<平均年齢20代＞instagram・TikTokなどの企業SNSや企業イベント企画などを幅広く提案

企業成長期だからこそ、自分の裁量大きく活躍できる環境も、社員が嬉しい働きやすさも手に入れながら成長することができます！ ★ココが嬉しい！魅力POINT★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■静岡のおし...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。

＜採用背景・目的＞
三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。

＜入社後の担当領域＞
電動トランスアクスルの制御開発
・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討
・コスト、重量、開発日程の管理
・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ

＜使用ツール＞
・CATIA
・MATLAB/Simulink　HILS、SHILS、MILS

＜やりがい・成長できる点＞
自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。
また、サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。

【募集背景】今後のEV・HV化に向けた増員での採用
【職務内容】
電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務をお任せします。
・リチウムイオン電池のリユース技術開発
・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発
・Ｖ２Ｘ関連の技術開発
・充電関連の技術開発（非接触充電等）

【組織構成】20名ほどの部署になります。
【魅力】
※バッテリーを車に搭載したあとの活用やリユースなどを、自動車を通しての社会的に有意義な使い方を開発していくエンジニアポジションになります。今後の自動車ビジネスにおいて、また社会貢献にやりがいを感じることのできる部署です。機械、電気、化学のバックグラントを持った方が活躍しております。
【中途採用について】
■今後のスズキの開発を担う経験者、スペシャリストを採用し部門強化を計る為。
■これまでの新卒採用が多くを占めておりましたが、近年キャリア採用に注力しております。自動車はもちろん自動車以外の業界の方がスズキでの自動車開発に魅力を感じ入社しております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。
商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。

[詳細]
・DMU（デジタル・モックアップ）を活用した開発プロセス改善
・DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用

【募集背景】
■今後のスズキの開発を担う経験者、スペシャリストを採用し部門強化を計る為。
■これまでの新卒採用が多くを占めておりましたが、近年キャリア採用に注力しております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セラミック電子部品製品の開発、工法開発業務
■試作業務（各種モデルの最適プロセスの構築、外注への試作指示および納期管理、スケジュール管理）
■試作治工具の設計（各モデルに対して必要な治具の設計）
■量産への展開（プロセス及び治工具の量産への展開）
担当製品：厚膜基板、積層基板など各種センサー部品、医療装置向け部品、宇宙航空機向け部品、自動車向け部品、一般電子機器向け部品

【この仕事の面白さ・魅力】
弊社が得意とするセラミックパッケージや基板は3次元で展開するものが多く、平面だけで構成される部品より多くの知識が必要になるだけでなく、開発者のひらめきが重要です。そのひらめき能力を向上させるためには、多方面からの考え方ができることが重要です。この仕事ではひらめき能力が習得できる様々な経験ができます。また、開発した個々のパーツを組み立て、別の部品として開発することも魅力の一つです。


【企業概略】
世界No1製品を多数輩出する東証プライム市場上場材料&電子部品メーカー!!　
例）ハイブリッド車や鉄道車両向けのパワー半導体など大量に熱が発生する電子部品に使用される窒化アルミニウム基板において世界シェア60%

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●豊田自動織機向けのインフラ系業務全般をお任せします。
・ＩＴインフラプロジェクトの企画構想、構築～維持管理
・大規模サーバーの構築～維持管理

　※従業員向けポータルサイト、メールシステム、
　　サーバー仮想化/開発基盤、SAP、セキュリティ、クラウド

【魅力】 ◆2019年の社名変更に伴い、親の情報システム開発部門の機能完全移管を進めており、超上流工程から携われたり、グローバル案件にも携われる機会がございます。 ◆ユーザーに近い立場で業務を行うことが可能です。実際に豊田自動織機の情報システム室よりも現場業務に深く入り込んでITの提案をしています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
豊田自動織機社のものづくりを変革させるために、デジタルエンジニアリング技術を活用したシステムの企画開発を担当頂きます。

【具体的には】
・3DデータやxR（VR、AR、MR）技術を活用し、仮想空間内でものづくり検証ができる新たな仕組みを検討。
・デジタルエンジニアリングを活用することにより、仮想空間内で工場内の産業車両や生産設備のレイアウト決めやテスト稼働を実施し、ものづくりのリードタイム短縮やコスト削減に繋がる生産準備を可能にすることを目指しております。

【魅力】 ◆2019年の社名変更に伴い、親の情報システム開発部門の機能完全移管を進めており、超上流工程から携われたり、グローバル案件にも携われる機会がございます。 ◆ユーザーに近い立場で業務を行うことが可能です。実際に豊田自動織機の情報システム室よりも現場業務に深く入り込んでITの提案をしています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社「経理財務本部　原価企画部」にてとり扱い製品の原価企画から原価管理・原価計算までをご担当いただきます。
■新規部品（主に自動車部品）の原価企画に関する業務
・見積原価設定
・目標原価設定等
■新規部品の量産開始初期における原価管理に関する業務
・実際原価算出
・実際原価分析等

【同社の製品】
同社は自動車部品のマフラーのシェアが国内トップの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品の為、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。また、一方で自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。創業70年以上を誇りますが、直近では完成車メーカーからの約100億円の出資などを通してホットスタンプ設備のある新ラインを稼働させるなど挑戦的な一面も持ち合わせております。

【教育制度】
■階層別教育：職種、職位で求められる知識・能力の向上に向け、新入社員研修をはじめとし、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修
■機能別教育：グローバル人材育成を主眼とした語学選抜研修や異文化研修、モノづくりの基礎となるTPS教育や品質教育など、各機能に応じた専門性を重視した教育
■職場別教育：各職場における現地現物でのOJT（職場内訓練）の推進および職場内教育

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
モーターで操舵を支援するEPSは、自度運転の高度化に伴い、より高機能なEPSシステムが求められ、今後ますます進化していきます。そのEPSを制御するECUの制御ソフト開発・設計に携わって頂きます。

EPSシステムの全機能の開発を担っているため、タイマ設定などのプラットフォーム開発から電流フィードバックなどのモータ制御やECUとモータの故障時のフェイルセーフ制御、自動運転に向けてのアプリケーション開発の分野を多岐にわたってソフトウェアの開発を実施して頂きます。

【デンソーテクノとは？】
同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来（5～10年を目処に実用化される）の自動車製品の先行研究を行う（新たな技術の種を蒔く）」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく（新たな技術の芽を出させる）」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない（または当社と協業）ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■職務内容
・社内のガス・電気・水道・自社廃水処理施設の管理等、社内インフラ設備の管理業務をお願いします。中津川に2工場あり2班に分かれて各工場を対応します。日々の生産活動になくてはならない業務となります。
※工場でのインフラ設備の管理経験者を求めていますが、すべてではなくどれかご経験をお持ちであれば、ご入社後に業務を通して習得することが可能です。
■配属先
製造部設備保全課・インフラ係は、総勢8名程度で構成されています。若手からベテランまで幅広い社員が活躍しています。個々のメンバーが互いの特技を持ち合わせ、また互いを尊重しあうことで、切磋琢磨し技術向上を行っています。
■この仕事の魅力・特徴
・勤務地の坂本工場は、業界内でもトップレベルの技術を誇る施設であり、最新の設備を有しています。
・総合職としての採用であることから、当社の基幹社員として、将来的には高度技術者もしくは幹部候補として活躍いただく予定です。尚、国内外子会社への出張や出向の可能性があります。
■当社の魅力・特徴
・当社は、トップレベルの高度な生産技術から、業界内でも揺るぎない地歩を創り上げてきました。
・現在、国内はもとより、世界各国の自動車メーカーに当社製品が使用されています。北米の自動車部品メーカー向けの事業は今後需要の拡大が見込まれており、一大プロジェクトに携わることができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セキュリティ機器・情報通信機器の組込みソフトウェア開発業務をお任せします。

【業務詳細】
インターホンシステムやナースコールシステムの制御業務／システム、無線系システム設計、ソフトウェア開発業務／マイコン制御プログラム開発、実装評価業務

【開発環境】
・OS…Linux、iTRON　・CPU…SH、ARM、RL78　
・言語…C、C++

【配属先情報】
配属予定の技術本部ソフトウェア開発部では、現在約60名が所属しており、同社製品の全工程を担っている部署です。仕様検討からテストまで幅広く携わっていただく予定です。20代～40代まで幅広い年代の社員が活躍しています。

