【今度は“働き方”にこだわっていい】AI・IoT・クラウド案件も多数！あなたの価値を無駄にしない環境

たとえば… 経験が浅い方は『自社内開発案件』から、 転々と勤務先を変えるのが苦手という方は『長期のプロジェクト』など スキルや適性に合ったプロジェクトで活躍可能◎ その理由は【常時100件以上】の...

仕事内容	【希望・技術に合った配属／自社内開発あり】業務システム・インフラエンジニア・組込みソフト開発など
勤務地	★リモート可能★大阪・東京・北海道・福岡・宮崎・鹿児島もしくはお客様先
給与	【経験に応じて前職給与保証あり！】 月給30万円～60万円 ＋ 各種手当 ＋ 残業代100％支給 ...

【技術を磨き、より市場価値の高いSEへ】経験・レベルにあった案件へアサイン◎最短ルートで成長可能！

全国でテレビCMを放映しており、 確かな知名度と豊富な実績を誇っている当社。 常に100件を超える案件を保有し、 エンジニアにとって“選択肢が多い”のが魅力です。 スキルや適性に合ったプロジェクトで...

仕事内容	【AI・IoT・クラウドなどの最新技術案件有】業務システム・インフラ・組込みソフト開発などをお任せ！
勤務地	★大阪・東京・北海道・福岡・宮崎・鹿児島の拠点、またはお客様先／リモートワーク可能
給与	【経験に応じて前職給与保証あり！】 月給30万円～60万円 ＋ 各種手当 ＋ 残業代100％支給 ...

【その経験、もっと評価される場所へ。】 ――開発経験を、止めない。次の成長ステージへ。

エンジニアとして経験を積んできたからこそ、 「このまま同じ業務を続けていいのか」 「次はどんなスキルを伸ばすべきか」 そんな不安や迷いを感じることもあるはずです。 スタッフサービス・エンジニアリン...

仕事内容	開発経験を活かせるWeb・業務系システム開発
勤務地	【全国募集】転勤なし・在宅勤務・リモートワーク実績あり
給与	■月給22万5000円～50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※各種手当有 ...

生産技術◆【兵庫】創業60年以上の老舗企業/全期黒字/転勤なし/教育制度充実◆/福伸電機株式会社

・さまざまなユーザーのニーズに応え続けている同社の総合力は、幅広い産業界で認められ、各方面から高い評価を獲得しています。 製品の企画、パーツから機能部品、そして完成品へと創りあげる技術力とノウハウは...

仕事内容	・新製品の工程設計…加工法、加工順序の設定、必要設備の選定、人員配置の設定、生産時間の算出など ・生産設備の自動化推進 ・自動機、専用機の設計と製作 ・生産設備の改善…最適生産方式の設定、原価低減化...
勤務地	兵庫県神崎郡福崎町
給与	想定年収：420-500万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

自動車部品の樹脂設計職◆名古屋◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先： トヨタ自動車、トヨタグループのTier1メーカーのいずれかでの就業になります。 ...
勤務地	愛知県
給与	想定年収：450-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

自動車部品の樹脂設計職◆東京/神奈川◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先： 大手自動車メーカーやその関連のTier1メーカー、プラントメーカー等のいずれかでの...
勤務地	東京都
給与	想定年収：450-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

自動車部品の設計・生産技術・航空機設計◆広島◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先： マツダ、およびマツダグループのTier1メーカーのいずれかでの就業になります。 ...
勤務地	広島県
給与	想定年収：450-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

生産技術◆富山◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	大手電子部品メーカーに常駐し、ご経験に応じ下記いずれかの生産技術業務を担当いただきます。 ・設備開発　・設備立ち上げ、設計(電気・機械・ソフト)　・工程設計　・工法開発、改善　・設備保全 ■業務...
勤務地	富山県
給与	想定年収：350-650万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【兵庫/海外駐在】フィールドサービス（機械修理）◆海外売上高7割超で経営基盤も安定◆/東洋機械金属株

日本、アメリカ、中国、アジアの4極体制のもと、売上高に占める輸出の割合は70％に達していますが、満足はしません。 アジア開発部の創設など、攻めの姿勢で臨んでいます。 また、世界の現地ローカル企業やニ...

