【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ロジックテスタ製品開発におけるシステム設計・基板設計・FPGA（ロジック回路）設計・アナログ回路設計を行っていただきます。

【具体的な職務内容】
■ロジックテスタ設計業務
・ロジックテスタの全体のシステム設計
・与えられたテスタの仕様に基づいて、構成要素の検討と全体の構成を設計
・システム設計結果を元に、必要な基板を設計
・基本はFPGAと各種ICを用いて、各基板を設計
・上記基板に必要なFPGAに搭載する論理回路の設計や測定に必要なアナログ回路の設計
■ロジックテスタサポート
・開発し顧客の工場で稼働しているロジックテスタをサポート
・顧客のテスタで発生している問題の解決や、顧客からの問い合せに対してアドバイス

【同社の魅力】
半導体ウェハー完成後の検査に使用する検査器具であるプローブカードを国内、海外のお客様へ提供しています。
同社のプローブカードは、高性能であり、その品質についてもお客様の信頼を得ております。
この製品の品質は、技術の高度化に伴い設計・製造において今後さらに強く求められます。
これから一緒にスキルを高めながら業務を進めることができます。

【社員育成】
最先端技術を提供し続けるために一番大切なのは「社員の力」だと考え、様々な人材育成のプログラムを用意しています。
技術面での教育だけでなく、英語学習プログラムなど、世界に通用する人材育成にも積極的に取り組んでいます。

例）自己啓発関連講座補助制度（各種通信教育）／グローバル人材育成制度（語学研修、語学留学）／各種研修制度（新卒1・3・5年目フォローアップ研修、階層別研修、目的別研修）

【業界の今後の展望】
環境に優しい自動車や医療分野等、IoTの時代が進む中、エレクトロニクス製品に搭載する半導体は安全かつ高品質なスペックが求められ、より快適でより豊かな環境創りの鍵を握っています。
今後も世界のトップメーカーであり続けるために、売上の約1割を研究開発に先行投資し、基礎研究や新しい分野への挑戦も積極的に進めていきます。

勤務地	青森県平川市
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
未経験者・若手社員の能力向上を目的とし、インテグレーションを主体としたPJ工程業務中心の活動を行います。スキル・能力に応じて上流工程～作業レベルまで、広い範囲で適切な業務をアサインします。

【IT業務経験者】
スキル、ご経験、ご本人の志向性にあわせてアサイン先を決定します。現場配属後は、OJTベースでサポートしていきます。プロジェクトは基本的に複数体制となり、人数は2～3名、10～15名、数十人規模まで複数ございます。
※なお、基本的に若手社員が1人だけでアサインされることはありません。

【IT業務未経験者】
OJTによる現場教育を主体としておりますが、社内研修からのスタートとなる場合には最大3ヵ月程度を予定します。現場配属後、先輩社員が立ち上がりまで半年から１年程度OJTとしてサポートします。わからないことは理解できるようになるまでしっかりとレクチャーし、安心してひとり立ちできるような体制を整えています。
また、能力や必要性に応じて、NW資格やサーバ・クラウド関連の資格取得も会社が支援します。LPICやLinuC、CCNA、HTML5プロフェッショナル認定試験 レベル1、AWS Certified Cloud Practitionerなど取得を目指す資格については、研修期間中に目標設定する予定です。
※IT未経験で20名以上（約20％）の方が入社し活躍しています。
入社後はプロジェクトに参画し、先輩社員についてお客様支援をしており、中には入社後1年半程度でリーダーリーダー職として活躍する社員もおります。

【配属部門】
エンタープライズサービス事業部、ソリューションサービス事業部、インフラサービス事業部、デジタルサービス事業部のいずれか。

【残業時間】
全社的に残業時間は月20-30h。お客様は大手企業が中心のため、顧客自身のワークライフバランスへの意識が高く、メリハリのある生活を送ることが可能です。
※カットオーバー前の繁忙期など、PJ状況によります。

【働き方】
フル出社勤務が10%弱、フル在宅勤務が20％弱、出社勤務と在宅勤務の組合せが75％、となっています。

【研修制度（外部研修／オンライン）】※費用は全て会社負担
・ITスキルに特化したエンジニア向け動画研…

勤務地	東京都23区内、神奈川県、千葉県、埼玉県
給与	年収：350万円～450万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【M&Aアドバイザー業務（エクセキューション）】
■FA（フィナンシャル・アドバイザー）として、M&A業務における執行（エクゼキューション）実務を担当します。
■FAの役割：M&Aを実施するクライアント（顧客）とFA契約を締結し、M&A取引に関する知識や経験を駆使して、クライアントにとってより有利な価格・条件となるよう交渉し、プロジェクト全体をサポートすることでM&A契約を成功に導くことです。
M&A案件発掘・提案業務（オリジネーション）
■ディールヘッドは案件執行実務者として、２～３名のディールメンバーと共に、年間３～４件の案件を成約に導きます

★オリジネーション業務は他部署が担当しております。もしオリジネーション業務をご希望される場合にはその旨、担当のキャリアアドバイザーにお伝えください。

【組織構成】コーポレート情報営業部・財務開発室　70名＋海外勤務20名

【案件規模】
中小型案件が多く、規模は10～100億円程度
中堅中小企業が中心だが、上場会社のTOB案件も証券と連携して対応しております。

【案件比率の目安】国内：クロスボーダー＝8：2（顧客としては融資取引先が多いため産業系の企業が多めです）

【採用背景】コロナ禍の影響はあるものの、引き続き案件（特に事業承継など）は増加しており、体制の強化を図るため（最下部に詳細記載）

【特徴】
（１）MUFGのM&A業務の推進体制　
MUFGのM&Aアドバイザリー業務は、三菱UFJモルガンスタレー証券（ＭＵＭＳＳ、投資銀行本部）と三菱UFJ銀行コーポレート情報営業部財務開発室が担っています。案件内容・状況・規模によりますが、上場企業の業界再編など大型案件はＭＵＭＳＳが、上場企業の中型カーブアウトや買収（クロスボーダーを含む）、中小企業オーナーの売却案件は財務開発室が、概ね担当します。
（２）財務開発室の特徴
地域別担当の３グループ（東京、名古屋、大阪）および営業本部・クロスボーダー担当グループがあり、さらにその中に複数のチームがあります。チームを統率するチームヘッドのもとに、複数のディールヘッドが配置されます。

【財務開発室の業務の特徴】
■MUMSSとの業務連携（ＭＵＦＧとＭＵＭＳＳが密に連携、2018年・2…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■自動車業界の革新を支えるプリント配線板（電子部品）の世界トップシェアメーカーです。大手自動車業界の既存顧客を1～4社を担当、開発段階から入り込み、カスタムメイドの製品を共に創り上げていただきます。
■3～5年同じ顧客を担当し、顧客と長期的な信頼関係を構築することによって、数年先の新モデル開発に対して提案活動を行っていきます。受注後は開発試作段階から量産まで、丁寧にフォローしていきます。
■担当する顧客の業界は6割が車載、それ以外には家電や通信機器業界等です。「電動化」「自動運転」「５G」の技術を支える中核部品ですので、これからのさらなる需要増が見込まれます。

