【期待する役割】
東京電力パワーグリッドの地中送電第一線職場において、インハウス土木エンジニアの核として活躍いただきます。首都圏の膨大な電力を支える地中送電管路や洞道（シールドトンネル等）の建設・維持管理プロジェクトにおいて、技術的検討から現場監理までを横断的にリードする役割です。数名規模のチームを率い、メンバーの指導・育成を行いながら、品質・安全・コストのバランスを最適化する意思決定を主導することが期待されています。

【職務内容】
地中送電設備（マンホール、地中送電管路、洞道、専用橋等）のライフサイクル全般を統括いただきます。
■プロジェクト推進：計画立案、構造・耐震設計の妥当性検討、積算、および工事発注
■現場・工程監理：インハウスの立場から、品質・工程・安全の確認および施工計画の最適化
■チームマネジメント：数名規模のメンバーに対する業務指示・進行
■対外折衝：行政機関との許認可手続きの推進や、外部関係者との合意形成・折衝

【募集背景】
現在、社会のデジタル化に伴うデータセンターの急増や再生可能エネルギーの普及により、特別高圧電力の供給ニーズが爆発的に高まっています。これに伴い、地中送電設備の建設・更新プロジェクトが拡大しており、安全性とレジリエンスを確保しながら安定供給を支えるための体制強化が急務です。専門的な土木技術を次世代へ継承し、現場を力強く牽引できるリーダー層を募集いたします。

【配属部署】
地中送電第一線職場土木部門：約170名
（うち1割以上が中途入社者）
東京電力グループ各事業所（埼玉県・東京都・神奈川県・千葉県・栃木県）を想定しています。
※ご希望を最大限考慮のうえ、配属地を決定いたします。

【魅力・やりがい】
★圧倒的なスケールと社会的意義：都市部の重要インフラである大規模なシールドトンネルや専用橋など、高度な土木技術を要するプロジェクトに主導的な立場で関与できます。
★一貫したエンジニアリング：計画から保守運用まで一貫して携わることで、設備全体のライフサイクルを俯瞰する高度な専門性と視座が得られます。
★卓越した技術者集団：優秀な技術者が多数在籍しており、互いに切磋琢磨しながら継続的にスキルを向上させられる環境です。
★柔軟な働き方の推進：フルフレックス（コアタイムなし）やリモートワーク制度が全社的に浸透しており、ライフスタイル…

勤務地	埼玉県さいたま市
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
本部署では、次世代民間航空機用エンジンおよび次期戦闘機用エンジンのシステム開発／設計を担当しています。
システム開発／設計は、エンジンのコンセプトや基本要求といった上流工程の仕様を定め、将来のエンジンがどのような形になるかを決める重要な業務です。
本ポジションでは、空力・構造・補機などの各専門部署と連携しながら、将来の航空機を見据えたエンジン像を描き、その実現に必要な課題を抽出することで技術開発を推進していただきます。
※本ポジションは担当管理職（スペシャリスト）としての採用を想定しております。

【具体的には】
ご入社後は、将来の航空機への適用を見据えたエンジンシステムの技術課題に対し、対策の立案や基盤技術の整備推進に取り組んでいただきます。
システム設計では、エンジンを構成する各要素の特性や相互作用を的確に把握し、全体最適を目指すことが重要です。
そのため、多様な専門分野のエンジニアと連携しながら、課題解決に向けた検討を進めていただきます。

一定期間ご経験を積んでいただいた後は、社内のプロジェクト部門や社内外の専門家と連携しながら、海外のエンジンメーカーとの技術調整など、グローバルなフィールドでの業務にも携わっていただきます。

現在当部門では、エンジン開発の上流を担うエンジンシステム設計の人員が不足しており、エンジン全体を俯瞰し、自ら課題を見出して解決へ導く自律的・主体的な方を求めています。

【ポジションの魅力】
・多分野と協働し１つの製品を造り上げる達成感と、自らが携わった製品が実際に空を飛ぶといった達成感を得ることができます。
・海外機体メーカやエンジンメーカと協働する機会があり、グローバルなビジネスに従事することができます。
・開発されたエンジンは長期間使用され続けるため、社会の安全や発展に貢献できます。

【働き方】
■平均残業時間：30時間程度
■フレックスタイム：可（コアタイム：無）
■リモートワーク：可（週１，２日程度）
■出張：有（数か月に一度海外出張）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：1100万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・中間貯蔵施設区域内の解体物等置場等に保管された保管物について、ドローン及び解析ソフトを用いた物量調査を行う。
・航空法に基づく各種申請及び国交省ドローン情報基盤システム（DIPS）への機体並びに操縦者の登録等を行う。
・飛行計画の作成、当該飛行計画に基づくドローン空撮を行う。
・空撮データの処理による静止画、動画コンテンツへの編集を行う。
・解析ソフトを用いた点群データの作成、体積等の解析を行う。
・ドローン定期点検、修理手続き等を行う。
・航空管制局との飛行高度調整、警察等関係機関への飛行申請等を行う。

【配属部署】
区域管理課 保管場等管理室

【地域職について】
福島県内での勤務地変更となる可能性あり

【想定勤務地】※希望を考慮
・双葉郡楢葉町大字井出字堂ノ前25番4　竜田イーストビル3階
・双葉郡大熊町大字小入野字向畑256

【同社について】
PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。
※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

勤務地	福島県双葉郡楢葉町大字井出字堂ノ前25番4
給与	年収：550万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
日本軽金属株式会社へご入社いただき、日軽金ALMO株式会社へ出向し、以下業務に従事いただきます。
※日軽金ALMO社は、日軽金グループの中で自動車向け部品製造を行っている企業となります。

【職務内容】
お客様の使用用途及びご要望にマッチした高性能、高品質なアルミ熱交換器の開発と供給をきめ細かなサービスで提供しています。今まさに電気自動車用（EV向け）新製品に注力しておりその製品開発や製造技術のエンジニアのお仕事をしていただきます。

