未経験から市場価値の高いエンジニアへ！リモート勤務で場所を選ばず働ける環境、ここにあります！

当社は、未経験からの挑戦を全力でサポートします。 以下の魅力的なポイントがありますので、ぜひご検討ください。 ●充実の研修制度： 　未経験者向けの専門研修を通じて、基礎知識をしっかりと学べます。 ...

仕事内容	システムエンジニア／リモート案件多数
勤務地	【リモートワーク可能】遠方にお住まいの方からのご応募も大歓迎です。（本社：東京都墨田区）
給与	月給25万円～月給33万円 ※40時間分（58,595円～77,345円）の固定残業代を含む。 ※...

組込みソフト(東京・神奈川）/株式会社ゼネテック（東証スタンダード上場）

当社の大きな強みは、ハードウェア部門を社内に抱え、ソフトとハードの連携を社内で確認しながら開発を行える点にあります。 組込み系の開発は、ハードウェアに直接組込み、制御するソフト。 ハードウェアの...

仕事内容	具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要...
勤務地	東京都新宿区西新宿6-5-1 新宿アイランドタワー25F(本社)
給与	想定年収：500-800万円 年収の1/17がおおよその月収になります。 残業は1分単位で支給し...

【エンジニア】自動運転システム 車載ソフトウェア開発（東京）/株式会社ゼネテック（東証スタンダード上

当社の大きな強みは、ハードウェア部門を社内に抱え、ソフトとハードの連携を社内で確認しながら開発を行える点にあります。 組込み系の開発は、ハードウェアに直接組込み、制御するソフト。 ハードウェアの...

仕事内容	自動運転システム開発担当として、自動運転車のセンシング機能、環境認識機能を実現するための、組み込みソフトウェア開発（信号処理機能の開発／機械学習など）をお任せします。 入社直後は、出来る限りこれま...
勤務地	東京都新宿区西新宿6-14-1 新宿グリーンタワービル 22F（新宿開発センター）
給与	想定年収：450-750万円 ご経験・スキルに応じて決定します。 残業代は1分単位で支給いたしま...

ハードウェアエンジニア（回路設計・FPGA設計）/株式会社ゼネテック（東証スタンダード上場）

当社の大きな強みは、ハードウェア部門を社内に抱え、ソフトとハードの連携を社内で確認しながら開発を行える点にあります。 組込み系の開発は、ハードウェアに直接組込み、制御するソフト。 ハードウェアの...

仕事内容	ハードウェア及び回路の設計、開発を担当していただきます。 ・計測器、検査システム、設備系、医療系、工作機械などさまざまな案件に携わることができます。 ・要件定義から評価、外部への生産委託までの一貫...
勤務地	東京都新宿区西新宿6-14-1 新宿グリーンタワービル 22F
給与	想定年収：450-700万円 年収の1/17がおおよその月収になります。 残業は1分単位で支給し...

組込みソフト(東京・神奈川）/株式会社ゼネテック（東証スタンダード上場）

当社の大きな強みは、ハードウェア部門を社内に抱え、ソフトとハードの連携を社内で確認しながら開発を行える点にあります。 組込み系の開発は、ハードウェアに直接組込み、制御するソフト。 ハードウェアの...

仕事内容	具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要...
勤務地	東京都新宿区西新宿6-5-1 新宿アイランドタワー25F(本社）
給与	想定年収：500-800万円 年収の1/17がおおよその月収になります。 残業は1分単位で支給し...

組込みソフト(東京・神奈川）/株式会社ゼネテック（東証スタンダード上場）

当社の大きな強みは、ハードウェア部門を社内に抱え、ソフトとハードの連携を社内で確認しながら開発を行える点にあります。 組込み系の開発は、ハードウェアに直接組込み、制御するソフト。 ハードウェアの...

仕事内容	具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要...
勤務地	東京都新宿区
給与	想定年収：400-700万円 年収の1/17がおおよその月収になります。 賞与は夏3ヶ月、冬2ヶ...

組み込みエンジニア◆地域希望考慮／年間休日126日以上／残業25h以下◆/株式会社アビスト

創業当時はバブル景気崩壊後の不況のどん底で、製造業の需要が停滞するなど外部環境は厳しく、社内的にも技術者は一名、技術力や設計設備・機器も皆無で、まさに逆境からのスタートでした。 その中で創業の精神を...

仕事内容	顧客先の希望にあわせ、組み込み設計担当として、派遣または請負にて勤務いただき、要件定義～詳細設計をお任せいたします。 2年程度の周期の中で、上流から下流まで時期によって様々な工程に携わります。 ※請...
勤務地	愛知県
給与	想定年収：400-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

組み込みソフトウェアエンジニア(東京・神奈川）/株式会社ゼネテック（東証スタンダード上場）

当社の大きな強みは、ハードウェア部門を社内に抱え、ソフトとハードの連携を社内で確認しながら開発を行える点にあります。 組込み系の開発は、ハードウェアに直接組込み、制御するソフト。 ハードウェアの...

仕事内容	具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要...
勤務地	東京都新宿区
給与	想定年収：450-600万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

組み込みソフトウェアエンジニア　リーダー候補(東京・神奈川）/株式会社ゼネテック（東証スタンダード上

当社の大きな強みは、ハードウェア部門を社内に抱え、ソフトとハードの連携を社内で確認しながら開発を行える点にあります。 組込み系の開発は、ハードウェアに直接組込み、制御するソフト。 ハードウェアの...

仕事内容	具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要...
勤務地	東京都新宿区
給与	想定年収：550-800万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。
顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。

【実働体制・サポート体制】
実務担当4名にて実施中2025年度中に9名体制にして2026年度中に20名体制へ拡充リーダー候補者、若手～中堅エンジニアを急募中

【仕事の魅力・やりがい】
自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。

勤務地	東京都港区港南2-17-1
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の車載ソフトウェア開発の上流/下流工程を実施いただきます

【採用背景】
増員
（顧客からの需要拡大のやめ）

【業務内容】
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング　　　　　　　　

＜案件例＞
・クラウド・周辺機器と連動、高機能カーナビゲーションシステムの開発
https://www.systena.co.jp/case/system_development/dtl01.html
・自動走行向け遠隔運行管理システムおよびデバイス制御用ソフトウェアの開発
https://www.systena.co.jp/case/system_development/dtl10.html

★魅力
■高い技術力の提案
スマートフォンの端末やアプリケーション開発や組込み開発でで培ったノウハウを基に自動運転の実証実験や運行管理システムなどにも提案をしています

■完成車メーカーとのプライム案件
車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーをお任せします。

【職務詳細】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
■電動化、自動運転／ADASなど先進分野のECU開発
■ECU統合化など次世代E／Eアーキテクチャのソフトウェア開発
■車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
■モデルベース開発（MBD）

その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。
※在宅勤務：想定配属勤務地へ出社可能範囲での在宅勤務を想定しています。

【メッセージ】
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、同社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦していただきたいと思っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都港区東新橋2-16-2 都営大江戸線「汐留」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はな…
給与	年収：600万円～800万円■年収：600万～895万円　月給制：月額316000円　賞与：年2回(7月、12月)　昇給：年1回(4月)■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6か月間)■福利厚生：自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅　他■勤務時間：フルフレックスタイム制(コアタイムなし) 標準労働時間帯：9時00分～17時30分／7時間30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。

【職務詳細】
・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ）
・画像認識やAIの研究、開発

【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都港区東新橋2-16-2もしくは東京、神奈川のお客様先 都営大江戸線「汐留」駅徒歩5分（もしくは…
給与	年収：400万円～650万円■年収：448万～895万円　月給制：月額236000円　賞与：年2回(7月、12月)　昇給：年1回(4月)■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6か月間)■福利厚生：【社会保険】健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険【福利厚生】自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅　他■勤務時間：フレックスタイム制(コアタイムなし) 標準労働時間帯：9時00分～17時30分／7時間30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

～専門技術を身につけたい人におすすめ～

～～ 職務概要 ～～
工作機械の制御コントローラの開発をおこなっていただきます。

～～ 職務詳細 ～～
工作機械の高速化を目的とした次世代機の開発を進めており、要件定義～評価まで標準開発工程を一通り担当していただきます。
開発言語：C言語、C++
OS：Windows

～～ 具体的には ～～
・様々な分野のメーカー様（産業用機械、車載機器、映像機器等）からのプライム案件が80%以上で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。
・3～20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。

★工作機械の開発は多機能であり、開発規模が大きいことから、長期で作業に従事していただくことを考えています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都八王子市明神町４－７－１４　八王子ＯＮビル JR各線「八王子」駅 徒歩7分／京王線「京王八王子…
給与	年収：400万円～650万円■年収：448万～895万円　月給制：月額236000円　賞与：年2回(7月、12月)　昇給：年1回(4月)■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：【社会保険】健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険【福利厚生】自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅　他■勤務時間：フレックスタイム制(コアタイムなし) 標準労働時間帯：9時00分～17時30分／7時間30分　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙

＜ 職務概要 ＞
自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、PM等様々なポジションでご活躍いただきます。

＜ 職務内容 ＞ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします！
■車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発
■車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
■モデルベース開発（MBD）
■国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ）
■画像認識やAIの研究、開発

リモートワーク環境も整っており、現在は約50%の在宅率です！

＜ キャリア形成 ＞
組込みや車載開発未経験者向けに、C言語基礎や組込み、車載技術基礎教育もあります。ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都港区東新橋2-16-2 都営大江戸線「汐留」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はな…
給与	年収：450万円～650万円■年収：455万～909万円　月給制：月額236000円　賞与：年2回(7月、12月)　昇給：年1回(4月)■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6か月間)■福利厚生：【社会保険】健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険【福利厚生】自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅　他■勤務時間：フレックスタイム制(コアタイムなし) 標準労働時間帯：9時00分～17時30分／7時間30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