【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。
モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。

HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。

都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案しています。

アイデアと技術をもって、このコンセプト機の社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？

【研究・開発の内容】
Navigationとは、航空機体の運用における主要機能の一つです。非常に簡略的に表すと、自分の位置を確認しながら、目的地に到達させるという目的を果たすための重要な機能です。認知・計測とも表されます。
将来的には、非常に、高密度な運航による高い利便性の提供が期待されるeVTOLが普及する社会では、多様な状況に適用できる、より高度なNavigationシステムが必要となると考えています。

具体的には・・・
周辺環境をより高度に把握すること、また、危険を予測しより安全な飛行ルートを提案する、高度認識技術と、知能化に取り組んでいきます。例えば、
？ 統計モデルを活用した、危険予測アルゴリズムの研究
？ 高精度な自己位置推定技術の開発
等、センシング、通信、知能化技術を、活用した新しい価値の創造を目指します。

【開発ツール】
言語：Python、C/Cppなど
オープンソース：Caffe、Tensarflowなど
ツール：MATLAb/SimLink、μABOX

【先進技術研究所について】
2019年4月、1…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。
モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。

HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。

都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案しています。

アイデアと技術をもって、このコンセプト機の社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？


【研究・開発の内容】
統合認識システムとは、種々の手法により計測される、周辺情報、通信により得られる情報など統合して、周辺あるいは、予定経路の状況を把握・監視するシステムです。
統合認識システムのCapabilityは、Navigation※1システムの性能を決定づける大きな要素となります。

※1 Navigationシステム：航空機体の運用における主要機能の一つです。非常に簡略的に表すと、自分の位置を確認しながら、目的地に到達させるという目的を果たすための重要な機能です。認知・計測とも表されます。

将来的には、非常に、高密度な運航による高い利便性の提供が期待されるeVTOLが普及する社会では、多様な状況に適用できる、より高度で、信頼性の高い認識システムが必要不可欠です。
さらには、急な天候変化・視界不良への対応できることが、より安全性を高める、キーデバイスとなると考えます。

【具体的には】
まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。先進パワーユニット・エネルギー研究所 GT開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。現在、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン（GT）エンジンを中心とした航空用パワーユニットの商品開発及び技術開発を進めています。

この度は、「自由で楽しい移動の喜びの拡大」を目指し、新たな航空用パワーユニットの創造に一緒にチャレンジする仲間を募集します。航空業界での経験は問いません。テクノロジーとエンジニアリングの可能性を信じて情熱を燃やせる方、革新的なことに積極的にチャレンジできる方を歓迎します。

【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
●システムズエンジニアリング・アプローチにもとづく航空用パワーユニットのシステム開発（システム要件定義／アーキテクチャー定義／システム分析／設計定義／妥当性確認／検証等を含む）
特に、Model Based Systems Engineering（MBSE）を活用した効果的・効率的なシステム開発

※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。

【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。
MS Office / Cameo Systems Modeler （SysML） / DOORS Next / CATIA 等

【魅力・やりがい】
航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、H…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。
モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。
「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHondaJetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。

航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるHonda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、Honda eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術が生かされています。

アイデアと技術で、空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。
新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？

【具体的には】
ガスタービン・ハイブリッドシステムにおける、浮上・推進用モータ/インバータの開発業務に関わる以下業務をご経験に応じてお任せします。
●浮上・推進用モータ/インバータの開発
●配電システム開発・インバータユニット開発（電気回路設計/制御）
●推進用モータ、インバータユニットの検証テスト
●テスト計画の立案/準備/テスト実施のとりまとめ
●検証結果のデータ収集/分析

※海外出張対応の可能性もございます。

【開発ツール】
●MATLAB/Simulink
●HILS
●回路SIM、電磁界CAE

【魅力・やりがい】
●次世代モビリティーを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モータを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステム…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。
モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。

HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。

都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案しています。

アイデアと技術をもって、このコンセプト機の社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？

【研究・開発の内容】
Guidanceとは、航空機体の運用における主要機能の一つです。非常に簡略的に表すと、周辺及び、目的地やその途中経路の状況を含めて、Missionの継続・変更・中止を判断し、再計画や経路修正を行うことで、安全に運航を行うという目的を果たすための機能です。
将来的には、非常に、高密度な運航による高い利便性の提供が期待されるeVTOLが普及する社会では、多様な状況に適用できるより高度な、Guidanceシステムが必要となると考えています。

具体的には・・・
運用シーンを分析し、ステークホルダ、環境変化など様々な要素を鑑みた、シナリオを生成し、方針や具体的な対応手法のデザインに取り組みます。同時に、まだ世の中にない社会（新レイヤー）において、システムを検証する為の、3DSIM環境の構築にも取り組んでいきます。

より、安全で、エネルギー効率が高いフライトパス生成アルゴリズムの設計を目指し、人工知能を活用して、高度な知能アルゴリズムの研究にも取り組んでいきたいと考えています。

【開発言語・ツール】
言語：Python、C/…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。
今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。

そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。
従来の価値観にとらわれず新しいモビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ「宇宙」の次世代のモビリティを一緒に創ってみませんか。

【具体的には】
※ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域において
開発から全体テストまでの一連の業務をお任せします。
●電装システム（デバイス・基盤・ハーネス）の仕様検討から設計開発
●ロケットと地上局間通信のための通信システム設計、高周波回路の仕様検討から設計開発・運用
●モーター/インバーター/バッテリー等のパワーエレクトロニクス製品の仕様検討から設計開発・制御
※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます
※自動車/船舶/建設機械/生産設備におけるECU/ハーネス/通信デバイス/モータ/インバータ/コンバータ/バッテリー等の電気/制御設計経験をロケット開発に活かしていける環境です。

【開発ツール】
CATIA/NASTRAN/MATLAB/Simulink/Fluent/STAR-CCM/
Labview/Abaqus/Amesim/Actran/Icepak/eCAD 等

【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。

【魅力・やりがい】
新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、
スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

【職務詳細】
同社のSE（セールスエンジニア）として、官公庁や地方自治体へ主に通信サービス、IT関連サービス、DXのソリューション提案、導入業務に携わっていただきます。

■顧客
主に自治体（都道府県、市町村）のデジタル化・DX化推進部門、観光・都市計画部門、地域経済振興部門や教育委員会などをご担当いただきます。

■商材
KDDIの通信サービスからネットワーク、クラウド、SI、DX関連商材等、KDDIが有するアセットをフルに活用いただきます。
・KDDIサービス「スマートフォン、タブレット、インターネット・VPN、人流データ分析ソリューション、ゼロトラ、校務支援システム、Starlink、スマートドローン、デジタルツイン・メタバースなど」
・クラウドサービス「Microsoft 365、Google workspace、Cisco Webex calling、LINE WORKS」

■詳細
営業担当者と共に、お客様から直接ヒアリングした内容をもとに要件を確立し、提案～商談クローズまでを担当していただきます。
受注後はプロジェクトリーダーとして、パートナー(KDDIやIT企業)からの協力を得ながら、予算・納期・品質が満たされているかを管理し、サービスインへと導きます。

【職務詳細】
顧客から直接ヒアリングした内容から要件定義し、提案から受注、構築までを担当して頂きます。
KDDI各種サービスに加え、音声／ネットワーク／クラウド／オフィス環境向けの商材など取り扱い製品やサービス提案方法は多岐に渡りますが当ポジションでは特に「ネットワーク分野」の採用を強化しておりその知見を生かした即戦力としての働きに期待しております。

具体的には、発注前について提案段階から資料作成やプレゼンテーションをご担当いただき、受注後はプロジェクトリーダーとしてパートナー(KDDIやIT企業)からの協力を得ながら、予算・納期・品質を管理しサービスインへと導きます。

【お仕事の流れ】
A)プリセールス
商談方法は訪問とWEB。※訪問とWEBの割合、商談件数は配属チームによって異なります。

B)ポストセールス（プロジェクトリーダー（PL）として案件管理）
└詳細要件定義、基本設計書、運用計画書　等
└コンフィグ、検証計画書
└作業計画書
└納品

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
AWSを活用したIT基盤の活用企画・構築・グループ全体への展開等

【業務内容】
・IT基盤の構築・更新・維持に関する企画・プロジェクト管理
・技術調査および各種プロジェクト支援
・DX各プロジェクトへのAWS活用に伴う技術的支援
・全社への技術普及（AWS）の企画等

【将来的にお任せしたい業務】
全社ITインフラ企画・クラウド活用等に関する業務、その他システム構築プロジェクトにおけるリーダー業務

【可能性のあるキャリアステップ】
ITアーキテクトとして専門性を伸ばす、もしくはシステム構築PJ等におけるPMなどの可能性があります。
三菱マテリアルの戦略本社内の勤務やご希望があればカンパニー情報システム部門への異動の可能性もあります。

【仕事上のやりがい・厳しさ】
オンプレ環境中心のIT環境からクラウド活用を開始し大きな環境変化がある中で、
特にAWSを中心としたクラウド基盤の全社的な活用に関する業務を推進いただきます。

【魅力】DX推進に伴い大々的にITインフラの在り方が変わる改革期に、あるべきIT活用の構想策定から、様々な導入プロジェクトをリードする経験が積んで頂くことが可能です。

※三菱マテリアル株式会社へ入社後に三菱マテリアルITソリューションズ株式会社（MMIS）へ出向のうえ、勤務頂きます。
※給与、福利厚生などの待遇に変化はございません。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
NECのITサービス事業における中核企業である同社にて、医療、ヘルスケア領域のPM職の募集を致します。
北関東・甲信越・東北・北海道エリアを主にご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
全国医療機関向け医療情報システム導入プロジェクトにおける「プロジェクトマネージメント業務」をお任せする想定です。
※「電子カルテシステム導入リーダー業務」「医事会計システム関連パッケージ導入・保守・改定対応業務」等

【想定プロジェクト】
東京・千葉・神奈川・沖縄エリアにおける中規模～大規模な医療機関への医療情報システムの導入プロジェクトや保守プロジェクトに参画して頂きます。

病院情報システム導入・保守プロジェクトでプロジェクトマネージャー業務に携わり、病院様に最適なシステム環境の提供を行って頂きます。具体的にプロジェクトマネージャーの範囲は、「カルテ」「各種オーダ」「看護」等の電子カルテメインとなります。また、急性期病院としての機能に特化した「重症病棟／救急外来向け機能」や「チーム医療を支援する機能」など院内業務を幅広く支援するシステム導入、医事会計、DPC診断支援、医学管理料、収納管理システムの導入プロジェクトや保守プロジェクトおよび診療報酬改定対応プロジェクトのプロジェクトマネージャーを行います。

【ポジションの魅力】
少子高齢化やCOVID19感染拡大等による環境変化により医療機関の在り方の変化が求められています。それに加えてDX技術の進歩により医療の高度化が急速に進んできており、NECグループのSIベンダーであるからこそ、全国の医療機関の様々なICTによる医療機関のデジタルホスピタル化をPJを通して経験できます。

【キャリアパス】
入社後はまずプロジェクトマネージメント補佐として、実際のプロジェクトに携わって頂きます。
その後はIT技術を軸に提案～構築～保守とフルレイヤーでのお客様アカウント対応を経験頂き、最終的には医療領域のプロジェクト管理者として事業を牽引して頂く役割を期待してます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
研究開発領域におけるDXの企画推進をお任せします。

【募集の背景】
10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。
昨今、人工知能やビックデータをはじめとするデジタルテクノロジーの進化に伴い、従来以上に幅広いフィールドでの価値創造の可能性が拡がる中、Hondaでは、これまでの「モノづくり」に加え、人と協調する新たな価値をもった「モノ・コトづくり」に取り組んでいます。
急激に変わる世の中に新たな製品やサービスを産み出し続けられる開発環境を創り上げるべく仲間を募集します。

【仕事内容】
研究開発領域において、室課開発情報管理に向けた新しいローコード/ノーコードの開発環境導入をお任せします。
業務効率向上だけでなく、ビジネス変化に迅速に対応できる状態を目指すために、
ユーザー自身が機能を構築/アップデートできる開発情報管理システムの構築を進めていきます。

●新規開発情報管理基盤を導入に向けての機能選定、設計、構築、運用といった一連の推進お任せします。
●ユーザー部門、ITメンバー、各種ベンダーなど数多くのステークホルダーと協業してプロジェクトを遂行いただきます。

【開発環境】
プラットフォーム：Aras Innovator
開発言語：Java Script、HTML、CSS、PL/SQL、Java、Python、PHP
サーバ：Apache、IIS、TomEE、Oracle, SQL Server
OS：Windows、Linux

【部門のビジョン】
ものづくり改革を支える基盤及びアプリケーションの構築・運用をすることがミッションです。
デジタル統括部として定義したアーキテクチャに則って、各種システム・サービスを組合せ、開発のトレーサビリティなど必要な情報をタイムリーに取得/活用できる環境を構築し、全社のDX推進に貢献を目指します。
各事業（二輪・パワープロダクツ/四輪/電動/HG）のR&DのIT投資を統括することで戦略的に投資できるようにすることを目指します。

【部門の役割】
Hondaの新ビジネスと既存ビジネス双方を支える新技術の構築を担います。
・新ビジネス領域向けのデジタル開発環境構築…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
メカニカルシール・特殊バルブにてトップシェアのメーカーにて、システム開発・設計をご担当いただきます。
■新たなビジネスモデルの創造
■システム開発、検証、評価
■システム構築に必要な技術の開発、導入、機器の選定
■システム導入後のサポート業務

【具体的な職務内容】
■IoT状態監視システム、故障予知システム、状態監視システムの研究、開発
■各種センサ、クラウド、AI技術等を活用し、機器・装置の状態診断システム等を構築

【ポジションの魅力】
■最先端技術に携わることができ、未来に貢献できるシステム開発に取り組むことができます。
■自部署だけでなく他部署のメンバーとも連携していくことで、幅広く活躍ができます。
■新規事業への参画等で自己の技量を生かすことや、新しく学ぶことができます。
■国内顧客と接することで人脈形成や視野を広げることができるます。

【募集背景】
技術開発部門の継続的な組織の強化、及び業容拡大に伴う人員の補強のため、即戦力となるエンジニアを募集します。また、開発プロジェクトのチームリーダーとして活躍できる方を募集します。

【働き方】
■リモートワーク（会社制度として週2日程可能）
※入社直後は業務習得のため出社比率が多い
■社宅制度有 ※独身寮有
■勤続年数：平均16.5年
■マイカー通勤可能
※福利厚生制度※
https://www.nok-recruit.com/shinsotsu/workstyle/benefit/

【同社について】
主要製品であるメカニカルシールの製造を中心に、主に自動車、船舶、飛行機、自動車等の輸送用機器、そして各種プラント向けのポンプやコンプレッサー等の回転機械向けという4つの分類のセグメントで、事業を展開しています。いうなれば、小型家庭用ポンプから宇宙ロケットにいたるまで、世界中の様々な分野において当社の製品・技術が活用されていることが、同社の大きな特徴であり強みです。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社製品である「クラウドを利用した防災システム」の開発を行って頂きます。

【具体的には】
■クラウドを利用した防災システムの開発
■システムの要件定義
■企画
■仕様作成
■試作製作／評価
■量産

【ポジションの魅力】
国や社会インフラの課題解決を行うことができる開発になります。防災機器業界トップクラスである同社の業界、防災領域の知見と最新の技術により、最先端であり社会貢献性の高い製品開発に携わることができます。

【組織構成】
配属予定先：研究開発センター

【同社について】
1924（大正13年）の創業以来、火災の研究を重ね続けてきた防災業界でNo.1のメーカーです。約100年の歴史の中で、様々な国内初の取り組みに挑戦し続けてきました。こうした能美防災のチャレンジは、世の中に少しずつ影響を与え、そして現在では、ほとんどの建造物に自動火災報知設備の設置が義務付けられているほど、日本の防災意識は高まってきました。同社はこれからも、『火災から人々を守る』という使命を持った防災事業のパイオニアメーカーとして、業界トップの技術を駆使して、日本の防災をリードし、社会に貢献していきます。

【事業について】
同社は事業として、防災設備・防災機器の開発→製造→販売→施工→メンテナンスまで一気通貫で行っています。売り上げに関しても、火災報知設備、消火設備、保守メンテナンスの事業でバランス良く売り上げを残しています。設置義務のある火災報知器だけでなく、工場やビルなどに導入される防災設備や重要文化財向けの防災設備などの開発製造なども行っています。様々な施設に導入できる幅広い製品も同社の強みです。また、営業利益率についても10%を越えています。

【今後について】
今後の事業拡大においては、人財力の向上と事業領域の拡大が必要だと考えます。人財力に関しては、基幹事業の研修を充実させること新規事業に対する人財の発掘と育成の2軸で進めています。また、事業領域の拡大については、基幹事業である法律上必要ではない製品の提案力強化を考えています。クラウド技術を使用した防災支援ソフトの活用やこれまでの知見とデータ・テクノロジーを活用した製品・サービスの提供を目指して参ります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
センサシステムに関するソフトウェアの製品開発業務を行っていただきます。

【具体的な職務内容】
■センサシステムにおける、センサ機器～システム全体に関するソフトウェアの製品開発／研究開発業務
■センサ端末機器、およびセンシングデータを収集／分析するシステムのソフトウェア研究開発から品証試験を含む、製品化までの開発業務
■製品群の次期システムの製品開発業務

【ポジションの魅力】
■「現代社会に最適な安全技術」を目指し、日夜、防災／安全に係る技術研究を続けています。より正確に、より早く、センシング技術の研究開発は社会の安全の要となる大切な業務です。
■日々進歩を続けるセンシング技術は、防災／安全の基幹技術であり、その最も重要な役割を担うことができます。
■我々の仕事は、安全な社会の実現に実感をもって関わることのできる、大変やり甲斐のある仕事です。

【今後のキャリアについて】
■入社後は、今までの御経験を活かせる業務をアサインし、製品開発部門と協力しながら業務を進めていただきます。将来的には、新製品の開発主担当やリーダーをお任せしたいと考えています。
■業務経験を通じて、当社の業界、防災領域の知見と最新の技術により、最先端で社会貢献性の高い製品開発に携わる機会もあります。最新の防災技術を実用化・普及させながら、更なるキャリアアップを目指せます。

【組織構成】
■配属予定場所：研究開発センター

【同社について】
1924（大正13年）の創業以来、火災の研究を重ね続けてきた防災業界でNo.1のメーカーです。約100年の歴史の中で、様々な国内初の取り組みに挑戦し続けてきました。こうした能美防災のチャレンジは、世の中に少しずつ影響を与え、そして現在では、ほとんどの建造物に自動火災報知設備の設置が義務付けられているほど、日本の防災意識は高まってきました。同社はこれからも、『火災から人々を守る』という使命を持った防災事業のパイオニアメーカーとして、業界トップの技術を駆使して、日本の防災をリードし、社会に貢献していきます。

【事業について】
同社は事業として、防災設備・防災機器の開発→製造→販売→施工→メンテナンスまで一気通貫で行っています。売り上げに関しても、火災報知設備、消火設備、…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
富士フイルムが展開する高性能カメラを使ったソリューションサービスのクライアントアプリの開発を担当していただきます。
この業務をご担当いただくことで、PoCから製品化までの新規事業立上げの経験を積めます。また、DevOps/MLOpsなど次にスタンダードになるであろう開発手法/アーキテクチャが身につきます。

【具体的な職務内容】
プロジェクトリーダー・設計リーダーのもと、ソフトウエア開発技術者としてご活躍いただきます。具体的に遂行いただく業務は以下の通り。
■ソフトウエア要求仕様設計
■ソフトウエア開発（設計・実装・評価）
■QCD管理（開発計画と進捗報告）