【当社の強み】
■業界には300社もの競合がありますが、当社が選ばれる理由は圧倒的な品質。コストをかけてでも品質・信頼性を重視するエンジンやハンドル、ギアなど自動車の核となる部品に使用される製品です！自動運転・EV化などの自動車の進化にはなくてはならない製品を扱うことができます！

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～未経験者多数活躍中の急成長ベンチャー！営業・販売経験を活かして、お客様のより良い暮らしに寄与しませんか？～
◆今までの環境で成果を出してこられた販売職・アウトバウンドセールスの方のキャリアチェンジ歓迎！
◆成果によってインセンティブあり

【ポジション概要】
ネットで審査申し込みまで完結する車のサブスクサービスにて、審査通過後のお客さまとお電話での商談～契約締結までを担当していただきます。
求められるのは単なる車の提案ではなく、お客様のライフスタイルをしっかりヒアリングする傾聴力、お客様以上にお客様のことを考える寄り添い力、そして成果にこだわりぬく姿勢。寄り添いと提案のバランスを大事にしています

【仕事の特徴】
店舗を持たず、非対面で完結するサービスです。サービスに興味を持ったお客様はWeb上で車種を選び、リース審査の申し込みをされます。お客様と直接顔を合わせることはありません。顔が見えないからこそ、電話の向こうにいるお客様にどれだけ寄り添えるかが成約のカギを握っています

【セールスチームの特徴】
◆申込者数20万人突破！業界最高水準の成長率が実現する、チャンスにあふれた組織
2018年にスタートした自動車産業DX事業部ですが、この5年で顧客申し込み数は20万人超えを達成。この高い成長率に伴い、採用を急拡大。事業部内には新たなポジションが生まれ続けています
◆チームは20代半ば～30代前半が中心。男女やバックグラウンドは一切関係なく、本人のセールススキルだけでキャリアアップが叶うため、メンバーの経歴も多様です。フレックスにより自分の働きやすい時間での業務、リモートと出社のハイブリッド環境など、自身に裁量がありつつも成果創出に集中しやすい環境が、ここにはあります。
◆トップセールスは現在ほぼすべてが未経験者。電話営業・自動車業界の経験がなくとも、お客様に向き合う姿勢と成果志向の2点を持ち成果を出しているメンバーがたくさんいます。

【事業概要】
◆市場規模、日本最大170兆円。自動車産業DXへの挑戦
マイカーを月1万円台からのおトクな料金で持てるようにした、車のサブスクリプションサービス「おトクにマイカー 定額カルモくん」。
日本の就労人口の8%（5～600万人）が就業する自動車…

勤務地	東京都品川区
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容詳細】
東海エリアの大手電機メーカーや産業機器メーカー等にて、産業用機器、車載機器の機械設計・保守保全を担当頂きます。
常駐先のほとんどが大企業で長期で一つの業務に携わって頂きます。

【働き方】
残業時間が少なく（20時間/月）でメリハリがあり、腰を据えて長期的なキャリアパスを実現可能です。

【手待ち期間】
案件と案件の手待ち期間には、教育研修、請負業務のサポート等を通じて技術スキルの向上に勤めて頂きます。
※待機となった際も基本給は100%支給です。
※面接は2回の場合もございます。

※派遣先候補については面談にてお伝えさせて頂きます。

【配属部署】
インテグレーション事業本部　設備エンジニアリング課

勤務地	愛知県
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
X-Value & TransformationチームはStrategyコンサルティング部門のサブチームとして、主にM&Aや戦略的な提携等を中心にサービスを展開するチームです。
外部環境の変化が加速し、企業を取り巻く課題の複雑性が増す中、M&Aや戦略的な提携等、自社の経営資源を外部の資源と掛け合わせる（X（クロス）させる）ことによる新たな価値（Value）の創造と、その実現に向けた事業ポートフォリオやビジネスモデルの変革（Transformation）の推進をご支援しています。
M&Aでは、アドバイザーという呼び名が通例ではありますが、私たちのチームは、経営統合においてクライアント企業が直面する様々な問題解決を支援するための「コンサルティング」に拘っています。M&Aやアライアンスを活用し、成長を目指しているクライアント企業を中長期的にサポートしていきます。

【担当領域】
PwC国内外事務所の各チームと連携しながら、M&Aを企画する前段の戦略シナリオ策定から、M&A戦略立案、DD、PMI、M&A後の価値向上までを一気通貫で支援すると共に、クライアントの新たな価値創造に向けて、戦略的な提携・グループ再編・異業種連携やそのための経営基盤構築を支援します。

【具体的なプロジェクト】
・長期シナリオプランニング・事業ポートフォリオ再編支援
・新規事業領域進出を踏まえた事業戦略・ビジネスモデル策定支援
・M&A／アライアンス戦略立案支援
・Business DD ／ Operational DD ／ IT DD
・経営統合における統合事務局運営支援
・グループガバナンス再構築支援
・M&A／PMIプレイブック策定支援
・経営統合後の中期経営計画策定支援

他多数

【人員構成】
中途入社者70 %程、コンサル未経験から中途入社した社員40 %程、女性メンバー25 %程と、非常に多様性に富んだチームです。
コンサル未経験者も多いためメンバーの育成に力を入れており、部門独自のコアコンサルティングトレーニング・シェアリングセッションなど開催しています。

【部門からのメッセージ】
以下のようなスキルアップに魅力を感じる、関心をお持ちの皆様のご応募をお待ちしています。
・「…

勤務地	東京都千代田区丸の内2-6-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
感染症対策、少子高齢化、産業振興、地方創生など、パブリックセクターにはその時代を反映した様々な取り組むべき社会課題やリスクが存在します。一方で、デジタル・トランスフォーメーションが加速する社会において、これらの課題はますます複雑化するとともに、日本国内のみならず、グローバルでの取り組みが必要となっています。
このような状況において、もはや官公庁だけで課題解決・リスクマネジメントに取り組むことは難しく、官民連携のもと、民間企業のノウハウを活用することが重要となります。その先導役を担い、ソリューションを提供するコンサルティング会社へのニーズは高まる一方であり、私共のミッションであるBuilding a better working world（より良い社会のために）の視点を持ち、一緒に社会課題の解決に立ち向かう方を募集します。

Public Agendaチームは、リスクコンサルティングの一員であり、またEYの公共領域のビジネスの一端を担っています。特に、公共領域の中でもリスク領域に関連するビジネスに注力しており、グローバルリスク＆イノベーション、デジタルリスク、ソーシャルインフラストラクチャーリスクの３つのサブチームに分かれて、社会的な課題・リスクに取り組んでいます。

