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【パソナキャリア経由での入社実績あり】
社内外の製造現場における様々な課題を解決するため、AI活用・データ分析を行いながら製品/技術研究をリード頂きます。

【業務概要】
・生成AIやデータ解析、機械学習等を活用した業務効率化・製造品質改善・エネルギーの効率運用を目的とするシステム開発を当社現場での導入検証を重ねながら、最終的に顧客向け新製品開発まで推進頂きます。

【役割ミッション】
AIシステム構築の開発リーダーとして、自社工場の「ものつくり」現場で、最新のアナリティクス・AI技術を導入し、ノウハウをお客様に提供し製造現場の課題解決へ導く。

【配属組織】
技術開発本部　新製品開発PJ室　デジタルソリューション推進部

【組織情報】
組織規模11名、キャリア入社者が半数を占め活躍中。

【同社について】
「発電・安定供給」を軸とした様々な事業セグメントを展開しています。
各セグメントの相乗効果による総合力・安定力が同社の強みです。

■エネルギー：再生可能エネルギーの最大出力化や安定供給、エンジニアリングサービスの一括提供により脱炭素社会の実現に貢献しています。また、受変電設備やエネルギーマネジメントシステムの提供を通して、設備の安定稼働、最適運用に貢献しています。
■インダストリー：パワーエレクトロニクス応用製品に計測機器やIoTwo組み合わせ、工場の自動化や見える化により生産性の向上と省エネを実現させています。
鉄道や船舶分野にも信頼性の高い製品を提供し、社会インフラの安全・安心に貢献します。
■半導体：産業分野、自動車分野において、低損失で高効率の電力変換をするパワー半導体で小型化、省電化に貢献しています。
■食品流通：省人、省エネに貢献する自動販売機や安全・安心な食材の流通に貢献するショーケースやシステムを提供しています。

勤務地	東京都品川区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は、航空機用エンジンの製造・整備・修理等の分野で日本国内シェアNo.1を誇る総合重工メーカーです。
なかでも航空・宇宙・防衛事業領域は、日本の防衛力を支える基幹事業として、防衛用航空エンジンの開発・製造・整備に長年取り組んできました。

本求人部門は、防衛用航空エンジンに関する海外向け防衛装備移転プロジェクトを推進・管理する専門組織です。IHIは、防衛装備品の海外移転事業に取り組む日本国内のパイオニア企業の一つとして、日本政府の方針に基づき、これまで国内中心だった防衛装備のビジネスモデルを海外へ拡張し、新市場・新エリアの開拓に挑戦しています。

本事業は、「日本政府の防衛装備移転に関する方針に沿って推進される新しい事業形態であること」「海外との契約・輸出・生産体制を通じて、日本国内の生産能力・技術基盤を維持・発展させること」ひいては「日本の防衛力強化に直接的に寄与すること」といった大きな意義を持つ、チャレンジングかつ社会的インパクトの大きいプロジェクトです。

今回募集するポジションでは、米国関係企業との契約に基づく防衛用航空エンジン部品の生産・供給プロジェクトにおいて、生産工場（福島県相馬市、広島県呉市）、各サプライヤー工場との各種調整業務を主導いただきます。海外（主に米国）の関係企業と国内工場・サプライヤーの橋渡し役として、事業性と現場実行性の両面を踏まえたプロジェクト推進をご担当いただきます。

【具体的には】
本ポジションでは、海外向け防衛装備移転プロジェクトにおいて、以下のような業務を担っていただきます。
■米国関係企業との契約・プロジェクトマネジメント
・契約内容（スケジュール、数量、品質要求、コスト条件など）の理解・社内展開
・契約条件を踏まえた生産計画・供給体制の設計・調整
・契約変更・仕様変更時の交渉・社内調整
■国内生産工場・サプライヤーとの調整
・福島県相馬市、広島県呉市の自社工場との、生産能力・リソース・スケジュールの調整
・部品サプライヤー各社との発注・納期・品質・コストの調整
・工場の生産現場の実情を踏まえた、実現可能なプロジェクト計画の立案・更新
・生産トラブル・遅延・仕様変更発生時の、迅速な影響把握と関係者調整
■事業性の検証・最適化
・プロジェクト全体の採算性（コスト…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	東京都東京都内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
民間航空機用エンジン（GEnx/CF34/GE Passport20/PW1100G-JM 等）のいずれかの機種における、航空エンジン部品・モジュールの統括リーダーとして、設計変更、生産戦略立案および生産管理計画の策定と、その進捗管理を、社内部門（設計部門/生産部門/購買部門等）や、社外（海外エンジンメーカー/サプライヤー）の幅広いステークホルダーとコミュニケーションを取りながら行っていただきます。
お客様（海外OEM）のフロントとして、週に1～2回の英語を使った定例や、社内担当者との調整業務が発生します。
さらに、目の前のカイゼンだけでなく、同社の事業競争力向上を目指した、生産効率の改善やゼロディフェクト活動の推進、およびQCDバランスの最適化等に向けたロードマップの企画などに幅広く携わっていただき、航空エンジンのリーディングカンパニーとして日本や世界の空の交通を支えていただきたいと考えています。
※ご経験やスキルを踏まえ、管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト職）としての採用となる可能性がございます。

