＜業界NO.1の売上シェア＞施工管理から設計・施工図職にキャリアチェンジしませんか？

社会情勢は厳しい状況にありますが、 当社では大手・優良企業と継続的にプロジェクトを手掛け、好調な業績を維持しています。 従業員数は業界トップクラス！ 安心して働き続けられる環境が整っています。 ...

設備設計◆東京／プロジェクトマネージャー◆/川田工業株式会社

1922年、富山県で川田鉄工所として産声をあげた私たち。 以来、様々な時代、その時々の要望に確かな技術力で応え、それを糧に新分野に対して挑戦を続けてきました。 創設以来「技術創出のDNA」を受け継...

設備設計（課長クラス）全国/株式会社鈴鹿

■電気設備工事事業 ■機械設備工事事業 ■保安管理事業 ■土木・建設事業 ■エコ・エネルギー事業 ■不動産事業

設備設計（電気）東京（大田区）/株式会社類設計室

類設計室は、祖業を建築設計事務所として創業し、1975年には教育事業（類塾）を立ち上げ、1999年には農園事業（類農園）を立ち上げてきました。 設計事業部門は、21世紀の先端市場を先導する有力クラ...

設備設計(電気・機械)大阪/株式会社テクノプロ・コンストラクション

私たちは、建設現場の施工に関わる「安全管理」「品質管理」「工程管理」「原価管理」「環境管理」など、5つの施工管理業務を的確に技術フォローするプロフェッショナル集団です。 施工現場で求められる管理業...

設備設計(空調・衛生)大阪/株式会社テクノプロ・コンストラクション

私たちは、建設現場の施工に関わる「安全管理」「品質管理」「工程管理」「原価管理」「環境管理」など、5つの施工管理業務を的確に技術フォローするプロフェッショナル集団です。 施工現場で求められる管理業...

電気設備設計　新潟/日本精機株式会社（東証スタンダード上場）

高密度な実装技術や表示技術、光学技術、金型技術など、当社が保有するさまざまな要素技術を組み合わせ、日本精機グループの一貫体制で提供できることが当社の強みです。 開発・設計・製造・販売までを一貫体制で...

設備設計◆兵庫県小野市/機械設計及び電気設計◆/株式会社小西建築設計事務所

私たちの地元、小野市は兵庫県中南部の北播磨地域に位置し、そろばん・金物を特産物として、川と緑の美しい自然と伝統ある文化のまちです。 小西建築設計事務所は、この風土を基盤として、地域に根ざした郷土のま...

設備設計_全国型/株式会社竹中工務店

地域のランドマークとなる都市再生プロジェクトをはじめとして、オフィスビル、マンション、教育施設、医薬研究施設、医療施設、工場など、国内外を問わずグローバルに建物の建築を手がけています。 時代を先駆け...

機械設備設計　大阪/株式会社長谷工コーポレーション（東証プライム上場）

■中期経営計画（2021年3月期～2025年3月期）： NS計画（HASEKO　Next　Stage　Plan） 少子化・高齢化、人口減少、都市のコンパクト化、災害、建築物の老朽化、環境配慮・省エネ...

電気設備設計　大阪/株式会社長谷工コーポレーション（東証プライム上場）

■中期経営計画（2021年3月期～2025年3月期）： NS計画（HASEKO　Next　Stage　Plan） 少子化・高齢化、人口減少、都市のコンパクト化、災害、建築物の老朽化、環境配慮・省エネ...

中高層 設備設計職/旭化成ホームズ株式会社

旭化成グループの住宅メーカーとして着実に成長を続け、国内トップクラスのシェアを誇る、旭化成ホームズ。 これまで「へーベルハウス」や「へーベルメゾン」を通じて、世の中に、長く生活できる住まいを数多く...

設備設計積算（空調・給排水・衛生・防災・電気）　大阪/丸太空調株式会社

1951年4月に丸太商事株式会社として発足しました。 当初は空調設備を中心に設計施工及びアフターメンテナンスを行ってきましたが、近年では給排水設備、電気設備もあわせ総合設備業として顧客の信頼・要望に...

設備設計（電気メイン）/JFEシビル株式会社

■建設事業：　物流施設、生産施設、商業施設・ホテル、オフィスビル、社宅・寮、医療・介護施設、高齢者住宅、太陽光発電 ■システム建築事業：　メタルビル建築、メタルパーク（立体駐車場）、耐震・制震デバイ...

設備設計・監理◆大阪／管理職候補◆/花谷建設株式会社

同社は勤続年数が他社よりも非常に長いことが特徴です。 離職率も5％程度と、業界の中でもかなり低い数字です。 背景には、社員同士・その家族の結びつきも大切にする社長のお考えからです。 ファミリーフェ...

電気設計・回路設計/三浦工業株式会社

現在、ミウラグループは当社を中心に国内9社、海外11社のあわせて20社で構成されており、小型貫流ボイラ・舶用ボイラ・廃熱ボイラ・水処理装置・食品機械・高圧蒸気滅菌器・ボイラ用薬品の製造販売とメンテナ...

ボイラ・水処理機器・食品機械・舶用機器等 設計開発/三浦工業株式会社

現在、ミウラグループは当社を中心に国内9社、海外11社のあわせて20社で構成されており、小型貫流ボイラ・舶用ボイラ・廃熱ボイラ・水処理装置・食品機械・高圧蒸気滅菌器・ボイラ用薬品の製造販売とメンテナ...

設備設計（電気）東京（品川区）/日鉄エンジニアリング株式会社

同社は、日本製鉄グループの中核企業としての安定性と、100年の歴史に基づく高い技術力を強みとしております。 日本製鉄のグループ企業は、約540社。 モノづくりを支える素材メーカーから、IoTやDXを...

電気設備設計／電気施工管理技士◆東京／JFEスチール100％出資／創業以来黒字経営／元請案件多数◆/

■建設事業：　物流施設、生産施設、商業施設・ホテル、オフィスビル、社宅・寮、医療・介護施設、高齢者住宅、太陽光発電 ■システム建築事業：　メタルビル建築、メタルパーク（立体駐車場）、耐震・制震デバイ...

設備設計◆大阪◆/三和建設株式会社

建設工事・開発・環境整備・その他建設に関する事業及びこれらに関する企画・設計・コンサルティング他一切の業務 不動産の賃貸及び売買 不動産の賃貸及び売買の斡旋仲介 不動産の保守・管理・運営に関する業務...

電気設備設計◆東京／非住宅案件◆/株式会社長谷工コーポレーション

■中期経営計画（～2030年3月期）： NS計画（HASEKO　Next　Stage　Plan） 少子化・高齢化、人口減少、都市のコンパクト化、災害、建築物の老朽化、環境配慮・省エネルギー、コミュニ...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
会社大義として2035年には完全なカーボンニュートラル実現を目指しつつ、他社を凌駕する圧倒的な競争力を実現するために、今までの枠にとらわれない自由な発想で、工場、工程、設備を革新させる技術を開発し全世界の生産現場に導入していきたいと考えています。
将来に渡って勝ち続けるモノづくりを実現する仲間を募集しています。

【業務内容】
社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、カーボンニュートラル化に向けた業務に取り組んでいただきます。
試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。
「省エネ再エネ技術開発」「原材料代替」「工程革新」「品質・生産性向上」「分析・評価技術の改善」「製造現場のDX化推進」などテーマは多数あります。


【歓迎要件】
・技術者として自身の行動・発言に責任を持って業務に取り組む方
・社内外の関係者を巻き込み、意欲的に課題に取組ことができる方
・物事を現場・現実・現状で捉え、その事象を論理的に見極めることができる方
・周囲と協調しながら業務を進め、将来的にリーダーとしてチームをまとめることが出来る方
・英語力：TOEIC590点以上（当該分野では海外拠点と直接コンタクトやメールで製造工程や要素技術などのミュニケーションと取ることがあり、英会話と資料の読解ができることが望ましい）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
SUV車向けフレーム（車台部品）、ユニット精密部品を生産する工場の技術員として、より良いモノづくりへ向け、トヨタ生産方式の考え方に沿った各種改善活動を推進しています。
新製品の切替へ向けても、もっと良い車づくりへ向け、設計部署へ車両・ユニット構造への提案や工程計画を実施。生産技術とも連携しながら新工法導入を推進していきます。製品設計・試作・評価への参画や、生産準備，量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。

【詳細】
車両の軽量化・高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせたプレス部品の成形型、表面処理方法の開発。その中で、次世代部品の生産工程・工法の確立と量産化に従事。
-安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務
-新製品生産のための製造準備業務
-製造コスト改善業務

【職場イメージ】
創業当時より足回り部品、特にランドクルーザー系のフレーム（車台）を生産。一方で近年の電動化でFCV用の心臓部であるスタック部品、モーター部品も生産するなど多彩な部品の成形、加工を行っている製造技術を担当しています。
部員数　約400人、製造現場に隣接し、技術スタッフ約30名の組織です。

【組織のミッション】
良品廉価、高品質、高性能なフレーム製造を行い、お客様に満足いただける車をスピーディーに提供。製品や製造ラインを間近に、現地で現物に触れながら、改善業務を推進していきます。その改善で得た原資をもとに、次世代部品の開発、生産やデジタル化、IoT化などにも取り組み、検査自働化を推進するなど、幅広い領域の業務を経験し、自ら考え、企画を行うことで今後のグローバルな製造現場をリードしていきます。

＜やりがい・PR＞
職場は製造現場に隣接し、その中で技術スタッフ約40名規模の技術員室です。製品や製造ラインを間近に、リアルに触れながら、改善業務を推進していきます。
データの取得などにデジタル化、IoT化などにも取り組み、検査自働化にＡＩを導入するなど、幅広い領域の業務を経験することができます。
また、自ら考え、企画し、業務推進していきます。

【採用の背景】
車両構造の変革にあわせて良品廉価、高品質、高性能なフレ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
車両の電動化が進む中、車両における熱マネジメント、エネルギマネジメントが重要になっています。
そんな中、熱マネジメントの中核を担う、ヒートポンプシステムの需要が急速に進んでいます。我々はそのシステム部品の製造開発、生産準備を担っています。
私たちと一緒に車の電動化を支えてくれるメンバを募集しています。

【業務内容】
熱マネジメント製品の製造技術開発と生産準備
・新製品における製造技術開発
・新製品の生産準備業務
・設備手配
・工程能力調査
・工程の安全品質に関わる業務

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
エネルギー問題が深刻化する中、当部門ではNAS電池など環境保全に資する製品を開発しています。NAS電池を世界に羽ばたかせることを目指して海外に新しい工場を構築する仕事です。
参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/search-business/battery/

・NAS電池生産プロセス改善の要素技術開発　（調合/造粒/成形/加工/焼成/接合のセラミックス工程、
・ナトリウム充填/硫黄成形の正負極材工程、セラミックスと金属部品組立/接合のセル組立工程、セル実装のモジュール組立工程、モジュール電池の充放電検査工程）
・材料（セラミックス、金属）、機械、電気の専門性を活かした工程改善
・海外新規工場の工程設計
・海外新規工場の構築/立上げ

【求人の魅力】
ドイツの化学メーカーと協働で海外にNAS電池の生産能力を構築するために新設された組織です。新しく工場を建設するので自分が開発/設計した工程を実現できるやりがいのある仕事です。業務を通じて海外の技術者と議論したり、最新の生産技術に触れることができるので技術者としてのレベルアップも図れます。将来的には世界中の仲間と協働で海外工場の立上げに従事いただく予定のためグローバルな職場でのキャリアを積むことができます。

【活かせるスキル】
・製造業における一般的な生産技術
・製造業における工程設計、立上げの経験
・セラミックス業界における焼成等の製造技術

【身につくスキル】
・NAS電池に関わる生産技術
・海外新規工場の立上げノウハウ
・グローバルな環境での業務管理と推進能力
・語学力（英語）

【職場の雰囲気】
新設したばかりの部署で部署内で切磋琢磨しながら成長中の組織です。
年齢層は30～60代までと幅広く、価値観の多様性を大切にしています。
経験の浅い方が多いのでわからないことを率直に聞ける和やかな雰囲気の職場です。

【求める人物像】
NAS電池の海外工場に実装する生産技術開発、工程設計と現地立上げができる即戦力人材を求めています。未経験の領域であっても、熱意を持ってチャレンジし、スキルアップの為の努力を惜しまない方を歓迎します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
射出成形，樹脂塗装部品の新車生産準備および生産技術開発
【概要】
　歴史のあるトヨタ自動車元町工場は、バッテリーEVのレクサスRZやbZ4X、さらにスポーツカーのGRヤリス等多様なクルマを生産。
それらの樹脂部品の射出および塗装工程においてトヨタ生産方式（TPS）実践による生産ラインの改善、および新車生産準備および生産技術開発を推進しています。
　近年は新技術の導入/デジタル化にも力を入れいていて、特にデジタル化においてはこれからの生産体制を大きく変革すべくソフト開発部門と協力し将来構想から製造現場導入まで一貫して行います。
　その他、グローバル企業として海外工場の出張/出向支援も行っています。

【詳細】
・樹脂成形～塗装工程の生産/維持管理、デジタル化業務
・新車生産準備業務
・生産設備の新規導入/改造計画の立案と実行
・カーボンニュートラル　CO2排出量低減推進

【職場イメージ】
　塗装および樹脂成形品の製造現場が職場です。生産ラインに対しトヨタ生産方式（TPS）に基づき技術的なサポートをする現場に最も近いエンジニアリング部署です。
　現地現物で「モノづくり」の楽しさを感じながら安全・環境・品質・生産・原価すべての面で競争力があり、何よりお客様の多様なニーズに応える「もっといいクルマづくり」を日々追究しています。
　またトヨタ生産方式（TPS）の本質は仕事を楽にすることであり、トヨタの生産ラインで働く人々の作業が少しでも楽になる様、作業環境が少しでも良くなる様、現場と一体になって日々改善に取り組んでいます。
　また、国内のみならず、グローバル拠点のサポートも実施しています。

【組織のミッション】
・塗装/樹脂成形の分野で、お客様の笑顔が得られる商品を目指し本気で新時代にチャレンジします。夢を持って未来のクルマとモノづくりをリードするため、失敗を恐れず自ら考え行動します。
・クルマづくりのプロフェッショナルとしてお客様に選んで頂ける商品を提供すべくチーム一丸となり、きれいな職場の維持とトヨタ生産方式（TPS）を駆使した改善を日々し続ける生産/製造技術のエンジニア集団です。

【やりがい】
　主に扱う製品はクルマの印象に大きな影響のあるバンパーや常にお客様の目に触…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■配属予定部署：
機能製品統括部門　企画統括部　改善推進課

■課のミッション
当部門では、4つの事業部門、10社の関係会社（国内4、海外6）の「ものづくり力」向上の推進・支援を行っています。
当課が担当する事業部門や関係会社が一般的に呼ばれているトヨタ生産方式やこれらを基にした古河電工独自のNF生産方式、Lean生産方式など各生産方法式を駆使し自律的に且つ継続的に工場の改善活動が行える状態になるように指導、支援するすることが役割となっています。
具体的には、棚卸資産の改善推進、現場改善推進（原価低減、生産性向上）また、これらを実行できる生産方式や手段の教育を行います。
また、これらに加えDX推進によるものづくり力の向上、変革にも活動を広げていきます。

■業務内容
一般的に呼ばれているトヨタ生産方式やそれを基にしたLEAN生産方式を駆使し、工場の方々と共創して現場の現状を分析、課題洗い出し、改善施策の立案を行って頂きます。
特に棚卸資産の改善、原価低減、生産性向上。また、これらの改善活動が実践できる人材の育成（研修会の立案と実践）

■働き方
出張月2回程度（日光、平塚、千葉、三重、海外（ドイツ、イタリア、ハンガリー、台湾））
出張以外は殆どがテレワーク
時間外労働：平均20Ｈ
繁忙期：1月末～2月末

■この仕事の魅力・やりがい
知識、経験、更には新たな手法などを駆使し、対話を重ね、各課題解決に向け改善への指導、支援していく楽しさとがあります。また色々な考えや事業に触れることで自らの経験、スキルのUPにもつながります。
海外関係会社との活動では、本気の対話、粘り強い改善指導、支援してきたことで、数字上の改善、工場の見た目の改善はもちろんのこと、何より会社Topの方から感謝され、Top含めた工場の方々の改善への意識が変革できることはこの活動の魅力です。

■この仕事の難しさ
当課の担当している事業部門や国内・外の関係会社の事業や風土、文化も多岐に渡っているため、この方々と共創し改善活動を進めていく必要がある。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【堤工場】車両部品の「組付・順序仕立・部品物流」工程改善業務及び新型車立ち上げ生産製造準備業務
【概要】
・「HEV車用電池パック組付け工程」、「足回り部品の組付け工程」、「内装品などの順序仕立て工程」「部品物流（工程内）工程」を担当
・生産ラインの安全性向上や品質向上、原価改善、CO2低減、増産や生産品種追加の対応

【詳細】
・安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備故障低減などのエンジニアリング業務
・新型車両や新型部品追加のための生産設備、工程レイアウト改造業務、生産仕組み構築改善業務
・技術部門、品質管理部門、製造技術部門と連携した部品設計改良による製造コスト低減業務
・Co2低減、省エネ活動の推進

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
堤工場は愛知県豊田市にあるプリウス、クラウン、カローラなどの車両生産工場です。
部品製造部の人員は約700人です。
職場となるグループは約10名程度で、20～60代と幅広い世代、経験のメンバーが在席しています。
少数メンバーのチームでお互いに協力しながら、業務に取り組んでいます。
＜組織のミッション＞
・災害のない安全な職場づくり
・お客様目線の品質向上
・TPSを軸とした原価改善
・地球環境に寄り添い地域に選ばれる工場へ

【やりがい・PR】
モノづくりの最前線である生産現場を目の前にして、大小様々な課題に自身の創造性を発揮してチャレンジでき、具現化した成果をすぐに実感することができます。
製造現場の困り事に寄り添い、頼りにされる人材として活躍できます。
TPSの教育、改善も活発に取り組んでおり、TPSの基礎から実践までを習得することができます。

【採用の背景】
環境変化の激しい自動車産業において、選ばれるメーカーであり続けるために、品質、コストなど魅力ある価値をお客様に提供できるよう、競争力強化のより一層の取り組みをする仲間を必要としています。

【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
製造現場での確認等で出社が必要な機会が多いですが、データ整理や資料作成などデスクワーク中心の際には在宅勤務可能です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
工場全体の物流におけるムリ・ムダ・ムラを考え、工場内の物流を革新させる工程設計を担当していただきます。
・物流合理化に向けた工程設計（物流合理化構想立案、工場レイアウト、設備開発、導入立ち上げ）
・物流DXの推進（業務改善、労働環境の改善）
以上のうち、キャリア募集者の経験や組織ニーズから業務を決定

【職場紹介】
これまで工場内の物流は生産管理職種が直轄する会社が多い中、生産技術視点で物流を工程設計する部署として物流生技を立ち上げました。
物流合理化・物流DXの推進は単なる機械化やデジタル化にとどまらず、業務改善や労働環境の改善を図り、工場内の物流を革新させる組織です。

【募集背景】
日本の産業の屋台骨といっても良い自動車産業は、関連産業の就業人口が日本全体の約1割を占めます。それを取り巻く環境は、環境問題への対応やそれに伴う自動車の電動化。
また、自動運転技術の登場による業界構造の変化など100年に一度の大変革期を迎えています。
この環境に打ち勝つための製品開発はもとより、基本に立ち返りあらゆる職場でムリ・ムダ・ムラを考え、これまで生産技術視点で余り目を向けられてこなかった工場内物流の合理化による原価低減活動に徹底的に取り組む仲間を募集しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
倉敷事業所の生産および研究開発設備に関する設備投資、設備管理、設備技術開発業務全般をご担当いただきます。

小規模ながら高圧ガス、危険物設備等の化学プロセス機器を扱っていただきます。

【配属部署】
倉敷事業所 設備技術部 設計グループ

【働き方】
・平均残業時間：20時間程度/月
・フレックスタイム制度：有
・転勤について：総合職採用であり、将来的には海外も含め可能性があります。