電気・電子・半導体・機械・メカトロ×評価・検査×評価・検査(精密・計測・医療機器)×600万円以上の転職情報
株式会社デンソー
購入品(電子部品)の品質保証業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
購入品(電子部品)の品質保証業務全般をお任せいたします。
・大規模半導体部品の品質保証基盤確立
・電子部品仕入先指導
【募集背景】
CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質のデンソー”を牽引していく仲間を募集しています。
勤務地 | 愛知県額田郡幸田町芦谷丸山5 |
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給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
TDK株式会社
【千葉】材料・デバイスの有機分析エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
評価解析のベンチマーク/ロードマップを整備し、顧客に貢献できる「見えないものを見えるようにする」先端技術を開発いただきます。
※業務例:
・分光分析技術(FT-IR、Raman等)を用いたTDK全社の材料・デバイスの評価・解析業務
・有機構造解析技術(GC、LC、NMR、SIMS等)を用いたTDK全社の材料・デバイスの評価・解析業務
【配属組織】技術・知財本部 評価解析センター 素材解析室
【募集背景】
電子部品の製造において、有機材料は必要不可欠であり、製品の小型化、薄層化が進むにつれ、有機材料の機能を明らかにすることが求められています。また、有機材料には不純物が含まれることがあり、電子部品の性能に悪影響を与えることがあります。そのため電子部品の品質を向上させ、信頼性を高めるためにも有機分析技術が重要となっています。
近年、さらに有機分析のニーズが高まっており、組織強化を図ります。
【働き方】
・残業時間:平均15時間
・在宅勤務頻度:週1日程度
勤務地 | 千葉県市川市 |
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給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
TDK株式会社
【長野】電気解析エンジニア(半導体部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
TDKで使用する半導体部品の故障解析を通して半導体部品の品質向上を目指します。
・半導体不具合の電気的な故障解析の実施
・半導体部品の不具合原因推定と物理解析実施プラン立案
※ご入社後はまず電気解析業務をお任せし、将来的には品質管理や解析マネジメント業務をお任せします。
【配属組織】品質保証本部 半導体解析センター
【採用背景】需要拡大に伴う解析部門の強化のための人材募集になります。
TDKは、磁性技術で世界をリードする、総合電子部品メーカーです。
近年、製品群の多様化と高性能化に伴い、様々な手法の組合わせで不具合個所を絞り込む必要があり解析業務への期待が非常に大きくなっており、製品解析人員の増強を計画しております。
本ビジネスの成長可能性に共感し、やる気に溢れ切磋琢磨し合える方の積極的な応募をお待ちいたします。
勤務地 | 長野県佐久市 |
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給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
【車両技術】社会インフラに接続した自動車/モビリティのEMC
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
社会インフラに接続した自動車/モビリティのEMC試験法開発(スペシャリスト)
【概要】
トヨタは「カーボンニュートラル」、「移動価値の拡張」をテーマに、モビリティーカンパニーへの変革を進めており、社会インフラへ接続されるクルマ・モビリティのEMC性能開発を行っています。新たなユースケース・環境に対応するため、自動車だけでなく産業機器・民生機器の視点を取り入れたEMC試験法の開発に取り組んでいただきます。
【担当いただく業務内容】
社会インフラ接続時の自動車やモビリティのEMCに関する、
・性能開発、試験法開発
・計測・分析・解析・シミュレーション
【想定ポジション】
社会インフラ接続時の自動車やモビリティのEMCに関する、
性能開発、試験法開発の担当
【キャリアイメージ】
上記職種をエントリージョブとして担当後、適正や希望に応じ、他のEMC関連業務(要素技術開発、試験所管理など)を担当頂き、専門性の幅を広げ、プロフェッショナルリーダーやマネージャーへキャリアアップすることが可能です。
<職場イメージ>
・若手からベテラン、キャリア採用者、設計部署からの異動者、社外からの出向者など、様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、多様な知識と経験を持ち寄って、新製品・新技術の開発にチャレンジしている組織です。
・EMC試験を行うための電波暗室(自動車用、部品用)を複数所有し、国内の自動車企業で唯一のISO17025認定試験所でもあります。
・自動車の開発に加え、EMC規格/標準化、車両型式認証、シミュレーション技術開発、社外(大学や研究機関)との共同研究といった、EMCに関わる業務を幅広く、一気通貫で関わることができる職場です。
<ミッション>
EMCの主管部署あるいは試験所として、市場環境・技術の動向・変化をキャッチし、原理原則・規格規制に基づき、試験法を開発、構築、運営することがミッションです。
<やりがい>
「カーボンニュートラル」「移動価値の拡張」の実現、モビリティ社会の構築に貢献できるやりがいのある仕事です。EMCの高度な専門性を活かし、新たなモビリティ社会実現のベースとなる、EMC試験法の開発、構築、運営に携わることができ、自身の技術力が、社会に貢献して…
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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給与 | 年収:750万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |