【期待する役割】
新規事業として推進するFSW（摩擦攪拌接合）技術を活用した事業立ち上げの中心メンバーとして、生産技術部門で事業の成長を牽引していただきます。現場にプレーヤーとして入り込みながら、設備導入・工程設計・量産立上げまでを主体的に推進するプレイングマネージャーとしての活躍を期待しています。

【職務内容】
・FSW技術を活用した新規事業の生産技術業務全般
・生産ラインの構想立案、立上げ、改善活動
・設備導入および工程設計
・試作品対応から量産化までの技術支援
・製造部門や顧客との技術調整、折衝
・生産技術メンバーのマネジメント・育成
・生産性向上、品質向上に向けた改善活動の推進
※ご経験に応じて、プレイングマネージャーとして幅広くご担当頂きます

【魅力】
・新規事業の立ち上げフェーズに参画できる
・責任者として裁量を持ち、事業づくりに関われる
・会社新たな収益の柱を創出する重要ポジション
・FSWの技術習得

【募集背景】
主力事業である自動車部品加工に加え、新たな事業の柱となるFSW技術を活用した新規事業を推進しています。問い合わせ増加や大型案件の受注拡大を見据え、事業成長を担う専任責任者を募集します。

【組織構成】
配属先：生産技術部
・量産課　8名
・試作課　5名
の既存体制の中に新しく新設の課が立ち上がる予定。
将来的には4～5名程度の規模まで新規事業担当の課として増員していく計画。
将来的な組織拡大を見据えた中核ポジションです。

勤務地	愛知県西尾市花蔵寺町
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
主にブレーキ製品を作る組立ラインの設備の中で重要ユニットを選定。機械構造・電気制御を含めた標準化を推進し、組立ライン・設備の標準化を元に品質の向上、コスト低減を実現していきます。

【仕事内容】
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、新たに導入するライン・設備も多いため、その中で特に設備標準に現在力を入れており、設備仕様の企画、それを具体的にするメカ設計など一連の設備製作業務を味わえるやりがいのあるポジションとなっております。

具体的には
■組立ラインの設備標準の企画業務
■組立ラインにおける設備仕様、メカ設計までの業務
■品質及び生産性向上に向けた生産設備の改善

【やりがい・魅力】
・組立設備を製作する前の段階から入り込んで、設備の仕様企画ができ、その仕様企画から実際の設備設計~製作まで携わることができます

【募集背景】
電動化需要に伴う、国内外工場での組立ライン新・増設の為の増員です。

【同社について】
日本No.1のブレーキシステムサプライヤー
同社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。
もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。
実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。
なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、同社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバル企業です。

100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。

安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
モビリティーカンパニーへの変革を牽引する基幹部品「駆動・e-Axle」の工法・設備開発および生産準備において新たなモノづくりに挑戦し、グローバルで未来工場を造り上げる高い技術力と意欲を持つ人材を募集。

【概要】
モビリティカンパニーへの変革を支える電動車（HEV・BEV）用の新型駆動・e-Axleユニットにおいて、生産技術開発から量産ラインの構築、生産準備までを一貫して推進します。高性能かつ高品質な製品をお客様へ迅速に届けるため、難易度の高い工法や工程に対し、自動化技術やデジタル技術を活用した革新的な生産ラインづくりに挑戦しています。

工法には機械加工、組付、熱処理、溶接など多様な要素技術が複雑に関わり合い、幅広い生産準備領域をカバーしています。次世代のクルマとモノづくりを同時に変革するため、設計・製造部門と連携し、スクラム体制で全グローバル拠点のモノづくり革新を推進しています。

【詳細】
・新型駆動・e-Axleのライﾝ企画や、モノづくり視点で製品を造り込むSE・工法開発など、駆動ユニットの生産技術の中核を担う企画・開発業務
・トランスアクスルプロジェクトにおける工程計画、設備検討、生産準備などのエンジニアリング業務
・グローバル生産拠点でのライン立ち上げや生産準備を通じて、世界のモノづくりをリード
・24時間無人ラインの実現に向けた自働化技術の開発・導入など、次世代工場を創るチャレンジ
・量産ラインの改善、原価低減、品質向上など、継続的なライン革新活動

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー


【職場イメージ】
・電動車（HEV・BEV）用駆動ユニットの機械加工・組付工程を中心に、開発から生産準備までを担う部署です。
・新技術の開発・導入にチームで挑戦する風土があり、意見を出しやすい環境です。
・各拠点への技術支援や駐在業務があり、グローバルに技術を展開します。
・自動車知識が浅くても、挑戦を重視する生産技術エンジニアが集まる成長環境です。

【職場ミッション】
・国内外で高品質かつ競争力のあるユニット生産ラインを構築し、将来に向けた新たな付加価値を創出すること。
・仲間と学び合い、切磋琢磨しながら、夢のあるモノづくりの現場を実現すること。

【やりがい】
・生産技術開発に携わり、日本のモノづ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎異業界出身大歓迎（食品・医療機器なども大歓迎）です・将来性のある水素事業にぜひこのタイミングでジョインしませんか？◎

【POINT】
・工程設計から工程改善まで一気通貫で携わることができる
・いま再び脚光を浴びている水素事業に携わることができる
・豊田自動織機という豊富なリソースを持つ環境で生産技術としてスキルアップすることが可能

