【仕事内容】
・Webアプリケーションの設計・開発・テスト・運用
・モバイルアプリ（iOS/Android）の開発支援
・フロントエンド（React, Vue.js等）とバックエンド（Node.js, Python, Java等）の両方を担当
・CI/CDパイプラインの設計・構築
・UI/UX改善提案と実装
・テスト設計・実施（QAチームとの連携）

【開発環境】
言語：JavaScript（TypeScript）、PHP、Python、Java、C、C++、C#、VB.NET、Ruby、Kotlin、Swift、Objective-c、Delphi
フレームワーク：React、Next.js、Vue.js、Laravel、Spring Boot、Django
インフラ：AWS（EC2, S3, RDS, Lambda, CloudFront）、GCP、Docker、Terraform
CI/CD：GitHub Actions、CircleCI、Jenkins、Docker
DB：MySQL、PostgreSQL、MongoDB、DynamoDB、Amazon RDS、Amazon Aurora、Amazon DynamoDB、Azure SQL Database、Azure Cosmos DB
その他：Figma、Slack、Notion、Jira、Confluence、GitHub、GitLab

【ポジションの魅力】
・多様な技術スタックに触れられる環境
・自社サービスと受託開発の両方に関われる
・エンジニア主導の開発体制
・リモートワーク・フレックス制度あり
・キャリアパスが豊富（スペシャリスト／マネジメント）
・高品質な開発体制とプロトタイプ活用による効率的な開発
・要件定義からテスト・運用まで一貫した開発を経験可能

【魅力】
■3つの魅力
◎大手企業との取引多数
テスト会社大手バルテスの引き合いで、エンタープライズ企業の案件が多くあります。

◎新技術への挑戦が可能
この規模の企業としてはめずらしく、３Dやメタバース案件も請け負う当社では、ご自身の得意分野を通常業務としながら、未経験で興味のある分野にも飛び込めます。

◎成長を支える教育制度
バルテスグループでは、「人を育てる」ことを重要視しています。
社員の成長を会社全体で支えるをテーマに、エンジ…

勤務地	大阪府西区阿波座
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

※再雇用で70歳まで勤務可能

■職務内容
・製造業向け自社開発生産管理・販売管理ソリューション（J’sWorks ERP）や、FLEXSCHE社製の生産スケジューラの提案／設計／導入／保守のプロダクトエンジニアとして顧客対応をお任せいたします。
・システムの導入提案～運用・メンテナンスまで、お客様と継続的な関係を持てます。入社数か月間は、先輩社員と一緒に既存顧客の対応をお願いいたします。具体的には、技術的な問い合わせ対応、新規課題や新規要望の単価・納期の提示及び交渉、保守運用フォロー、導入支援をご担当いただきます。将来的には複数の顧客を担当していただくことを想定しております。
・出張頻度は年1～3回程です。

■主要顧客
機械、自動車メーカ、工業用セラミック等を取り扱われている企業様

■取り扱う自社開発システム
・自社開発の生産管理・販売管理ソリューション（JsWorks ERP）
コンパクトな画面による運用の簡素化と、業種業態に合わせた生産現場の可視化により製造業のDXを実現する生産管理・販売管理ソリューションです。
・FLEXSCHE社製の生産スケジューラ：
頻繁に変化する製造業のニーズに適応する柔軟性と、毎日着実に使い続けることができる使いやすさを高次元で両立した新世代の生産スケジューラです。

■同社の特徴：
・産休育休の取得率は100％…男性社員の取得例もございます。復職後に役職について活躍しているメンバーも！
・転勤なし…現地採用現地就業の方針ですので転勤はございません。

勤務地	大阪府大阪市西区江戸堀1-9-1
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■三菱電機電子通信システム製作所の業務に参画し、衛星通信機器やレーダー関連電子機器の仕様調整～機能（システム）設計～評価試験フォロー等の上流設計を担当いただきます。これまでの経験や知見を活かしながら、設計者としてのスキルの幅を磨き続けることが可能です。

【★在宅勤務について】
試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。

【ご入社後の教育体制】
入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です！

【魅力】
育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています！

【三菱電機エンジニアリング（株）　伊丹事業所について】
■伊丹事業所では無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。

部署名：通信機技術第一部 電波システム技術課

勤務地	兵庫県尼崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて営業職をお任せ致します。

【取り扱い商材】
■各種コンデンサー及び、家庭用蓄電システム、EV用急速充電器、V2Hシステム等、環境・エネルギー・EV関連（NECST製品）の営業業務をご担当頂きます。

【顧客先例】
■現職：電機メーカー、電力会社、ハウスメーカー、住宅設備メーカー、商業施設等

【キャリアステップ】
まずは、ご経験や適性に応じて各業務を担当レベルで経験頂き、能力・スキル等を判断してステップアップいただきます。

【企業の魅力】
★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！
★3期連続最高売上達成中
★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！
★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社（35名以上）実績あり、長期的に勤務されています
★60歳以上も待遇が変わらず、長期勤務可能です。希望する限り継続勤務できる環境です
★家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」は業界随一の豊富なラインアップで23年9月に累計販売台数15万台超えました。
（国内累計販売台数NO,1 ※203年9月末ニチコン調べ）
★世界で初めて開発し、2012年に世界初の市場導入を果たしたV2Hシステムは市場シェア94％誇ります。
（※富士経済エネルギーマネジメント・パワーシステム関連市場実態総調査2023より）
・V2Hシステムとは…V2Hとは「Vehicle to Home」のことで「車から家へ」という意味です。EV/PHVの大容量バッテリーから給電、家庭の電力として使用できます。
もちろん、家庭からEV/PHVへの充電もできます。
★アルミ電解コンデンサは世界シェアトップクラス

勤務地	岡山県岡山市北区桑田町18番28号
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
2027年開業予定の新銀行設立プロジェクトは、同社のビジョンである「お金を前へ。人生をもっと前へ。」を体現する最重要プロジェクトの一つです。最先端のテクノロジーを活用したこれまでにない金融サービスの実現に向け、その根幹となるシステムの安定性・安全性を担保するシステムリスク管理態勢の構築は極めて重要です。

