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【東京・神奈川】ソフトウェアテスト設計/株式会社feat

主にソフトウェア・ハードウェアの開発、設計、評価・テストを行う、完全独立型の技術系ITベンダーです。 設立より着実な実績を積み重ね、上場企業を中心とした大手メーカーから厚い信頼を得られるまでに成長し...

非破壊検査スタッフ/アズビル株式会社

1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。 近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を...

テストエンジニア◆自社製品の品質向上に貢献できる/定着率高い/残業代全額支給/年間休日129日◆/株

当社の映像機器は、学校や企業の会議室、公共施設、展示場、官公庁など様々な場所に導入されています。 また、4Kや8Kといった映像の高解像度化にともない映像機器の新規開発案件が増加しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
水素、合成燃料、バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料へ対応したエンジンの開発

【 具体的には 】
・エンジンのベンチでの性能、適合、制御ロジック開発、メカニズム解析業務
・車両実験業務
・カーボンニュートラル燃料の対応に必要な各種部品の開発業務
・研究機関との共同開発業務（制御開発、メカニズム調査、フィジビリティスタディ）

【 採用背景 】
2050年のカーボンニュートラル達成に向けては、電動車だけではなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応したエンジン車の実用化が必要です。
カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの開発と市場開拓のため、エンジン実験開発のスキルを有する方を募集しています。

【 部門のミッション 】
次世代先行技術開発部では、スズキの将来技術を企画、立案、開発する役割を担います。
10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術開発を目指しています。
独自開発の他、国内外の研究機関や企業との開発を通じて、技術者のスキルアップも図りながら技術開発を進めています。

【 キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】新燃焼や新制御技術、解析やメカニズム、計測に関する知識
【環境】 基本は横浜研究所勤務ですが、大学博士後期過程にも挑戦できる可能性もあります。

【 教育体制 】
OJTやOff-JTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【 スズキの仕事のやりがい 】
世界の多くの地域でエンジン車が求められ、今後もその台数は増加する見通しです。スズキはそれらの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。
様々な実験を担当し、幅広く実験解析や計測スキルを身に着けることが…

【職務概要】
車載情報システムのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発をお任せします。

【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスに関する下記業務をお任せ。

・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI／CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案

ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。

【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【職務概要】
車載情報システムのシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。

【職務詳細】
・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）の
システムアーキテクチャ設計
・ 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、
最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討／決定
・ ECU間、および、周辺デバイスとの映像／音声／通信インターフェースの選定
・ 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの
最適な機能配置の検討／決定

100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。

そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
技術開発本部はIHIグループの基盤技術を担う部門です。
数理工学グループでは、機械学習、最適化、CAEの応用に関する技術開発を担い、設計の最適化や解析精度向上などのテーマで研究開発を行っていただきます。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【働き方】
・15時間程で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
・業務内容に応じて週1～3回は在宅勤務となります。
・コアタイム無のフレックス使用可能なので柔軟に勤務可能です。

【ポジションの魅力】
◎航空・宇宙，防衛、エネルギー、産業システム、など幅広い事業領域の最先端の設計業務・開発を支援する他、自部門が率先する形での研究テーマも多数あります。
1名あたり大小合わせて6件程度のテーマに並行して取り組みます。
自らテーマを発案し、取り組んでいただくことも可能です。実際にものづくりに取り組む部門と協業し、業務を推進していただきます。
◎一部の試験業務を除き、在宅勤務が可能です。
メンバの半数が在宅メインで勤務しており、出社と在宅の設定はフレキシブルです。

【募集背景】
機械学習、最適化、CAE技術の全社的な適用拡大に伴い、数理工学グループには数理工学の専門家としての役割（高い数理工学的な技術を用いた課題解決の立案／実施，技術レビュー等）が求められている背景で組織強化を目的とした増員募集となります。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。
その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。
現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。
もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。
創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えの…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
開発プロジェクトのメンバーとして、関連事業部と協業しながら製品搭載を目的とした油圧ショベルの計測・制御システムの技術開発を行っていただきます。
開発プロジェクト毎に目標を設定し、1～3名程度の担当者で開発を進め、定期的に達成度を評価します。研究開発として最先端の技術開発に先行着手し、その後は、各事業部をリードしながら協力して実用化開発まで携わっていただきます。

【具体的には】
・モデルベースによる遠隔・自動運転システムの制御設計、シミュレーションの開発
・機械やプロセスの動特性を考慮したモデルの構築、フィードバック制御系の設計、解析、ソフト開発
・実機試験によるシステム評価を通じた機能開発
・先行的な技術の導入に関して、調査・協業・導入検証
・知財アイデアの提案と公報の確認
・開発プロジェクトの進捗管理と予算管理、プロジェクトメンバーの指導

【業務の魅力】
事業部門と連携して開発を進めるため、企画から商品化まで一貫して開発を実施することができます。技術獲得として、各種セミナーや学会などの参加を通じ新たな技術的知見を深めることも可能。また、開発した機能の評価を自ら行うことが出来、制御やシステム開発などの関連した技術の知見を深めることが出来ます。
さらに、実際の建設現場での評価にも参加できるため、自らが開発した機能を実際に使用してもらい、フィードバックを得ることで、研究開発のやりがいを得ることができます。任される業務の幅も多岐に渡るため、自らの視野を広げることが可能です。

【募集の背景】
社会的なデジタル化（DX）が進展し、当Gが研究開発の対象としている建設機械や建設現場においても働き方改革が求められています。建設現場での働き方改革として、建設機械のICT化による生産性向上がが進められていおり、ICT建機、遠隔・自動運転、データ活用などのソリューションが求められています。それらのシステム開発のために、建設機械の枠にとらわれず幅広い技術に興味があり、新しい技術や発想を持った人財を募集します。

【配属部門】
技術本部 技術研究所 機械システムグループ

【配属部門のミッション】
技術研究所では、中長期商品開発のために住友重機械グループにおける高度な「基盤・要素技術…

【募集背景】
事業規模拡大に向けた増員のため、人財を採用します。

【職務概要】
インフラストラクチャー、アプリケーション、データなど、組織全体に及ぶ情報リソースの分析、設計を担当する。
そして、これらの職務を業務の取り纏め者として、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。

【職務詳細】
・ITシステムのインフラに関する構成検討（ハードウェア/ソフトウェアメーカと連携）
・ITシステムのインフラに関する見積（概算見積、契約見積）
・ITシステムの設計/構築/試験に関するサブリーダ業務

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
民間では経験できない防衛案件ならではのシステム開発に携わることが可能です。
また、ITシステムを一気通貫（提案、見積、開発～試験、保守）で経験する事が可能なポジションです。
さらに、実際にシステムを運用される方々とも会話することが可能で、システム運用についてのノウハウも蓄積可能です。

【配属組織名】
社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部　情報システム本部　応用システム設計部　指揮・統制グループ

★配属組織/チーム：社員15名程度、20～30代の人財も多く、ポジティブ志向でチーム一体となって業務に取り組んでおり、不明点等があれば丁寧に説明する風土です。
★働き方：在宅勤務可能、裁量を持って働くことが可能であり、プライベート等も配慮。

【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術と経験を核に、日立グループの最新技術を集結して、社会インフラ安全保障事業を推進し、宇宙・サイバー・電磁波の領域も含めたさまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
指揮・統制グループでは、防衛にかかわる作戦任務の効果的な遂行に必要となる情報・知識の共有及び可視化のための指揮統制の基盤を提供し、適切な意思決定のための「情報優越」の実現を支援します。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
指揮統制システムの提案及び開発事業作戦指揮を的確かつ効率的に遂行するため、各級指揮官の情勢判断、意思決定、命令指示伝達および情報交換を支援
※参考URL：https://www…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属組織名】
システムイノベーションセンタ

【配属組織について（概要・ミッション）】
ミッション：社会イノベーション事業をシステム技術でリードし、社会・環境・経済価値を提供する

【募集背景】
都市、鉄道・モビリティ、物流、金融、公共、産業オートメーション、エネルギー、水分野などのドメイン知識と、AIやブロックチェーンなどの技術動向を踏まえた上で次世代社会システムの課題を紐解き、新たな社会インフラサービス、アーキテクチャの研究開発をリードし、グローバルに発信していく人財が必要。