【ポジションの魅力】
設計、生産から出荷後までのあらゆるプロセスをリードするポジションとして、自身の担当製品を搭載したエンジンが、日本や世界の空を飛ぶ実感を得ることができます。
実際にそのエンジンが搭載された航空機に乗る機会もあり、自身の業務が人々の生活に貢献しているやりがいを感じることができます。また、海外OEMへの出張で実際に組み上げられたエンジンを見たり、試験を見たりと、様々な経験を積むことができます。
エンジンのQCDに幅広く関わることで、グローバルな折衝や問題解決を通したプロジェクトマネジメントスキルを身に着けることができます。

【働き方】
・月平均残業30時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム利用が可能なため、恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
・業務の関係上、基本出社勤務となりますがご事情に応じて在宅勤務の使用も可能です。

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【組織構成】
航空・宇宙・防衛事業領域　民間エンジン事業部　技術部　第一/第二プロジェクトグループ　50名

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 …

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：1000万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
医薬系プラントのプロセス設計業務、次世代リーダーとしての管理・取り纏め。
主に原薬、固形製剤工場建設における基本仕様の立案・決定、詳細設計、試運転業務、新プロセス・装置開発業務をお任せいたします。

【職務詳細】
・物質＆熱収支計算、バッチタイム検討（プロセスシミュレーターの活用含む）、
　プロセスフローの作成
・生産、用役設備の能力検討、装置選定
・機器サイジングなどの化工計算
・P＆IDの作成
・プラントレイアウト、配管サイジング・ルート計画
・バリデーション業務（C＆Q）
・新プロセス、技術の導入、装置の開発
・学会、ワーキンググループへの参画
入社後の業務については、これまでのご経験を踏まえて担当フェーズを決定。

【働き方】※携わるプロジェクトによって異なる為、一例となります。
出張の頻度：計15回程度／年
出張の期間：計0.5ヶ月程／年
客先・社内との打合せは内容に応じて、オンラインと対面を併用しています。
テレワークと出社の併用での業務対応が可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都 中央区日本橋本石町1-2-2 地下鉄銀座線・半蔵門線「三越前」駅徒歩4分 JR各線「東京」駅…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1000万円　月給制：月額260000円　賞与：有（年2回）　昇給：有（年1回）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、時間外手当、各種社会保険完備、退職金制度、共済会、財形貯蓄、寮・社宅制度　他■勤務時間：9：00～17：45（実働7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機用ジェットエンジンの定期的な整備業務を担っています。
当部では、主に防衛省向け航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジンあるいは艦艇用ガスタービンエンジンの整備における、部品修理の技術開発から工程設計までを行っております。
過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような破損の仕方はありません。
それぞれの部品における損傷の種類に対して修理工程のアプローチを検討しながら、様々な工程を組み合わせて修理を実現するための工程設計をお任せいたします。

【ポジションの魅力】
航空機を始めとしたエンジンに使用される、各エンジン部品を修理するための工程に関わる生産技術をお任せいたします。
強靭化、軽量化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。
それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすかを考え、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なっていただきます。

将来的にはロボット・ICT技術を活用した修理工程の高度化・効率化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただくことを期待します。

エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。新たな修理技術の開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。

【働き方】
■平均残業時間：月20時間
■フレックスタイム制：有（コアタイム：無）
■リモート勤務：基本は出社を想定（家庭やご本人の事情により適宜ご相談可）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
半導体製造装置の生産技術業務をご担当いただきます。

【具体的な職務内容】
■新機種の試作、初期量産の対応
・技術部門への組立性向上、作業性改善などの提案、要請
・量産時手順書の作成、製造部門への組立指導、支援
■生産性向上
量産時の製造治工具の設計、製作、改善
■自働化、省力化
製造現場での作業の自働化、省力化への改善取り組み

【働き方】
■原則出社
■フルフレックス
※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり
※管理職は本制度の適用対象外

【同社事業内容について】
■半導体製造装置事業
半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。

■精密測定機器事業
計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

勤務地	東京都八王子市
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。
当部では、主に防衛省向け航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジンあるいは航空転用型艦艇用ガスタービンエンジンの整備に関わる部品修理の技術開発から工程設計までを行っており、艦艇用エンジンの機種ごとに編成されたチームをリーダーとしてまとめ、部品修理に関する工程の技術開発、生産準備、現場指導業務等を担当していただきます。

【具体的には】
航空転用型艦艇用ガスタービンエンジンの整備事業における、生産技術をお任せいたします。
具体的には、英語で書かれている機種毎の整備マニュアル・手順などを、ニュアンスを含めて日本語へ変換しながら整備作業手順書に落とし込んだ上で、現場作業者へ対応指示を行っていきます。
修理品の状態に合わせた対応を判断し、複雑な整備作業を円滑に行えるように取りまとめて支援をしていく業務です。また、生産技術として新たな収益源となる修理方法の開発や新技術の導入、現場作業者向けの指示書作成、各種工程の設備導入および工程管理を行います。
エンジンの種類ごとに編成されたチームをリーダーとしてまとめ、業務を推進していただきます。
IHIの事業拡大及び国防に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、将来的には業務効率化やDXの推進にも貢献いただけるような方のご入社を期待しています。

【ポジションの魅力】
航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。
当社では、常に進化する航空機エンジン修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。
技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築く道も開かれています。
社員一人ひとりの成長を大切にする風土があり、安心して長期的なキャリアを形成できる環境が整っています。

【働き方】
月平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
業務上、基本的に出社勤務となりますが、家庭やご本人の事情…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて生産管理をお任せ致します。

【具体的な仕事内容】
■製造現場・営業との打ち合わせ
■生産計画の立案、製造指示
■出荷管理（在庫・外注・納期・進捗管理）　等

【電源センターでの生産管理】
電源センターは生産施設ではないですが、海外工場の生産管理、また社外（EMS等）の進捗管理等を行って頂く形になります。
幅広く活躍の出来るやりがいのあるポジションです。

【ポジションの魅力】
ニチコンは1978年よりスイッチング電源の設計生産を開始し40年以上の実績があります。
低圧電源と高圧電源の実績をもとに、事務機用電源をはじめ、様々な市場用途、商品用途に向けお客様にご満足頂ける商品づくりを創造して参りました。安全性、品質の確保にも努め、2020年の日系電源メーカーのカスタム電源分野でシェアNo1となりました。


【おすすめポイント】
★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！
★3期連続最高売上達成中
★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！
★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社（35名以上）実績あり、長期的に勤務されています
★年齢問わず頑張り次第で評価頂けます
★家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」は業界随一の豊富なラインアップで23年9月に累計販売台数15万台超えました。
（国内累計販売台数NO,1 ※203年9月末ニチコン調べ）
★世界で初めて開発し、2012年に世界初の市場導入を果たしたV2Hシステムは市場シェア94％誇ります。
（※富士経済エネルギーマネジメント・パワーシステム関連市場実態総調査2023より）
・V2Hシステムとは…V2Hとは「Vehicle to Home」のことで「車から家へ」という意味です。EV/PHVの大容量バッテリーから給電、家庭の電力として使用できます。
もちろん、家庭からEV/PHVへの充電もできます。
★アルミ電解コンデンサは世界シェアトップクラス

勤務地	東京都中央区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

製造業の設計・開発部門のクライアントに対し、戦略策定から現場への定着（実行支援）まで一気通貫で携わる、「現場を変える」実効性の高いコンサルティングをお任せします。

クライアントが共通して抱える「熟練者の定年退職によるノウハウ喪失」「特定業務の属人化」等の課題解決に向けて、データサイエンティストチームと連動しながら、AIやデジタル技術を融合させた次世代のものづくり変革をリードしていただきます。

【具体的には】
・対象部門へのヒアリング・既存のプロセス理解
└検討の順番や場合分けなどを、具体的な背景や根拠を合わせてヒアリングしていただきます。
└例：熟練者のコア業務を詳細に分解し、「作業」「選択的判断」「判断」の3つのレベルに区別し、人とデジタルが最適に協調した実行プロセスを設計します。
・プロジェクト実行計画立案・顧客への提案
・プロジェクト遂行/プロジェクトリード　
・システム・デジタル化構想の策定
・他部門への業務展開・拡大提案
・新規顧客の開拓支援

【入社後のイメージ・キャリアパス】
まずはPLのもとに配属し、個別プロジェクト（3～4名）にアサインされます。
ヒアリングから改善案の検討、協議を経て、数ヶ月～1 年程度でプロジェクト遂行を目指していただきます。複数プロジェクトを経験後には、PLとして数名の担当者を率い、中心的存在となってプロジェクトをリードいただきます。

【プロジェクト事例（本田技研工業株式会社様）】
外装設計領域において、熟練設計者の暗黙知に依存していた検討プロセスを可視化し、
3Dデジタル技術を活用した業務変革を推進。
設計要件の構造化、判断基準の形式知化、3Dデータを活用した検討プロセスの再構築を行い、検討工数の大幅削減（最大90%削減）と、設計品質の標準化を実現しました。

現場設計者と伴走しながら、以下のように一気通貫で推進するプロジェクトで、設計・開発の実務経験を持つ方が強みを発揮しやすい領域です。
・要件整理
・3Dデータ活用による検討フローの最適化
・部門横断の合意形成
・デジタルツール導入支援

【募集部門】
ビジネスコンサルティング事業部　170名

【ポジションの魅力】
・大手ならではの縦割り文化がもたらす、属人化の課題に向き合い、本来目指すべき「本質的に美しいものづくり」に貢献できる。
・日本を代表する大手メー…

勤務地	東京都千代田区丸の内
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社が手がける各種プラント・設備のプロセス設計業務を主導し、技術的品質を担保するとともに、
プロジェクトを技術面から支えるキー人材として活躍していただきます。
同社は、メタン発酵バイオガス技術や木質バイオマス技術（熱分解ガス化技術）など、
再生可能エネルギーソリューションを提供するエンジニアリング会社です。
循環型社会の形成と脱炭素化に向けた最先端技術を社会実装することをミッションとしています。

【職務詳細】
・バイオマス／バイオガス設備のプロセス設計（基本設計、詳細設計、シミュレーション、スタディ業務）
・プロセスフロー、配管計装図の作成・レビュー
・物質収支計算、熱収支計算
・ベンダー／機器メーカーとの技術折衝・仕様確認
・EPC（設計・調達、建設）部門や運用保守部門との連携
・試運転支援、運転立ち上げ、運転最適化・改良検討
・プロジェクト支援／部門間調整（機械、配管、電気・制御、土木・建築、施工など）
・安全性評価、環境規制、許認可要件への対応
・プロジェクト立上げ時の技術提案及びコスト・効率性改善の検討

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都港区新橋4-11-1　A-PLACE新橋3階 各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～900万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤交通費（月／4万迄）／各種社会保険／福利厚生倶楽部／確定拠出年金制度／健康診断、インフルエンザワクチンを年1回会社負担にて受診可■勤務時間：9時～18時（実働8時間）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
半導体製造用消耗部品の製作を行っていただきます。　
　
【具体的な業務内容】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダイシングに使用されるブレードの製作、加工、検査
■電気めっき作業全般
■薬品の調合作業
■計測機器による製品の測定
■簡単なパソコン操作（Excelなど）

【取扱製品（半導体製造装置）】
■ダイシングマシン
ウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置
■プロービングマシン
ウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置
■ポリッシュ・グラインダ
東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置
※参考HP※
https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html

【働き方】
■原則出社
■フルフレックス
※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり
※管理職は本制度の適用対象外

【同社事業内容について】
■半導体製造装置事業
半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。

■精密測定機器事業
計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

勤務地	東京都八王子市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は海上自衛隊保有の艦艇向けに航空転用型ガスタービンエンジン及びその制御装置等を納入しており、現在進行中の新型艦艇用ガスタービン発電装置開発プロジェクトにおいて、プロジェクト管理を担当し、社内活動の管理業務に加え、開発の進捗や新しい護衛艦向けの提案をお客様へ報告するまでを担当いただきます。
自分自身が取りまとめたエンジンが数十年間護衛艦に搭載され、日本の安全を守ることに繋がっていく業務です。

【具体的には】
新型艦艇用ガスタービン発電装置開発プロジェクトの管理業務（日程、予算、リスク、技術、製造・サプライヤ進捗など）に携わります。
ご経験によって担当いただく業務を決定致しますが、プロジェクト管理の主担当として、お客様（防衛省・海上自衛隊）との調整、報告、更には提案に向けた資料作成やお客様・関係各社との調整等に携わっていただきます。

《業務詳細》※ご経験によって以下より担当いただく業務を決定致します。
◆ガスタービン発電装置のプロジェクト管理（日程、予算、リスク、技術、製造・サプライヤ進捗）および関連部門との折衝・調整
◆お客様とのやり取り、報告や提案等に向けた資料作成及び調整
◆新型護衛艦の電源システムに関連した、造船所、発電機メーカー等との調整

【ポジションの魅力】
・数十年ぶりに迎える新機種開発の希少な機会であり、開発期にしか味わえない仕事の醍醐味及び成長の機会があります。
・自分の活動が日本の安全保障に繋がり、大きく社会貢献できる業務です。
・多くのステークホルダーが関与するプロジェクトであり、それら管理作業により、プロジェクトマネジメントスキルを身に付けることができます。

【募集背景】
防衛予算増増加に伴い、工事量が増えておりいることを背景として増員募集となります。

【配属先情報】
防衛システム事業部　艦船ガスタービン部　システムグループ　60名（社員：39名（うちシステムグループ員6名）、関連会社からの出向者：3名、派遣社員：17名）

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
人工衛星の量産体制づくりが本格化する中、生産技術領域の強化が急務となっています。
組織体制強化と事業成長に向けて、生産技術をリードいただける方を増員募集します。

【業務内容】
■生産技術領域のリード
生産技術チームを牽引し、関連部署を巻き込みながら目標達成を推進
若手メンバーの育成

■生産ロードマップ・計画の策定と実行
短期・中長期の生産計画の立案
衛星の量産に向けた理想的な生産プロセスの構築
現状把握～課題抽出～改善施策の策定
航空機・自動車など類似製品の生産技術知見を活かした改善提案

■複数衛星の同時量産体制の構築
調達、生産管理と連携し、生産システムを設計
生産ラインの企画、立ち上げ、安定運用までをリード

■製品図面の改善（サイマルテニアスエンジニアリング）
設計／製造の両観点から、QCDを最適化する図面改善提案

■AIT（組立・統合・試験）プロセス構築と実行
AIT計画の策定（設計部門と協働し日程調整、部品・情報遅延への対応含む）
AIT手順書の構築（設計部門との調整、M-BOM構築）
運用開始後の継続的改善（PDCA）
現場の技術課題の抽出・解決、設計との橋渡し、現場の陣頭指揮
GSE（治具・設備）の仕様検討・導入・維持管理
※例：推進系治具、輸送コンテナ、横転台車 など

■宇宙機・コンポーネント製造に必要な治具の開発

【働き方】
・在宅勤務：有
・フレックスタイム制：有（フルフレックス）

【同社の魅力】
■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業
宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。

■技術的裏付けがある実績豊富な企業
JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト
防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」
ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト
米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開
政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。

■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境
宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中か…

