具体的な業務内容

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<<業務の概要>>
新規開発車両のブレーキ実車実験及び性能開発に携わっていただきます。

完成車として安全で扱いやすい「止まる」性能を作り込む仕事です。入社後は、まず試験データの整理・分析や、担当者とともに行う試作車の評価から始めていただきます。業務に慣れた後は、停止距離、減速の仕方、ペダル操作時の反応、制動時の車両安定性、音や振動などを確認し、計測データから課題の原因を明らかにします。さらに、ブレーキ部品、制御、認証などの関係部門と連携し、摩擦ブレーキと回生ブレーキを含めた車両全体の性能へ仕上げ、完成車の商品性能に直接つなげられる業務です。

【具体的業務】
・開発車のブレーキ性能検討および性能目標の提案
・開発車のブレーキ性能の作りこみ（実車適合）、性能評価試験、試験結果解析、ブレーキ認証試験
・入社直後は、社内の評価基準、安全ルール、計測機器、試験車両の取り扱いを学びながら、既存メンバーとともに試験データの整理・分析と実車評価を行います。
・３～6か月後には、試験計画の作成、試作車の性能評価、データ解析、改善点の整理を主体的に担当します。
・その後は習熟度に応じて、ブレーキ部品、回生協調制御、車両安定性、音・振動、認証などの関係部門と連携し、部品や制御の変更案を提案して効果を確認します。
・1年後には、担当する性能項目について、目標設定から試験計画、実車評価、原因分析、改善提案、結果報告までの一連の業務を担うことを想定しています。
※実際の担当範囲と習得の進め方は、入社時の経験や専門性に合わせて設定します。

<<採用背景>>
ブレーキ性能は車両のEV化により摩擦ブレーキから回生ブレーキにシフトしています。従来のブレーキ技術に捉われず新しい発想により性能開発できる人材を求めています

自動車の電動化が進み、減速時のエネルギーを電気として回収する「回生ブレーキ」の使用領域が広がっています。そのため、従来の摩擦ブレーキだけでなく、回生ブレーキとの切り替わりや協調を含めて、自然な減速感、安定した停止性能、扱いやすいペダル操作を実現することが重要になっています。私たちは、従来技術の延長だけでは解決しにくい課題に対し、実車で起きている現象を丁寧に捉え、測定データと運転者の感覚の両面から原因を考え、関係部門と新しい解決策を形にで…

募集条件

人材紹介会社情報

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