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《スタートアップ》×《Weグループの総力》＝"ものづくりエンジニア"として、スキルアップできる◎

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《設立より41年。計測・制御システムに特化し築いた安定性》★エンジニア目線を追求して定着率は99％！

■■■計測・制御で築いた安定した経営基盤■■■ 1981年の設立より計測・制御システム分野に特化し、 数々の実績を重ねてきた当社。 電気・電子計測器の世界的メーカーである キーサイト・テクノロジ...

プライム上場企業で、世界各国の製造業に貢献し続ける。

1915年創立の安川電機。 ACサーボドライブ・インバータ・産業用ロボットなど、 メカトロニクス製品のメーカーとして 国内外で事業を展開しています。 開発・生産・販売拠点は、グループを含めると世...

パチスロ　ソフト開発/京楽産業株式会社

パチンコ、パチスロ遊技機の企画、開発、製造、販売

組込系SE/スペース・ソルバ株式会社

1986年の創業以来、幅広い業種・業態のお客様に対し、 業務コンサルティングから設計、開発、保守・運用、インフラ構築まで、付加価値の高いサービスを提供し、 お客様から信頼され、継続して選ばれる“技術...

組込系PG/スペース・ソルバ株式会社

1986年の創業以来、幅広い業種・業態のお客様に対し、 業務コンサルティングから設計、開発、保守・運用、インフラ構築まで、付加価値の高いサービスを提供し、 お客様から信頼され、継続して選ばれる“技術...

組込系SE/スペース・ソルバ株式会社

1986年の創業以来、幅広い業種・業態のお客様に対し、 業務コンサルティングから設計、開発、保守・運用、インフラ構築まで、付加価値の高いサービスを提供し、 お客様から信頼され、継続して選ばれる“技術...

プログラマー/京楽ピクチャーズ.株式会社

同社は、パチンコ・パチスロのリーディングカンパニーであるKYORAKUの映像部門・サウンド部門を支えるため、分社化・独立した、京楽産業グループの中核企業で、業界三本の指に入る販売台数シェア率を誇って...

【職務概要】
同社にてシステム開発プロジェクトマネージャーとして業務を担当していただきます。

【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおいて下記業務をお任せします。
・デジタルコックピットシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理
・コネクティッドシステムの大規模ソフトウェア開発における、車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのプロジェクト開発管理
・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携したシステム開発管理
・メトリクスを用いた開発の効率的な進捗管理と品質の可視化
・ソフト開発協力会社との開発折衝と連携体制の構築

【部門ミッション】
同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【職務概要】
車載情報システムのシステム開発を担当していただきます。
【職務詳細】
■製品：車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービス
■範囲：下記業務一例
・デジタルコックピットシステムの大規模ソフトウェア開発に
おけるプロジェクト開発管理

・コネクティッドシステムの大規模ソフトウェア開発における、車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのプロジェクト開発管理

・サプライヤーや協力会社、および社内関連部門と連携したシステム開発管理

・メトリクスを用いた開発の効率的な進捗管理と品質の可視化

・ソフト開発協力会社との開発折衝と連携体制の構築
多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、システムを構成するECUに対し、システム一気通貫で社内外のステークホルダと協議しながら開発計画立案し、進捗管理および適切な是正を行うことで、プロジェクトのQCDを管理する業務となります。

【職務概要】
同社にて、業務用音響機器の組み込みソフトウェアのシステムおよび
アーキテクチャ設計、実装をお任せします。

～採用背景～
デジタルミキサー、シグナルプロセッサなどの業務用音響機器は昨今、
信号処理機能に加え、ネットワークやIoTとの連携などの機能性も
求められるようになってきています。
組み込みシステム自体も大規模化、複雑化の一途を辿っており、これらを統括的に見て、最適なシステムを設計、実装出来る人材が求められています。
これらの開発を推進するにあたり、顧客ニーズを理解し、高い技術力を
持って商品開発を牽引できるリーダー格の人材を募集します。

【中期的な活用イメージ】
実装範囲としては、CPU周辺ドライバ開発、OS周辺機能、スレッド設計
といったソフトウェアフレームワークにあたる部分を担当して頂く予定です。
将来的にはハードウェア／ソフトウェアを含めた全体システム設計を
担当して頂き、組み込みシステム開発全体を牽引していただきたいと考えています。

■転勤の可能性：あり（可能性は低い）
■海外出張の可能性：あり

【職務概要】
・ソフト開発エンジニアとして様々な業界のプロジェクトに参画して頂きます。

【職務詳細】
・デジカメ、カーナビ、センサー関係（主に産業用センサー）、複合機、通信機器のソフトウェア開発を行っていただきます。また、組込の制御、アプリケーション開発の案件がございます。

※1次面接において、経験やスキルの確認を行い、ご本人の希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）に沿った案件にアサインさせて頂きます。

★☆★☆★☆★同社のおススメポイント☆★☆★☆★☆
・大手企業との取引多数（一部上場企業多数）
・個々に応じた案件先へアサイン
・福利厚生充実
・有給取得推進
・残業少なめ（プロジェクトによっては残業なしもあります)

【職務概要】
・ソフト開発エンジニアとして様々な業界のプロジェクトに参画して頂きます。

【職務詳細】
・デジカメ、カーナビ、センサー関係（主に産業用センサー）、複合機、通信機器のソフトウェア開発を行っていただきます。また、組込の制御、アプリケーション開発の案件がございます。

※1次面接において、経験やスキルの確認を行い、ご本人の希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）に沿った案件にアサインさせて頂きます。

★☆★☆★☆★同社のおススメポイント☆★☆★☆★☆
・大手企業との取引多数（一部上場企業多数）
・個々に応じた案件先へアサイン
・福利厚生充実
・有給取得推進
・残業少なめ（プロジェクトによっては残業なしもあります)

【職務概要】
・ソフト開発エンジニアとして様々な業界のプロジェクトに参画して頂きます。

【職務詳細】
・デジカメ、カーナビ、センサー関係（主に産業用センサー）、複合機、通信機器のソフトウェア開発を行っていただきます。また、組込の制御、アプリケーション開発の案件がございます。

※1次面接において、経験やスキルの確認を行い、ご本人の希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）に沿った案件にアサインさせて頂きます。

★☆★☆★☆★同社のおススメポイント☆★☆★☆★☆
・大手企業との取引多数（一部上場企業多数）
・個々に応じた案件先へアサイン
・福利厚生充実
・有給取得推進
・残業少なめ（プロジェクトによっては残業なしもあります)

組込ソフト開発、ソフト設計、実装、評価

【職務概要】
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。
コネクテッドカー、コネクテッドサービスの領域において、お客様に満足してもらえる製品・機能、サービスを一早く量産化し、お客様視点での評価を実施する為のソフトウェア技術構築を一緒に担う人財の募集です。

【職務詳細】
▽コネクテッドカー＆サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施頂きます。
・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析
・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定
・Android-Automotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案
・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定
・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認

【職務の魅力】
自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、それを実現するためのデジタル技術、ソフトウェア技術を切磋琢磨しながら向上させることができる。

【職務概要】
グローバルに展開するプロパイロット／360°セーフティアシストを
新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っています。
開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し
プロパイロット／360°セーフティアシストの最適仕様の検討／提案を行います。
開発中期／後期では、部品開発に加え、関連機能を含めた車両開発／適合の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引します。

【職務詳細】
システム検討においては車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた
最適仕様の選定を行い、開発計画を立てていきます。
その中で車両仕様への提案や関連機能との連携、サプライヤとの
部品開発などを行って頂きます。また、開発中に発生した課題に
対しても、Camera／Radar／Sonarといったセンシング機能や
制御機能などの複雑に絡み合う機能間でのまとめ役となり、
システムの代表として車両開発と連携して頂きます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット／360°セーフティアシストは日本で開発しています。世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献でき、かつその中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身につけることが可能。

【職務概要】
グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っていただきます。
開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行います。開発中期／後期では、関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引いただきます。

【職務詳細】
車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた最適仕様の選定を行い、開発計画を立て、開発のマネジメントを行います。
また、開発中に発生した課題に対しても、グローバルの様々な拠点やサプライヤーと連携し、自らがまとめ役となり、課題解決をリードしていきます。

【職務の魅力】
・グローバルに展開する日産車のシャシー制御の開発に携わり、プロジェクトマネジメントのスキル・経験を身に付けることが出来ます。
・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。