■組織構成
水素推進プロジェクト
┗事業戦略室
┗生産技術室　★配属予定
┗品質保証室
┗開発第一室
┗開発第二室
　（FC生産室 合計8名）
★20代＝30代前半が中心の組織のため、今回は中堅～ベテランの募集となります。

■業務概要
フォークリフト向け燃料電池（FC）ユニットおよび外販用FCモジュールの量産化に向け、
生産準備から量産立上げ、安定化まで一気通貫で担う生産技術ポジションです。
新規工程の設備・治具仕様検討～導入に加え、既存工程の改善や量産対応、
さらに水素ステーションの維持管理にも関与し、生産全体を支えます。

■業務内容
・FCユニット／モジュールの量産に向けた生産準備
・設備・治具の仕様設計、発注、導入
・小型設備・治具設計
・多品種混流工程の条件最適化、改善
・量産立上げ後の初期流動・品質／生産性改善
・水素ステーションの維持管理

■業務の特徴
・設備仕様～立上げ～改善まで一気通貫で担当
・分業ではなく個人が横断的に複数業務を担う体制
・社内外（設計・設備メーカー等）と連携しながら、
　実証・トライを通じて工程を作り込む

■魅力・やりがい
（１） 製品・工程・設備を横断して関われる
単一工程に閉じず、製品開発初期から量産まで関与
→「モノづくりを成立させる」実感を得られる
（２） 製品全体を俯瞰できる
部分最適ではなく、全体最適の視点で工程設計
→技術者としての視野を拡大
（３） 次世代エネルギー領域に挑戦
水素・燃料電池という成長分野の最前線
→“これから標準になる技術”を形にできる
（４） 社会課題に直結
脱炭素・カーボンニュートラルに貢献
→自分の仕事が社会に与える影響を実感

勤務地	愛知県高浜工場/愛知県高浜市豊田町2丁目1番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎「交通事故で命を落とす人を、ゼロにしたい。」◎
この想いは理想論ではなく、私たちが日々の開発に向き合う原動力です。
豊田合成の製品は、自動車に乗るすべての人の“もしも”に備え、最後の瞬間に確実に機能することが求められます。その一瞬のために、私たちは材料・設計・評価のすべてを突き詰め、妥協のないものづくりを続けています。
安全は見えにくい価値だからこそ、本気で向き合う。
技術者としての力を、人の命を守ることに使いたい――そんな想いを持つ方と、共に未来を創っていきたいと考えています。
※エアバッグ国内シェア圧倒的No.1（シェア50%超）・海外でもトップ4の位置づけ※

【募集背景】
　現在、当社ではセーフティシステム製品のグローバルでの生産拡大に向けて、エアバッグの基幹部品である”インフレータ”の生産体制強化及び競争力のある生産技術開発を図っていくとともに、将来のチームリーダー層の強化を進めています。
　今回の採用では、生産技術の実務経験を活かしながら、将来的にはメンバー育成やテーマ推進の中核を
担っていただける方をお迎えしたいと考えています。

★TOPICS　自動化について★
本生産ラインでは生産の自動化が進んでおり、自動化設備による品質の担保を進めています。
現状では加工前の製品を人の手で設備に設置⇒自動設備により加工⇒完成品を取り出す、という作業が発生しており、今後はこの作業も自動化していきたいと考えております。生産ラインの全自動化に興味のある方、より安全性や品質の高さが求められるエアバッグという製品で生産技術としてのスキルを一段階、二段階アップさせたい方にぜひご検討いただきたいです。

【配属先名】SS第1生産技術部　インフレータ生技室

【魅力】
　・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる
　・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる
　・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる
　・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる

【キャリア】
　・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる
　・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある

【働き方】
　…

勤務地	愛知県あま市二ツ寺東高須賀
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】

自動車用プレス部品の新規生産準備・合理化改善・プレス機再編検討をご担当いただきます。

【業務詳細】

・量産前段階における、SE提案、設備・型仕様の検討、デザインレビュー実施
・金型／設備条件の検討、トライ立会い
・プレス工程能力検証、品質確認
・原価低減活動の企画・推進
・設備メーカー、金型メーカーへの仕様指示および立上げフォロー
など

【業務での使用ツール】

Microsoft office全般、AUTO CAD

【募集背景】

新規車種立上げおよび既存ラインの競争力強化に伴い、プレス工程の新規生産準備・合理化改善・プレス機改廃を主体的に推進できる人材が必要となったため。

【部署の役割】

競争力のある自動車用プレス部品の安定供給を実現するため、高効率・高品質なプレス量産ラインの構築、工程改善、原価低減活動を担っています。

【休日出勤・出張の有無】

休日出勤の有無・・・有　※頻度：3カ月で２回程度。金型トライ等（相談可）
海外勤務の可能性・・・有　※海外子会社への出向/生準応援・合理化改善など/2年～3年
国内・海外出張の有無・・・有　※国内拠点・海外拠点

【組織構成】

プレス係員6名（ そのうち、経験者採用１名）で構成されており、中堅・ベテランがしっかりサポートします。

勤務地	愛知県額田郡幸田町
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景：
フォークリフトをはじめとする産業用機器の電動化進展に伴い、モーター需要が拡大しています。
これを受け、同社では内製化強化を目的とした新規モーター生産ラインの構築を進めており、現在は設備導入から量産立ち上げに向けた重要なフェーズにあります。
本プロジェクトを推進し、安定した量産体制を確立するため、生産ラインの構築・立ち上げに携わる人材を募集いたします。