・新規製品立上げに関わる工程設計や量産準備
・生産性改善・品質改善・製造設備増強などの計画立案
・安全衛生に関わる改善業務など

【募集背景】
既存のアルミニウム製熱交換器の製造から新たに新規商品の立上げが開始となるため、管理業務量拡大に伴う増員を行います

【部署について】
当工場は、アルミニウム製熱交換器を製造する工場です。
熱交事業部では、カーエアコン用熱交換器及び電気自動車用（EV向け）や産業機器などに搭載される各種熱交換器の製造、販売を行っています。

【働き方】
・平均残業時間：20～30時間/月
・フレックス制度：有
・転勤：当面なし
※将来的には本店・蒲原電極箔工場（同敷地内）、その他当社の事業所への転勤可能性があります。

勤務地	静岡県静岡市清水区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
新規受注の増加および製品ラインアップ拡大に伴い、IVI機器の安定した量産体制を強化する必要があるため。

【ミッション】
生産統括グループ 生産技術部では、パイオニアのカーエレクトロニクス製品における量産安定化をミッションとし、工程設計・設備構築・生産ラインの最適化を担っています。
本ポジションでは、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、通信ドライブレコーダーなどのIVI（In-Vehicle Infotainment）機器において、量産を支える検査装置の開発を担当いただきます。

【具体的には】
■製品の量産・安定生産を支える検査装置の開発業務
・製品に応じた検査装置の電気回路設計・構想設計
・組み込みソフト／制御ロジックの設計・実装

【組織構成】
生産調達本部 生産統括グループ 生産技術部
　├生産技術1課
　├生産技術2課
　├製造DX推進課
　└プロセス改善課

【働き方】
■残業時間：25h/月程度
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（月に数回程度在宅可能）

【ポジションの魅力】
・検査装置の構想検討から設計、導入、量産立ち上げ、安定稼働までを一気通貫で担当できる点にあります。
・単なる装置開発にとどまらず、「工場で製品が安定して流れ続ける状態をつくる」ことまで責任を持って関われるため、ものづくりの成果を現場で実感できるポジションです。
・AI・画像検査、ロボティクス、自動化、データ活用などの最新技術を生産ラインへ取り入れる機会もあり、幅広い技術領域にチャレンジしながら専門性を高めることができます。

【定年/再雇用】
定年：60歳　再雇用：有

【パイオニアについて】
■ 世界有数の技術力とブランド力
パイオニアは革新的な技術と高い品質で世界中に認知されるブランドです。先進的なオーディオ機器やコネクティッド製品、ナビゲーションシステムなど多岐にわたる製品開発に携わることで、最先端の技術と深い専門知識を習得できます。
■多様なキャリアパスと成長機会
パイオニアはビジネスモデルの転換期にあり、新たな挑戦が求められています。これに伴い、幅広い業務に携わる機会が増え、キャリアアップのチャンスが多く提供されます。
■ 柔軟な働き方とバランス パイオニアではフレックス制度やリモ…

勤務地	埼玉県川越市山田25-1
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■車両管理業務
・業務用車管理業務
・交通安全推進活動（安全運転管理者の経験があればなお可）
・バスによる楢葉オフィスからの送迎業務（JR運休時、荒天時等の大幅遅延時）
・いわき～楢葉オフィス間定期便運行業務
・社員の健診時の送迎業務等運転支援業務
■中間貯蔵区域内道路及び近隣道路（輸送路等）の巡回点検パトロール（簡易補修含む）
■中間貯蔵区域に係るゲート管理（現場巡回を含む）
■その他上記に付随する業務

【配属部署】
中間貯蔵管理センター　総務課

【地域職について】
福島県内での勤務地変更となる可能性あり

【同社について】
PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。
※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

勤務地	福島県双葉郡楢葉町大字井出字堂ノ前25番4
給与	年収：550万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
・2030年代における次世代通信基盤となるオール光ネットワークの実現に向けて、富士通時代から継続する1Finityの持つ光トランシーバ設計技術を活用した、3.2Tbpsを超える次世代の光トランシーバ技術の研究開発を推進。
・次世代光トランシーバ向け光・電子デバイスに関する要求仕様、トランシーバ構成、その適用アプリケーション・ユースケースに関する技術の研究開発、事業化・普及をリードすることで、有望なユースケースとして想定するAIを中心とした情報処理基盤のデータセンターの分散化など、低エネルギー型の豊かなデジタル社会の実現に貢献。"

【個人に期待する役割やミッション】
・社内、顧客・パートナーと連携した新規研究テーマの探求、研究開発成果の実用化に向けた計画策定、要素技術、顧客課題仮説の検証、およびその予実マネージメント
・オール光ネットワークに関わるオープンフォーラム、コミュニティ（OIF、TIPなど）を活用した、研究開発成果の普及に向けた計画立案、エコシステムパートナー等の国内外、社内外のパートナーシップの構築を担務

【仕事の魅力・やりがい】
光伝送システム、電子回路、光デバイス、信号処理技術など、高い専門性を持つメンバーとともに、次世代向け光トランシーバ技術に関する研究開発の推進・マネージメント、標準化団体やフォーラム、国際学会発表や学会委員などのコミュニティ活動など、チャレンジングな新規領域での業務に参画することで、新規事業の要素技術開発から、その事業化に関わるスキルセットの獲得、および、社内外での人脈形成が可能です。

【配属組織】
１ＦＩＮＩＴＹ株式会社への出向
フォトニクスシステム事業本部配属

【募集背景とメッセージ】
次世代光ネットワークに向けた光トランシーバ技術の研究開発を統括する幹部社員を募集しています。
本ポジションでは、AIデータセンター間などの接続で注目を集めているオール光ネットワークに置ける光トランシーバ研究開発業務において、顧客・技術課題の整理、研究開発計画の立案・遂行に関与できるため、技術・業界知見と研究開発経験の両方を広げることができます。
これまでの技術開発経験を生かして働きたい方、様々な関係者との議論を通じた業務に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：1200万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

＜募集背景＞
日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。

＜組織構成＞
衝突性能・耐久性能グループ：車両開発チーム/★基盤技術開発チーム
★今回配属を想定しているチームです。主にCAEの精度向上に向けた技術開発を行っています。?CAEには構造解析と熱、流体解析など様々な手法がありますが、当部門では構造解析のCAEを担当しています。

＜本ポストのミッション＞
クルマの衝突、耐久性能は車両構造に大きな影響を与える重要な性能です。そのため、開発初期から量産準備までの各開発フェーズでCAEを用いた検証を行い、製品スペックの決定や構造コンセプトの検討をします。現状CAE解析は万能ではないため、車両開発チームが実際の車両を用いた物理テストを行った際に想定していた結果にならないことがあります。その際に問題の要因分析（どの部品・環境が影響したかなど）を行った上で、QCDの観点から課題解決を行い、最終的には標準化に落とし込むことをミッションとしています。自動車業界以外のバックグラウンドのエンジニアも多く、上記業務へチャレンジしたい方のご応募をお待ちしております。?

＜職務詳細＞
■予測精度を向上させる為のCAE技術開発
■衝突、耐久性能CAEモデルの構築、CAEの実行、評価及び設計へのフィードバック
■構造コンセプトを創出するCAE技術・機械学習ツールの開発
・モデルの構築やCAEの実行におけるオペレーション業務は派遣さんや協力会社の方に対応いただくことも多く、メイン業務としては予測精度を向上させるための要因分析や課題解決を導き出す検討・検証を行っています。要因分析のために衝突実験の映像や、実際の部品、各部品や車両の設計情報などをよく観察し、物理事象とモデルで行うシミュレーションの差分をいかに小さくできるか検討・試算していきます。
・問題や課題解決の手段についてはCAEソフトウェア（PAM CRASH）の機能を活用するケースが多いですが、場合によってはソフトウェアベンダーともコミュニケーションをとりながら、課題解決に取り組みます。
※実際には問題発生ベ…

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
東京電力パワーグリッドの送変電第一線職場において、インハウス土木エンジニアの核として活躍いただきます。首都圏の電力供給を支える変電所や送電鉄塔の基礎構造物、洞道などの建設・維持管理プロジェクトにおいて、技術的検討からマネジメントまでをリードする役割です。数名規模のチームを率い、メンバーへの適切な指示・指導を通じて、品質・安全・コストのバランスを最適化する意思決定を主導することが期待されています。

【職務内容】
送変電設備を支える基礎構造物のライフサイクル全般（計画・設計・施工・保守）を統括します。
■プロジェクト推進：変電・送電設備基礎の計画立案、構造・耐震設計の妥当性検討、積算、および工事発注
■現場・工程監理：発注者の立場から、品質・工程・安全の確認および施工計画の最適化
■チームマネジメント：数名規模のメンバーに対する業務割り振り、進行管理、および技術指導
■対外折衝：行政機関との許認可手続きや、外部関係者との合意形成の推進
（対象は変電機器基礎からシールドトンネル、鉄塔基礎まで多岐にわたり、大規模プロジェクトに包括的に関与できます。）

【募集背景】
社会のデジタル化に伴うデータセンター（DC）の新設急増や、再生可能エネルギーの普及により、特別高圧電力の供給・接続ニーズが爆発的に高まっています。これに伴い、送変電設備の基礎構造物の整備・更新プロジェクトが拡大しており、安全性とレジリエンス（強靭性）を確保しながら安定供給を支えるための体制強化が急務です。専門的な土木技術を次世代へ継承し、現場を力強く牽引できるリーダー層を募集いたします。

【配属部署】
送変電第一線職場土木部門：約80名
東京電力グループ各事業所（栃木県・埼玉県・東京都・神奈川県・千葉県）を想定しています。
※ご希望を最大限考慮のうえ、配属地を決定いたします。

【魅力・やりがい】
★圧倒的なスケールと社会的意義：都市機能の心臓部である大規模変電所やシールドトンネルなど、高度な技術を要する重要インフラプロジェクトを主導できます。
★一貫したエンジニアリング：計画から保守運用まで一貫して携わることで、特定のフェーズに留まらない、設備全体のライフサイクルを俯瞰する高度な専門性が得られます。
★卓越した技術者集団：優秀な技術者が多数在籍しており、互いに切磋琢磨しながら継続的にス…

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

同社において、自社SaaSプロダクト「アーキLink」のセールスを担当いただきます。

【募集背景】
事業成長に伴い、セールスメンバーの採用を強化しています。
アナログさがまだ残る建材業界の煩雑な業務を、DX（デジタルトランスフォーメーション）で解決する未来を目指しており、新規上場すべくセールスメンバーを募集しております。

【職務内容】
■新規顧客開拓（建材メーカー、代理店、工務店など）
■経営層に向けた自社プロダクトの提案
■既存顧客のフォローとリレーション構築
■マーケティング活動（展示会出展、WEBマーケティングなど）
■開発部門へのプロダクトフィードバック
※上記以外にも、ご経験・スキル・ご希望に合わせて業務をお任せいたします
※業務内容の変更の範囲：会社の定める業務

【同社セールスの特徴】
・一気通貫セールス：フィールドセールスからカスタマーサクセスまで
・キーエンス流営業：キーエンス流の強固な営業組織
・業界未経験者も活躍中：9割が業界未経験者

【フォロー制度】
・教育担当社員のオンボーディング
・座学を通して商材知識のインプット、業界構造の理解
・商談同行やロールプレイングを通した実践型のオンボーディング体制
・入社2か月後に営業マンとして独り立ち

【チームについて】
・現在約15名のメンバー
・組織拡大中のため、新たなポストにもチャレンジ可能

【評価制度】
・賞与年2回
・昇給年2回
・活躍度に応じてSO付与

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
・原子力施設の最新動向に関する調査
・原子力施設の技術や安全性に関する調査・解析
・各種文書（学会標準等）の作成・更新支援
・放射性廃棄物処理・処分の最新動向に関する調査
・放射性廃棄物処理・処分の技術や安全性に関する調査・解析
・各種文書（学会標準等）の作成・更新支援

