転職ならイーキャリア

仕事内容	半導体の検査・検品・データ入力業務／シンプルで覚えやすい作業が中心！
勤務地	東北～九州の31都府県に勤務地あり
給与	●月収例40.5万円／月給37.5万円＋手当● 月給22万～30万円＋諸手当/賞与(残業代支給・G...

仕事内容	機械、設備、ロボットが故障しないよう点検し、不具合があったら修理やメンテナンス、加工するお仕事です。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	北海道から九州まで（沖縄を除く46都道府県）、各地にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】...

仕事内容	機械、設備、ロボットが故障しないよう点検し、不具合があったら修理やメンテナンス、加工するお仕事です。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	北海道から九州まで（沖縄を除く46都道府県）、各地にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】...

仕事内容	ロボットや機械の故障を防ぐために、点検や部品交換をするお仕事。不具合が生じた際の修理もお任せします。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	基本的に中国・四国一円 (エリア)にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】...

仕事内容	ロボットや機械の故障を防ぐために、点検や部品交換をするお仕事。不具合が生じた際の修理もお任せします。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	基本的に九州一円にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】...

仕事内容	ロボットや機械の故障を防ぐために、点検や部品交換をするお仕事。不具合が生じた際の修理もお任せします。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	基本的に関東・甲信越一円にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】...

仕事内容	ロボットや機械の故障を防ぐために、点検や部品交換をするお仕事。不具合が生じた際の修理もお任せします。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	基本的に関西・近畿一円にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】...

仕事内容	ロボットや機械の故障を防ぐために、点検や部品交換をするお仕事。不具合が生じた際の修理もお任せします。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	基本的に東海一円にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】...

仕事内容	ロボットや機械の故障を防ぐために、点検や部品交換をするお仕事。不具合が生じた際の修理もお任せします。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	基本的に北陸・関西一円にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】...

仕事内容	工場内で使用される様々な機械・機器の定期メンテナンス（保守点検）業務を中心にお任せします！
勤務地	市原市・君津市・千葉市の各営業所　★マイカー通勤OK　★希望エリアでの勤務となります！
給与	月給25万円～40万円＋賞与年3回＋各諸手当 ★経験者の方は月給25万円以上でのスタートが可能です...

仕事内容	工場内で使用される様々な機械・機器の定期メンテナンス（保守点検）業務を中心にお任せします！
勤務地	市原市・君津市・千葉市の各営業所　★マイカー通勤OK　★希望エリアでの勤務となります！
給与	月給25万円～40万円＋賞与年3回＋各諸手当 ★経験者の方は月給25万円以上でのスタートが可能です...

仕事内容	機械、設備、ロボットが故障しないよう点検し、不具合があったら修理やメンテナンス、加工するお仕事です。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	北海道から九州まで（沖縄を除く46都道府県）、各地にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】...

仕事内容	ロボットや機械の故障を防ぐために、点検や部品交換をするお仕事。不具合が生じた際の修理もお任せします。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	基本的に東北一円にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】 ...

仕事内容	ロボットや機械の故障を防ぐために、点検や部品交換をするお仕事。不具合が生じた際の修理もお任せします。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	北海道から九州まで（沖縄を除く46都道府県）、各地にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】...

仕事内容	機械、設備、ロボットが故障しないよう点検し、不具合があったら修理やメンテナンス、加工するお仕事です。
募集年齢	年齢: 〜 39歳
勤務地	北海道から九州まで（沖縄を除く46都道府県）、各地にある取引先の工場での勤務となります。
給与	■月給23万円～＋残業手当（100％支給）＋賞与2回 ※経験や能力を考慮します。【試用期間】...

仕事内容	航空機・レース用車体などのテスト検査スタッフ◆有給取得率86％／借り上げ社宅制度◆
勤務地	兵庫県内または神奈川県内勤務になります。※借り上げ社宅制度あり※U・Iターン歓迎
給与	■⽉給22万円〜40万円 ※経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定いたします ※試⽤期間3ヶ...

仕事内容	油圧重機の部品加工・組立・塗装・検査・ピッキング・部品補給◆未経験OK！／入社特典あり◆
募集年齢	年齢: 〜 35歳
勤務地	茨城支店／つくばみらい市
給与	■月収42万円 └時給1900円 ★日払い／週払い ※「月収」は月給＋各種手当 ※「残業代」は１...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
新モビリティシステムの強度信頼性・安全性開発には、長年培ってきたトヨタ信頼性開発ノウハウに加え、更なる過酷な環境下、特殊環境下における信頼性要求・安全性要求を満たし、乗員の安全を確保することが求められています。

【詳細】
- 新モビリティ（フレーム/キャビン/サスペンション）の強度信頼性開発評価（実車、実機、コンポーネント、シミュレーション）
- 新モビリティシステムの製品安全開発、機能安全開発

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土
・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土
・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢

＜ミッション＞
クルマを軸に新企画・新技術・新プロセスに一貫して取り組み、クルマ・モビリティ製品を革新する価値創造・革新的なプロセスの提供を通じ、モビリティカンパニーへの変革に貢献します。

＜今後の目指す姿＞
多様な専門性が集う他にない強みを活かし、互いの連携からスピーディーに新たな技術・プロセスを生み出し、社内外に提供していきます。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
常にお客様のことを考えて商品であるクルマ/モビリティ及び、クルマ/モビリティに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。

＜PR＞
自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共に、大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

g1204 電動車両等に搭載されるインバータの製造品質管理

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職種】
電動化

【募集背景】
今後のインバータ事業は、世の中の電動化の流れを受けて急速に規模が拡大するとともに、安定した品質が求められます。
それを実現するためには、製造品質の維持管理がとても重要で、生産量の拡大に合わせてその必要性が高まって来ているため、
製造品質管理のプロを募集しています。
ＨＶ自動車のインバータ製造では世界一を自負する職場であり、デンソー内でも期待が大きい職場。また比較的新しい事業であることから、
他事業部経験者、他社からのキャリア採用者など多様性に富んだ職場。その多様性も相まって新しいことにチャレンジする風土があります。
是非一緒にそのチームの中心メンバーとなり、新しい事業に挑戦してみませんか。

【業務内容】
以下業務のいずれかに携わっていただきます。
（１）インバータASSYに関する品質管理
　・製品検査不良/工程内不良発生時の原因調査/対策の推進
　・新製品立上げ/工程変更事の品質確認
　・製品の抜取り検査
（２）インバータ構成部品に関する品質管理
　・部品の不具合発生時の原因調査/対策の推進
　・部品の受入検査

勤務地	愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ヤマハ発動機株式会社

四輪オフロード車両　感性で作り組む開発実験業務【磐田市】

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機ではRV事業のさらなる成長のために、高い競争力を持つ新しいプラットフォームモデルの開発を予定しています。新規プラットフォームモデルを早期に市場投入するため即戦力となる走行実験エンジニアを募集します。

【職務内容】
・US開発拠点との共同開発によるオフロード車両の実験、走行評価。
・官能評価と計測データを活用したオフロード車両の作り込み。

【やりがい・魅力】
北米市場での売り上げ率が8割のオフロード車両の開発は現地開発拠点との共同開発のため、海外出張の機会が多くグローバルな開発を通じてキャリアアップできる環境です。国内では北海道の自社オフロードコースで人の感性を磨き車両の作り込みに活かしています。

【求める人物像】
・関係者とコミュニケーションしながら業務遂行できる方（必須）
・海外出張や英語によるコミュニケケーションに拒否感がない方（必須）
・未知の領域でも主体的に課題設定し高い目標にチャレンジできる方（あれば尚良）
・感性が豊かな方（あれば尚良）