【ミッション】
銀行設立に向け、準備会社として、サービス企画、システム開発、顧客獲得戦略など、様々な業務を並行して進めています。ゼロから銀行を創り上げるという、またとないこの挑戦に共に取り組み、Fintech領域でのイノベーションを推進していくために、共に挑戦する仲間を募集しています。これまでの銀行の常識にとらわれず、新しい金融サービスを創造していくことがミッションです。

【業務内容】
設立準備中の新銀行において、銀行業における、ネットバンクにおける、また、マネーフォワードグループにおけるリスク管理の在り方を踏まえ、システムリスク管理態勢の企画・提案、整備を行うとともに、リスク意識の向上やリスク対応策の実行を推進していただきます。

第2のディフェンスライン（2線）として、新銀行におけるシステムリスクマネジメント全般の実務をご担当いただきます。 経営層や事業部門、開発部門と直接コミュニケーションを取りながら、スピード感を持って堅牢な態勢を構築していくことが求められます。思考の深さ、高度なコミュニケーション能力が求められますが、その分大きなやりがいと成長を実感できる環境です。

【具体的な業務内容】
■新銀行設立に向けたリスク管理方針や体制、施策に関する企画・立案及び導入・定着に向けた取り組み
■新銀行におけるリスク管理システム導入、モニタリングプロセスの構築・運用準備をはじめとするリスク管理体制の整備
■リスク管理に関する経営陣への報告作成と、会議体の運営
■リスク管理に関する社内規程・マニュアル等の整備・運用
■金融領域のリスク管理に関する法令要件等の調査と、それに基づいた取組みや体制整備に関する企画・立案
■リスク管理に関する開示対応の整備・準備（財務情報・ディスクロージャー情報、Webサイト等）
■事業継続計画（BCP）と危機管理体制の整備・改善に関する企画と実行

【ポジションの魅力】
■希少なキ…

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

下記業務をお任せいたします。
（１）自社標準装置の配線取付作業
（２）自社標準装置の組立・検査業務

勤務地	大阪府大阪市中央区城見1-4-70
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジションについて】
マネーフォワードケッサイ株式会社へ在籍出向のポジションとなります。

【マネーフォワードケッサイについて】
2017年3月に設立され、企業間後払い決済・請求代行サービス『マネーフォワード 掛け払い』売掛金早期資金化サービス『マネーフォワード アーリーペイメント』、スタートアップ向け資金調達サービス『マネーフォワード トランザクションファイナンス for Startups』、事業者向け請求書カード払いサービス『マネーフォワード 請求書カード払い』を提供し、累計で2,800億円以上の金額を取り扱う事業に成長しています。

【募集背景】
マネーフォワードケッサイは、規制対象事業を運営している金融機関にあたるため、体制整備は必須条件です。
金融庁をはじめとする監督官庁から厳しく規制を受ける中で、体制不備等の指摘リスクは常に意識していかなければならないものであり、その為にもガバナンス体制の強化、及びリスク管理体制の構築が当社が向き合う課題です。
この体制総点検と施策実行を横断的に推進するため、今回CEO室を新たに立ち上げることになりました。組織の立ち上げフェーズのため、多岐に渡る施策実行をスピード感を持って推進してくださる新たなメンバーを募集します。

【業務内容について】
マネーフォワードケッサイのCEO室にて、リスクマネジメントといった「守り」の側面と、経営企画のような「攻め」の両要素を持ちながら、事業を前に進めることに直接的に寄与いただくポジションです。

■経営会議で議論された経営課題や戦略遂行のための施策の具体化、実行
■経営層と連携し、事業課題・リスクに関するディスカッションテーマの策定と議論への参加
■金融機関としての体制総点検の実行および、金融庁等の検査で不備を指摘されないための施策の推進
■事業拡大を見据えた、ガバナンス・リスク管理・内部統制体制の基盤構築と強化
■将来的なリスク統括部門との統合を視野に入れた、経営管理および事業戦略立案のサポート業務

【ポジションの魅力】
■事業の安定と成長を支える最重要ミッション： 金融機関であるマネーフォワードケッサイの事業継続において、最も重要な「金融事業を担うための当社ならではのガバナンス態勢整備」を担う、経営に直結する非常に重要なポジションです。…

勤務地	東京都港区
給与	年収：650万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

自社ECプラットフォーム「makeshop」を利用するショップ様に対し、データ分析やマーケティング施策の提案を通じて売上最大化を支援します。
本ポジションは、ミドルタッチ型のカスタマーサクセスです。
多くのEC事業者の成長を支援できるポジションで、1人あたり約150～400ショップを担当します。ショップ様のデータ分析やEC運営の課題に応じて、マーケティング施策やサイト改善などの提案を行い、売上成長を継続的に支援します。

【具体的な業務内容】
■課題解決フォロー：
ヒアリングに基づいた解決策提示、開発部門へのフィードバック。
■戦略的提案：
CRM・OMS（受注管理システム）導入やサイト改善、オプションサービスの提案。データに基づいたマーケティング施策の実行や、高度な機能カスタマイズの提案
■関係構築：
対面・オンライン会議（月10～20件）を通じた定例コミュニケーションを実施。
■月商1000万円を超える優良ショップ様をメインに、流通額UPと課題解決（退店防止）をミッションとしています。

【makeshopについて】
複雑なショップ構築や顧客管理を簡単におこなえる「ECサイト・ネットショップ構築サービス」です。2012年以降14年連続で流通額業界No.1となっています。
※流通額（=受注金額）について、ECサイト構築サービス運営企業各社の発表数値よりSaaS型の数値を比較（自社調べ 2026年3月時点）

【取引実績】Amazon Pay、Yahoo!、PayPayなど
【導入実績】ハウスウェルネスフーズ（ハウス食品グループ）、宝島社、Canonマーケティングジャパン、U-NEXTなど

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
総務部全体のマネジメント及び部下育成をお任せします。

＜総務部?管轄業務＞
・CSR活動の推進 ・社内報発行、HPの管理
・受付、守衛の管理 ・秘書業務の管理
・契約書管理
・オフィスの環境整備、設備営繕
・防災対策、災害対応の管理
・社内・グループ内イベント事務局（企画・立案～実行）
・社内制度の運用、改善
・株主総会の運営
・法務関連の対応?など

