【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部Vision&Mission＞
Vision
　EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する
　モノづくりをリードします。
Mission
　- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します
　- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します
　- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります
　- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します
　- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します

＜部概要＞
EV・パワートレイン開発に必要な設備や費用の本部内とりまとめ（企画と予実管理）

＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、旧来の実機/車による適合開発ではなく、デジタル技術を活用したフロントローディングや多次元適合が可能なMBDの積極導入などを強化・促進していく必要がある。
また、複数の車種開発プロジェクトを同時進行しており、個々プロジェクトの変動に応じた開発費の変動や人員調整も都度行われている中、
当社ステークホルダーに対してコミットした予算（=工数を含めた費用）管理を徹底する必要もあり、限られたリソースの中で開発するパワートレインの高い製品品質を図るため、
メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜部署の役割＞
EV・パワートレイン開発に関わる費用および本部内一般経費の集計・管理
EV・パワートレイン開発に必要な設備の導入企画・立案および維持（点検・修繕）管理、ならびに本部内共通設備に関する費用の取り纏め、管理

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、本部および部内の費用および工数管理を担当して頂きます。
（具体的には）
・設備導入の企画・立案
　開発計画に基づき必要設備を洗い出し、仕様検討と投資額算出し、社内提案対応
・設備の維持管理対応
　点検・修繕計画の進捗管理、設備不具合時の影響把握および関係部門との調整
・開発費・一般経費の管理
　本部／部門の費用データ集約、予実管理、進捗会議対応（分析・報告資料作成）
・工数管理と効率化推進
　工数計画の立案・実績分析、負荷の可視化、コスト・工数削減施策の効果測定と改善提案

＜やりがい・成長できる点＞
開発管理業務では、現場の技術者と密に連携しながら費用や開発状況…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します