東海×ソフトウェア・ネットワーク関連×コンサルタント・プリセールス×ITアーキテクト×500万円以上の転職情報
株式会社トヨコー New
機械設計エンジニア/CoolLaser事業.
正社員 掲載終了日:2024/6/26機械設計エンジニア/CoolLaser事業/株式会社トヨコー
屋根の防水・断熱・補強工事 レーザー装置を用いた塗装・錆・有害物質等を除去するクリーニング事業
仕事内容 | レーザーヘッドや周辺機器の設計・開発を行っていただきます。 今回の機械設計ポジションは企画・仕様検討など業務は幅広く上流工程から携わっていただける非常にやりがいの大きなポジションです。 《具体... |
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勤務地 | 静岡県浜松市 |
給与 | 想定年収:500-800万円 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性... |
旭化成ホームズ株式会社
研究・開発.
正社員 掲載終了日:2024/6/18研究・開発/旭化成ホームズ株式会社
旭化成グループの住宅メーカーとして着実に成長を続け、国内トップクラスのシェアを誇る、旭化成ホームズ。 これまで「へーベルハウス」や「へーベルメゾン」を通じて、世の中に、長く生活できる住まいを数多く...
仕事内容 | へーベルハウス・へーベルメゾンの【研究・開発】 より快適な住まいを実現する、新たな工法や技術の研究・開発を行います。 自らのアイデア・知見により「ヘーベルハウス」「ヘーベルメゾン」の商品価値をさら... |
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勤務地 | 東京都 |
給与 | 想定年収:500-900万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
株式会社アイシン(東証プライム上場)
AI開発用データ基盤の開発◆クラウド/博多◆
正社員 掲載終了日:2024/6/18AI開発用データ基盤の開発◆クラウド/博多◆/株式会社アイシン
アイシングループ12社のすべての製品を対象とした、スマートファクトリーを具現化する人工知能の応用技術開発をお任せします。 弊社グループ各社の工場は設備保全や検査情報のフィードバック等により品質の高...
仕事内容 | AI開発に関わる計算機や基盤の環境整備、モビリティサービスを実現するための、IoTや自動車の規格に適切なクラウドのサービスの検討等に係る以下の業務をお任せします。 「・技術検討」「・企画・構想立案... |
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勤務地 | 福岡県博多区博多駅前1丁目 |
給与 | 想定年収:500-1200万円 基本給25~万円 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。... |
株式会社アイシン(東証プライム上場)
HV・EV駆動用モータの開発◆マネージメント/エキスパート/愛知◆
正社員 掲載終了日:2024/6/18HV・EV駆動用モータの開発◆マネージメント/エキスパート/愛知◆/株式会社アイシン
アイシングループ12社のすべての製品を対象とした、スマートファクトリーを具現化する人工知能の応用技術開発をお任せします。 弊社グループ各社の工場は設備保全や検査情報のフィードバック等により品質の高...
仕事内容 | ・先行開発…高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータを検討。 ※外部機関(材料・部品メーカ、大学、研究機関)との連携もし、新技術開発を推進。 ・量産開発…各種HV... |
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勤務地 | 愛知県刈谷市 |
給与 | 想定年収:500-1200万円 基本給25~万円 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります ... |
株式会社アイシン(東証プライム上場)
外観検査技術開発◆AIによるスマートファクトリー化の推進◆
正社員 掲載終了日:2024/6/18外観検査技術開発◆AIによるスマートファクトリー化の推進◆/株式会社アイシン
アイシングループ12社のすべての製品を対象とした、スマートファクトリーを具現化する人工知能の応用技術開発をお任せします。 弊社グループ各社の工場は設備保全や検査情報のフィードバック等により品質の高...
仕事内容 | ・外観検査技術の開発と現場応用(説明可能AI、クラウドでの継続学習) ・ピッキングビジョンシステムの開発と現場応用 |
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勤務地 | 愛知県刈谷市 |
給与 | 想定年収:500-1000万円 基本給25~万円 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。... |
トヨタ自動車株式会社
【デジタルソフト】OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築
【概要】
スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア(OS)やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。
自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。
一方で、クルマは命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。
また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。
このような車載ソフトウェアをOTAで更新するためのアーキテクチャ構築、車載/サーバ開発、を担っていただきます。
【詳細】
■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発
・ソフトウェア更新を実施するための車載~通信~サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築
・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計
※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。
・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発
・上記システムのグローバル展開
※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。
開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。
【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。
若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。
また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。
単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革…
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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給与 | 年収:750万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |