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日産自動車株式会社

電子・電装 バリューエンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
KE0は車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのVale競争力の維持・向上を推進する。

(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にしたた、Value最適化のためのVE活動の企画、推進
・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題・方策の抽出・立案
・課題解決方策の採用推進

(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といった 車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めている。昨今 部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為部、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで課題解決の推進が求められる。

<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。 社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。
また、自社の車だけでなく、他社車の運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。

(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
VEの第一人者、リーダー

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:400万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

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三井金属アクト株式会社

ECU開発職

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■横浜本社にお勤めいただき、ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務をご担当いただきます。

・パワースライドドア,パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む)
・新製品開発において、カーメーカ,部品サプライヤー及び関係部署と連携し,企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を実施

【具体的には】
・パワースライドドアシステム製品の量産開発、新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び各関係部署と連携し企画~設計~評価~製品化にいたる一連の業務。

【担当製品】
サイドドアロック、バックドアロック、シートロック、フッドロックなどの各種ロック類、PSD/PTGシステム(ECU含む)、ドアヒンジ、チェックリンクなどの機能部品等

※将来的に国内外に転勤する可能性あり

勤務地 神奈川県横浜市西区
給与 年収:500万円~1100万円想定年収:500万円-1100万円

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