マツダ株式会社掲載期間：2024/2/21〜

【広島】電動車両の充電／給電システム開発（EV／PHEV）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

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具体的な業務内容

【職務概要】
電動車両の充電／給電機能の開発およびモデルベース開発を用いた充電／給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に同社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電動車両の充電システム開発、制御ソフトウェア設計
・電動車両の給電システム開発、制御ソフトウェア設計
・充電システムおよび給電システムの機能検証及び評価

【ポジション特徴】
・同社では2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域だったかもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電／給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。

募集条件

雇用形態	正社員
年齢	45歳以下長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
求める人物像	【必須】・組み込み制御開発経験をお持ちの方　充電／給電システム周りの制御だけではなく、エンジンやトランスミッション等の制御経験をお持ちの方も歓迎・電気電子／情報／通信などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方　自動車業界に限らず、電力インフラ、電気・電力部品メーカー、家電、スマホなどの経験者も歓迎【尚可】・車両の充電または給電システム開発の経験・電気関連法規、国際規格の知見・経験・理想のクルマづくり・システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方
勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
給与・待遇・福利厚生	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額200000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■ 　退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等　■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
休日・休暇	年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇

企業情報

業種	メーカー(自動車・輸送機器関連)
事業内容	乗用車・トラックの製造、販売など
本社所在地	広島県安芸郡府中町新地３−１
設立	1920年1月30日
従業員数	1000人以上
URL	http://www.mazda.co.jp/

人材紹介会社情報

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人材紹介会社名	株式会社ワークポート
厚生労働大臣許可番号	13-ユ-040590
紹介事業事業所・拠点	【北海道・東北エリア】札幌青森盛岡仙台郡山【関東エリア】茨城宇都宮高崎埼玉千葉池袋汐留渋谷横浜【中部・北陸エリア】新潟富山金沢福井山梨長野岐阜静岡名古屋【近畿エリア】三重滋賀京都梅田難波神戸姫路奈良和歌山【中国・四国エリア】島根岡山広島徳島高松松山高知【九州・沖縄エリア】天神小倉佐賀長崎熊本大分宮崎鹿児島沖縄
URL	http://www.workport.co.jp/