＜職務内容＞
クラウドやスマートフォンと連携し、車内のお客さまに多種多様なサービスを提供するコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を背景に、車両とそれを取り巻くシステムはSDV（Software Defined Vehicle）として進化を続けています。当組織は、こうしたSDV時代の車両進化において、ユーザー体験を直接担う中核コンポーネントであるHMIディスプレイ部品（メーター、ヘッドアップディスプレイ、次世代大型センターディスプレイ 等）の開発を担当しています。次世代車両に求められる機能・UXを見据え、将来戦略の策定から部品設計までを一貫して担い、車両価値の向上に貢献しています。R&D内においては、ソフトウェア・システム進化と連動したHMIデバイスの在り方を具現化するポジションとして、関連部署やサプライヤーと連携しながら、次世代HMIの方向性をリードする役割を果たしています。

■ 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
SDVとしての車両とこれを取り巻くシステムの進化の中で行われますが、これを実現するうえで重要な役割を担うHMIディスプレイデバイス（ヘッドアップディスプレイ,次世代大型ディスプレイなど）の将来戦略策定と部品設計を行います。

■ 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）
日産エンジニア、技術派遣社員を含め、総勢20名程のチームで開発を行っています。MCS（中途採用社員）の比率も高く、幅広いフェーズで活躍しています。また、社内外の関連部署をはじめ、海外拠点やサプライヤーとの連携・コミュニケーションの機会も多く、グローバルかつオープンな環境で仕事ができることが特徴です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
自分達で企画提案、価値創出した新たなHMIコンポーネントの製品を世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがいです。車両におけるHMIをシステムとして捉えて設計するスキル、システムを支えるコンポーネントの製品開発を通じた技術知識、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。コネクテッドカー＆サービス開発のコンポーネント開発エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。

■将来的に目指せるキャリア、ポジション
エンジニアとしての経験・スキルを醸成した後、技術を軸にしたテクニカ…

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main task＞
■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット（ProPILOT）」のシステム設計を担います。2016年の初代投入以来、市場から高い評価をいただいているプロパイロットは、「運転支援技術で、ドライブにもっと安心を。もっとワクワクを。」をお客様にお届けする、日産を代表する主力技術です。本ポジションでは、現行プロパイロットから次世代プロパイロットまでを対象に、各市場・各車種へに対するプロパイロットの車両適用開発に取り組んでいただきます。

■具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。

-電子プラットフォームへの適用設計
-パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計、ロジック設計
-機能安全設計-制御適合-HMI設計など

■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
10人以上のチームで課長・課長補佐の指示のもと仕事を行っていただきます。運転支援システムのリーダとして多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
■職務を通して得られるやりがい、スキル
日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。また、機能安全・システム設計・ロジック開発・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。

■将来的に…

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

＜募集背景＞
電動化、知能化，排気・燃費規制強化に対応するため、エンジン・電動パワートレインの制御ならびに性能開発は年々複雑化しています。品質を確保しつつ、競争力のあるパワートレイン・EVをスピード感を持って開発するため、当該分野の強化が必須です。

＜職務内容＞
・高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化するチームです。開発業界の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が直接、お客様のところに届く、責任とやりがいのある仕事です。
・シミュレーションによる性能設計、エンジンや車両を用いた実験・解析（*1）を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能（*2）適合開発を行って頂きます。
*1：RPA（Robotic Process Automation）を活用したBig Data解析を含む
*2：出力・燃費・排気・OBDなど
・チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートのサポートやアドバイスをもらいながら解いていきます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することに貢献できます。
・開発の段階においては、実際にエンジンやクルマにふれながら業務を進めることができ、仕事の成果をより実感することができます。?? ?
・性能開発業務は、業務の守備範囲が広く、エンジニアの価値を上げるさまざまな経験をすることで、エンジニアとしての視野が広がり、他の分野でも応用できる力を身に着けることができます。
・担当業務によっては、日産の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、技術力だけでなく英語での交渉力なども身に着け、グローバルに活躍することができるようになります。
・複雑なシステムを扱う業務であるため、昨今ではさまざまな分野に取り入れられている”システムズエンジニアリング”の知見を多く取り入れており、「体系的な考え方」…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
ラミネート用接着剤等の国内、海外営業担当としてご活躍いただきます。
＜ミッション＞
・既存販売：主に国内の既存顧客への販売拡大を目指す。代理店、製研とも連携しながら販売マネジメント実施。
・新規市場及び新用途開発：市場転換期環境下、ニーズを汲み取り銘柄開発を研究所と共に推進、マーケティングを実施。

【募集背景】
・新市場・新用途への展開を進める中で、同社ラミネート用接着剤事業は国内外で成長フェーズにあり、顧客ニーズの高度化・多様化への対応力強化が求められています。市場に近い立場で顧客と向き合い、研究・技術部門と連携しながら新たな価値創出を推進できる営業人材を迎え入れ、事業基盤の強化と持続的な成長を図るため、本募集を実施しております。

【配属先】
ICTソリューション事業本部/コーティング・機能材事業部/接着剤グループへの配属を予定しております。

【ICTソリューション事業本部について】
■取り扱い製品：
https://jp.mitsuichemicals.com/jp/service/ict/index.htm
■半導体やディスプレイ、スマートフォンなどの最先端IT機器を支える「機能性材料」や「加工フィルム・シート」の開発・供給を担う中核組織です。長期経営計画「VISION 2030」のもと、社会のデジタル化に伴う需要拡大に対応するため、成長領域の一つとして同事業の強化を推進しています。

【魅力】
◆売上高1.8兆円を誇る東証プライム上場総合化学メーカー:
残業時間平均22.0時間、年次有給休暇取得率75%、平均勤続年数男性18.9年、女性20.3年、平均年収864万円と働きやすい環境が整っております。
◆世界トップクラス製品多数保有:
地球規模での課題や暮らしの中の身近なニーズまで、革新的な技術や製品でソリューションを提供しており、産業の発展や豊かな暮らしを支える大きな役割を担っております。
製品例） メガネレンズ材料世界No.1シェア、バンパー材料アジアNo.1シェア、ドアシール材料アジアNo.2シェア、燃料タンク材料世界No.1シェア
＜参考＞数字で見る三井化学の基礎
https://jp.mitsuichemicals.com/jp/career/special/basic.htm