▼主な業務内容は次のとおりです。
1.社会課題解決・リスクマネジメントを対象とした官公庁、民間企業向けコンサルティング
2.ITおよびNon-IT関連コンサルティング

【入社後配属／アサインを予定している業務・プロジェクト】
アサイン予定のアジェンダ：
・スマートシティ（上下水道DX、防災DX、土木DX、通信・NWインフラ整備等）
・官民連携事業支援（デジタル田園都市構想、スマートアイランド推進実証等）
・スタートアップ政策支援（スタートアップ育成・振興政策支援、マッチング支援等）
・地方創生（官民連携による地方中小企業支援、各種補助金制度運用支援等）
・中央府省庁のデジタル化・DX推進支援（ガバメントクラウド、ワンストップサービス等）
・インバウンド政策・アウトバウンド政策支援（海外からの誘致支援、海外事業に係るリスクマネジメント支援等）

アサイン予定の業務内容：
上記に例示するアジェンダにおいて、…

勤務地	東京都千代田区有楽町一丁目1番2号
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
テクノロジー全領域に亘り、戦略策定から導入支援に至るまでの包括的なサービスを提供し、クライアントの競争力強化を支援いたします。我々はEYのPurposeである”Building a Better Working World”に倣い社会貢献を目指し、クライアントの業界・ビジネス課題を踏まえ、テクノロジーだけに偏ることない本質的な解決策をクライアントに提供することを本懐としております。そのため、注力する業界（現状では５業界）を持ち、対象業界の課題、ビジネス課題を理解し、業界知見xテクノロジー知見を有するサービスを構成しており、それぞれの業界色を持って活躍いただける方を募集します

■業界Focus職務の魅力
・クライアントがDXを求める先に見据えているビジョンをとらまえてプロジェクトを企画提案し、実行推進するため、本質的な戦略を意識したプロジェクト経験を積むことができます
・クライアントサイドに立つEYSCのプロジェクトでは役職者含めた広く深い人間関係を構築することができ、業界注力サービスを担う人材にとって大きな資産となります。
・クライアントのプロジェクトマネジメント支援（プロジェクト方針の検討、ベンダーのパフォーマンスの管理、リスクの洗い出し、代替手段の検討・提案など）が主な仕事であり、システム開発をダイレクトに受けることは基本的にないため、受託者ではなく、クライアントサイドに立った景色を見ることができます。

■Government & Public（Public）
・医療保険分野：いかに健康・長寿社会を構築していくか
・年金分野：いかに国民へ持続的、安定的に年金を届けられるか
・児童福祉分野：いかに社会的弱者のリスクマネジメントをしていくか
等
・防衛分野：いかに国民の安全を守るための安全保障を実現していくか
・財政・経済振興分野：いかに財政規律を保ちつつ経済・産業を振興させ、イノベーションを創発していくか
・教育文化研究分野：いかに教育、学術、スポーツ、文化および科学技術の振興を進めるか
・農林水産・環境分野：いかに食料の安定供給、農林水産業の維持・発展を進めるか
・国土交通分野：いかに国土・交通等を開発し維持保全していくか

特に強調したい点は、政策立案の段階から支援を行っている…

勤務地	東京都千代田区有楽町一丁目1番2号
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
FP&A（Financail Planning & Analysis）コンサルタントとして下記のプロジェクトに従事頂きます。

EY Zero Based Budgeting（ゼロベース予算）をベースとした予算編成業務の高度化支援
企業のLTV（Long term value）を実現する中長期的視点での業績管理の導入支援
ROIC経営等の事業ポートフォリオ・KPIマネジメント等の導入支援
サプライチェーンコンサルタント・人事コンサルタントと連携して実施する統合型経営管理の導入支援
Future of Finance - FP&A（将来のCFO組織を見据えたFP&A）の在り方と必要人材の定義支援
Anaplan・Tagetik等のSaaS系予算管理システム等の導入支援

◆シニアマネージャー/マネージャー
上記のテーマにおけるプロジェクトマネージメント・プロジェクトリード業務

◆シニアコンサルタント/コンサルタント
上記の内容においてプロジェクトメンバーとして求められる役割を完遂
プロジェクトの状況において、必要に応じて1-2名の成果物のレビューなどを担当

勤務地	東京都千代田区有楽町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
下記4つの中から適切なポジションにて選考を進めさせていただきます。

■テクノロジー戦略/マネジメント（X strategy&management セクター）
テクノロジーを活用した新しいビジネス価値創出や変革実現のロードマップ策定等の戦略策定支援、およびエンタープライズアジャイル等の最適なマネジメント方法論を適用し、顧客との共創型の各種マネジメント実行支援を提供し、お客様の変革/改革に貢献する組織です。クライアントの未来のため、テクノロジーをコアとしたビジネス価値デザイン、および各種マネジメントの領域にフォーカスして価値提供を行います。
■クラウド戦略（Advanced Cloud Technology セクター）
クラウドによる価値最大化の迅速な実現を行い、ビジネスとIT/クラウドに関する総合的な視点・よりニュートラルな立場から、クライアントや社会における課題解決や変革の中心となる組織です。単なる技術の専門家ではなく、クラウドの持つ本質的な真価を引き出し、クラウド戦略・ロードマップの策定・具体化、クラウドのケイパビリティを最大限に活用したITシステム実装や移行、そして移行後の運用や保守による継続的な支援まで、クライアントに寄り添った変革実現をEnd-To-Endで支援します。
■テクノロジー活用・実現（X realization セクター）
クライアントが抱える様々な変革/改革テーマの本質をとらえ、エンタープライズ領域からCX領域まで含め幅広い領域において、最適なテクノロジー・ソリューションを活用した、実現ロードマップの策定から実現（業務・システム設計、構築まで）までを提供する組織です。また、クライアントの組織成長の方向に合わせた共創型のデリバリー体制が重要であるととらえており、様々なデリバリーモデル（クライアントとのスクラム体制等々）でサービスを提供します。
■アーキテクチャ戦略（design X architect セクター）
事業創出アプローチ、プロダクト/サービスデザインアプローチ、アーキテクチャ戦略策定、エコシステム化戦略など、高度なデザインとアーキテクチャの方法論を用いて、社会や企業の未来創造/”ありたい姿”の具現化を支援する組織です。また、未来への投資として、今後発生しうる技術や方法論を…

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
企業オーナーや資産家のお客さまに対して、資産に係る総合的な提案を行うアドバイザリー業務。

（対象顧客）
保有資産総額が3億円以上の富裕層のお客さま（ウェルスアドバイザーが担当）
保有資産総額20億円以上の富裕層のお客さま（シニアウェルスアドバイザーが担当）

【提供するサービス】
資産承継、事業承継、資産運用、資金調達、保有資産の組み換えや有効活用、非金融サービス等について提案を行うアドバイザリー業務。

【具体的な業務内容】
支店の担当者に同行し、お客さまへの丁寧なヒアリングを通じて、保有資産の状況や抱えているニーズを把握。
そのニーズに対する最適なソリューションを検討し、オーダーメイドの提案書を作成したうえで、お客さまへのご提案を実施。

【魅力】
■ウェルスアドバイザーは、弊行とお取引いただいている多くのお客さまと接点を持ち、幅広いフィールドで専門性を発揮いただくことが可能。
■シニアウェルスアドバイザーは、上場企業オーナーや著名な資産家といったお客さまへのアドバイザリー活動を通じて、高い専門性を存分に発揮していただくことが可能。
■MUFGグループの証券や信託銀行等の全機能を用いた総合金融サービスの提供により、お客さまの様々なニーズにお応えすることが可能。
■長期間にわたって同一のお客さまを担当することをポリシーとし、お客さまに真に寄り添った提案活動を行うことが可能。
■弊行では、中期経営計画の大きな柱の一つとして、ウェルスマネジメントビジネスを推進しており、今後も同ビジネスの拡大をめざしている。
（参考URL）
https://www.bk.mufg.jp/soudan/shisan/lp/index.html

【キャリアパス】
ご入行後は、一定期間のトレーニングプログラムをご用意。その後は、主に以下2つのキャリアの何れかをめざしていただく。
・富裕層向けアドバイザリー業務のプロフェッショナルをめざす（プロとして認定されれば処遇が上昇していく制度も有り）。
・チームリーダーやデスク長、複数のチームやデスクを管理するライン次長、または支店の課長や支店長といったマネジメントポストをめざす。

【組織】
ウェルスマネジメントコンサルティング部
…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。

このポジションでは、自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をお任せいたします。

【具体的には…】
・お客さまは自動車メーカー、大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、当社が一次受けの案件が中心となります。
・自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム（工場内での自律運搬など）の開発を要件定義から設計・開発まで一貫して行っております。
・現在、新たなフィールド（例：工場、テーマパーク、ゴルフ場などでの自動搬送系）での展開を推進しています。

【配属組織】
配属となる組織は60名程の組織で、35歳～45歳の社員が多く在籍をしております。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績もあります。

【この仕事の魅力・面白さ】
個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。
個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。

【働く環境について】
・在宅勤務：可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。
・残業時間：平均20時間程度です。
・住宅手当有（自身で契約した賃貸物件については、賃料の70％を住宅手当として支給）
・ワークライフバランス充実（計画年休、出産・育児サポートなど）
※参考ページ
https://info.hitachi-ics.co.jp/recruit/fresher/syste…

勤務地	神奈川県横浜市戸塚区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
公共向け自動車ナンバープレート認識装置の開発もしくは民間向け車両入退場管理システムの開発をお任せします。

【具体的には…】
・公共向け自動車ナンバープレート認識装置の開発
日立製作所とともに上流工程の要件定義、企画、仕様決定に関する業務対応をしていきます。基準となるテンプレートは存在しますが、顧客の要望に応じて細かい仕様変更を行いアドオンの機能開発を進めていきます。プロジェクトの期間としては1年程度です。チームの規模は3名程度を想定しています。

・民間向け車両入退場管理システムの開発
主に倉庫や駐車場において使用するシステムとなります。商流はまちまちですが、上流工程の要件定義から納品まで一貫して対応していきます。プロジェクトの期間は1年未満のものが中心です。中小規模の案件が多いため、複数案件を兼務していただく可能性が高いです。
https://info.hitachi-ics.co.jp/product/ganin/nyutai/nyutai.html

【配属組織】
システムソリューション本部防災システム部への配属となります。
約30名規模の組織となります。車両監視システム事業を中心に対応しています。特定の官公庁および民間企業がお客さまとなります。

【募集背景】
顧客からの引き合いが増加傾向にあり、受注拡大ができる体制強化のための増員募集を行います。

【この仕事の魅力・面白さ】
車両監視ソリューションでは当社独自のハード製品を含むシステムを構築します。
製品開発・提案から現地作業まで幅広い業務プロセスも経験できます。
車両監視ソリューションの事業拡大を通して社会インフラを支える情報サービス基盤を提供し安心・安全な社会づくりを共に実現していきましょう！

【働く環境について】
・現状はほぼ出社しての業務対応を行なっています。
・状況に応じてテレワークの利用も可能です。残業時間は月平均20-25時間程度です。
・ワークライフバランスは充実しています。（計画年休、出産・育児サポートなど）
※参考ページ
https://info.hitachi-ics.co.jp/recruit/fresher/system/worklife.html
・当社は社員のワークライフバ…

勤務地	茨城県日立市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発を中心に業務を行って頂きます。

【具体的な職務内容】
■ソフト開発エンジニア
・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで）
・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用）
・データ分析（車両データ活用、自動地図生成）
・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行（単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS）
・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化

■国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL）
・開発推進および案件管理
・国内外の委託先エンジニアの管理、育成
・案件獲得に向けた戦略？案、ソリューション提案
・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案
-MBDソリューション（モデル作成・検証、xILS/RCP環境構築など）による開発効率化
-現行のソフトウェア開発業務をデジタル化や自動化し顧客・ユーザへの価値提供
-ソフトウェア品質保証プロジェクトのソリューション提案

■品質保証（PM、PL）
・品質保証プロジェクト計画の策定と推進
（テスト要求分析、テストアーキテクチャ設計、テスト全体計画、テスト評価、品質改善）
・モデル（シミュレーション）による車載システム要件の妥当性検証

※1人1プロジェクトを担当頂き業務を行って頂きます。
※1プロジェクト規模感について
・小中規模:社員1名＋協力会社（子会社含む）社員10～20名程度　計20～30名程度
・大規模:社員2～3名＋協力会社（子会社含む）社員30～40名程度　計40～50名程度

【担当領域】
・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS
・MBD開発（主にパワトレ、シャシー、ボデー系）
・コネクティッド／マルチメディア、OTA
※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します

【主な顧客】
完成車メーカー、サプライヤー

【ポジションの魅力】
■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。
■新しい技術開発に弊社のパートナーと連携して開発に参画することが出来…

勤務地	東京都港区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
半導体製造工程全般を理解した上で、顧客のニーズを確認し、自社製品の販売戦略を構築、遂行する。単に一営業というだけではなく、工場の開発・生産部門に加えて、サービスサポート部門に対しても、顧客の要求を満足させるよう部門全体の管理・統括を行う

【働き方】
・フレックス制度：あり
・リモートワーク制度：あり
※会社方針として月の営業日のうち在宅勤務は40%以内で取得可能です。
どのように活用されるかは、ご入社後に業務の状況等を踏まえて上司の方とご相談頂けます。
・出張頻度.場所：月2～4回の出張。担当地域及び宮城工場。入社後数か月宮城工場研修の可能性あり　
・残業時間：20h　繁忙期：40h