【配属先情報】
総務部

【募集背景】
組織体制の強化

勤務地	愛知県春日井市味美白山町
給与	年収：700万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。具体的には、取引先から納入された部品が「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認（部品の測定、データチェック、不具合対応等）し、不十分な点があれば取引先へ改善を要求する業務に携わって頂きます。

【具体的には】
●取引先からの納入部品における部品検査規格の作成、取引先工程での現場・現物による品質調査。
●品質不具合発生時の調査と対策。取引先部品の品質改善指導を行う。
（ブレーキシステム、エアバック、シートベルト、内装トリム、シート、カーペット、成形天井、外装ガーニッシュ、車体板金、エンジン、ミッション等）

【採用背景】
今後、開発導入されていく先進の安全技術やCS／SU等の法規に配慮した車作りが求められる中、自動車部品は、ますます複雑となっていきます。これに対し、納入される部品を正しく評価し、取引先へ品質指導できる人材を求めています。

【部門のミッション】
・機能部品や乗員保護といった安全に関する部品は法規要件との整合確認が必須であり、また海外からの輸入品・製造品の採用が増加しています。
・これを踏まえ、正しく部品を評価し、取引先工程の品質管理及び指導を行い、お客様への安全安心な車づくりを行うために、部品から高品質な作り込みを行っています。

【キャリアプラン】
・身に着けられるスキル、知識：多分野の製造工法知識、部品知識
・この仕事ならではの経験できること：湖西工場では四輪車、船外機、福祉車両セニアカーなど多様な機種を量産しており、その開発から試作、そして量産までモノ作りの一連が経験できます。また、自動車会社として一番多い購入部品比率のため、多種多様な部品に触れる機会があり、実力が発揮できます。
・現在・将来任せたい業務、ポジション：日々の部品検査業務を担当し、知見を積上げた上で、チームリーダー、更には役職者へのステップアップの育成をしていきます。

【入社後の教育体制】
入社後および配属後の導入教育の後、エンジン・車体・内装、外装部品などの部品分野別のチーム付きとして配属します。まずは部品検査業務の基本から学んでいただきます。

【職場からのメッセージ】
私達は、お客様に安全・安心な製品をお届けするた…

勤務地	静岡県湖西市白須賀４５２０
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
アンダーボデー領域を支える単品商材を担っており、将来的にモジュール、システム商材へ領域を広げる事を目指して開発しています。その中でも電動化時代の中核である電池パックを軸に、新たな車両価値を創出することをミッションとしています。構造・熱・電気・制御を統合したシステム開発により、将来の車両に求められる電池システムのあるべき姿を構想し、その実現に向けた先行技術開発を推進しています。

募集背景
電池パックは、車両性能・コスト・安全性を左右するコアシステムへと進化しており、Cell to Pack化や熱・安全要求の高度化により、従来の延長では解決できない技術領域に入っています。
同社ではこうした変化を踏まえ、5～10年先を見据えた先行開発として、構想検討から試作・評価を一貫して進めています。
このフェーズでは、正解のない領域に対して自ら課題を設定し、新しい電池パックの姿を具体化していくことが求められます。こうした環境で、主体的に開発を推進できる人材を募集します。

業務のやりがい
本業務では、電池パックというクルマの性能を決定づける領域において、自らの発想を起点に構想を描き、それを実際のハードとして具現化していく経験ができます。単一部品ではなく、構造・熱・電気を統合したシステム全体を設計できる点が大きな特徴です。また、構想検討から設計、試作、評価までを一貫して担うため、自身のアイデアが形になっていくプロセスを実感できるとともに、エンジニアとしての技術領域を大きく広げることができます。

職務内容
5年から10年先の電動車を見据えた、電池パックの先行開発を担当いただきます。企画・構想から設計、試作、評価までを一貫して推進するポジションです。

具体的な業務内容
電池パックの構造、熱マネジメント、電気構成を統合したシステム設計を行い、次世代アーキテクチャの検討を進めます。また、電池ケースや冷却構造、高電圧部品の設計・評価に加え、試作品の立ち上げおよび性能・安全評価を実施します。さらに、自社の技術検証結果をもとに、社内外関係者と連携しながら開発を深化させていきます。
開発にあたっては、3D CADやCAE、各種評価設備を活用し、機械・電気・材料・制御の各分野と連携しながら取り組みます。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
2035年のモビリティ社会を予測し、将来の車体事業を支えるクルマ目線でのエントリー・移動空間の商品の企画開発

募集背景
モビリティの自動運転、BEV化、SDV等、クルマのカタチが大きく変化する時代において、ドアやルーフへの要求も変化していきます。
そのような中、将来の車体事業を支えるエントリー・移動空間商材（ドア・ルーフ）の部品・システムを開発するためには、車両ボデー構造の知見・設計スキルを持った人材が必要です。人々の暮らしにを豊かにする未来のクルマを一緒に創造しましょう。

業務のやりがい
アイシンが持つ様々な技術を活かし、未来の移動体験を支える車目線での企画開発が可能です。
企画段階から様々な機会を通じてお客様へ提案でき、自ら主体的に将来のモビリティ社会に貢献できます。
　
職務内容
2035、2040年目線での未来のモビリティ社会の予測から、ヒト・モノの移動を支える新たなモビリティのボデー構造の企画・開発、試作品の作成・評価を担当していただきます。

具体的な業務内容
未来のモビリティのエントリー・移動空間の商品企画
ドア・ルーフ領域のボデー構造設計、開閉機構設計（CATIA）
社内外連携による企画開発

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
■解析技術部
CAE/MBD/実験技術を中心とした解析技術の企画・開発・標準化を推進し、製品の機能・性能の開発品質向上と効率的な設計プロセスの実現を通じた、アイシングループ全体の競争力向上
■デジタル基盤開発室
最先端デジタル技術を活用し、変化するニーズや技術進化に対応できる柔軟で拡張性高いプロセスと開発環境の構築・提供

募集背景
同社では、次世代や新規領域への挑戦を加速するため、CAEやMBD、データドリブンなどのデジタル技術を活用し、従来の開発手法を抜本的に見直すプロセスに取り組んでいます。クラウドベースのシミュレーション環境やデータ基盤の整備、生成AIを活用した開発環境の構築が進み、AIエージェントによる、さらなる高度化を進めるフェーズに入っています。こうした取り組みを共に推進し、クラウドインフラの整備やAI活用環境の実装を通じて、DXの実現を牽引いただけるエンジニアを求めています。

業務のやりがい
・デジタル技術の専門家をはじめ、様々な分野のエキスパートと連携しながら、新しいソリューションを創出するやりがいを得られます。
・クラウドベースのシミュレーション環境や大規模データ基盤とも連携するAIエージェントの設計・実装・運用をリードしながら、開発プロセス改革や、事業・企業競争力の向上に直結する成果を生み出せます。

職務内容
解析・評価業務の改革に向けたクラウドプラットドームおよびAIエージェントを活用したシステムの企画・開発をご担当いただきます。

具体的な業務内容
・解析評価業務の現状把握、課題設定
・業務改革に必要な技術調査およびシステム企画・開発
・開発システムの現場導入・定着化の推進

使用言語、環境、ツール等：Python、MCP、A2A、MicrosoftAzure、AWS、GCP、Docker、VisualStudioCode、

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。
そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。

募集背景
電動化の進展により、BEVではバッテリーフレームを含むボデー骨格が車両性能やパッケージを左右する中核要素となっています。
アイシンにとっても、次世代BEV向けボデー骨格は今後の成長を支える重要な事業領域の一つと位置付けています。
そのため、従来の車体構造の延長ではなく、新たな構造コンセプトに基づく先行的な検討・提案が必要です。
当社では、鉄・アルミを適材配置したTEKIZAIボデー開発を進めており、構造構想から開発提案を担える専門人材を募集します。

業務のやりがい
BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。
先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。

職務内容
次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。
先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。

具体的な業務内容
・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討
・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討
・OEMとの技術協議を通じた構造提案
・設計、生技部門と連携した先行開発の推進

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
西日本エリア（滋賀以西～中国・四国地方）の企業を担当し、顧客エグゼクティブとのリレーションによる、案件リード獲得、営業企画、提案および受注活動、並びにメーカーハイタッチセールスとの連携による顧客開拓をお任せします。
デジタルトランスフォーメーションを実現するパートナーとして、お客さまのビジネス価値をより高められる IT ソリューションを提供するため、顧客との関係構築を強化しながら案件を創出し、ビジネスを拡大させることがミッションです。

【具体的な業務内容】
■顧客のビジネスを理解して、事業や経営における課題をヒアリング
■アカウントプランの策定・推進
■提案書の作成、プレゼン（必要に応じてエンジニアと同行）
■顧客との交渉、見積もり、契約、社内外のステークホルダーと各種調整
■案件スタートの後、エンジニアとともにプロジェクトの進行管理やフォローなど完遂
※顧客は、大手製造業や大手金融機関が中心です。

＜商材例＞
■ Azure / Microsoft 365/ Dynamics 365などマイクロソフトのクラウド製品
■ サーバー、ストレージ、仮想化基盤、VDI および周辺関連ソフトなどに関するソリューション
■ 基幹系システムおよびビジネスアプリケーション開発
■ Hardware、Software の物販、ライセンス

【特徴・魅力】
■ 日系、外資系を問わず、日本を代表するエンタープライズ企業と直接取引しています。
　顧客の経営層にアプローチすることで、経営的な視点やビジネス感度が自然と身に付きます。
■クラウドサービスや最新技術の活用、またマルチベンダーとしての強みを生かし、自由に提案できるところが JBS 営業の特徴です。
■当面の間転勤はありません（希望に沿わない転勤は行わないスタンスです）。大阪で腰を据えて就業いただけます。
■アカウントマネージャーとしてアカウントプランをつくりリードいただくことを期待しており、マネジメントに重きはおかず、プレイヤーとして活躍いただけます。

【今後の展望】
現在、マイクロソフトの主要パートナーの地位を確立しており、クラウドインテグレーターとして業界をリードする存在になるべく、本格化するクラウド DX 市場で更なる成長を目指します。
マイクロソフトのクラウ…

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当部は、当社内で高成長を続けるモビリティ事業グループのPMOと標準プロセス整備を行っています。
今後は、車載組込だけでなく、OutCar領域でのサービス提供のウエイトもあがり、さらなる高成長・事業拡大が見込まれるため、プロジェクト監理機能の充実・増強のため、広く人財を募集します。

【職務内容・担当業務】
※入社後、保有スキル・適正に応じて、下記業務のいずれかから担当頂きます。

■グループPMO業務：プロジェクトの生産性・品質・リスク・課題のモニタリングによりプロジェクトを成功に導く活動を担っていただきます。
■グループSQA業務：製品開発プロジェクトにおける、車載標準規格監査を通じた、製品保証を担当いただきます。
　　　　　　　　　　またQMS活動推進としてグループ内のプロジェクトの品質管理活動をチェックし、改善アドバイスを実施、品質管理活動の質向上に寄与いただきます。
■グループSEPG業務：規格のバージョンアップへの追従、現場からの課題集約による改善を、標準プロセスに対して実施いただきます。
■PM育成：教育コンテンツ作成や、各プロジェクトのPLとともに、進捗管理や品質管理の支援を実施し、独力でマネジメントできるように育成頂きます。
■デジタルQMS：プロジェクト管理関連のデータ連携やAI活用による省力化などの企画から実現までを担当頂きます。

【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
■当部では、一般的なPMO／SEPG／SQA活動に加え、デジタルQMS活動を推進しており、データ連携／AI活用をテーマに新たな仕組み構築を担っています。
■プロジェクトマネジメントスキルだけでなく、ITスキル向上が図れます。
■将来的には、当部のラインマネージャーへのキャリアパスも見込めます。

【組織について】
モビリティ事業グループ内のPMOとして、プロジェクトの状態監視・アドバイス／PM育成／標準プロセスの各種規格適合・改善を実施しています。また、各種管理データのデジタル化に向け、プロジェクト監理の仕組みの構築を検討しています。
■配属部署：ＭＸ事業管掌統括本部　プロジェクト監理部

【組織の業務・事例紹介】
■グループPMO業務：大型プロジェクトのプロジェクト状況チェック、状態の把握およびアドバイス
■グル…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
案件拡大に際し、プロジェクトをマネジメントできる人材が不足している為。
同社にて、業務システムの開発プロジェクトマネージャーとして活躍頂ける方を募集致します。

【業務内容】
・システムの新規開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャーを担当して頂きます
・マネジメントオンリーではなく、メンバー（社員、協力会社、弊社海外拠点メンバー）と一緒に要件定義～納品をお任せします
・大手企業から中堅企業まで幅広い顧客のプロジェクトを担当して頂く可能性があります
・自社クラウドサービスの企画、設計・開発を担当して頂く可能性があります
・プロジェクトだけでなく、組織の管理（部下の育成・評価）を担当して頂きます

【想定案件】
領域　：物流・流通、製造業関連、営業業務支援系、スマホ・WEB関連など多岐
金額　：数百万円ー数億円まで幅広い案件を想定
人数　：5-4.50人程を想定
補足　：面接内でご経歴・ご希望を鑑み、案件を決定致します。
参考　：https://sge.brycen.co.jp/

【組織構成】
■配属組織について：
ソリューション本部のグローバルエンジニアリング部に配属予定。
WEBシステムの受託開発事業を行う部署（全社売上比率39％）。
海外子会社（ベトナム、ミャンマー）と連携して、幅広いエンジニアリングサービスを提供。現在は受託開発だけでなく、顧客の要望に応じてCOOOLa等の自社開発サービスのカスタマイズも対応。
エンジニア数：80名程度
参考　：https://www.brycen.co.jp/corpinfo/organization/

【ミッション】
現在案件引き合いが好調な一方、PL/PMが不足しており、プロジェクトを牽引していく人材を求めております。既存案件の拡大（横展開）、後進育成、チーム組成など、求めるミッションは、御本人の志向性に合わせて柔軟に選定し案件が決定されます。

★魅力★
■ベトナムを中心としたオフショア開発
海外4拠点（ベトナム・ミャンマー・カンボジア・韓国）と連携した品質の高いオフショア開発が強みです。
2000年初頭よりオフショア開発スタートし、現在は海外に自社社員526名がおり、社内完結するオフショア体制が完成しています。オフショア先との直接のやり取りを必要とせ…

勤務地	東京都中央区明石町
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
株式会社Luupは、“街じゅうを「駅前化」するインフラをつくる”をミッションに掲げ、電動キックボードや電動アシストなど電動マイクロモビリティシェア「LUUP（ループ）」を日本各地で展開しています。

街には「ポート」という移動のハブがあり、いつでもポートからポートへ電動マイクロモビリティに乗って移動することができます。 かつて鉄道の駅が街を発展させたように、LUUPのポートを街じゅうに設置することで人が集まる場所をつくり、街じゅうを駅前のように活性化していきます。LUUPを通して、移動におけるさまざまな問題を解決し、新たな街の未来を創造します。

現在は、東京・横浜・大阪・京都・神戸・宇都宮・名古屋・広島・仙台・福岡など全国34エリア、15,500ポート、車両40,000台でサービスを展開しています。

将来的には、電動マイクロモビリティの普及によるCO2削減と、ご高齢の方も乗ることができる新しい電動モビリティの導入を実現し、すべての人が安全・便利に移動できる持続可能な社会をつくることを目指します。（会社HP：https://luup.sc/ ）

【ミッション】
「通常修理の手が届かない『技術的難題』を解き明かし、Luupの安全性向上と次世代の車両改善を技術ベースで牽引する」

新設される「車両調査・診断チーム」のミッションは、現場の通常メンテプロセスでは対応が難しい高度な故障（メカ・エレキ・ソフト）の原因究明です。蓄積された技術的知見を「手順書」として仕組み化し、現場（修理・メンテナンス部門など）へ横展開することで全体のメンテナンス品質を底上げします。さらに、根本的な課題を車両仕様の改善提案として開発側へフィードバックし、より壊れにくく安全なマイクロモビリティの実現を支える要のチームとなります。

【仕事内容】
■新規立ち上げチームのプレイングマネージャーとして、自らも技術調査を行いながら、チームのプロセス構築や他部署との連携・提案をリードしていただきます。
■難易度の高い車両故障の調査・診断・指示：要調査車両や、メカ・エレキ・ソフトが絡み合う複雑な不具合の調査を自ら行い、適切な修理メンテ指示を出す。
■技術情報の仕組み化と横展開：調査結果を基に、チームおよび現場（修理・メンテナンス部門など）が活用できる「故障診断手順…

勤務地	東京都大田区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■職種：プロジェクトマネージャー
■ランク：シニアマネージャー～ディレクタークラス

■役割・ミッション
・システム開発を通じ、顧客の業務課題解決・DX推進を技術面から実現
・顧客・開発チーム双方と連携しながら、品質・生産性・開発推進力の向上をリード
・設計・開発・テスト・リリースまで一貫して関与し、プロジェクト成功およびシステム価値最大化を推進

■業務内容
・開発プロジェクトマネージャーとして、実装フェーズ（設計・開発・テスト）のリード
・プロジェクト計画を策定し、進捗・品質・課題・予算管理を実施
・設計・開発・テストの各フェーズにおける成果物レビュー
・自社・顧客・開発パートナーを含むステークホルダーマネジメント
・製造業におけるエンジニアリングチェーン（PLM／CAD・CAE ／MES等）・SCM領域の開発
・技術知見を活かし、アカウントセールスと連携してプロジェクトの拡大/新規受注を支援
・若手メンバー育成、レビュー、技術ナレッジ蓄積
・開発標準化・品質向上施策推進

■キャリアパス提供価値
・DX・クラウド等のモダン技術領域におけるプロジェクト経験
・顧客と近い距離で、課題整理・提案・開発推進に関与できる環境
・PMに加え、アーキテクト・テックリード等へのキャリア拡張機会
・立上げフェーズならではの裁量とスピード感のある成長環境

【会社の特徴】
テクノプロコンサルティングパートナーズは、テクノプロ・ホールディングス（東証プライム、売上約2,400億円・従業員約34,000名）が、2025年の非公開化を機に新設したソリューション事業カンパニーです。
「システムを納品して終わり」ではなく、現場業務に入り込み、ROIを創出するまで伴走する、そのコンセプトのもと、AI・データ活用、クラウド・基盤刷新、エンジニアリングチェーン改革の3領域でサービスを展開しています。
BlackStoneによる投資を背景に、3カ年で1,000億円規模のM&A投資・100億円のAI/DX投資を計画する、まさに変革の最中にある組織です。