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ヤマハ発動機株式会社

＜マリン開発＞マリンエンジントランスミッション実験【磐田市】

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、マリン事業の柱として船の推進機である船外機の開発製造をしており、常に新商品をお客様に提供しております。
そのため顧客ニーズに即した最先端の船外機エンジンを開発する機械系エンジニアを募集します。

【職務内容】
マリンエンジンドライブ技術開発、開発環境構築
・トランスミッション潤滑・強度、水没部流体実験評価
・航走台上化開発
・実験部門におけるリーダークラス相当の業務取りまとめ

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方
・対外的な業務のやり取りを調整して業務遂行できる方
・最後まで完結するやり抜く意思を持っている方
・論理的思考で業務遂行できる方

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ダイキン工業株式会社

圧縮機の設計、要素（潤滑、流体等）技術開発【東京】

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■空調事業の拡大や新たな商品領域への挑戦に向けて、エアコンの心臓部であり重要コア技術である圧縮機の新機種開発に携わって頂きます。
■圧縮機は自動車でいえばエンジンにあたる最重要部品であり、ダイキン工業が得意とする省エネインバータ技術、最適冷媒による環境先進技術で世の中を変革させることに大きく貢献していくミッションとなります。

【ダイキンの強み】
■空調機の心臓である圧縮機設計を他社にない幅の広さで経験できる。（ルームエアコンクラスに搭載される当社独自のスイング圧縮機、ビル用マルチエアコンに搭載されるスクロール圧縮機、ショッピングモールや空港、スタジアムの空調機に搭載されるスクリュー圧縮機、ターボ圧縮機の計４つの形式をやってる会社は他にない）
■技術検討～設計～試作～試験評価～まとめるといった一連を全部担当してもらう（設備導入をやることも）ことで、一気通貫の経験ができる。
■空調に特化した会社だからこそ、メカ、モータ、波形設計、生産技術者間との距離が近く、個別最適だけでなく、トータルでメリットがでる（全体最適）なら推進することができる。
■テーマ推進はチームで進めることが多いが、上司との距離が近く、スピーディに判断ができる。

【具体的な担当業務】
■世界No.1圧縮機を実現する為の技術開発は機械設計、機構設計、金属・樹脂材料評価、潤滑油含めた軸受潤滑設計、静音制振設計など様々な要素技術の組み合わせで成り立ちます。
■入社後すぐにこれら全てをカバー頂く必要はございません。これまでの技術者としての経験・スキルを踏まえ、最も活躍頂ける領域、職務内容から担当頂きます。
■具体的にはスイング・スクロール・スクリュー・ターボ各圧縮機形式の要素技術開発・先行開発・量産開発チームの中で、圧縮機構成部品の設計や、各種解析・実験などを担当頂きます。
■将来的には機種開発の取りまとめや新規開発製品のリーダー、新規要素技術開発など部門の中核を担うリーダーとして成長して頂くことを期待しています。

【使用ツール】
■3D-CAD：Solid Edge、NX、Solid Works
■解析ツール：Femap　NX Nastran、OpenFOAM、Actran、Matlabなど

【ポジション・…

勤務地	東京都東京都中央区
給与	経験・スキルに応じて変動します

気になる

ヤマハ発動機株式会社

＜PT＞二輪パワートレインの実験評価業務（音振動）【磐田市】

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、モビリティ事業の柱として二輪車の開発製造をしており、新商品をお客様へ提供しております。
当Grでは環境性能と感性機能をもつサウンドを対象とした開発を実施しており、
最先端の二輪パワートレインを一緒に開発するエンジニアを募集します。

【職務内容】
・パワートレインの音実験評価
・サウンドデザイン（企画、評価）
・開発支援ツール、設備（導入、維持管理）
・商品開発Grチーフとして全体業務とりまとめ

【やりがい・魅力】
モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、新たな価値になりえるサウンドデザインをはじめとして、新価値創出に携われます。また、大学、企業と連携による技術交流。海外拠点との連携によるグローバルな開発を行える環境です。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方
・価値創造に興味があり、探求心もある方。
・開発の効率化を愚直に検討できる方

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ヤマハ発動機株式会社

＜マリン開発＞マリンエンジン懸架システム実験業務【磐田市】

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、マリン事業の柱として船の推進機である船外機の開発製造をしており、常に新商品をお客様に提供しております。
そのため顧客ニーズに即した最先端の船外機エンジンを開発する機械系エンジニアを募集します。

【職務内容】
マリンエンジン懸架システム技術開発、開発環境構築
・懸架用油圧装置、懸架部品強度、船外機振動実験評価
・航走台上化開発
・実験部門におけるリーダークラス相当の業務取りまとめ

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。
そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ローランドディー.ジー.株式会社

メンテナンスシーケンス開発（インクジェットプリンター）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
インクジェットプリンターのインクシステム制御の設計・評価
インクシステム制御の設計・評価、仕様書作成、技術資料の発行、課題に対する分析や対策検討をご担当いただきます。
■インクシステム制御：メンテナンスやインクのコントロールに関わる機構の動作仕様の設計・評価
（プリントヘッドから液滴を適切に・安定的に飛ばすためのメンテナンスや、インクのコントロールの機構を制御）
※設計に必要な知識（インクジェットプリンターの制御の知識）は業務を通じて習得していただくため、ご応募時の経験は問いません。
・使用するツール：Excel・フロー図を作成する専用ツール
・使用する機器：圧力センサー、流量計、データロガー、電子天秤、マイクロスコープ等
【部署名】DP事業部開発2部7ユニット
【募集背景】
私たちの部署は、インクジェットプリンターの制御仕様の設計評価を担当しています。インクジェットプリンターはプリントヘッドから微小な液滴を飛ばして画を形成します。その液滴を適切に飛ばすためには、繊細なメンテナンスやインクのコントロールが必要不可欠であり、プリンターにはメンテナンスのための様々な機構が搭載されています。インクの特性変化等を考慮しながら、常に安定的にインクを飛ばせるように機構の動作仕様を設計・評価しています。
上記の「メンテナンスシーケンス」はプリンター特有のものなので、メンバーは皆さん未経験から業務を通じて必要な技術を覚えて活躍しています。新製品開発において、要素設計評価から製品設計、リリースまで携わることができ、開発以外の組織とも関わりながら製品開発ができる環境です。プリンター関係のご経験有無にかかわらず、実験や評価、解析が好きな方、ものづくりが好きな方はぜひご応募ください。

勤務地	静岡県浜松市北区新都田一丁目
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ヤマハ発動機株式会社

＜マリン開発＞グローバル製品開発における実験・商品【湖西市】

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
実験マネジメント業務
・マリン商材の開発を実行する航走テストチームを統率し、チームを運営する。
・日米両方の航走評価業務を理解し、米国チームを適時サポートする。
・航走評価手法や基準を改善し、製品品質の適正化をリードする。

商品性マネジメント業務
・開発へ商品性を決定するための情報を市場/顧客/ボート視点で提供する。
・競合他社や新製品のベンチマークテストを主導し、関係部門に情報を提供する。

※海外の開発現場（主にアメリカ）へ出張や研修等で開発経験を積んでいただくチャンスも多いにあるポジションです。

【募集背景】
ヤマハ発動機では、世界の人々の豊かなマリンライフに貢献する為に、これからも顧客の期待を超える製品・サービスを市場に提供して行きます。これを共に実現する航走評価業務をリードする熱意あふれる仲間を募集します。
マリンエンジンのリーディングカンパニーである同社船外機は、世界中から高い評価を受け、多くの人々に愛されています。私たちと一緒に、さらに高度な技術と品質を追求し、新たなマリンエンジンを生み出してみませんか？

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。またチャレンジを推進・サポートする風土がヤマハ発動機にはあります。
このポジションでは市場/顧客/ボート視点を養うため、国内、海外のボート＆マリン知識・文化を経験する機会に恵まれ、グローバルで多様性のある見識が養われます。また、その知見を活かして将来はプロジェクトリーダーとして新製品の開発をグローバルにリードする人財にもなれると期待しています。

【求める人物像】
・チームで業務を遂行し、新しいことに挑戦するメンタリティ
・リーダーシップ
・高いコミュニケーション能力
・グローバル力
・社内外での調整能力

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ヤマハ発動機株式会社

＜マリン開発＞評価解析　マリン商材の音開発　実験解【磐田市】

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
マリン商材の音性能に関わる技術開発及び機種開発。実験解析を主として、CAE解析者や設計者との連携により、音性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施。
・艇体、船外機、その部品の音の分析と改善案の検討
・実機試験やCAEを利用した音性能の実力把握や向上施策の妥当性検証
・設計者、CAE解析者、他機能担当者と連携した詳細形状の最適化
・開発に必要な実機検証手段の構築やシミュレーションモデルの検証試験の実施

【募集背景】
ヤマハ発動機では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。マリン商材では信頼性を基軸とし、高出力化や軽量、コンパクト化などにより商品性を高めて近年ではさらに快適性への要求が高まり、音の領域を含めた最適化が求められています。音性能に関わる音・振動技術の開発強化に取り組んでおり、即戦力となる本分野の開発者を募集します。

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方
・対外的な業務のやり取りを調整して業務遂行できる方
・最後まで完結するやり抜く意思を持っている方
・現象分析のための高品質なデータ獲得を目的とした実験計測の計画・実践経験のある方
・振動工学、音響工学、数値解析に関する知識を持ち、音、振動開発を経験された方

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

四輪車の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発エンジニア

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発に携わっていただきます。

【具体的業務】
・開発初期の性能検討および性能目標の提案
・開発車の性能の作りこみ（実車適合）、性能評価試験、試験結果解析

【採用背景】
車両の電動化/EV化/自動化により、新たな操縦安定性と乗心地が求められている中、論理的に考えて性能開発できる人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
運動性能を定量的に表現し効率的な開発と高い信頼性、満足できる商品を「お客様」へ届けます。

【配属部署】
・四輪車両運動設計部
・就業時間：　8:45-17:30 フレックス適用有り
・配属チームの年齢層：20代前半~50代後半

【キャリアプラン】
将来的には国内向け機種や海外向け機種の操縦安定性乗心地開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
操縦安定性・乗心地試験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育があります。

【職場のアピールポイント】
我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。

【応募者に期待すること】
コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力

【職種分類】
車両設計

勤務地	静岡県牧之原市白井1111
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

機微技術の機密・輸出管理の再構築に向けた企画、活動推進

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
自動車に搭載される技術の高度化、モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、取り扱う技術領域の拡大、人的交流の拡大も進んでいる。加えて、モビリティーに搭載される技術がたとえ民生用途品であったとしても、軍事転用されるリスクを含んでいることから、安全保障貿易の観点からも、従来にも増して、機密管理や輸出管理の強化、より効果的な運用が必要となってきます。
社内の法令遵守体制構築に向けた取り組みの推進にあたり、実務者として推進できるスペシャリストを募集。

【詳細】
・機密管理/輸出物品や情報の安全保障貿易管理に関する管理体制構築に向けた企画、社内展開、教育、仕入先様との連携体制の構築など

【イメージ】
・技術部の機密管理・輸出管理のルールづくり、仕組み作り、従業員へのリスク教育などをおこなっています。
・仕事の内容から硬い印象を持たれる方もしれませんが、みなさんオープンで活発な雰囲気の職場です。経歴も様々でこの仕事一筋という方ばかりではありません。
・チームに中途採用の方も２名いらっしゃいます。（2023年度に１名採用）
・現在は技術本館にオフィスがあります。オフィスはフリーアドレスとなっているため、部内の他の室の方との交流もある環境です。

【ミッション】
技術部門の機密情報・安全貿易保証の観点からの情報・製品の適切な輸出管理ができる人づくり、組織づくりを行っています。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

＜やりがい＞
・技術部門の機密管理・輸出管理の番人として、トヨタの競争力を守るための機密管理、機微技術の適切な管理による世界の平和と安全の維持の為、レピュテーションリスクの未然防止の企画、推進をする仕事です。技術部門の全部署がユーザであり、会社を支える経営基盤に大きく影響するような仕事でもあります。幅広い先端技術の知識やその管理方法が身につきます。

＜PR＞
・モビリティーカンパニーとして変革が求められいるトヨタにおいて、対象とする技術、共同開発先もひろがり、情報管理、機密管理の重要度はこれまで以上の重要となっていくことから、更なる強化に向けての仕組みづくり…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

コネクティッドサービス向けの車載システム設計・システム評価

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中でお客様に新しいサービスをタイムリーに市場導入してくため、内製開発を実施しています。
その組織の一員として、車載器とセンタを結合したシステム設計、及び車載器のソフトウェア開発のスクラムを組み、アジャイル開発で内製開発を行う際のスタッフ・チームリーダーをお任せいたします。

【詳細】
・車載コネクティッドシステム向けシステム仕様開発
・内製化ソフトウェアのアプリケーション仕様開発
・システム評価、ユーザビリティ評価
・スプリント運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。

【イメージ】
・ソフトウェアファーストに向けて技術を手の内化し新しい開発手法にチャレンジに取り組んでいる組織です。
・30歳代の若い人が中心で、みんながチームとして助け合う雰囲気の部署です。
・トヨタ本社でいつでも試験車両を触れる環境で実施しています。名古屋のミッドランドにもサテライトを持っています。また、リモートワークも活発に活用しており、自由な職場環境で働くことができます。
・メンバーはトヨタ社員だけでなく委託会社、海外事業体など様々なスキル、知見を持ったメンバが集まっており、同じ目標に向かってチャレンジする意欲にあふれる職場です。

【ミッション】
・世の中にない新しいコネクテッドサービスをお客様に提供するためチャレンジすること
・ソフトウェアファーストを実現するため、仕様開発、ソフト設計、システム評価までを一気通関で手の内化する。

＜やりがい＞
・トヨタの中でも車両内の開発だけでなく、車外のインフラとつながった新しい車の付加価値を提供することのできる部門です。責任もありますが、自身が作った製品が商品化されるのでやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、部品メーカー、海外委託と多岐に渡り、社会人としての経験ができ、成長を感じられるとができます。

＜PR＞
・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化によ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

自動車用塗料、意匠フィルムの開発（スタッフ・チームリーダー）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
自動車用塗装に求められている外観美化・保護を達成するための塗料開発やもっと高い意匠を表現するための意匠フィルム開発を行い、トヨタ・レクサス車両への適用を推進していきます。

【詳細】
・トヨタ・レクサス車両向け新規塗料の開発（性能向上、新意匠など）
・低CO2、サーキュラーエコノミー等環境配慮型塗料の開発
・上記材料の車両適用を社内関係部署と推進

【イメージ】
塗装、金属、樹脂、接着剤など車両用のメイン材料や、触媒、モーター、電池パックなどユニット材料の開発を進めています。
また、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進、計算科学などデジタル技術開発による業務効率化、新価値創成にもチャレンジしています。
様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出して行ける環境です。

【ミッション】
人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指しています。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指しています。

＜やりがい＞
自動車会社にある材料技術部のため、開発した材料はお客様（あなた自身も）が実際に使用される自動車に採用されます。
よって、あなた自身が開発した「塗料」や「フィルム」が自動車となり、街で走っていることを見かけるため、大変やりがいのある仕事です。

【採用背景】
BEV車をはじめとした新車種開発が増していく中で、塗料・フィルム開発も商品力を向上させる上でとても大事な仕事。スピード感持った開発・推進が求められており実務の牽引役となって頂きたい。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

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