【募集背景】
半導体市場拡大に伴う、需要拡大に伴い人員増強のための採用となっております

【魅力】
ESBUは東京エレクトロンの中でも最も大きい売上規模であり、今後も成長が見込まれる事業。グローバルなトップデバイスメーカーのお客様に対し、最先端の半導体製造装置を販売する仕事。多角的な視点が求められ日々勉強が必要で、海外駐在の機会も多分にあり。業績・評価に応じた公正な報酬制度で処遇

【採用部門が社内で担う機能とミッション】
半導体製造装置の販売・マーケティング活動
*対象製品：半導体製造前工程　エッチングシステム装置
※担当製品：エッチングシステム装置
https://www.tel.co.jp/product/all/index.html

【企業の魅力】 新たな成長フェーズに入った半導体製造装置市場です。同社は世界4位・国内1位を誇る半導体製造業界のリーディングカンパニーで
半導体製造工程における 4連続工程に装置を持っている世界で唯一のメーカーです。
売上高い利益率は世界トップの技術力で顧客に貢献して得た利益を積極的に投資（設備や技術、人材）に更なる成長をするというサイクルが回っている事が要因です。
「企業の成長は人、社員は価値創出の源泉」、チャレンジできる機会と公正な評価、風通しの良い職場です。
・売上高2兆2090億円、営業利益6,177億円（28.0%）過去最高を達成（2023年5月11日発表）　
・報酬が事業会社としては高水準　23年度平均年収:　139…

勤務地	東京都港区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
IIJの自社クラウドサービス（IIJ GIO）を担当する部署にて、ご経験・適性・志向性に合わせて選考部署・ポジションをお探しします。

【採用背景】
需要拡大に伴う増員。 IT利活用継続で各サービス売上堅調で同社ではFY22で売上昨対比＋11.7%、営業利益＋15.6%とコロナ禍一服後も高需要継続で売上成長率加速しております。


【ポジション例】
■クラウドサービス基盤開発エンジニア：自社クラウドの大規模サーバ基盤システムにおけるインフラレイヤの設計開発、構築、運用を担当。
■クラウドサービス基盤運用エンジニア：自社クラウドサービス基盤のサービスホスト設計、構築および運用設計を担当。
■ソリューション開発エンジニア：
IIJサービスをベースとした仮想化技術を利用したプラットフォームソリューションや仮想クライアントソリューションのインフラレイヤのソリューションの設計開発、構築、運用、展開（営業支援）
■VDSサービス開発・運用エンジニア/コンサルタント：IIJ基盤上で提供される仮想デスクトップサービスに関する運営業務

※自社サービスの開発を担当するため、基本的に自社勤務となります。

★技術/おススメポイント
■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス
日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。
そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い技術を身に着けられる環境です

■15,000社を超える取引実績。数億以上の大規模案件に特化
プライム案件比率は100％で、各業界のトップ10企業に対する浸透率は80%を超えております。
そのため、日本を代表する企業の大規模案件に携わることが可能です。

■経営基盤が極めて安定
単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。
また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています

■フレキシブルな働き方＆キャリア
「自己実現する職場の提供」という理念のもと、多彩な働き方・キャリアアップを支援しています
…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：400万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
オリックスの航空機ビジネス（JOL）を担当いただきます。
グループ会社である航空機リース事業を運営するORIX Aviation Systems Limited（アイルランド・ダブリン）が保有する自社航空機を、
国内の大企業や上場企業などの投資家に提案し、購入に向けた営業活動を行います。

【業務詳細】
・航空機リース投資に関心を持つ国内の法人や機関投資家への営業活動
・新規案件の発掘およびクロージング業務
・国内外で開催される航空機関連のカンファレンスや展示会への参加、業界関係者とのリレーション構築（特に外国人とのネットワーキング）

【求人の魅力】
1.若手から優良企業の経営者やキーマンと商談を行うことで、営業力を高めることができます。
2.世界中の航空会社や海外金融機関と商談を行うため、グローバルな視野とビジネススキルが身につきます。
3.英語でのメールや会議、英文契約書を扱う機会が多く、実践的な英語力が自然に養われます。
4.海外のエアショーやアイルランド・ダブリンのオフィス訪問の機会があり、国際的な経験が積めます。

【キャリアパス】
ご経験に応じてスタートしますが、未経験の方はまず国内での営業から始めていただきます。
将来的にはダブリン駐在など、グローバルなキャリアパスを築くことも可能です。

【組織構成】航空事業グループ
ORIX Aviation Systems Limited（ダブリン）　100名
航空事業グループ（東京・JOL経営管理）　30名

本部署30名　20代～30代中盤の若手から中堅層が中心です。
女性が約4割在籍しております

【当社の航空機ビジネスについて】
■オリックスグループは、1978 年に航空機ファイナンス分野に参入後、1991 年にアイルランドにORIX Aviation Systems Limited（以下、「OAS」）を設立して、以後30年以上に亘って航空機のオペレーティング・リース事業を展開しています。
現在、約200 機の機体を保有・管理し、世界中のエアラインに機体をリースしています。
■同分野で草分け的な存在であるオリックスグループには、豊富な実績とノウハウがあり、自社で保有している機体以外にも、…

勤務地	東京都東京都港区浜松町2-4-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
中小型機、ヘリコプター等、新たな資産を活用した組成業務全般をご担当いただきます。

【業務内容】
■アレンジャーや金融機関と連携し案件の詳細を設計（リース条件等の策定、提案書等作成）
■賃借人（航空会社等）に対する提案、交渉
■弁護士と連携し契約書等ドキュメンテーションの作成
■各種資料（投資家向け販売資料、金融機関向け借入実行説明資料、損益計算・キャッシュフロー・分配等の計算シート、社内決裁用書類等）の作成
■ポートフォリオ分析、リスク分析

【組織構成】
■スペシャリティファイナンス事業部第2部
※航空機案件や船舶、コンテナ、1台まるごと案件を扱うイメージです。
-部長：1名、担当者：1名、事務担当者：1名

【ポジションの魅力】
■未経験から金融の専門職にチャレンジすることができる環境です。
■所属部署全員が中途入社のため、ストラクチャードファイナンス業務のベテラン勢が揃っています。そのため、未経験でも安心して業務に取り組むことができ、金融の知見を吸収することができます。

【当社について】
■「金融を通じて社会に貢献する企業であり続ける」を経営理念に幅広い事業を行っている企業です！
■JIAグループとしてオペレーティング・リースを中心とした金融ソリューション事業を展開。
■M&Aアドバイザリー事業、環境エネルギー事業、プライベート・エクイティ投資事業、不動産投資事業、ウェルス・マネジメント事業、人材ビジネス、メディア関連／IR支援事業を手がけ、複雑かつ多種多様な金融ニーズに対応する金融ソリューションを提供しています。
■2023年3月に厚生労働省が定める女性活躍推進企業認定「えるぼし認定」の3段階目を取得いたしました。

