【概要】
■次世代車両に向けた次世代システムの研究、開発をお任せいたします。
・次世代ステアリングシステムの開発、研究。
・次世代ステア・駆動協調システムの基盤研究、開発（システム開発、構
造設計、ギヤ設計、制御開発等）

【詳細】
新モビリティ社会における次世代車両向けの新しい構造のステアリングシステムの研究・開発業務となります。
ステア機能だけでなく、駆動機能との協調も視野に入れており、柔軟な発想をもって長期目線で取り組む研究アイテムとして、システム、機構、制御をチームで推進する業務となります。


【歓迎要件】
■電動機によるサーボ系の設計、開発ができる

【概要】
■ステアリング製品の組立生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当いただきます。

【詳細】
・設備計画策定、設備仕様書作成
・設備見積り～発注まで設備業者との打合せ・折衝・立会い業務
・設備導入
・良品化条件設定～工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務
・生産準備全般のマネージメント
・上記に関する各種社内打合せ

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【概要】
■自動運転、運転支援にまつわる制御技術の研究、開発（制御技術エンジニア）をお任せいたします。

【詳細】　
・自動運転、運転支援におけるステアリング、車両運動制御に関する研究、先行開発
・人と機械が調和するHMI制御技術の研究、先行開発
・安全、安心に繋がる車両運動制御の研究、先行開発

【やりがい】
自動運転の普及が進んでいく中で、運転支援、自動運転時におけるステアリングの動きは安全性だけでなく、安心感に大きく影響するため、ステアリング制御は重要な研究、開発要素となります。ドライバーとクルマが一体となりどうマッチングをしていくか、人と機械の調和の実現に向き合っていくことができます。ここでは、その中でも特に違和感がなく、安全と安心に繋がるHMI技術の研究・開発に取り組んでいます。また、クルマを操作するステアリングシステムを起点に車両全体の制御知識を身に着けることも可能です。

【Pairdriver開発者インタビュー】
・https://www.jtekt.co.jp/recruit/career/movie/01/

【研究、開発事例】
・https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1138263.html
・https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1340115.html
・https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1907/05/news053.html


【歓迎要件】
■メカトロシステムの設計、開発ができ、本分野で3年以上の経験
■機械力学、制御工学、物理モデリング/シミュレーション技術に長けている
■人間支援ロボットの制御開発の経験がある
■新しい取り組みや困りごとにおいて、従来の手法だけでなく柔軟に物事を考えることができる
■MBDによる制御開発ができる
■車両運動、シャシー設計にまつわる知識を有している