勤務地	東京都中央区
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main Tasks＞
EV/e-POWERバッテリー開発において、
・バッテリーモジュール/パック開発（構造開発、冷却開発、パッケージング開発）
・バッテリーセル開発（材料評価・構造開発・設計/評価）
・バッテリー性能・冷却性能設計
・システム・制御設計
のいずれかを行うチームの、マネージャーとして部署をまとめ、リードして頂きます。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
日産自動車の今後の主力となるEV/e-POWERの基幹部品であるバッテリー開発を行うチームにて、マネージャーとしてチームをまとめる業務となります。従って、グローバルでの激しい競争環境下において、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら常に新しい挑戦に取り組める環境であることから、仕事にやりがいを感じる機会が多いのが特徴です。また、関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めていくため、電動化する自動車業界において重要となる最新の幅広い知見と技術を習得することも可能であると共に、グローバルでのネットワーク拡大機会にも恵まれた環境です。
一方で、職場環境としては20～30代の若い世代の比率も半数以上、女性比率もエンジニアリングの職場としては高く、またMCS比率も3割以上と積極的に受け入れており、多様性のある活気にあふれた職場です。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：1000万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
バルカーグループ全体の生産・調達を最適化する企画業務を担っていただきます。
工場のスクラップ＆ビルド、収益改善、新規事業立上げに伴う生産体制構築など、製品・生産拠点全体を俯瞰した企画立
案を行います。

【業務詳細】
■生産企画・サプライチェーン企画の立案
・製品別の最適な生産拠点・生産方法の企画・提案
・国内外の生産子会社、OEM先、調達先を含めた生産スキームの設計
・既存製品の生産体制見直し・改善提案
■工場のスクラップ＆ビルド推進
・工場建設・統廃合・再編に関する企画立案
・生産効率・収益性を踏まえた工場・設備投資計画の策定
・海外工場（例：ベトナム）での生産品目の検討・移管企画
■収益管理・採算性改善
・製品・工場単位での収益・コスト分析
・採算性に課題のある製品・生産ラインの改善企画
・生産移管や内製化／外注の判断を含めた収益改善施策の立案
■新規事業・新規生産モデルの企画
・新規事業における生産体制・調達体制の構想・立ち上げ
・新しいモノづくりの仕組み、新しいサプライチェーンの構築
・デジタル活用を含めた生産最適化の検討
■関係部門との調整・プロジェクト推進
・事業部・製品本部・生産技術・調達管理部との連携
・生産子会社・グループ会社との調整業務
・テーマ別プロジェクト（工場立上げ、収益改善など）の推進

【組織構成】
生産調達本部　企画部　生産企画チーム　4名（部長含む）

【ミッション】
単なる購買やオペレーションではなく、将来の事業成長を見据えた生産体制・サプライチェーンの企画立案を行っていただきます。

【キャリアパス】
早期にチームリーダー・マネジメント業務を担う可能性もございます。
将来的には、国内外の生産拠点トップや子会社役員としてのキャリアパスもあります。

【やりがい】
■バルカー創業100周年を見据えた中長期的な視点に立ち、重要な経営テーマに携わっていただけます。
■生産・調達・収益を横断的に捉え、経営に近い立場で企画業務をご担当いただきます。
■工場立ち上げや事業再構築など、会社の将来を形づくる重要なプロジェクトに参画いただけます。
■国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルなサプライチェーンの構築に挑戦いただける環境です。

【同社の魅力】
・バルカーグループは1927年…

勤務地	東京都品川区
給与	年収：550万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

100年に一度の変革期にある自動車開発において、大阪新拠点のコアメンバーとしてAndroid Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担います。Googleの最新コードを自社車両へ最適化し、独自ソフトの統合、OTAによる市場への価値提供までを一貫して担い、変わり続けるクルマのソフトウェア基盤と、それを支える開発組織をゼロから創り上げるポジションです。

＜職務内容＞
【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたプラットフォーム開発およびインテグレーション。

【R&D内における役割】 Googleが提供するAAOSのソースコードをベースに、自社車両に最適化されたOSをビルドし、社内外のアプリケーションが動作する土台を提供します。 単に動かすだけでなく、日々更新されるAAOSの変更に追従し、セキュリティパッチの適用や機能追加を継続的に行い、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ価値を届け続ける「DevOps / CI/CD」のハブとなる組織です。

【具体的な業務】
・AAOSプラットフォーム開発: AOSP（Android Open Source Project）ベースのビルドシステム構築・維持管理、HAL/Framework層のカスタマイズおよび実装。
・インテグレーション: 自社独自開発のミドルウェア・アプリケーションの統合、およびシステム全体のパフォーマンスチューニング。
・OTAシステム構築: 車両へのソフトウェア配信（OTA）を実現するためのパッケージング、更新プロセスの設計・実装。
・継続的インテグレーション: 日々更新されるAAOSへの追従（Upstream追従）、自動テスト環境の構築、CI/CDパイプラインの運用。

【期待される役割】
・技術リード: Androidの深層部（Framework/Native層）に関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。
・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。
・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。

【職場環境・働き方】
…

勤務地	神奈川県大阪市北区
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
官公省が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU?MONAKA」の開発を行っています。

本ポジションは、FUJITSU?MONAKAを搭載したサーバ製品におけるプロダクトマネジメントチームの実務担当として、サーバの論理構成・制御・監視に関する「上位の要求仕様」を定義する役割です。
論理仕様や制御仕様の詳細設計・実装検討を行うポジションではなく、サーバとしてどのような機能・管理・制御が求められるかを整理し、製品要求・機能要求として明文化することが主なミッションとなります。

【具体的な業務内容】
・サーバ製品として求められる論理構成・管理方式に関する要求仕様の整理
・管理単位、制御対象、機能の役割分担の考え方
・製品として提供すべき機能範囲・前提条件の整理
・要求仕様書・製品仕様書への要求項目の定義・記載内容整理
・サーバとして必要な制御機能・監視機能に関する上位要求の整理
・運用・保守・拡張性の観点を踏まえた要求レベル・要求粒度の検討
・開発部隊・設計チームからのフィードバックを踏まえた要求仕様の調整・更新
・サーバ管理・制御・監視に関する技術動向・業界動向の継続的な把握（標準化動向、管理アーキテクチャ、運用トレンドなど）
・新たな技術や考え方を踏まえた要求仕様レベルでの反映検討
・次機種を見据えた要求仕様・機能要求の整理および知見蓄積

【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、FUJITSU?MONAKA を搭載したサーバ製品において、論理構成・制御・監視といった機能面に関する「上位の要求仕様」を定義することをミッションとしています。
論理仕様や制御仕様の詳細設計、個別機能の実装を担う役割ではなく、サーバ製品として
・どのような機能・管理・制御が求められるのか
・どこまでを製品として提供すべきか
・運用性・拡張性・将来性の観点で何を重視すべきか
といった点を整理し、製品要求・機能要求として明文化する役割を担っていただきます。

具体的には、技術動向や業界動向、運用ニーズを踏まえながら、サーバの論理構成、制御・監視の考え方について抽象度の高いレベルで「あるべき姿」を描き、要求仕様として定義することが求められます。…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
MUIT及び三菱UFJ銀行を中心としたMUFGグループ各社のIT教育研修・施策に関する企画・設計・運営業務を担っていただきます。

【募集背景】
MUITは三菱UFJ銀行を中心に三菱UFJフィナンシャルグループ（MUFG）のシステム開発・運用を担っています。
システム開発・運用に重要なのは「人材」であり、社員が働きがいを持ち、自律的にスキル・専門性を高めながら、会社の価値・競争力を高めていくことが必要です。
そのために教育研修部門は、会社の経営戦略に基づいた人材戦略、人材育成方針に応じて、研修や施策を通じた社員の技術力・スキルの向上を後押ししていかなければなりません。
このような背景を踏まえ、会社の基盤となる「人材育成」のポジションで、同社の教育研修に関する企画・設計・運営を推進・実施していただける方を募集しています。

【具体的な業務内容】
■人材育成施策の企画・運営
■研修の企画・運営
　IT、グローバル、コンセプチュアル・ヒューマンスキル向上の研修、新人・若手向け研修　等
■資格取得推進・自己啓発支援制度の企画・運営
※上位者管理の元に推進想定

【組織について】
ITアカデミー／社員約45名／社員約2,400名の教育研修に関する企画・設計・運営業務全般

【同ポジションの魅力】
■MUFGのシステム部門は拡大期にあり、人材育成の重要性が益々高まっています。
■日本最大・世界有数のメガバンクグループの中で中長期的な企業価値向上や経営課題、それらに紐づく人材に対する課題や対応策を長期的な視点や高い視座で考え企画・推進できるなど、大きく成長する機会があります。
■人材育成のスペシャリストとしてのキャリアに限らず、社内制度を活用し他の領域にチャレンジすることも可能です。
　自身の描くキャリアパスを上司や会社と共有し面談の上、キャリアの方向性を決定していきます。
■キャリアパスの実現に向けて社内公募やジョブローテーション、自己啓発支援制度、社内外の研修などを利用しながら成長できる環境があります。

【同社について】
　三菱UFJインフォメーションテクノロジー社（以下MUIT）はもともと三菱UFJ銀行のIT部門がスピンアウトして設立したIT企業となります。現在は、三菱UFJ銀行を中心に三菱UFJフィナンシャルグループ全体のIT…

勤務地	東京都中野区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
生成AIやHPCなどの高性能なコンピューティング環境が求められる最先端技術領域に向けて、富士通のサービスビジネスを支えるソフトウェアの研究開発に取り組んでいます。

具体的には、当本部で開発しているCPU「FUJITSU-MONAKAシリーズ」とアクセラレータを組み合わせた次世代コンピュータシステム向けに、それらを活用して高性能かつ高効率を達成する新規技術の研究開発、およびNPU向けのソフトウェア開発を行っています。開発成果はオープンソースソフトウェア（OSS）として公開し、持続可能なソフトウェアエコシステムの拡充を目指すとともに、お客様への新たな価値提供を図ります。

また、公募事業における「次世代グリーンデータセンター技術開発」プロジェクト、およびスーパーコンピュータ「富岳」の後継機となる次世代計算基盤「富岳NEXT」の基本設計に参画しています。

【業務内容例】
・生成AI/HPC向けにCPUとアクセラレータの連携技術に関する調査研究
　－先行研究の調査検証
　－新規技術の検討と開発
・NPU向けソフトウェア開発
　－OS、ドライバ、コンパイラ、数学/通信ライブラリ、プロファイラ/デバッガの開発
　－AI向けフレームワーク（PyTorch、TensorFlow、vLLMなど）の最適化

【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、生成AIやHPC向けにCPU「FUJITSU-MONAKAシリーズ」とGPGPUやNPUといったアクセラレータを最大限に活用する次世代コンピューティングシステムの実現に向け、社内外の関係者と連携・調整を行いながら、企画・開発を推進していただきます。

■次世代ソフトウェア技術の研究開発:
　・CPUとアクセラレータを組み合わせて活用する新規技術（先行研究調査、考案、設計）の研究開発
　・NPU向けソフトウェア（OS、ドライバ、コンパイラ、数学/通信ライブラリ、プロファイラ/デバッガ）の研究開発
　・PyTorch, TensorFlow, vLLMなどのAI向けフレームワークの最適化と機能拡張

■オープンイノベーション推進:
　・開発成果をオープンソースソフトウェアとして発信することで、持続可能なソフトウェアエコシステムの拡充と技術コミュニティへの貢献

【仕事の魅力・や…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトで、最先端のコンピューティングパワーを有する次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を活用したサービスプラットフォームをお客様に提供するための基盤ソリューションの開発マネジメントを行います。
また、「FUJITSU-MONAKA」の顧客訴求に向けた商談対応にも携わっていただきます。

【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活かすユースケースを想定し、顧客課題の解決に向けたソリューション開発の担当として、下位レイヤのOSから上位レイヤのライブラリまでを取りまとめる基盤ソリューション開発を上司やリーダーの指示の元で行います。
また、社内の他部門の関係者と適切にコミュニケーションを取り、企画や開発を推進します。

【仕事の魅力・やりがい】
本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」の市場投入に直接関与し、顧客課題の解決に向けたソリューションを開発するというチャレンジングで意義ある業務に携われます。
加えて、HPC、AI、DCと幅広い領域のソフトウェアを扱うことで技術スタックを俯瞰する視野とマネジメント経験を積むことができます。
また、ソリューション開発の企画から工場出荷までを本部横断で他部門と連携して進めることで、新規事業立ち上げに対するマネジメント経験も積むことができます。

【組織としてのミッション】
未来社会のインフラ、次世代グリーンデータセンター、および富岳後継システムの中核となるシステム・ソフトウェアの開発・提供を行うことが当組織のミッションです。