仕事内容	海外顧客工場に出向き、機械修理を行っていただきます。 海外で、射出成型機・アルミダイカストマシンの修理を行っていただく業務です。 ※本社で社内研修半年～1年後に、海外に1～2週間程出張ベースで機械...
勤務地	兵庫県明石市
給与	想定年収：420-520万円 基本給20～30万円 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります...

組み込みエンジニア◆地域希望考慮／年間休日126日以上／残業25h以下◆/株式会社アビスト

創業当時はバブル景気崩壊後の不況のどん底で、製造業の需要が停滞するなど外部環境は厳しく、社内的にも技術者は一名、技術力や設計設備・機器も皆無で、まさに逆境からのスタートでした。 その中で創業の精神を...

仕事内容	顧客先の希望にあわせ、組み込み設計担当として、派遣または請負にて勤務いただき、要件定義～詳細設計をお任せいたします。 2年程度の周期の中で、上流から下流まで時期によって様々な工程に携わります。 ※請...
勤務地	愛知県
給与	想定年収：400-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

生産管理スタッフ◆未経験歓迎/日本最大級のペットボトル工場/年間休日180日以上◆/遠東石塚グリーン

同社は台湾の遠東グループと、日本の総合容器メーカー石塚硝子株式会社の合弁により2012年5月に設立されました。 遠東グループは多分野に進出している中で、ポリエステル繊維、PET樹脂の製造販売も営んで...

仕事内容	樹脂（プラスチック）製造における生産設備オペレーションの監視業務を行います。 具体的には各種製造機器の検査・チェック等を行っていただきます。 ■シフトについて 1日の拘束時間は12h（実働10....
勤務地	茨城県猿島郡境町
給与	想定年収：300-400万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

◆通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。

【具体的には…】
■顧客（官公庁/大手重工メーカー/大手SIer）要望の把握、調整（仕様/予算等）
■営業部と連携した提案活動
■関係技術部門に向けた仕様書の作成
■製品全体の工程管理・コスト管理
■製品納入時の試験立ち会い
※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。
※1人当たり1～3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1～3年、既存機種の改良で1～1.5年程度です。
※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。
※担当製品：SSAレーダー、警戒管制レーダー　等に関わる通信システム

【採用背景】
電子通信システム製作所は、1953年に「無線機製作所」として設立され、1965年に「通信機製作所」と改称しました。これまでに、無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。
電子通信システム製作所の大きな特色は、国内のみならず世界的に見ても、各分野ともトップクラスの技術をもっていることです。独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局、超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム、航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど、“電子と情報通信の三菱”をリードする製作所として、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。
・防衛レーダは日本の防衛の要といっても過言ではない製品です。防衛レーダのプロジェクト管理に挑戦してみたい方や過去の名機を作り上げてきたベテランエンジニアのスキルを継承いただける方をお待ちしております。
・弊社の防衛レーダは、数年前に日本初の海外防衛製品輸出に成功した製品であり、その性能は世界に認められております。

★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatu…

勤務地	兵庫県尼崎市塚口本町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
次世代戦闘機事業におけるシステム設計

【詳細】
■当課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システム設計およびイギリス・イタリアとの3か国間での仕様調整や契約調整を担っています。
※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しております。
・通信システムおよび電子戦システムにおける概略検討、システム設計書の作成
・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整
・通信システムおよび電子戦システムにおけるプロジェクト管理（プロジェクトマネジメント）
・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での契約調整

【採用背景】
次世代の戦闘機（次期戦闘機）開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。同社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニクスシステムの日本の代表企業に選定され、イギリスとイタリアの代表企業と共同開発を進めています。
先代となるF-2戦闘機の日米共同開発の覚書を締結されたのが1988年である事から、実に34年ぶりとなります。当該事業は滅多にないビッグプロジェクトであり、諸外国から日本を守る為の最新鋭の戦闘機の開発がこれから本格化しますので、体制強化の為に一緒に事業推進いただける方々を募集しています。

★電子通信システム製作所について
「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。
長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus

【活かせる技術・スキル】
・無線通信技術、有線通信技術、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術
・英語力

【同ポジションの魅力】
次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、当該事業に従事いただくみなさんは大変貴重な経験ができます。各国・各社の強み活…

勤務地	兵庫県尼崎市
給与	年収：350万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
ターボ冷凍機の制御コントローラの開発設計のうち、制御コントローラの実現に向けた仕様検討及びソフトウェア製作に携わって頂きます。

具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機を動かすための制御基板について、新しい技術を取り入れながら、要求される仕様をまとめ、回路構成やインタフェース仕様に基づいてソフトウェア設計を主導してもらいたいと考えています。完成した基板は各種試験をおこない、冷凍機に搭載する製品として量産化します。開発プロジェクトの進行過程ではグループ内はもちろん、他部署との情報共有や定期的な打合せなどにもご対応頂きます。

事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や社外BPとも協力して仕様検討及びソフトウェア製作をすすめる場合もあります。

【募集背景】
三菱重工サーマルシステムズ株式会社では、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っており、弊社のターボ冷凍機は国内で60％以上のトップシェアを誇ります。しかし、海外シェアはまだ少なく、今後、グローバル市場で勝ち残ってゆくために、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機の制御コントローラ設計開発ができる人材を急ぎ募集しています。

【仕事の魅力・やりがい】
・MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割りも大きくなっています。
・高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。

【働き方】
・当チームでは、チーム統括以下、7名が在籍しています。
年齢構成も下は20代後半から上は50代までと、活発な職場です。
・業務内容はハードウェアやソフトウェアに分かれていますが、基板としてはどちらが欠けても動作しないため、上級になるにつれて両方の技術を習得していく事が期待されます。過去、ある程度の周期で開発をおこなっていますので、仕事がわからず困るといったことはありません。

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
次世代戦闘機事業に関するプロジェクト管理（プロジェクトマネジメント）

【具体的には…】
■当課では、次世代戦闘機に搭載する通信機器や電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、品質・法務・調達などの間接業務全般の取りまとめを行っています。

■以下3つの業務をチームごとに分担しており、ご経験・適正に応じていずれかのチームへの配属を想定しています。
・契約の取りまとめ
イギリス・イタリアと3か国共同で開発を進めるにあたっての国際契約締結の取りまとめ
・サプライチェーンマネジメント
調達スキームの構築や、規則・ルールの整備など
・開発プロセス管理
システム開発における技術・品質・納期等の開発プロセス全体の管理

【採用背景】
次世代の戦闘機（次期戦闘機）開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。同社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニクスシステムの日本の代表企業に選定され、イギリスとイタリアの代表企業と共同開発を進めています。
先代となるF-2戦闘機の日米共同開発の覚書を締結されたのが1988年である事から、実に34年ぶりとなります。当該事業は滅多にないビッグプロジェクトであり、諸外国から日本を守る為の最新鋭の戦闘機の開発がこれから本格化しますので、体制強化の為に一緒に事業推進いただける方々を募集しています。

★電子通信システム製作所について
「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。
長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/

【活かせる技術・スキル】
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・英語力
・無線通信技術、有線通信技術、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術

【当ポジションの魅力】
■大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時…

勤務地	兵庫県尼崎市
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

◆メカトロ技術部 回転機室で、大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。

【入社後】
入社後は室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しております。
また、OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。
1案件あたりの納品までは1.5～2年程度。習熟度などにはよりますが、2~3年後を目途に、標準的な難易度の国内案件の主担当者として設計業務に従事いただき、その後海外案件を担っていただけることを期待しています。

【KOBELCOの非汎用圧縮機】
圧縮機分野におけるスクリュ、ターボ、レシプロの3機種全てを製造・販売できるだけでなく、オーダー型装置のため、お客様からの仕様に合わせた設計を可能とする柔軟性は同社の優位性の1つです。
圧縮のための動力効率化や高圧力、循環性能、圧縮容量などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。

【募集背景】
非汎用圧縮機は、石油化学分野の既存用途に加えて、環境関連分野への進出・拡大を重要な戦略の柱として掲げ、持続的な成長を目指しています。
この成長を支えるためには、機種の安定した発展と継続的な成長が不可欠であり、その実現に向けて、若手および中堅の人材の増員が必要です。