【将来的には】
入社後はOJTにより徐々に業務に慣れていただきます。プレイヤーからスタートしますが、プロジェクトリーダーや課長、部長など、管理者も目指していただける環境が整っております。

【企業概略：おすすめポイント】
東証プライム市場上場/自己資本比率80%/国内・世界トップクラスのシェアを誇るインターホンなどのコミュニケーション機器メーカーです。
☆お勧めポイント☆
ワークライフバランス改善が叶います。
残業時間は全社平均16時間程度、有休消化率75.0%、年間休日は125日。

【職務内容】
安全保障貿易管理に則り、スズキの製品及び技術が適正に輸出できるよう、輸出品の審査業務及び適正な輸出管理体制の構築業務を行っていただきます。

[部門メッセージ]
これまで培った輸出管理の知識・経験を活かし、完成車メーカーの社員として国内外で活躍したい方お持ちしています！

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
製造業を中心に通信・物流等の幅広い業界に向けた業務システム開発を行って頂きます。チーム単位で顧客常駐となり、案件はプライマリもあるためSE→PL→PMとキャリアパスを歩むことも可能です。
＜プロジェクト例＞
・製造業向け品質管理システム・流通業向けルート編成シュミレータシステム
・通信業向け電子現金システム・エネルギー（電気・ガス）向け需給システム
・アジャイル型システム開発・RPA事業　など
▼OS
Windows、Linux等
▼開発言語
Java、VB.NET、C#、VisualBasic、C/C++等
▼DB
Oracle、SQL Server、DB2等
▼フレームワーク
java系フレームワーク多種

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
製造、公共、医療等幅広い分野の多岐に渡るシステム開発を行って頂きます。

【案件例】
■製造業系:大手二輪メーカー生産管理システム、その他製造業系案件、物流系企業在庫管理・倉庫管理システム

【備考】
■参画して頂くプロジェクトはご希望、ご経験を踏まえ決定。プロジェクトの規模、フェーズによりますが、経験や意欲次第で大きな裁量をお任せします。
■開発業務は客先常駐が中心ですが、チーム単位での開発となります。
■プライマリ案件もあるため、SE→PL→PMとキャリアを形成して頂くことも可能です。（キャリアパスは上部会社特徴もご参照下さい）
■配属先:静岡事業所（30名）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
衝突被害軽減ブレーキ、ACC、誤発進抑制、車線逸脱抑制・車線維持支援システムの制御開発に関する業務を行っていただきます。
【業務詳細】
・ADASに関する車両の制御要求仕様書の作成
・機能安全設計
・車両、HILSによるソフトウェア検証
・車両性能評価および適合　

スズキの技術を支える特許技術者を募集しています。
当社の様々な製品の中からご希望の技術分野（制御・構造・通信等）に係る特許業務を担当いただきます。
・発明発掘
・国内外の特許出願や権利化
・他社特許調査

技術開発活動を通じて生み出された発明を技術部門と一致協力して磨き上げ、他社への牽制効果が高い特許権の取得に結び付けます。
また、特許調査では、技術部門と協力しながら他社特許調査を実施し、開発段階での他社特許クリアランスに一緒になって取り組み、特許の観点から技術部門をサポートしています。

■採用背景：
当社の成長戦略達成に向け、自動車業界のトレンドであるCASE技術に注力するために、特許支援体制の強化が急務となっています。これからの時代に生き残るためには特許資産価値の増強が不可欠であるため、上記の業務に携わっていただける方を募集します。

■配属される部門：知的財産部　特許グループ

■仕事のやりがい：
・海から山まで世界のあらゆる環境で活躍する当社のモビリティに関わる特許業務に携わる事ができます。
・当社は、日本だけでなく、インドへの特許出願にも力を入れています。インド特有の特許制度の知識を身に付け、多くのインド特許実務を経験できます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社人事総務部にて、下記業務をお任せします。
■給与計算（700名程度/月）
■年末調整
■勤怠データ集計・確認　　　　　
■法定調書作成
■住民税異動届・所得税納付書等作成
■通勤費集計
■給与システム（三菱UFJ給与計算サービス）への入力
■各種保険加入業務（実務は社労士に委託）


