【職務概要】
同社が契約する大手商用車メーカーの車両開発部・車両構造計画室にて、大型トラックやバスの車両全体計画（レイアウト）に関連する設計および技術検討業務をお任せします。

【職務詳細】
・大型トラック・バスの車両全体計画（レイアウト）に関連する設計および技術検討
・CATIA V5を使用した計画図などの設計・図面作成
・設計業務に付随する技術資料の作成（Excelを使用したデータ整理など）
・開発を円滑に進めるための関連部署との打ち合わせ・進捗調整業務

【魅力・備考】
オフィス内には同社のメンバーも就業しており、サポート体制もしっかりしているため安心して業務に取り組めます。周囲と協調しながら、設計から技術資料作成、関連部署との打ち合わせまで、能動的に業務を動かしていく（自走できる）方を募集しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都　※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)…
給与	年収：400万円～500万円■年収：418万～519万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費支給あり、寮・社宅・住宅手当あり■勤務時間：08時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
同社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。自動車や家電などの製品開発・設計・商品化に関わる機械・電気系のエンジニアとして多種多様なプロジェクトに携わります。
【職務詳細】
配属先は1,500以上のプロジェクトの中から、希望や適性に合う仕事からスタートします。クライアントは大手メーカーが中心のため、最先端の現場でダイナミックなプロジェクトに参画することも可能です。

＜プロジェクト例＞
・実験評価
・生産技術
・生産管理
・品質保証
・開発（機械設計、回路設計、組込／制御設計等）

【自社のエンジニア育成機関「A-LABO」】
先端技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップしています。基礎研修をはじめスキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流等を行えるスペースです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都　※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住宅手当・家賃補助、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、時短勤務制度、リモートワーク制度、サークル活動支援費、保養所（産業機械健康保険組合の保養所利用可能）、冠婚葬祭（お祝い金の支給、祝電、特別休暇付与あり）、災害見舞金■勤務時間：9：00～18：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
トラック・バスのマイナーチェンジやフルモデルチェンジに伴う車両構造の設計業務を担当します。

【職務詳細】
■製品：トラック・バス車両
■範囲：プラットフォーム設計、構造検討、技術報告、社内調整

【具体的には】
・車両全体計画（構造レイアウト）に関わる設計・技術検討
・CAD（CATIA）を用いた計画図の作成
・Excelによる技術報告書の作成
・社内部署との調整や折衝業務

【使用ツール】
CAD（CATIA）、Excel

【研修】
秋葉原研修施設での機械設計・CAD研修あり。知識不安の方も研修後に配属可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都日野市※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～650万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（条件に変更なし）)■福利厚生：通勤手当（月5万円まで）／住宅手当／家賃補助／引っ越し補助／時短制度／出産・育児支援制度／資格取得支援制度／研修支援制度／U・Iターン支援制度／継続雇用（再雇用）制度／子育て拠出金／財形貯蓄／寮・社宅あり／企業型確定拠出年金／退職金制度／健康診断／保養所利用可能／サークル活動支援など■勤務時間：8：30～17：30　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