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
事業拡大に伴い、次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活用する基盤ソリューションの開発をリード・マネジメントするマネージャーを募集しています。本ポジションでは、ハードウェア・ソフトウェアエンジニアと協力し顧客課題の整理から基盤ソリューションの企画・提供までを開発するチームの責任者として、ソリューションの価値最大化を目指してリードしていただきます。

【配属先組織】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミ…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：1200万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
当社ではベトナム・タイをはじめとした海外事業の拡大を進めており、今後の事業成長を支える人事・労務体制の整備を推進しています。本ポジションでは、国内労務担当者と連携しながら、海外拠点を含む人事・労務体制の構築や運用整備を担当いただきます。現地パートナーや外部専門家と協働しながら、グローバルな組織基盤づくりを推進していただくことを期待しています。

【業務内容】
・日本および海外拠点における人事・労務業務の運用整備
・就業規則、各種社内規程の整備・改定
・ベトナム・タイを中心とした海外拠点の人事・労務体制の構築支援
・各国の労働法令や雇用慣行を踏まえた運用フローの整備
・海外赴任者、外国籍社員に関する制度運用および各種対応
・海外の社労士、弁護士、会計事務所等との連携
・海外人材採用に伴う雇用スキームの検討・運用
・労務領域における業務プロセス改善および標準化
・人事制度の運用改善および仕組みづくり

【同社について】
・2020年創業、創業3年11か月でグロース市場上場を果たし、急成長中の製造業特化のAIソリューション企業です。
・AI画像検査機と専用カメラを軸に各工場ラインに最適な機器・ソフトを組み合わせ、稼働可能な検査ラインを設計・構築しています。また、同社は特定のベンダーに依存せず、ベンダーフリーの立場で最適な機器を選定し、顧客ごとにカスタマイズされたシステムを提供します。
・東京大学出身の優れたAI技術者が取締役として複数名在籍し、リーダーシップを発揮しながら最先端のAI技術開発をリード。他社には真似できないスピードで革新的なAIソリューションを顧客に提供しています。
・スタートアップには珍しく、創業以来、常に黒字経営。2025年2月期の業績は前期比、売上高152％の成長を実現しています。

勤務地	東京都中央区晴海一丁目
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務詳細】
SBIグループ各社やSBIホールディングスへの内部監査における監査計画立案、リスク分析、監査の実施、監査報告書作成、講評会、フォローアップ等を担当いただきます。主担当（主任監査人）としての役割を担っていただく場合もあります。
また、SBIグループ各社やSBIホールディングスに関するJ-SOX評価業務を担当頂きます。監査法人との折衝、評価方針の検討、評価作業の統括および評価の実施などの役割を担っていただく場合もあります。
なお、保険業務など、SBIグループ各社の内部監査部門への出向等を通じて、グループ各社の内部監査・J-SOX業務をご担当いただく場合もあります。

【雇用形態】正社員

【配属先部署名】内部監査部

【今後のキャリアパス】
保険業務など、SBIグループ各社の内部監査部門への出向等を通じて、グループ各社の内部監査・J-SOX業務をご担当いただく場合もあります。

【業務・会社の魅力】
先進的な事業を営むグループ各社に対する監査業務やJ-SOX対応業務を通じて、リスクベースアプローチの知見（リスク分析、リスク管理の知見）が習得されるとともに、コンプライアンス、情報セキュリティや内部統制に関する知見が高まり、経営視点が身につきます。

SBIホールディングス内部監査部は、現在、部長以下13名（30～40代中心、男女約半々）の構成ですが、グループ全体におけるJ-SOX評価範囲の拡大、内部監査への期待の高まり、業務の増加に伴い、体制を強化しています。
年齢や勤続年数等に関係のない、フラットで風通しの良い職場です。
また、未経験業務に関してはメンターがサポートいたします。

勤務地	東京都港区
給与	年収：400万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
業務量に対して人員が不足しているため、増員募集を行います。
また、人事制度の企画・運用に関する知識や経験があるメンバーが不足しており、
人事制度企画の質向上、運用の安定性向上のため経験者採用を行います。

【職務内容】
■人事制度の企画（等級、評価、報酬に関わるものが中心）
■人事制度の運用状況のモニタリングと改善（期待通りに運用されているか確認し、改善を図る）
■人事評価制度や昇格制度の運用（審査資料の作成やとりまとめ、社内調整等）
■評価者研修の企画や運営
■経営へのレポートの作成

【期待すること】
■まずは同社の人事制度をよく理解いただいた上で、新人事制度の定着に向けた運用業務を担当いただきたいと考えています。
■近い将来、人事制度運用業務をリーダーとして統括いただけるようになっていただきたいと考えています。
■新しく企画が必要なものについては、主担当者として企画から導入、運用まで担当いただきたいと考えています。

【魅力】
■管理職は2024年度に新人事制度に改定し、非管理職は2026年度に新人事制度に改定することが決まっています。今後は新しい人事制度の全社での安定運用・定着が課題になります。新制度の導入に深く関わることで、経営的な視点を持って組織の変革や人材の成長に携わることができます。
■制度の企画から導入、運用までのプロセスを一気通貫して手がけることができます。
■入社後に人事制度以外に業務の幅を広げていただくことが可能です。将来的には、マネジメント職あるいスペシャリスト職として活躍いただく道があります。

【組織】
グループ経営管理本部 人的資本経営部門 人事部 人事課
課長ー総合職メンバー3名/一般職メンバー2名＋派遣社員2名

部署ミッション：
・新しく導入した人事制度の安定運用を図り、定着させる
・経営課題を解決する人事制度を企画する

【働き方】
在宅頻度：要相談（現在は週1回程度）
※メンバーにより異なりますが、頻度の多いメンバーは週の半分ほど在宅勤務を活用しています
出張頻度：1年に2～3回
平均残業時間：25-30時間程度

勤務地	東京都中野区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
グローバル市場を対象にした、SDV向けコネクテッドカー&サービスに対応できるコックピットシステムのシステムアーキテクチャおよび基盤機能開発、開発プロセス策定を行う

～具体的には～
（1） SDV向けコックピットシステムのシステムアーティストとしての先行開発および製品開発
IVIやメータ・クラスターを中心としたサービスを実現するコックピットシステムのコントローラーの開発に関わります。システムアーティストとして各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ（RTOS、AUTOSAR、Android OS等）、各アプリケーションを統合し将来新たなコックピットシプラットフォームの開発となります。

（2） 開発を支えるDXや開発アジャイル開発手法や仕組みの導入や改善
開発スタイルはアジャイルを導入しつつ、SDV車両開発とコネクテッドシステム開発を両立させる新たなプロセス開発の検討、改善をを行います。

【具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション】
（1） 社会環境の変化、技術動向を見据えたSDV向けコックピットシステムの開発戦略（技術ロードマップ策定）
（2） お客様へ新しい体験を提供する為の、SDV向けコックピットシステムアーキテクチャ向け要求仕様定義とその商品化
（3） SDV向けコックピットシステムのグローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）】
他部品の開発チーム、車両プロジェクト管理チーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。社内はもちろんのこと協力会社、海外サプライヤー、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。

【アピールポイント（職務の魅力）】
■職務を通して得られるやりがい、スキル
自動車業界は100年に一度の変革期を迎えています。Software Defined Vehicle（SDV）の名が示すようにクルマに占めるソフトウ…

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■当社のサステナビリティ経営を社内外に発信し、企業価値向上に貢献する業務をお任せします。
■具体的には、サステナビリティレポートや統合報告書の企画・制作を中心に、各種対外開示資料や記事作成、ESG評価機関への対応、投資家とのコミュニケーションなどに幅広く携わっていただきます（英語での対応を含む）。
■単なる資料作成にとどまらず、社内の多様な部門と連携しながら当社の取り組みをストーリーとして可視化し、グローバルに発信していく、影響力の大きいポジションです。

【採用背景】
当社は、半導体大手としてメモリ・SSDをグローバルに展開し、データ社会の基盤を支えています。近年、生成AIやデジタル化の進展に伴いデータ需要が急速に拡大し、事業拡大が進む中で、持続可能な成長と社会的責任を両立する「サステナビリティ経営」の高度化がより強く求められています。
こうした環境の変化を受け、サステナビリティ活動の推進およびESG情報開示を強化し、グローバル投資家や各種評価機関への対応を含めた取り組みを強化しています。
今後さらに当社の企業価値向上と社会的信頼の確立を実現していくため、本領域をリードいただける新たなメンバーを募集します。特に、英語を用いたサステナビリティ広報やESG評価対応など、対外発信・戦略推進の中核を担っていただくことを期待しています。

【組織のミッション】
サステナビリティ推進部は、コーポレート部門の中核として、グループ全体のサステナビリティ経営の高度化を推進する役割を担います。具体的には、サステナビリティ活動の企画・推進および全社の取り纏めに加え、非財務経営計画の立案・実行を通じて、持続的な企業価値向上に貢献します。
また、ESG情報開示やサステナビリティに関する対外発信を強化するとともに、社内外のステークホルダーとのコミュニケーションを推進し、当社グループの信頼性向上とブランド価値の確立を実現します。

【職場環境】
・平均残業時間：15間程度/月
・在宅勤務：週2～3日程度　※部門方針や業務内容による
田町の本社事務所は駅直結の比較的新しいビルで、設備や休憩スペースも充実しています。
過去のキャリア採用者含む経験豊富なメンバーを中心に構成された組織であり、これまでの知見やノウハウを活かしながら、安心して業務に取り組める環境です。男女問わず多様なバックグラウンドを…

勤務地	東京都港区芝浦三丁目1番21号
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義/要求分析/詳細仕様定義）
-法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化（ISO化）およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成
-システムの結合テスト

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
（１）無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計。
（２）個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施
（３）結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築
（４）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
海外の協力会社を含め、サプライヤや30を超える部品設計、サーバ・スマホアプリの開発を行うIT部門とのコラボレーションで業務を進めます。メールだけでなく、出張・電話会議も頻繁に行います。
基本的にはレールが敷かれた定型業務は殆ど無く、自分自身で新たな課題を特定・解決し、標準化できるところを自ら標準化して行くと言うスタンスです。

【アピールポイント（職務の魅力）】
（１）職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
業界のリーダーとなるエンジニアを目指す
OTAアップデートシステムは自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要ですが、日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。グローバルな関係者と協力しつつ開発を進める経験を通じ、エンジニアとしての人間力も磨く事も期待できます。

（２）将来的に目指せるキャリア、ポジション
オフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU?MONAKA」の開発を行っています。
本ポジションでは、FUJITSU?MONAKAを採用したデータセンター／AIシステム向けサーバ開発において、サーバ開発プロジェクト全体を対象とするプロジェクトマネジメントチームの実務担当として、リーダおよびサブリーダのもとで、工程・リスク・開発課題の管理と推進を中心とした実務を担っていただく役割です。

本ポジションでは、日々の開発状況を具体的なタスクに落とし込み、管理・推進する現場の要として活躍いただきます。

【具体的な業務内容】
・開発工程（設計・評価・試作・認証等）の進捗状況の把握・整理
・各工程のタスク・マイルストーンの管理、進捗遅延の早期把握
・開発中に発生する技術的・日程的リスクの洗い出し、整理、管理
・開発課題の登録・更新・対応状況のトラッキング
・関係部署と連携した課題解決に向けた調整・フォロー
・課題・リスクの影響範囲や優先度整理、必要に応じたエスカレーション
・工程移行判定会（フェーズ移行判定）の準備および運営
・リーダ／サブリーダと連携した判定資料（進捗・課題・リスク）の作成
・判定結果に基づくアクション整理、次工程に向けたフォローアップ

【個人に期待する役割やミッション】
プロジェクトマネジメントチームの実務担当として、工程・リスク・開発課題を具体的に管理・推進し、プロジェクトを前に進めることをミッションとしています。

特に、各開発フェーズにおける工程移行判定会を主体的に推進し、次工程へ進めるための条件整理や論点整理を行い、判定可能な状態を作ることが重要な役割です。
進捗・課題・リスクを整理したうえで、関係者の認識を揃え、必要な対応を着実に前に進めていくことが求められます。

リーダおよびサブリーダの方針のもとで業務を進めますが、日常的な工程管理や課題対応については自ら考え、動き、状況を改善していく実行力を期待しています。
開発現場や関係部署と連携しながら、プロジェクトが滞りなく進む状態を支える現場の推進役として活躍いただきます。
本ポジションは、プロジェクトマネジメントの基礎から実践までを経験できる役割であり、将来的にはリーダーへとス…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
クラレの国内最大規模の生産設備である岡山事業所にて化学工場・現場における製造プロセスの技術開発をご担当いただきます。

【具体的には】
1） 化学工場でのプロセス（ポリマー製造、モノマー蒸留、各種単位操作）技術開発化学工学、機械工学などの知識を基盤に、現場の化学プロセスに省エネ、コスト改善、安全性向上などの付加価値を加えていきます。

2） ラボスケールの実験を考察し、スケールアップ、現場の設備化を行う。メンテナンス性、運転性、設置場所など複数の要求事項から、最大メリットを得られるプロセスデザインを実施

3） 新プロセス、新機器適用時の基本設計、マテリアルバランス、P＆IDの作成等

※クラレのコア事業である、ポバール、エバール、またその原材料であるビニルアセテートモノマーの生産現場での業務となります。

【配属】
岡山事業所 ポバール・エバール生産・技術開発部

【働き方】
・平均残業時間：20時間/月
・フレックスタイム制度：有
・将来的に国内外への転勤可能性があります。

勤務地	岡山県岡山市海岸通り
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

同社において、サプライチェーンマネジメントクラウドサービス「ASUENE SUPPLY CHAIN」を活用し、
大規模なサプライチェーンを抱える上場企業を中心とした顧客の調査プロジェクトを推進していただくポジションです。
大手バイヤー企業と共に、数百～数千社に及ぶサプライチェーンを対象に、リスク可視化やサステナビリティ対応を目的とした調査を、設計から実行・分析まで一貫して伴走支援していただきます。
プロジェクト推進の基本的な型はありますが、
業界特性やリスクテーマ、サプライチェーン構造は企業ごとに大きく異なります。
そのため、調査設計や進め方を柔軟に調整しながら、実効性のある調査を実行していただきます。

【職務内容】
■顧客のリスクテーマに応じた調査設問の設計
■サプライチェーン調査プロジェクトの進行管理
■サプライヤーへの調査実行支援および回収促進
■回収データの整理・分析、リスク評価
■顧客へのレポーティングおよび改善示唆の提示
■プロダクト改善や運用フロー改善に向けた社内フィードバック

【ポジションの魅力】
社会的要請が高まる領域で、実務を通じて専門性を磨くことができます。
■上場企業の調達・購買部門と連携した大規模プロジェクト推進経験
■サプライチェーンリスク／サステナビリティ領域の専門的知見
■サプライチェーンデータの整理・分析を通じた構造化思考力
■急成長フェーズにおける業務標準化・仕組み化への参画機会

【チームの特徴】
■どんなメンバーがいる？
・コンサル出身者と大手企業出身者が集い、知識欲と探求欲を持った人材集団
・バックグラウンドや年齢、性別も多様性に富んでおり、各メンバーがそれぞれの強みを生かしたプロジェクト推進により、サステナビリティ領域で圧倒的なポジションを構築

■どんな雰囲気なの？
・顧客、その先の社会を良くするために、プロジェクトに真摯に向き合うことはさることながら、チーム一丸となって事業・個人の成長に繋がる取り組みを推進
具体的には、業務改善活動、サステナビリティに係る最新知見のシェアリングなどの取り組みをチームで議論し、実行

勤務地	東京都品川区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
官公庁・地方公共団体向けにパスコ社の保有する測量・計測・GIS（地図・地理情報システム）、建設コンサルタントの技術やサービスの提案営業頂きます。
国内トップレベルの自社の空間情報サービス、空間測量技術を用いて各自治体の予算策定段階から入り込み、各自治体の街づくりの支援ができるという大きいやりがいとミッションがある業務です。

【具体的には】
■地図の作成からGIS（地理情報システム）の運用まで一貫したサービス提案
■分析コンサルティング

【提案事例】
■国土強靭化（防災×減災）関連、人工衛星・航空機・ドローン・計測専用車両等を用いた各種センシング
■道路・橋梁・港湾・上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
■GISを活用した行政業務のDX化
■環境アセスメント・森林保全活用・再エネルギー事業関連　等

【顧客/営業スタイル】自治体・官公庁向けの深耕営業
【残業時間】25～35時間/月（自治体の入札時期の4～6月が繁忙期）
【予算】3億円～2千万円/年　【担当自治体数】1～5市町村
【募集背景】組織体制強化のための増員

★魅力
■単なる営業ではなく、街づくり・市町村のためにという目的を持って業務に臨むことができ高い社会貢献性のあるお仕事です。
■ITサービスからインフラ老朽化対策と幅広い商材の経験を積むことが可能です。
■官公庁、自治体が顧客となるため、1～2年かけ提案し大きな受注額を動かす経験ができます。

勤務地	三重県県津市
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■航空会社、航空機リース会社向け航空機ファイナンス案件及びコーポレートファイナンスの審査業務を担当いただきます。
■国内外の案件審査、各種会議対応・経営宛報告、ガイドライン・ルール策定等のグローバル施策を推進しております。

【業務詳細】
■他審査部署（コーポレート案件の審査部署）等とも連携しながら様々な案件を審査。
■セクター知見や法務・財務・税務などの専門知識に基づき審査、担保評価。
■フロント部署からの案件相談に対して、審査知見等を活用して審査のみならず、案件組成に向けたアドバイス。
■案件化した際の既存案件のモニタリング。
■1人当たりの案件数：新規案件1～2か月に1件程度、既存案件は常時20件程度を担当いただきます。

【配属予定部署】
ストラクチャードファイナンス審査室　105名（東京：40名、海外：65名）
※海外65名のうち、15名は東京からの駐在員、50名は現地スタッフ
・審査企画グループ：2名
・第一グループ：11名　
・第二グループ：14名　
・第三グループ：10名★
・米州・欧州・アジア駐在：49名
※「★」が募集グループとなります。
※男女比率は50％
※平均年齢30代前半

【ストラクチャードファイナンス審査室の概要】
本邦、欧州、米州、アジアに駐在拠点を持つストラクチャードファイナンス案件審査のスペシャリスト集団です。他審査部署（コーポレート案件の審査部署）等とも連携しながら様々なストラクチャードファイナンス案件を審査。
フロント部署からの案件相談に対して、プロダクト・審査知見等を活用して案件組成に向けたアドバイスを行い、フロント部署と共に案件を作り上げていくカルチャーを大切にしております。