勤務地	東京都港区
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
大型船舶用エンジン搭載の大型過給機（ターボチャージャ）の生産管理業務をお任せ致します。
・社内工場の生産管理
・サプライヤや社内関係部門との協働（改善活動や新規メーカ開拓など）
・最先端技術の生産管理への適用（DX、IOT、AIなど）
上記業務を進めるに当たり、生産技術や設計業務を担当頂くこともあります。

【募集背景】
大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で必要不可欠な製品です。当部門は、この製品で世界トップシェアを誇り、世界の海運を支えると共に、近い将来に向けては低炭素／脱炭素化対応という重要課題にも取り組んでいます。
今後の生産能力強化による事業拡大のため、社内外ステークホルダーとの関係構築や、DX等の新技術活用等に対し、今の私たちにない新たな視点から取り組み、共にグローバルな活躍を目指してもらえる人材を必要としています。

【仕事の魅力・やりがい】
過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。当社のMET過給機はグローバルトップレベルのシェアであり、生活を取り巻く物資やエネルギーの物流維持という、まさに社会課題に対し製品生産を通じて貢献できるという点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。

【働き方】
若手からベテランまで和気あいあいとした雰囲気の職場です。また設計や製造、調達など様々な部門を経験したメンバーもおり、製品に関わる知識習得の機会も多く、仕事への慣れ親しみやすさもあります。
また情報システム活用した生産計画の立案だけでなく、事務所から近い製造工場で、現場・現物も身近に感じられる環境です。　さらにデジタル技術や自動化技術を活用した新たな生産管理や物流システム、サプライチェーンマネジメントの構築など新しいことにも前向きに取り組んでいます。計画的な在宅勤務の実施等、職場全体として働きやすい環境づくりも図っています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダ…

勤務地	長崎県長崎市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
航空宇宙製品を中心として、当社製品の複合材製造に関する研究開発業務に貢献していただきます。

【具体的には】
・複合材や樹脂材料等を用いた製造技術開発、流動解析技術開発業務。
・アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機実証まで数値シミュレーションも活用しながら幅広く担当いただきます。

【本ポジションの魅力】
航空宇宙分野の民間から防衛まで幅広く業務に携わることができます。
今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなってくるため、当社に期待される役割も非常に大きなものがあります。
複合材製造技術の開発業務は、航空宇宙分野には欠かせない非常にやりがいのある仕事です。

【働き方】
コンポジット開発室は3つのチームからなる部署です。
主に航空宇宙向け複合材の製造技術開発を担当しています。
メンバーは若手からベテランまでいますので、気軽な相談から手厚い指導やサポートができる職場です。また、完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用も取り入れています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社、技術企画・開発として下記業務をお任せします。
※課長候補・課長補佐～担当と広く募集しております。
また勤務地は東京・大阪のご希望の方に合わせ配属致します。

【組織構成】経営企画本部　事業企画部　技術企画課
課長（1名）＋メンバー（5名）

技術企画課では以下の業務を行っております。
■各種設計用ソフト の開発，保守 （自社開発 ，市販ソフト）
■膜構造物の特殊な構造計算、流体計算
■室内の温度，照度、音の計算、解析
■実験、計測の実施
■業務支援　等

その中で、下記業務を担当頂きます。
（課長候補）
■設計ツールの開発・維持メンテの管理業務
■新技術導入の企画立案・プロジェクトマネージメント
■事業活動の支援業務
（課長補佐・担当者）
■設計ツールの開発・維持管理
■新技術の企画・構築

【募集背景】今後定年を迎える社員がいるなど、技術企画課の業務を継続的に行うことを目的とした増員

【社風】
■裁量を持ち業務に取り組める環境です。
後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。
面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。

◎太陽工業社の魅力◎
万博のパビリオンにも多く関わっております。
大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！
社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。
また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。

【代表的な膜構造建築物】
東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas（Saudi Arabia）、Denver International Airport（USA）、Shangha…

勤務地	東京都世田谷区池尻2
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
鉄と空気で動く超高エネルギー密度型革新電池の開発を中心に研究開発業務全般に携わっていただきます。
これまでの常識を遥かに超えた極めて高いエネルギー密度を有する革新電池「SHUTTLE Battery」の開発を進めています。
SHUTTLE Batteryとは・・・固体酸化物型燃料電池（SOFC）と、鉄-空気電池とを融合した高温作動型の全固体蓄電池です。安全で安価な鉄と空気を燃料として、リチウムイオン電池の数倍以上の超高エネルギー密度を実現するものです。
※特許取得済み
未来型の蓄電デバイスであると言え、より長期間/大規模なロードレベリングが可能な大規模蓄電システムや、EV、E-Boat、E-Plane等の電動式移動体の飛躍的な普及を可能にする技術として期待されています。

【同社の特徴と魅力】
（1）世界で初めて角型ニッケル電池を開発した、京大卒の社長が設立した企業
（2）次世代蓄電池技術でエネルギーインフラに革命を起こす新進気鋭ベンチャー
（3）関西電力などの大手企業とも資本提携/日経「NEXTユニコーン企業」選出
独創的かつ革新的な蓄電技術を用いて次世代のエネルギーシステムを構築し、様々な課題を解決することにより、人々が真に豊かに暮らせる社会を創るべく設立された研究開発型ベンチャー企業です。単なるOEM蓄電池メーカーではなく、電気エネルギー貯蔵に係る革新的技術を駆使して、電気エネルギー貯蔵システムの設計、インテグレーション、オペレーション・サポート、メンテナンス・サービスをワンストップで行う、電気エネルギー貯蔵に係るトータル・ソリューション・プロバイダーを目指しております。

勤務地	京都府相楽郡精華町精華台7-5-1
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自治体（教育委員会等）を対象に、自社教育DXサービス「miraicompass」の提案営業を担当いただきます。

【具体的な業務内容】
既存顧客への提案（仕様書作成含む）から新規開拓、代理店支援まで、幅広く文教分野のデジタル化推進に携わっていただきます。
担当エリアでの新規営業、既存顧客へのクロスセル・アップセル提案、代理店の販売支援・営業同行などを通じて、文教市場での更なるシェア拡大を目指していただきます。
教育現場の課題を深く理解し、顧客と共に最適な解決策を創り出すコンサルティブな営業が求められるポジションです。
また、営業業務に加えて営業企画業務として、販売戦略立案やプロモーション企画にも携わっていただきます。

【?社サービス「miraicompass」について】
従来の紙での出願を全てオンラインで完結することでDX化を実現し、保護者の出願や?払いの?間、学校側の事務作業の?間等、双?の課題を解決するシステムで、多くのユーザーを獲得しています。
https://www.dcs.co.jp/solution/miraicompass/

【同ポジションの魅力】
三菱総研グループの安定した経営基盤のもと、自社開発の教育DXサービス「mirai compass」を武器に、教育現場の本質的な課題解決に挑戦できる点が最大の魅力です。
ITの高度なソリューション力を活かし、自治体や学校法人とともに入試・校務のデジタル化を推進し、社会的意義の高い変革を実現できます。
安定×IT実行力×教育へのインパクトを兼ね備え、年収水準も高く、裁量を持って提案活動に取り組める環境で、教育×ITでキャリアと社会貢献を両立できる希少性の高いポジションです。
中長期的なキャリア形成にも最適です。

【同社について】
2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業として、シンクタンク・コンサルティングからIT実装を通じ、お客さまや社会の課題解決に真に貢献する存在を目指しています。
多様化・複雑化する社会では、ITやDXの活用は課題解決の極めて有効な手段です。
同社は伝統的なIT・DXはもとより、今後更に発展を遂げるAIをはじめとする革新的技術を積極的に活用し、輝く未来社会の創造を目指します。

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

レシプロ圧縮機本体の開発・設計を中心に、調査・実験・基本計画の策定、図面作成など幅広い業務に携わります。これにより、圧縮機の設計から開発、製造までをトータルにサポートする経験が積めます。
●入社直後に期待する業務：
レシプロ圧縮機の本体設計業務に従事し、製品の基本的な仕様や設計プロセスに習熟していただきます。
●半年～１年後の業務イメージ：
レシプロ圧縮機の本体の構造や特徴を十分に理解し、標準的なレシプロ圧縮機の設計を主担当として担当できる段階になります。また、適性に応じて、プロジェクト業務をリードする役割も担っていただくことを想定しています。
●ひとり立ちまで：
キャリアにもよりますが、各グループで約3～5年程度の経験を積むことが目安です。独立して業務を遂行できるようになるための成長を支援します。
●事業競合：
国内外のレシプロ圧縮機メーカー
●出張頻度：
国内研修を含め、年に数回程度の国内外出張があります。出張の頻度は業務の進捗や必要に応じて、5～10%程度です。

対象商材：レシプロ圧縮機
ステークホルダー・ベンチマークしている企業：日本、世界のレシプロ圧縮機メーカー

＜その他＞
圧縮機ユニットに使用するさまざまな部品、全てに関する知識を身に付け、幅広い範囲の設計を行うとともに、お客様との交渉業務も行う、総合的なエンジニアに成長することが期待できます。
業務が程よく細分化されていないことから、現職と比較して幅広い知識を得られることが期待できます。

＜採用背景＞
近年の環境分野（水素・SAFなど）へのニーズ拡大に伴い、グローバル展開を加 速しています。事業成長に向けた体制強化のため、新たな人材を募集します。

＜歴史と技術実績＞
同社は1915年に国産1号機となる往復動式高圧空気圧縮機を製作して以来、石油精製・石油化学・ガス・エネルギー分野と、極低温技術および高圧技術を応用した船舶用圧縮機を中心に累計2,900台以上の往復動圧縮機を納入しています。
近年では、これら従来用途に加えて、欧州を中心に需要が増加している、水電解水素、液化水素、SAFなど環境用途への対応も進めており、グローバルな成長機会が広がっています。

＜レシプロ圧縮機の特徴＞
同社のレシプロ圧縮機は、極低温、高圧、大容量のガス圧縮に対応できる設計で、長時間の連続運転が可能です。極低温から高圧…

勤務地	兵庫県高砂市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
革新的な技術やアイディアを持つベンチャー・スタートアップ企業に対して、当銀行の機能を最大限活用していく、ベンチャー支援業務になります。
事業成長支援の中に投融資等のファイナンス及びベンチャー・スタートアップ企業のニーズに応じた事業パートナーとしての、銀行取引先や提携先とのマッチングとなります。ベンチャー支援を目的に銀行社内のさまざま他部署等との情報連携や自治体、経済団体、公的支援機関、ベンチャーキャピタル等、多様な外部機関との連携も担っていただきます。

■業務詳細：
・ベンチャー発掘、事業成長支援に関する推進（企画、運営）
・ベンチャー向け投融資の推進（企画、管理）
※融資はベンチャーデット等への対応、投資は関連するエクイティファンドの推進

■業務上の魅力、特徴：
・ベンチャーの事業成長を実感でき、感謝されるとともに自己成長も見込めます。
・銀行の枠に囚われず、多様な人的ネットワークを構築でき、自己のアイディアや企画を主体的に実現することができます。
・全てを1人で行うのではなく、チームで役割を決めながら業務を推進していきます。
・支援先企業への伴走支援（適切な提案）を重視しています。

■職場環境／社内風土：
・社内の風通しがよく、フランクなコミュニケーションを取ることができます。
・会話量や笑顔が多い職場なので、すぐに馴染んで頂ける雰囲気です。
・年齢や入社年次を意識することなく、建設的な議論ができる環境です。
・年間休日122日。様々な制度を設け、柔軟な働き方を実現しています。
・何より挑戦を応援する風土であり、新たな取り組みに前向きです。

■キャリアプラン／評価制度：
それぞれの業務ごとに上司との面談を通じて目標を設定し、クリアな評価体制のもと、一人ひとりの成果とプロセスに処遇で応えます。

勤務地	大阪府大阪市中央区備後町
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的には】
加古川製鉄所にて、工場での生産管理、品質管理、原価管理といった基幹システムの構築や、DX推進に向けた企画を現業部門と共に進めます。予算の計画からシステムの導入までのプロジェクト管理を担当していただきます。
今後予定されるカーボンニュートラルへの対応や、資材購買管理、請負管理、文書管理システムの再構築プロジェクトに、メンバーまたはリーダーとして参加して頂きます。
業務構想からシステム導入、運用まで一貫して携わります。
また、加古川製鉄所のITインフラやネットワークの更新、5G通信の活用に関するプロジェクトも担当していただきます。

【募集背景】
同社では、カーボンニュートラルの実現を含む社会課題をお客様と共に解決するため、製品やソリューションの提供に力を入れています。そのため、「価値創造」「基盤強化」をテーマにDX戦略を推進しています。
しかし、現在のメインフレームを中心とした既存の基幹システムは、古い設計思想に基づいて改修を重ねながら長い間使われてきました。その結果、ビジネス環境の変化に迅速に対応することが難しくなっています。
このため、当部門では既存のレガシーシステムがDX推進やビジネス進化の妨げにならないよう、最新のシステム基盤へと刷新・強化する計画を立てています。
既に一部のシステムの刷新に着手しており、今後も数年間で大規模な投資を行う予定です。これに伴い、クラウドやコンテナ化技術、ローコード開発などの新しい技術を積極的に導入し、業務やビジネスの変革を実現するための技術者を募集しています。

【組織構成】鉄鋼アルミ事業部門　システム技術部　加古川グループ

【システム技術部のミッション、目指す姿】
当部門では、主力製品である鉄鋼製品やアルミ板製品に関する基幹システムの企画、提案、開発管理、運用管理を行います。
私たちは、業務の構想からシステムの導入、保守運用までを一貫して担当します。基幹システムは、受注、販売、生産、品質管理、会計、購買など、製造業において重要な役割を果たします。
このシステムの品質が業務の生産性や業績に大きく影響します。
当部署のミッションは、利用部門（ユーザー）と協力して理想的なビジネスの姿を考え提案し、それを実現する柔軟なシステムを導入することです。
上流工程からの企画構想やアーキテクチャの検討を通じて、実現と運用を行い…

勤務地	兵庫県加古川市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集概要】
JR西日本グループの共通ID・ポイント「WESTER」を軸に、鉄道・商業・ECなどのデータを活用し、事業成長をリードするポジションです。1,200万人以上の顧客データをもとに、 マーケティング戦略の立案～実行をデータ活用によって推進する「データ活用推進メンバー」を募集します。

【募集背景】
現在、WESTER経済圏領域では、アプリの急成長やグループ各社とのシナジー創出が加速しています。JR西日本グループが保有する膨大な1st Party Dataを活かし、データ分析やデータエンジニアリングを通じてWESTER経済圏の関連サービスの拡大を推進するメンバーを採用します。

【具体的な業務内容】
担当ライン（WESTER経済圏拡大に関わる各種チーム）のメンバーとして、ご経験に応じて以下の業務の何れかを遂行いただきます。

・データ分析に基づくマーケティング戦略の立案
・経営・事業部への示唆出し／意思決定支援
・データエンジニアリングによるデータパイプラインの構築やデータマート作成
・分析モデル構築
・データ基盤・マーケティング基盤の改善推進

【ポジションの魅力】
■ 圧倒的な社会的影響力
数千万規模のユーザー行動を変容させ、西日本エリア全体の経済活性化に直結するプロジェクトに携われます。

■ JR西日本グループが保有する膨大な1st Party Dataを活用したデータマーケティング：
鉄道・商業・EC・決済・ホテルが紐付く日本屈指のマルチドメインなデータを活用した、高度なデータマーケティングを推進できます。

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。
　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします

【具体的には…】
■自動車
・車載カメラの評価用ソフトの実装
・EV・HV向け車載組み込みソフトウェア設計
・ADAS（先進運転支援システム）機能の設計・実装
・車載デジタルキーの制御ECU用ソフトの設計

■FA（産業機器）
・AI技術を使ったロボット会話機能開発のための設計評価
・次世代工作機のHMI用ソフトの実装
・産業用ロボット用マイコンの組み込みソフトの設計・実装

■医療
・医療機器のコンソール画面の制御用ソフトの実装
・病院向け医療機器の組み込みソフトの実装
・健康医療機器の新規/派生モデル開発における組み込みソフト実装

■家電
・家電製品の組み込みソフトの検証、不具合改修
・家電製品の新商品の設計、新機能の実装
・Wi-Fi/BLEで通信するIoTデバイスの設計

■その他（デジタル・エネルギー）
・パワーコンディショナーの組み込みソフト設計評価
・決済端末の通信制御用ソフトの検証、不具合改修

※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。

【魅力】
“オムロングループの技術パートナー”として、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。
約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。
さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。
「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。

キャリアの選択肢も多彩。
・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求
・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化
・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップ

グループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。

【福利厚生】
当社では、「長く働ける安心感」と「技術者としての成長…

勤務地	京都府京都府，滋賀県，大阪府，兵庫県
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【ネットワークインフラ事業部事業部について】
当事業部では、通信主要各社の基地局建設で培った豊富な知見を強みに、現在は設備工事などの専門工事業者（サブコン業務）への事業拡大を積極的に推進しています。

【業務内容】
品川駅の再開発工事現場における、サブコン業務（設備工事などの専門工事業者）の現場代理人業務をお任せします。

【雇用形態について】
正社員または嘱託社員、シニア社員となります。
嘱託社員及びシニア社員の契約期間は、原則1年ごと契約更新となります。

【キャリアステップ】
KCCSでは自律と選択の観点から『マネジメントコース』、『スペシャリストコース』と2つのキャリアステップを用意しています。どちらもアメーバ経営の特徴から経営者感覚を養うことができます。

◆マネジメントコース
役職者にはプロジェクトへの参画と同時に、組織運営をお任せします。マネジメント能力向上を図る管理職研修などもございます。また、ダイバーシティ&インクルージョン推進の観点から、女性管理職比率の向上にも取り組んでいます。

◆スペシャリストコース
専門的な知識・スキルを発揮することで事業に貢献いただきます。制度設立以降、性別や年次を問わず160名以上の方々が認定されています。実績や資格取得に伴い、スペシャリストコース内でのランクアップも可能です。

年齢に関係なく若手でも活躍できる仕組みになっており、ご自身のキャリアビジョンに応じて、マネジメントコースとスペシャリストコースの双方間での転換が可能です。

勤務地	東京都港区高輪
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します