【エアウィーヴの魅力】
★圧倒的なブランド力★
「睡眠」を科学的に研究し、質の高い製品を開発しています。
世界のトップアスリートはもちろん、高級旅館・ホテル、病院、
JAL国際線ファーストクラス、宝塚歌劇団など数々の導入実績があり、その高い性能が評価されています。
★正当に評価される実力主義の社風★
同社は中途入社の社員が多いため、年齢ではなく実力によって正当に評価されます。実際30代後半で部長になった方もおり、実力次第でキャリアアップの可能性が大いにございます。
★成長性★
コロナの影響により、人々の「睡眠」への関心が高まり、需要が拡大しております。新工場稼働の計画もあり、今後さらなる成長が期待されています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
エンジン制御技術や、他ECUとの通信、故障診断等、幅広い知識を身に着けてもらいながら、ソフトウェア開発を行って頂きます。
【背景】
近年、環境負荷の低減、安全性の向上、利便性・娯楽性の向上などを目的とした自動車制御システムの高度化が著しいものがあります。パワートレインシステムは車両に搭載されているさまざまなセンサーからの入力信号をもとに、より精度の高い燃焼制御を行います。燃料噴射や点火などを高精度に制御することで、効率的な燃焼を実現し、燃費の向上だけでなくクリーンな排気にもつなげています。

【デンソーテクノとは？】
同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来（5～10年を目処に実用化される）の自動車製品の先行研究を行う（新たな技術の種を蒔く）」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく（新たな技術の芽を出させる）」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない（または当社と協業）ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
新事業における中核人材の確保を目的とした採用

【職務内容】
■水質改善を目的とした水処理設備の開発業務全般（設計・試作・評価など）

【配属先】技術研究所（ペーパー応用製品課）

～やりがい～
将来的な水素社会への移行を見据え、
これまでに同社が培った抄紙技術と触媒技術を
更に進化させることを目的として発足させた次世代事業開発室において、
同社における新分野の研究開発をご担当頂きます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社のバルブ製品などを中心に設計・開発をお任せします。

【具体的には】
当社の主要製品であるバルブに付加価値をつける為の開発・製造（仕様打ち合わせ～設計～量産化）をお任せします。新製品開発にも従事していただきます。また、営業との同行をお任せする可能性もございます。
【MISSION】
当部署が新規の立ち上げフェーズの段階になります。経験が豊富な技術者を採用し、お客様のニーズに幅広くお応えができる体制を取っていき今後当部署をまとめていただくことがMISSIONです

～大手自動車メーカーの国内乗用車の高いシェアを占める自動車用ワイパーアーム・ブレードをはじめ、自動車部品を中心とした老舗企業～
自動車用ワイパーアーム・ブレードで国内有数のメーカーであり、国内販売車種の約半数の車に当社のワイパーが採用されております。また、冷却水制御バルブの開発から製品化までを手掛けており、当社の製品は安全と快適という、自動車にとってなくてはならないものを確実に支えています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セラミック電子部品向け薄膜開発業務をお任せします。
ゆくゆくはマネージャー候補として、メンバーの開発マネジメントもお任せする可能性がございます。

・薄膜開発
・開発業務管理

【この仕事の面白さ・魅力】
当社の電子部品の根幹となるセラミック材料・薄膜開発に携わることが可能です。これまで当社が培った技術を生かしつつ、今後の新製品開発のための開発業務をお任せします。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハ発動機が国内および海外で携わる各事業活動を法務面から推進する職務です。

【職務内容】
・事業目的や法規制等を踏まえた取引条件の検討と、それを実現する各種契約の作成・交渉
・事業遂行の過程で生じる訴訟係争や規制対応、危機管理など、幅広いビジネス法務を担当。

【部署構成】
平均年齢 36歳、本社籍の社内弁護士13名（海外資格含む、駐在者含む）

【魅力】
「好奇心・情熱・楽しむ」を合言葉に、ヤマハ発動機らしい挑戦を担うリーガル部門を掲げ、欧米などの先進国市場から東南アジアやアフリカなどの新興国市場まで、幅広い法務現場に日々挑んでいます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
豊田自動織機向けエンジニアリング領域でのシステム開発全般をお任せします。
【具体的には】
・3D-CAD（CATIA,NX）, PDM（ENOVIA,TC）システムの開発～維持管理
・3Dデータを活用したシステムの開発～維持管理
・企画立案の支援
・製品開発部門へのＩＴ活用提案

【使用する技術系パッケージ製品の一部】
・CAD：CATIA,NX,Creo,AutoCAD
・PDM：ENOVIA,Smarteam,TeamCenter,ExDB,Windchill

【魅力】 ◆2019年の社名変更に伴い、親の情報システム開発部門の機能完全移管を進めており、超上流工程から携われたり、グローバル案件にも携われる機会がございます。 ◆ユーザーに近い立場で業務を行うことが可能です。実際に豊田自動織機の情報システム室よりも現場業務に深く入り込んでITの提案をしています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における下記のいずれかの業務に携わっていただきます！
■電子プラットフォーム（E/Eアーキテクチャ）設計
■ネットワークトポロジー開発（LAN、通信）

【求める経験】
■電子プラットフォーム（E/Eアーキテクチャ）設計
・電子プラットフォーム設計経験（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験）
・システム開発/仕様策定（検証基準含む）/システムレベル（車両/ECU）テスト
（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む）
・SysMLといった準形式記法での開発経験
■ネットワークトポロジー開発（LAN、通信）
・CAN通信、Ethernet通信もしくは車載ネットワークに関する知識、開発経験
・コントローラの通信機能（CAN, Ethernet）に対する開発経験
（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
プレス金型設計から金型の見積り・金型のメンテナンス等を行います

【職務内容】
同社の主力2事業のうち1事業である精密金属プレス事業におけるプレス金型に関わる業務を行います。同社が受注することの多い自動車内装部品系のシートやインパネの中の金属部品・家電用の小物部品のプレス金型作製およびプレス加工を行います。金型の設計だけではなく、受注時における見積りや納期の交渉など、高い専門性を持って同事業を引っ張っていただくことを期待します。

【魅力】
同社の精密金属プレス事業において、幅広い分野の業務をお任せします。現在、お持ちのノウハウをフルに活用し、設計だけではなく顧客折衝やマネジメントまで行うことが期待されます。責任の大きい業務ですが、反面、非常にやりがいのある業務と言えます。ご経験によってはマネジメント職として受け入れることも想定しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
医療業界向けにシステムでの業務支援提案を行って頂きます。

【　業務詳細　】
病院やクリニック等医療機関のドクター・担当者から、電子カルテや調剤管理システムなど、業務支援システムのニーズをヒアリングをして頂き、
顧客のニーズに合わせて、システム導入・切り替えのご提案を頂きます。

【　環境　】
”ただ売る”のではなく、本質的に顧客の業務課題に向き合って、顧客ニーズを叶えるためのソリューション提案が出来る環境でございます。

【　配属先　】
ソリューション営業本部 ヘルスケア推進部 ヘルスケア推進グループ

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電子部品、特に車載部品含む新製品の立上げ品質保証、出荷品質管理・保証、ＩＡＴＦ等車載認証登録対応、顧客の認定監査準備・対応等を行います。

【業務詳細】
・製品の品質管理　製品出荷可否判断・承認、品質異常処理、変更変化点管理
・顧客関連対応（監査、4Ｍ変動申請、品質問合せ、クレーム処理など）
・製造工程のプロセス監査計画・実施・是正管理
・サプライヤーに関する品質管理（監査、納入品品質管理、変更変化点管理）
・ＩＳＯ/ＩＡＴＦなどのシステム構築・運用管理
・製造工程内で使用する計測器管理（ＭＳＡ）