【ミッション／期待する役割・責任】
業界動向、社会動向を踏まえたお客様企業の課題発掘とソリューション提案、社会実装のためのシステム設計や事前検証のためのシミュレーション開発など、ソリューションの提案から社会実装にいたるまで担当していただきます。

【職務概要】
下記テーマにおける企画、戦略策定、技術開発、学会活動。
・新しい社会インフラサービスの創生とそれを支える、新システムアーキテクチャの開発及びそれに付随したビッグデータ活用数理最適化技術の開発。
・新しいデジタルサービスの創生とそれを支える、システムアーキテクチャ及びそれに付随する技術開発（ブロックチェーン、共同物流基盤、他）
・レガシーシステムのデジタルトランスフォーメーション（Dx）のためのシステム刷新技術（クラウドマイグレーション、クラウドネイティブ）の開発。
・官公庁や自治体の業務をDX化するシステム連携技術（マイクロサービスアーキテクチャ等）や業務自動化技術（RPA等）の開発。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
都市開発、鉄道・自動車などのモビリティ、金融・産業・エネルギー・行政など、幅広い事業分野におけるシステム・サービス・製品開発に使われる技術の研究開発に携わることができます。
http://www.hitachi.co.jp/rd/research/systems/index.html
https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2020/01/index.html

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・AIを活用したサービスの開発プロジェクトリーダーとして自然言語処理を用いた文書処理モジュール開発に携わっていただきます。
　プロジェクトは、デジタル戦略部内のAI関連部署や、ビジネス側事業部の企画・販売関連部署のメンバーとのやり取りも多く、プロジェクトリーダーとして推進する役割を担います。
・大企業をお客様として自社のサービスをご提供するプロジェクトに携わっていただきます。

＜募集背景＞
事業拡大による増員

＜アピールポイント＞
・大学や、海外（欧州・アジア）の企業との大規模言語モデルに関する共同研究・技術の検討会等も活発に行っており、常に最新の技術に触れることができます。
・全世界で開発・公開される最新の技術の応用に加え、リコー独自の新しい技術開発に携わることができます。
・PL経験が浅い方でも、リコーのAI関連の大規模プロジェクトのPLとして活躍することができます。
・PLとしてご経験を積んだ後、早い段階でPMとして権限や裁量を持って業務に携わっていくことができます。

＜キャリアパス＞
・ご経験を積み、プロジェクト案件に複数携わった後、事業開発の責任者を目指すことができます。

＜参考URL＞
仕事のAI　https://www.ricoh.co.jp/service/ai-for-work

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属組織名】
研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部　サービスシステムイノベーションセンタ　DXエンジニアリング研究部

【配属組織について（概要・ミッション）】
ミッション：社会イノベーション事業をDXエンジニアリング技術でリードし、次世代のアーキテクチャ・プラットフォームを確立する

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
産業、流通、自動車、医療機器、保守など、日立グループのソリューション・サービスを支える様々なシステム上で機能する「ヒト」に着目したソリューションビジネス。
https://www.hitachi.co.jp/rd/index.html
https://www.hitachi.co.jp/rd/careers/lab/system/03.html
https://hitachi-dx-engineering-research.github.io/
https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2020/0221.html

【募集背景】
我々は、産業、流通、自動車、医療機器、保守などで働く「人」をサポートすることで、生産性向上や働きやすさの向上を実現するデジタルソリューションの研究開発に取り組んでいます。
この分野では、機械に比べて不確実性や不確定要素が強い「人」の情報を収集、デジタル化して、そこから有用な抽出をし役立たせていくことが必要とされます。
このためには、情報収集手段としての（センサ）ハードウェアとデータ利活用としてのソフトウェア双方の設計開発力が求められ、さらに生産現場など現場の課題を正しく理解してソリューションに落とし込んでいく能力が必要になります。
今回はこのような人材にきていただきたいと思い募集を行いました。

【職務概要】
産業分野などで働く人の課題を抽出して、解決するソリューションを提案、プロト構築しさらには製品や事業につなげる途上で必要となる業務全般を担っていただく仕事になります。
バックグラウンドの技術としては、センサプロト開発、回路実装といったハードウェアプロト開発から、分析、ソフトウェアプロト実装の全般もしくは部分的な開発能力を求めます。
顧客とのPoCなどの各種対外活動、後進…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属組織名】
研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部　サービスシステムイノベーションセンタ　DXエンジニアリング研究部

【配属組織について（概要・ミッション）】
ミッション：コネクティブインダストリー分野を中心に、変化を先導し、顧客と日立のDXを牽引する、革新的なDXエンジニアリング技術の研究開発を通じて、データとテクノロジーで社会インフラをデジタル化し、価値を高め続け、Lumadaを介して社会に貢献する。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
自動車や鉄道などモビリティ分野を中心に、幅広い社会インフラ事業における、セーフティ・クリティカルなシステムを実現するための研究開発に携わることができます。
https://www.hitachi.co.jp/rd/research/systems/index.html
https://www.hitachi.co.jp/rd/careers/lab/system/03.html
https://hitachi-dx-engineering-research.github.io/

【募集背景】
高水準の安全性が要求されるシステムは近年、大規模化やハードウェア性能向上に伴い、以前よりも多くのコンポーネントを備え複雑になってきており、コンポーネント単体よりもコンポーネント間での不具合が増加傾向にあります。
日立では、この問題を解決するため、近年自動車業界で実用されつつあるSTAMP/STPA分析手法によるシステム安全要件抽出技術を中心に、運用中の環境変化にも対応したシステム安全性の研究開発を進めています。
モビリティ分野のドメイン知識と、リスク分析手法等の安全設計技術を組み合わせ、セーフティ・クリティカルな新システムを実現するための効率的なプロセスと方法を研究する人材を募集します。

【職務概要】
社会課題や業界・顧客課題をとらえた安全機能・システムの提案から、システム全般の安全設計、プロトタイピング、評価まで、一連の研究開発活動を担当いただきます。
また、技術開発においては、特許や研究報告書の執筆に加え、学会活動を通じた技術交流や社会への還元についても担当いただきます。

【職務詳細】
・自動車または鉄道における自動運…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は防衛に関わるシステム・機器の開発・製造を通して、国民の安心・安全に大きく貢献している日立グループの中核企業です。我が国でもインフラのセキュリティ対策が非常に重要になるなか、卓越した技術を持つ当社に対する期待も、ますます高まっています。そのため今回、中央省庁向けのサイバーセキュリティ案件の第一線でご活躍いただけるインフラエンジニア職を募集いたします。
防衛省向け情報システム開発の事業提案、開発、稼働維持/ITインフラ・セキュリティ・クラウド領域でプロジェクトリーダーとしてご活躍ください。

【職務内容】
▼提案
　・顧客の情報システム整備方針の分析
　・最新のIT技術動向の調査
　・新しい事業（情報システム化）の提案書の作成
　・顧客に対する提案書の説明、調整。
▼システム開発
　・システムの設計・構築・試験・導入
▼稼動維持
　・システムの稼働維持およびプロジェクト管理

【魅力】
・国防という崇高な使命を担う防衛省、自衛隊向けの営業を通じて国家を思って仕事が出来ます。
・防衛関連以外に民需向け事業も展開しており、優れた自主技術、製品、サービスの提供を通じて幅広く社会に貢献する事が実感出来ます。

【入社後の流れ】
防衛省向けのサイバーセキュリティ関連のプロジェクトへ参画いただく予定です。
日立グループの技術を集結してさまざまな事態から私たちの生活と安全を守るために、サイバーセキュリティに関するシステムの提案・開発を強化しています。業務に慣れて頂きながら、プロジェクトリーダーとしてご活躍頂きたいと考えています。

【教育研修制度】
社内では、定期的な技術研修会（最新技術に加えて、反省事例の展開やスキルの伝承を含めた、幅広い意味でのSE技術を習得することを目的とした場）など、様々な機会がございます。
研修に関しても豊富なメニューがあり、上長とスキルレベル等を相談の上、積極的に参加いただくことを会社として推奨しています。

【組織構成】
配属先のメンバーは約100名程度（協力会社含む）で、20代から50代の各年齢層が在籍しています。実際の開発は10名から15名程度のチームで実施します。