東京都×デジタル回路設計×メーカー(機械)の転職情報
セントラルエンジニアリング株式会社
鉄道信号機器電気回路設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
鉄道信号用電子機器(SMET)の設計・評価業務を担当いただきます。納入先ごとの仕様に応じた設計変更や評価対応を中心に、EOL対応やソフト評価まで幅広く経験可能です。ベテラン技術者のOJTのもと、段階的にスキルを習得し、安全性が求められる分野で通用するエンジニアを目指せます。
【職務詳細】
・納地別仕様に基づく回路設計変更および設計資料更新
・部品選定および代替検討(EOL対応含む)
・試作機の評価(機能、環境、信頼性試験)
・ソフトウェアの動作検証および不具合再現試験
・評価レポート作成および社内レビュー対応
【セントラルエンジニアリング株式会社】は
航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、1960年の創業以来、日本のモノづくりを支え続けてきました。
試作~資材調達~開発設計~製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国に向け約40,000台を出荷している自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~450万円■年収:355万~450万円 月給制:月額260000円 賞与:年2回(7月/12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費(5万円迄/月)、住宅手当・家賃補助、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、時短勤務制度、サークル活動支援費、保養所(産業機械健康保険組合の保養所利用可能)、冠婚葬祭(お祝い金の支給、祝電、特別休暇付与あり)、災害見舞金、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度■勤務時間:9時00分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
セントラルエンジニアリング株式会社
回路設計・評価担当(アイケア製品) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の顧客先にて、アイケア製品群の新機種開発に関わる下記業務をお任せいたします。
■製品:眼科用診断・検査機器
■範囲:事前検討~部品調達、評価
【職務詳細】
・光学設計(客先設計)時の回路事前検討
・光学設計(客先設計)を実現させる動作用回路の設計、評価業務
・CPU/FPGA/各種部品の調達
・回路レビューなどの社内打ち合わせへの準備と対応
【同社の特徴】
・創業60年を超える技術開発支援企業です。
同社の品質へのこだわりや技術力の高さが、顧客から高く評価され厚い信頼を得ており、取引先は、日立製作所、東芝、NEC、富士通、NTTデータ、パナソニックなど国内有数の大手企業が多く、経営基盤が非常に安定しています。
・自社研修施設:A-LABOでは充実した施設内で研修受講やスキルアップが可能です。
・FA制度(フリーエージェント制):半年に1回、会社が持つ全案件をエンジニアに開示し、自由に応募し、選考を受けられる制度(※制度利用条件あり)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円■年収:350万~504万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
セントラルエンジニアリング株式会社
アナログ回路設計(計測機器) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社顧客先の大手計測機器メーカーにて、アナログ回路設計業務をお任せいたします。
【職務詳細】
■製品:計測機器(分析計、流量計、温調計)
■範囲:回路設計、資料作成、折衝 など
【具体的には】
・新規・既存製品の回路設計
アナログ回路設計業務(自社特有の回路CAD使用)
・客先との折衝
・技術資料作成
【同社の特徴】
創業60年を超える技術開発支援企業です。
「電気・電子」「機械」「IT・情報」「建設」など、多岐にわたる技術分野で1000人以上の技術者が所属しています。
セントラルエンジニアリングはあなたの可能性をひらき、大きく羽ばたく舞台をご用意します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都日野市 ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~650万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間:9:00~17:30 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
セントラルエンジニアリング株式会社
デジタル回路設計(CMOSイメージセンサ) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社顧客先にて、LSIのデジタル設計業務をお任せいたします。
【職務詳細】
■製品:CMOSイメージセンサ(LSI)
■範囲:仕様検討、デジタル回路設計、評価、試作、量産立ち上げ など
【具体的には】
・デジタル回路設計(主にシミュレーションによる機能/特性検証)
・設計ブロックの結果まとめ
・評価、試作、量産立ち上げ
・新規センサの仕様検討
【勤務先企業について】
半導体業界が大きく構造変化する中で、幅広いお客様のニーズにマッチした高性能なASICの開発と量産供給に多くの実績がある大手企業にて就業していただきます。
【同社の特徴】
創業60年を超える技術開発支援企業です。昨今需要が高まっている半導体業界に力を入れており、取引先企業も増加中です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都台東区 ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~700万円 月給制:月額263000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間:9:30~18:00 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
セントラルエンジニアリング株式会社
回路設計(車載用高電圧ACインバータ/EV・HV向け) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
EV・HVに搭載される車載用高電圧ACインバータの電源回路設計を担当します。
次世代自動車の中核となる電動化技術に携わり、性能・安全性・信頼性を満たす回路設計を行うポジションです。
【職務詳細】
■製品:車載用高電圧ACインバータ
■範囲:電源回路設計~評価・検証
■開発:アナログ回路設計
【具体的には】
・高電圧ACインバータの電源回路設計および仕様検討
・ノイズ、効率、熱対策を考慮したアナログ回路設計
・電気回路シミュレーションおよび評価(経験に応じて)
・車載品質・安全基準に基づく設計検証、技術資料作成
【魅力】
・アナログ電源回路設計のスキルを活かし、次世代自動車に貢献するチャンス!
・自社研修施設では、各分野の豊富な経験を持つエキスパート講師によるスキルアップのための技術研修、キャリアサポートなどを実施しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~550万円■年収:481万~590万円 月給制:月額340000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(待遇変更なし))■福利厚生:通勤手当(5万円まで/月)、リモートワーク制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度、退職金制度、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、サークル活動支援費、保養所、災害見舞金、無料講習(研修)制度 等■勤務時間:9:00~18:00 ※プロジェクト先により異なる 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
セントラルエンジニアリング株式会社
【東京:リモート】LSIデジタル回路設計(DFT設計) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
国内大手ITソリューション企業のデバイスソリューション事業本部にて、LSIデジタル回路のDFT(Design for Test:テスト容易化設計)設計を主導していただきます。
【職務詳細】
製品の品質を左右する重要なポジションとして、仕様検討からパタン生成まで一貫して携わっていただきます。
・DFT仕様の策定および回路実装
・シミュレーションによる動作・回路検証
・論理等価検証(Formality等)を用いた設計の整合性確認
・ATPG(自動テストパターン生成)およびテストパターンの生成
・実負荷シミュレーションによる動作検証
【働く環境】
・残業代は全額支給され、サービス残業はありません。
・テレワーク・在宅勤務が導入されており、柔軟な働き方が可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~500万円■年収:418万~520万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(待遇変更なし))■福利厚生:通勤手当(5万円まで/月)、リモートワーク制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度、退職金制度、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、サークル活動支援費、保養所、災害見舞金、無料講習(研修)制度 等■勤務時間:8:30~17:30 ※プロジェクトにより異なる 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
セントラルエンジニアリング株式会社
電気設計エンジニア(航空エンジン用電子補機/防衛関連) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
防衛省向けの工事・研究工事に関わる、航空エンジン用電子補機(電気系周辺機器)の設計から試験対応までを担当します。
社内外と連携しながら、技術面の中心メンバーとしてプロジェクトを推進するポジションです。
【職務詳細】
■製品:航空エンジン用電子補機(電気系統の周辺機器)
■範囲:設計/製造フォロー/試験計画/試験立会/技術説明
■開発:防衛省向け新規・研究案件
【具体的には】
・航空エンジン用電子補機の電気設計
・設計後の技術検討、製造段階での立会対応
・試験計画の作成および試験立会
・防衛省など客先への技術説明、質疑対応
・英文技術資料の読解、技術レターの作成
・社内、工場、客先との調整・折衝業務
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都昭島市拝島町 ※スキルやご経験、プロジェクトの状況を考慮し、勤務地を決定します。 ※配属先によ… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~550万円■年収:481万~590万円 月給制:月額340000円 賞与:年2回(7月/12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援あり■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社IHI
【東京】eVTOL向けハイブリッド電力システムの統合開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
「空飛ぶクルマ」(eVTOL)の社会実装が期待されているトレンドを背景に、当社はeVTOL向けハイブリッド推進システム事業の立ち上げを進めています。
国内外のeVTOL機体メーカーや関連企業と連携しながら、将来の事業像を具体化し、展示会出展等を通じて市場検証を行っています。
次世代プロジェクト部は、こうした新規事業をアジャイルに企画・検証し、社内外のリソースを活用して事業化を推進する役割を担う組織です。(本プロジェクト以外にも複数のプロジェクトが進行中です)。
