【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主に、以下業務をご担当いただきます。

・国内電力会社（送配電・発電）及び電鉄、一般工業向け、海外向けガス絶縁開閉装置部品の電気めっき業務
・改善活動（小集団活動他）
・品質管理として、定期的な処理液濃度分析を中心に、処理温度、時間、電流密度といったプロセス条件の管理。

【具体的には】
１．各めっき処理別に7ラインのシーケンス制御方式自動めっき装置を保有しており、ガス絶縁開閉装置用部品の表面処理（電気めっき）を自動めっき処理装置で行うための装置への取付け・取り外しや、処理条件を装置へ入力を実施。

当めっき工場は「銀めっき処理」を中心に、アルミの「陽極酸化皮膜処理[硬質アルマイト・耐食アルマイト・黒色アルマイト]」や清浄化を目的としたアルミや銅への化学洗浄処理を実施している。

２．品質管理として、めっき処理液の管理や分析、装置の日常・月例点検の実施。

３．環境管理として、めっき工場から排出されるめっき排水の分解・中和処理し無害化するための排水処理設備の稼働と点検。

４．表面処理業務の作業改善、品質改善活動など。

５．めっき完了品の検査は、外観検査をはじめ、膜厚測定（抜取り）や密着性試験（銀めっき品全数）を実施。

※業務する上で、化学物質を取り扱うため「特定化学物質作業主任者」、「毒物劇物取扱責任者」、「有機溶剤作業主任者」から、設備を扱う上で「玉掛作業者」、「床上操作式クレーン」、「フォークリフト運転士」等といった技能の活用と習得ができる。また国家技能検定「電気めっき：2級・1級・特級」の取得にも力をいれている。

●製品の強み
・重電メーカとして、72～550kV系統の電力用開閉機器を製造し、単体ガス遮断器に関しては国内年間販売台数は約200～300台/年で国内トップシェア、さらに米国工場では2000台超/年と米国でもトップクラスの台数を出荷しています。また、地球環境にやさしい真空遮断器（ＶＣＢ）についても当社技術力でトップシェアを目指し、SDGsに貢献します。

●業務の魅力
・電力インフラを支える製品の部品製造に従事することで、電力供給の安定と昨今求められている社会的状況に貢献できます。
・国内リーディングカンパニーとして、開発課や米国工場と連携して新し…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
化成製造部は、今後のGHG削減、増産、DX推進、プラントの設備高経年化対策など、プラントを大きく変革させるための課題を多く抱えており、これを実現するためにプロセス技術者の補強が必須である。社内での人材育成にも取り組んでいるが、即戦力として活躍が期待できるキャリア採用人財も募集する。

【業務内容】
ラボ実験やプロセスシミュレーターによる製造プロセスの省エネ改善やコストダウン検討、新規技術の実装に向けた検討。および設備化。
＜ポジション・やりがい＞
製造プロセス・設備に関する技術検討チームメンバーとして、自らのアイデアと技術力を活かして、社会に必要とされる製品を製造するプラントの競争力強化に貢献できる。

【キャリアパスプラン】
製造技術チームメンバーとして実務経験を積んだのち、担当プラントの製造技術チームリーダー。その後、他部署（エンジ部署、生産技術研究部署など）で幅広い経験を積んだのち、幹部職昇格。

【配属組織】
高砂工業所 化成製造部（技術）

【時間外労働】
10～20時間程度／月

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
カーボンニュートラルを目指す世界情勢において、自動車の電動化や環境性能の高い内燃機関の開発はさらに重要性を増していきます。
■今回募集する領域はハイブリッド（HV）車両制御およびガソリンエンジン制御用コンピューターのソフトウェア開発部門になります。
■同社ではカーボンニュートラルへの対応に向け、他社に先んじた開発を推進すべく、この領域のリソース増強を進めております。
■10年後の自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。

※カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。
興味のある方は是非ご応募ください。

【組織構成】
≪配属部署≫
■AE事業本部　パワートレインソフト技術部　第一技術室（募集人数：2名）
■AE事業本部　パワートレインソフト技術部　第二技術室（募集人数：1名）
■AE事業本部　パワートレインソフト技術部　第三技術室（募集人数：1名）

※AEとは「Automotive Electronics」の頭文字です。
※同事業ではクルマ開発の急速なICT化が進む中、AE分野ではその先進技術を「地球にやさしいクルマづくり」へと積極的に活用しています。
※配属課は顧客メーカー別に分かれており、40代のリーダー以下、20～30代まで様々な年代の社員がコミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。

【職種概要】
ハイブリッド（HV）車両制御およびガソリンエンジン制御用のソフト開発業務をご担当頂きます。

【業務内容】
自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくはハイブリッド（HV）車両用制御ECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。

【開発製品】
エンジンECU（車室内搭載、エンコパ搭載）、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU

【業務詳細】
1.ソフトウェア設計・評価　※実装ソフト開発
→弊社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施　

2.プロジェクトマネージメント
→当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リ…

経理部経理課にて以下の業務を担当していただきます。
■決算業務（単体決算、親会社連結決算報告）
■会計全般（営業部門売上仕入計上確認、支払確認等）
■税務関連業務（国際税務・税務上の有利選択の提案・新規案件に係る税務処理の検討等）
■その他営業部門相談対応
■プロジェクト案件の推進（税制改正対応（インボイス制度、電子帳簿保存法、システム変更等））
※経理課の業務所掌に管理会計は含まれません。
※経理部は経理課と資金課（資金課所掌：資金調達、支払・入金確認、外為業務等）の二課構成です。

【働き方】
■リモートワーク制度あり
■年数回、担当拠点への出張あり（時期あり）

【部署・組織構成】
■企画本部 経理部 経理課
■計10名　部長、課長、基幹業務職4名、アシスタント3名、パート1名

【同ポジションの魅力・やりがい】
■比較的若手の多い部署であるため、メンバー育成に携わることができます。
■役員や上層部との距離が近い部門であるため、自ら改善策を企画し実行できる環境が整っています。裁量度高く、幅広く業務に携わっていただくことができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■デンソーテンでは、企業ビジョン「VISION2030」の実現に向けて、クルマの価値向上や、移動課題を解決し生活を豊かにする生活の価値向上に取組んでいます。
■本チームは、変革の中心となる「ソフトウェアファースト」を社内に定着させるべく、21年度に新設され、ソフトウェア開発基盤強化（人財強化、DX推進、品質向上）を企画立案・推進するミッションを持っています。
■近年、大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアの品質の安定化に向けて、上流工程（プロジェク管理、要件定義、システム設計）を担える社員増強が急務になっています。
■今回募集する領域は、ソフトウェア開発の重要な社内財産である人財の育成推進活動になります。
■人に興味があり、ソフトウェア人財育成に対して高い志を持った人材のご応募をお待ちしております。

【配属部署】
■ソフトウェアファースト推進室　への配属となります。
■ソフトウェアファースト推進室は3つのグループに分かれており、17名のメンバーが在籍しています。
■今回募集の人財強化チームでは9名のメンバーが在籍し、タレントマネジメント、プロジェクト運営の仕組化、育成推進などに担当が分かれ、20代～50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。

【職種概要】
■ソフトウェア開発の人財育成の企画立案及び現場浸透を推進して頂きます。
■デンソーグループ全体で、クルマと社会が繋がるこれからのモビリティ社会において、世界で活躍できる人財を育成していくことが重要課題となっております。
■2023年11月に2035年度へ向けた中長期計画発表の中では、大規模になる車載ソフトウェアやクルマのSDV（ソフトウエア定義車両）化などに対応するため、2030年度に1万8000人のソフト開発人材を確保する計画も明言されています。
■その計画を念頭に、デンソーテンの中で育成の必要性の普及や、スキルを身に着けてもらえる施策を考え、実行していただきます。

※参考のURL
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00987/

【業務詳細】
人財強化チームの一員として、下記業務をご担当頂きます。

1.新入社員及びリカレントエ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署の役割&業務内容】
「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、部品部 部品統括室では下記の役割を担っています。

■自動車をメンテナンス、修理時に交換するため使用する部品のことを弊社では補給部品と称し、西宮部品センターでは、全国のダイハツ販売会社への補給部品の供給のため、受注～発注～入出荷作業という一連の業務を一つの会社のように一貫して行っています。

■新車プロジェクト等変化点に応じ円滑にビジネスをとりまわすため、社内外の各機能を横断的につなぐコミュニケーションの要としての役割を果たしています。

具体的には以下の業務をお願いいたします。
1）海外事業体連携対応
海外生産車両に必要なグローバル生産補給部品についてトヨタ含む関連海外事業体と連携して、生産・販売開始までの推進フォローを行う事務局機能をご担当いただきます。（英語必須）

2）補給部品法規認証対応
国内外新車立ち上げに伴い新規に設定される補給部品に求められる適用法規の確認、法規改正に伴う適用対象部品の確認など、設計部門との連携により生産・販売開始までの推進フォローを行う事務局機能をご担当いただきます。（英語不要）
その他、スキルやご経験に応じて国内補給部品に関連する売上・限界利益の管理などをお任せする場合がございます。

【仕事の進め方】
1）海外事業体連携対応
新車プロジェクト単位で関連事業体とワーキング活動を行うための事務局です。
一つのプロジェクトで通常３か国３事業体をTeamsにて同時接続して、会議の進行管理役として、商物流の機能・役割の整理や工程進捗確認を行います。

2）-1　補給部品法規認証対応
新車プロジェクト単位、法規改正単位で担当業務を分担していただきます。
対象となる法規についてはの概要理解は必要ですが、詳細実務は法規認証室や設計開発部署への確認依頼と部内機能部署への展開と進捗管理を行います。
また仕入先様の対応が必要な場合は個別に依頼した上で進捗管理を行います。

2）-2　補給部品原価管理対応
月初、AccessとExcelのマクロ機能を連結した集計作業を行います。
月次で部内の原価低減…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■デンソーテンでは、企業ビジョン「VISION2030」の実現に向けて、クルマの価値向上や、移動課題を解決し生活を豊かにする生活の価値向上に取組んでいます。
■本チームは、変革の中心となる「ソフトウェアファースト」を社内に定着させるべく、21年度に新設され、ソフトウェア開発基盤強化（人財強化、DX推進、品質向上）を企画立案・推進するミッションを持っています。
■近年、大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアの品質の安定化に向けて、上流工程（プロジェク管理、要件定義、システム設計）を担える社員増強が急務になっています。
■今回募集する領域は、ソフトウェア開発の重要な社内財産である人財の育成推進活動になります。
■人に興味があり、ソフトウェア人財育成に対して高い志を持った人材のご応募をお待ちしております。

【配属部署】
■ソフトウェアファースト推進室　への配属となります。
■ソフトウェアファースト推進室は3つのグループに分かれており、17名のメンバーが在籍しています。
■今回募集の人財強化チームでは9名のメンバーが在籍し、タレントマネジメント、プロジェクト運営の仕組化、育成推進などに担当が分かれ、20代～50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。

【職種概要】
■ソフトウェア開発の人財育成の企画立案及び現場浸透を推進して頂きます。
■デンソーグループ全体で、クルマと社会が繋がるこれからのモビリティ社会において、世界で活躍できる人財を育成していくことが重要課題となっております。
■2023年11月に2035年度へ向けた中長期計画発表の中では、大規模になる車載ソフトウェアやクルマのSDV（ソフトウエア定義車両）化などに対応するため、2030年度に1万8000人のソフト開発人材を確保する計画も明言されています。
■その計画を念頭に、デンソーテンの中で育成の必要性の普及や、スキルを身に着けてもらえる施策を考え、実行していただきます。

※参考のURL
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00987/

【業務詳細】
人財強化チームの一員として、下記業務をご担当頂きます。

1.新入社員及びリカレントエ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■デンソーテンでは、企業ビジョン「VISION2030」の実現に向けて、クルマの価値向上や、移動課題を解決し生活を豊かにする生活の価値向上に取組んでいます。
■本チームは、変革の中心となる「ソフトウェアファースト」を社内に定着させるべく、21年度に新設され、ソフトウェア開発基盤強化（人財強化、DX推進、品質向上）を企画立案・推進するミッションを持っています。
■近年、大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアの品質の安定化に向けて、上流工程（プロジェク管理、要件定義、システム設計）を担える社員増強が急務になっています。
■今回募集する領域は、ソフトウェア開発の重要な社内財産である人財の育成推進活動になります。
■人に興味があり、ソフトウェア人財育成に対して高い志を持った人材のご応募をお待ちしております。

【配属部署】
■ソフトウェアファースト推進室　への配属となります。
■ソフトウェアファースト推進室は3つのグループに分かれており、17名のメンバーが在籍しています。
■今回募集の人財強化チームでは9名のメンバーが在籍し、タレントマネジメント、プロジェクト運営の仕組化、育成推進などに担当が分かれ、20代～50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。

【職種概要】
■ソフトウェア開発の人財育成の企画立案及び現場浸透を推進して頂きます。
■デンソーグループ全体で、クルマと社会が繋がるこれからのモビリティ社会において、世界で活躍できる人財を育成していくことが重要課題となっております。
■2023年11月に2035年度へ向けた中長期計画発表の中では、大規模になる車載ソフトウェアやクルマのSDV（ソフトウエア定義車両）化などに対応するため、2030年度に1万8000人のソフト開発人材を確保する計画も明言されています。
■その計画を念頭に、デンソーテンの中で育成の必要性の普及や、スキルを身に着けてもらえる施策を考え、実行していただきます。

※参考のURL
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00987/

【業務詳細】
人財強化チームの一員として、下記業務をご担当頂きます。

1.新入社員及びリカレントエ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■カーボンニュートラルを目指す世界情勢において、自動車業界では車両の電動化が急務となっています。
■今回募集する領域は、電動化に必要な技術（電源制御、電池制御、充電制御）を司るパワーエレクトロニクスECUのソフトウェア開発部門になります。
■同社では、車両電動化の急拡大に対応すべく、他社に先んじた開発を推進するため、この領域における開発体制の増強を進めております。
■10年後の自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募を心よりお待ちしております。
■カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。興味のある方は是非ご応募ください。

【配属部署】
■AE事業本部パワーエレクトロニクス技術部第三技術室もしくは第五技術室への配属となります。
■AEとは「Automotive Electronics」の頭文字です。
■同事業ではクルマ開発の急速なICT化が進む中、AE分野ではその先進技術を「地球にやさしいクルマづくり」へと積極的に活用しています。
■配属課でプログラム開発を担当しているのは、約52名で40代のリーダー以下、20～30代まで様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。

【職務概要】
最新のEV車向け制御（バッテリー、充電系）のソフト開発業務をご担当頂きます。

【業務内容】
自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発をお任せします。
※制御対象：電源、電池、充電

【業務詳細】
1.ECUソフトウェア開発・評価
⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。
2.プロジェクトマネージメント
⇒1で経験を積まれた後、ソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当となります。（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進）

【開発環境】
■言語：C言語
■OS：RTOS
■開発ツール：GreenHills
■ソフト規格：AUTOSAR

【ポジション魅力】
■高い品質要求があるECUであり、技術的な難易度も非常に高く、また人命にも関わる製品のため、要求水準を応えることで技術力…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■EASA認定事業場における以下品質管理の業務統括（Quality Manager業務）
　□品質管理体制の構築・維持
　□EASA要求書のモニターおよび社内フィードバック
　□監査対応：EASA Audit受審および内部監査の対応

【募集背景】
■航空機用装備品の修理事業場認定を、欧州航空安全庁（以下、EASA）より取得し維持しているが、近年EASA要求が厳格になってきたことを受け、これに対応するために速やかに品質管理体制を強化する必要が生じてきた。
■そのため、EASA認定組織での実務経験を有する人材を中途採用することで、上記体制強化を実現させたく、募集に至った。

【配属組織】
■航機品質保証部　航熱品質保証課

経理部経理課にて以下の業務をご担当いただきます。
■税務関連業務
　□国際税務（海外取引に伴う源泉所得税の対応、製品輸出時の移転価格対応など）
　□税務上の有利選択の提案（海外子会社及び海外支店設立時の税制対応、その他利用可能な税制の把握・提案）
　□新規案件に係る税務処理の検討（国内外新規取引）
■決算業務（単体決算、親会社連結決算報告）
　□部門内の全般的なサポート（若手社員への会計処理指導）
　□プロジェクト案件の推進（税制改正対応（インボイス制度、電子帳簿保存法、システム変更等））
　□会計全般（営業部門売上仕入計上確認、支払確認等）
　□その他営業部門相談対応
※経理課の業務所掌に管理会計は含まれません。
※経理部は経理課と資金課（資金課所掌：資金調達、支払・入金確認、外為業務等）の二課構成です。

【働き方】
■リモートワーク制度あり
■年数回、担当拠点への出張あり（時期あり）

【部署・組織構成】
■企画本部 経理部 経理課
■計10名　部長、課長、基幹業務職4名、アシスタント3名、パート1名

【同ポジションの魅力・やりがい】
■比較的若手の多い部署であるため、メンバー育成に携わることができます。
■役員や上層部との距離が近い部門であるため、自ら改善策を企画し実行できる環境が整っています。裁量度高く、幅広く業務に携わっていただくことができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■カーボンニュートラルを目指す世界情勢において、自動車業界では車両の電動化が急務となっています。
■今回募集する領域は、電動化に必要な技術（電源制御、電池制御、充電制御）を司るパワーエレクトロニクスECUのソフトウェア開発部門になります。
■同社では、車両電動化の急拡大に対応すべく、他社に先んじた開発を推進するため、この領域における開発体制の増強を進めております。
■10年後の自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募を心よりお待ちしております。

【配属部署】
■AE事業本部パワーエレクトロニクス技術部第三技術室 もしくは　第五技術室　への配属となります。
■AEとは「Automotive Electronics」の頭文字です。
■同事業ではクルマ開発の急速なICT化が進む中、AE分野ではその先進技術を「地球にやさしいクルマづくり」へと積極的に活用しています。
■配属課でプログラム開発を担当しているのは、約52名で40代のリーダー以下、20～30代まで様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。

【職種概要】
最新のEV車向け制御（バッテリー、充電系）のソフト開発業務をご担当頂きます。

【業務内容】
自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発をお任せします。
※制御対象：電源、電池、充電

【業務詳細】
ECUソフトウェア開発・評価
⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。

【開発環境】
言語：C言語、OS：RTOS 開発ツール：GreenHills　ソフト規格：AUTOSAR

【入社後のキャリアアップ】
■経験を積まれた後、将来的にはソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当を目指していただきます。
■当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務をお任せする予定です。

※カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。
興味のある方は是非ご応募ください。

【ポジション魅力】
■高い品質要求があるECUであり、技術的な難易度も非常に高く、また人命にも関わる製品のため、要求…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職種概要】
■カーマルチメディア製品（ナビゲーション、ディスプレイ製品、アンプ、スピーカー）に関わる品質問題の是正と再発防止の推進。
■また、未然防止、品質向上のための施策の検討と実行をお任せします。

【業務内容】
■発生した品質問題に対するＥＲ（早期解決）活動の推進、及び真因の追及を行い、再発防止までの活動を実行します。
※真因追及に技術系の基本知識が必要となります

■顧客からの要望に対して、設計・開発部署と連携を取りながら、早期に問題解決ができるように業務を推進して頂きます。
■また、お客様からの品質要求事項や会社品質目標を達成するために必要な施策の検討から実行および、更なる品質向上のための分析や抽出課題の解決フォローを推進して頂きます。

【募集背景】
■今年度の新モデルに対し受注拡大のため品質保証体制を強化する必要があるため。
■また、今後も新規ビジネス製品の立ち上がりを予定しており、種類・台数も多くさらなる受注拡大も見据えて増員募集を行います。

【配属部署】
■CI事業本部 品質保証室　第二品質保証課への配属となります。
■10名体制で30代後半～40代半ばまでの年齢層が多く在籍しています。

【働き方】
■メンバーの残業時間は月平均10～20時間程度。リーダークラスで月30時間程度
■テレワークと出社の業務比率は60：40くらいで特に出社指示の無い平常時の出社する日は個々の判断に任せています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化は急務となっています。
■今回募集する領域はその中でも、小型eモビリティ向けのモーターを駆動するインバータの先行開発部門になります。
■同社では電動化の急拡大に伴い、本製品の将来像を描き、次世代電動モビリティ製品の事業化を推進すべく、この領域のリソース増強を進めております。10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。

【組織構成】
■AE事業本部 モビリティソリューション開発部 eシステム開発室 第三開発課への配属となります。
■本課は18名程度で構成されており、20～60代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。

【業務内容】
≪業務概要≫
車載インバータ製品の構造の企画、設計・評価の先行開発をご担当いただきます。

≪業務詳細≫
1.インバータ製品の構造の構想
→顧客ニーズ調査、ベンチマークによる動向調査より、次世代製品の構想検討を実施

2.インバータ製品構造の設計・評価
→1を元に製品の構造・筐体を設計し、評価実施。技術課題を明確にして防水構造・放熱構造の設計・評価を行います。

3.プロジェクトマネージメント
→当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。
※保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進いただきます。

※カーボンニュートラルな世界へ大きく貢献のできるやりがいのある職種です。
※また、小型空冷インバータの世界最小レベルに挑戦するなど、挑戦に向けた意見を反映しやすい環境も整えております。ご興味のある方は是非ご応募ください。

【業務魅力】
■先行開発のため、今までにないモノを作れる面白味があります。
■また、実際に開発したモノを直接手に取ることができ、近い将来に車に搭載される製品のため、非常にやりがいを感じられる仕事となります。

【働き方】
■残業時間は20時間/月程度、在宅頻度は週2日程度です。
■ただし、お子様の送迎やご両親の介護などのご家庭の事情によって、上長に相談の上で柔軟に働ける環境を整えております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
海外発電プラント向け電気品に関するリハビリ・定検計画等の従来のアフターサービスを起点として、顧客課題解決のための新たな電源・設備納入・改造計画するための技術取り纏めとして社内リードして頂きます。
≪具体的には≫
国内外の電力会社向けに納入する電気品の設備保守において、社内の製造部や社外メーカ等の関係部門に対して技術取り纏めを遂行いただきます。顧客に代行して納入品の保守メンテナンスを担い、長期安定運転を実現することで社会に貢献する業務です。
1. 従来アフターサービス受注前業務
（1） 長期メンテナンスの市場分析、顧客ニーズ調査、新規メニュー創出、顧客提案
（2） 長期メンテナンスの見積計画、見積指示、見積技術資料の取り纏め
　　監視・制御盤、保護リレー盤、変圧器及び電動機、開配装置等電気品の点検計画/実施条件を見積指示書として作成し、関係部門へ見積指示
　　営業部門と見積方針や見積条件など連携
　　各電気品を製造する社内・社外に亘る複数部門の取り纏め
（3） 顧客及び機械メーカとの契約締結、メンテナンス周期の調整、仕様照会対応

参考HP
https://www.mitsubishielectric.com/eig/energysystems/products/pg/
https://www.mitsubishielectric.co.jp/eig/energysystems/products-solutions/powergeneration/

●使用言語、環境、ツール、資格等
英語、Windows, Eｘｃｅｌ, Word, Power Point

●配属部門
発電サービス推進部　海外サービス課

●配属先ミッション
【発電サービス推進部】国内外発電プラントに対するアフターサービス案件の受注前活動における技術仕様検討、営業部門と協調した情報収集・分析、戦略立案、提案活動を推進
【国内サービス課】国内市場に対し、上記発電サービス推進部ミッションを推進
【海外サービス課】 海外市場に対し、上記発電サービス推進部ミッションを推進
【LTSA統括チーム】発電プラント向け電気品に関する長期保守契約等の受注前活動から受注後の契約履行に至る技術取り纏め

●業務の魅力
・社…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●業務内容
発電プラント向けタービン発電機の設備保守（発電アフターサービス）獲得に向けた受注前活動および技術取り纏め
≪具体的には≫
海外の電力会社向けに納入するタービン発電機の設備保守において、社内の製造部や社外メーカ等の関係部門に対して技術取り纏めを遂行いただきます。顧客に代行して納入品の保守メンテナンスを担い、長期安定運転を実現することで社会に貢献する業務です。

【受注前業務】
（1） 長期メンテナンスの市場分析、顧客ニーズ調査、新規メニュー創出、顧客提案
（2） 長期メンテナンスの見積計画、見積指示、見積技術資料の取り纏め
　　タービン発電機の点検計画/実施条件を見積指示書として作成し、関係部門へ見積指示
　　営業部門と見積方針や見積条件など連携
　　社内・社外に亘る複数部門の技術取り纏め
（3） 顧客及び機械メーカとの契約締結、メンテナンス周期の調整、仕様照会対応

参考HP
https://www.mitsubishielectric.com/eig/energysystems/products/pg/
https://www.mitsubishielectric.co.jp/eig/energysystems/products-solutions/powergeneration/

●使用言語、環境、ツール、資格等
英語、Windows, Eｘｃｅｌ, Word, Power Point

●配属部門
発電サービス推進部　海外サービス技術課

●配属先ミッション
【発電サービス推進部】国内外発電プラントに対するアフターサービス案件の受注前活動における技術仕様検討、営業部門と協調した情報収集・分析、戦略立案、提案活動を推進
【国内サービス課】国内市場に対し、上記発電サービス推進部ミッションを推進
【海外サービス課】 海外市場に対し、上記発電サービス推進部ミッションを推進
【LTSA統括チーム】発電プラント向け電気品に関する長期保守契約等の受注前活動から受注後の契約履行に至る技術取り纏め

●業務の魅力
・社会インフラを担う海外火力発電設備の電気エネルギーの安定稼働に貢献できる
・海外出張や海外顧客とのコミュニケーションを通じ国外の考え方、文化に触れ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化は急務となっています。
■今回募集する領域はその中でも、小型eモビリティ向けのモーターを駆動するインバータの先行開発部門になります。
■同社では電動化の急拡大に伴い、本製品の将来像を描き、次世代電動モビリティ製品の事業化を推進すべく、この領域のリソース増強を進めております。10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。

【組織構成】
■AE事業本部 モビリティソリューション開発部 eシステム開発室 第三開発課への配属となります。
■本課は18名程度で構成されており、20～60代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。

【業務内容】
≪業務概要≫
車載インバータ製品の回路の企画、設計・評価の先行開発をご担当いただきます。

≪業務詳細≫
1.インバータ製品の構造の構想
→顧客ニーズ調査、ベンチマークによる動向調査より、次世代製品の構想検討を実施

2.インバータ製品回路の設計・評価
→1を元に製品の回路を設計し、評価実施。技術課題を明確にして、回路の設計・評価を行います。

3.プロジェクトマネージメント
→当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。
※保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進いただきます。

※カーボンニュートラルな世界へ大きく貢献のできるやりがいのある職種です。
※また、小型空冷インバータの世界最小レベルに挑戦するなど、挑戦に向けた意見を反映しやすい環境も整えております。ご興味のある方は是非ご応募ください。

【業務魅力】
■先行開発のため、今までにないモノを作れる面白味があります。
■また、実際に開発したモノを直接手に取ることができ、近い将来に車に搭載される製品のため、非常にやりがいを感じられる仕事となります。

【働き方】
■残業時間は20時間/月程度、在宅頻度は週2日程度です。
■ただし、お子様の送迎やご両親の介護などのご家庭の事情によって、上長に相談の上で柔軟に働ける環境を整えております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化は急務となっています。
■今回募集する領域はその中でも、小型eモビリティ向けのモーターを駆動するインバータの先行開発部門になります。
■同社では電動化の急拡大に伴い、本製品の将来像を描き、次世代電動モビリティ製品の事業化を推進すべく、この領域のリソース増強を進めております。10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。

【組織構成】
■AE事業本部 モビリティソリューション開発部 eシステム開発室 第三開発課への配属となります。
■本課は18名程度で構成されており、20～60代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。

【業務内容】
≪業務概要≫
車載インバータ製品の回路の企画、設計・評価の先行開発をご担当いただきます。

≪業務詳細≫
1.インバータ製品の構造の構想
→顧客ニーズ調査、ベンチマークによる動向調査より、次世代製品の構想検討を実施

2.インバータ製品回路の設計・評価
→1を元に製品の回路を設計し、評価実施。技術課題を明確にして、回路の設計・評価を行います。

3.プロジェクトマネージメント
→当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。
※保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進いただきます。

※カーボンニュートラルな世界へ大きく貢献のできるやりがいのある職種です。
※また、小型空冷インバータの世界最小レベルに挑戦するなど、挑戦に向けた意見を反映しやすい環境も整えております。ご興味のある方は是非ご応募ください。

【業務魅力】
■先行開発のため、今までにないモノを作れる面白味があります。
■また、実際に開発したモノを直接手に取ることができ、近い将来に車に搭載される製品のため、非常にやりがいを感じられる仕事となります。

【働き方】
■残業時間は20時間/月程度、在宅頻度は週2日程度です。
■ただし、お子様の送迎やご両親の介護などのご家庭の事情によって、上長に相談の上で柔軟に働ける環境を整えております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署の役割&業務内容】
「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、自動車修理用部品の物流管理、物流の将来課題解決に向けた新しい物流網の検討、推進を行います。

具体的には物流に関するプロジェクト推進チームで新たに、
１）部品倉庫内整流化プロジェクト
２）全国配送網再構築プロジェクト
３）同業他社との共同配送検討プロジェクト等を推進していきます。

部品センターの運営効率化に向けて、作業手順の改善やトラックの配車方法などを検討し、ダイハツ工業における物流の全般的な見直しを検討していきます。トヨタグループとして、共同配送拠点での物流の効率化のプロジェクトも進行中です。

【仕事の進め方】
・プロジェクト当り２～３人でチームを組んで活動。少人数なので個人の裁量権は大きい。
・将来を見据えた検討が必要で、最新技術の導入検討や導入現場の見学等の機会あり。
・プロジェクトによるが、最新倉庫設備の見学、全国の販売会社へ配送検討の訪問、
　協業検討のため他社と交流等、社外の情報に触れる機会も多い。

【職場について】
人数・年齢構成：正社員51名（20代 3名、30代 4名、40代 10名、50代以上 34名）
中途採用者の方もいらっしゃいます。（14名）
在宅勤務も有り。※ただし、現状は出勤が中心で、データ整理時などに在宅勤務活用する事例しています。
残業時間：平均15時間

・配属予定のグループは約10名で、20歳代が3名の若手・中堅が主体。
・コミュニケーションが活発で、チームで一丸となって仕事に取り組んでいます。

【入社後のキャリアパス】
現有メンバーと共にいくつかプロジェクト推進を経験後、自らプロジェクトリーダーとして新規プロジェクトを推進、もしくは物流または倉庫運営のプロフェッショナルとして責任のある業務に従事いただきたい。

【仕事のやりがい、魅力】
・物流分野での企画立案業務に携わりたい方においては、モチベーション高く業務して
　いただける環境であると思います。
・従来の常識や慣習にとらわれず、柔軟な発想を求めていますので、これまでの
　ご自身の経験や職歴を、最大限…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■自動車産業は急速な変化を遂げており、電動化、自動運転技術、コネクティビティの向上など、革新的な技術が次々に導入されています。
■これに伴い、自動車用電子機器内の電子部品の品質管理がますます重要となっています。
■品質管理は製品の信頼性や安全性を確保するだけでなく、企業の信頼性や競争力にも直結する重要な要素です。
■同社は、自動車用電子機器内の電子部品の品質管理を強化し、顧客満足度を高めるため、品質管理の専門家を積極的に募集しています。
■品質管理の経験や知識を活かし、革新的な品質管理手法の導入やプロセスの改善に取り組むことで、当社の成長と発展に貢献していただける方をお待ちしております。

【組織構成】
■CI事業本部　品質保証部　部品品質室　第二部品品質課への配属となります。
■第二部品品質課は9名程度、30～60代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。

【業務概要】
自動車向けECU（Electronic Control Unit：制御コンピューター）、カーナビ、カーオーディオに搭載されている電子部品、ディスプレイ部品の品質管理をご担当いただきます。

【業務詳細】
特定の電子部品・仕入れ先を受け持っていただき、以下の業務を推進いただきます。

1.量産製品に搭載されている部品の品質管理
→部品品質情報の把握、不具合品の調査、仕入れ先の品質管理指導

2.新規開発製品に搭載される新規部品の品質確認
→新規性情報から、仕入れ先工程の管理状態を調査し、部品品質の妥当性を確認

3.部品の変更に関する品質確認
→仕入れ先からの各種変更申請に対して、変更内容を調査・分析し品質変化がないことを確認

自身の活動が車の品質につながるやりがいのある職種です。興味のある方は是非ご応募ください。

【業務魅力】
■商品の品質が部品の改善によって目に見えて分かります。
■部品メーカーとのコミュニケーションを通じて、知識をつけ、お客様に喜ばれる提案ができるようになります。

【働き方】
■週3、4日程度在宅勤務可能（ただし入社後3ヶ月程度は研修のため出社対応が必要）で、残業は月平均30時間程度です。
■ご家庭の事情に合わせて、柔軟に働くことができる環境…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■自動車産業は急速な変化を遂げており、電動化、自動運転技術、コネクティビティの向上など、革新的な技術が次々に導入されています。
■これに伴い、自動車用電子機器内の電子部品の品質管理がますます重要となっています。
■品質管理は製品の信頼性や安全性を確保するだけでなく、企業の信頼性や競争力にも直結する重要な要素です。
■同社は、自動車用電子機器内の電子部品の品質管理を強化し、顧客満足度を高めるため、品質管理の専門家を積極的に募集しています。
■品質管理の経験や知識を活かし、革新的な品質管理手法の導入やプロセスの改善に取り組むことで、当社の成長と発展に貢献していただける方をお待ちしております。

【組織構成】
■CI事業本部　品質保証部　部品品質室　第二部品品質課への配属となります。
■第二部品品質課は9名程度、30～60代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。

【業務概要】
自動車向けECU（Electronic Control Unit：制御コンピューター）、カーナビ、カーオーディオに搭載されている電子部品、ディスプレイ部品の品質管理をご担当いただきます。

【業務詳細】
特定の電子部品・仕入れ先を受け持っていただき、以下の業務を推進いただきます。

1.量産製品に搭載されている部品の品質管理
→部品品質情報の把握、不具合品の調査、仕入れ先の品質管理指導

2.新規開発製品に搭載される新規部品の品質確認
→新規性情報から、仕入れ先工程の管理状態を調査し、部品品質の妥当性を確認

3.部品の変更に関する品質確認
→仕入れ先からの各種変更申請に対して、変更内容を調査・分析し品質変化がないことを確認

自身の活動が車の品質につながるやりがいのある職種です。興味のある方は是非ご応募ください。

【業務魅力】
■商品の品質が部品の改善によって目に見えて分かります。
■部品メーカーとのコミュニケーションを通じて、知識をつけ、お客様に喜ばれる提案ができるようになります。

【働き方】
■週3、4日程度在宅勤務可能（ただし入社後3ヶ月程度は研修のため出社対応が必要）で、残業は月平均30時間程度です。
■ご家庭の事情に合わせて、柔軟に働くことができる環境…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの開発、設計、製作、試験業務を行っている部門です。その中で、部門内の経営管理、生産管理、工程管理業務を担当いただきます。

≪具体的には≫
入社後、まずは部門内の経営管理、生産管理、工程管理業務　の一部から担当いただくことになります。
統括課は、各業務を複数人で分担、シェアして進めます。
定年退職後に継続勤務しているプロフェッショナル社員が複数名おりますので、適切な業務指導を受けながら共同作業を進めることが可能です。
・経営管理業務：会社方針や事業部方針、所長・部長経営幹部の経営方針と事業戦略を受けて、部内のビジネスユニットを担当する各課をとりまとめ、具体的な戦略施策やアクションプランを策定、売上、利益の経営目標を達成に向けた推進・フォローアップを行います。
・生産管理業務：各課受注後の案件での設計・製作を支援する生産システムの環境を整備します。
・工程管理業務：各課受注後の案件のマスター工程を決め、ホールドポイントを管理したり、購入品の手配・入着管理、ハードウェア組み立ての着工、客先への出荷を指示します。
★交通システム事業紹介サイト
https://www.mitsubishielectric.co.jp/society/traffic/overview/

●配属部署：交通システム部統括課

●配属先ミッション
【交通システム部】安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供
【統括課】経営計画と目標達成、生産活動の支援、工程管理の支援
統括課マイパーパス：
明るく楽しく、ノウハウ伝承のために明文化をして、得意なことで自分の能力を還元し、対話重視で、共通の目標をもって自分たちよりも他者に対して円滑にサポートする。

●業務の魅力
・鉄道の安全・安定輸送に貢献するシステム開発を通じて社会貢献を実感することができます。
・社内外関係者と協力した経営、生産を通じて、チームで目標を達成できたり、システムの完成に導くことで、やりがいを感じることができます。

●製品の強み
・我々の提供するシステムは鉄道による社会インフラを支えており、鉄道の安全安定…

【職務概要】
独立系大手SIである同社にて、法人顧客に向け『100万点以上の商品力』を用いたソリューション営業をお任せします。

【職務詳細】
自社パッケージソフト（スマイル）の基幹業務システムを中心に、お客様のITシステム化における課題解決に取り組んでいただきます。お客様の業界や課題に応じて、他部署や自社SEとも連携しながら案件の受注獲得と導入、導入後のフォローまで一貫して幅広いソリューションを提案していただきます。営業としての提案力、課題解決力を磨きながら成長できる環境です。

■同社の取引企業：
同社は、約110万社のお客様と継続的なお取引をしています。お客様の年商規模別で売上構成をみると、小・中・大企業の割合が各々約3割ずつとなり、バランスのとれた構成となっています｡
また、業種別にみても､サービス業が約30％、製造業が約25％、卸売業が約21％を占めるなど、過半数を占める業種はなく、ほぼ満遍ない取引となっています｡同社の業績が特定業種の市場動向に左右されづらく、リスク分散型の経営ができていることを意味しています｡
また、各種メーカーの幅広い商材(3000社100万点)を組み合わせて提案が可能なため、顧客の課題の最適な解決を支援できます。

【職務概要】
同社にてたのめーる営業を担っていただきます。

【職務詳細】
■誰に：法人企業様
■何を：たのめーる商材全般、ＭＡたのめーるやたのめーるプラスなど調達システム提案
～『たのめーる』とは～
オフィス用品だけではなく、生活用品や家電、介護用品まで幅広く商品をそろえた大塚商会が提供する通販サービスで、お客様からも高く支持され、業績は非常に好調です。

■手法：ソリューション営業
・新規活動によるMAたのめーる開設及び稼働や既存ユーザーのサプライ拡販におけるベース売上増加及びお客様のサポート

≪成長性≫
環境変化に対応しながら安定的な成長を続けています。
オフィスまるごと提案でお客様のデジタル化を推進。
2020年は延べ4万社に対してテレワークソリューション導入の実績あり。休暇日数120日以上で業績UPとワークライフバランスの両立を実現しています！

【職務概要】
同社にて営業職をお任せします。

【職務詳細】
■誰に：法人顧客
■何を：ソフトウェアからオフィスに必要なPC、大規模ネットワーク、複合機
■手法：ソリューション営業（新規既存両方）

【オススメポイント】
■各種メーカーの幅広い商材（3000社100万点）を組み合わせて提案可能なため、顧客の課題の最適な解決を支援できます。
■営業としての提案力、課題解決能力を磨きながら成長することができます。
■家族手当、住宅手当充実！
■フレックス制度あり！（条件付き）
■成果に応じた報酬（各種インセンティブ）や昇格が特徴。
■フォロー体制もしっかりと整い、モチベーション高く活躍可能な環境。
■離職率はIT業界平均の10％を大幅に下回る4％程！
■残業手当は全額支給などしっかりとした体制。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
「カネカは世界を健康にする」という志のもと、「環境・エネルギー」「健康」「食」という地球が抱える３つの課題に対して、化学を通じてさまざまなソリューションを提供しています。カネカの多岐にわたる事業領域、数多くの素材製品の中に、コエンザイムQ10を始めとした機能性食品素材があります。生産技術研究所では、微生物由来の機能性食品素材の新規生産技術開発に取り組んでいます。本技術開発を加速させることを目的に、研究人員のキャリア採用募集を開始致します。

≪コエンザイムQ10素材≫
コエンザイムQ10とは、生命活動をする為のエネルギー産生に欠かせない補酵素のひとつです。カネカは、発酵技術を活かして世界で初めて「酵母」からコエンザイムQ10素材をつくることに成功し、世界の多くの製薬会社・サプリメントメーカーにコエンザイムQ10素材を提供しています。またこれまで難しかった「還元型」コエンザイムQ10素材の量産化にも世界で初めて成功し、商業化しています。健康なヒトの血液に含まれるコエンザイムQ10の90%以上が還元型であり、特に還元能力が低下している中高年の健康維持に役立ちます。

【業務内容】
主に以下のような業務に取り組んで頂きます。
・微生物培養技術の開発とスケールアップ検討（高生産性培養条件の決定、網羅的分析手法・データ解析技術を用いた培地成分の決定、実生産用の培養設備選定など）
・微生物生産物の新規精製プロセスの開発とスケールアップ検討（主に抽出、晶析、吸着工程での分離メカニズム解析、基本プロセス並びに材料・分離条件・溶媒などの処方決定、実生産用の設備選定など）
・ラボ検討で得られた新規知見の工場生産設備での実証実験
・新規知見が得られた際の特許出願業務

【やりがい】
微生物を使用した物質生産の培養から精製までの生産技術開発に対して、ラボ研究から、海外工場を含む生産設備の実証実験まで、幅広く関わることが出来ます。また、研究結果がダイレクトに事業規模や利益の拡大につながりますので、大きなやりがいを感じて頂けると考えております。

【キャリアパスプラン】
当面の間は、本募集ポジションでご活躍頂き、その後は本人の志向・適正を確認しながら、研究所内外のローテーション等の経験を通じて、育成・キ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】　
エネルギー部では2030年のGHG30％削減に向けた燃料転換及び老朽化更新を兼ねた工程改善等の省エネ対策を計画通り進めて行く必要がある。更に全社のエネルギー競争力強化に向けたエネルギーセンター設立等多くの課題も抱えている。一方で、現在のエネ部（技術）にはこれらの課題を牽引する人財は少なく、近々に人財を補強し、これらの課題を同時進行する必要がある。

【業務内容】
発電等のユーティリティプラントに関わるエンジニアリング業務
・発電設備の維持管理計画及び改善計画（メーカーとの協議）
・既存老朽化設備の攻撃的な更新（省エネ、安全・操作性向上）
・工業所の能増に伴うユーティリティ能増検討と計画の推進
・省エネテーマの抽出（アイデア出し）と改善推進。

【ポジション・やりがい】
多くの担当テーマのリーダーとして、関係者を巻き込み推進することを期待する。地球環境問題の対策に直結する業務であり、GHG削減効果等の成果が定量化でき、貢献度が明確になる。

【キャリアパスプラン】
各テーマを推進させる中で、能力や志向性に応じてリーダーに配置するほか、他部署へのローテーションも検討し、将来的には幹部職となり組織マネジメント業務を期待する。

【募集組織】
高砂工業所 エネルギー部（技術）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
対象者は事業部門からの異動も考えられるが、新しい装置・プラント開発を行う前提において、従来の技術知見や発想を超えて、新規の切り口を期待できる中途採用者による人員増強を行いたい

【配属部門】
■水環境研究第二部は、水処理のハードやプロセスを研究開発し新技術や新製品を市場に送り出す部門となります。
■クボタの水環境製品は上水、下水等の様々な社会インフラを支えて来ています。近年の課題としては各施設の老朽化や人手不足に対応する省力化、効率化が求められており、それら課題を解決する為にクボタならではの新技術開発、先行技術開発を推進し、競争力強化と新製品開発・新たなビジネスの創出を目指しています。
■水処理を対象に、下水や排水の浄化プロセスの中核を担う機器の研究開発を行います。
■新規の技術、製品を市場投入し、GMB2030に設定した「水資源の循環の促進」に関する社会課題の達成を実現する。これを通じてクボタの環境事業に貢献します。

【業務内容】
■下水・産業排水処理向け環境機器（膜装置、脱水機など、分離濃縮を行う装置）の開発業務
■水処理機器の実証試験・装置試作の補助からスタートし、業務に慣れた後には、リーダーを補佐しながら、開発ミッションにおける個別ミッションの主担当として業務を行う
■個別ミッションは、試作機の性能確認・耐久試験などの計画・実施を想定

【仕事の流れ】
■大枠の開発計画を基に、ブレイクダウンした開発ミッションの活動計画に沿って開発業務を行う
■その活動計画の中で、各担当が個別ミッションを担当する
■具体的な業務内容は、リーダーと各担当とで相談しながら決める。リーダーが合意すれば、タスクのプランニングは各担当の裁量の範囲

【関わる部門】
■事業部門とコンカレントを行いながら開発を行う
■また解析業務などは、他の研究部門と協調して実施。大学や社外団体（顧客含む）と共同研究を行う場合もある

【体制】
■ひとつの開発ミッションに4~5名のメンバーで個別ミッション業務にあたる
■個別ミッションのスパンは2~6か月程度。月次で進捗を管理する

【働くスタイル】
■専門外の不明・疑問点は精通する他メンバーと教え合うことが多い
■実験業務は、実験室やフィ…

同社において機械設計職（管理職）をお任せいたします。

【具体的には】
■同社が取り扱う真空技術を用いた装置の機械設計を担当して頂きます。
　□お客様先にて打ち合わせ
　□設計図作成
　□外注先への指導・進捗の確認
　□納入先にて試運転調整から立ち会い
　□使用CAD：2D CAD
■プロジェクトは5～6ヶ月間の案件が多いです。
■働き方
　出張：1～4回程度/年　期間：1週間程度（案件によっては1ヶ月の可能性あり）

【当ポジションの魅力・やりがい】
■フルオーダーのご要望に対し、一気通貫で製造しています。少数気鋭のため、設計から納入・試運転調整、引き渡しまでのプロセスを全て担当できます。
　購買・設計・製作等の業務にて外との付き合いもあり、技術・営業・生産管理（技術）面での自己の能力も高めることができます。
■国内トップレベルの技術を駆使し、お客様の期待に応える責任感があります。
■国内外で高いシェアを獲得しており、クライアントはほとんどが大手企業です。重工業、化学、製薬、食品等幅広い業界に取引先があるので、その分社会貢献度も高く、業績が安定しています。

【商材】
■真空含侵装置、真空冷却装置、真空乾燥機など
■製品単価：平均5000万円/台、大型の物であれば数億円台にもなります。

【組織構成】
■計21名（60代3名、50代3名、40代6名、30代3名、20代5名）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
密着イメージセンサーの製品開発・プロジェクト業務

≪具体的には≫
1）製品開発：上流システム設計・仕様検討・アナログ/デジタル回路設計・検証評価
2）プロジェクト業務：受注前、受注後のプロジェクト管理、客先への仕様提案・技術サポート、設計予算・設計品質・業務進捗管理等

●使用言語、環境、ツール、資格等
IJCAD、Xpedition Designer
英語（使用できれば尚可※海外顧客向け製品を担当する際に使用機会がございます）

●配属部門：センシングプロダクツ部　センシング技術第二課

●組織のミッション
【電子通信システム製作所】　複合機向けから宇宙まで』幅広い事業を通して社会に貢献しています。
【部】　主としてセンシング応用デバイス及びその応用製品の開発・設計・製造・品質管理など
【課】　主として民需デバイス製品/金融・検査機分野のプロジェクト・製品規格・製品開発、及び消防コーデックのプロジェクト業務

●業務のやりがい、価値、魅力
・開発段階では、自分の手で設計、試作、評価を行い、一貫して製品を担当するため、実際のモノに触るようなモノ作りが好きな方には魅力的な職場です。
・仕様提案の段階では、直接客先と話をして、客先と一緒に仕様を作り上げていくことができます。顧客要望に沿った製品を形にしていく面白さも感じられる環境です。

●製品の強み、魅力
金融/流通/製造等のあらゆる領域で省人化・自動化が求められる今、CISの需要はますます高まっています。
当社CISは、世界最高クラスの高速読取、かつ高精細な画像を提供しています。
光学読取センサーのCISだけでなく、金融端末用途に、磁気センサや静電容量センサも量産してます。

●職場環境
・平均残業時間：月20-30時間程度（繁閑、個人により差がございます。）
・転勤：ほぼ無
・リモートワーク：在宅勤務可（週0～4日程度、個々人の状況・裁量に合わせて柔軟な働き方を推進）

●想定されるキャリアパス
まずは設計業務からスタートし、開発業務に専念いただきます。
業務に慣れてきた後、プロジェクト業務では客先対応もお任せする予定です。
部内でプロジェクト、設計、製造技術、品質管理部門を持っており、部内ローテーショ…