【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
HEV用リチウムイオン電池工場において、既存のニッケル水素電池からの巻替えや新工場立上げを中心とした生産準備業務を担当いただきます。
源泉工程、セル・フタ組立工程、活性化スタック工程など幅広い工程に携わり、生産ラインの企画から量産立上げまで一貫して推進します。

■新工場建設や既存工場の巻替えプロジェクトにおける、生産ラインの構想から量産安定化を一貫して担当
■過去のトラブル事例や製造課題を分析し、高品質・高生産性を実現する生産プロセスの検討
■良品条件の確立、不良率低減、可動率向上などの改善活動を通じて、競争力の高い製造ラインづくりを実現
■現場で発生する設備・工程課題に対し、データや現象を分析しながら根本原因を特定し恒久対策を推進
■将来の生産ライン構想を描き、設備投資の最適化や生産性向上を実現する改善活動（VE／VA）の実行

【魅力】
■世界トップクラスの電池メーカーで社会課題解決に挑む
自動車電動化を支えるリチウムイオン電池の生産拡大に直接貢献できます。自身の仕事が環境・エネルギー分野への社会貢献につながります。

■車載用電池の製品化に至る全工程に携われる
設備仕様検討からライン立上げ、量産改善まで一貫して担当でき、自ら企画した設備や改善の成果をダイレクトに実感できます。

■大規模プロジェクトに参画できる
工場巻替えや新工場立上げなど、数年単位の大型プロジェクトにおいて中核メンバーとして活躍できます。

■生産技術エンジニアとして成長できる
機械・電気・制御・品質・生産管理など幅広い知識を習得し、市場価値の高いエンジニアへ成長できます。

【職場イメージ】
配属先はME部（生産技術系組織）となります。
静岡県と宮城県に拠点があり、全体で200名超の組織規模を持ち、生産現場に密着しながら設備改善・工程改善を推進しています。配属先は下記いずれかになります。
・大森ME室：65名（平均年齢40歳）
・新居ME室：34名（平均年齢39歳）
・無人化プロジェクト推進室：6名（平均年齢32歳）
1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。

【職場ミッション】
電動車需要の拡大に向け、生産性・品質・安全性を兼ね備えた競争力ある電池製造ラインを構築すること…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ワイヤーハーネスの生産現場では、人手不足や労務コストの上昇に加え、品質・生産性の向上が求められており、生産ラインの自動化ニーズは年々高まっています。
こうした状況に対応するため、AIやロボットなどの先端技術を柔軟に取り入れ、自動化を推進していく必要があります。
そこで、ワイヤーハーネス生産ラインの自動化をさらに強化するため、新たなメンバーを募集します。

■ワイヤーハーネスとは：
自動車の中で、電気や信号を各部品に届けるための“電気配線の束”です。
エンジン制御やブレーキ、エアバッグといった安全や走行に直結する重要な機能から、ライト・カメラ・モニターなどの快適装備まで、あらゆる機能はワイヤーハーネスを通じて動いています。
つまりワイヤーハーネスは、車の中で電気と情報を循環させる“神経・血管”の役割を担っており、車の性能・安全性・快適性すべてを支える中核的な存在です。

【部・チームのミッション・業務概要】
当部門では、品質の安定化と生産性の向上を目的に、ワイヤーハーネス製造に関わる新たな自動化技術の企画から検証までを一貫して行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
ワイヤーハーネス製造における新工法・要素技術の開発業務を担当していただきます。
具体的な業務内容は以下のとおりです。
・生産現場の課題分析および企画構想の検討
・原理検証を通じた技術の成立性確認
・検証用設備の開発および評価

【職務の魅力】
・ロボットやAIなどの先端技術を活用した先行開発に携わることができます。
・構想検討から原理検証、評価まで、開発プロセス全体に関わることができます。
・3D CADを活用した設計や試作評価を通じて、幅広い技術スキルを身につけることができます。
・国内外の工法や設備のベンチマークを通じて、最先端の生産技術に触れることができます。
・自身が開発した技術が量産設備や生産ラインに活用され、ものづくりへの貢献を実感できます。
・異業種出身者や中途入社者も活躍しており、新しい技術に挑戦しやすい環境です。

【研修制度】
入社後は経験やスキルに応じた段階的な研修プログラムを用意しています。
・OJT/メンター制度　
　→　先輩社員が実務を通じて業務をサポートし、技術習得を支援します。
・CAD教育　　…

勤務地	静岡県牧之原市布引原
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・ 矢崎グループにおける将来のスマートファクトリー実現に向けた企画・開発・検証
・ スマートファクトリー構築に向けた技術検証エリアであるIHの運営および当該エリアでの社内外への情報発信、コミュニケーション機会の創出（見学対応、関連部署との連携促進、顧客提案　等）
・新規工法・設備企画および開発業務の推進

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・ 社外パートナー（コンサルティング会社、大手企業、ベンチャー企業、大学等）と連携し、企画実現に向けた技術開発、実現性検証
・ 世の中の最新技術の調査・情報収集
・ 顧客からのニーズ、現場からのニーズ、世の中の技術動向を踏まえたスマートファクトリーの企画

【部・チームの人数や雰囲気】
・ 新施設「Innovation Hub - REN（錬）」立ち上げに伴い新設された組織「イノベーションセンター」に所属する部署です。
　　　イノベーションセンター総勢45名　ものづくり革新部総勢22名　配属チーム総勢10名
・ フラットで相談しやすいオープンなチーム文化です。
・ 比較的若いメンバーで構成されており、国籍やスキルなど多様性に富んでいて各々の強みを生かし、経験のない新しい分野でも固定概念にとらわれず活動しています。

勤務地	静岡県裾野市御宿
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。

■生産ラインの安定稼働に向けた設備トラブルの原因分析および改善活動
■工場集約や生産体制変更に伴う工程設計、生産準備、設備立上げ
■Li電池・Ni電池製造工程における生産性向上、業務効率化活動
■設備可動率向上に向けた不具合改修および再発防止策の立案・実行
■品質向上、不良低減を目的とした改善テーマの企画・推進
■改善アイデアの立案から実装、効果検証までの一連業務
■製造・保全・品質部門と連携した課題解決プロジェクト推進

【魅力】
■現場に近いポジションで改善成果を実感
生産現場の最前線で設備・工程改善を担当するため、自身が企画した施策の成果をダイレクトに確認できます。

■電池産業の成長を支える重要ポジション
今後も拡大が見込まれる電池生産において、安定供給と製造競争力向上を支える中核的な役割を担います。

■幅広い技術領域に挑戦可能
設備改善／工程改善／品質改善／生産準備／設備立上げなど、多様なテーマに携わりながら技術者として成長できます。
現場密着型の組織風土のため、裁量を持って改善を推進でき、自ら提案したアイデアを形にしやすい環境です。

【職場イメージ】
配属先はME部（生産技術系組織）となります。
静岡県と宮城県に拠点があり、全体で200名超の組織規模を持ち、生産現場に密着しながら設備改善・工程改善を推進しています。配属先は下記いずれかになります。
■大森ME室：65名（平均年齢40歳）
■新居ME室：34名（平均年齢39歳）
■無人化プロジェクト推進室：6名（平均年齢32歳）

1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。

【職場の特徴】
■現場主義を重視する風土
■改善提案を歓迎する文化
■若手からベテランまで幅広い技術者が活躍
■部門横断で連携しながら課題解決を推進

【職場ミッション】
生産設備の安定稼働と品質向上を実現し、電池製造の競争力強化に貢献すること。
■生産設備の稼働率向上、総ロス削減、品質改善・不良低減
■現場密着型のモノづくり競争力強化

【キャリアプラン】
入社～1年目
■製造工程や設備構成の理解を進め…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
～機械・制御・ロボティクス技術で車載用電池工場を創るエンジニア～
車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担います。

■生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討
■機械設計および設備改造計画の立案
■PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築
■設備トラブルの原因解析および改善推進
■AGV・AMR（自動搬送ロボット）を活用した物流自動化システムの企画・導入
■産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ
■画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入
■AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進
■開発設備の量産展開および他工場への横展開

【仕事の魅力】
■スマートファクトリーを創る中核ポジション
2030年を見据えた新しいモノづくりの実現に向け、最前線で技術開発に携わることができます。
■構想から量産展開まで一貫して担当
設備構想、設計、導入、立上げ、改善、横展開まで幅広いフェーズを経験できます。
■技術領域を横断した成長機会
機械設計、電気制御、PLC、ロボット、画像処理、AIなど多様な技術を習得できます。
■大規模生産設備へのインパクト
車載用電池という成長市場において、生産性・品質・安全性に直接影響を与える設備づくりに携われます。

【キャリアプラン】
入社～1年目
■製造工程や設備構成の理解を進め、各自改善テーマを持って実務経験を蓄積
■製造・保全・品質部門との連携体制を構築

2～3年目
■大型改善テーマや設備立上げプロジェクトを主導、改善リーダーとしてチームを牽引
■生産性向上や品質改善における成果創出

3年目以降
■生産技術分野の中核人材として活躍、マネジメントまたは専門技術領域のスペシャリストへ成長
■工場全体の改善戦略や新規生産ライン構築への参画機会

【職場のイメージ】
配属先はME部（生産技術系組織）となり、生産設備の開発・改善・自動化を担う技術者集団です。
静岡県と宮城県に拠点があり全体で200名を超える大きな組織です。
機械設計、電気制御、生産技術、DX推進など多…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
BEV・HEV車載用電池の生産技術開発　
・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発（粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など）、新規工法開発　
・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索　
・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化

【仕事の魅力】
多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たなプロセス開発・新ライン構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社との情報交換・人財交流も活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。

【キャリアプラン】
前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車または関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。

【職場のイメージ・ミッション】
職場のイメージ
グループリーダーの元、電極工程、組立工程ごとにチームリーダーがいて各開発テーマを数名で推進します職場最多年齢層は２0～３0代。若手技術者が中心の明るくて面倒見のよい職場です
職場のミッション
トヨタグループとして《次の道を発明しよう》に呼応して、高性能、高品質の製品を安定して供給できる設備、工法の開発、ラインの構築に取り組む
【風土】：リスクを取ったチャレンジを後押しし、「専門性」×「人間力」あるキラリと光る人財を絶え間なく育成できる職場風土
【事業】：「１００年に１度」の大変革期に対応し、ものづくりで「お客さま」「社会」「地球環境」に貢献できる生産技術力の発揮

【募集背景】
自動車の電動化の流れの中、電池需要の急増と競争激化が進んでいます。それに応えるべく、コスト競争力があり高品質のBEV・HEV電池ラインの導入が求められています。

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します