東京都×IT系基礎研究開発・OS開発×メーカー(自動車・輸送機器関連)の転職情報
トランスコスモスパートナーズ株式会社 PR
IT事務◆年間休日120日以上/リモートワーク可/残業少なめ/関東圏内大手案件多数/未経験歓迎◆
正社員 掲載終了日:2024/5/16- 転勤なし
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- 職種未経験歓迎
- 学歴不問
- 在宅勤務・リモートワークあり
- 年間休日120日以上
- 完全週休2日制
未経験からでも挑戦可能な大手案件多数★10期連続増収!東証プライム上場グループ
<POINT 1> ほとんどの社員が未経験スタート! PCを扱ったことがない方でも問題ナシ! 7段階の研修制度・サポート制度で働きながらスキルアップ可能 <POINT 2> 年間休日120日以上/...
仕事内容 | IT事務/IT・金融・通信・メーカーといった大手企業や官公庁・大学など案件豊富 |
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勤務地 | 東京・神奈川・千葉・埼玉いずれかでの勤務/テレワーク・フルリモートの案件多数 |
給与 | ■月給23万円以上(みなし残業代月20時間/31,082円含む)+諸手当+賞与年2回 ★未経験... |
トヨタ紡織株式会社
【東京】人の状態誘導技術(HCI技術)開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務概要:ヒューマンコンピューターインタラクションや認知科学、知能システムを活かした人状態への介入
■業務の詳細
・人の状態に応じた状態誘導技術のソフトウェア開発
・試作品を用いた実証実験
・同領域における産学連携の推進
・関連特許出願
・外部委託先管理
【業務の魅力】
平均残業時間0-10h/在宅勤務可/人の状態を推定する技術とその状態をポジティブに誘導する技術を組み合わせてあらたな価値を表現するシステム開発を行います。システムのコアとなるロジックを最先端の研究から企画いただき、その先のデバイス・製品化まで見届けることができます。
2030年のモビリティの車室空間に必要な機能の試作やお客様との価値検証に携わることができます。先進的な製品だからこそ自身の経験や知識を生かして検証を重ね自由に言語を組み合わせ、システムを開発できることも特徴のひとつです。
■組織・開発体制:空間システム開発室は約20名の部署で、ソフトウェア開発を担当しています。ハードウェア開発部署と連携し、2名~6名程度のチームで開発を推進しています。リモートなども活用しておりますが、実験などの業務で、開発拠点の愛知県への出張も発生します(COVID-19の状況により変動あり)。同組織は様々なスキルを持った中途入社のメンバーが多い部署となります。大きな会社にありがちな職務の幅が狭い環境ではなく、社内ベンチャーのような仕事の進め方です。
勤務地 | 東京都東京都港区港南2-16-5 |
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給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
【Lv4自動運転】ソフトウェア技術開発 ~世界最先端の研究~
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
様々なモビリティ(自動車・小型AGV等…)の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務。特にCamera/LiDAR/Radar/GNSS/Gyroといったといったセンサを統合した認識システム開発(高精度位置推定/物体認識/etc.)を開発します。
【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください(事前の書類マッチングあり)
【募集背景】
CASE領域におけるMaaS Lv4自動運転の本格普及期に向けて、世界最先端の研究開発を、実世界に適用しながら、モビリティ社会の将来を描く取り組みを進めています。ロボティクスや自動車関連の企業/研究機関でご経験を積まれた皆さんと、一緒に自動運転の未来を切り開いていければと考えています。
【企業魅力】
◆自動車を軸に幅広い分野にて事業展開
トヨタ自動車グループに属し、世界トップクラスの自動車部品サプライヤー。
先進領域である「電動化」「自動運転」「情報安全」「半導体」に注力。
高い技術力を活かし、自動車以外にも新規事業分野に進出しています。
(例:生活関連・産業機器/FA・農業・エネルギー・バイオ/ヘルスケア)
◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的
世界35カ国17万人の社員が所属、売上高5兆円を誇ります。
年代問わず、グローバルな活躍も目指せる環境。
歴代社長はトヨタグループでも異例の「同社生え抜き社員」が就任。
◆様々な技術領域のプロフェッショナルが在籍
「社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い」
一般的に、社歴が長くなるとマネジメント移行する傾向が強いメーカーですが
「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。
◆研究開発費が潤沢
時代に先んじた技術開発に力を入れ、売上高の9%以上を研究開発に投資。
研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10以内。
◆長期的に働きやすい環境
休暇を取得しやすく、フレックスもきちんと運用。
残業時間は10~25h/月程度。全社的にテレワークも推進中。
平均年齢44歳・平均勤続年数22年・平均年収約800万円
社員を大切…
勤務地 | 東京都大田区 |
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給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社本田技術研究所
自動運転パーソナルカー/マイクロモビリティのAI・知能化技術
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
~茨城県常総市内の複数エリアにて技術実証実験を2022年11月より順次開始~
【募集の背景】
IoT時代に入り様々な業種でデジタル変革が進む中、Hondaでは、あらゆる人に「思わず出かけたくなる 自由な移動の喜び」を届けるため、事故ゼロで「何時でも、どこでも、どこへでも」移動できるモビリティの開発を行っています。
特に、「人・機械・社会」が協働・共生する社会の実現に向けては、AI・知能化技術の研究開発が欠かせません。
今回は、2030年までに、人の意図や行動を理解し、コミュニケーションをしながら協調行動を行える、協調人工知能(CI:Cooperative Intelligence)を用いた自動運転パーソナルカー、高度運転支援システム、マイクロモビリティ、移動ロボット等の開発を通し、社会に役立つ次世代の商品をつくるための仲間を募集します。
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
自動運転パーソナルカー/高度運転支援システム/マイクロモビリティ、移動ロボットに関する
■深層ニューラルネットワーク(DNN)・コンピュータビジョンを活用した知能化技術の研究
■周辺環境(歩行者・車両等)の認識・行動予測技術の開発
■モデルベース制御アルゴリズム・強化学習による行動制御技術の開発
■自然言語&画像に基づくシーン/意図理解によるヒューマンーマシンコミュニケーション/インタラクション技術の研究開発
※上記に関するアルゴリズム設計からプログラミング、実機を用いたテストまで幅広くご担当頂きます
※シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、海外ベンチャー企業、研究機関および欧米拠点のHonda現地法人など様々なパートナーと連携しながら、世界中が注目している最先端知能化技術開発に取り組み、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発を行って頂きます
【開発ツール】
C、C++、Python、GPGPU言語、C#、Java
PyTorch、TensorFlow、 Caffe、等のDNNフレームワーク
ROS(Robot Operation System)等のロボット用ソフトウェアプラットフォームツール
MATLAB/Simulink等の設計・シミュレーショ…
勤務地 | 東京都株式会社 本田技術研究所 先進技術研究所 |
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給与 | 経験・スキルに応じて変動します |