【組織構成】機械事業部門　メカトロ技術部　回転機室　45名（内派遣社員17名）
　回転機質には直属チーム、ターボチーム、スクリュ＆レシプロチーム、ソフト＆水素チームが紐づいています。

【職場環境】
組織の大半が30代でチームワークに定評のあるアットホームな職場です。その内2割程は様々な業界で電気系統設計を経験した中途メンバーであり、協力会社との接点も多いため、多様な価値観を受け入れる組織と自負しています。
月に1度はチーム単位で任意参加の懇親会が企画され、メリハリのある働き方も実現していると思います。

【魅力・やりがい】
●国内外問わず、グローバルな仕事に携わり、幅広い分野でご活躍いただけるチャンスがあります。
●カーボンニュートラルに向けたエネルギートランジションが進む中、さらに成長可能な製品群を有しており、社会貢…

勤務地	兵庫県高砂市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
　・取り扱う製品
　　商船関係の機器を扱うグループ
　　　電子海図情報表示システム（ECDIS）,航海情報記録装置（VDR）,統合航海システム（INS）等

・業務内容：上記機種に関する次の業務
　　　・製品仕様の検討
　　　・機器組込み用のソフトウェア開発（プラットフォーム開発）
　　　・維持設計業務

【部署構成】
舶用機器事業部 開発設計統括部　開発部　航海機器開発課
人数：　30名（人数構成：男性　26名、女性　4名）
部署構成：50代　7名、40代　6名、30代　4名、20代　5名、派遣社員　8名
研究開発棟 SOUTH WING｜国内事業所｜拠点情報｜企業情報｜FURUNO 古野電気 企業情報サイト

【会社の魅力】
■世界初の魚群探知機の実用化に成功。世界市シェア約30％（世界トップクラス）
■売上海外比率70％　グローバルな市場展開
■2024年度過去最高の売り上げ記録！　業績好調。
　好調要因：船舶市場の需要回復、着実な海外進出、新規事業の拡大など
■2030年に向けて明確な目標を掲げており、強みを伸ばしながら新規事業を軌道に　
　乗せる具体的な施策を展開しています。
■今後はDXやIoTの分野に力を入れていきます。

【働き方】
■年間休日125日
■フレックスタイム、在宅制度あり
■有給消化率83.3％
■平均残業時間15時間
■離職率3％以下
■中途採用比率約40～45％
■「健康経営優良法人（ホワイト500）」に６年連続で認定
■「えるぼし認定」において、2段階目（2つ星）の認定
　※厚生労働省が策定する女性活躍推進に積極的に取り組む企業を認定する制度

勤務地	兵庫県西宮市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
次世代戦闘機事業における通信・電子戦システムの上流設計

【詳細】
当課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システムの上流設計を担っております。
※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しております。
通信システム・電子戦システムそれぞれチームに分かれ、以下の業務を行っています。
・システムの概略検討、システム設計書の作成
・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整
・設計部門の取りまとめ

●活かせる技術・スキル
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・英語力
・関連領域の知識
ITソフトウェア、無線通信、有線通信、ネットワーク、回線制御、ソフトウェア制御、組み込みソフトウェア、ITソフトウェア、モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）　等

●当ポジションの魅力
大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。

●働き方について
・出社頻度について
機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
・出張について
1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。
行先：イギリスもしくはイタリア
・海外赴任について
イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。
※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定

●採用背景
次世代の戦闘機（次期戦闘機）開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。当社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニクスシステムの日本の代表企業に選定され、イギリスとイタリアの代表企業と共同開発を進めています。
先代のF-2の日米共同開発は機体の共同開発でしたが、今回はアビオニクスも含んだ日英伊との共同開発であり、日本史上初の大規模プロジェクトとなっております。諸外国から日本を守る為の最新鋭の戦闘機の開発事…

勤務地	兵庫県尼崎市塚口本町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■当社では三菱電機製品の設計・開発事業と、それ以外のお客様に対する設計・開発サービス提供やOEM事業があり、お客様から要望をもとに構造・電気の部門と連携しながら、組込ソフトウェア開発（要求分析～コーディング～評価等）をご担当いただきます。主たる業務は三菱電機以外の顧客案件に関する組込みS/W開発になりますが、これまでのご経験や適性を踏まえ、列車試験装置のPCアプリケーションS/W開発・生産設備のS/Wプラットフォーム構築にも携わっていただく可能性がございます。

【ご入社後の教育体制】
入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当して頂きます。教育体制及び研修制度も充実しており三菱電機社の研修を受講することも可能。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。

【三菱電機エンジニアリング（株）　伊丹事業所について】
■伊丹事業所では無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。

部署名：事業推進部 ソフトウェア技術課

勤務地	兵庫県尼崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
　・取り扱う製品
　　商船関係の機器を扱うグループ
　　　電子海図情報表示システム（ECDIS）,航海情報記録装置（VDR）,統合航海システム（INS）等

・業務内容：上記機種に関する次の業務
　　　・製品仕様の検討
　　　・機器組込み用のソフトウェア開発（アプリケーション開発）
　　　・維持設計業務

【部署構成】
舶用機器事業部 開発設計統括部　開発部　航海機器開発課
人数：　30名（人数構成：男性　26名、女性　4名）
部署構成：50代　7名、40代　6名、30代　4名、20代　5名、派遣社員　8名

【会社の魅力】
■世界初の魚群探知機の実用化に成功。世界市シェア約30％（世界トップクラス）
■売上海外比率70％　グローバルな市場展開
■2024年度過去最高の売り上げ記録！　業績好調。
　好調要因：船舶市場の需要回復、着実な海外進出、新規事業の拡大など
■2030年に向けて明確な目標を掲げており、強みを伸ばしながら新規事業を軌道に　
　乗せる具体的な施策を展開しています。
■今後はDXやIoTの分野に力を入れていきます。

【働き方】
■年間休日125日
■フレックスタイム、在宅制度あり
■有給消化率83.3％
■平均残業時間15時間
■離職率3％以下
■中途採用比率約40～45％
■「健康経営優良法人（ホワイト500）」に６年連続で認定
■「えるぼし認定」において、2段階目（2つ星）の認定
　※厚生労働省が策定する女性活躍推進に積極的に取り組む企業を認定する制度

勤務地	兵庫県西宮市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
■防衛省向け対空防衛システムのシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。

【具体的には…】
■顧客（官公庁/大手重工メーカー/大手SIer）要望の把握、調整（仕様/予算等）
■営業部と連携した提案活動
■関係技術部門に向けた仕様書の作成
■製品全体の工程管理・コスト管理
■製品納入時の試験立ち会い
※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。
※1人当たり1～3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1～3年、既存機種の改良で1～1.5年程度です。
※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。

【担当製品】
■対空防衛システム、対空監視レーダ、ミサイル迎撃システム　等

【募集背景】
■電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
■今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、防衛省向け対空防衛システム開発のプロジェクト管理・システム設計をお任せする方を募集いたします。

【仕事のやりがい】
■安全保障における重要な製品に関わるため、社会貢献につながり、責任感をもって仕事に取り組むことができます。
大規模プロジェクトを進行することでビジネススキルを高めることができます。

≪三菱電機社のおすすめポイント≫
■弊社経由から200名以上入社実績！
■業績◎
・2025年3月期には売上高は過去最高の5兆5217億円。営業利益、当期純利益など主要項目で過去最高。
・2026年3月期の連結純利益が前期比5%増になる見込み（ビル設備・防衛関連の需要大）
■「選択と集中」社会の変化に応じた強弱をつけた事業展開
■製作所毎に独立した運営形態による意思決定の速さ
■平均年収806万円/福利厚生も手厚い
■リモートワークやフレックスも活用可能
■福利厚生充実
（1）住宅関連
社宅・家賃補助/住宅融資・社内融資制度/社員持家借上制度/寮（独身・単身赴任）など　※諸…

勤務地	兵庫県尼崎市塚口本町
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
現在神戸本社勤務で募集している組込ソフト開発エンジニアのオープンポジション求人です。
応募いただいた際はスキル・ご経験を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させていただきます。
書類選考結果は選考実施したポジションの求人名にてご案内いたします。

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ここがオススメ】
モビリティ業界で急速に重要度を増すソフトウェア開発において、教育の企画/実施に留まらず、キャリア開発を軸とした人財育成全体の仕組み作りに携わることができます。
・教育・育成の企画から現場への浸透まで一貫してリードできる裁量の大きなポジションです。
・将来的には全社的な人財戦略や組織改革に関わるキャリアを形成できます。

【特色】
・製品開発ではなく「人財開発」を通じて会社の競争力を強化するミッションです。
・部署横断でエンジニア、マネジメント層、人事と協働しながら施策を形にする役割です。
ソフトウェア人財の未来を創り、仲間の成長を支える仕組みづくりに挑戦したい人財を求めています。

【業務概要】
車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。

【業務詳細】
下記業務をご担当頂きます。

【担当いただく業務】
■ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備
■ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進
■ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信
■各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開
■採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定

《想定ポジション》
人財強化グループのメンバーもしくはサブリーダー（概ね5名程度のグループ）

【募集背景】
近年、機能の高度化に伴い、車載ソフトウェアは大規模かつ複雑化しており、開発を支えるソフトウェア人財の採用と育成が事業成長の重要なテーマとなっています。
今回募集する領域は、ソフトウェア開発における重要な社内資産である「人財」開発を推進するポジションです。人の成長を応援することにやりがいを感じる方、仕組みづくりと現場浸透の両方に取り組んでいただける仲間を募集しています。

【キャリアイメージ】
・入社1年：
　ソフトウェア開発者育成の全体像を理解するとともに、上記業務の企画・推進を実施。またデンソーグループが推進しているキャリアイノベーションプログラム（CIP）の知見を深め、ローカル適応の施策検討をしていただきます。…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
クルマとヒトをつなぐインフォテイメント機器の進化で、起動/終了や映像や音声により快適な車内空間を提供したり、車載ECU間・マイコン間・OS間を通信するソフト開発を行っています。
今後、自動運転を見据え、機能・周辺機器の増大が見込まれる中で、ソフト開発も複雑かつ高機能化が進んでおり、将来性のある製品開発に取り組んでいただける仲間を募集しております。

【特色】
100年に1度と言われている大変革期にある自動車業界において、目まぐるしく進化し続けているカーナビ製品の基盤となる「ソフトPF開発」業務です。
車載開発経験を問わず、これからのカーナビ製品等の車載製品を支える技術であるPF開発に携わりたい人材を求めています。

【業務概要】
■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。
■様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。

【業務詳細】
≪担当機能≫
ソフトPF開発（ハード制御・起動/終了・映像・音声・通信・セキュリティなど）

≪担当いただく業務≫
・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務
・業務プロセス改善、品質対応
開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。

≪想定ポジション≫
開発エンジニアもしくは開発リーダー（5名程度をまとめるリーダー）

【キャリアイメージ】
まずは現行の量産製品のPFソフトについて学んでいただきます。
数年経験いただき、理解を深めた後には、次世代製品を担当いただきます。
リーダ採用の場合、PFソフトを学ぶとともにリーダ業務のノウハウも学んでいただき、次世代製品ではプロジェクトのリーダを担当いただきます。

【業務の魅力/身に着くスキル】
100年に1度の変革期を迎えている自動車業界で最先端技術に触れることができ、まだユーザーの手に届いていないような機能を完成車メーカーと検証していき、実際にご自身が実装した機能がついた完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。
PFソフト開発に携わることで、OS・ドライバ・セキュリティといった技術や、製品の基本的な動作から車載全体のシステム構成まで幅広く理解を深めることができ、この先ずっと使い続けることができるスキルを身につけることができます。
…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

◆積層造形プロジェクトのシステム担当として、以下の業務を一気通貫で主導いただきます。

【具体的には】
■次世代システムの設計・構築: 試作システムの課題を抽出し、上市を見据えた柔軟で堅牢なシステムアーキテクチャの設計・再構築
■要件定義・PM業務: 制御系・強度系の専門研究員と連携し、物理現象をデジタルで制御するための要件定義およびプロジェクト管理
■ハードウェア連携実装: 溶接ロボットや電源の制御技術をシステムへ統合する実装支援
■技術資産のドキュメント化: 試行錯誤のプロセスをナレッジ化し、将来の「標準化（業界ルール作り）」へと繋げる活動。

【募集背景】
同社では、労働人口減少や市場縮小に伴い、省人化かつ製造期間削減、コスト削減が実現可能な、アーク溶接を基にした積層造形に関わる技術開発に2014年から取り組んでまいりました。
いくつもの壁にぶつかり、当初は不可能という声も多くありましたが、2020年にプロジェクトとして発足し、「研究開発は勝率ではなく、最後に1勝できれば勝ち」というプロジェクトリーダーの考えの下、諦めずに議論とトライアンドエラーを繰り返し、部品の製造実証に成功いたしました。
次のステップとして、技術の「汎用化」を進めながら、積層造形技術を社内で成熟させ、「商品化」による上市を計画しています。さらに、上市に向けて、積層造形を前提とした部品設計の「標準化」にも取り組みます。
積層造形の未来を共に創るべく、積層造形を計画・実行するデータを生成するシステムの開発を担う人材を募集いたします。

【魅力・やりがい】
◎現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。
　そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。
◎少人数で広範な技術領域をカバーしながら技術開発を進めてきました。
　分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。…

勤務地	兵庫県神戸市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ここがオススメ】
大手自動車メーカに搭載する海外向け車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発/統括を行う業務です。ナビゲーション機器の最新機能の開発にも関わり、また顧客（大手自動車メーカ）や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。

【特色】
大手自動車メーカー向け海外市場車両に搭載される、ナビ・オーディオ等の車載ナビゲーション製品のソフトウェア開発／統括を担うポジションです。中国・タイ・インドなどの海外開発拠点や、Apple／Googleと連携しながら、プロジェクトを推進しています。技術的な意思決定や開発をリードしつつ、グローバル環境での開発推進・統括に携われる点が本ポジションの特徴です。

【業務概要】
車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。

開発業務を希望であれば、海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計～ソフト組み込み開発に携わっていただきます。
統括業務を希望であれば、大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。

【業務詳細】
■担当機能：車載ナビゲーション機器のソフト開発
■担当いただく業務：組み込みソフト開発、ソフトデザインレビューの参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務　等
※ソフトデザインレビュー：設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程を指します。
■開発言語：C/C+言語、Linux、Android
■プロジェクト例：
・次期プラットフォームにおけるAndroid OSベースのソフトウェア開発
・海外拠点と連携したソフトウェア開発（要件調整・設計・開発）
※業務内容やプロジェクトについては、入社時の経験/スキルに応じて決定いたします。
■想定ポジション：
・リーダ：6～15名規模のグループを統率
・サブリーダ：2～6名規模のグループを統率

【募集背景】
新規プロジェクトの立ち上がりに際して、次期車載ナビゲーション機器の量産ソフトウェア開発を行う必要があり、開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義を…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
防衛関連の監視制御システムの開発プロジェクトに、設計から保守まで一貫して携わっていただきます。
主な使用言語は、C++、C#、JavaScript(またはTypeScript)になります。

【職務詳細】
大規模システムのため、長期での参画が可能です。
要件定義～保守まで幅広くご担当いただく案件となり、
これまでの経験を活かしてご活躍していただける案件になります。
まずはプロジェクトのメンバーとして業務を行っていただき、
将来的にはお客様との窓口などプロジェクトリーダーとしての
役割もご経験していただく事ができます。

☆企業の魅力☆
◆帰属意識を重視しており、人間味の強い社員が多く、横のつながりが強い社風。花見、BBQ、運動会など多彩なイベントを実施。
◆自己採点、上長採点、さらに上の上長採点をすり合わせて評価を実施。単独常駐がないためきちんと評価される環境です。
◆月1回の稼働監査を実施。残業規制を実施しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県神戸市中央区伊藤町119　大樹生命神戸三宮ビル3F ※案件先により異なる JR東海道本線「三ノ…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～800万円　月給制：月額242000円　賞与：年2回　※役職者は年俸制　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険、社員持株会、健康診断（年1回）、保養所（軽井沢他）、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動、提携割引（スーツ・眼鏡）、有名テーマパーク関連施設割引■勤務時間：9時00分～18時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
電力系統制御システム(配電制御など)の開発プロジェクトに、設計から保守まで一貫して携わっていただきます。

【職務詳細】
※下記は案件詳細の一例になります。最終的な案件決定はお話をお伺いし、決定させていただきます。
・各電力会社向けの系統制御システムの配電制御の機能が主な担当となり、LinuxのOS上で動作するミドルウェアとソフトウェアの開発となります。
・使用言語はC言語及びC++言語で、Linuxのコマンドを使用します。
・担当工程は、基本設計、詳細設計、製造、単体テスト、結合テスト、総合テスト、保守まで幅広くご対応いただきます。

☆企業の魅力☆
◆帰属意識を重視しており、人間味の強い社員が多く、横のつながりが強い社風。花見、BBQ、運動会など多彩なイベントを実施。
◆自己採点、上長採点、さらに上の上長採点をすり合わせて評価を実施。単独常駐がないためきちんと評価される環境です。
◆月1回の稼働監査を実施。残業規制を実施しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県神戸市中央区伊藤町119　大樹生命神戸三宮ビル3F ※案件先により異なる JR東海道本線「三ノ…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額242000円　賞与：年2回　※役職者は年俸制　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険、社員持株会、健康診断（年1回）、保養所（軽井沢他）、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動、提携割引（スーツ・眼鏡）、有名テーマパーク関連施設割引■勤務時間：9時00分～18時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
車載制御(ドライバーモニタリングシステム等)のプロジェクトに、主に上流設計と統合テスト工程に携わっていただきます。

【職務詳細】
※下記は案件詳細の一例になります。最終的な案件はお話をお伺いし、決定させていただきます。
・ドライバーモニタリングシステム(DMS)の上流設計とシステム統合テストをご担当いただきます。
・チーム内のとりまとめを行っていただき、主にライン工程(製品の組立工程)における製造支援機能を担当します。
・また、評価においてはDMSとCANtoolをインストールしたPCを接続し、DMSの評価を行います。
・製造(コーディング)工程の担当は少ないですが、組み込み開発経験(C言語／C++実装経験)は必要となります。

☆企業の魅力☆
◆帰属意識を重視しており、人間味の強い社員が多く、横のつながりが強い社風。花見、BBQ、運動会など多彩なイベントを実施。
◆自己採点、上長採点、さらに上の上長採点をすり合わせて評価を実施。単独常駐がないためきちんと評価される環境です。
◆月1回の稼働監査を実施。残業規制を実施しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県神戸市中央区伊藤町119　大樹生命神戸三宮ビル3F ※案件先により異なる JR東海道本線「三ノ…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額242000円　賞与：年2回　※役職者は年俸制　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険、社員持株会、健康診断（年1回）、保養所（軽井沢他）、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動、提携割引（スーツ・眼鏡）、有名テーマパーク関連施設割引■勤務時間：9時00分～18時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社にて、主に以下の業務を担当します。

【職務詳細】
■施設・ビル向けの監視制御システムのプロジェクトマネジメント
・従来主たる対象であった電気系に加え空調熱源系を中心とした監視制御システムの要件定義～顧客への提案・設計・プロジェクト推進（品質・工程・コスト管理）

■データセンター向け監視制御システムの企画・設計
・国内外のデータセンター事業者向けに電気系／空調熱源系の省エネシステムを企画・設計
・社内関係部門と連携し、システム開発から実工事までをリード

※開発実務についてはグループ内協力会社に依頼しており、プロジェクト全体の取り締めに携わります。
※データセンター向け監視制御システムのエンジニアリング業務において経験親和性の高い方であれば事業企画の段階から携わっていただけます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1ー2 神戸市営地下鉄海岸線「和田岬」駅より徒歩10分 勤務地変更の…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～800万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回（6月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（条件変更なし）)■福利厚生：退職金、通勤手当、扶養手当、家賃補助（自分名義の賃貸物件契約者のみ）、寮、社宅、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など■勤務時間：8：30～17：00または8：45～17：15※フレックスタイム制度あり　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）