【職務概要】
ご経験や希望に合わせて最適なポジションを判断いたします。

【職務詳細】
◇機械設計エンジニア◇
最先端メカトロニクス分野の機械設計から解析・評価業務
・具体的な業務
CADを利用したモデリング、機械・構想設計業務

◇電気・電子回路設計エンジニア◇
最先端メカトロニクス分野の電気・電子回路設計から解析・評価業務
・具体的な業務
アナログ・デジタル回路設計、マイコン設計、光学設計業務

◇化学エンジニア◇
研究開発・評価・実験
・具体的な業務
半導体・素材の開発（電気・電子／化学や物理、材料など）
アグリテックは、品種改良などバイオテクノロジーや、土壌分析・改良など

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定（配属先は希望勤務地を最大限考慮） ※ご経験やスキ…
給与	年収：400万円～600万円■年収：400万～600万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回(6月、12月)　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：時間外手当、通勤手当、住宅手当、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
新規開発車両プロジェクトの拡大に伴い、組織体制の強化と技術力向上を支える専門人材を募集します。

【職務詳細】
自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を担当していただきます。
主な業務内容としては回路担当者として下記を行っていただきます。
・CADツールの操作
・ワイヤーハーネスの回路設計・検証
・お客様との調整
お客様（自動車メーカー）の要求仕様とグループ製造現場での作り易さを両立させるため、CADツール／Excel等を使って最適なワイヤーハーネス回路設計をする業務です。
業務は事務所で行っていただきますが、顧客との調整業務も発生します。また自社内の関連部署とも協力して業務を行います。

【同社について】
同社は、グローバルに展開する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※配属先による ※配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額204200円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料（高速）通勤制度■勤務時間：9：00～17：45　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社のハード設計担当者として下記業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
・RF部の設計
　アナログ回路設計
　増幅回路設計
　RFPC設計

・制御部の設計
　アナログ回路設計
　アナログ・デジタル混在回路設計
　マイコンハード制御

・担当業務
上記業務からご経験に応じて担当業務を決定
最初は基礎的なところから始めていきます。
・設計フロー
自社構想または顧客要求　⇒　仕様検討　⇒　設計　⇒　評価　⇒　客先
自社構想～評価までを設計者が担当。（顧客要求の場合は、仕様検討から）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	広島県福山市引野町5-6-10 JR山陽本線「東福山」駅から徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの…
給与	年収：350万円～400万円■年収：370万～410万円　月給制：月額250193円　賞与：業績連動賞与　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：退職金制度、通勤手当、従業員持株制度、貸付金制度、育児に伴う就業時間短縮制度、定期健康診断、クラブ活動、マイカー通勤可■勤務時間：9：00～18：00　休憩時間：60分（休憩12：00～13：00）■喫煙情報：屋内禁煙

【業務内容】
自動車車載用ECUの開発チームマネージメントを担当して頂きます。
ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理いただきます。
□開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。
もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネージメントを担当して頂きます。
※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂きます。

【組織構成】
15名

【採用背景】
事業拡大による増員です

【業務詳細】
・開発期間は通常で1年半～2年となり、1案件に対し1名～数十名体制で取り組んでいます。
・ご入社後マツダ株式会社との合弁会社：Mazda Imasen Electric Drive株式会社（※以下MIED）へ出向して頂きます。MIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社です。

【MIEDについて】
■事業内容
車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットに関する技術開発および生産技術開発
■設立の背景
当社はマツダ株式会社（以下、マツダ）の進める自動車の電動化への取り組みに関連し、同社との協業体制により、 電動駆動ユニットの開発・生産に関する取り組みを強化していくことといたしました。それに伴い、当社はマツダとの合弁会社（MIED）を設立しました。
■特徴
MIEDは新しい会社ですので、スタートアップ企業で働きたい方や自由度高く働きたい方にお勧めです。過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待しております。

【事業の特徴】
自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。

勤務地	広島県東広島市八本松飯田2-14-1
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【働き方】
・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定
・フレックスタイム制度あり
・残業20時間以内想定

【職務概要】
自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。

【業務詳細】
■電子回路設計（アナログ回路・デジタル回路）
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信（有線、無線）
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力　など

■EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認　など

■IC開発
・FPGA、ASIC（デジタル回路）設計　など

■EOL対応
・代替品選定
・代替品への部品変更による周辺回路設計
・アートワーク変更　など

■解析業務
・熱シミュレーション
・電磁界シミュレーション
・回路シミュレーション　など

【事業内容】
自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス
ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス
AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

勤務地	広島県広島県内
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します