【働き方】
在宅勤務やフレックスを自由に利用しており、個人に合わせた柔軟な働き方が可能です。

【教育プログラム】
・メンター制度を通じたきめ細かいサポートによる実務ノウハウの早期習得
・定期的な案件事例の共有による知見向上
・1人1件以上の施策担当割り当てによるグローバル企画力・英語コミュニケーション力の向上

【魅力ポイント】
■グローバルなフィールド
→海外拠点（欧州・米州・アジア）とも連携しながら国内外の案件を審査しており、グローバルなフィールドで活躍する機会がございます。
本邦での一定の期間の…

勤務地	東京都千代田
給与	年収：700万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的業務内容】
配属先の本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。
2025年度からは、富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。
本プロジェクト遂行にあたり、「富岳NEXT」および関連製品開発におけるプロジェクトマネジメントチームのメンバーを募集します。

【期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」および関連製品開発プロジェクトの実行計画立案、進捗管理、課題解決の推進、予算管理、またパートナとの連絡会議運営などを行うプロジェクトマネージメントチームのメンバーとして、上司の指示のもと、プロジェクトマネジメント業務の一部を担い、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。
・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。

【募集背景と応募者へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。
これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。

【配属先】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる

【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。

■キャリアについて
・自律的なキャリア形成を推進し、グルー…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
「お客様にご満足いただけるアフターサービス」を提供するために、主に入庫誘致施策をはじめ、お客様向けのメンテナンスパックなど、魅力あるアフターサービス商品の企画・立案をしています。
車検専門店やガソリンスタンド等の競合他社が増えている中、販売会社のアフターサービス部門のサポート体制の強化が急務となっています。

具体的には、以下の業務をお任せする想定です。
■お客様との接点強化を目的とした、魅力あるアフターサービスの企画・展開
■入庫誘致施策（リテンション向上施策）の立案と推進
■メンテナンスパックなどのサービス商品の企画
■バリューチェーン領域の収益・利益計画の立案

【仕事の進め方】
・2～3人でチームを組み、販売会社に出向いてサービス現場を確認し、サービススタッフの声を聞きながら現状把握を行い、業務改善やビジネス創出につなげます。（全国の販売会社への出張あり）
・販売会社以外にも、社内関係部署（営業、部品、システム開発等）とも折衝を図りながらプロジェクトを推進します。
・各グループとも少人数体制のため、一人ひとりの裁量が大きく、主体的に業務に取り組める環境です。
・若手社員に対しても育成体制が整っており、先輩社員とのコミュニケーションの場も多くあります。

【入社後のキャリアパス】
全国各地の販売会社と関係構築を行い、お客様満足度を向上させるために、自ら立案したプロジェクトを推進していくリーダーやマネジメントにチャレンジいただけます。

【仕事のやりがい、魅力】
・販売会社の課題解決を通じて、自動車アフターサービス業界全体の発展に貢献できます。
・自ら企画した案件を実行、効果検証までPDCAを回しながら一連のプロセスに携わることができます。
・社内外の多様なステークホルダー（販売会社、他メーカー、行政機関など）と連携する機会があり、多岐に渡る知見が身に付き、人脈の構築が図れます。
・自分たちの企画したサービスやシステムが形になり、実際に販売会社で活用された際には感謝の声をいただけ、達成感と喜びを感じられます。

【企業の魅力ポイント】
★関西唯一の完成車メーカーとして関西圏で安定して働ける環境です
★ダイハツブランドだけでなくトヨタ/スバル/マツダにも車両を供給
★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア…

勤務地	大阪府池田市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
ダイハツグループの販売会社向けのデジタル推進（業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムなど）の企画、導入、運用を担当いただきます。
ダイハツ工業ではグループ会社も含めて多くの販売店があり、日々お客様へのアプローチをおこなっております。
それらの活動をITの観点から支えることができ、顧客との距離感も近く、社会貢献度を感じられる仕事です。

販売店における各種サービス（お客様へのアプローチ、ご購入後の車検・点検、アフターサービス等）において、IT視点を駆使したデジタル領域での接点やつながり強化する施策の企画・推進をお任せします。
また、単なるシステム導入ではなく、各店舗の課題を集約することで、あらたに提供できるサービスや付加価値も考えていただきます。
※システム開発は別部門が担当するため、当ポジションでは企画やプロジェクト推進をお任せします。

■各種システム（業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システム）の企画、開発、維持運用
■国内販売会社のIT化およびセキュリティ対策推進
■社内外関係者との要件取りまとめ
■プロジェクト管理・推進
■販売会社のシステム導入サポート、ツールの制作
■リリース後の維持改善、機能強化

【仕事の進め方】
プロジェクトの規模により2～3人でチームを組んで活動しています。
社内関連部署、システム開発ベンダー、システムのユーザーとなる販売会社のスタッフとコミュニケーションを取りながら業務を推進します。
プロジェクトの推進にあたっては、チーム間や社内関連部署と情報共有・意見交換しながら進めることで、より企画をブラッシュアップすることを大切にしています。

【入社後のキャリアパス】
各種プロジェクトにおける企画・開発・運用実務を経て、プロジェクトのリーダーとしてご活躍いただくことを目指します。
その後は、部署をまとめる立場として、マネジメントを担っていただくことも可能です。

【仕事のやりがい、魅力】
システム企画やサービスの企画を通して、セキュリティ・ネットワークなどIT・システム全般への習熟が図れるだけでなく、
販売、アフターサービス、経営管理など幅広い領域を学ぶことで、さらなるキャリアの拡大も図っていただける環境が整っています。
IT関連からダイハツ工業の販売活動…

勤務地	大阪府池田市
給与	経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main task＞
■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニュー/スイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要件、表示要件を検討するのが本ポストとなります。例）車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など

■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
（開発初期）
-各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム
（ADAS）のHMI仕様検討
-システムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討
-ロジック設計におけるシミュレーションを活用した設計仕様の妥当性検証-システム要求におけるコンポーネント仕様へ落としこみ
（開発中期）
-デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認
（開発後期）
-システム動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供

■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）
システムズエンジニアリングの活用を通じて、多くの関係部署と連携しながら商品である車両に搭載開発を進めます。自社基準だけでなく、さまざまな動向をベンチマークしながら開発をすすめることが求められ、多角的な視野とグローバル拠点と連携をしながら開発を進めます。チームとしては、30代前半のメンバーが5名程度のチームで主導して取り組んでおります

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
■職務を通して得られるやりがい、スキル
HMIは日産独自のものを開発しており、お客様の評価も感じながら開発できることは魅力です。グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており、世界中の情報が集まる環境で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。世界中のお客様に向けて車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できること、お客様にそのよろこびを届けることができるインパクトも大きい部署です。実務面では、システムズエンジニアリングの活用に力を入れてお…

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社の建設コンサルタントとしてご活躍頂きます。

【具体的な業務内容】
１．上下水道にかかる計画設計業務（主に下水道）
２．お客様（官公庁）との打合せ

★上水道・下水道事業支援サービス
┗業務負担の軽減、上下水道施設の維持管理に有効な提案をしております。
https://www.pasco.co.jp/products/jougesuidou/

【配属先情報】
中央事業部 上下水道情報部 上下水道一課
組織構成は課長のほか、主任４名、課員８名です。近年は、浸水対策、ストックマネジメント計画、雨天時浸入水対策の業務が増加。転勤は当面ありません。

【魅力】
■業界リーディングカンパニー
┗パスコ社は地図データの作成から公共機関、民間企業にソリューションを行う所まで、一貫した空間情報ソリューションを提供しています。

■安定した収益基盤
┗収益の約80%は公共機関から得ているため、安定した経営基盤がございます。

■事業の社会貢献性（EGS）
┗パスコ社の空間測量技術は災害に対しても貢献しており、昨今の豪雨被害により、地形や河川がどのように変化したかといったデータを収集し、防災の対策を自治体に提供しております。
（https://www.pasco.co.jp/disaster_info/）

勤務地	東京都目黒区
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

＜採用背景＞
地球温暖化改善のため電動車の拡大をに向けて、より競争力の高い電動車両を市場に投入することが重要です。　電動車両においては、開発初期段階（先行開発）で多角的な目線からパワートレインシステム要求設計が必要となるため、本部署では将来の電動車両向けパワートレインシステムを検討できるエンジニアを募集します。

＜職務詳細＞
バッテリEVシステム先行技術開発業務 において主に下記をご担当いただきます。将来の日産車においてどんな部品や性能を搭載すべきかを検討し、社内関連部署（性能/部品等）への連携・交渉を行います。　
・電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Battery, Engineのシステムとしての成立性検討）
・熱マネジメントシステム開発 　
・電動車駆動力制御開発 　
・電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power　など1D simulation）　?　
・パワートレイン知能化開発（AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術）
?※注） 上記はチームとして分担して行うため、すべてを一人でカバーできる必要はありません。

＜アピールポイント＞
本部署では、電動車の先行技術開発を行っており、 バッテリEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出するチームが在籍し、多岐にわたる幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また日産の将来技術の作り込みを行っているため、イノベーティブで自由な発想が受け入れられます。 さらに国内外問わず外部とも積極的に技術開発・交流を行っているため、外界思考が強い方にも良い環境です。?

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
評価システム製品本部　光学応用システム設計部において半導体検査用の光学検査装置の機械設計をお任せします。
半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転（約4000回転/秒）する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。
また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。
設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。

【担当装置例】
ウェーハ表面検査装置 LSシリーズ

【採用背景】
最先端の半導体デバイスパターンの欠陥やウェーハ上の異物を検出する同社半導体検査・計測装置は、お客様の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。中でもレーザー光線を用いて広範囲の検査が行える光学検査装置は、スピードが重視される検査工程に用いられ、先端ロジックデバイスやメモリーデバイスの製造ライン、材料メーカー、ウェーハメーカー等、R&Dから量産ラインまで幅広く納入されています。
同社は電子線やレーザーなど光学モジュールを使用した精密な表面検査技術を持っており、このコア技術をもとにした次世代検査装置の開発を担っています。現在の組織では機構系開発の人材が不足しているため、3D-CADによる機械設計ができる人財に加わっていただき、開発スピードを加速させたいと考えています。
同社は企業ビジョンとして「ハイテクプロセスをシンプルに」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、次世代装置開発に着手しています。このような想いに共感し、更なる技術革新を追求していただける技術者を募集します。

【仕事の魅力】
・世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です…

勤務地	茨城県ひたちなか市新光町
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
東京電力リニューアブルパワー（東電RP）において、再生可能エネルギー主力電源化の切り札である洋上風力発電事業のオーナーズ・エンジニアとして、土木分野のチームを牽引していただきます。数名規模のチームを率い、業務の優先順位付けや進行管理、メンバーへの技術指導を通じて、成果の最大化をリードする役割です。上位職の戦略を現場の実行計画へと落とし込み、関係部署や協力会社と連携しながら、前例の少ない大規模プロジェクトを主導的に推進することが期待されています。

【職務内容】
洋上風力発電設備（着床式・浮体式）を対象に、インハウス土木エンジニアとして建設プロジェクトから維持管理・技術開発まで幅広く統括していただきます。
■一貫した設備マネジメント：調査・地点検討、計画・設計（構造・耐震）、積算、現地工事監理、および維持管理計画の策定
■チームマネジメント：メンバーの役割分担、技術的な助言・育成、およびチーム全体の進捗・品質管理
■次世代技術の推進：将来的な拡大が見込まれる浮体式洋上風力に関する技術開発や検討
※発注者の立場で、技術検討と妥当性判断の核を担っていただきます。

【募集背景】
東電RPでは、カーボンニュートラルの実現に向け、洋上風力発電を成長戦略の中核に据えています。現在、着床式の建設に加え、浮体式の技術開発や新規地点の検討が加速しており、特有の制約条件（海象・施工環境等）を打破できる高度な技術判断力が不可欠です。事業拡大に伴う組織力強化と、次世代への技術継承を担うリーダー層を迎え、体制を抜本的に強化します。

【配属部署】
風力土木部門：約60名

【魅力・やりがい】
★圧倒的なスケールと裁量：国家的な再エネプロジェクトにおいて、発注者として設計から運用までライフサイクル全体を俯瞰し、自らの判断で事業を動かす手応えを得られます。
★技術の最先端に触れる：多様な分野の専門家が集まる技術者集団の中で、浮体式などの先進技術に携わり、専門性をさらに深められる環境です。
★社会的意義の実感：脱炭素社会への転換や福島復興への貢献を、実務を通じてダイレクトに実感できます。
★柔軟な働き方の推進：リーダークラスでもリモートワークやフレックス制（コアタイムなし）を活用でき、ワークライフバランスを大切にしながら高いパフォーマンスを発揮できる環境です。

【キャリアパス…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します