本ポジションには、eVTOL向けハイブリッド電力システム全体に対する要求をまとめ、システム設計を行い、構成する各要素 (ガスタービン、発電機、AC/DCコンバータ等)への要求割付と開発を促進し、システムとして組み上げ、評価/検証を行うシステムエンジニアとしての役割を期待しています。
【具体的には】
ハイブリッドシステム設計および電力制御の開発プロジェクトの統括。社外協力企業にて設計・製造・試験を行うべく、社内で概念検討、要求仕様検討、社内外関係者との技術調整・とりまとめ業務を行う。
◆ ハイブリッド電力システムの要求まとめ/全体設計/要素への目標割付
◆ ハイブリッド電力システム全体の制御コンセプト策定 (負荷変動時の制御、フェールセーフ等)
◆ モデルベース開発ツール等を活用した要求仕様の整理・妥当性検証
◆ 他設計部門、プロジェクトマネージャー、外部協力会社との技術的調整・折衝
◆ 仕様策定、開発計画立案、進捗・品質・コスト・リスク管理
◆ 技術課題の抽出と解決
◆ 実機評価・試験の計画・実施と結果分析
【働き方】
平均残業時間:20時間
フレックス可否:可
リモート勤務:可 (業務状況に応じて週1~3回程度想定)
【募集背景】
需要増に伴い、組織強化を目的とした増員募集となります。
【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 :なし
・入居期限 :10年間
・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く
・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担
・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所…
| 勤務地 | 東京都昭島市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
東京エレクトロン九州株式会社
【東京】安全・品質推進室/EHSエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
安全・品質推進室のEHSエンジニアとして従事いただきます。
【具体的には】
<規定関連業務>
・安全関連規程の新規制定と改定、及び定期見直し
・関連部門と連携し規程関連の決議協議体の運営
<国内関連会社および海外現地法人におけるEHS部門の安全活動のサポート>
各国EHS部門と連携し
・事故調査と原因究明、及び対策の立案
・安全関連の情報収集と共有
・安全施策実行のためのサポート
<TELグループ安全教育>
・安全教育の立案とカリキュラム作成
・教育トレーナー
<法令関連業務>
・各国の法改正情報の収集、精査
・グループ内への周知と各種規程の策定
【ポジションの魅力】
・TELグループは海外のお客様が売上の約9割を占めており、世界各地で当社の半導体製造装置が活用されています。本ポジションでは、労働安全衛生の観点からグローバルな安全基準の構築・運用に携わっていただきます。多様なステークホルダーと連携しながら、幅広い業務領域を主体的に担い、世界のものづくりを支えるやりがいを感じていただけます。
<本業務を通じて得られるキャリアパス>
・TELグループの安全・品質統括部門として、半導体業界の安全業務全般の知識・経験を身に着けることができます。将来的には全社の安全活動を推進する役割や、品質推進業務への異動、海外勤務などの機会があります。
【働き方】
・フレックス制度:あり
・リモートワーク制度:あり
※【働き方】在宅勤務:会社方針として月の営業日のうち在宅勤務は40%以内で取得可能です。
どのように活用されるかは、ご入社後に業務の状況等を踏まえて上司の方とご相談頂けます。
【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。
【採用部門が社内で担う機能とミッション】
TELグループはSafety Firstを経営理念にも掲げており従業員だけでなく、お客様やステークホルダー関係者全員の安全を第一に活動しています。
我々の部署ではお客様へ提供する装置・ツールの保守、改造などの業務遂行中の事故ゼロ、並びに東京エレクトロングループ全社、全工場内、お取引さまでの事故ゼロを目指し、グループ内の全安全部門と共に行動計画を企画し、その活動をリードするとともに、より高度で且つ有効な安全教育体制の確立、全…
| 勤務地 | 東京都府中市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
【東京】防衛省向け航空エンジン制御用電気補機の設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当部署は、防衛省向け航空エンジン制御用電気補機の専門技術部門として、当社が防衛省向けに納めているすべての航空エンジン(国産機・ライセンス生産機)のエンジン制御に関わる電気補機(温度センサ、圧力センサ、発電機、回転数センサ、点火装置、電気ハーネス等)の仕様設計や設計評価から運用までを担当しております。
国産機の仕様検討・設計評価、国内外の電気補機サプライヤとの仕様調整・技術折衝に加え、電子制御装置やエンジンモニタリング装置の製造・運用支援、各種評価試験の計画・実施、運用不具合の解析・改善まで一貫して取り組んでおり、エンジン制御の信頼性を電気補機技術の面から支えています。
【期待する役割】
本ポジションでは主に既に量産されている防衛省向けの航空エンジン制御用電気補機に係るサプライヤーとの仕様調整・技術折衝、運用支援、各種評価試験の計画・実施、社外関係者(防衛省関係)との折衝業務をお任せいたします。
将来的には開発フェーズの電気補機の仕様検討・設計評価業務を行っていただくことを想定しております。
【具体的には】
■製造・修理事業および部隊運用の技術支援、電子制御装置の製造・運用支援、国内外サプライヤ/ライセンサとの技術交渉、製品の改良設計
…不具合があった場合の調査、不具合に対する対策の検討、サプライヤーとの仕様・設計変更についての技術協議を行っております。エンジンには大きく、国産エンジンとライセンスエンジンの2種類があり、ケースによっては海外のライセンス元のメーカーと連携を取り、改善検討を実施頂きます。
■防衛省関係の国内外会議への参加・支援、ならびに日本の安全保障貿易および米国ITAR・EARに係る輸出入業務
…当社の技術に関する日本の安全保障貿易および米国ITAR・EARに係る輸出入対応となるため、官公庁への申請(経済産業省等)含めご対応頂きます。
■電気補機および電子制御装置の製造/運用データを分析し、信頼性向上やコスト低減につながる改善提案の立案・実行
【製品】
防衛省で運用している航空機用エンジンの電気補機〔温度センサ(サーモカップル/測温抵抗体/パイロメータ)、圧力センサ、発電機、回転数センサ、点火装置・点火プラグ、エンジン専用発電機、エンジンモニタリング装置、電気ハーネス等〕
【ポジションの魅力】
…
| 勤務地 | 東京都昭島市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
【東京】陸上自衛隊向け対テロ防護装備品の電気・制御設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
テロにおいて警戒すべき(対象)物質はその頭文字からNBCやCBRNと呼ばれ、それら兵器による広域にわたる汚染地域などの状況を検知・識別機材などにより偵察を行い、必要な情報を収集して早期に状況を解明し、適切な対応を取ることで影響・被害を抑えることを目的に開発された物がCBRN偵察車です。
その新たな機種の開発や、現在量産が進んでいる陸上自衛隊の装備品となるCBRN関連製品の各部隊向けテクニカルサポート、製品改善や新規技術を取り込んだ試作・試験評価等をお任せいたします。
【具体的には】
◆システム/サブシステム/コンポーネント/運用に関わる支援装置等の電気・制御系設計
◆開発計画書・基本設計書・詳細設計書・製造図面・組立・試験方案等の技術指示文書の作成
◆開発試験における試験計画立案~実行及びまとめ作業 等
【ポジションの魅力】
・扱うセンサは海外製品が多いため、海外企業との連携を経験することができます。
・詳細設計はグループ会社やサプライヤーへ発注するため、顧客の要求に応えるための新技術の導入開発や装備改善に対する変更などの仕様検討等、上流の工程から携わることができます。
・防衛費の増額における製品需要が増えており、国や人命を守るための装備品に携わる社会貢献度の高い業務です。
【働き方】
基本的に出社して従事いただいておりますが、事情により在宅勤務(週1回等)は可能です。
平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
またコアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。
【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。
【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 :なし
・入居期限 :10年間
・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く
・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担
・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊
・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2
・間取:制限なし
・物件選定方法 :原則,会社指定業者を通して本人が選定
・物件種類 :戸…
| 勤務地 | 東京都西多摩郡 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
【東京】航空機用エンジンECUのハードウェア開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム(4~10名程度)の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。
現在運用されているエンジンのアップデート(改良設計)や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客(防衛省・自衛隊等)からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。
【具体的には】
※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。
◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務
◆客先との開発に関する提案・仕様調整
◆サプライヤ(国内・海外)との開発に関する調整
◆社内開発チームの取りまとめ業務(スペシャリスト採用の場合)
【働き方】
平均残業25時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
週1~2回程度で業務のご状況に応じて在宅勤務が可能です。
またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。
【ポジションの魅力】
・自国の防衛に関わる最先端の戦闘機等エンジンの電子制御装置に関わる幅広い知識を身に着けることができます。
・顧客からの要求に基づく設計だけでなく、その要求をアレンジして自身で検討したものを提案することも可能なため、自身の技術が日本や世界の空・安全を守っている実感を得ることができます。
・防衛だけに留まらず、民間航空機の電動化における技術支援にも携わることができるため、新しい技術に触れる機会も多数あります。
【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。
【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 :なし
・入居期限 :10年間
・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く
・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担
・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊
・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2
・間取:制限なし
・物件選定方法 :原則,会社指定業…
| 勤務地 | 東京都昭島市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日機装株式会社
【東京/東村山】電気回路設計(管理職候補)◆裁量○
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
特殊ポンプなど様々な事業で高いシェアを誇る技術メーカーにて、透析関連装置の電気設計担当として、新規製品の電気設計及び既存製品の電気設計変更業務に携わります。
※経験・スキルによりプレイングマネージャーとしてマネジメントもお任せします。
【具体的な職務内容】
■仕様決定、仕様書作成、構想設計、詳細設計、検図、評価、検証
※お任せする業務範囲はご経験スキルにて決定します。
■電気回路設計(電子基板、モータ、バルブ、ハーネス、センサー等)、デジタル、アナログどちらも歓迎
■規格に基づいた設計(電気安全、EMC規格)
■新規の電子部品、センサ、アクチュエータ選定
■検証計画立案
■各種試験(電磁妨害、電気安全、性能など)
■機械/ソフトウェア/消耗品のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。
■苦情対応、EOL、工程改善を各関係部署と進めます。
■スケジュール管理、他部署との折衝(PM、PL)
■チームマネジメント(1チーム5~7名程度の組織をお任せします)
※今後は国内だけでなく、海外(特にアメリカ、中国)をメインターゲットに世界シェア拡大を目指しています。
【取り扱い製品】
日機装の透析装置は国内シェア50%を超えており、患者様のライフスタイルに合わせた多様なニーズに対応できる製品となります。また海外でも全世界で製品が使われてきております。
※透析装置とは
患者さんのベッドサイドにある装置で、透析液や血液の流れ、除水量、透析液の温度、抗凝固薬の注入量などを調節・監視する装置
▼透析装置情報(HP参考)
https://webmedical.nikkiso.co.jp/product/dialysis
【現在の取り組み】
■医療現場訪問、学会、研修、展示会による医療・医学・医工学を学び製品開発へ活かす
■次世代装置、機能の提案
■コンカレントエンジニアリングによる各部との協働
■金沢製作所への積極的な出張による現場理解
■特許出願(各自1件提案目標)
■設計工数の低減をQMS有効性を維持しながら実現を目指す(そのための改善提案)
■今後はコストダウンや製品の品質向上に向けたた改良設計にも力を入れていきたい
【ポジションの魅力】
■患者様のQOL向上、医療従事者への貢献をしたいメンバーが多く、モチベーションが高い組織です。
■若手から提案ができる風土、チーム…
| 勤務地 | 東京都東村山市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |