建設機械を通じて「豊かな大地、豊かな街を未来へ」。

日本に本社を置く建設機械の世界的なグローバルメーカー『日立建機株式会社』。 1970年に誕生して以来、独自の研究開発と高度な生産技術によって安全性・信頼性・耐久性の高い製品を生み出し続けており、現在...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
生産ラインのサポート業務（ＳＱＣＤＥ）
（１）担当ラインにおける新機種（派生機種）の生産準備サポート（開発部門との交渉、　　　　　　　　　
　治具設計など）
（２）担当ラインの品質改善サポート（客先メーカー流出不良対策、工程内不良低減活動、品質保障レベルアップ検討）
（３）担当ラインの可動率改善（ライン停止ロス要因の改善、再発防止）
（４）担当ラインのコスト改善（作業改善による配置人員削減、間接材料、生産時エネルギーの削減などによるコストダウン）
（５）担当ラインの安全レベル向上（リスク箇所物的対策）

【仕事の進め方等】
＜仕事のスタイル＞
基本的に生産ラインのＳＱＣＤＥのサポート業務なので担当ラインの現場監督者などとチームで進めることになります。
＜裁量＞
いろんな事を進めるにあたって現場監督者と上司の合意があればいろんな事にチャレンジできます。ただし高額な設備投資が必要な場合は生産技術部門との調整、工場としての予算枠確保が必要になります。
＜接点の多い部署＞
検査部門、生産管理部門、製品開発部門、生産技術部門

【配属先の担う役割】
（１）エンジンの製造（排気量1700cc～3300cc）、年間３０万台強、全世界の産業機械メーカーに供給するクボタエンジン事業の中核工場。自社農業機械、建設機械用エンジンから全世界の産業機械メーカー搭載用エンジンを製造。
（２）タイ・インドにある海外生産拠点へのマザー工場としての技術指導

【想定されるキャリアパス】
国内エンジン製造拠点（堺）、タイ・インド・中国などのエンジン製造拠点での
製造スタッフ業務、又は生産技術や検査・品質保証等の関連業務課への異動の可能性があります。

【現在の課題と目指す姿】
産業機械のパワーユニットメーカーとして将来の増産においてもＳＱＣＤＥが高い状態で維持され供給できる状態。事業量の拡大による業務量の増大、海外拠点拡大に関連する支援業務の増加、海外拠点駐在者の派遣などによる人的リソースの不足が課題

【ポジションのやりがいや魅力】
現場の困りごとの解決をサポートする仕事なので解決した際の達成感を感じることができます。
ものづくりの最前線で技術的課題に取り組む事でエンジニアとしてのやりがいを感じ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用時の想定ポジション】
・環境スタッフとしてインフラ施設・生産ラインでの環境上の問題点を抽出し、改善策を企画する立場を想定しています。

【入社直後に任せる業務】
・環境施設の管理運用状況を把握し、生産ラインや間接部門での環境上の問題点を抽出して対策を立案します。環境ISO事務局としての取りまとめ業務や、工場各所からの環境改善要望の対応もお願いする予定です。

【半年～1年後の業務イメージ】
・環境インフラ施設の新鋭化設備投資の企画立案と、設備稼働までの工事フォロー業務に従事することを想定しています。

【仕事の進め方等】
・製造現場からの職場の改善依頼（作業環境・暑熱対策など）受けインフラ設備の改善策を立案します。
・環境インフラ施設（排水処理施設、ボイラー、コンプレッサー、特別高圧受電施設など）の運　用状況から問題点を見出し、新鋭化設備投資を計画します。
・省エネルギー推進の為、最新技術の導入を企画し、設備投資を実行します。

【関わる部門】
工場内外、直接製造部門・間接部門、構内外注、サプライヤー、関係行政など、ほぼ全ての部門

【担当案件数】大型設備投資案件：２~3件/年、現場改善要望への対応：~５件/月

【働くスタイル】
・それぞれの専門に応じたテーマを担当しますが、もし困ったことがあれば各分野での知識・経験を積んだ先輩が、考え方や仕事の進め方についてアドバイスします。製造現場に密着した企画部門なので、現場・現物で体験を通して学ぶことができることが魅力です。課内で業務を分担して、仕事と家庭を両立できるライフワークバランスの取れた働き方をめざします。

【想定されるキャリアパス】
当面は他部門への異動は想定していませんが、環境エンジニアとしての経験を積んで力量が上がれば、本人の希望と事業環境のニーズに応じて、他事業所への異動や本社環境管理部門への異動の可能性はあります。

【ポジションのやりがいや魅力】
環境インフラの管理業務は工場全体に関わる業務で、クボタ国内最大の事業所でのモノづくりのすべてを知ることができます。
また、工場の基幹設備を管理する技術は、どの業種においても重要な技術であり、身に着けたスキルは他企業との技術交流の場でも大きな力を発揮します。…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
トラクタまたはエンジンを生産する工場建屋の耐震改修、増改築に関わる以下の業務を担当して頂きます。
・工場内の生産レイアウトの再構築と連携した工場建屋増改築の計画立案
・工場建屋の耐震改修工事における工事業者および製造部門との工事日程調整
・工場建屋の耐震改修工事における生産設備・建築設備の移設工事対応

筑波工場はクボタが世界に展開するトラクタ、エンジンの生産における主力工場の一つです。
生産技術課は生産活動の土台を支える部門で、トラクタ、エンジン生産におけるプレス・溶接・加工・組立・検査といった生産ラインのSEQCDを確保するため、設備導入・改造・保全業務を担っています。また、筑波工場はマザー工場として海外生産拠点での設備導入・立ち上げ・設備安定稼働への支援も行っています。

【流れ】
工場内のQCDSEの課題・問題に対し計画される生産レイアウトの再構築と連携して、工場建屋の増改築の計画立案を行い、具体的な予算申請～建屋仕様の検討～発注～工事調整までの一連の業務を担当して頂きます。　工場建屋の耐震改修工事においては工事業者、製造部門、生産技術の設備担当と連携し、生産設備・建築設備の移設工事対応を実施して頂きます。
【関わる部門】
製造部門、工場間接部門　など
【体制】
10～20名ほどのグループの中でグループ長、リーダーと相談しながら、担当業務を割り当て、

【働くスタイル】
経験豊富なメンバー、キャリア採用のメンバーも多く、グループでのサポートを受けながらも、主体的に業務に取り組むことができ、担当の裁量範囲は広いです。

【入社後のキャリアパス】
・生産技術スタッフを経て、各グループ内のチームリーダー、グループ長へ登用
・スキルアップと課内多能化のため、生産技術課グループ間でのローテーション
・製造・生技人材のスキルアップのため工場内製造部門、あるいは国内他拠点への異動の可能性があります。

【現在の課題と目指す姿】
GMB（Global Major Brand）クボタを目指して事業拡大を進める中、当社事業に求められる課題を解決するため生産技術の立場から以下のテーマに取り組んでいます。
・従業員が安心安全に働くことのできる工場づくり（設備本質安全化、建屋耐震改修の推進…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
優先順位：（１）ミッションG担当スタッフ、（２）板金G担当スタッフ、（３）艤装G担当スタッフ
・担当Gの品質改善
（後工程流出不良低減、工程内不良低減、クレーム対策、変化点管理、現場フォロー）
・担当Gの可動率改善
（ライン停止要因の対策、設備故障、作業遅れ、部品不良対応等、他部門との折衝）
・担当Gの新機種立ち上げ
（新機種生産準備業務のフォロー、技術部とのやり取り）
・QCDES各KGIを達成するための活動内容企画・立案と活動展開

【仕事の進め方等】
（１）働き方：製造ラインのＱＣＤＳＥを改善していく業務です。特に現在は、工場全体の安全活動の次に、トラクタ課としては品質改善に力を入れています。スタッフは担当ラインの課題について、現状分析から改善方策の企画立案、実現までのフォローを行います。また、最近は未然防止により力を入れており、例えば新機種における技術部とのコンカレント活動により、開発段階から新機能の課題抽出、現行問題点の解消に取り組みます。製造ラインを持つトラクタ課のスタッフは、主に現場の職制（職作業長）や現場間接スタッフと一緒に業務を進めることになります。特に課を超えた関連部門との折衝、各種KGI達成のための方策企画・立案業務を中心に行う事になります。
（２）裁量権：スタッフ人数が少ないためラインの職制と合意形成ができ、課長の承認が得られれば「やりたいこと」を実現できます。但し、設備導入については、他課（生技）との調整が必要です。
（３）接点の多い部署：工場外：技術部、　工場内：生産技術課・生産管理課・検査課
（４）開発サイクル：トラクタ課は多種多様なトラクタを1本のラインで一気通貫生産している為、複数の新機種を同時立ち上げすることがあります。新機種の開発サイクルは近年では非常に早いものがあります。【想定されるキャリアパス】希望した場合、国内機械製造拠点（枚方・堺・宇都宮）、北米・タイ・インド・フランスなどのトラクタ製造拠点での製造スタッフ業務、又は生産技術や検査等の関連業務課への異動の可能性があります。

【配属先部門の現在の役割・ミッション】
トラクタの製造（馬力帯25～100）、年間60000台強、ワールドワイドにトラクタを供給するクボタトラクタ事業の中核工場。新興国向け安…