建設機械を通じて「豊かな大地、豊かな街を未来へ」。

日本に本社を置く建設機械の世界的なグローバルメーカー『日立建機株式会社』。 1970年に誕生して以来、独自の研究開発と高度な生産技術によって安全性・信頼性・耐久性の高い製品を生み出し続けており、現在...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
合成樹脂金型の金型設計をお任せいたします。

【募集の背景】
世界各地で研究開発・生産技術・生産・販売の機能を保持し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進してきたHonda。
地域に根差した新機種開発、製造工法、生産設備のグローバル全体への展開を加速させるべく「生産技術」組織の強化を図っています。
グローバルに展開を加速する製作所に追従するため、さらなる高効率を狙うため
新しい発想で金型設計構想と設計実務展開が必要です。
「世にないクルマやバイクを造るには、それらを造る機械も、世にないものでないとならない」
本田宗一郎の想いは今も脈々と引き継がれており、世にない生産技術のみならずその命となる革新的な金型を手掛けていく仲間を募集します。

【具体的には】
車体製造における合成樹脂金型の構想、設計、据え付け、据え付け後のアフターフォローまでをご担当いただきます。
まずは、部品図設計から担当いただき、数年後には全体の設計、据え付け、新機種開発における金型の構想、仕様検討などの商品開発の初期デザイン段階から業務に携わっていただきます。
海外への出張もあり、将来的には海外へ駐在頂く可能性も大いにございます。

【開発ツール】
NX、Nastran、CAD meister、MoldFlow、ADVC他

【現場従業員の声】
★29歳（社会人5年目）
「設計課内に開発Grが属しており、新機種の金型設計をするだけでなく、将来を見据えた金型技術やシステムの進化も行っていることが魅力です。自らの調査による提案で開発したシステムを、設計者が利用して高効率な設計ができるようになることで、新たな価値を創出できる方向に向かえる体質を構築することに喜びを感じています」
★34歳（社会人14年目）
「金型を設計するだけでなく、自動車を構成する樹脂部品の製品仕様担当と連携し、それを作るための金型仕様の構築から、現場での成形立ち合い、工場への据付業務まで幅広い業容に携われることが魅力です。最終的にクルマになったときの達成感は非常に大きいものがあります」。

【やりがい、魅力】
・将来的にはグローバルで活躍できる機会（駐在、長期出張）が大いにあります。
・自由闊達な職場環境であり、自己のテ…