勤務地	東京都墨田区錦糸
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。
航空機用エンジン整備事業の様々な工程において使用する治工具の設計をお任せいたします。
品質の良いエンジンを迅速にお客さまに提供することを目標に、日々工程・治工具の改善を目指し、達成していくことでやりがいを感じることができます。

【具体的には】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における治工具設計担当として、以下の業務をお任せします。
●工程設計担当者との治工具仕様調整、設計検討、強度検討
●現場作業者との設計治工具に関する調整およびトラブルシュート
整備マニュアルや既存の治工具図面（英語/日本語）を参照し、関係部門とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。

【ポジションの魅力】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●職務をとおして、分解・検査・組立・運転などジェットエンジンの整備工程に関わることができ、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。

【働き方】
基本的に出社して従事いただいておりますが、業務状況に応じて一部在宅勤務可能です。
平均残業20～35h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限な…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。
航空機用エンジン整備事業において、エンジンの試運転に必要な設備および機器の新規導入の検討から保守までをお任せいたします。
最先端の航空機エンジンの総合検査工程である、試運転に必要な設備および機器に関する業務を社内の有識者の支援を得つつ連携して進めていける方を募集します。

【具体的には】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における試運転設備担当として、以下の業務をお任せします。
●試運転設備（建屋、テストセルなど）および機器の導入検討～保守
●設備の最適レイアウト検討
●稼働設備および機器の予防保全計画の策定と実行
●老朽化設備の統合や廃止の方針策定
エンジン整備工程を支えることで、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。エンジン試験においては、部内の生産技術、治工具、設備担当および他部門とコミュニケーションを取りながら、業務を進めていきます。

【ポジションの魅力】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●職務をとおして、分解・検査・組立・運転などジェットエンジンの整備工程に関わることができ、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。

【働き方】
基本的に出社して従事いただいておりますが、業務状況に応じて一部在宅勤務可能です。
平均残業20～35h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
技術・知財本部にて社内新規事業立上チームのProduct Management Leaderに従事いただきます。

【具体的には】
以下の中からいずれか複数をご担当していただきます。
・新規製造委託先の開拓から交渉・量産立ち上げに至る一連の業務
・新規部品サプライヤーの開拓から交渉・監査・評価・改善要求に至る一連の業務
・電子デバイスの製品立ち上げのプロジェクトマネジメント
・QCD（品質・コスト・納期）の課題に対して自ら考え問題解決に取り組む
・生産管理として、品質管理・生産量管理・量産改善
・新製品のコンセプト検証
※ご入社後は、まずは上記業務をお任せし、事業が立ち上がった際にはProduct Managementの責任者として当事業をリードしていただくことを期待しています。
プレスリリース：「Keyboard to win」ゲーミングキーボードの技術進化と次世代パーソナライゼーション | TDK
https://product.tdk.com/ja/techlibrary/developing/clixir-personalize-gaming-keyboard.html?order=upper-1

【働き方】
・ 残業時間：平均20時間
・ 在宅勤務頻度：有（ただし週に1回はチームとしての出社日があります）
・ フレックスタイムの有無：有
・ 出張頻度／期間／行先（国内外）：生産拠点および部品サプライヤーの所在がアジア地域になりますので、当該地域への出張は高頻度またはまとまった期間生じる可能性があります。

【ポジションの魅力】
同社は、電子部品の会社という殻を破る活動をしています。
大企業でありながらスタートアップとして発想し行動していくことで新規事業を生み出していきます。
東証プライム上場企業の安定した雇用基盤をベースとしながら、TDKの幅広い技術やチャネルなどのアセットを最大限に活用し、通常のスタートアップよりも高い成功確率で世の中に新たな体験として価値を提供する活動を実施しています。

【配属先のミッション】
当チームはTDKの社内ベンチャー運営組織Kindergartenの活動より生み出されたNew Venture Teamです。Kindergartenは社内のアイデアコンペより選出さ…

勤務地	東京都中央区日本橋
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜採用背景＞
昨今のめまぐるしい事業環境変化をとらえ、タイムリーに事業部門として重点的に取り組むべき事業課題への対応や技術戦略の立案が行える体制を構築する必要があります。
特に、カーボンニュートラルや、労働人口不足への対応（業務効率化や自動化等）等、顕在化している事業課題に対して、事業ユニットと連携しながら先導・伴走できる人材や、課題設定・技術戦略立案が可能な人材を募集いたします。

＜配属組織＞
素形材事業部門 技術総括部 企画グループ

＜配属予定部署の現在の組織体制＞
部長＋直属3グループ＋拠点設備室3室体制
○部直属グループ
・企画グループ（東京本社）：8名
・管理グループ（神戸本社）：6名
・設備グループ（神戸本社）：4名

○拠点設備室
・高砂設備室（高砂製作所）：87名
・長府設備室（長府製造所）：108名
・大安設備室（大安製造所）：66名　　（25年1月1日時点　技能・派遣社員含む）

＜配属予定部署のミッション、目指す姿＞
素形材事業部門が掲げる事業ビジョン、あるべき姿を『技術面』で実現し、短期/長期スパンの両方で事業部門の収益を最大化する。

＜配属予定グループの現在の体制と役割分担＞
・グループ長：1名
・研究開発・知的財産：1名
・カーボンニュートラル対応：3名
・ものづくり支援・DX、技術系人材育成に関する業務：1名
・技術営業（アルミ系事業）：1名
・秘書・庶務業務：1名

＜業務内容＞
素形材事業部門の技術戦略立案・重点課題の対応をご担当いただきます。
具体的には、適正や業務経験を踏まえて、以下の業務のいくつかをお任せいたします。
・素形材事業部門内の技術戦略の立案
・技術開発・知財関連の事業部門総括・管理
・カーボンニュートラル・ESG戦略の立案
・技術系の人材育成に関する企画・管理業務
将来的には、事業所（高砂、長府、大安）への異動を予定しています。

＜キャリア入社者へ期待すること＞
・事業部門で取り組むべき重点課題に関する企画立案と実行推進
・現場部門との連携による課題抽出と改善提案

＜働き方＞
・平均残業時間：20時間程度/月
・在宅勤務：全社制度として月10日まで利用可能

＜キャリアパス＞
企画グループ（東京）で2年程度ご経験を積んでいただき、その後は、高砂チタン工場（兵庫）…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機用ジェットエンジンの定期的な整備業務を担っています。
当部では、主に民間航空機用エンジンにおける整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までを行っております。
世界中の過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような状態にはなりません。マニュアルに記載された整備・修理方法をベースに、部品固有の損傷状態に応じて工程のすり合わせ～適用までを行います。
時には海外企業とのやり取りも踏まえて業務を進めます。今回ご入社いただく方には航空機エンジン整備・修理技術担当として、工程設計や業務効率化・自動化に向けた業務に携わっていただきたいと考えています。
業務未経験の方でも、OJTを通してキャッチアップいただくための環境を整えています。

【具体的には】
民間航空機用エンジン整備における、整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までをお任せいたします。
強靭化、軽量化，高効率化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。
それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすか検討し、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なっていただきます。
将来的にはロボット・ICT技術を活用したエンジン整備・修理工程の高度化・効率化・自動化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただくことを期待します。
エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。
新たな技術開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。

【ポジションの魅力】
航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。
当社では、常に進化する航空機エンジン整備・部品修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。
技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。
航空機用エンジン整備事業において、整備に必要な設備導入や生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行までをお任せいたします。
設備担当として、生産性向上や省エネ推進を行い、工場の安定稼働を支える仕事です。

【具体的には】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における設備担当として、以下の業務をお任せします。
●航空機用エンジン整備に必要な設備導入検討～保守
●生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行（スケジュール管理、稟議書作成、業者交渉、発注要求・検収など）
●工場内インフラ設備における維持管理や省エネ推進
工場の安定稼働を支えるとともに、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。高品質なエンジンをいかに効率よくお客様へ届けるかを追求しながら、設備導入を通じて工場の景色が日々進化していく様子を実感できる、やりがいに満ちた職場です。

【ポジションの魅力】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●航空産業は常に進化しており、今後の設備投資も増えていく予定です。職務をとおして、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。
●現場の声を直接聞き、課題解決のための設備仕様検討にも携わることができるため、技術力・問題解決力を磨くことができます。

【働き方】
基本的に出社して従事いただいておりますが、業務状況に応じて一部在宅勤務可能です。
平均残業20～35h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,0…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

同社設備の技術サポートや装置の据え付け・メンテナンスを担当いただくポジションです。
主に製造現場での新規立ち上げや稼働調整を中心に、既存顧客のサポートを行います。
納品時には装置の設置からシステム立ち上げまで一貫して携わり、製造ラインの稼働に直結する業務を担っていただきます。

【主な業務内容】
・AI外観検査用の画像データの制作及び画像処理・アノテーションによる学習によるセットアップ
・製造現場での設備据え付け（撮像の再現、AIシステムのパラメータ調整、PLCの調整等）
・不具合発生時のメンテナンス対応、設備改善サポート
・顧客へのAIソフトウェアの操作説明や運用サポート

【魅力ポイント】
・2020年設立のスタートアップで、設立4年目で上場を成し遂げた企業です！
・現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大中で、売上高はYonY200%程度の成長や高い営業利益率と収益性の高い事業経営を展開しており、新規顧客数も右肩上がりに増えております！
・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！

勤務地	東京都中央区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
カーメーカー（トヨタ）に対し、構想・先行開発段階から以下の業務を担っていただきます。

・顧客の中長期技術課題を起点としたテーマ創出、構想整理
・車両視点・システム視点での提案検討（エネルギーマネジメント、電動化、AD/ADAS 等）
・DN事業部・先端研究所・研究開発部など社内関係部門を横断した案件組成・牽引
・新製品展示会、技術懇談会、先行検討、共同開発の企画・推進
・NDA締結から先行検討、量産化に向けた一連のプロセスのリード
・他ルート直納営業・営業技術と連携した事業貢献への落とし込み

単なる製品営業ではなく、顧客構想を事業に変える「前裁き・提案牽引」が主な役割です。

＜業務のやりがい＞
・OEMの構想・先行段階から関与し、自ら立ち上げたテーマを事業・量産につなげられる
・顧客・社内双方から「技術の相談役」として頼られる存在になれる
・中長期視点で案件を育てる難しさと達成感を味わえる

＜身につくスキル＞
・車両・システム視点での技術理解力（特定部品の設計に留まらず、自動車全体を俯瞰した幅広い技術知識・理解）
・OEMの開発プロセスや意思決定の流れを理解し、構想段階から量産までを見据えた提案・調整ができる力。
・顧客OEMや社内関係部門を巻き込み、テーマ創出から案件化までを主体的に推進できる力
・技術やシーズを顧客価値・事業価値の観点で整理し、将来の事業につながる提案としてまとめる力

◎職場情報
営業技術室は、OEM各社の中長期技術課題解決に向け、先先行段階からの提案・共同活動を牽引する組織です。車両視点・システム視点で顧客構想を捉え、DNの技術シーズを組み合わせながら、将来の量産・事業貢献に結びつくテーマ創出を行います。顧客・市場・技術トレンドをいち早く捉えた提案力強化と、人財育成を両輪で進めていきます。

◎組織構成
・営業技術室：27名（兼務者除く）
・若手からベテランまで、設計経験、営業経験など幅広いバックグラウンドのメンバーが在籍
・オフィス出社を基本としつつ、出張や業務計画に合わせてリモートワークも活用
技術・営業・企画など多様な経験を持つメンバーが協力し合い、案件を推進しています

勤務地	東京都港区
給与	年収：650万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

＜テストコースの価値向上を担う戦略的設備導入の企画立案および実行業務＞
・インベンターの実証を加速させるために必要な価値ある設備導入の企画立案
・設備導入におけるプロジェクトマネジメントおよび調整業務
・テストコースの利用促進に向けたTMCグループへの提案業務

＜職場イメージ・職場ミッション
＞
Mobility 3.0 Officeはトヨタの「モビリティカンパニー変革」により一層寄与していく体制を実現するため、2025年4月に新設された組織です。
「ヒト」「モビリティ」「インフラ」を三位一体で考えるモビリティ社会の実現を目指し、その実証実験の場となるWoven City企画・開発・運営チームと連携して仕事をしており、Woven by Toyotaの働き方を踏襲しています。

＜やりがい・PR＞

上記の要件を満たしていただくことも重要ですが、我々はマインドセットも大切だと考えております：
・新しいことを学ぶ意欲があり、成長のために努力ができる
・新しい環境に適用しようとする柔軟性がある
・未経験の領域であっても知識やノウハウ体得のため、最大限努力する覚悟がある
・自ら課題を見つけ、解決のために当事者意識を持って積極的に動くことができる
・チームメートを尊重し、チームの成果を最大化するために動くことが出来る/誰かのために、行動することが出来る
・Woven Cityプロジェクトへの参画意欲がある

【採用の背景】

2025年4月に新設された組織。今後の更なる業務領域拡大とミッション達成のため人員強化中です。

勤務地	東京都中央区
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社において、事業推進や部門強化を担うリーダー・マネージャー候補として、ご経験やご希望に応じた最適なポジション（事務系または技術系）に配属いたします。

【職務詳細】
ご経験に基づき、以下のいずれかの領域において業務をお任せします。

■事務系ポジション
・営業、マーケティング
・事業企画
・経理、内部統制
・社内IT管理、基盤構築
・知財マネジメント
・RC品証、品質管理

■技術系ポジション
・工場を支えるプロセスエンジニア
・設備エンジニア（機械・電気等）
・土木／建築エンジニア
・研究開発
・データサイエンティスト

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都中央区八重洲2-2-1東京ミッドタウン八重洲 八重洲セントラルタワー 東京メトロ丸ノ内線「東京…
給与	年収：650万円～800万円■年収：680万～1300万円　月給制：月額566666円　賞与：年2回（6・12月）　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：通勤手当・育児／介護支援制度・配偶者海外転勤時休職制度（最長3年）・独身寮／社宅制度・社員クラブ・保養施設・各種運動施設・在宅勤務制度・財形貯蓄・住宅融資制度・共済金・持ち株制度など■勤務時間：9：00～17：40　※フレックスタイム制有り（標準労働時間7時間40分／コアタイムなし）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は、航空自衛隊を含めた9ヵ国で採用されている最新戦闘機用エンジンのグローバル整備事業（MRO&U：Maintenance Repair Overhaul & Upgrade）に参画し、世界に名だたるエンジンメーカー達と競争しながら、世界一の整備能力を発揮することを目指しています。
本ポジションでは、エンジン整備所要日数（TAT: Turn Around Time）の最小化を目的として、現場情報の収集・分析を通じた整備プロセスにおける各工程の歩留まり改善および業務効率向上等をリードいただきます。

【具体的には】
ご入社後の一定期間（約1年間を想定）は現場から上がってくる整備工程におけるさまざまな情報を取りまとめ、Excel・Access・tableau等のツールを用いて、各工程において発生している歩留まりの原因分析を行っていただきます。その後、分析したデータを基に整備工程における問題点を可視化し、それぞれの問題に対する適切な課題設定を通して、北米航空機エンジンメーカーの駐在エンジニアや当社の作業者・技術員と連携しながら改善策を策定していただきます。

一定期間経過後は整備現場に定期的に足を運んでいただき、実際に現場で起きている整備工程の歩留まり情報・データ（作業停止要因や作業時間短縮に向けた改善事項）を回収しながら、適切な課題設定・改善活動を実施していきます。過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような損傷の仕方はありません。それぞれのエンジンにおける整備工程を効率化させるためには、実際の現場で起こっている生の情報・データを回収することが不可欠です。また、工程改善の改善策を策定・遂行するためには現場との連携が必要であるため、現場作業員との関係構築も非常に重要となってまいります。

【アピールポイント】
・最新の戦闘機用エンジンの整備事業において、効率的/安定的/競争力のある定期整備事業の確立に従事することで、ものづくりに関するグローバル・スタンダードな知識・経験を習得可能です。
・当社に駐在するアメリカの海外エンジンメーカー等と日々調整の機会や海外出張の機会があり、グローバルなビジネスに従事することができます。
・駐在するアメリカの海外エンジンメーカー及び当社工場の作業者や技術員等と調整し、T…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
航空機向けディスプレイや計器類の製造技術業務をお任せするポジションです。
安定した生産を行うため、試験機リスクの排除や新規試験機環境の整備、試験機の改善を行います。

【具体的には】
■航空用計器類（精密機器）の試験用設備保守対応
・試験用設備の老朽化対応として、各試験器の更新プランを立案し実行していただきます。
例）ケーブル断線やコネクタ摩耗の修理・交換、試験器内老朽化電源基板などの修理・交換

・試験器によっては業者対応が必要になりますので、それに関する対応や 試験機が故障した際の故障個所の診断とや業者による修理時の対応も担当いただきます。
（例）試験器PCの古いWindows更新、業者へ依頼し更新に伴う必要なソフト更新、試験器故障時の内部調査実施（原因の基板や電子部品を特定し交換・修理対応）

■新規品の試験機対応
・設計部門と連携し、試験機の設計・開発・提案を担当します。また、試験機の製造業者とコミュニケーションおよび各種対応を行っていただきます。
（例）設計部門が決定した仕様での業者への製造依頼および関係部門との各種調整

■現在の試験機の改善提案
・試験内容を確認し、今後の工数削減に繋がる提案と改善の実行を行います。
（例）PC上で試験項目ごとに選択している作業をシーケンス制御し、作業効率向上など

【ポジションの魅力】
■航空機の維持整備において必要不可欠な業務であり、近年意識の高まっている国防に貢献し、日本の空の安全を護ります。
■製造技術業務を通じて、航空機用ディスプレイの特徴や専門分野・コックピットに搭載される指示系統計器類の特徴や専門分野に触れ、飛行安全に対する知識が深まります。
■ニュースに取り上げられるような機体にも関連しており、空の安全を護っている実感を身近に感じることができ、やりがいのある仕事に携われます。
■工場内の各部署や、外注業者・サプライヤなどと広範囲に関わりを持つことで、人脈形成やコミュニケーション力が養われます。

【同社について】
沖電気工業株式会社（OKI）は、1881年創業の日本初の通信機器メーカーとして、通信・金融・流通・社会公共などの社会インフラ分野で高信頼のソリューションを提供しています。
■パブリックソリューション
道路、航空、消防・防災、官公、通信、防衛向けに、ET…

勤務地	東京都あきる野市小峰台
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いて、お客さまの課題にあった提案を行い、課題解決を行っています。
あなたには、中小規模の産業事業者向けに、『工場業務見える化ソリューション』（MONOSOLEIL）をはじめした、生産管理システムの開発と、導入支援をお任せいたします。

【具体的には…】
これまでのご経験に応じて、以下業務をお任せします。

（１）一般産業分野向け（特に加工、組み立て分野）、『工場業務見える化ソリューション』（MONOSOLEIL）のSIエンジニアリング作業
・当社の自社パッケージである「MONOSOLEIL」のエンハンス開発や、お客さまの要望に応じたカスタマイズ業務を担当いただきます。
・お客さま企業の生産管理部や情報システム部の方との打ち合わせに参加し、課題や要件のヒアリングを行い、これをもとにした要件定義を行っていただきます。
・外部設計、詳細設計、テスト、導入支援に一貫して携わり、ユーザビリティとシステムの円滑な運用を支援します。
・全国規模でのお客さまの工場への出張が発生します。お客さまと密なコミュニケーションをとりながら、問題解決に対応していただきます。

参考：MONOSOLEIL
https://info.hitachi-ics.co.jp/product/monosoleil/

（２）中部地区の自動車組立工場向け、生産管理システム（MES）のプログラミングおよびシステムエンジニアリング作業
・お客さまとの打ち合わせにご参加いただき、課題や要件のヒアリングを行い、それをもとにした要件定義を行っていただきます。
・顧客要件をベースとして、外部設計、詳細設計、テスト、導入支援を一貫して携わっていただきます。
・頻繁なお客さまの工場への出張が発生します。また、国外の工場へのシステム導入にも携わっていただくため、海外への出張も行われることがあります。

【この仕事の魅力・面白さ】
一般産業分野（特に加工・組立製造業）といった、幅広い分野で自身のスキル向上が図れます。
現地調整では、製造現場で自分が開発したシステムの稼働に立ち会うため、多くの達成感を得られます。

【この仕事の大…

勤務地	東京都台東区
給与	経験・スキルに応じて変動します