【採用背景】
富士フイルムのソリューション事業拡大に伴うソフトウエア開発力の強化。
富士フイルムは、自社の強みである光学・撮像技術を活かした「高性能デバイス」と、写真フイルムの時代から培ってきた「画像処理・画像認識技術」を、インターネットを介して融合させることで、これまで人にしかできなかった作業をDX化させる「新たなサービス」の開発を進めています。
同社ではこれらのシステム開発を担っていて、建設・電力・農業と言った分野で、急速に開発ニーズが高まっています。
このニーズに応えるために、Windowsアプリケーション開発エンジニアを採用し、ユーザーが扱い易いクライアントアプリの開発力を強化します。

【配属部署】
ネットワークソリューショングループ

【同社採用ページ】
https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
X／GFXシリーズに代表される富士フイルム製品のファームウエア開発に参画し、担当部位の設計・実装・評価を実施していただきます。
■ユーザインタフェース部、画像処理エンジン制御、メカ・デバイス制御など

【期待している役割】
■要求事項・システム設計方針に則り、ソフトウエア要件定義、基本設計を実施する
■詳細設計・実装・単体評価・結合評価の実施、又はそれらのレビュー・支援を行う

【フェームウウエアとは】
https://fujifilm-x.com/ja-jp/support/download/firmware/cameras/

【同社採用HP】
https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers

【採用背景】
富士フイルムのイメ事事業拡大に伴い、富士フイルムソフトウエアは事業要請に応えることができる開発体制を作る。
新たな開発への変革に伴い、不足するデザインリーダー技術者を登用するため、設計人材を確保したい。

【採用部署】
光電ソリューショングループ

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■BtoB、BtoC分野にて社会を支えるサービス開発/関連社内システム開発を担当頂きます。

案件事例
https://www.fsi.co.jp/aws/case/case_nikkei.html

【具体的な職務内容】
■PM及びPL・スペシャリストとして、新規及び既存案件のキーマンとして活躍を期待します。
■最新技術分野（パブリッククラウド／スマホ・タブレット／AI BOT）への挑戦

【キャリアアップ】
■要件定義からテスト・運用まで幅広い分野から活躍できる役割の中でステップアップが可能です。

【募集背景】
同社の案件にて専門的なスペシャリストスキル、知識が必要な案件が増えています。
それに伴い増員予定です。

【勤務地/配属部署】
お住まいの地域によって配属場所は異なります。
※東京・横浜・大宮のいずれか
配属場所によって部署が決定致します。

【同社の強み】
■富士ソフトグループには、技術者が1万人以上属しています。その技術者集団により高い「技術力」を有している点が富士ソフトの強みのひとつです。
■多くの技術者がいることで、組み込み系ソフトウェア開発や業務系ソフトウェア開発、ネットビジネスソリューションなどの幅広いシステム開発を可能としています。
■幅広い技術力を提供できることで、高い「提案力」を有している点にも強みがあります。
■富士ソフトは海外にも拠点を置き、グローバルにビジネスを展開しています。
■グローバルネットワークを広げることで、さらに提案力を加速させていることが特徴です。

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主に製造業のWEBアプリ開発の設計からテストまで一連の開発工程を担当していただきます。

【具体的な職務内容】
■コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。
■3～20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。
■幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。
■案件は埼玉県内の案件に加え首都圏近郊の製造系Webアプリ開発をメイン担当頂きます。
■PL/PM経験ある方には同様にPM/PL業務をお願いする可能性があります。

【支援体制】
■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、当社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。
■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。

【業務環境】
在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。

【募集背景】
県内案件増加に伴う増員

【同社の強み】
■富士ソフトグループには、技術者が1万人以上属しています。その技術者集団により高い「技術力」を有している点が富士ソフトの強みのひとつです。
■多くの技術者がいることで、組み込み系ソフトウェア開発や業務系ソフトウェア開発、ネットビジネスソリューションなどの幅広いシステム開発を可能としています。
■幅広い技術力を提供できることで、高い「提案力」を有している点にも強みがあります。
■富士ソフトは海外にも拠点を置き、グローバルにビジネスを展開しています。
■グローバルネットワークを広げることで、さらに提案力を加速させていることが特徴です。

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg