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【パソナキャリア経由での入社実績あり】
サーキュラーエコノミーのグローバルルールメイクへの参画・推進活動（
【概要】
現在の世界は、従来の「線形経済（リニアエコノミー）」から「循環経済（サーキュラーエコノミー）*」へと転換する必要に迫られています。その変化の中で、サーキュラーエコノミー担当組織の一員として、国際団体とともにグローバル・ルールメイクを推進するスタッフ、チームリーダーをお任せいたします。
*バリューチェーンのあらゆる段階で資源の効率的・循環的な利用を図りつつ、ストックを有効活用しながら、サービス化等を通じ、付加価値の最大化を図る経済

【詳細】
- 国際団体のサーキュラーエコノミープロジェクトへ参画し、社会価値と事業価値の向上の双方を市場に訴求するため、グローバルルールメイクを推進する
- 国際団体の動向を的確に捕捉し、社内関係者へ適切なタイミングでフィードバックする

【職場イメージ】
・2022年に新設された組織で、トヨタにとって新しい分野であるサーキュラーエコノミーにチャレンジしている組織です。
・新しい組織のため、自動車開発をしてきたメンバーや材料開発をしてきたメンバー、トヨタグループからの出向者など、多様な専門分野の方が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・メンバーの働く場所は、愛知県豊田市がメインになりますが、オンライン会議などを駆使し様々なロケーションで働いています。
・多様なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい分野の仕事にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

【職場ミッション】
・これまでのリニアエコノミーからサーキュラーエコノミーに挑戦するために作られた新しい組織です。
・この組織では、クルマの新しい設計、リサイクル材の採用、廃車の適正処理など、自動車のライフサイクルを通じてサーキュラーエコノミーの達成を目指した業務を行っています。

【やりがい】
・トヨタの中でも未知の領域に挑戦できる業務です。重い責任もありますが、成果は会社の将来に密接に関わりがあり、やりがいを得られる仕事です。
・業務上の付き合いのある関係会社もトヨタグループ、リサイクル会社、素材産業、先端研究機関、大学、官公庁と多岐に渡り、常に最新の…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
OTAソフト更新に関する事業モデル・業務プロセス構築
【概要】
スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。
自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA（Over The Air）で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。
一方で、クルマは命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。
また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。
このような車載ソフトウェアをOTAで更新することに関する事業モデル・業務プロセスの企画を担っていただきます。

【詳細】
■ ソフトウェア更新に関連する事業企画の策定・推進
・車載ソフトウェア更新に関するビジネスモデル（商流・課金モデル等）の策定
・継続的なソフトウェア開発に伴うコスト分析モデルの検討
・上記に必要となる既存業務プロセスの改革および新規事業管理手法の策定と全社推進
※多くの社内関係部署との協調が必要になります。
自動車事業に関する知識は無くとも、必要な知識は数か月程度で身につきます。
これまでにない新しい事業モデルを作り上げることになりますので、積極的な提案ができる意欲的な方を期待しています。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。
若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。
また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。
単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。
また，これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
海外向けコネクティッドサービス展開戦略企画
【概要】
トヨタが掲げているモビリティコンセプトにおけるモビリティ3.0『街や社会と一体となったモビリティのエコシステム』を実現する為に、海外向けのコネクティッド・サービスの戦略・企画・展開をします。
トヨタの海外事業体やグローバルでのステークホルダーと連携しながら海外向けのコネクティッド・プロジェクト推進を行います。

【詳細】
・車両ラインナップと連動したコネクティッドサービスのグローバル展開戦略の策定
・海外事業体と連携した事業・サービス企画やプロジェクトマネジメント及び事業運営サポート
・グローバルのステークホルダーと連携したバリューチェーン拡大戦略の策定と実行

【職場イメージ・職場ミッション】
■部署について
同部署は、2002年のテレマティクスサービスG-BOOKを日本国内で提供開始して以降、現在では最新のコネクティッドサービスをグローバルに提供し続けており、この分野における長年の知見を所有しています。
一方で、近年では加速度的にコネクティッドサービスの海外展開を進めており、社内外から多くの人材を募った結果、多様なバックグラウンドのメンバーが集まった、若く、スピード感のある活気あふれた職場となっています。

■ミッション
「限りなきカスタマーインへの挑戦」という部署設立時からのミッションの元、コネクティッドでクルマの新しい魅力、新しい価値を創造し、ダイレクトな顧客接点の拡大に寄与していきます。
その際、お客様の期待の延長線上ではなく、それを超えるスピードとフットワークでバリューチェーンを拡大し、モビリティ社会発展への貢献と自動車ビジネスの変革を目指します。
そのためには、自社プロダクトのバリュープロポジションを意識しながらも、各地域毎に異なる価値観を持つエンドカスタマーに寄り添いながら、コネクティッドによる「つながり」をベースとした「カスタマーライフタイムバリューの最大化」に挑戦していきます。

【やりがい・PR】
■やりがい
2016年に発表したコネクティッド戦略を機に、車両から収集したデータを活用し、「もっといいクルマづくり」への貢献や新たなお客様向けコネクティッドサービスの提供、展開地域の拡大、他社との協業など、活動…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■中期経営計画の実現に向けたアライアンス（Ｍ＆Ａ）の企画とその実行
１）事業成長のためのＭ＆Ａの企画立案と実務推進
　　－Ｍ＆Ａ全体企画の立案と関連部門と協力してのPre-Deal実行
　　－外部コンサルタントを用い、関連部門を率いIn/Post-Dealの実行
２）Ｍ＆Ａに必要なスキルの部内/社内への展開
３）中期経営計画の進捗管理サポート

【配属予定組織】戦略推進部

■アライアンス実例はニュースリリースをご参照ください
https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/

【豊田合成の技術力】
◎ゴム・樹脂分野の知見（材料開発から一貫した体制）
◎新規事業開発の経験を強みとしています。
・トヨタグループではありますがグローバル含め全カーメーカーと取引
・内装製品：インパネ、コンソールボックス、ワイヤレス充電ホルダ等
・外装製品：ラジエータグリル、ミリ波レーダ対応エンブレム等
他ウェザストリップ、高圧水素タンク　等
・エアバッグ世界シェア３位、360°エアバッグ、歩行者用エアバッグ等
・新規事業開発：次世代のワイヤレス給電、マイクロ波給電技術
世界トップクラスの光出力を実現したUV-C LEDを開発　他

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
当社およびグループ会社におけるM&A、資本・事業提携等に関する法制調査、戦略・スキーム検討、法的リスク発見・評価、契約交渉、許認可取得、紛争解決など。

【具体的には】
・国内外のM&A案件、資本・事業提携案件、組織再編、新規事業プロジェクトに関する法務業務全般のリード
・重要プロジェクトに関する契約書の起案、交渉、締結のリード。
・法務デューデリジェンスの実施。企業結合審査その他必要な許認可の申請、取得、維持。
・経営陣との戦略的な議論・検討における高度専門的な法的サポートの提供
・国内外の重要訴訟紛争・当局調査などへの対応

【使用言語、環境、ツール等】
Office（Excel、Word、PowerPoint）

【組織のミッション】
・法務部のミッション
アイシングループ全体の健全かつ持続的な成長のため、「しっかり守って、すばやく攻める」を掲げて、業務に取り組んでいます。
そのために、以下の行動指針を大事にしています。
（１）「身近な法務」、「モノ言う法務」
（２）「スピード感」、「高度専門性」、「クライアント志向」
（３）「ポテンヒットに飛びつこう！」、「相互扶助」
社内からの法務部への期待、信頼は大きく、当社が持続的に成長していくために非常に重要な役割を担っています。

【キャリアパス】
ご本人の適正と希望に応じて、法務部においてプロジェクトマネジャーとして個としての高度専門性を極めるキャリア、法務部における管理職（グループ長）として後進の育成・指導、組織マネジメントに携わるキャリア、また法務部での経験を生かして事業部門又は企画部門などに異動し、キャリアを拡げることが可能です。海外統括会社への赴任の可能性もあります。

【このポジションの魅力】
●仕事の魅力
・会社の事業戦略にかかわる重要プロジェクトのコアメンバーとして深く参画し、リードできる立場にいます。
・個々の業務やメンバーとのやり取りでのOJTや豊富なOff-JTでの学習機会を通して専門性を磨くことで、自身のキャリアを高めることができます。

【製品・サービスの魅力】
・当社法務部は、２０代から６０代までの幅広い世代のメンバーが元気に働く総勢３５名（女性4割超）の部署です…

■概要：
海外事業における経営計画立案のためのマクロ情報・市場情報の調査/分析

■詳細：
海外の売上比率が拡大する中、将来を見据えた海外事業の強化/拡大に向けた海外事業戦略の重要性が増しており、中期経営計画の策定および、運用を通じて海外事業の継続的な成長を推進してくれる方を募集します。
事業戦略部は、同社海外グループ会社をまとめ、海外事業の責任を持つ海外事業本部に所属し、同社海外事業全体の事業戦略を策定している部門です。
社内の体制やケイパビリティなどの内部環境、市場の変化などの外部環境の情報収集や分析、海外グループ会社との意見交換などを通じた、海外事業の経営計画策定と運用国/地域別の市場を理解し、事業方向性の検討や経営計画策定の推進に携わって頂きます。

■業務のやりがい
給湯機器・厨房機器・空調機器など、人々の生活を支える製品の製造販売を行なう同社は、海外にも多くの拠点を持ち、各国の暮らしに合わせた製品を供給し続けています。その海外事業をまとめる海外事業本部の中で、海外事業の強化/拡大とリンナイグループの継続的な成長を推進する、やりがいのある業務です。

■海外展開をしている国
韓国、中国、台湾、タイ、マレーシア、シンガポール、香港、インドネシア、ベトナム、アメリカ、カナダ、ブラジル、オーストラリア、ニュージーランド、イタリア、イギリス他

■組織：
全体50名、男女比6：4、平均年齢36歳、中途社員比率40％
※配属先の事業戦略部は4名

【職務内容】
カスタマーエクスペリエンスを踏まえた、テクニシャン向けのDXサービスの企画・開発業務に従事いただきます。
・ディーラーや販売代理店の市場要望ヒアリング
・市場要望を踏まえた、DXサービスの検討
・DXサービス実現にあたって必要なシステムの上流企画

【やりがい・魅力】
・世界中の海外現地サービス部門とのダイレクトコミュニケーション・連携が必須のため、グローバルの視点を身に着ける事ができます
・業務領域が広い為、個人の裁量幅が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジできます

【募集背景】
ヤマハ発動機では、グローバルシェアでトップシェアを誇るマリン市場において、
グローバルでのビフォア・アフターサービス戦略の企画立案を行い、
更なるヤマハファンを創造することを目指しております。今後さらに世界中でマリン需要が伸び続けるポテンシャルがあることやマリン版CASEの実現に向け、サービスも更なる進化が求められると考えております。
CRM革新グループは、デジタル技術を用いてサービスマーケティングを支援し顧客満足度を最大限に高めることをミッションとしたグループです。マリンの付加価値の高い商品やサービスを今後提供していくうえで、非常に重要なミッションを担っております。

【求める人物像】
・ものごとを客観的に捉え、主体的に行動できる方
・関係者と連携、協力して円滑に業務を遂行できる方
・グローバルな活動に興味のある方

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・中長期・短期の経営画並びに会社目標の策定とフォローアップ
・財務情報を収集・分析し、経営課題に対する施策検討、経営層への意見具申、活動の推進
・経営戦略と連動した事業ポートフォリオ入替やリソーセス配分等に関する戦略立案
・審議会における事業性評価、カーボンプライシング等の全社ルールの策定
・その他特命事項の企画・推進

【募集背景】
変革期におけるモビリティ業界で企業価値を更に高めていくためには、事業ポートフォリオ入替や新事業の確立、カーボンニュートラルの実現、価値の価格化等、変化に応じた戦略や方針・ルール等を、業界目線で考え、動き、変革していく必要があります。
客観的計数を用いた構想力と、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、一緒に課題にチャレンジできる方を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

プロジェクト別損益管理の仕組み構築をお任せいたします。
・市場調査、競合ベンチマーク等の調査・分析
・管理ルール作成と社内コンセンサス形成、仕組み導入・展開
・管理基盤システムの検討・構築

【募集背景】

ソフトウェアが車の価値を左右する時代。従来自動車部品に組み込まれていたソフトウェアの価値が高まり、またソフトウェアそのものが単独で商材となり高い付加価値を持ち、新たな市場を形成する状況になっています。
我々はこの新たな市場において、より良いソフトウェアを提供しお客様の信頼を勝ち取り、事業成長を果たすための戦略立案、事業管理基盤となるプロジェクト別損益管理の仕組み構築に取り組んでいます。
ソフトウェア関連企業等において、プロジェクト別損益管理の実践経験をお持ちの方を募集しています。

【職場紹介】
ソフトウェア戦略企画部事業企画室は、ソフトウェア事業を拡大・成長させるための戦略立案、事業管理を下支えするプロジェクト別損益管理の仕組み構築、ソフトウェアの価値を最大化し顧客に訴求する売価企画の活動を主なミッションとして取り組んでいる部署です。キャリア入社のメンバーも交え、従来のデンソーの枠を超える議論を日々活発に行う自由闊達な組織です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
●担っていただく業務
入社後（当面）は先輩社員と一緒に、事業の損益計画立案や予実管理、原価計算、税務対応、経営関係資料の作成報告等を担当して頂く予定です。

●将来的なキャリアパス
マシナリー事業の事業企画部で経験を積んだ後は、他事業の企画部門や本社の財務部門或いは経営企画部門、海外勤務の候補となります。将来的に経営幹部候補として組織運営をリードして頂く事を期待します。

●募集背景

産業用領域での事業拡大に向けて、事業部門における財務会計・管理会計のスペシャリストとして、活躍頂ける人財を募集します。

●求める人材像
経営層や部門責任者、海外子会社の関係者含めた利害関係者とコミュニケーションをとりながら、プロジェクトを推進出来る方。業務を通じて一緒に成長できる方

●職場環境
20代からシニアまで幅広い年代層が集まるチームです。本社財務部門や他事業の企画部門、海外出向経験のある人財が集まる専門家集団です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション名】【車両技術】部品の原価低減活動（原価企画活動）推進（スタッフ・チームリーダー）

【概要】
・車両に搭載されている部品やシステムの原価低減活動・原価企画（※）活動の推進をご担当頂きます。
設計、生産技術、調達、営業をはじめとした関係部署を巻き込み、変化の大きい市場の環境も鑑みた原価力向上や原価のつくり込みに貢献することが求められます。
ご経験を基に、主任またはチーフまたは実務担当をアサインさせていただきます。
※原価企画…車両・パワートレーンの企画・開発段階からの原価のつくり込み

【詳細】
- 車両原価や製品別原価に基づいた目標を策定
- 原価・収益情報と課題を開示（見える化）しタイムリーに報告
- 原価低減活動・原価企画活動の事務局として関係者と目標達成へ向けた活動推進

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場のイメージ＞
・百名規模の部署で、RAV4・クラウン・ランドクルーザー等の製品開発や営業・調達と共に原価企画・収益企画業務を推進しています。
また、各設計部署に在籍している部品主査と共に車両を構成する部品の原価低減活動を推進しています。
・MSカンパニーの中で、技術部門と事務部門が融合している部署になります。
・現地現物/良好なチームワークをモットーに全員で「お客様の幸せの量産」に向けて働いています。そのためにも品質の高いクルマづくりと収益・採算を如何にして確保するかという原価企画へチャレンジの毎日です。
・製品企画チームと同じフロアでの真摯なコミュニケーションをとりながら、もっといいクルマづくりの一端を担っています。
＜職場ミッション＞
・世界のお客様にアフォーダブルで良い商品をお届けするとともに、カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイを実現するため、乗用車・トラック事業の原価の羅針盤の役割を果たし、コスト競争力向上活動を推進。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
技術者の中の原価担当という位置付けですが、カンパニーやクルマの収益状況をも知る立場にあり、全体を俯瞰することで幅広い知見が身に付きます。
実務面では、原価構成を把握し、割高な技術・製造への改善提案や販売価格変更の提案など、商品とお客様を意識しながらのバランス…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機は機械学習・Deep Learningを用いた社会・事業課題解決に取り組んでおり、機械学習の専門知識と経験を持つ優れた人材を募集しています。以下の要項に興味をお持ちの方からのご応募をお待ちしています。

【職務内容】
・機械学習アルゴリズムの研究・開発
・データの収集・前処理・分析
・モデルの訓練・評価・改善
・機械学習プロジェクトの企画・推進

【やりがい・魅力】
優れた成果を上げた場合には、海外への出向などキャリアアップの機会があります。当社はバイクなど乗り物以外にも多様な事業を推進しており、ロボティクス、バイオメディカル、都市交通まで幅広い分野に携わることが可能です。私たちはチームの多様性と才能の結集を大切にし、共に成長し続ける環境を提供しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・ランドモビリティ事業の中長期戦略立案
・協業、出資、提携などのアライアンス関連業務の推進
・自動車業界や他関連業界との連携、協業の推進（関連団体、省庁との業務推進含）

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機のコア事業であるランドモビリティ事業の運営に携わり、業界内外の関係者と連携、協業を進めるダイナミックな仕事です。個社だけなく、業界全体へ貢献できるやりがいを実感できます。

【募集背景】
自動車業界は100年に一度と言われる変革期を迎え、業界としての更なる協調や業界の枠を超えた取り組みが新たな価値創造へ向け必須となっています。本取り組みを加速するための、事業企画人材を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】

世界的な電動化シフトを受けて製品/ビジネスモデルが急速に変化・複雑化しており、これらに対応するため事業企画の経験ある人材を必要としています。
当部は、事業計画の策定/管理を通じて、関係部署と共に課題形成・解決の推進役を担い、事業の競争力強化に貢献します。

【業務内容】

・事業計画（単年度・中長期）の策定と予実管理
・事業のKPI進捗モニタリング
・管理連結子会社のマネジメント
・事業の経営分析、課題設定、実行支援、進捗フォローアップ
・上記に関連する会議体運営

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な仕事内容】
以下のいづれか、または複数に携わっていただきます。
・充電インフラ事業の市場分析
・充電インフラ事業ビジネスモデル・事業戦略構築
・外部パートナー検討およびアライアンス構築
・顧客の獲得から製品企画立案、開発企画、PoC活動
・開発製品の競争戦略立案

【組織のミッション】
バリューチェーン事業戦略室
取り巻く環境：内燃機関からEVへの世界的な転換によりバリューチェーン（＝VC）の変革がおきている。そこでVCビジネスの変革に対応する、新たなVCを構築する必要がある。

・BEVを中心に充電インフラ、再エネ等のビジネスへ参入し、トヨタGの一員として、トヨタのBEVのVCビジネスへ貢献していく。
・アイシンの将来のビジネスの柱を作る。

【業務のやりがい】
・自分のアイデアを提案・具現化して業務を進める事が出来る。
・役員直轄組織なので、スピード感をもち、アジャイルに業務が推進できます。
・多くのメンバーが社内オープンエントリー制度により集まっている組織です。新規事業への取り組み意欲の高いメンバーで構成された活気ある新しい組織です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
カーボンニュートラルの実現に向けた様々な取り組みの企画、推進
・再生可能エネルギーの創出
・サプライチェーン、業界を巻き込んだ活動の拡大
・環境に負荷をかけない循環型材料の探索、活用
・環境価値の評価に向けた渉外活動
カーボンニュートラル、サーキュラエコノミに続く、環境価値の探索

【募集背景】
カーボンニュートラルやサーキュラエコノミ等、環境分野での取り組みや成果に世界の注目が集まる中、各企業は積極的に活動を拡大し、またこれを世界に発信しています。
私たちは、事業戦略とも整合しながら環境分野戦略を構築し、社内外のパートナーとともに新たな環境価値の創出に取り組んでいます。
事業の継続的な成長と、未来に残す豊かな環境の両立をともに目指し、会社だけでなく社会をリードする環境戦略を構築していく仲間を募集しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■職務内容
～地元で安定して働きたい方におすすめです！トヨタ自動車工場の施工現場など、規模の大きな案件に携われます～

■業務内容：
予算の立案、利益の分析など、工事開始前から終了後まで工事予算・原価管理に関する業務全般をお任せします。

■業務詳細：
・工事予算、原価設定
・実績原単位管理
・実行予算立案（年間100件程度）
・VE、VA、CD推進　など
VE：「Value Engineering（バリューエンジニアリング）」の略で、性能や価値を下げずにコストを抑えること
VA：「Value Analysis（バリューアナリシス）」の略で、既存の製品を分析しながらコストを下げる提案
CD：「Cost Down（コストダウン）」の略で、材料や設計などを工夫することにより価格をさらに安くする案

■組織構成：
建築設備事業部調達G（男性１名：GL（係長）、40代、中途入社）
・今回募集ポジションは新設の原価管理グループへの配属となります。そのため、採用予定の責任者１名の部署となりゆくゆくは調達グループも統括して頂くことを想定
しております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪車・二輪車・マリン製品の補修部品の価格に関する業務に携わっていただきます。

【具体的には】
アフターマーケット市場や競合他社の状況、原価を分析し、新型車の発売に合わせて、補修部品の「代理店仕切価格」「メーカー希望小売価格」の設定を行います。又、原価の改定等、利益や競合価格を随時考慮し「代理店仕切価格」「メーカー希望小売価格」の見直しを行います。主な業務は、補修部品の国内販売価格を管理する業務になりますが、その他に代理店からの価格に関する問い合わせや生産終了部品のまとめ生産対応も行っていただきます。
・補修部品の国内販売価格の設定・改定・管理
・代理店からの価格に関する問い合わせ対応
・生産終了部品のまとめ生産対応

【採用背景】
お客様に、スズキの製品を末永く安心安全に使用していただくためには、スズキ純正の補修部品・用品の安定的な供給が欠かせません。補給部品の価格業務は、適正な価格を設定することにより、市場競争力の強化、利益最大化、お客様満足度の向上につながり、重要な業務になります。近年の物価高など市場の変化にスピーディーな対応ができる人材を求めます。

【配属部署】
・配属される部門名称：部品営業推進部
・配属拠点：部品本部事務所（湖西工場内）
・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有

【部門のミッション】
お客様に、必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けし、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。

【入社後の教育体制】
部門担当者によるOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。

補給部品業務の勉強会を実施していきます。

【キャリアプラン】
役職：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

【ス…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
➤ 事業戦略の策定および戦略作成に向けた必要データ（中長期戦略、国内外年度計画、月次報告）の収集及び分析
➤ 戦略策定のための会社課題、生産・販売・開発の機能戦略を集約
➤ 国内ビジネス状況（損益計算書）を把握し、収益改善活動の推進
➤ 国内の関連工場および海外生産工場における、製造原価最適化の推進およびネットワークの維持・構築

【今回の求人の具体的な仕事内容】
➤ 国内外の事業管理
➤ 国内外の損益情報に対する分析、予実管理
➤ 社内KPIに基づく国内外の事業所管理（営業拠点及び生産工場）
➤ 生販開戦略、中長期計画など関連部署を巻き込んだ戦略策定
　
【部・チームの人数や雰囲気】
➤ 2023年10月現在、部員は部長を含む7名（男性3名、女性4名）　
➤ 部は、2チーム（グローバル企画チーム、グローバル事業企画チーム）から成り立っています。
業務負荷をみながらチーム間でサポートし合うことで複数業務に携わることが出来、ワークライフバランスにもフレキシブルに対応できています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
『熱マネジメントシステム/製品』の事業計画立案・遂行を行います。
具体的には、以下の業務を行っていただきます。
1.国内外関連業界及び製品・市場動向調査
・営業/開発部門とともにグローバルでのニーズや動向、市場規模を調査し、事業規模のポテンシャルを把握
2.開発新製品、次期型製品の製品企画、事業化製品の取捨選択の判断
・市場/競合動向/顧客＆ユーザー視点での嬉しさを見極め、売価目標/原価目標を設定
・関係部署とともに、目標達成に向けた方策の立案と案件実現に向けたプロジェクト推進、タイミングを見極めて、取捨選択の判断実施
３.流動製品の原価見積業務と売価案立案、及びコストダウン活動推進
・国内外の取引先、内製の原価情報を収集、期待利益を確保できる売価案立案
・原価目標達成に向けた具体的なコストダウン施策の推進

【募集背景】
車両の電動化加速に伴い、電動化部品が増えていく状況のため、車両の「熱課題」は急増し、顧客から、その解決への期待も高まっています。その中で、まだ見えていない課題も含め、「市場同行の予測/積極的な課題形成/打ち取り」に向けて、リーダシップを発揮することで、事業計画を一緒に牽引してくれる方を募集しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハ発動機は2050カーボンニュートラル戦略として、モビリティの電動化に加えグリーンエネルギーの利活用など、持続可能なビジネスモデルの構築を目指します。社会課題と顧客課題を同時に解決する新事業の立案、検証に共にチャレンジしてくれる人を募集します。

【職務内容】
・事業企画：新EV事業戦略、及び採算管理の業務進捗
・営業企画：新EV営業企画、及び販路構築の業務進捗

【やりがい・魅力】
・新たな事業開発プロジェクトの立案から関わることで知識・スキルの幅を広げられる
・モビリティ業界において電力業界もしくはリカーリング事業の知見・経験は貴重であり、新たな発想が生まれることで新事業の第一人者になれる可能性がある

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
GRブランド 商品コンセプト・事業・地域戦略 企画・推進業務
【概要】
・GR YARiS、GR Corolla、GR Supra、GR86等、GRブランドのスポーツカーの
　商品・事業企画業務 及び GRブランドの各地域戦略の立案・推進

【詳細】
・世界のお客様にお届けする、GRブランドのスポーツカーの商品コンセプト企画・販売価格・台数・仕様・ネーミング企画等、チーフエンジニア等と一緒に推進頂きます
・上記と併せ、GRブランド グローバル展開の地域展開・拡大を担当頂きます

▽職場のイメージ
・約30名規模の組織で、GRブランド全ての車両（市販車・カスタマーモータースポーツ車両）パーツの商品・営業・事業企画を推進しています
・従来のやり方／考え方をブレークスルーし、新しい仕事のプロセス構築 と トヨタへの還流というミッションも持ったチャレンジングな組織です
・現地現物/チームワークをモットーに全員で 「お客様の幸せの量産」に向けて働いています
・職種変更者やキャリア採用者も多く、様々な専門性・バックグラウンドを持ったメンバーが、情熱と見識をぶつけ合って、魅力ある商品・サービスづくりに挑戦している、活気に溢れる職場です
・製品開発・設計・製造等のチームと同じフロアで企画を進めることで、製販一体で強いストーリーある商品づくり・販売戦略づくりを推進しています
・チーム内にはモータースポーツを楽しむメンバーも多く、中には本格的に取り組んでいる人もいます

▽組織のミッション
・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、お客様へ関係者の幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています
・中でも、「モータースポーツ車両から市販車をつくる」「つくった車両をまた、モータースポーツの現場で鍛える」等を通じて生まれる、ドラマ・ストーリーや、GRらしい強く・速く・楽しいスポーツカーをどう世界中のお客様にお届けしていくかを企画、海外の仲間と推進していくとても重要な業務となります

【やりがい・PR】
・GRYarisや水素カローラ等、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり、カーボンニュートラルの実現を会社の中核事業の１つとして位置づけ取り組んでいます
・TOY…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
・GRブランド車両の中期商品計画検討・推進業務

【詳細】
（１）GR YARiS、GR Corolla、GR Supra、GR86等、GRブランドのスポーツカーの商品投入時期の検討
（２）デー、シャシー、デザイン等、各開発領域とのリソーセス調整
（３） 全社中期商品計画事務局との調整
（４） 北米・欧州等、地域統括本社との議論・調整

▽職場（室）のイメージ
・30名前後の組織で、GRブランド全ての市販車 及び ラリー領域でのカスタマーモータースポーツ車両の商品・営業・事業企画を推進しています
・従来のやり方／考え方をブレークスルーし、新しい仕事のプロセス構築とトヨタへの還流というミッションも持ったチャレンジングな組織です
・現地現物/チームワークをモットーに全員で 「お客様の幸せの量産」に向け働いています
・職種変更者やキャリア採用者も多く、様々な専門性・バックグラウンドを持ったメンバーが情熱と見識をぶつけ合って、魅力ある商品・サービスづくりに挑戦している活気に溢れる職場です
・製品開発・設計等のチームと同じフロアで企画を進めることで、製販一体で強いストーリーある商品づくり・販売戦略づくり、効率的な業務推進に取り組んでいます

＜組織のミッション＞
・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、お客様や関係者の幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています
・中でも、「モータースポーツ車両から市販車をつくる」「つくった車両をまたモータースポーツの現場で鍛える」等を通じて生まれるドラマ・ストーリーや、GRらしい強く・速く・楽しいスポーツカーをどう世界中のお客様にお届けしていくかを企画しています
・また、スポーツカー/モータースポーツをサステナブルにするための、中期商品計画立案・推進といった重要な役割も担っています