■業務概要：
フォークリフト向けモーターの新規生産ライン立ち上げにおける生産準備業務を担当いただきます。
プレス・溶接・ダイカストなどの部品加工工程、またはステーター・ローターの組立工程のいずれかにおいて、工程設計から設備導入、量産立ち上げまで一貫して携わっていただきます。
また、ライン構築においてはDXの活用や工程間搬送の自動化なども積極的に取り入れ、効率的かつ高品質な生産体制の構築を推進していただきます。

■具体的な仕事内容：
・モーター生産ラインの生産準備業務全般（プレス／ダイカスト／組立工程のいずれか）
・設備・搬送システムの構想検討および仕様策定
　（安全性、品質、作業性、設備能力、工数、配員などを考慮）
・工程設計（多品種対応を前提としたライン設計、治具・段取り検討 安全に作業ができ品質を満足できる工程づくり、設備づくり）
・見積依頼～設備発注までのベンダーコントロール
・設備図面（機械／電気）の確認・レビュー
・設備導入対応（機能立会い、据付・納入立会い）
・量産立ち上げに向けた工程整備・条件出し・品質つくり込み
・工程間搬送の自動化検討、DXを活用した生産性向上施策の企画・実行

■環境・ツール等：
　Office（Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI）CATIA　AutoCad
　PLC（キーエンス、三菱）等

■業務の魅力・やりがい：
＜構想から量産まで一貫して担うライン立ち上げのやりがい＞
新規ライン立ち上げにおいて、設備仕様検討～レイアウト設計～工程整備～量産立ち上げまで一貫して関与。
自ら構想したラインが形となり、製品が流れる瞬間に立ち会える大きな達成感があります。
さらに量産後も、品質・生産性・作業性の改善を通じてラインを進化させ続けることができ、継続的に成長実感を得られる環境です。

＜多品種×大型製品…

勤務地	愛知県高浜市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎電動化時代の中核を担う、次世代電池の生産技術開発◎

【採用背景】
同社では、駆動用電池として世界初のバイポーラNiMH電池を開発し、
・2021年5月より共和工場・石浜工場にて量産を開始、現在3本の生産ラインが稼働しています。
・現在は、次世代電動車向け電池の量産化に向け、
・新工法・新設備の生産技術開発に取り組んでおり、
・量産立上げを見据えて主体的に開発を推進できる即戦力の技術者を募集しています。

【業務概要】
電動車向け次世代電池開発の生産技術担当として、生産技術開発、工程整備、工程の安定化に取り組んで頂きます。

【主な業務内容】
・量産を見据えた新工法、設備開発
・設備導入、改造計画、実行
・品質造り込み、不良低減
・内製による工程改善（画像処理、制御など）

■技術優位性
高出力が出せ、部品点数が少ない、バイポーラ型電池は、弊社しかできない技術。（特許網も構築）
更に普及させていくため、次世代のバイポーラ電池を開発中。

勤務地	愛知県大府市共和町茶屋8
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
職務内容
■業務概要:
フォークリフト向けFC※ユニットおよび外販用FC※モジュールの量産化に向けた生産技術業務を担当いただきます。
新規開発機種の生産準備から量産立上げまで一気通貫で関わり新規工程の設備・治具の仕様検討や導入を推進します。
既存工程の改善や量産生産対応にも担当いただきます。
また、FCフォークリフト用水素ステーションの維持・運用にも関与し、生産活動を支える役割も担います。
※FC：燃料電池（Fuel Cell）

■携わる製品:
・フォークリフト向け燃料電池ユニット
・外販用8kW FCモジュール（発電機用途等）

■具体的な仕事内容:
・新規FCユニットおよび外販用FCモジュールの量産に向けた生産準備業務
・生産設備・治具の仕様作成および発注対応
・小型設備・治具の設計
・多品種混流工程のための生産条件の最適化と改善
・新工程稼働開始後の初期流動対応や品質/生産性改善
・FCフォークリフト用水素ステーションの維持管理

■業務の進め方
本ポジションでは少人数体制のもと、設備の仕様作成・発注から稼働開始後の対応まで一気通貫で担当いただきます。
各担当領域が明確に分かれているのではなく、個人が横断的に複数業務を担いながら、立上げから量産安定化まで主体的に関与します。
業務推進にあたっては、社内の関連部署や外部の設備メーカーと密接に連携しながら、仕様調整・導入・トライ検証などを進めます。
また、量産工程の安定稼働後も、現場での実証と改善を繰り返しながら、生産条件の最適化を図っていきます。

■業務の魅力・やりがい
＜設備・工程・製品を一気通貫で担当できる＞
設備だけ、工程だけに閉じた仕事ではなく、SE活動や生産性/品質の向上活動の中で製品設計まで全体に関わることができます。
自分の判断や工夫が、そのまま“モノづくりの成立そのもの”に直結する環境です。
※SE活動：製品開発の初期段階から設計部門と生産技術部門が同時並行で協力し、開発期間短縮・品質向上・コスト削減を実現する開発手法

＜「製品全体像」を見ながら仕事ができる＞
部分最適の積み上げではなく、製品全体を俯瞰しながら最適解を考える仕事です。
一つの設備や工程ではなく、「製品がどう成り立っているか」を理解しながら関われるため、技術者としての視野が大きく広が…

勤務地	愛知県高浜市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
新規車種の生産準備および号口設備の改善業務


【業務詳細】
新規車種の生産準備および号口設備の改善業務


【業務での使用ツール】
PC（EXCEL、パワポが使える程度で可）


【募集背景】
部署異動のため補充人員が必要


【部署の役割】
新規車種の生産準備および号口設備の改善業務により、作業者が働きやすく、しっかり儲かる設備を作り上げる。


【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有（月に2日～4日程度）
海外勤務の可能性・・・有（入社後5年目以降　※成長により前倒しあり）
国内・海外出張の有無・・・有（入社後3年目以降　※成長により前倒しあり）


【組織構成】

部長1名-課長1名-係長1名-担当者8名

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】制御製品（車載通信）の工程設計（検査設備設計）、設計変更対応、および生産準備プロセスや生産ラインの改善
具体的には、以下の業務に携わって頂きます。

◆生産準備（新製品）
　・DFM（製品開発段階で製造性を折り込む活動）
　・生産ラインの立上げ（検査設備設計～稼働）
　・新製品用検査装置開発業務
　・上記におけるマネジメント


◆設計変更対応（量産製品）
　・製品ソフト及び検査仕様変更に伴う、量産ラインの検査PG変更

◆生産準備プロセスや生産ライン（現場）の改善
　・品質/生産性向上の為の自動化やDXを用いた改善活動

【身につくスキル】
・高付加価値製品を高品質で量産出来る工程設計力（検査設備設計力）が身に付きます
・企画、設計、生産現場などの部署と連携し、推進しなければならない為、高いリーダーシップが身に付きます

【募集背景】
コネクテッド・自動化・シェアリング・電動化といった技術革新によってクルマの概念が大きく変わり、競争の相手・ルールが大きく変化し、クルマと人を繋ぐ新たな製品群がグローバルに拡大をしています。我々はその環境に打ち勝つため、グローバルに適用可能な検査設備・検査技術を開発し、競争力のある生産ラインの設置を推進しています。新たな視点を持って、検査技術・生産システムの開発に取り組む仲間を募集しています。

【職場ミッション】
自動運転の実現に必要な制御製品を高品質・高効率で生産する工程設計（検査設備設計）を推進する部署となります。BEV・SDV等の新たな製品群での競争に打ち勝つ為、加工費MIN化、品質向上を目的に検査技術開発・生産準備DXに取り組んでいます。
室としては29名が在籍しており30代以下が多い組織で、年齢に囚われず、一人一人が能力を発揮できる風通しのいい職場です。また、高機能製品を取り扱う事から既知の技術・知識にとらわれず、新しい知識・技術に挑戦し能力向上を図る事が出来ます。

◎組織構成：9名（課）、29名（室）
◎年齢層（課）：30代以下4割
◎キャリア入社比率：なし（室としては17%（自動車業界・輸送機器業界）
◎在宅勤務：週1回未満（原則出勤。家庭の事情等の理由に限り在宅可）
生産現場の対応のため、原則出社となります。

勤務地	愛知県安城市高棚町
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
内装/シャシー部品の組み立て工程設計や量産に向けての手配を行っていただきます。
前工程の製品設計部署や仕入先メーカー、量産工場など多岐にわたる関係者とのコミュニケーションをとりながら従事していただきます


【業務詳細】
・量産工場との設備仕様確認
・組立工程の工程計画立案
・設備/治具構想検討
・部品加工費算出
・仕入先への設備/治具仕様提示と設計/製作フォロー
・トライ造り込みのフォローと量産工場引き渡しまでの予実確認、確実なバトンパス


【業務での使用ツール】
Microsoft office全般、Solid works、3D-Experienceなど


【募集背景】
新規プロジェクトの立ち上げに向けて、溶接をはじめとした組立工程の検討/手配や新技術立上げを行える人材が必要になるため。


【部署の役割】
自動車の内装部品/シャシー部品製造を実現するムリやムダのない製造ラインの構築を効率よく行っていく。


【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有（業務進捗に応じて実施いただきます）
海外勤務の可能性・・・無
国内・海外出張の有無・・・有（北米、欧州）


【組織構成】
計8名、平均年齢30台半ばです。
課組織として少人数ですが、それ故にお互いに助け合いながら仕事を進めています。

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※ほぼフルリモートでご活躍されている方もいらっしゃいます。業務への慣れは必須になりますが、ご相談くださいませ※

◎POINT◎
・働き方の改善×大企業での勤務
工事監理のための出張は発生しますが、月に1～2回で日帰り/2日程度です。それ以外は基本的にリモートでの勤務が可能ですので、業務を覚えていただいてからはフルリモート勤務も可能です。実際配属部署の方々も8割ほどリモートを使われているとのこと

・建築に関わる業務を一気通貫で経験
製図や設計に加え、関係部署との折衝業務や工事監理業務も担っていただきます。一貫した業務だからこそ建築部門の代表として顧客折衝や権限者との折衝ができる事、自ら立案した計画を設計し監理すること等、中長期的に携わることができます。

・案件の大きさ
豊田自動織機はZOZO、サクラクレパス様等に大規模な物流設備、工場を計画段階から参画し提供しております。大規模案件を推進していく楽しさがあります


■採用背景
物流業界の自動化・高度化ニーズ拡大に伴い、大型物流施設案件が増加しています。
現在、建築設計を担う4Gはベテランメンバー中心の組織であり、将来的に中核となってご活躍いただける後継者人材を募集しています。

■業務内容
大手EC企業や大手物流企業向けの物流施設・工場建設プロジェクトにおいて、建築設計および工事監理をご担当いただきます。

具体的には
顧客との要件打合せ
建築計画の立案・基本設計
概算見積・原価査定
建築確認申請対応
設計図書作成
協力会社（設計事務所等）のマネジメント
工事監理業務
行政・消防との折衝業務

※施工管理担当は別組織となるため、現場常駐型ではありません。
担当案件について
大手EC企業向け物流センター
国際物流企業向け大型物流施設
自社工場関連施設

1案件あたり約1.5～3年程度。 複数の関係者と連携しながらプロジェクトを推進いただきます。

■組織構成
技術室4G
4名在籍
ベテランメンバー中心の組織

建築専門組織として、物流設備設計を担当する他グループと連携しながら案件を推進しています。

■職場環境 　
関わる案件は全国に及びますが、日帰り/2日程の出張等（月に1~2回程度）で対応を行う為、前提として長期出張ベースではございません。
現在、週に1~2回はリモ…

勤務地	愛知県愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ高精度な加工が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。

【具体的な業務】
■切削加工工程における工程設計～投資計画、設備・刃具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発

＜募集背景＞
電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。

【事業内容】
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売

【会社についての詳細】
2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。
以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。　
モビリティを構成する「走る」「曲がる」「止まる」の３要素のうち「止まる」領域を一重に司っている当社だからこそ、交通事故０の世界実現に向けて熱い志を有している従業員が数多く在籍しております。
電動化・自動運転の普及に伴い、ブレーキ制御の領域も、より複雑性を増し、ソフトウェアによる今以上の性能の進化が求められてまいります。
共に最高のブレーキ開発を行い、当社から世界を変えていきませんか？？

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
・生産で使用する刃具の再研磨（復元）を主に行いながら　安全、品質、自主保全などさまざまな職場改善の活動に参画

【ミッション】
・工場生産ラインに刃具、治工具を安定供給して生産ラインの安定稼働を図る
・刃具原単位低減により工場利益に貢献する
【主要業務】
・システムを使用した刃具の品質管理と在庫管理で刃具不良、欠品を防止
・刃具合理化活動による刃具原単位低減（刃具内製化・寿命向上・刃具破損や加工不良の対策）
　
【業務の面白み・魅力】
・多種の刃具形状があり機能も様々なので、自分が直接作った刃具でブレーキ部品を加工し、全世界に供給していることにやりがいを感じる
・グループ各社での交流があり、違った環境や技術にも触れる機会があり勉強になる
・研磨作業は、特殊なので関係する資格がたくさんあり取得の目標がモチベーションとなる

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
（１）ADAS　ECU組付製品の組付け工程設計/検査装置工程設計業務と自動化の推進
（２）次期型　ADAS　ECU組付け製品を高効率で生産するための、下記いずれかの要素技術開発
・大容量書込み
・新材料採用
・工法開発
・カーボンニュートラル設備／機器導入

ご経験に応じて、海外拠点の工程設計支援も担当いただく可能性がございます。

【職場紹介】
我々の部署では高品質高効率での車載用先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）のグローバル生産のための生産技術を担っています。
製品コストダウンのための工法開発や生産ラインの立上げをチーム一丸となって取り組んでいる組織です。

【募集背景】
自動運転の進化や安全・安心な車社会の期待に伴い、先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）も大きく変化しています。次期型ECUの開発が拡大・加速している中、ECUの最先端のものづくりに携わり、自ら生産ラインを構築しながら、生産技術スキルの向上、及び、営業・企画・技術・品保等様々な部署と関わり対人交渉力の向上、また、マザー工場として海外拠点との連携を図りながら、グローバル人材としての成長も可能です。希望があれば、海外出張・出向も可能で、生産技術者としての基礎力を備え海外で活躍できる即戦力を募集致します。
是非一緒にデンソーの中核を担うセーフティシステム事業での生産技術業務にチャレンジしてみませんか。

※技術系としての採用となります。

勤務地	愛知県安城市高棚町
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力upが求められています。
コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力ｕｐを計画中です。
また、今後立上る電動化新製品は製品設計～製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。

【業務内容】
生産ライン（組立・部品加工）の生産準備業務
■新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整
■調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善

・工程設計（工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等）
・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成（CAD操作等）
・設備調達（日程管理、発注検収業務等）
・設備調整（設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査）
・関係書類作成（工程帳票、設備設置届出書類等）
・ライン再編・設置に伴うスペース計画

【組織構成】
生産技術部（全174名）　★が募集
┗組立技術室（★名）刈谷
┗エレクトロ組立技術室（★名）刈谷
┗加工技術室（★1名）刈谷・東浦
┗企画室（★名）刈谷

【組織のミッション】
生産技術部ミッション「生産革新」
刈谷・東浦工場は世界中の生産拠点のマザー工場として、電動コンプレッサの新技術や新製品のラインを設置し続けています。
設計部門や製造・品質保証部門などと連携して競争力のある製品の作りこみを行なわなければなりません。
ハイサイクル、混流、仕損費低減 等の課題を対応した新ラインが常に要求されます。

【業務魅力】
様々な職歴経験から新しいアイディアや知見を結集してより良いものを作り上げる達成感が味わえます。
世界中のカーメーカー様に同社製品が採用されており、全世界で生産するラインは大規模な工場で自動化量産ラインです。
世の中の急速な電動化を身近に感じ、国内外で活躍ができる場となっています。
自らが関わったラインで生産された製品が世の中の車に搭載されているという実感が味わえます。

【使用言語、環境、ツール等】
Office（Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI）
CAD（iCADMX、NX、AutoCAD）
三菱シーケンサ（三菱・キーエンス）
ファナッ…

勤務地	愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
・社内の生産設備において関係部署と協業の上、改善を実施する

【主要業務】
・依頼部署との仕様打合せの実施と具体策の決定　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・機械設計（構想図～組立図～部品図）の実施
・組み立て、既存設備改造の実施　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　・電気設計（ハード・ソフト図）の実施
・配線工事、設備プログラム変更による既存設備改造の実施

【やりがい】
・製造現場の改善を実行する事が主業務なので、工場利益向上に貢献出来る仕事です！
・依頼部署の要望を聴き、具体的な形として改善を実施出来るので効果を生み出し感謝される職場です！
・自分のアイディアを具現化し、実際に製造現場へ取付ける所まで一貫して作業が出来るので達成感が高いです！他では中々経験出来ない！
・比較的若手のメンバーで構成されているので今後の成長に期待が出来、『改善のプロ集団』を目指して頑張っています！
・「メカ（機械設計等）」と「電気」で担当が分かれているため、どちらかの経験があれば歓迎いたします。
・社内の様々な職場と関わるため、交流もたくさんあり良い交友関係を見つけられます。
・業務計画の調整がしやすく、急な休みにも対応できます。

【募集背景】
生産における出来高安定化の為、スピーディーな改善実施が求められている。そのためにも内製化に拘りL/T短縮に取り組むべく人員の強化をしたい。また、今後は、生産準備段階からの設備製作にも積極的に取り組んで行きたい。

勤務地	愛知県半田市日東町
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています

【職務内容】
自動車の車体溶接工程の新車種の生産準備業務、生産技術開発、生産ラインの再構築

【具体的な仕事内容】
生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・溶接ラインの工程計画・溶接冶具設計・溶接工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発、物流技術開発

【組織構成】
生産技術部
┗車体生技室
　┗プレス技術G
　┗ボデー技術G★ここです
合計32名
20代　8名　30代　7名　40代　12名　50代　5名　60代0名

【組織のミッション】
・競争力のある生産ラインを構築し、完成車両メーカーとしての優位性を確保
・生産ラインの無人化に向けた新たな生技開発へのチャレンジ

【やりがい】
現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。
アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両溶接生産準備を行っていることが強みです。

【PR】
・トヨタ生産方式を元にした競争力のある生産ラインを構築
・自動化率の高い車体溶接ライン

【キャリアパス】
自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
クルマの電動化・多様化など、変革期を迎える中で、自動車用ランプも高機能化が進み、また中国メーカーを筆頭に激しい競争にもさらされています。「安くて良いものづくり」を目指し、組立ラインの自働化を積極的に進めています。生産技術力強化のため、増員を目的として新たな仲間を募集しています。

【ミッション】
自動車ランプの生産準備（組立工程の生産技術業務）を担当いただきます。

ランプ組立ラインの構築を主な業務として担当していただきます。
製品図面の検証（DR）や工程FMEAによりリスクを分析したうえで、品質・コストを意識した工程設計を行い、量産に適した組立ラインを構想します。その後、直行式や多関節ロボットを用いた自働ネジ締め装置やシール剤塗布装置などの設備・治具の仕様書をまとめ、設備メーカーに手配します。設備完成後は、据付・調整・検証を通じてラインを立ち上げ、安定した動作と品質を実現します。

■担当製品の特長
自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプおよびそれらの部品を取り扱います。
ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせた、難易度の高い製品です。

【キャリアパス】
生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に相談できる、話しやすい雰囲気です。

【配属部署】
四輪第二生産本部　岡崎工場　ライン開発課　ライン開発一係

岡崎工場では、トヨタ自動車様や三菱自動車様、スバル様向けに、ヘッドランプやリアコンビネーションランプなどの自動車用ランプの製造を行っています。配属先となるライン開発課は、生産技術業務を担います。約30名のメンバーが在籍しており、組立工程を担当する係と、樹脂成形・表面処理（塗装・蒸着）を担当する係の2つで構成されています。

【仕事の魅力及び職場環境】
生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である「ものづくり現場」を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に相談できる、話しやすい雰囲気です。

【働き方について】
フレックスタイム制：あり…

勤務地	愛知県岡崎市牧平町字岩田3－33
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
世界的に脱炭素化が進む中、産業車両や新興国市場では依然として高効率なエンジンの需要が根強く、当社は「環境負荷を最小限に抑えた革新的なエンジン生産」を使命としています。2026年1月、主力製品の増産および海外拠点への生産技術移管を加速させるため、専門組織を新設。30代を中心とした活気あるチームにおいて、次世代の生産ライン構築をリードする方を増員募集します。

【業務内容】
主要動力部品（シリンダーブロック・ヘッド等）の加工工程における生産準 備・工程設計をお任せいたします。

【具体的には】
・工程設計・設備選定： 新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定およ び工作機械（マシニングセンタ等）の仕様選定・発注。
・設備導入・立上げ： 国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、 精度追い込み、タクトタイム短縮。
・海外移管・技術指導： 国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点 へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導（3ヶ月程度の出張ベース）。
・環境対応： 消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プ ロセスの構築。

勤務地	愛知県碧南市浜町3番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

内容国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。

【具体的な業務】
■組立/組付/検査工程における工程設計～投資計画、設備・治具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発
※組立/組付工程に関して・・・全自動組立を取り入れており、工程の自働化は進んでおります。
※検査工程に関して・・・エア検査・外観検査装置・テスター等様々な検査装置を用いた工程となっております。

＜募集背景＞
電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当社では今後、ロボティクス領域を重点領域の一つとして強化していく方針です。一方で、配属予定組織にはロボット分野に関する専門知識や事業開発経験を有するメンバーが少なく、技術探索から事業化検討までを主体的に推進いただける人材を求めています。ロボティクスに関する知見を活かしながら、将来の事業成長に向けたテーマ創出や技術戦略の立案に携わっていただくことを期待しています。

【職務内容】
ロボティクス分野に関わる新規開発テーマを企画し、開発に着手して推進する業務に携わっていただきます。
※将来的には、ロボティクス以外にも幅広い先端技術、新規開発テーマ（自動化・ビッグデータ解析や活用・AIなど）に関わっていただくこともあります。

■詳細
将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発プロジェクトを牽引いただきます。
・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行
・実環境を利用した機能検証
・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など）
参考：「フィジカルAI」「知能/認識/制御AI」「センサ」など、関連する技術領域含む

■業務詳細:将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発を担当します。
・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行
・実環境を利用した機能検証
・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など）

■組織のミッション
技術戦略部に求められるミッションは、会社の未来を創るため、先行技術開発の羅針盤となる技術戦略を策定して重点技術や中長期の先進技術開発を推進すること、および、新しい価値を生み出す新事業の創出とそれを実現するための仕組みづくりです。そのために社内だけでなく国内外で外部連携の強化も図っていきます。推進室では、技術戦略の立案と、そこから生まれるアイデアを技術によって具現化することに取り組んでいきます。

■業務のやりがい
進歩する新しい技術に触れイノベーションを起こすことによる新しい価値の創造・新しい事業の創出に関わることができます。
豊田自動織機のリソースを活用しながら積極的な開発、実証実験でアイデアを具現化することができます。
また、国内のみならずグローバルに活動の幅を広げていくこともでき、自らの情熱と創造力によって新たな機会を生み出すことができます。

…

勤務地	愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
クルマの電動化・多様化など、変革期を迎える中で自動車用ランプも高機能化が進み、また中国メーカーを筆頭に激しい競争にもさらされています。「安くて良いものづくり」を目指し、成形条件の最適化や技術力の向上に取り組んでいます。生産技術力強化のため、増員を目的として新たな仲間（成形技術者）を募集しています。

【ミッション】
自動車ランプの生産準備（成形工程の生産技術業務）を担当いただきます。

射出成形技術者として、新製品の生産準備や歩留り改善の業務を担当していただきます。
新製品の立ち上げにおいては、図面検証（DR）や流動解析を通じて成形性・金型成立性を検証します。成形トライでは、金型における問題点を把握し、製作元へ金型改修指示を行って金型を熟成させるとともに、成形条件（型温、背圧、保圧プロファイル、冷却時間など）を最適化することで、安定した量産品質の確立を行います。

■担当製品の特長
自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプおよびそれらの部品を取り扱います。
ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせた、難易度の高い製品です。

【キャリアパス】
生産管理は今回担当していただく原価管理業務の他にも、工場全体の業績管理も行っており、個別製品の収益管理から工場全体の業績管理に移行し、さらにグローバルでの収益管理を行うことが中長期的なキャリア形成となります。
従って国内のみならず海外においても活躍の場が見いだせます。以上から30代での管理職登用のチャンスもあります。

【配属部署】
四輪第二生産本部　岡崎工場　ライン開発課　ライン開発二係

岡崎工場では、トヨタ自動車様や三菱自動車様、スバル様向けに、ヘッドランプやリアコンビネーションランプなどの自動車用ランプの製造を行っています。配属先となるライン開発課は、生産技術業務を担います。約30名のメンバーが在籍しており、組立工程を担当する係と、樹脂成形・表面処理（塗装・蒸着）を担当する係の2つで構成されています。

【仕事の魅力及び職場環境】
生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である「ものづくり現場」を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に…

勤務地	愛知県岡崎市牧平町字岩田3－33
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
★★電池製造ラインのうち、充放電設備は非常に重要な役割を持ちます。特にこの分野に関して知見ある方を求めております★★

【採用背景】
同社では、駆動用電池として世界初のバイポーラNiMH電池を開発し、
2021年5月より共和工場・石浜工場にて量産を開始、現在3本の生産ラインが稼働しています。
現在は、次世代電動車向け電池の量産化に向け、
充放電工程を中心とした新工法・新設備の生産技術開発に取り組んでおり、
量産立上げを見据えて主体的に開発を推進できる即戦力の技術者を募集しています。

【業務概要】
電動車向け次世代電池の生産技術担当として、
充放電工程を中心に、生産技術開発、工程整備、量産工程の安定化に取り組んでいただきます。

【主な業務内容】
・量産を見据えた新工法、設備開発
・充放電設備を中心とした設備導入、改造計画、実行
・品質造り込み、不良低減
・電気、電子回路を含む設備の内勢改善、工程改善

勤務地	愛知県大府市共和町茶屋8
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容
同社の主力製品である自動車内装部品において生産技術の業務を担当していただきます。

【生産準備】
・製品設計図を基に、製品へ変換する全体的な生産工程の設計
・製品の試作から量産までのフォロー業務
・生産に必要な設備型治具に関する仕様決定～導入立上げ

【量産支援】
・生産工程の設備改良や技術指導
・製品改良の為の素材や工法プロセス改善

【主な製品】
フロアカーペット、フロアサイレンサー、フェンダーライナー、ドアトリム、
アンダーカバー　等

■業務の魅力
多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年ではカーボンニュートラルへの対応も大切な要素となっています。林テレンプは数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための生産技術開発に取り組んでおり、充実した設備のもとでご自身の技術力を高めるための挑戦をすることができる環境です。

■林テレンプについて
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。
また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞100-2
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。

【業務内容】
経験に応じ、下記のいずれかの業務をお任せします。
・生産準備及び生産技術開発業務　（製品図面ＳＥ、工程計画、設備仕様作成、設備調整、工法開発、自動化開発、検査技術、生産性向上など）
・シートデバイス部品の組付け・溶接技術、検査、自動化など（リクライニング、シートトラック）
・シートデバイスにまつわる新規工法開発、自動化技術、音検査、カメラ検査技術開発など（パワーモジュール）

■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
※製品特性上、油に抵抗がある方でも安心の業務環境。

【業務の魅力】
・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品を構成する部品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。“乗り心地”や“安全”に関わる部品。今後自動車の形が変わろうとも欠かせない非常に重要な部分です。
・2～3名のチームで、プロジェクトを担当。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで１つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。
・社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務（約3割の社員が利用）も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。

【配属部署】シート機能品生技部
【組織構成】
現在約60名の社員20～50代まで幅広く活躍しております。「失敗を恐れずやってみよう」という風土のもと、年次関係なく意見交換も活発に行っており、一つのライン立ち上げに対して全員で作り上げていっています。

シート機能品生技部は3つの室で構成されており、
「メタル機能品生技室/ラウンドリクライナー工程（精密プレス成形/組立）」26名
「樹脂機能品生技室（樹脂部品成形/組立）」18名
「シートアジャスタ生技室（シートトラック・アジャスタ工程））」15名

■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
○評価設備の導入・更新
→高品質な評価を実現するための「基盤（ハード・インフラ）」を創る役割
・ 設備仕様の検討・発注
エンジン試験ベンチ、計測器、ユーティリティ設備（水・空調・燃料・排気 等）の導入計画立案
・プロジェクト管理
設備メーカーへの発注から、現場への搬入・据付・接続確認までのリード
・安定稼働の追求
既存設備の老朽化に伴う更新計画の策定および維持・保全業務

【仕事の魅力】
当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　
これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。

当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

勤務地	愛知県愛知県碧南市浜町3番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。

【具体的には】
・年間整備計画に基づく工事計画、手配、実施及び確認
・鋳造設備の機能維持及び改善業務
・老朽更新、生産性を上げる為に設備改造

【業務を通じて成長できるポイント】
・鋳造製品を作りこむ為の設備知識が身に付きます。これは鋳造製品だけでなくあらゆる製品を作る工程にも共通する考え方となります。
・設備に携わることで、品質/安全/コストに強い人財に成長できます。
・仲間と仕事を進める上で厳しくも楽しい人脈が作れると思います。

【配属先情報】
吉良製造技術部
保全技術T、構成人数：9人、平均年齢：42.3歳


【働き方】休日出勤（繁忙期）が発生する可能性ももありますが、その分、有給消化率98％・フルフレックス制など、オンオフを切り替えて長く働ける環境です。
【企業の特徴】オールトヨタにおける鋳物専門メーカーとして品質はもちろん、コスト、生産量すべてにわたって圧倒的な実力を蓄積し、オールトヨタの世界戦略に貢献しています。

勤務地	愛知県西尾市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】

2026年度経験者採用枠 生産本部割り当て分の募集

【部署の役割】

（１）安全かつ効率的な製品の生産できる、安定した品質を確保できる設備を後工程の製造部門へ提供する
（２）製造コストを下げるために日々設備の改善を行い企業の競争力を高める
（３）低稼働ラインの集約を行う

【業務概要】

（１）産業用ロボットを使用した排気系部品の組み立て工程設計及び、導入、立ち上げ、改善業務
（２）自動化設備の動作改善（ロボット、設備）による出来高改善業務
（３）各種溶接の知見を活かした品質改善業務

【業務詳細】

排気管の溶接業務を主とした製造技術（生産技術）業務
（１）設備導入、立ち上げ（ロボットティーチ、動作確認、治具調整）、生産開始、その他の不具合改修
（２）自動化設備の合理化改善、品質改善
（３）工程検討、設計
（４）メーカーとの打ち合わせ、発注業務、メーカー立ち合い
（５）設備設置、移動、撤去

【募集背景】

2026年度経験者採用枠 生産本部割り当て分の募集

【業務での使用ツール】

（１）パソコン（Excel/Word/Powerpoint/Outlook）
（２）ロボット教示
（３）三菱シーケンス
（４）空圧機器、油圧機器
（５）AutoCAD

【組織構成】

15名（20代：4名、30代：6名、40代：3名、50代以上：2名[派遣社員1名含む]
2024年/2025年度に経験者採用で入社された方がおり活躍しています。

勤務地	愛知県
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します