【募集背景】
事業拡大に向けた増員

【働き方】
リモートワーク：推奨している（出社率50％程度）
フレックスタイム制度：あり
転勤：当面なし
残業：平均20時間程度/月程度

勤務地	神奈川県横浜市西区みなとみらい
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

賃貸マンションならびにオフィスビルを中心としたビルメンテナンス営業をお任せします。
日々の巡回管理だけでなく、賃貸マンションそのものの資産価値向上に向けたバリューアップ提案を積極的に行っております。
現状維持にとどまるのではなく、「いかに物件の価値を高められるか」という視点で「様々な角度」からご提案いただくことがオーナー様の収益につながり、賃貸経営のパートナーである管理会社としてのあるべき姿だと確信しております。

【具体的な業務】
・担当物件の巡回管理/美観維持
・設備故障などの修繕手配/工事状況の確認
・入居者様からのリクエスト（問い合わせ）対応
・オーナー様への報告及び修繕提案/バリューアップ提案
・支出の削減、収益増加に向けたコンサルティング提案（土地の有効活用　等）

【配属情報】
フロント部門　ビルメンテナンス担当
課長4名　メンバー12名（男性12名）

【求める人物像】
・自己成長に貪欲な方
・日々の業務に対して前向きに全力で取り組める方
・現状に満足せず常に変革を求める方
・キャリアビジョンを明確にお持ちの方

大阪/心斎橋を拠点に、賃貸マンションを中心としたプロパティマネジメント事業を展開しております。
当社は「資産価値の最大化」をキーワードに、オーナー様の目線に立った管理を徹底し、
入居者様に快適な住環境を提供しています。創業母体は建築金物メーカーであり、
建築・工事・管理のノウハウを活かして、一棟ごとの課題に真摯に向き合えるのが私たちの強みです。
現在では約300棟・13,000室以上を管理し、グループのネットワークを活かして、
リーシング・修繕・リノベーション・収益改善まで一貫して対応しています。
また、若手にもチャンスが多く、社歴に関わらず現場の声を反映できる社風が根付いています。
また、管理戸数の増加や従業員の増加に伴い、より働きやすい環境を整備しております。
事業を円滑に進めるためにも人材採用と長期就業を支える観点から福利厚生を充実させ、
人事制度の見直しも適宜行っております。
「本質的な価値を生み出す資産運用」に挑戦したい方、
不動産を通じてオーナー様と入居者様の両方を支える仕事に興味がある方を、私たちは歓迎しています。

勤務地	大阪府大阪市中央区
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

オフィスビルのテナントリーシングをご担当いただきます。
仲介業者とのネットワーク構築・情報収集による入居率向上が主な業務となります。

【具体的には】
■テナント獲得（新規テナントの獲得、既存テナントの更新）
■仲介会社様への訪問営業
■市場調査と競合分析
■リアプロ、レインズ等の情報サイト更新
■テナント入居後のサポート
■テナント賃貸借契約および再契約にかかる業務
■退去時の原状回復工事、確認
■募集賃料の見直し、バリューアップ提案
■増収実現に向けたオーナー提案

【配属先】
フロント部門　リーシング担当
課長 4名　担当者：14名（男性10名、女性4名）

【求める人物像】
・自己成長に貪欲な方
・日々の業務に対して前向きに全力で取り組める方
・現状に満足せず常に変革を求める方
・キャリアビジョンを明確にお持ちの方

大阪/心斎橋を拠点に、賃貸マンションを中心としたプロパティマネジメント事業を展開しております。
当社は「資産価値の最大化」をキーワードに、オーナー様の目線に立った管理を徹底し、
入居者様に快適な住環境を提供しています。創業母体は建築金物メーカーであり、
建築・工事・管理のノウハウを活かして、一棟ごとの課題に真摯に向き合えるのが私たちの強みです。
現在では約300棟・13,000室以上を管理し、グループのネットワークを活かして、
リーシング・修繕・リノベーション・収益改善まで一貫して対応しています。
また、若手にもチャンスが多く、社歴に関わらず現場の声を反映できる社風が根付いています。
また、管理戸数の増加や従業員の増加に伴い、より働きやすい環境を整備しております。
事業を円滑に進めるためにも人材採用と長期就業を支える観点から福利厚生を充実させ、
人事制度の見直しも適宜行っております。
「本質的な価値を生み出す資産運用」に挑戦したい方、
不動産を通じてオーナー様と入居者様の両方を支える仕事に興味がある方を、私たちは歓迎しています。

勤務地	大阪府大阪市中央区
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
MUIT及び三菱UFJ銀行を中心としたMUFGグループ各社のIT教育研修・施策に関する企画・設計・運営業務を担っていただきます。

【募集背景】
MUITは三菱UFJ銀行を中心に三菱UFJフィナンシャルグループ（MUFG）のシステム開発・運用を担っています。
システム開発・運用に重要なのは「人材」であり、社員が働きがいを持ち、自律的にスキル・専門性を高めながら、会社の価値・競争力を高めていくことが必要です。
そのために教育研修部門は、会社の経営戦略に基づいた人材戦略、人材育成方針に応じて、研修や施策を通じた社員の技術力・スキルの向上を後押ししていかなければなりません。
このような背景を踏まえ、会社の基盤となる「人材育成」のポジションで、同社の教育研修に関する企画・設計・運営を推進・実施していただける方を募集しています。

【具体的な業務内容】
■人材育成施策の企画・運営
■研修の企画・運営
　IT、グローバル、コンセプチュアル・ヒューマンスキル向上の研修、新人・若手向け研修　等
■資格取得推進・自己啓発支援制度の企画・運営
※上位者管理の元に推進想定

【組織について】
ITアカデミー／社員約45名／社員約2,400名の教育研修に関する企画・設計・運営業務全般

【同ポジションの魅力】
■MUFGのシステム部門は拡大期にあり、人材育成の重要性が益々高まっています。
■日本最大・世界有数のメガバンクグループの中で中長期的な企業価値向上や経営課題、それらに紐づく人材に対する課題や対応策を長期的な視点や高い視座で考え企画・推進できるなど、大きく成長する機会があります。
■人材育成のスペシャリストとしてのキャリアに限らず、社内制度を活用し他の領域にチャレンジすることも可能です。
　自身の描くキャリアパスを上司や会社と共有し面談の上、キャリアの方向性を決定していきます。
■キャリアパスの実現に向けて社内公募やジョブローテーション、自己啓発支援制度、社内外の研修などを利用しながら成長できる環境があります。

【同社について】
　三菱UFJインフォメーションテクノロジー社（以下MUIT）はもともと三菱UFJ銀行のIT部門がスピンアウトして設立したIT企業となります。現在は、三菱UFJ銀行を中心に三菱UFJフィナンシャルグループ全体のIT…

勤務地	東京都中野区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
■米国、欧州、アジア等の原子力発電を対象とした以下の業務
・安全性を確保するための法令・規制制度の調査
・安全性を向上するための先進的な技術や取組みの調査
・電気品の性能保証に関する動向及び規制制度の調査
・保全業務最適化に関わる技術の検討

【募集背景】
業務拡大に向けた増員となります。

【働き方】
在宅：推奨している（出社目安：出社率50％程度）
フレックスタイム制度：あり
転勤：当面なし
残業：平均20時間程度/月となります。

勤務地	東京都新宿区西新宿7-5-25
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容（１）】

・海外における再生可能エネルギープロジェクトの開発業務
・海外におけるCO2削減に寄与するプロジェクトの調査、開発
・上記テーマに関わる日本政府、電力会社からのコンサルティング業務、調査業務受託
・海外における水素、CCS等新しい技術、その他CO2削減対策に関する調査業務

【業務内容（２）】
・海外火力発電所の環境影響評価DD業務
・海外LNGターミナル、インフラ等の環境影響評価業務
・海外の環境・エネルギープロジェクトの開発調査及びコンサル
ティング業務

※ご経験を踏まえ上記業務いずれかを担当していただきます。

【実施例】
・インドネシア　スマラン市　JCMプロジェクト開発支援事業
・インドネシア　グンディCCSプロジェクト開発に関わる調査業務
・都市間連携事業に関わる調査業務

【募集背景】
事業拡大に伴う増員となります。

【働き方】
在宅：推奨している（出社目安：出社率50％程度）
フレックスタイム制度：あり
転勤：当面なし
残業：平均20時間程度/月となります。

勤務地	東京都新宿区西新宿7-5-25
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
当社ではベトナム・タイをはじめとした海外事業の拡大を進めており、今後の事業成長を支える人事・労務体制の整備を推進しています。本ポジションでは、国内労務担当者と連携しながら、海外拠点を含む人事・労務体制の構築や運用整備を担当いただきます。現地パートナーや外部専門家と協働しながら、グローバルな組織基盤づくりを推進していただくことを期待しています。

【業務内容】
・日本および海外拠点における人事・労務業務の運用整備
・就業規則、各種社内規程の整備・改定
・ベトナム・タイを中心とした海外拠点の人事・労務体制の構築支援
・各国の労働法令や雇用慣行を踏まえた運用フローの整備
・海外赴任者、外国籍社員に関する制度運用および各種対応
・海外の社労士、弁護士、会計事務所等との連携
・海外人材採用に伴う雇用スキームの検討・運用
・労務領域における業務プロセス改善および標準化
・人事制度の運用改善および仕組みづくり

【同社について】
・2020年創業、創業3年11か月でグロース市場上場を果たし、急成長中の製造業特化のAIソリューション企業です。
・AI画像検査機と専用カメラを軸に各工場ラインに最適な機器・ソフトを組み合わせ、稼働可能な検査ラインを設計・構築しています。また、同社は特定のベンダーに依存せず、ベンダーフリーの立場で最適な機器を選定し、顧客ごとにカスタマイズされたシステムを提供します。
・東京大学出身の優れたAI技術者が取締役として複数名在籍し、リーダーシップを発揮しながら最先端のAI技術開発をリード。他社には真似できないスピードで革新的なAIソリューションを顧客に提供しています。
・スタートアップには珍しく、創業以来、常に黒字経営。2025年2月期の業績は前期比、売上高152％の成長を実現しています。

勤務地	東京都中央区晴海一丁目
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務詳細】
SBIグループ各社やSBIホールディングスへの内部監査における監査計画立案、リスク分析、監査の実施、監査報告書作成、講評会、フォローアップ等を担当いただきます。主担当（主任監査人）としての役割を担っていただく場合もあります。
また、SBIグループ各社やSBIホールディングスに関するJ-SOX評価業務を担当頂きます。監査法人との折衝、評価方針の検討、評価作業の統括および評価の実施などの役割を担っていただく場合もあります。
なお、保険業務など、SBIグループ各社の内部監査部門への出向等を通じて、グループ各社の内部監査・J-SOX業務をご担当いただく場合もあります。

【雇用形態】正社員

【配属先部署名】内部監査部

【今後のキャリアパス】
保険業務など、SBIグループ各社の内部監査部門への出向等を通じて、グループ各社の内部監査・J-SOX業務をご担当いただく場合もあります。

【業務・会社の魅力】
先進的な事業を営むグループ各社に対する監査業務やJ-SOX対応業務を通じて、リスクベースアプローチの知見（リスク分析、リスク管理の知見）が習得されるとともに、コンプライアンス、情報セキュリティや内部統制に関する知見が高まり、経営視点が身につきます。

SBIホールディングス内部監査部は、現在、部長以下13名（30～40代中心、男女約半々）の構成ですが、グループ全体におけるJ-SOX評価範囲の拡大、内部監査への期待の高まり、業務の増加に伴い、体制を強化しています。
年齢や勤続年数等に関係のない、フラットで風通しの良い職場です。
また、未経験業務に関してはメンターがサポートいたします。

勤務地	東京都港区
給与	年収：400万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
業務量に対して人員が不足しているため、増員募集を行います。
また、人事制度の企画・運用に関する知識や経験があるメンバーが不足しており、
人事制度企画の質向上、運用の安定性向上のため経験者採用を行います。

【職務内容】
■人事制度の企画（等級、評価、報酬に関わるものが中心）
■人事制度の運用状況のモニタリングと改善（期待通りに運用されているか確認し、改善を図る）
■人事評価制度や昇格制度の運用（審査資料の作成やとりまとめ、社内調整等）
■評価者研修の企画や運営
■経営へのレポートの作成

【期待すること】
■まずは同社の人事制度をよく理解いただいた上で、新人事制度の定着に向けた運用業務を担当いただきたいと考えています。
■近い将来、人事制度運用業務をリーダーとして統括いただけるようになっていただきたいと考えています。
■新しく企画が必要なものについては、主担当者として企画から導入、運用まで担当いただきたいと考えています。

【魅力】
■管理職は2024年度に新人事制度に改定し、非管理職は2026年度に新人事制度に改定することが決まっています。今後は新しい人事制度の全社での安定運用・定着が課題になります。新制度の導入に深く関わることで、経営的な視点を持って組織の変革や人材の成長に携わることができます。
■制度の企画から導入、運用までのプロセスを一気通貫して手がけることができます。
■入社後に人事制度以外に業務の幅を広げていただくことが可能です。将来的には、マネジメント職あるいスペシャリスト職として活躍いただく道があります。

【組織】
グループ経営管理本部 人的資本経営部門 人事部 人事課
課長ー総合職メンバー3名/一般職メンバー2名＋派遣社員2名

部署ミッション：
・新しく導入した人事制度の安定運用を図り、定着させる
・経営課題を解決する人事制度を企画する

【働き方】
在宅頻度：要相談（現在は週1回程度）
※メンバーにより異なりますが、頻度の多いメンバーは週の半分ほど在宅勤務を活用しています
出張頻度：1年に2～3回
平均残業時間：25-30時間程度

勤務地	東京都中野区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容＞
（１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動車の電動化による技術革新が進んでいる中で、様々なパワートレインの開発が進められております。
その中でも駆動系に関連する新技術の開発に取り組んでおり、より魅力的な車両としての商品の価値想像に貢献しています。
システムズエンジニアリングの考え方をベースに最新のシミュレーションやAI技術を応用して新しい駆動系システムを開発するスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。

（２）具体的な業務内容
-駆動系技術戦略に基づいた新技術アイテムを具現化するための目標を設定する
-目標達成のためのシステム構成を定義する
-定義されたシステム構成の実現のため設計・評価する

＜職場環境・働き方＞
50名規模のチームで幅広い年代のメンバーが在籍しています。一体感があり、なんでも気軽に話せる職場環境です。
日産の駆動技術開発の中心的組織であり、様々な製品を先行開発から量産開発まで担当している組織です。?

＜アピールポイント＞
これからの日産車の商品価値を決める重要な駆動システム・部品の開発に携わることで、技術者としての自己実現や社会への貢献を実感できます。世界最先端の駆動系技術のスキルを習得することができ、将来的にはテクニカルエキスパート職やマネジメントポジションに進むことができる。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■当社のサステナビリティ経営を社内外に発信し、企業価値向上に貢献する業務をお任せします。
■具体的には、サステナビリティレポートや統合報告書の企画・制作を中心に、各種対外開示資料や記事作成、ESG評価機関への対応、投資家とのコミュニケーションなどに幅広く携わっていただきます（英語での対応を含む）。
■単なる資料作成にとどまらず、社内の多様な部門と連携しながら当社の取り組みをストーリーとして可視化し、グローバルに発信していく、影響力の大きいポジションです。

【採用背景】
当社は、半導体大手としてメモリ・SSDをグローバルに展開し、データ社会の基盤を支えています。近年、生成AIやデジタル化の進展に伴いデータ需要が急速に拡大し、事業拡大が進む中で、持続可能な成長と社会的責任を両立する「サステナビリティ経営」の高度化がより強く求められています。
こうした環境の変化を受け、サステナビリティ活動の推進およびESG情報開示を強化し、グローバル投資家や各種評価機関への対応を含めた取り組みを強化しています。
今後さらに当社の企業価値向上と社会的信頼の確立を実現していくため、本領域をリードいただける新たなメンバーを募集します。特に、英語を用いたサステナビリティ広報やESG評価対応など、対外発信・戦略推進の中核を担っていただくことを期待しています。

【組織のミッション】
サステナビリティ推進部は、コーポレート部門の中核として、グループ全体のサステナビリティ経営の高度化を推進する役割を担います。具体的には、サステナビリティ活動の企画・推進および全社の取り纏めに加え、非財務経営計画の立案・実行を通じて、持続的な企業価値向上に貢献します。
また、ESG情報開示やサステナビリティに関する対外発信を強化するとともに、社内外のステークホルダーとのコミュニケーションを推進し、当社グループの信頼性向上とブランド価値の確立を実現します。

【職場環境】
・平均残業時間：15間程度/月
・在宅勤務：週2～3日程度　※部門方針や業務内容による
田町の本社事務所は駅直結の比較的新しいビルで、設備や休憩スペースも充実しています。
過去のキャリア採用者含む経験豊富なメンバーを中心に構成された組織であり、これまでの知見やノウハウを活かしながら、安心して業務に取り組める環境です。男女問わず多様なバックグラウンドを…

勤務地	東京都港区芝浦三丁目1番21号
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。
本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のハードウェア開発（装置仕様開発）を担当いただきます。

【期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのシステムハードウェア（プリント基板を含む装置全体のハードウェア）の装置仕様開発リーダーとして、サーバの商品仕様を実現するための具体的な方法を各仕様書に落とし込む業務を担います。ファームウェアとハードウェアのどちらで機能を実現するかの検討や、ときには設計の実現性の観点から商品仕様の変更を提案することもあり、仕様決定に広く携わることのできる非常にやりがいのある仕事です。社内のCPU開発チーム、ファームウェア開発チーム、筐体開発チーム、及び、社外部品ベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、装置仕様開発を実施。装置仕様書（ハードウェア構成や基本機能、各製品モデルの概要）、装置論理仕様書（ソフトウェアからみた論理的な構成や動作、主なデバイスの情報等）、装置制御仕様書等、一連の装置仕様開発（各仕様書の作成）業務をリーダーとして推進いただきます。
本ポジションはサーバの一連の装置仕様開発を経験できる役割であり、将来的にはマネージャーへとステップアップし、より広い範囲での開発を担う人材として成長いただくことを期待しています。

【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。
・自身の策定した仕様がサーバとして形になっていくため、大きなやりがいを感じることができます。
・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。

【配属先】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォーム…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容＞
（１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電動パワートレイン（モータ・インバータ）のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。また、各種CAEツールを用いた開発効率向上も担う。

（２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
電動パワートレインのシステム設計担当として、以下の業務に取り組む。
・車両にて必要な性能を分析・実現方策を検討し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討する
・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題を関係者と連携して解決をリードする
・CAEを用いて電動パワートレインの構造・熱・電気回路など解析技術の構築を推進する

（３）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。
・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。
・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
（１）職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。

（２）将来的に目指せるキャリア、ポジション電動パワートレインのシステム開発の業務を通して（１）システムズエンジニアリング手法、（２）車載電動パワートレインのキー技術など幅広く吸収することができる。電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
原子力発電所における調達品QAQC業務を通じて、製品・設備の品質保証および品質管理を担っていただきます。再稼働・新設・予防保全・改造工事等、各フェーズにおける品質活動を通じて、顧客要求・法令・規格への適合性を確保し、安全・信頼性の高い原子力設備の構築に貢献します。

【職務詳細】
具体的には以下の職務をお任せする予定です。
・調達先が作成した試験検査計画書、試験検査要領書、試験検査報告書のレビュー
・調達先工場での調達品の立会検査（材料検査、寸法検査、外観検査、耐圧検査、非破壊検査等）の実施
・調達先工場での調達先監査の実施
・調達先および社内関係部門（設計・製造・プロジェクト等）との調整
・顧客への技術説明、調整対応、質疑応答、調達先工場での顧客立会検査対応
・調達品不具合に対する原因調査、現品対策、根本原因分析、再発防止策立案および調達先への指導

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
このポジションでは、原子力発電所の安全性と信頼性を支える品質保証・品質管理業務を通じて、カーボンニュートラルに貢献でき、社会的に意義のある仕事に携わることができます。調達品検査や顧客対応を通じて技術力と調整力を磨きながら、原子力分野特有の専門性を習得できる点が魅力です。将来的には、工場や現地の取り纏め者としてのキャリアアップ、さらには新型炉や海外案件や現地管理業務への参画も可能です。

【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部（但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー（株）出向（原子力品質保証本部 原子力品質保証部））

【配属組織について（概要・ミッション）】
＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。
原子力施設に納入する製品（自社製品及び調達品）のQAQC業務を担っています。工場での業務だけでなく、原子力施設での据付検査や定期検査等、現地でのQAQC業務も担っています。
社員及び派遣社員にて約130名の課になります。原子力施設のコア製品となる自社製品のQAQCを担当する係、原子力施設の予防保全のための非破壊検査検査及びその技術開発を担当する係、及び調達品・現地据付品のQAQCを担当する係にて構成しています。

【募集背景】
政府が掲げるカーボンニュートラルの2050年実現…

勤務地	茨城県日立市大みか町
給与	年収：800万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU?MONAKA」の開発を行っています。
本ポジションでは、FUJITSU?MONAKAを採用したデータセンター／AIシステム向けサーバ開発において、サーバ開発プロジェクト全体を対象とするプロジェクトマネジメントチームの実務担当として、リーダおよびサブリーダのもとで、工程・リスク・開発課題の管理と推進を中心とした実務を担っていただく役割です。

本ポジションでは、日々の開発状況を具体的なタスクに落とし込み、管理・推進する現場の要として活躍いただきます。

【具体的な業務内容】
・開発工程（設計・評価・試作・認証等）の進捗状況の把握・整理
・各工程のタスク・マイルストーンの管理、進捗遅延の早期把握
・開発中に発生する技術的・日程的リスクの洗い出し、整理、管理
・開発課題の登録・更新・対応状況のトラッキング
・関係部署と連携した課題解決に向けた調整・フォロー
・課題・リスクの影響範囲や優先度整理、必要に応じたエスカレーション
・工程移行判定会（フェーズ移行判定）の準備および運営
・リーダ／サブリーダと連携した判定資料（進捗・課題・リスク）の作成
・判定結果に基づくアクション整理、次工程に向けたフォローアップ

【個人に期待する役割やミッション】
プロジェクトマネジメントチームの実務担当として、工程・リスク・開発課題を具体的に管理・推進し、プロジェクトを前に進めることをミッションとしています。

特に、各開発フェーズにおける工程移行判定会を主体的に推進し、次工程へ進めるための条件整理や論点整理を行い、判定可能な状態を作ることが重要な役割です。
進捗・課題・リスクを整理したうえで、関係者の認識を揃え、必要な対応を着実に前に進めていくことが求められます。

リーダおよびサブリーダの方針のもとで業務を進めますが、日常的な工程管理や課題対応については自ら考え、動き、状況を改善していく実行力を期待しています。
開発現場や関係部署と連携しながら、プロジェクトが滞りなく進む状態を支える現場の推進役として活躍いただきます。
本ポジションは、プロジェクトマネジメントの基礎から実践までを経験できる役割であり、将来的にはリーダーへとス…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】デンソーは、世界と未来をみつめ、新しい価値の創造を通じて、人々の幸福に貢献することを経営の基本理念としています。
「100年に1度のパラダイムシフト」と呼ばれるモビリティ社会の大変革期に突入した今、デンソーは従来のクルマ領域を超えた未来のモビリティ社会に貢献するための競争力を磨き、社会に生み出す価値の最大化を目指しています。そのためには、これまでの当社にはない知見を持たれた外部の優秀人財の積極採用を行っております。

【業務内容】
■業務概要
ご経験やスキル、障がい配慮事項などにより職場（勤務地）を決定いたします。

■業務詳細
事務系：経営・事業企画、経理、人事・総務、法務、営業、物流管理　等
技術系：研究、開発、設計、生産技術、システム、生産技術、品質管理　等
※従事すべき業務の変更の範囲：当社HPに記載の事業領域

?【備考】
カジュアル面談や面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します

勤務地	愛知県刈谷市本社
給与	年収：350万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main Tasks＞
ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。

・車体部品の設計（アッパーボディ領域）
車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。
・アッパーボディ関連先行開発業務
将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署と連携し多くのお客様の目にする車両のエクステリアの取りまとめを行っています。衝突安全性能/操安音振性能/空力性能といった多くの車両性能や、内外装設計/シートベルト設計/電装設計など多岐にわたる部署との連携により、車両開発の幅広い知識を身につけることが可能です。そして開発内のデザインの取りまとめ部署として、開発初期からデザイナーの要望をくみ取り、魅力のあるデザインをお客様に提供すべく開発をリードしています。また、先行開発にも力を入れており、アルミやカーボンといった新材料やサンルーフ等のメカものの開発を通して新技術を世に送り出すべく開発に取り組んでいます。グローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向/出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。AIやRPAを活用した業務自動化や効率化などにも、海外拠点と連携しながら積極的に取り組んでいます。「車体設計は車両開発の柱たれ！」という私たちの信念のもと、車両開発の最前線で活躍するエンジニアを目指しませんか？あなたの技術と情熱を、日産自動車で存分に発…

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
組織のミッション
「"移動"に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、安城第1工場では、「”ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に！”」をミッションとし、私たちの製品を使用するすべてのお客様に良い製品をお届けして、感動を提供したいと考えています。
その為に品質管理室は、日々発生する不具合の真因を追及して関係部署と協業で再発防止を推進するとともに、製品企画段階・生産準備段階から検討・要望を行い、より良い製品の生産と不具合の未然防止を使命として業務を推進しています。

募集背景
私たちの工場はトランスミッション（A/T、ハイブリッド）、電動車向けeAxleを生産しております。今後の新製品や既存ユニットの拡大に伴い、この成長を支えるため、品質管理業務の強化が不可欠です。
今回の増員は同社の成長戦略の一環として位置づけられており、新たに加わるメンバーには、最新の技術と知識を活かし、品質管理のプロフェッショナルとして活躍していただきます。
これにより、同社の製品品質をさらに向上させ、お客様に安心と信頼、そして感動を提供することを目的としています。

業務のやりがい
製造現場・仕入先・得意先・社内関連部署や、また年齢・性別・職位等、さまざまな人たちと関わり合いを持つことができますので、多くの人脈や知見を構築することができます。
また、様々な製品、工法、DXツールに関する知識・経験を通じ、ものづくりの最前線における多様な品質管理を身につけることができます。

職務内容
トランスミッション、eAxleの製品品質管理業務
構成部品加工品の品質管理業務
外部からの購入部品の品質管理業務

具体的な業務内容
量産における社内外で発生する不具合に対し、技術的な品質管理の是正/指導・アドバイス/再発防止を通じた品質向上活動。
新製品の生産準備として、設計や生産技術等の関係部署と連携し、図面SEやPFMEAを通じた品質保証の検討と実機での品質確認。
使用ツール：Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook）、Teams、Copilot
職場環境：工場事務所に個人デスクを設置して業務
支援体制：スキルアップ研修/社外セミナ/トヨタグループセミナ/Ｅラーニング/OJT

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main Tasks＞
（１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション　
研究所や生産技術部門と連携しながら、将来電動車に向けた高いバッテリー性能、品質およびコストを両立したセルを設計し、試作検証サイクルを回しながら要求を満たすセル設計の技術的な目途を付けることが我々のミッションとなります。

（２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション　
車両性能を達成するためのバッテリー開発とその実証、具体的には、全固体電池や次世代型液系リチウムイオン電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。　
-高容量、急速充電性、長寿命、安全性を両立した次世代材料開発　
-スケールアップ、低LCAプロセス、コストエンジニアリング含む電極/セルのプロセス技術開発　
-次世代電池の特性に適合したデバイス構造設計含むセル設計　
-次世代電池の特性に適合したモジュール・パック・BMS開発　
-電池解析技術、予測技術　
-上記技術のインテグレーション（複合領域）
※全固体電池の研究・開発は、総合研究所とパワートレイン・EV開発本部の共同プロジェクトです。研究/開発のどちらのポストにご応募いただいても、応募者様のご経験とご希望に応じて面談がセットされる予定です。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
（１）仕事の魅力　
現行リチウムイオン電池を超える高い性能とコストを両立するセルを設計していく中で、最先端の電池技術（材料、プロセス、評価・解析までのサイクル）を経験でき、それを社内外のグローバルなパートナーと連携しながらリードしていくため、世界中に幅広い人脈を形成することができます。また、将来、ご自身が開発設計した最先端バッテリーを搭載した電動車が市場導入されるため、電動化シフトの中心で活躍していることを実感いただけます。

（２）職場の魅力　
メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、多様な経歴をもった人財がチームとなって業務を行っています。また、最先端の設備導入を進めており、実際にご自身で設計した電池作りを経験していただけます。リモートワークを効率的に活用しつつ、活気のある職場となっています。

勤務地	神奈川県横須賀市
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
■陸域、海域の環境アセスメント業務
■海洋計測、気象・海象、陸域・海域の生物・生態系、騒音・振動、大気などの環境調査業務
■港湾・漁港・海岸保全施設に関する土木設計・維持管理業務

【魅力】
■業界リーディングカンパニー
┗パスコ社は地図データの作成から公共機関、民間企業にソリューションを行う所まで、一貫した空間情報ソリューションを提供しています。

■安定した収益基盤
┗収益の約80%は公共機関から得ているため、安定した経営基盤がございます。

■高い業界成長性
┗昨今の自動運転技術やポケモンGOといった空間情報技術の需要の高さにより、今後も大きく拡大をしていく業界となります。

■事業の社会貢献性（EGS）
┗パスコ社の空間測量技術は災害に対しても貢献しており、昨今の豪雨被害により、地形や河川がどのように変化したかといったデータを収集し、防災の対策を自治体に提供しております。
（https://www.pasco.co.jp/disaster_info/）

勤務地	東京都目黒区
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します