【やりがい・PR】
・GRYarisやスーパー耐久での水素カローラ等、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり、カーボンニュートラルの実現を会社の中核事業の１つとして位置づけ取り組んでいます
・TOYOTA GAZOO Racingチームとして、WRC・WECの世界選手権へ参戦、国内では、スーパーGT、スーパーフォーミ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
Vision
　EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する
　モノづくりをリードします。
Mission
　- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します
　- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します
　- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります
　- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します
　- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します

＜部概要＞
EV・パワートレイン開発に必要な設備や費用の本部内とりまとめ
（企画と予実管理）

＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、旧来の実機/車による適合開発ではなく、デジタル技術を活用したフロントローディングや多次元適合が可能なMBDの積極導入などを強化・促進していく必要がある。また、複数の車種開発プロジェクトを同時進行しており、個々プロジェクトの変動に応じた開発費の変動や人員調整も都度行われている中、同社ステークホルダーに対してコミットした予算（=工数を含めた費用）管理を徹底する必要もあり、限られたリソースの中で開発するPWTの高い製品品質を図るため、メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜部署の役割＞
・EV・パワートレイン開発に必要な設備導入企画立案および本部内管理
・EV・パワートレイン開発に必要な設備の維持（点検、修繕）状況を管理および本部内共通設備の同実行
・EV・パワートレイン開発を実行する際の部内および本部内費用の集計管理

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、本部および部内の費用および工数管理を担当して頂きます。
（具体的には）
・本部/部の開発費、一般経費の集約と実行進捗確認
・部の工数計画立案と実績…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティカンパニーへの変革に向けて、クルマ関連の優れた技術、サービス提供のための優れたUI/UX企業等、幅広い分野の企業とのオープンイノベーション活動が必要不可欠です。
本業務は、社内開発・事業担当部署と外部企業・VCを繋ぐハブとなり、協業を通じてWin-Winの関係を構築、トヨタのビジネスを拡大するための一連の業務を担当いただきます。

【詳細】
・社内開発・事業担当部署ニーズ把握、戦略に基づく協業プランの策定
・グループファンドと連携した協業候補の探索及びマッチン
・グループファンドと連携したファンド投資及びM&A検討・実行

〈イメージ〉
・モビリティカンパニーへの変革、トヨタモビリティコンセプト実現のため、新たに立ち上げた組織です。立ち上げ期から参画していただき、まずは少数で、協業を通じたビジネス創出を、一緒に走りながら進めていく形です。
・組織の特徴として、トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用者、異業種企業からの出向者など様々なスキルを持ったメンバーが混在しています。
それぞれの知識や経験を活かし、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、ビジネス拡大・新ビジネスの創出にチャレンジしていきます

〈ミッション〉
・社内関係部署と連携し、スタートアップを始めとした他社との協業、投資等を通じ、トヨタの新しいビジネスを創出することがミッションです。
関係部署、関係会社を巻き込んでプロジェクトを牽引していくリーダーを求めています。

〈やりがい〉
・社内外の多くの関係者とともに、協業戦略立案から実際の協業まで一貫して携わることができます。また、グループファンドやVCとも連携し、スタートアップへの投資や将来的なM&A、JV設立等、事業に必要となるさまざまな手段を駆使してオープンイノベーション活動に邁進していただけます

〈PR〉
・トヨタでは従来クルマづくりに邁進をしてきましたが、モビリティカンパニーへの変革、トヨタモビリティコンセプトの実現にあたっては他社との協業が必要不可欠になってきます。
そのために、新たに当組織を立ち上げました。バックグラウンドの異なるメンバーとタッグを組み、新たな取組にチャレンジしてくださる方を求めています。

【採用の背…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
グローバルなECビジネスの拡大に伴い、近年、物流業界への負荷が急激に高まっています。
当チームは、物流業界全般、中でも国際貿易を支えるコンテナ物流業務のデジタルトランスフォーメーション（DX）を行い、物流業界全体の最適化を目指しています。
弊社が企画・開発するサービス（名称：OneStream）は、コンテナ物流へのソリューションとして、商社から輸送企業、省庁までの物流に携わるプレイヤーへクラウドシステムを提供しています。
そのチームの一員として、サービス企画、顧客対応（営業・各種交渉）、業務・システム要件定義、開発チーム及びパートナー会社との連携・調整、物流現場への実装を行う際のチームリードをお任せします。

【詳細】
- OneStreamのサービス企画、顧客対応（営業・各種交渉）のマネジメント
- 開発システムの顧客現場への実装、顧客企業のシステム部門、エンドユーザーに対するシステムの導入説明、支援
- 業務・システム要件定義から、開発チーム及びパートナー会社との連携・調整、アジャイル開発のリード、スケジュール管理、チームマネジメント、等

【歓迎要件】
※下記に関する知識・経験・スキルの全て、又はいずれかを有している方。
■顧客や社内外の関係者と積極的かつ円滑なコミュニケーションが出来る方。
■自ら仮説と検証のサイクルを回し、課題解決に導く主体性や積極性のある方。
■論理的に事象や物事をとらえ、的確な解を見い出す力のある方。
■高いファシリテーション能力とプロジェクトマネジメント能力のある方。
■過去に経験した業界知識を新規事業開発の現場で柔軟に組替え、活用できる方。
■車両設計、中規模電子回路、制御システム開発が出来る方。
■基礎英語能力のある方（TOEIC 600点以上相当）

＜職場イメージ＞
・当グループは、「いつもの生活における移動体験の不を解消する」をミッションに掲げ、既存事業であるモビリティの製造・販売を補完する新しいプロダクトやサービスの開発を推進している組織です。
・年齢層も20代～50代と幅広く、トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用者、異業種企業からの出向者等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験とスキルを持ち寄っ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
コネクテッドサービスに係る新規事業展開（国内、海外）の企画立案ならびに実現に向けたプロジェクト推進業務に携わっていただきます。

【業務内容】
・新規事業企画に伴う市場調査、分析
・社内ステークホルダーとの調整
・取引先との折衝
・プロジェクト管理
・契約業務（関係会社との交渉・調整）
・海外子会社、関連会社との協業
・新規コネクテッドサービスの企画・推進
※あくまで一例であり、事業展開に伴い新たな業務を創造していきます

【採用背景】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり、日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」を展開しております。今後はサービスならびに市場を拡張し、コネクテッド事業全体を拡大していくことを目指しております。その実現のため、新たな領域であるコネクテッドサービス事業の事業企画業務を担ってくださる方を求めております。

【部門のミッション、ビジョン】
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」は、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるようになります。
現在は日本・インド・欧州で展開しておりますが、今後もサービス展開地域を増やすこと、ならびに多種多様なコネクテッド事業を新たに企画・開発することを目指しております。

【キャリアプラン】
・事業企画のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来は事業企画のリーダーとして活躍いただくこともできます。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発、営業など多岐に渡ります。幅…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
提携先との商品やパワートレイン等の相互補完、商品の共同開発や生産領域での協業、プロジェクトの立ち上げ推進など。

【具体的な業務内容】
・提携先との新規協業事項の企画・立案
・提携先との契約書に関わる骨子、原案の作成・締結
・提携先向け海外四輪OEM供給事業の業務
・部署内の管理業務（予算、支払等）

【採用背景】
電動化の加速と世界各国のカーボンニュートラル社会の実現に貢献するためには、他社と協業し、相互の強みを持ち寄って取り組む必要があります。

【部門のミッション】
社内と協業先を繋ぐ窓口として、社内と協業先のニーズを捉え、相互がWin-Winとなるような企画を立案し推進する役割。
営業、渉外、人事、技術等、幅広いジャンルの経験を持った社員が在籍しています。

【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で受講することができます。

【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】交渉能力、英語力、契約に関する法律知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド

【スズキならではの仕事のやりがい】
スズキの中でも数少ない協業関連の業務をおこなう部門であり、責任もありますが、成果が会社の方針や業績にも結び付くやりがいのある仕事です。また、常に新たな取り組みが生まれ、刺激に事欠かない緊張感と面白さがあります。
幅広い知識やスキルが求められますが、自身の成長に繋がるチャレンジングな仕事ができます。

【配属される部門名称】経営企画室 アライアンス部

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現代はVUCA（変動性・不明瞭性・複雑性・曖昧性）の時代と言われており、電子材料事業部を取り巻く事業環境も目まぐるしく変化しています。電子材料事業部は「マテリアルイノベーションで社会課題を解決する価値創造集団」を目指し、未来の社会を豊かにするための材料をお客様に提供しています。そのためには、現状（市場・競合・自社）を的確に把握し、未来を想像しながら適切な戦略を策定し実行できる企画人財を強化することが必要と考えています。未来の社会・事業部を一緒になって作り上げるスキル・経験をもった人財を募集します。

【担当業務と役割】
・主な担当業務は、化学材料BUの「経営戦略」の策定と推進、「重要経営課題」の抽出と改善を進めることになります。責任者の指導の下、一定範囲では自ら対応いただきます。
・これまでの経験を活かしながら、化学材料BUの経営課題の提起や解決策の提案などをいただくことも期待しています。

【具体的な仕事内容】
・事業戦略構築、計画および方針の策定への参画
・商品部サポート（経営課題の分析、方向付け、経営戦略の策定と実行）
・ステークスホルダーからのBCP,CSR問い合わせへの対応
・競合他社分析（財務諸表や戦略等）、業界団体対応、調査会社対応

【キャリアパス】
初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。

【配属部門】
化学材料BU　事業企画部　企画課　事業企画係

【勤務形態】
リモートワーク可・出社頻度週4~5回
出張はそれほど多くありません。