【経験・スキル一切不問】大手だからこそ叶う充実の福利厚生・待遇のもと、安定して長く働ける環境です◎

日本に本社を置く建設機械の世界的なグローバルメーカー『日立建機株式会社』。 1970年に誕生して以来、独自の研究開発と高度な生産技術によって安全性・信頼性・耐久性の高い製品を生み出し続けており、現在...

【職務概要】
車体溶接工程における品質、稼働率向上・IoTを活用した改善業務をお任せします。

【職務詳細】
・生産工場の溶接工程でボディーの品質向上、設備稼働率向上、コスト削減、新型車のモデルチェンジ業務、IoTを活用した生産現場の改善業務等を担当する魅力的かつ遣り甲斐のある職場です。
・国内生産工場勤務を基本とするが将来的にグローバルの生産技術部門との交流、ローテーションがあります。
入社後は追浜総合研究所の本部勤務とするがOJT後に生産工場へ配属となります。
・いずれの業務も製造現場の人たちとのコミュニケーションが要求され、説得力や論理性のスキルが要求されます。

【職務の魅力】
・車の骨格をなす工程技術であるため、自工程のみならず車両全般の技術的な知識、経験が身につけることができる。
・溶接をはじめとする締結技術全般、機械設計、品質工学等の技術スキルを身につけることができる。
・生産技術部門の花形部署であり、将来的に他部署で仕事をする時にも身につけたスキル、経験を活かすことができる。

【職務概要】
グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っていただきます。
開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行います。開発中期／後期では、関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引いただきます。

【職務詳細】
車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた最適仕様の選定を行い、開発計画を立て、開発のマネジメントを行います。
また、開発中に発生した課題に対しても、グローバルの様々な拠点やサプライヤーと連携し、自らがまとめ役となり、課題解決をリードしていきます。

【職務の魅力】
・グローバルに展開する日産車のシャシー制御の開発に携わり、プロジェクトマネジメントのスキル・経験を身に付けることが出来ます。
・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。

【職務概要】
外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。

【職務詳細】
・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発
・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発
・複数の高解像度カメラを高速で処理し、高度な駐車支援アルゴリズムを実装する駐車支援用ECUのハードウェア／ソフトウェア開発
※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

【職務の魅力】
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

【職務概要】
先進安全システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。

【職務詳細】
・先進安全技術のシステム開発業務
・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務
・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務
・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発
※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

【職務の魅力】
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

【職務概要】
先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。

【職務詳細】
・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発
・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合
・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務
・ドライバーモニターの開発
・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発
※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

【職務の魅力】
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

【職務概要】
高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務をお任せします。

【職務詳細】
車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。
幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。
・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献
・自動運転・コネクティッド、EV／HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり
・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組みづくり

【職務の魅力】
・車両開発の全体を捉えた業務に携われます
・幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます
・同社が開発する全車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます

【将来的に目指せるキャリア・ポジション】
役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすいです。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。

【職務概要】
・軽量化車両の先行開発
将来車両の軽量化化実現のための車体、コンポーネント部品の計画及び設計を先行開発として行う。軽量化に対する技術的課題を関連部署と連携し、必要に応じて試作検証まで行って解決する。

【職務詳細】
1) 軽量化車両の計画
2) 軽量化計画に基づく、デジタル設計及びCAEを含む性能検証（関係各部署との連携）
3) 試作部品・試作車による分析と実験検証
4) 製品開発部署への技術移管

【職務の魅力】
EVは従来のガソリンエンジンに対してパワートレインが大幅に変更され、各社の競争力が激しくなっている。その中で電費性能や運動性能を両立させる技術として車両の軽量化技術が注目されており、最先端の技術開発を行うことができる。
また、自動車の軽量化は、多数の部署品が関わってくるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら将来車両の開発に関わることができる。

【職務概要】
同部署は、MBSE開発を推進する部署であり、従来の開発スタイルをMBSEに基づく開発スタイルへシフトさせていきます。
そのために、モデルベース開発環境や解析シミュレーションプラットフォームを構築／活用するポジションです。

【職務詳細】
パワートレイン開発内の各部設計者と共にモデルベース開発をリードしていくポジションです。
具体的には、設計要件を整理して、それを物理モデル化し、効率的に設計解を求めていただきます。
この一連の流れを設計情報管理システム（ARAS_SPDM）に格納し、再利用できる状態を担保することが求められます。

【職務の魅力】
通常、自動車のエンジニアリング業務は、細かく役割を細分化されており、主に単一技術のスペシャリストが育つ環境となっている。
本業務においては、車両・パワートレインの幅広い領域のエンジニアと仕事を行うことにより、Automotive engineering全般の知識を習得することができ、将来幅広いキャリアの選択肢を持つことができる。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景：国内外の大手自動車メーカーからの受注獲得が増えており、生産技術部門のエンジニアを採用し、より一層組織強化を図りたい為。
■業務内容：応募者のご経験やスキル、ご希望、志向性に応じて、下記いずれかの部門ポジションへ差配いたします。今までの生産技術のご経験を活かしたい方や、生産技術にチャレンジしたい方など、幅広い方からのご応募をお待ちしております。
■部門ポジションリスト（以下、（１）～（６））：
（１）電極工程技術課　（２）電極先行技術開発課
（３）セル工程技術課　（４）モジュール・パック工程技術課
（５）電極設備技術課　（６）セル・モジュール・パック設備技術課

■募集部門：生産技術部門（５つの部で構成：生産技術統括部／技術開発試作部／新工場プロジェクト推進室／工程技術部／設備技術部）
生産技術部門は、全体で約300名規模のエンジニアで構成されております。

＜魅力ポイント＞
〇成長性：エンビジョングループでは、グローバルに開発生産拠点を持ち、2020年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。その中で、新たに500億円を投資し、国内（茨城）にEV用バッテリー工場を建設、また、国内外問わず新たな取引先の自動車メーカーの取引拡大や新しい仕組みの構築など、チャレンジしがいのある、今最も勢いのあるバッテリーメーカーです。
〇技術力：当社は、日産自動車・NECの合弁会社としてスタートし、双方の技術力を引き継いでいるため、自動車メーカーのDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状、バッテリーの重大不具合・事故は0件と、バッテリー業界で世界唯一の高品質という優位性を誇ります。
〇幅広い裁量：各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。
〇ワークライフバランス：完全週休二日制（年休121日）で、GW（9日間）、夏期休暇（9日間）、年末年始（9日間）に加えて「Happy Life休暇制度」を導入し、全社員が年1回好きなタイミングで5日間連続で休暇取得制度があります。その他「ファミリーサポート休暇制度…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景：国内外の大手自動車メーカーからの受注獲得が増えており、生産技術部門のエンジニアを採用し、より一層組織強化を図りたい為。
■業務内容：応募者のご経験やスキル、ご希望、志向性に応じて、下記いずれかの部門ポジションへ差配いたします。急成長するEV業界で活躍したい方、今までの生産技術のご経験を活かしたい方のご応募をお待ちしております。
■部門ポジションリスト（以下、（１）～（６））：
（１）電極工程技術課　（２）電極先行技術開発課
（３）セル工程技術課　（４）モジュール・パック工程技術課
（５）電極設備技術課　（６）セル・モジュール・パック設備技術課

■募集部門：生産技術部門（５つの部で構成：生産技術統括部／技術開発試作部／新工場プロジェクト推進室／工程技術部／設備技術部）
生産技術部門は、全体で約200名規模のエンジニアで構成されております。

＜魅力ポイント＞
〇成長性：エンビジョングループでは、グローバルに開発生産拠点を持ち、2020年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。その中で、新たに500億円を投資し、国内（茨城）にEV用バッテリー工場を建設、また、国内外問わず新たな取引先の自動車メーカーの取引拡大や新しい仕組みの構築など、チャレンジしがいのある、今最も勢いのあるバッテリーメーカーです。
〇技術力：当社は、日産自動車・NECの合弁会社としてスタートし、双方の技術力を引き継いでいるため、自動車メーカーのDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状、バッテリーの重大不具合・事故は0件と、バッテリー業界で世界唯一の高品質という優位性を誇ります。
〇幅広い裁量：各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。
〇ワークライフバランス：完全週休二日制（年休121日）で、GW（9日間）、夏期休暇（9日間）、年末年始（9日間）に加えて「Happy Life休暇制度」を導入し、全社員が年1回好きなタイミングで5日間連続で休暇取得制度があります。その他「ファミリーサポート休暇制度」で、育児や介護…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容：当社のEV車載用バッテリー製造各工程における新工法技術及び要素技術開発業務をメインにご担当いただきます。当社では、新たな生産設備開発と、新工法開発を同時に進めており、新たな工法技術開発は組織一体の重要なミッションとなっております。
■詳細：混錬技術、圧膜印刷、乾燥技術、レーザー溶接、超音波接合/切断、接着、熱封止、注液、自動化、自動検査、高速化技術等の開発
■配属先部門：工程技術部・先行技術開発課（約25名規模）へアサインします。

＜魅力ポイント＞
〇成長性：エンビジョングループでは、グローバルに開発生産拠点を持ち、2020年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。その中で、新たに500億円を投資し、国内（茨城）にEV用バッテリー工場を建設、また、国内外問わず新たな取引先の自動車メーカーの取引拡大や新しい仕組みの構築など、チャレンジしがいのある、今最も勢いのあるバッテリーメーカーです。
〇技術力：当社は、日産自動車・NECの合弁会社としてスタートし、双方の技術力を引き継いでいるため、自動車メーカーのDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状、バッテリーの重大不具合・事故は0件と、バッテリー業界で世界唯一の高品質という優位性を誇ります。
〇幅広い裁量：各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。
〇ワークライフバランス：完全週休二日制（年休121日）で、GW（9日間）、夏期休暇（9日間）、年末年始（9日間）に加えて「Happy Life休暇制度」を導入し、全社員が年1回好きなタイミングで5日間連続で休暇取得制度があります。その他「ファミリーサポート休暇制度」で、育児や介護等、家族を支える為の休暇を年5日間取得できます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な職務内容】
主業務として、注射剤製造所における適切な医薬品GMPシステムの構築、運営、改善を行う品質保証業務に携わっていただきます。ご経験により、品質保証に係る業務の責任者又は副責任者に任命致します。

【同社の魅力】
1947年の設立以来、輸液をはじめ各種注射剤の製造一筋に取り組んできた企業です。業界に先駆け製造受託や開発受託を推進してきました。受託製造事業においては、バッグ製剤の生産技術で高く評価されており、世界最高水準の製造品質を誇ります。グローバルジェネリックメーカーのネオファーマグループの一員であり、グループ企業としては医薬品も含めた様々な用途開発の可能性を秘めた5-ALA（5-アミノレブリンサン）に強みを持っています。病院市場における実績をベースに、大きな成長が見込まれるオンコロジー領域へも事業領域を拡大し、成長を目指していきます。

【今後の事業展開】
輸液を中心とした主力製品に加え、同社がこれまで急性期病院などの大規模医療機関を中心に築きあげてきたネットワークを持ち、さらには2019年10月よりネオファーマグループの一員となりグローバルではそのネットワークも活かし、日本国内では弊社ネットワークにネオファーマグループが持つ製剤の販売検討ができる等、相乗効果による可能性が広がります。

【厚木工場について】
厚木工場では輸液と注射剤を専門に製造しています。医薬品の中でも直接体内に投与する輸液などは安全かつ最高水準の品質管理レベルが要求されますが、同社厚木工場ではその高い水準をクリアする品質維持スキルを持ったスタッフ、設備、技術のもと万全の体制で製造に取り組んでいます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な職務内容】
当社医薬品の製造所（GMP）にて、以下の業務を担当する品質試験担当者を募集します。

■環境調査、生菌数試験、無菌試験、菌の同定、エンドトキシン試験　他
■監督官庁（PMDA、神奈川県）によるGMP適合性調査への対応
■製造委託元（製造販売業者）のGMP監査の対応
■その他、品質試験実施部署で発生する関連業務

【同社の魅力】
1947年の設立以来、輸液をはじめ各種注射剤の製造一筋に取り組んできた企業です。業界に先駆け製造受託や開発受託を推進してきました。受託製造事業においては、バッグ製剤の生産技術で高く評価されており、世界最高水準の製造品質を誇ります。グローバルジェネリックメーカーのネオファーマグループの一員であり、グループ企業としては医薬品も含めた様々な用途開発の可能性を秘めた5-ALA（5-アミノレブリンサン）に強みを持っています。病院市場における実績をベースに、大きな成長が見込まれるオンコロジー領域へも事業領域を拡大し、成長を目指していきます。

【今後の事業展開】
輸液を中心とした主力製品に加え、同社がこれまで急性期病院などの大規模医療機関を中心に築きあげてきたネットワークを持ち、さらには2019年10月よりネオファーマグループの一員となりグローバルではそのネットワークも活かし、日本国内では弊社ネットワークにネオファーマグループが持つ製剤の販売検討ができる等、相乗効果による可能性が広がります。

【厚木工場について】
厚木工場では輸液と注射剤を専門に製造しています。医薬品の中でも直接体内に投与する輸液などは安全かつ最高水準の品質管理レベルが要求されますが、同社厚木工場ではその高い水準をクリアする品質維持スキルを持ったスタッフ、設備、技術のもと万全の体制で製造に取り組んでいます。

【職務概要】
ハプティクス技術（※）を基盤とする製品開発、および次世代ハプティクスの研究開発をお任せします。
※人に振動や動きを与えることにより、触感のフィードバックを得られるようにする技術

【職務詳細】
・ゲームやエンタメを中心にAR・VR、オートモーティブ、IoT、ロボティクス、ヘルスケア領域へ向けた製品提案と開発、およびそれに関わる信号処理アルゴリズム開発、制御ソフトウェア開発、原理試作のハードウェア開発を行います。
・顧客との折衝から概念実証、提案検討、開発業務、プロジェクトマネジメント等を担い、新市場を創造・マネタイズしていきます。
・次世代のハプティクス技術の確立を目的とした研究開発を行います。

【魅力】
今後ハプティクス技術は、様々なシーンへの応用が期待されています。
同領域において脳錯覚を利用した「力覚（方向感・浮遊感）」「圧覚（固い／柔らかい）」「表面材質感（ざらざら／つるつる）」を提示する独自のコアテクノロジーを保有しています。
プロジェクトに参画することで、新しい価値を世界のマーケットへ送り届けることができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■BtoB、BtoC分野にて社会を支えるサービス開発/関連社内システム開発を担当頂きます。

案件事例
https://www.fsi.co.jp/aws/case/case_nikkei.html

【具体的な職務内容】
■PM及びPL・スペシャリストとして、新規及び既存案件のキーマンとして活躍を期待します。
■最新技術分野（パブリッククラウド／スマホ・タブレット／AI BOT）への挑戦

【キャリアアップ】
■要件定義からテスト・運用まで幅広い分野から活躍できる役割の中でステップアップが可能です。

【募集背景】
同社の案件にて専門的なスペシャリストスキル、知識が必要な案件が増えています。
それに伴い増員予定です。

【勤務地/配属部署】
お住まいの地域によって配属場所は異なります。
※東京・横浜・大宮のいずれか
配属場所によって部署が決定致します。

【同社の強み】
■富士ソフトグループには、技術者が1万人以上属しています。その技術者集団により高い「技術力」を有している点が富士ソフトの強みのひとつです。
■多くの技術者がいることで、組み込み系ソフトウェア開発や業務系ソフトウェア開発、ネットビジネスソリューションなどの幅広いシステム開発を可能としています。
■幅広い技術力を提供できることで、高い「提案力」を有している点にも強みがあります。
■富士ソフトは海外にも拠点を置き、グローバルにビジネスを展開しています。
■グローバルネットワークを広げることで、さらに提案力を加速させていることが特徴です。

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
インフラ技術者として以下の業務を実施して頂きます。
■システムの要件定義・設計・構築・保守作業
■Linux/Windows Serverのインフラ基盤更改に向けての設計構築

※以下のいずれかの業務を予定
■Linux/Windows Serverの設計・構築業務
■サーバ仮想化関連（VMware）の設計・構築業務
■Oracleの設計・構築

【配属部署】
インフラソリューション部
（1）部所のミッション
VMware仮想化中心のオンプレ基盤全般、オンプレ・クラウド連携における最新技術開拓、プリセールスに対応する部所です。
（2）部所の特色や魅力
仮想化トップ製品であるVMware社の国内最高位のプレミアパートナー認定企業として、同社と強固なアライアンスを結び、最新の仮想化技術を保有している技術集団です。
【キャリアパスに向けた取組み】
■マネジメント
ラインマネジメントに加え、プロジェクトマネジメント（PM）としてキャリアアップを目指せる制度も整備しています。より自分自身の志向に合わせたキャリアプランの実現が可能となります。
■スペシャリスト制度
管理職職階（マネジメント）に基づく従来型の評価制度の他、スペシャリスト制度を導入し、高度な専門能力（知識・技術）を評価・認定していくキャリアパスも用意しております。
■自己啓発
社員の自己啓発を積極的に支援しております。対象資格を取得した社員には、自己啓発奨励金を支給しております。
【同社関連記事の紹介】
同社の取り組み、業績が高く評価され、アジアパシフィックNo.1のシステムインテグレータとして、 VMware, Inc.がパートナー企業を表彰するVMware 2018 Partner Innovation Awardsにおいて、アジア太平洋地域 （Asia Pacific and Japan）におけるServiceカテゴリで「APJ Regional Award Winner」を受賞しました。
参照：https://www.fsi.co.jp/company/news/190424.html

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容：経理担当として、一般会計業務を中心にご担当いただきます。入社後にご担当いただく業務は、これまでの経験値や専門性により検討します。
■詳細：
・一般会計、監査対応、経費実績まとめ、月初損益見込、マスタ管理など
→　国内業務が中心ですが、海外グループ会社等とのやり取りが発生するため、英語も使用します。（打ち合わせ・会議、資料作成、メール等）
→　経理部の担当業務は多岐にわたりますが、縦割りでの業務は行っていないため、決められた範囲のミッションだけではなく、柔軟な対応が求められます。

■配属予定部署：経理部
グローバルヘッドクオーターにおける経理部門として、グループ会社全体の経理業務を統括する中心的な役割を担っています。グローバルファイナンス部門（UK・US・CN含む）32名中、ヘッドクオーターとして現在９名在籍しております。内訳は、単体・財務会計チーム４名、連結・管理会計チーム３名、財務（資金）チーム２名で、財務（資金）チームへの配属を予定しています。
■レポートライン：スタッフのポジションで、経理課長にレポート

■経理部ミッション：グローバルヘッドクオーターの立ち位置でグループ全体を支える機能として、一般的な経理業務全般を行っています。

■キャリアプラン：ご本人の志望・適性に応じて、上記に記載した業務を中心に幅を広げていただき、海外出張や海外赴任等のチャンスもございます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景：国内外からのニーズの高まりに応えるため商品力を強化すべく、数年先や中期を見据えた先行技術開発を進めており、設備技術のトレンドや製造工場の実情を考慮して生産技術開発の出来るエンジニアを募集
■業務内容：リチウムイオンバッテリーの製造各工程における工法および生産設備に関する要素技術開発を行って頂きます。生産技術開発と生産工法開発の開発業務に特化しています。
＜具体的業務詳細＞
・工法開発（混錬技術、圧膜印刷、乾燥技術、レーザー溶接、超音波接合/切断、各種接合、熱封止、注液等の技術開発）
→　電極の新しい作り方の検討、製造プロセス技術開発、製造プロセスを実現する上での設備検討などの実施。

・生産設備開発（自動化、自動検査、高速化技術等の開発等）
→　製造するスピードをあげていく為、検査はAI、自動検査機など導入を実施。さらに自動化促進を検討

■配属部門：生産技術部門・工程技術部

＜魅力ポイント＞
〇成長性：エンビジョングループでは、グローバルに開発生産拠点を持ち、2020年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。その中で、新たに500億円を投資し、国内（茨城）にEV用バッテリー工場を建設、また、国内外問わず新たな取引先の自動車メーカーの取引拡大や新しい仕組みの構築など、チャレンジしがいのある、今最も勢いのあるバッテリーメーカーです。
〇技術力：当社は、日産自動車・NECの合弁会社としてスタートし、双方の技術力を引き継いでいるため、自動車メーカーのDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状、バッテリーの重大不具合・事故は0件と、バッテリー業界で唯一の優位性を誇ります。
〇幅広い裁量：各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。
〇ワークライフバランス：完全週休二日制（年休121日）で、GW（9日間）、夏期休暇（9日間）、年末年始（9日間）に加えて「Happy Life休暇制度」を導入し、全社員が年1回好きなタイミングで5日間連続で休暇取得制度があります。その他「ファミリーサポート…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・クライアント環境のセキュリティ対策状況をヒアリングして残リスクを把握し、セキュリティ監視を中心とした対策の助言・提案を行う
・サイバーインテリジェンスサービスの導入に係る要件定義/FitGap、プロジェクト管理を行う
・サイバーインテリジェンスセンターに係る提案活動を行う

■CICとは

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■グローバルチームから提供された脅威情報の調査および情報発信を行う
■日本・アジア固有の脅威情報を調査し、グローバルチームと連携しながら情報発信を行う
■ログの長期傾向分析・詳細分析を行い、潜在的な脅威の発見および情報発信を行う

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・セキュリティオペレーションセンターにてグローバルチームと連携しながら、SIEMの相関結果を分析し、クライアント固有のリスク値を加味した高度なレポーティングを行う
・必要に応じてログの長期傾向分析、詳細分析を行い、潜在的な脅威の発見を行う
・グローバルチームと連携しながら、日本・アジア固有の脅威情報の調査および情報発信を行う
・クライアントからのセキュリティに関する問い合わせ対応
・一次対応者からエスカレーションされた機器障害、設定変更に関する対応。（実作業は一次対応者およびグローバルチーム）

※詳細の情報は、DTRS中途採用サイトをぜひご覧ください。
http://dtrsrecruit.tohmatsu.co.jp/

※原則シフト勤務ですが、場合によっては通常勤務となります。
詳細は最下部をご覧ください

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セキュリティ分析サービスにおけるお客様専任担当として、定例会対応等の定例業務を行う。
またインシデント発生時には、お客様現地もしくはリモートより対応時に助言業務を行う。

※お客様への定期報告およびインシデント発生時のアドバイス対応を行いますがお客様の指定される場所を訪問するため、月に何度か出張（主として日帰り）が発生する可能性があります。

【サイバー インテリジェンス センター（CIC）とは…】
■サイバー インテリジェンスを活用し、クライアントのインフラストラクチャをサイバー攻撃から守ります。各国で収集・分析した非常に高度なサイバー インテリジェンスを提供。境界デバイスだけでなく、Proxy・DNS・エンドポイントセキュリティ製品等も分析対象とし、クライアントのインシデントレスポンス工数を低減します。
■世界20ヶ国以上に拠点を構え、グローバル規模のサービスを提供しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・セキュリティオペレーションセンターを構成するSIEM、チケットシステムといったミッションクリティカルな24x7システムの構築/運用
・他システムとの連携に必要な機能・インタフェース作成のための設計/開発/テスト
・運用効率向上のための自動化、スクリプト開発
※詳細の情報は、DTRS中途採用サイトをぜひご覧ください。
http://dtrsrecruit.tohmatsu.co.jp/

【サイバー インテリジェンス センター（CIC）とは…】
■サイバー インテリジェンスを活用し、クライアントのインフラストラクチャをサイバー攻撃から守ります。各国で収集・分析した非常に高度なサイバー インテリジェンスを提供。境界デバイスだけでなく、Proxy・DNS・エンドポイントセキュリティ製品等も分析対象とし、クライアントのインシデントレスポンス工数を低減します。
■世界20ヶ国以上に拠点を構え、グローバル規模のサービスを提供しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【Web・ビジネスアプリ系】
■Java、.Netなどを使用した金融・医療・流通・製造・公共・通信分野等のWeb、業務アプリケーション開発
■財務・会計・販売管理など様ーな基幹系システム開発
■クラウド、セキュリティ関連のシステム開発

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組み込み・ハードウェア系】
■携帯端末のシステム開発
■携帯電話開発（携帯電話／スマートフォン／組み込みOS／ドライバ／コンテンツ）
■通信制御開発（基地局／中継局／交換機、無線プロトコル）
■機器開発
■製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御
■OA機器制御／デジタル複合機／プリンター／POSレジスター
■ナビゲーションシステム開発／ECUソフト開発／エンジン制御
■デジタル家電
■DTV開発、デジタル家電（デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど）開発
■放送機器制御／映像配信制御／デジタル放送制御
■画像処理／画像解析／指紋認証 等

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組み込み・ハードウェア系】
※下記のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネジャー業務を担当頂きます。
■携帯端末のシステム開発
■携帯電話開発（携帯電話／スマートフォン／組み込みOS／ドライバ／コンテンツ）
■通信制御開発（基地局／中継局／交換機、無線プロトコル）
■機器開発
■製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御
■OA機器制御／デジタル複合機／プリンター／POSレジスター
■ナビゲーションシステム開発／ECUソフト開発／エンジン制御
■デジタル家電
■DTV開発、デジタル家電（デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど）開発
■放送機器制御／映像配信制御／デジタル放送制御
■画像処理／画像解析／指紋認証 等

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■製品保証、工程管理及び技術開発のための無機/金属材料分析業務
■新規分析方法の開発
■オペレーターの指導、育成
■分析装置管理及び導入検討（ICP-OES、ICP-MS、XRF、金属中のガス成分分析装置、粉体特性測定装置（粒度分布、比表面積等））

【組織構成】
品質管理部分析検査グループ　39名
（管理職2名、管理職相当技術専門職2名、ライン部門25名、スタッフ部門6名、検査成績書発行部門4名）
※74%が正社員で、嘱託社員（定年後勤務者）が13％、パート勤務者、派遣社員等が13％

【組織風土】
大手メーカーと異なり、上司との距離感も近く、部長や担当役員とも直接相談やディスカッションができる機会があります。議論する場面では、立場や年齢には一切関係なく、自由闊達に意見交換が行われています。課題に向かって挑戦する人へのサポートは惜しまず、これまでの取り組みを評価し、蓄積した知見や技術を次に繋げれば良いと考える会社です。

【募集背景】
同社は、金属チタン事業、触媒事業及び化学品事業の高度化を目指しており、更にこれらの技術を活用し、新規の事業開発を行っています。これら事業、開発にとって、分析・検査の技術は、不可欠であり、技術力の強化を行っています。2023年には新たに分析センターが建設され、設備面での強化が行われる計画で、人材面での強化も図って行きます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【Web・ビジネスアプリ系】
■プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーを担当頂きます。
■Java、.Netなどを使用した金融・医療・流通・製造・公共・通信分野等のWeb、業務アプリケーション開発
■財務・会計・販売管理など様ーな基幹系システム開発
■クラウド、セキュリティ関連のシステム開発

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
お客様と直接情報交換を行いつつ、市場の要求を常に確認し、市場に受け入れられる新たな電池材料、及びその材料の特性を最大限に発現する電池製造プロセスまで踏み込んた開発を行って頂きます。
数名のグループで協力しながら特定の課題を計画的に解決することを求めます。　

◎入社後は、ご自身の強みを活かし、リチウムイオン電池の研究開発にて活躍してほしいです。
ゆくゆくは、自身の強み以外の知識も吸収し、リチウムイオン電池の分野に限らず活躍できる、材料・プロセス等多様なスキルを習得した研究者、技術者、または自らの強みを突き詰めて、世界で活躍する専門家を目指してください。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用の可能性がございます。

【ポジションの魅力】
■リチウムイオン電池の研究開発を通じて自己の成長、やりたいこと実現を出来ます。
■市場、お客様と共に新製品の開発に取り組むことができます。
■ＳＧＤｓ、エネルギー分野の発展に貢献できます。
■中長期的に、電池、材料、プロセスと幅広い知識と経験、スキルを得ることができます。
■将来を支える新素材を次々と研究開発し、自己の夢の実現と、社会に貢献することができる環境です。

【平均残業時間及び働き方】
30時間/月程度　在宅勤務の導入：あり（月に数回）

【募集背景】
・成長が期待されるリチウムイオン電池分野に係る研究開発を強化しております。
・従来のモバイル用途から、車載用途、産業用途などその市場は大きく拡大しております。これにともない、使用する材料や電池製造プロセスは大きく変化しつつあります。この変化対応し、電池材料および電池製造プロセス開発をしていただく人材を求めております。

【企業の魅力】
■「化学の力で未来を今日にする」
ゼオンはグローバル化学メーカーとして「合成ゴム」「高機能樹脂」など世界トップクラスのシェアを誇る製品を日本のみならずアメリカ、シンガポール、中国など世界にも展開しています。
製品の最上流を握る総合化学メーカーです。

■原油から分離されたナフサをさらに精製して作られるC4留分やC5留分（炭素原子を4個ないし5個持つ炭化水素類）を中心とした研究開発を実施。
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【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容：EV向け新型リチウムイオンバッテリー（セル・モジュール・パック）の生産準備および次世代バッテリーに向けた生産技術開発をご担当いただきます。積極的にサイマル活動を行います。顧客である自動車メーカーの車両試作のフェーズから関わり、社内開発部門と連携しながら、顧客ニーズの具現化を目指します。国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく工場設立や設備投資を進めており、会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
■詳細：
・新型バッテリーの製品サイマル検証、検証計画、実行業務
・新型バッテリーの工程計画、設備仕様作成、新工程、設備立上げ業務
・次世代バッテリー生産設備の開発（工法検討、要素技術開発）

■配属組織：工程技術部は４つの課（電極工程技術課／電極先行技術開発課／セル工程技術課／モジュール・パック工程技術課）で構成されており、全体で約80名規模の組織です。今回は、4つの課いずれかへアサインメントします。

■採用背景：国内外の大手自動車メーカーからの受注獲得が増えており、生産技術部門のエンジニアを採用し、より一層組織強化を図りたい為

＜魅力ポイント＞
〇成長性：エンビジョングループでは、グローバルに開発生産拠点を持ち、2020年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。その中で、新たに500億円を投資し、国内（茨城）にEV用バッテリー工場を建設、また、国内外問わず新たな取引先の自動車メーカーの取引拡大や新しい仕組みの構築など、チャレンジしがいのある、今最も勢いのあるバッテリーメーカーです。
〇技術力：当社は、日産自動車・NECの合弁会社としてスタートし、双方の技術力を引き継いでいるため、自動車メーカーのDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状、バッテリーの重大不具合・事故は0件と、バッテリー業界で世界唯一の高品質という優位性を誇ります。
〇幅広い裁量：各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。
〇ワークライフバランス：完全週休二日制（年休12…