品質保証の業務は顧客第一が基本であり、お客様の仕様を満足させる製品を納めて信用を高め、継続的にお使いいただくことが最大のミッションです。電子部品は新製品が多く、これらを世の中に認めていただくべく品質保証を行うことには大きなやりがいを感じることができます。
また、品質保証の業務は製品を第三者的な立場から客観的に評価する必要もあることから、事業部全体を俯瞰する事ができ、多くの社内製品に詳しくなることができるため、キャリアアップにもつながります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ご経験、スキルに応じて以下の業務を行って頂きます。また、営業部隊と協業し、案件の受注・受注後のコントロール業務もお任せします。

【　業務内容　】
・ネットワーク/サーバー/システム基盤の設計、構築
・コスト、品質、セキュリティ等お客様ニーズにマッチしたソリューション提案
・スケジュールの策定、管理、ベンダー管理等のPM
・システム導入後の保守、運用管理など

【　採用背景　】
・お客様の設備・業務に対する案件増加が見込まれるため増員

【　配属先　】
ソリューション営業本部（約350名）
ICT推進室　90名

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社製品の製造に関わる、工程設計・設備設計～導入・設備の立ち上げなど今までの経験に応じて業務をお任せします。

当社は排気系部品の国内トップシェアを保有しており、プレス工程・溶接工程に強みを持っています。最近では、自社の持つ高いプレス技術を活かして、ホットスタンプと呼ばれる新しい工法開発にも積極的に行っています。この分野では完成車メーカーから約100億円の出資を通じて新工場を設立。ホットスタンプは軽くて強度の高い部品の製造が可能で、自動車業界で高い需要のある軽量化に強みを持っています。

■組織構成：
配属先となる生技本部は、約300名で構成されています。社員間の関係性・雰囲気もが良く、中途入社でもすぐなじむ事ができます。

■教育制度：
（1）階層別教育…職種、職位で求められる知識・能力の向上に向け、新入社員研修をはじめとし、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修を実施しています。
（2）機能別教育…グローバル人材育成を主眼とした語学選抜研修や異文化研修、モノづくりの基礎となるTPS教育や品質教育など、各機能に応じた専門性を重視した教育を実施しています。
（3）職場別教育…各職場における現地現物でのOJT（職場内訓練）の推進および職場内教育を実施しています。
（4）ものづくり研修センターの開設…モノづくりに強い人づくり、職場づくりや、固有技能に卓越した匠の育成を目指し、2011年にものづくり研修センターを開設しました。安全や品質に関する座学での集合教育や、体感コーナーでの体感教育、コア技術となるプレス、溶接に関する特別教育などの資格取得、各種技能競技会などを実施し、人材育成に努めています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務。国内外の現存工場、新工場の生産計画立案や客先との折衝、出荷調整、新規車種の立上対応など、生産管理全般業務。

生産計画から出荷までの一連の業務を積み、将来は生産管理責任者（幹部候補）として活躍できように育成していきます。

【魅力】
電動化に伴う事業拡大に対する増員。生産管理業務において国内外の工場及び客先など折衝を行う事でグローバルな活躍ができ、スキル向上、人脈形成ができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
製造業を中心に通信・物流等の幅広い業界に向けた業務システム開発を行って頂きます。

上流工程である企画や要件定義から携われるITエンジニア【自社内開発もあり！】
【具体的には】
製造業を中心に通信・物流・サービスなど幅広い業界に向けた
企業の業務を効率化するシステム開発のITエンジニア。
※設計～開発～運用保守まであらゆる業務領域を担当できます。

＜プロジェクト例＞
・製造業向け品質管理システム
・流通業向けルート編成シュミレータシステム
・通信業向け電子現金システム
・エネルギー（電気・ガス）向け需給システム
・アジャイル型システム開発
・RPA事業
など
▼OS
Windows、Linux等
▼開発言語
Java、VB.NET、C#、VisualBasic、C/C++等
▼DB
Oracle、SQL Server、DB2等
▼フレームワーク
java系フレームワーク多種 　
　　　
※ご経験、ご志向に合わせてアサイン頂く案件を決定いたします。
※開発は、常駐がメインですがチーム単位での開発となります。
※アサインしたプロジェクトのフェーズにもよりますが、経験・ご意欲次第で大きく裁量をお任せします。
またプライム案件も多数あるため、SE、PL、PMとキャリアを形成していただけます。

【部署】第一システム本部、第二システム本部