勤務地	東京都千代田区霞が関
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
食品・飲料メーカー（主に大企業）に対して、リスク管理・危機管理に関するコンサルティングサービスを提供する業務です。クライアントである企業が自力で解決できない課題について、コンサルティングにより対策の推進を支援します。
＜業務例＞
■リスク管理のコンサルティング業務
・現状のリスク管理体制を書面とインタビューで把握し、具体的な改善案を提示する業務
・企業全体や固有事業を対象とするリスクの洗出し・分析・評価を行い、対策を講ずるべき重要リスクを特定する業務
・クライアントのリスク管理委員会へのオブザーブ参加やリスク対策のモニタリングなど、日常のリスク管理を伴走支援する業務
・リスク管理の必要性、実施プロセス、取組上の留意事項等を顧客の役員やプロジェクト参加者を対象に研修形式で解説する業務
■危機管理のコンサルティング業務
・危機対応体制や各種危機に共通するルール（危機管理広報を含む）を策定する業務
・大規模地震、感染症、情報漏洩等の危機事象を特定した上で、危機発生時の対応事項を整理し、対応マニュアル、緊急時対応計画を策定する業務
・特定の危機シナリオに基づく危機対応全般、模擬記者会見などを体験する実践的トレーニングの企画・運営を行う業務
■コンプライアンスのコンサルティング業務
・コンプライアンス体制の現状評価と具体的な改善案を提示する業務
・個別コンプライアンスリスクについての未然予防、顕在化時における対応に関する各種支援業務
・コンプライアンス研修の企画・運営、出講等の業務
■リスク管理・危機管理・コンプライアンスの調査研究、執筆業務

【平均退社時間】：19-20時頃（繁閑あり）※22時以降の勤務は原則ございません。（社内ルールにより原則禁止）
※水曜日は19時消灯、月火木金は20時には消灯になっている為、出社の場合は残業少なめ
【働き方】在宅勤務制度あり（50%程度の使用率）、産休育休の実績もあり、小学3年生まで時短勤務可能なので柔軟な働き方が可能、シフト勤務も一部導入！　
【定年・再雇用制度】定年（60才）後に、1年更新の再雇用制度有、週に1回の出社のみでOK、時差出勤歓迎
【休暇補足】年次有給休暇のうち最大12日間を、夏期休暇（毎年度7～8月に5日）、アニバーサリー休暇（毎年…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
沸騰水型原子力発電プラント、再処理工場他原子力関連設備全般。

【募集背景】
東日本大震災による福島第一原子力発電所事故以後、国内すべての原子力発電所は運転停止となり、新規制基準への適合審査が行われてきました。
先行する日立GE製原子力発電所も新規制基準への適合が認められ再稼働に向けての展開が測られています。
今後は許認可申請中の後続プラント認可並びにこれから審査が始まる特定重大事故対処設備の審査適合に向けて業務を推進中です。

また、深刻化する温暖化と気候変動による地球環境の改善に対して、二酸化炭素を排出しない原子力発電所もエネルギー対策として国政政策に位置づけられ、日立GEの推進力は期待され再稼働推進並びに安全対処設備設計推進を行っている状況にあります。
更に将来的には、再生可能エネルギーとの調和強化の観点より経済性に優れた新たな次世代原子炉（小型炉、革新炉）の開発は、世界的レベルでのエネルギー供給として必要と考えており、技術開発を推進していきたいと思っています。

このような背景から、計画設計・開発要員を拡充し対応推進することが必要となっており、計測制御システムの関連技術に興味がある方を募集します。

【職務概要】
原子力プラントの計装制御設備計画・設計等

【職務詳細】
・計測制御設備への要求仕様を纏める基本計画、系統設計仕様書といった技術文書の作成。
・計測制御設備の構成機器の基本仕様を纏める系統構成図、制御ロジック図、ロジック設定値の根拠書といった技術文書の作成。
・計測制御設備の試験計画他、社内関連部署の業務遂行に必要となる基本方針の提示。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
私たちの原子力エネルギーに関わる仕事は、更なる安全への挑戦＋カーボンフリーという地球規模での課題に挑戦することで電力の安定供給に貢献します。
また、現在の世代だけでなく将来の世代が安全かつ豊かに生活できるよう貢献していることが、魅力・やりがいに繋がっています。
さらに、計測制御技術はDX（AIやビックデータ）との相性が良く、発電効率等の生産性向上により社会貢献できることも魅力でもあります。
計測制御設備の全体計画を担当する業務から…

勤務地	茨城県日立市
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
原子炉格納容器の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の担当者として、顧客課題を解決する機械・機器設計のプロジェクトの遂行に対して責任を負います。
設計開発文書の作成や計画工程に沿った設計開発を担当していただきます。
会社の方針に基づき、上長に指示を仰ぎながら、一連の責任を遂行します。

【職務詳細】
・海外SMR格納容器の機器設計・開発業務（概念設計、仕様検討、図面作成等）
・国内原子力発電所の再稼働に向けた設計・開発業務（機器設計・開発、工事計画、顧客調整等）
・社外協力会社との協業（材料調達等の仕様調整、発注及び検収等）

【募集背景】
小型原子炉（SMR）の開発と導入の動きが世界的に加速しており、日立GEニュークリア・エナジーではBWRX-300を米国GE日立ニュークリア・エナジーとともに推進しています。
また、国内原子力発電所の再稼働に向けた許認可対応活動や安全対策工事を電力事業者と一体となり推進中です。
以上のような国内外での原子力推進の流れから、今後設計人員の不足が見込まれるため、今回原子炉格納容器の設計活動を加速・推進するため設計人員を募集します。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
原子力施設に係る設計業務を通じて、社会問題を解決する仕事に携わることができます。
顧客である電力会社の方と共に設備の安全性を追求し、安全・安心なエネルギーを供給し、カーボン・ニュートラルを実現、人々が安心して暮らせる社会の構築に貢献できます。

【働く環境】
（１）配属組織：54名/チーム：14名、年齢層20代～50代、技術志向の人財が多い。
（２）働き方：在宅勤務可（チーム内にて出社頻度を決定）
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

勤務地	茨城県日立市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務概要】
福島第一原子力発電所事故以降の新たな規制・基準を満足した沸騰水型原子力発電プラントにおいて、機械系の系統設備の設計及び安全設計・評価エンジニアリングに従事頂きます。ポンプ、弁や配管といった機械設備を組み合わせて使用することで目的する設備機能を発揮できるように系統設計を行って頂きます。また、系統設備が安全に運転されるよう技術評価を行い、設備の妥当性を確認する業務も行います。

【職務詳細】
福島第一原子力発電所事故以降の新たな規制・基準を満足した沸騰水型原子力発電プラントにおいて、系統設計者として機械系の系統設備の設計及び安全設計・評価エンジニアリングに従事頂きます。系統設計者は、ポンプや弁、計装品など様々な設備を組み合わせて、所定の系統機能、運転性能を達成することに責任を持つ立場です。個人での機械設計を行うことも多くありますが、電力会社の技術的要望を汲み取り、社内外の関連設計に指示、相談するなど、関連ステークホルダーを巻き込み、取り纏めていく業務を行います。

【募集背景】
福島第一原子力発電所事故以降の新たな規制・基準を満足した沸騰水型原子力発電プラントにおいて、機械系の系統設備の設計及び安全設計・評価エンジニアリング強化のため、経験者を募集致します。

【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 業務管理本部 業務管理センタ
（但し、日立GEニュークリア・エナジー（株）出向（原子力生産本部　原子力計画部　プラント計画グループ））

【配属組織について（概要・ミッション）】
発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱となっています。日立GEニュークリア・エナジーは、国内外の原子力発電プラントの再稼働・建設を推進しております。機械システム製品である原子力発電所の設計においては、系統設備が要求された機能を相互に連携して発揮することで、発電所として機能します。プラント計画グループでは、原子炉廻りの機械系の系統設備の系統設計を行っています。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
沸騰水型原子力発電プラントに係る設計業務を通じて、社会問題を解決する仕事に携わることができます。顧客である電力会社の方と共…

勤務地	茨城県日立市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【本ポジションは三菱ジェネレーターへ出向前提のポジションです】

海外に納入されているタービン発電機の予防保全業務（※）を担当いただきます。
※予防保全業務とは…
顧客に安全・安心してタービン発電機を継続運用頂くために、既に稼働中の発電機に対して、定期的な分解点検（定期点検）、消耗品等の交換及び新規高性能部品の交換を計画、顧客提案・推奨提案、ならびに受注後の予防保全オーダの部内取り纏め業務。

≪具体的には≫
海外のお客様に納入した当社タービン発電機を安全・安心してご利用頂くための、すでに稼働中のタービン発電機に対する「予防保全業務」。
◆受注前活動
過去の定期点検履歴やタービン発電機の運用履歴等を調査、今後の定期点検時期や点検メニュー、大型保全工事を計画、顧客提案する。
◆見積作成
提案活動を通じ、お客様より受領した見積依頼（引合い）に対し、工事費や設計費、回収部品費用などを見積り、見積書（計画コスト）を作成する。
◆工事計画
タービン発電機全般の機能・構造を理解した上で、お客様より受領した見積依頼（引合い）や受注した定期点検工事、大型保全工事の工事計画を行う。
◆客先照会対応/不具合対応
世界各国の社会インフラを支える製品を取り扱っている為、お客様からの照会、万が一の不具合が発生した際は、復旧工事計画やその計画に基づく見積作成を特急で対応する必要有り。

●配属部署：回転機製造部　保全サービス技術課　海外TGグループ

●配属先ミッション
【回転機製造部】国内外の火力・原子力発電所向けタービン発電機の設計・製造・据付・保守に関わる事項を一貫して担う。
【保全サービス技術課】タービン発電機の保全サービスにおける企画、立案、実施、及び保全技術開発に関する業務（回製部で製造されるタービン発電機の客先引き渡し後の予防保全）。
【管理グループ】課内の共通項目（損益、水平展開）の管理業務、および特命業務を担当。
【国内TG・原子力グループ】国内と原子力（国内・海外共）に納めたタービン発電機の保全工事における工事計画から現地工事・試験完了までの工事とりまとめ業務、及び予防保全工事（不適合対応の水平展開含む）における受注前活動、見積を担当。
【★海外TGグループ】海外に納めたタービン発電…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
官公庁、地方自治体、教育機関、医療機関など業界の中でも、特にグローバルにビジネスの拡大を志向する公共分野で最新テクノロジーや弊社のグローバルネットワークで培ってきた業界の知見・実績を活かし、高い業務、IT知識を持って、システムのソリューションの提案から、開発、導入、管理、推進、評価まで、プロジェクトを包括的に支援しています。
その中、多様化・複雑化を極めるビジネスの世界で、弊社と一緒にその大きな存在価値を発揮できる人財を探しています。

【具体的な業務】
■ソリューション検討、システム開発計画の立案
■システム要件の定義
■システムアーキテクチャの選定・設計
■アプリケーションの設計・開発・テスト
■システム開発におけるプロジェクト管理・推進
■システム開発における各種支援
■システムアウトソーシングの計画策定
■システムアウトソーシングの立ち上げ・安定化

【ポジションの魅力】
■国や人々の生活基盤を支える社会的意義の大きいプロジェクトを担えます。
■行政機関にデジタル技術を導入し、課題の解決や市民のニーズに沿った行政サービスの実現に貢献できます。
■中央官庁・自治体・大学・病院など様々な公共機関での大規模案件の支援実績が多数あり、業界リーディングポジションを確立しております。

勤務地	東京都東京拠点いずれか（港区、中央区）
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用シャシー技術開発および量産設計（スタッフ～マネージャー）
【職務内容】
電動車/コンベ車の全ての車両において、走る曲がる止まるの土台となるプラットフォ－ム および 車両開発に一緒に取組んでいただけるシャシー技術分野の即戦力人材を求めています。

【概要】
今後車種が拡大していくと想定される電動車においては、従来車両に対して使われ方やパッケージも異なるものになると想定され、新たなプラットフォーム開発が必要となっています。現在多くのお客様にご使用いただいているコンベ車両向けの開発も合わせて、高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはプロジェクトリーダーをお任せ致します。

【詳細】
・サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発
・上記を活用したプラットフォーム/車両開発 および 運動性能設計
・新型車開発における車両企画検討への参画

＜PR＞
・テストコースが充実しており、東富士/士別の大規模コースに加え、新たに下山テストコースを開設致しました。ここにはニュルブルクリンクを模擬したコースの他、世界各地の路面を再現したコースが設置されており、エンジニアが実際にクルマを走らせて性能を確認しながら開発することが出来ます。

・上記の他、シミュレーション環境やHILS等の設備も整備されており、非常に充実した環境の中でエンジニアが設計⇔検証のループを回しながら世界一のシャシーを目指して開発することが出来ます。

【社員インタビュー】
https://www.toyota-recruit.com/interview/007/

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社が取り扱う幅広い半導体製品（FPGA・PLD・メモリ・電源・ASSPなど）を販売先のお客様に販売していただきます。

【募集背景】
既存顧客や既存製品に対する深耕を進めるとともに、新しい顧客や製品の拡大にチャレンジしている段階です。
また親会社との連携を行いながらグループ会社とのシナジー効果を図るべく、人員を拡大しさらなる飛躍を実現するための増員となります。

【組織構成】
■勤務地：本社（東京都港区港南2-10-9 レスタービルディング/最寄駅：品川・北品川駅）
■配属予定部署：半導体製品取扱事業部（東日本） セールス部門
■人数構成：15名（部長-課長-主任-メンバー）

【働き方】
※完全週休3日制を2023年10月から試験導入中（2023年は全社員に月1日休暇を付与）

【同社の特徴】
単なる物売りではなく、メーカーでの設計・開発段階に関わり、マーケットの需要の変化に応じて顧客に合ったソリューションを提供しています。
家電製品や関連する通信機器に搭載される半導体などを海外の仕入先から仕入れ、日本の電気機器メーカーや通信キャリアに販売し、サポートをしていることが特徴です。

勤務地	東京都港区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社製品である「クラウドを利用した防災システム」の開発を行って頂きます。

【具体的には】
■クラウドを利用した防災システムの開発
■システムの要件定義
■企画
■仕様作成
■試作製作／評価
■量産

【ポジションの魅力】
国や社会インフラの課題解決を行うことができる開発になります。防災機器業界トップクラスである同社の業界、防災領域の知見と最新の技術により、最先端であり社会貢献性の高い製品開発に携わることができます。

【組織構成】
配属予定先：研究開発センター

【同社について】
1924（大正13年）の創業以来、火災の研究を重ね続けてきた防災業界でNo.1のメーカーです。約100年の歴史の中で、様々な国内初の取り組みに挑戦し続けてきました。こうした能美防災のチャレンジは、世の中に少しずつ影響を与え、そして現在では、ほとんどの建造物に自動火災報知設備の設置が義務付けられているほど、日本の防災意識は高まってきました。同社はこれからも、『火災から人々を守る』という使命を持った防災事業のパイオニアメーカーとして、業界トップの技術を駆使して、日本の防災をリードし、社会に貢献していきます。

【事業について】
同社は事業として、防災設備・防災機器の開発→製造→販売→施工→メンテナンスまで一気通貫で行っています。売り上げに関しても、火災報知設備、消火設備、保守メンテナンスの事業でバランス良く売り上げを残しています。設置義務のある火災報知器だけでなく、工場やビルなどに導入される防災設備や重要文化財向けの防災設備などの開発製造なども行っています。様々な施設に導入できる幅広い製品も同社の強みです。また、営業利益率についても10%を越えています。

【今後について】
今後の事業拡大においては、人財力の向上と事業領域の拡大が必要だと考えます。人財力に関しては、基幹事業の研修を充実させること新規事業に対する人財の発掘と育成の2軸で進めています。また、事業領域の拡大については、基幹事業である法律上必要ではない製品の提案力強化を考えています。クラウド技術を使用した防災支援ソフトの活用やこれまでの知見とデータ・テクノロジーを活用した製品・サービスの提供を目指して参ります。

勤務地	埼玉県三郷市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
・100年に一度の変革期の中、これまで販売店とともにつくりあげてきた販売店人材育成プログラムについても変革ニーズが大きい。
・一方、商品戦略やＤＸ戦略等、既存メンバーで担う変革領域が広がり、本領域にまで、まだ本格的に手を付け切れていない状況。
・環境変化や多方面での変革を受けて、それを正しく推進する販売店人材（経営～営業スタッフまで全職種）の育成プログラムづくりが今回の業務内容。

【詳細】
・販売店経営人材育成プログラムづくり・運用
・販売店マネジメント職（店長等）の育成プログラムづくり・運用
・販売店営業スタッフ職の育成プログラムづくり・運用
・カーボンニュートラル等、トヨタの商品戦略をお客様に正しくお伝えするための営業活動レベルアップを図る教育・研修等の企画・運営

＜やりがい＞
・トヨタは販売店と一心同体でビジネスを進めていますが、その中でも人材育成は重要なテーマです。
・販売店の人材教育をメーカーとしても一緒に進めてきていることはメーカーと販売店が深いつながりであるトヨタならではの取り組みです。
・実際の研修運営にもタッチするため、反応がダイレクトであり、やりがいにつながります。

＜ＰＲ＞
・多くの販売店に影響を与える人材育成、販売店ネットワークは日本全国津々浦々までであり、仕事が日本全国のお客様につながっていきます。

【採用の背景】
販売店人材育成について、やや業務縮小を図ったことによる影響が甚大。
トヨタは人材こそが強みであり、この領域の再強化を図りたいも、人員が不足しており、社外で共感する方の力も借りて進めたい状況。

勤務地	愛知県名古屋
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
地球環境を守るための国家プロジェクト実現に向けて、洋上風力発電所建設工事の中核企業のキーマンとして活躍していただきます。
具体的には、洋上風力発電所建設プロジェクトの内、風車と陸上変電所を繋ぐ送電用海底ケーブルの布設工事の施工管理者として、陸上のみならず洋上、船上で活躍していただきます。

【職務内容】
・国内洋上風力向け海底ケーブルおよび関連製品の施工設計、施工管理、竣工試験並びに保守保全業務
・国内電力会社向け島しょ間海底ケーブルの施工設計、施工管理、竣工試験並びに保守保全業務
・国内自治体向け海底送水管の製品設計、施工設計、施工管理、竣工試験並びに保守保全業務
・各種施工方法・保守・保全技術の開発・改善


【魅力】巨大な羽根や発電機やタワー、それらを吊上げる巨大なクレーン、さらにそれらを積込み洋上に設置する巨大な船を目の当たりにしながら、業界のトップランナーの一員として大規模プロジェクトに携わることができ、地球環境の改善に貢献する大変やりがいのあるお仕事です。

また、海底ケーブル布設工事は、技術的に挑戦が多い作業であり、新たな課題に取り組むことで自己成長を促進するだけでなく、チャレンジングなチームの一員として様々なスキルを磨くことができます。

【キャリアパス】
課長と共にプロジェクト管理業務に従事していただきながら、課長候補として部や課をまとめるスキルを磨いてほしい。
5年後には課長または課長候補の筆頭としてプロジェクトを仕切っている。
10年後には部長候補として活躍し、対外的にも業界のキーマンとして活躍している。

【組織構成】
新エネルギーエンジニアリング部
■課長1名、GL0名、担当10名、アシスタント他 1名
■20代以下4名、30代3名、40代2名、50代3名、60歳以上0名　
■男性11名、女性1名
■当課内にいる中途入社者4名
職場は、個々の能力を尊重しつつ、相互に助け合い、本気・本音でアイデアを出し合い、本質を追究する風土が根付いています。チーム全体の力を最大限に引き出すために、コミュニケーションを大切にし、協力し合って課題を解決しプロジェクトを成功に導いています。
部員の半数以上が30代以下の若いチームであり、かつ、約40…

勤務地	東京都大田区羽田空港1-8-8（第三綜合ビル）
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します