東京都×システムエンジニア(組込み・制御系)×コンサルティング・シンクタンクの転職情報
株式会社モルフォ
ソフトウェア開発PM【建設・映像制作・監視領域】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設・映像制作・監視領域におけるソフトウェア製品開発のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
【具体的な業務内容】
建設業界や映像制作業界向けに開発を進めるソフトウェアや、受託案件での製品開発において、
プロジェクトの技術文書作成、プランニング、スケジューリング、リソース配分、実行、追跡、納品等に携わりご自身の役割を担っていただきます。
<モルフォのプロジェクトについて>
プロジェクト規模:数名~10名程度
プロジェクト期間:数か月~1年未満
開発手法:AIを用いたPoC開発が多いため、結果的にアジャイル開発が多くなっています。
【同社について】
同社は「画像処理/AI(人工知能)」の研究開発型企業です。
高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。
また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを先進のイメージング・テクノロジーで実現しています。
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社モルフォ
ソフトウェア開発PM【オープンポジション】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社が手掛ける国内の技術開発案件におけるソフトウェア製品開発のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
【具体的な業務内容】
自社開発を進めるソフトウェアや、受託案件での製品開発において、プロジェクトの技術文書作成、プランニング、スケジューリング、リソース配分、実行、追跡、納品等に携わりご自身の役割を担っていただきます。
大手自動車メーカーや建設業界、映像制作や監視領域など、様々な業界の案件を取り扱う同社にて、ご自身のスキル・ご経験・志向に合ったプロジェクトをご担当いただきます。
<モルフォのプロジェクトについて>
プロジェクト規模:数名~10名程度
プロジェクト期間:数か月~1年未満
開発手法:AIを用いたPoC開発が多いため、結果的にアジャイル開発が多くなっています
【同社について】
同社は「画像処理/AI(人工知能)」の研究開発型企業です。
高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。
また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを先進のイメージング・テクノロジーで実現しています。
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エスユーエス
【大手メーカー案件有】組み込みエンジニア※東証グロース上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◆当社について
1999年、2名から京都でスタートした当社。今では従業員約2200名、7つの拠点まで成長を遂げ、上場から5年で236%の売り上げ成長率を実現しました。
AR/VR/メタバース・AI・DX・IoT・ブロックチェーンなどの最先端IT分野をはじめ、ソフトウェア・システム開発、機械・機構設計、電子電気回路設計、化学・素材・バイオ分野など、幅広いフィールドでエンジニアが活躍しています。
◆当社の強み・プロジェクト概要
【IT×モノづくり】独自の「生成AI活用プロジェクト」で市場価値の高いエンジニアへ
当社はIT領域に強い上場企業の基盤を活かし、メカ・組込エンジニアが実務で「生成AI」を活用するための実践的な社内プロジェクトを実施しています。
現場の業務知識(ドメイン知識)を持つエンジニアがAIスキルを習得することで、
単なる設計・開発にとどまらず、現場の課題をAIで解決する業務改善の提案・実行までを担うことが可能です。
<プロジェクトの実績>
実際に多くのエンジニアが参加し、検証段階で作業時間を50%~80%以上削減するなど、
現場の効率化に直結する成果を出しています。最新のAI技術(ChatGPT, Dify, Cursor等)を実務レベルで使いこなせる
「次世代のエンジニア」としてのキャリアを形成できます。
【職務概要】
大手SIer、電機メーカー、自動車メーカー等にて組込制御開発の業務をお任せします。
案件は多数ございますので、ご希望とスキルに応じて決定いたします。
ご経験によっては上流工程業務に従事いただきます。
◆プロジェクト一例
?家電/半導体/装置関連の組込開発
?自動運転/ADAS関連の組込開発
?通信/衛星関係の制御開発
?列車走行に関わる制御システム開発
?EV・自動運転・ADAS関連の組込みソフト開発
?次世代カーナビ関連開発等
*プロジェクト先は基本的には当社のチーム体制(3名~15名)がある環境です。
*適性やご希望に応じオープン系などの業務へのキャリアチェンジも可能です。
【生成AI×組込開発】
開発・テスト工程の自動化と効率化 開発実務に加え、
最新の開発ツールや生成AIを駆使したプロセス改善・自動化技術を習得・実践できます。
◆具体的な取り組み事例
? コーディング・環境構築の自動化: AIエディタ(Curso…
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社モルフォ
自動運転/車載システム開発PM【AD/ADAS】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載向けソフトウェア製品開発マネジメントや、車載系受託案件におけるプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
【具体的な業務内容】
大手自動車メーカー向けに開発を進める車載向けソフトウェアや受託案件での製品開発において、プロジェクトの技術文書作成、プランニング、スケジューリング、リソース配分、実行、追跡、納品等に携わりご自身の役割を担っていただきます。
※プロジェクトマネジメントが主務となり、車載系の開発業務に携わっていただきます。
<モルフォのプロジェクトについて>
プロジェクト規模:数名~10名程度
プロジェクト期間:数か月~1年未満
開発手法:AIを用いたPoC開発が多いため、結果的にアジャイル開発が多くなっています。
【同社について】
同社は「画像処理/AI(人工知能)」の研究開発型企業です。
高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。
また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを先進のイメージング・テクノロジーで実現しています。
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
DXCTechnology
【世界を支える独立系SIer】組込領域PL
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
DXCの国内/国外のメンバーと一緒にプライムベンダーとして、課題解決に向けたソリューションの選定、要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。
DXCの国内/国外のリソースと一緒にプライムベンダーとして、
Auto、ADAS、自動運転、制御、PLM領域にて課題解決に向けたソリューションの選定、
要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。
Global大手企業にて、様々なクライアント企業の課題解決を、
高い技術力とモチベーションを持った仲間たちと一緒に自動車業界を盛り上げていきませんか?
■想定プロジェクト
【車載システム次世代ディスプレイ開発プロジェクト】
本プロジェクトでは、欧州にあるDXC傘下のLuxoftの経験を活かし、最新技術を駆使して、
仕様策定および仕様のモデル化、UIデザイン・設計を中心に、高品質な車載システムの実現を目指します。
業務内容例
>仕様策定エンジニアの場合
コックピットドメイン領域の仕様策定(SYS.2相当)
仕様変更に伴う調整およびドキュメント作成
制御仕様のモデル化
サプライヤとの仕様すり合わせと技術的な調整
他部署やステークホルダーとの要件調整および整合性確認
機能安全規格および法規対応の設計
>UIデザイナー/開発エンジニアの場合
車載ディスプレイ用UIデザインの作成(2D/3Dグラフィックス)
ユーザーエクスペリエンスを考慮したUI設計
UIデザイン仕様書の作成およびメンテナンス
サプライヤとの仕様調整および技術的なフィードバックの提供
以下、その他プロジェクト例となります。
ご希望に合わせて配属チーム、案件を決定していきますので、ぜひご相談、ご応募をお待ち致しております。
■コネクティッドアプリ・プラットフォーム開発・運用支援領域 IoT デバイスからの情報を収集、
解析するためのアプリケーションや AWS 、AZURE を使用したプラットフォームの開発とその運用を支援。
⇒ 車もスマホ同様に IoT デバイスのようにクラウドに接続され、様々なサービスを受けることができるような時代になってきており、
これらのサービスを提供できるためのアプリケーション、プラットフォー…
| 勤務地 | 東京都中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
DXCTechnology
【世界を支える独立系SIer】組込領域PM
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
DXCの国内/国外のメンバーと一緒にプライムベンダーとして、課題解決に向けたソリューションの選定、要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。
DXCの国内/国外のリソースと一緒にプライムベンダーとして、
Auto、ADAS、自動運転、制御、PLM領域にて課題解決に向けたソリューションの選定、
要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。
Global大手企業にて、様々なクライアント企業の課題解決を、
高い技術力とモチベーションを持った仲間たちと一緒に自動車業界を盛り上げていきませんか?
■想定プロジェクト
【車載システム次世代ディスプレイ開発プロジェクト】
本プロジェクトでは、欧州にあるDXC傘下のLuxoftの経験を活かし、最新技術を駆使して、
仕様策定および仕様のモデル化、UIデザイン・設計を中心に、高品質な車載システムの実現を目指します。
業務内容例
>仕様策定エンジニアの場合
コックピットドメイン領域の仕様策定(SYS.2相当)
仕様変更に伴う調整およびドキュメント作成
制御仕様のモデル化
サプライヤとの仕様すり合わせと技術的な調整
他部署やステークホルダーとの要件調整および整合性確認
機能安全規格および法規対応の設計
>UIデザイナー/開発エンジニアの場合
車載ディスプレイ用UIデザインの作成(2D/3Dグラフィックス)
ユーザーエクスペリエンスを考慮したUI設計
UIデザイン仕様書の作成およびメンテナンス
サプライヤとの仕様調整および技術的なフィードバックの提供
以下、その他プロジェクト例となります。
ご希望に合わせて配属チーム、案件を決定していきますので、ぜひご相談、ご応募をお待ち致しております。
■コネクティッドアプリ・プラットフォーム開発・運用支援領域 IoT デバイスからの情報を収集、
解析するためのアプリケーションや AWS 、AZURE を使用したプラットフォームの開発とその運用を支援。
⇒ 車もスマホ同様に IoT デバイスのようにクラウドに接続され、様々なサービスを受けることができるような時代になってきており、
これらのサービスを提供できるためのアプリケーション、プラットフォー…
| 勤務地 | 東京都中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
SOLIZE Ureka Technology株式会社
【東京】モビリティ開発プロセスエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【事業概要】
セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。
チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。
ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。
【プロジェクト事例】
〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行
〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析
〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント
〇ハッキングコンテスト(Capture The Flag)開催
※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております
【研修について】
気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ(研修)を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。
【研修例】
<セキュリティ講義>
- 自動車セキュリティ規格・法規
- ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論
- IATF16949_V字開発
- Automotive SPICE
- 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448
- 自動車セキュリティ技術(診断機能)
- デジタル・フォレンジック講義
<セキュリティ実習>
- ネットワークの基礎と脆弱性
- 法規とセキュア開発
- DoS攻撃とコード脆弱性
- 暗号技術とインジェクション攻撃
- 通信傍受と再送攻撃
- TARA
※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。
【働…
| 勤務地 | 東京都丸の内1-8-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
SOLIZE Ureka Technology株式会社
【東京】MBDエンジニア(PL経験者優遇)│OJTあり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
受託開発のPLまたはPMとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をご担当頂きます。
【具体的には】
■入社後(約1ヶ月程度)
・OJTにより業務に必要な特定技術やプロセスの理解
■配属後
・HILSシステムの構築
・受託業務のプロジェクトリーダー、マネージャー
※配属後も、定期的な勉強会の開催や外部展示会への参加など、充実した教育体制が整備されており、継続的なスキルアップが可能です。
【プロジェクト事例】
https://ureka-technology.solize.com/reporte
【仕事の魅力】
■市場価値の高い、MBDエンジニアを目指せる
・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)を研修を通して学ぶことができます。
・学びの知識をもとに、シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指していただけます。
・日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができます。
■最先端の開発技術を身に付けることができる
・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発に留まらない技術を身に付けることができます。
・「製造業向けAI基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI・数理最適化など様々なAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。
【ポジションの将来性・キャリアパス】
■ご本人のご希望に応じて、以下のように柔軟に対応させていただくことが可能です。
・PL/PMが未経験の方でも、実践的な業務を通して、部長の直接的な指導のもとチームマネジメントを学ぶことが出来る
・マネージャーとしてのキャリア以外にも、システム構築やモデル開発の技術力をより高めながら、スペシャリストとしてのキャリアを目指せる
【事業について】
日本を代表する自動車業界の企業向けに、次世代モビリティサービスの開発を技術で支援しています。100名を超える数学・物理に秀でた業界トップ水準のMBDエンジニアが在籍し、モデル…
| 勤務地 | 東京都のお客様先 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
SOLIZE Ureka Technology株式会社
【東京】セキュリティエンジニア(管理職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
同社では、オフサイトでのクライアントワークを前提に、完成車メーカーや大手サプライヤーから寄せられるサイバーセキュリティ案件をチームで推進しております。
現在、プロジェクト体制を強化するため、チームマネジメントを担う管理職候補を募集しております。
同社の支援領域は、脅威分析をはじめとする各種設計・分析業務、実装・テスト等の開発フェーズに加えて、
製造、市場利用、廃棄といった製造以降のライフサイクル全体に領域は及びます。
【プロジェクト事例】
SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。具体的なPJや事例は以下のようなものがございます。
・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における、課題の見える化と解決策の提案/遂行
・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析
・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント
・クライアントの製造部門におけるセキュリティ観点での業務プロセス改善
・ハッキングコンテスト(Capture The Flag)開催
※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインとなります。
【募集背景】
数年前まで自動車がネットワークにつながることは一般的ではなく、サイバーセキュリティ規則もありませんでしたが、現在は国連WP29によるCSMS制定など、規則整備が急速に進んでいます。その一方で、自動車開発とサイバーセキュリティの両方を理解するエンジニアはごくわずかです。同社では自動車開発の知見を持ち、サイバーセキュリティの考え方を身に付けることで、開発現場とセキュリティ要求の橋渡し役となる人材を求めており、その体制強化のため募集を行います。
【職場環境・研修について】
気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ(研修)を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。
■セキュリティ講義
・自動…
| 勤務地 | 東京都千代田区丸の内1-8-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1000万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社クレスコ
組込み系エンジニア ※PLクラス【プライム市場】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
IoTプラットフォームサービスのリーディングカンパニーである同社において、組込み機器のソフトウェア開発における設計~結合テストまでの実施を行っていただきます。すぐにPL業務が可能な方には、PLとしての役割を担って頂く事も検討しております。※場合により、実務を実施しながら複数名(最大5名程度)のメンバーの管理を行うこともあります。
【具体的な業務】
■車載ECUソフトウェア開発(カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等
■医療機器開発(各種医療関連装置、医療補助装置等)
■IOTデバイス開発
コンサルタント及び設計支援を行うこともあります。(リファクタリング、リバースエンジニアリング、プロセス構築等)
★IoTプラットフォーム★ ~リーディングカンパニーです~
https://www.cresco.co.jp/iot/blog/
「KEYAKI」という組み込み開発のプラットフォームをもち、四季報の業界地図にも取り上げられております。
【募集背景】
事業拡大における増員
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社クレスコ
【組込みソフト開発】プロジェクトマネジャー(関東勤務)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
■車載ECUソフトウェア開発(カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等)
■医療機器開発(各種医療関連装置、医療補助装置等)
■IOTデバイス開発
上記分野におけるソフトウェア開発の開発リーダー兼プロジェクトマネジャーを担当していただきます。
【募集背景】
事業拡大における増員
【クレスコの組込みシステム】
数十年にわたる経験と先端の組み込み技術により、高品質/高信頼の組み込み製品開発に携わっています。
【組込み業種別比率/保有スキル】
車載:54%(IVIシステム、自動走行・認知系等)
エレクトロニクス:31%(デジタル一眼カメラ、SOCドライバ、テレビ等)
モバイル:9%(スマートフォン)
医療:4%(外科機器・内科機器)
産業/社会インフラ:2%(鉄道車両機器/車情システム、電力システム等)
参考URL:https://wakuwaku.cresco.co.jp/solution/embedded
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |