一宮市×交通・運輸・倉庫×その他サービス・販売×倉庫管理・作業の転職情報

仕事内容	協力業者として、軽貨物車両でのスポット配送業務をお願いします。
勤務地	日本全国◎あなたのご自宅周辺で開業することができます
給与	■完全歩合制【月収例】※令和5年9月度実績・稼働日数20日以上：304,473円（全体の29...

株式会社ワールドコーポレーション（Ｎａｒｅｒｕ　Ｇｒｏｕｐ）

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仕事内容	全国の各プロジェクト先にて、資材管理業務全般をお任せします。
勤務地	全国のプロジェクト先
給与	●関東：月給25万円+各種手当+賞与2回（固定残業代33,400円/20H含） ●関西：月給24万...

気になる

仕事内容	■軽貨物車両でのスポット配送業務をお願いします。
勤務地	◆地域やテリトリーに制約なし！全国で稼働可能です。
給与	■完全歩合制（契約期間：1年更新）【平均報酬月額】 670,254円 ※令和5年8月度実績 ...

仕事内容	■軽貨物車両でのスポット配送業務をお願いします。
勤務地	◆地域やテリトリーに制約なし！全国で稼働可能です。
給与	■フルコミッション制（契約期間：1年更新）【平均報酬月額】 670,254円 ※令和5年8月度...

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勤務地	■岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
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仕事内容	■軽貨物車両でのスポット配送業務をお願いします。
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給与	■フルコミッション制（契約期間：1年更新）【平均報酬月額】 670,254円 ※令和5年8月度...

【ポジション名】
【生産管理・物流】物流エンジニアリング・パッケージエンジニアリング（スタッフ～マネージャー）

【概要】
TPS（トヨタ生産方式）に基づき、車両開発～生産準備～号口改善を通じ、より効率的な物流の実現に向け、企画・改善を行っているが、特に車両開発プロジェクトに参画し、より良いクルマ作りに貢献できるよう車両原価の低減を物流目線で推進している。
また、自らの業務や、他部署との連携において、より良いコミュニケーションや検討を行うためのデジタル化推進、情報システム構築など業務の改善・改革にもチャレンジしている。

【詳細】
・車両プラットフォーム開発プロジェクト、車両開発プロジェクトにおける、物流荷姿SE活動企画・計画・実行
・より効果的な物流荷姿SE活動実現に向けたプロセス改善・改革の企画・実行
・グローバルトヨタグループでの物流荷姿SE業務推進のための体制構築、各拠点の育成

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・比較的ベテラン技術者が多い
・ドライバー/作業者不足やカーボンニュートラルなどの社会問題や将来のモビリティカンパニー実現に向け、物流面で貢献できることを真剣に考え、変革へのチャレンジに全員で取り組んでいる活気ある職場です。
＜職場ミッション＞
■グローバル号口生産を支え続ける　「安定した」「競争力のある」サプライチェーンの構築
（１） TPSに基づいた物流網最適化とその維持・改善
（２）持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化（配属直後は車両開発段階から、物流効率を意識した部品設計、車両設計に関与し、車両原価低減に物流面から貢献いただきます）
（３）知見/ノウハウ/技能の集積とグローバル展開による物流プロ人材の育成

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・トヨタのグローバル生産を部品供給の面から支える重要な役割を担っています。
・海外事業体での販売・生産から部品調達、梱包出荷・国際輸送・現地物流まで幅広くトヨタのサプライチェーン全体を俯瞰し、全体最適での物流構築を担当できる仕事です。
・トヨタのグローバルにおける車両開発と連携し、より良いクルマ作りに物流視点から貢献できます。
・TPS本部に属しており、日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

富士通テン株式会社

製品の在庫管理・納期調整業務【豊田】

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務魅力】
■経験を積むことで、仕入先から顧客納品までの一連のモノづくりの流れを習得できます。
■社内関係者以外に物流協力会社やデンソー、顧客、仕入先と幅広く関わる職種のため、努力次第で広い視野と人脈形成が可能です。
■問題解決力と課題遂行力及び、調整力が向上できます。

【働き方】
■月平均残業時間：20時間
■在宅勤務制度：なし
※物流センター関係者とのタイムリーな連携が求められる為、原則出社していただいております。

【募集背景】
■国内自動車メーカーの生産増加により、豊田物流センターでの生産拡大追従に向けた体制強化を進めています。
■また、海外工場で作った製品を国内のお客様に納品する依頼の増加や、国内の製品を海外に送るなどハブとしての役割が増えたことも採用の背景としてあります。
■今後は物流工程の自動化など新たな課題にも取組む予定であり、将来のリーダーとしてご活躍いただける人材を募集しております。

【組織構成】
■生産企画部物流管理室豊田物流課へ配属となります。
■20名の組織で、主に20～50代の幅広い年齢層が活躍している環境です。

【業務内容】
製部品の入出庫と保管及び倉庫内作業のQCDS支援業務、ならびに物流作業の品質改善業務をご担当いただきます。

【具体的には・・・】
■海外グループから輸入する製品の在庫管理と入出庫調整
⇒顧客納期管理、在庫管理、緊急依頼対応
■倉庫内で働く請負作業会社との業務調整及び活動支援
⇒安全・品質の改善指導
■倉庫内作業に必要な部材手配
⇒仕入先との納期調整と在庫管理

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

国内の生産用部品物流の計画・改善・企画業務

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【概要】
トラックドライバー不足対応、CO2削減を目的に、部品メーカー様からの部品物流をトヨタが引き取る「調達物流改革」を推進することで
サプライチェーン全体の最適化・効率化を図っています。また効率化に加え、トラックドライバーの働きやすい環境作り（ホワイト物流）も目指し、
部品メーカー様・物流拠点・トヨタ工場のオペレーション改善をトヨタ生産方式に基づいて行っています。

【詳細】
・国内生産用部品の「調達物流改革」の企画
・物流計画の立案と輸送管理、輸送ルートの改善
・部品メーカー様出荷場・物流拠点・トヨタ工場の現場レイアウト・オペレーションの改善

【職場イメージ】
社外からの出向者や現場オペレーションの技能に長けた技能職も多く、２０代～６０代までの年齢層も広い、多様性に富んだ職場です。
歴史の浅い職場でチーム制をとり、メンバー同士助け合いながら日々新しいことにチャレンジしています。
トヨタ生産方式に基づいたオペレーションや改善を実施しており、輸送会社様や部品メーカー様、国内各工場とのやり取りも多く、現地現物を大切にしている職場です。
【職場ミッション】
調達物流改革を通し、CO2削減、ドライバー不足対応、ホワイト物流を実現し、社会へ貢献すること。車を待つお客様、車を造る仲間の為に生産を支えること。

【やりがい】
（１）トラックドライバー不足対応、CO2削減、ホワイト物流の実現といった社会貢献の為に働いているという自負
（２）改善を通して、部品メーカー様、輸送会社様の抱えている物流問題を解決することにより感謝される仕事
（３）オールトヨタの生産を支えているという自負（ボデーメーカー含む東海・東北・九州全29工場への部品物流を構築）

【PR】
・物流の24年問題が社会問題として大きくメディアでも取り上げられている中で、まさに正面から取り組んでいる職場です。
部品メーカー様や輸送会社様に寄り添いながら三位一体で物流効率化を推進しており、社内外関係者を巻き込みながら進めていくダイナミックな仕事です。
また、物流計画業務やオペレーション改善を通してトヨタ生産方式の知識や経験を積み、実践に繋げられる仕事ですので、
トヨタ生産方式のノウハウを身につけられる最適な職場でもあります。是非一緒に我々と「調達物流改革」…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

次世代バッテリーEVの新しい売り方・造り方

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【概要】
テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革をしていかなければなりません。トヨタは2026年を目標に、電池やプラットフォームなど、すべてをBEV最適で考えた「次世代のバッテリーEV」を開発しています。私たちは「次世代バッテリーEV」の発売にむけて、社内のいろいろな仕事に関連する需給オペレーションを起点に、仕事のプロセスを変え、TPSとデジタル化で、基幹システムを抜本的に見直すことに取り組んでいます。
お客様のオーダーからクルマの生産、輸送、納車までを、エンドtoエンドでスルーでつなぐ、最適なプロセスとシステムを構築する仕事です。

【詳細】
業務の対象範囲は、営業、生産、調達、物流、とサプライチェーンの広い範囲にわたり、地域も日本・北米を中心に欧州、中国、アジア、南米、アフリカと世界中が対象になります。業務経験、キャリアを最大限に活かして、活躍頂ける使命を担って頂きます。

【職場イメージ・職場ミッション】
・2023年5月に、新体制の下で新設されたタスクフォース組織で、社長・副社長の直轄組織です
・メンバー構成は、営業・生産から招へいされた7名（2023年11月時点）の少数精鋭部隊です
・2026年に予定されている「次世代バッテリーEV」の導入を基点に、新しい売り方・造り方のプロセス・システムを構築し、グローバルに展開することです

【やりがい・PR】
（１）業務範囲の広さ/ダイナミズム
・国内では対政府折衝から貿易実務の最前線、グローバルには世界各国の貿易動向・規制動向、関係業界はグローバルプレーヤーから地域専門業者までと関係する範囲が大変広いです。
（２）貿易を通じてグローバルトヨタの生産・販売を支えているという自負
（３）トヨタ生産方式の源流である物流（ロジスティクス）ノウハウ習得
・トヨタの国際物流はその量・質ともに日本のトップレベルと自負しています。
我々の物流動向は社会に与える影響も大きく、様々な環境変化がある中で適切に対応していくことが重要です。またこれから貿易DXの時代に入りダイナミックに変化していくことが予想されます。そういったチャレンジングな世界で、国内外のグロー…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

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