配属組織の役割・ミッション
◆部◆
当部は、将来の事業成長を支える新たな事業機会の創出と事業化を担う組織です。　無人航空機、超音速旅客機、次世代単通路機をはじめとする将来航空機分野において、研究開発から技術実証、事業探索までを推進し、新たな価値の創出に取り組んでいます。　最先端の技術開発を通じて次世代の航空宇宙事業を切り拓き、三菱重工業の持続的な成長と国際競争力の向上に貢献することをミッションとしています。

◆グループ・チーム◆
次世代単通路機では、高品質と高レート生産の両立が求められており、高度な自動化技術の実現が重要な課題となっています。当グループは、フィジカルAI、生産シミュレーション、ロボティクス等の先進技術を活用し、複合材製造プロセスの自動化・自律化技術の研究開発を担っています。高レート生産を実現する革新的な製造システムの構築を通じて、次世代複合材製造ラインの実現に貢献することをミッションとしています。

業務内容
・フィジカルAI、生成AI、ロボティクスを活用した複合材製造プロセスの自動化・自律化技術の開発
・高品質・高レート生産・省人化を実現する次世代複合材製造ラインの構想立案および技術開発
・関係部門や社外パートナーと連携した技術実証および現場適用の推進
・若い技術者の育成・支援

具体的には：
・次世代単通路機の受注に備え、複合材主翼主要構造部品の生産高レート化を実現する生産ラインのコンセプト立案と技術検証
└従来技術では無しえなかったが自動化・自立化技術をフィジカルAI・生成AIを活用して開発実証する。
・開発した自動化・自立化技術を活用した生産ライン設計と最適化。
└高品質を維持するセンシング技術、ロボティクス技術、作業者Min化する監視技術を開発し、生産ラインとして統合する
技術を開発する。　又、生産の立上げや増産に柔軟に対応するための、バーチャル工場による事前のシミュレーション技術を開発する。
・上記開発を通じ自動化技術に強い生産技術者の育成・支援

業務内容詳細（仕事の進め方）:
・複合材製造工程の課題を分析するとともに、高品質・高レート生産・省人化を実現する自動化コンセプトを立案
・社内研究部門や外部パートナー（設備メーカー、SIer、大学・研究機関等）と協力し、フィジカルAIや生成AIを活用した
　品質予測、異常検知、自律制御技術…

勤務地	愛知県名古屋市港区
給与	年収：450万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
グローバルでの生産拡大および設備開発体制強化に伴う中核人材の採用です。

■ミッション
生産現場の課題や要望を踏まえ、生産性向上・品質向上につながる設備の企画、設計、開発、製作を推進していただきます。

■職務内容
社内工場向け製造設備の設計・開発・製作を担当いただきます。

・生産設備の構想立案および仕様検討
・3Dデータを用いた機械設計
・制御機器の電気回路設計
・ソフトウェア設計
・設備組立、デバッグ、動作確認、調整
・工場からの要望に対する技術提案およびコスト検討
・国内外工場への設備導入、ライン立上げ支援

設備構想から完成まで一貫して携わることができ、自身の技術力やアイデアを設備という形で現場へ提供できるポジションです。

■組織構成
生産技術センター配属
■第1技術ブロック：37名　ブロックリーダー1名　担当技師2名
　▲工機開発セクション：　セクションリーダー1名
　　●工機設計グループ：　グループリーダー1名　グループ員6名
　　●工機開発グループ：　グループリーダー1名　グループ員9名
　▲工機製作セクション：　セクションリーダー1名
　　●工機加工組立グループ：　グループリーダー1名　グループ員6名
　　●電気制御グループ：　　グループリーダー1名　グループ員8名

■働き方
勤務地：静岡県浜松市
海外出張・赴任の可能性あり
ライン立上げ時は数週間～3か月程度の出張を想定
残業時間は比較的少なく、安定した就業環境です。

勤務地	静岡県浜松市浜名区細江町中川
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■同社のインテグレーションおよびクラウドサービス事業で培った知見を基盤に、顧客の経営課題解決と変革を支援するITコンサルティングを担います。
・顧客の事業戦略に直結するIT活用の方向性を示し、最適な技術選定・提案・設計を含む企画推進をリード
・クラウドネイティブ、セキュリティ強化（ゼロトラスト・SASE）、データ利活用、AI活用など、最新トレンドを踏まえた戦略立案
・DX推進やシステム構想策定を通じて、業務プロセス改革や新しいビジネスモデルの実現を支援

◆ポジションの魅力
・プロジェクトマネジメント経験を活かし、導入前の企画・構想段階から顧客と共に戦略を描けるポジション
・顧客がまだ気づいていない課題に踏み込み、解決への道筋を示すことで成果を直接感じられるやりがい
・ベンダーや製品に縛られず、最新の技術やサービスを柔軟に組み合わせながら顧客に最適な未来像を提案できる自由度
・将来的には、データドリブン経営やAI活用、グローバル案件など、より広いフィールドでキャリアを広げられる可能性があります

※将来的に配属部署を異動した場合、実施する業務全般を変更する可能性あり

【魅力】
■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス
日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。
そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い知見を身に着けられる環境です

■15,000社を超える取引実績。数億以上の大規模案件に特化
プライム案件比率は100％で、各業界のトップ10企業に対する浸透率は80%を超えております。そのため、日本を代表する企業の大規模案件に携わることが可能です。

■やりがいの大きさ/顧客への貢献性の高さ
独立系、かつマルチベンダである同社は、自社サービスだけでなく他社製品やサービスも組み合わせて最適な解決案を提示し顧客のビジネスを前に進められるやりがいがあります。

■最先端技術を独自に展開
クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、
新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です

■経営基盤が極めて安定
単…

勤務地	福岡県福岡市
給与	年収：450万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車体を形作る「ボデー板金部品および樹脂部品の開発プロジェクト」において、「ボデー部品の設計、搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。
CATIA V5を使用したボデー板金部品ならびに樹脂部品の詳細設計をはじめ、各種パーツの車両への搭載検討、強度・耐久性の検証、生産性や組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関係部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計構想からものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる、車体開発の中核となるポジションです。

【具体的な業務内容】
・ボデー部品の設計、搭載・技術検討業務

【仕事の魅力・やりがい】
車両のスタイリング、安全性、そして品質を左右する「ボデー板金・樹脂部品の設計」という、車体開発の花形であり極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の実務経験を活かし、「限られたパッケージの中で求められる強度・耐久性を満たしつつ、量産性や組付性まで考慮した最適な3D・2D設計を遂行する」「社内外の関係者やサプライヤーと密に連携しながら課題を解決に導く」といった、車体設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、乗用車のボディを自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、技術検討を通じた問題解決力や、サプライヤーとの折衝・調整スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。
第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、車両の骨格を成す「アンダーボデー」の開発プロジェクトにおいて、「車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。
CADを使用したアンダーボデー部品の設計をはじめ、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性・組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計開発の構想段階から量産化を見据えた技術検討までの一連のプロセスに幅広く携わる、車両開発の中核となるポジションです。

【具体的な業務内容】
・車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務

【仕事の魅力・やりがい】
車両の性能や安全性を決定づける最も重要な骨格である「アンダーボデー」の設計という、車両開発の根幹領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の経験を活かし、「限られたスペースに複雑な機能部品を最適に搭載し、強度・耐久性と生産性・組付性を高度に両立させる」といった、車体
設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代車両の土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCAD設計の枠にとどまらず、社内外の関係部署やサプライヤーと密接に連携しながら最適解を導き出す調整力や、技術検討を通じた問題解決スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ワイヤーハーネスの生産現場では、人手不足や労務コストの上昇に加え、品質・生産性の向上が求められており、生産ラインの自動化ニーズは年々高まっています。
こうした状況に対応するため、AIやロボットなどの先端技術を柔軟に取り入れ、自動化を推進していく必要があります。
そこで、ワイヤーハーネス生産ラインの自動化をさらに強化するため、新たなメンバーを募集します。

■ワイヤーハーネスとは：
自動車の中で、電気や信号を各部品に届けるための“電気配線の束”です。
エンジン制御やブレーキ、エアバッグといった安全や走行に直結する重要な機能から、ライト・カメラ・モニターなどの快適装備まで、あらゆる機能はワイヤーハーネスを通じて動いています。
つまりワイヤーハーネスは、車の中で電気と情報を循環させる“神経・血管”の役割を担っており、車の性能・安全性・快適性すべてを支える中核的な存在です。

【部・チームのミッション・業務概要】
当部門では、品質の安定化と生産性の向上を目的に、ワイヤーハーネス製造に関わる新たな自動化技術の企画から検証までを一貫して行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
ワイヤーハーネス製造における新工法・要素技術の開発業務を担当していただきます。
具体的な業務内容は以下のとおりです。
・生産現場の課題分析および企画構想の検討
・原理検証を通じた技術の成立性確認
・検証用設備の開発および評価

【職務の魅力】
・ロボットやAIなどの先端技術を活用した先行開発に携わることができます。
・構想検討から原理検証、評価まで、開発プロセス全体に関わることができます。
・3D CADを活用した設計や試作評価を通じて、幅広い技術スキルを身につけることができます。
・国内外の工法や設備のベンチマークを通じて、最先端の生産技術に触れることができます。
・自身が開発した技術が量産設備や生産ラインに活用され、ものづくりへの貢献を実感できます。
・異業種出身者や中途入社者も活躍しており、新しい技術に挑戦しやすい環境です。

【研修制度】
入社後は経験やスキルに応じた段階的な研修プログラムを用意しています。
・OJT/メンター制度　
　→　先輩社員が実務を通じて業務をサポートし、技術習得を支援します。
・CAD教育　　…

勤務地	静岡県牧之原市布引原
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、モーターサイクルの走行性能や安全性、スタイリングを足元から支える「二輪車用ホイールおよび周辺部品の設計開発業務」をご担当いただきます。
軽量化と高剛性が求められるアルミ鋳造ホイールをはじめ、伝統と機能性を兼ね備えたワイヤースポークホイール、さらにホイールを車体に確実に固定するアクスルシャフトなどの周辺部品を対象に、3D-CADを用いた詳細なモデリング検討から図面作成に至る一連のプロセスに深く携わる非常に専門性の高いポジションです。

【具体的な業務内容】
・二輪車用ホイールおよび周辺部品の設計開発業務

【仕事の魅力・やりがい】
二輪車の「走る・曲がる・止まる」というダイナミクスに最も直結し、かつ車体の印象を左右する足回りパーツ（ホイール）の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「アルミ鋳造の肉厚最適化や、ワイヤースポークのテンション・構造特性をどう設計に反映させるか」「回転体としての高い信頼性や軽量化をいかに両立させるか」といったものづくりの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、走行安全性とデザイン性を高い次元で具現化する手応えを味わうことができます。
また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、鋳造の生産技術やスポークホイールの開発知見をベースに、歓迎条件にあるホイール開発のトータルな経験や、サプライヤーをはじめとする取引先との製造要件の調整・折衝スキルを掛け合わせることで、足回り設計・開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次世代二輪車の足回りを技術面からリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、モーターサイズの走行性能や骨格を決定づける「二輪車のプラットフォームおよびフレーム設計業務」をご担当いただきます。
鋼管やアルミ製のフレーム、スイングアームをはじめ、スタンド、フットレスト、各種取り付けブラケットに至るまで、車体を構成する重要骨格部品の設計を幅広く網羅します。さらに、限られたスペースにおける各種部品の緻密な配置・3Dレイアウト検討から、詳細なモデリング・図面作成に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・プラットフォームおよびフレーム・車体骨格部品の設計レイアウト業務

【仕事の魅力・やりがい】
二輪車の「走る・曲がる・止まる」という基本性能や安全性、スタイリングの土台となるフレーム・車体骨格の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に指定された形状を描くだけでなく、「鋼管やアルミ、鋳造・鍛造などの多様な工法特性をどう組み合わせるか」「限られたパッケージングの中でどのように最適な剛性とレイアウトを構築するか」といった車体設計の醍醐味に挑み、次世代モビリティの土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、板金・溶接・鍛造・鋳造の基礎知識をベースに、歓迎条件にある四輪車のサブフレームや足回りなど車体骨格部品の設計経験や、CAE解析結果から具体的な設計方針を導き出すスキルを掛け合わせることで、車体設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、二輪車づくりの根幹をリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
・大手自動車部品メーカーへの営業
（受注活動、受注案件の進捗確認、収益改善活動、価格管理、グローバル拠点の支援業務など）

【部・チームのミッション・業務概要】
・大手自動車部品メーカー及び自動車部品メーカーグループ会社を担当する部署
・顧客戦略をベースに、製品提案・部品提案を実施、売上・収益の拡大を実施する
大手自動車部品メーカーは、グローバル展開されている為、グローバルに自動車部品メーカービジネスを対応するケースもある

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
　大手自動車部品メーカー及び自動車部品メーカーグループ会社向け案件の営業全般業務
（受注活動・受注案件の各種進捗確認・グローバル拠点支援・販売計画・実績管理など）

【部・チームの人数や雰囲気】
中部第二営業部：12名　（21チーム：5名　22チーム：4名　23チーム：3名）
・中途入社の社員の方も多く活躍しており、新しいことに挑戦するなど、やりがいを感じながら働いていただける環境です
・個人で全てを行う仕事はではなく、チームで行う仕事が中心です
・先輩が後輩を教え、サポートする体制が整っています

勤務地	愛知県豊田市福受町上ノ切
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、モーターサイクルの中核を成す車体パーツである「二輪車の燃料タンク、および取り付けブラケット類の設計開発業務」をご担当いただきます。
鉄製および樹脂製の燃料タンク本体をはじめ、車体への固定を担う各種取り付けブラケット類の設計を対象に、プレス成形や板金溶接などの工法特性を考慮した3Dモデリングから詳細な構造検討に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・二輪車の燃料タンク、取り付けブラケット類の設計開発業務

【仕事の魅力・やりがい】
二輪車のスタイリングや車体レイアウトの決定に大きく関わる「燃料タンクおよび周辺ブラケット類」の設計において、自身の機械設計スキルを存分に発揮できる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「鉄板プレスや板金溶接の特性をどう構造に反映させるか」「限られた車体スペースにどのように確実かつ美しくレイアウトするか」
といったものづくりの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車体の信頼性とデザイン性を両立させる手応えを味わうことができます。
また、単なる設計作業にとどまらず、NXを用いた基礎的な操作スキルをベースに、歓迎条件にある3D自由曲面の高度なモデリングスキルや、樹脂ブロー・インジェクション成形の知見、車載フューエルタンクの設計経験を掛け合わせることで、車体構造・外販部品設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第
一線の開発現場で実践的な設計スキルを磨き、次世代二輪車のクオリティをカタチにするダイナミズムを実感できることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、電動化の中核を担う電動二輪車を対象に、「バッテリー設計、および各種電動コントローラ（充電器、DC-DCコンバータ、EVC、インバータ等）の開発業務、およびそれに付随する一連の実験・評価業務」をご担当いただきます。
電動ユニットの心臓部となるバッテリーシステムや各種パワーコントロールユニット（PCU）の電気電子回路設計をはじめ、試作機を用いた充放電試験などの各種実験・検証、ハードウェアから制御に至る幅広い開発プロセスに深く携わる非常にコアでやりがいのあるポジションです。

【具体的な業務内容】
・バッテリー関連および各種電動コントローラの設計/開発/実験業務

【仕事の魅力・やりがい】
電動二輪車（EVバイク）の航続距離や電力変換効率、車両全体のパフォーマンスを左右する「バッテリーおよび各種電動コントローラ（インバータ・充電器等）」の開発において、自身の電気電子回路設計の専門性と充放電試験の実務経験、リチウムイオンバッテリーの知見をフルに発揮できる点が最大の魅力です。単に個別の回路やデバイスを設計するだけでなく、「高電圧・大電流を扱うパワーエレクトロニクス機器をいかに信頼性高く、コンパクトにパッケージングするか」「バッテリーと各コントローラ間の協調制御をどう最適化するか」といった最先端のエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代電動モビリティの進化をハードウェア・システムの側面から強力にリードする手応えを味わうことができます。
また、単なる回路設計の枠にとどまらず、歓迎条件にあるCAN通信の制御開発経験、Siemens NXを用いた3D機構検討・図面作成スキル、さらにはHILSを用いた制御検証の経験を掛け合わせることで、メカ・エレ双方に通じたxEVパワートレイン・パワーモジュールのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一
線の開発現場で実践的なスキルを磨き、電動化の未来を技術の力で切り拓くダイナミズムを実感できることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
同社は、「10年後のモビリティ」を実現するための新規事業創出に注力しています。中期経営計画の一環として、自動車メーカーや関連産業のパートナー企業と共創し、最先端の技術を駆使したプロジェクトを複数進めています。

10年後の自動車、自動車業界はどのようになっているでしょうか？
例えば、クルマが会話できるパートナーとなり、自動運転で目的地まで安全に送り届けてくれる。また、クルマが企業データや社会インフラと連携し、あなたの生活をサポートするサービスを提供する。こういったモビリティが現実になりつつあります。
これらの実現に向けて、自動車業界は大きな変革を遂げています。自動車はスマートフォンやPCのように、コンポーネントをPlug＆Playで差し替えたり、組み合わせたりできるようになります。従来の自動車メーカー中心の構造から、IT企業が主導する新たなエコシステムへの移行が求められています。
この進化には、組込みシステムとIT領域の融合が不可欠です。
当グループは、その両分野に知見を持つ業界でも稀有な存在として、グローバルの先進技術を掛け合わせ、IT企業ならではのモビリティとモビリティサービスの実現を目指しています。

すでに、グローバルパートナーとの共創の元にプロジェクトがスタートしています。
この革新的な事業の推進に向けて、熱意とスキルを持つ人財を募集します。

【職務内容・担当業務】
ご参画いただく方の経歴に基づき、次の業務に携わっていただきます。
■ SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウエアの書き換えで車の性能を更新できる次世代の車）対応の新規事業企画
■ モビリティ関連の自社製品およびクラウドサービスの企画・開発
■ 新事業共創及び国内・海外展開のためのパートナシップ構築
■ グローバルマーケティング、戦略的プロモーション

【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
■ 役割・ポジション：企画リーダー／サブリーダー

【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
■グローバルな活躍の場: 大手のモビリティ関連企業と共創し、国際的な舞台での活躍が期待されます。
■豊富な経営リソース: 同社の豊富なリソースを活用して、新規事業を創出し、社会課題解決に貢献できます。
■キャリア成長…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
自動車業界は、100年に一度と言われる大変革期を迎えています。
従来の樹脂成形品やハーネスといった灯体構成部品に加え、電子・半導体部品まで幅広い調達業務が必要となっており、今後はコスト改善も含めて調達業務の重要性はさらに高まっていくと考えられます。これからの新たな調達業務を共に推進していただける方を募集いたします。

【業務内容】
二輪・自動車用ランプ製造における調達業務をご担当いただきます。

・原価低減（コスト改善）業務
　（VA／VE活動、生産性改善、購買手法の改善）
・新規サプライヤーの開拓業務
・新製品における開発調達業務
　（新規部品のレイアウト検討、生産準備、品質熟成、価格決定）
・安定供給実現のためのサプライヤーおよび部品調達業務
　（サプライヤー与信管理、サプライチェーン構築、サプライヤー戦略立案）

■担当製品：
二輪・自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しています。
自動車用ランプは電球から始まり、超小型電球、蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。今後も「光に勝つ」という理念のもと、より視認性の高い安全・安心な光を追求し、お客様のニーズに応える製品を提供していきます。

【キャリアパス】
本人の適性も踏まえ、新製品の開発調達や原価低減業務を経験いただきます。成長に応じて係を取りまとめる係長としてマネジメント業務を担い、さらに機会があれば海外拠点での勤務や現地スタッフの育成に携わる可能性があります。

【配属組織について】
二輪生産統括本部 浜松工場　調達課

二輪・自動車用ランプの製造を行っている工場です。
日々の情報センター活動や他部署との横断的な会議などを通じて、Q・C・Dの改善活動を実施し、商品力・競争力の向上を図っています。

【海外赴任について】
機会有

【働き方】
・フレックス勤務：あり（コアタイム：13:00-15:00）
・外出・出張：製品の熟成段階において、国内外のサプライヤーに対する工程監査を実施します。国内は日帰りが中心ですが、場合によっては宿泊を伴う出張もあります。

【定年】
65歳　※役職定年無し

【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えて…

勤務地	静岡県浜松市浜名区細江町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
自動車業界の電動化が加速する中、高圧コネクタの需要は年々高まっています。当社においても、自動車メーカーおよびTier1サプライヤー向けの開発案件が拡大しており、より高性能かつ高信頼性な製品開発への期待が高まっています。こうした事業成長に対応し、開発・設計体制を強化するため、高圧コネクタの開発・設計を担う機械設計エンジニアを募集します。構想設計から量産立ち上げまで幅広い工程に携わり、次世代の電動車を支える製品開発を推進いただくことを期待しています。

【部・チームのミッション・業務概要】
主に完成車メーカー向けのインバータに使用される高圧コネクタの設計・開発を担当しています。過渡期となっているEV車の進化に伴い、必要とされる要求を満足するコネクタを設計し、弊社のシェアを拡大していくことをミッションとなります。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
完成車メーカーからの要求を受け、構想から量産化まで幅広く担当いただきます。
具体的には、
・3D-CADを使用した３Dモデル、図面の作成および設計検討
・完成車メーカーおよび社内関連部署との仕様整合
・設計品の機械性能評価
・製造現場確認
などを実施していただきます。

【職務の魅力】
・完成車メーカーへ出張もあり、コネクタ以外の知識も身に着けることができます。
・今後も需要が高まる分野であり、長期的に専門性を高めていけます。
・構想段階から市場に出るまで幅広く経験できるため、モノづくりの達成感を実感できます。

【部・チームの人数や雰囲気】
当社のコネクタ開発設計センターとしては225名（派遣社員除く）が在籍しており、10部署構成となっています。
・HVコネクタ第一開発部：26名（派遣6名含む）
　10代～50代までの幅広いメンバーが、少数のグループとなり、協力しながら設計・開発業務を実施しています。
　グループごとKIの実施および上長との1on1も実施しており、業務やキャリアなど相談しやすい環境を整えています。
　新卒採用の方も中途採用の方も分け隔てなく活躍しています。

勤務地	静岡県牧之原市布引原
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、電動モビリティの頭脳と神経を司る「電動二輪車の制御システム設計および検証業務」をご担当いただきます。
モーターやインバータ、バッテリーなどを統合制御するEV制御システムのハードウェア・回路設計をはじめ、HILS（Hardware-In-the-Loop Simulation）環境を用いたシミュレーション・検証、制御ロジックの動作確認から実機を想定したシステム全体の評価に至る一連の開発プロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・電動二輪車の制御システム設計および検証業務

【仕事の魅力・やりがい】
電動二輪車（EVバイク）の走行パフォーマンスや安全性、ドライバビリティの根幹を担う「EV制御システム」の開発において、自身の電気電子回路設計のスキルとHILSを用いた高度な検証ノウハウをフルに発揮できる点が最大の魅力です。単に仕様書通りに回路を描くだけでなく、「実車環境に近いHILS環境でいかに精緻なシステム検証を行うか」「複雑化する電動ユニット間の協調制御をどう構築・担保するか」といった最先端のエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代電動モビリティの進化を制御・システムの側面からリードする手応えを味わうことができます。
また、単なる回路設計や単体テストの枠にとどまらず、歓迎条件にあるCAN通信の制御開発経験やシステム検証リストの作成スキルを掛け合わせることで、xEV（電動車）のシステム設計・検証スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、電動化の未来を制御技術の面から切り拓くダイナミズムを実感できることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】

■募集背景
企画・社内インフラ・監査など会社の中枢を担う経営企画部において、今後の事業拡大に向けた組織体制強化の為に将来の中核メンバーとして活躍頂ける人材の採用を強化しています。

■職務内容：
経営企画や内部統制に関する下記業務に従事頂きます。
最初は御経験やスキルに応じて下記いずれかの業務に従事頂き、OJTを通して徐々にご対応頂ける業務を増やしていって頂きます。

【具体的な業務内容】
■ISO監査資料作成、内部監査対応などISO運用業務全般
■経営会議運営および経営資料作成業務
■経営企画に関する各事務システムの運用管理業務
■社内システム導入におけるシステム・ベンダー選定および導入プロジェクト推進業務
■内部統制監査対応および関連資料作成業務
■コンプライアンス体制の運営、インシデント対応、社内教育の企画・実施業務
※変更の範囲：会社の定める業務

■求人の魅力
◎新たな仕組みの企画・制定にも携われる
監査の結果や業務上の課題をもとに、業務プロセスやルールの見直しを行い、新たな仕組みの企画・制定にも携わる事が出来ますので、会社全体の品質向上や業務効率化に貢献出来るポジションです

◎社会的責任に対する理解を深める事が出来る
内部統制やISO運用業務を通じて、法律順守やリスク管理に関する知識を身に着ける事が出来ます。会社の健全な経営を支える重要な役割を担いながら、コンプライアンスや社会的責任に対する理解を深められる為、ビジネスパーソンとして大きく成長出来る環境が有ります

◎視座を高め成長出来る環境が有る
経営層に向けた資料作成や経営課題に関する情報整理を通じて組織全体を見渡す視野や論理的な分析力を磨くことが出来る環境です。その為、高い視座で物事を捉える力を身に着け自身の成長につなげる事が可能です

■タマディックの魅力
・自動車、航空宇宙、FAなど、日本のものづくりを支える高い技術力を有しております
・高い技術力を有しているからこそ、各業界のトップメーカー様からパートナー企業として、高い信頼を頂いております
・私たちは「人材こそ最大の財産」と考え、社員一人ひとりの成長を会社の成長につなげることを使命としています

■働きやすい環境：
・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
まいばすけっとの商品本部において、担当カテゴリーの商品政策を担い、1,300店舗超の売上・利益・顧客満足の最大化を牽引するバイヤーとしてご活躍いただきます。
市場・競合・顧客ニーズを捉えながら、商品選定、導入・改廃、価格政策、売上・粗利管理、販促、PB商品企画まで幅広く担当いただきます。
都市型小型スーパーという限られた売場面積の中では、何を置くか・何を置かないかという商品政策そのものが店舗競争力に直結します。
将来的には、担当カテゴリーの専門性を深めながら、PB商品企画や商品戦略など、より上流の商品開発・MD領域へキャリアを広げていただくことを期待しています。

【募集背景】
まいばすけっとは、「近い、安い、きれい、そしてフレンドリィ」をコンセプトに、都市部を中心として小型食品スーパーを展開しています。
現在は1,300店舗を超える店舗網へ成長し、今後さらに2,000店舗体制を目指す中で、店舗数の拡大だけでなく、「顧客ニーズを捉えた品揃え」「競争力のある価格政策」「カテゴリーごとの売上・粗利最大化」「PB商品の強化」「商品・販促・物流の連携高度化」「店舗フォーマットに適した商品政策」が一層重要になっています。
特に商品本部は、全店舗の商品ラインアップや販売成果を左右する事業の中核機能です。
そこで今回、バイヤーとしての経験を活かしながら、担当カテゴリーを一つの事業として捉え、商品力と収益力の双方を高められる即戦力人材を募集します。

【業務内容】
食品・日用品等の担当カテゴリーにおいて、仕入れ・商品政策・数値管理・PB商品企画まで幅広くご担当いただきます。

■仕入れ・商品選定
・担当カテゴリーの仕入れ業務全般
・メーカー・卸との商談
・価格・取引条件交渉
・市場・新商品の情報収集
・導入商品の選定
・既存商品の改廃
・顧客ニーズを踏まえた品揃えの最適化

■商品・カテゴリー戦略
・市場動向・競合状況・顧客ニーズの分析
・担当カテゴリーの商品政策立案
・カテゴリーごとの品揃え方針策定
・販売価格の検討
・売上・利益拡大に向けた施策立案
・都市型小型店舗に適した商品構成の企画

■数値分析・改善
・売上・粗利・販売数量等の数値管理
・商品別・カテゴリー別の販売実績分析
・POS等のデータを活用した課題抽出
・商品導入・改廃効果の検証
データに基づ…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：600万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
AI&データサイエンス統括部では、ソブリンクラウド上で生成AI／AIソリューションを安全かつ効率的に開発・導入・運用するためのAIプラットフォームを開発しています。
LLM、AIエージェント、性能評価、データ連携、認証認可、DevOps／LLMOpsなど、AI活用に必要な共通機能を整備し、AIアプリケーションを迅速に構築できる環境を提供します。
また、個社・個別業務への導入支援を通じて得られた要件や成功パターンをプラットフォームへ還元し、再現性・拡張性のある仕組みとして展開していきます。

【ミッション】ソブリンクラウド環境において、生成AI／LLMを活用したAIアプリケーションを安全・効率的・継続的に開発、導入、運用するためのAIプラットフォームを設計・開発・運用します。
AIエージェント、ワークフロー自動化、モデル評価、データ連携、認証認可、監視、CI／CD、LLMOps／MLOpsなどの共通基盤を整備し、社内外の開発者や事業部門がAIソリューションを再現性高く構築できる環境を提供します。
また、個社・個別業務への導入支援を通じて得られた要件をプラットフォーム機能に還元し、AI活用の高度化とスケールを実現します。

【主な業務】
・生成AI／LLMアプリケーション開発・導入
・顧客・事業部門ごとの要件に応じた技術検証、プロトタイプ開発、環境構築、導入支援
・個社対応で得られた要件や成功パターンを、共通コンポーネントとしてプラットフォームへ還元
・必要に応じた共通基盤、API、SDK、テンプレート、管理機能の設計・開発

【具体的な業務】
・ソブリンクラウド上での生成AI／LLM活用に向けた、AIプラットフォームの設計・開発・運用
・AIエージェント、ワークフロー自動化、外部システム連携など、生成AIアプリケーション開発に必要な共通機能の設計・開発
モデル、AIアプリケーション、データパイプラインのデプロイ、監視、ログ管理、CI／CD、運用自動化を包括するLLMOps／MLOps／DevOps基盤の整備
・個社・個別業務へのAI導入における技術検証、プロトタイプ開発、環境構築、導入支援、および得られた要件の共通基盤・テンプレートへの還元
・社内外の開発者・事業部門によるAIソリューションの効率的な開発・導入に向けた、AP…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
いすゞ自動車株式会社にて、商用車（トラック・バス）の第一印象や安全性、空気抵抗を左右する重要外装パーツである「バンパーの設計開発業務」をご担当いただきます。
大型車両特有の厳格な法規要件や耐久性・信頼性が求められるバンパーを対象に、板金・プレス部品や高強度樹脂部品を用いた構造検討、3D-CADによるモデリング、量産化を見据えた詳細な図面作成など、商用車のエクステリア設計の一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・バンパーの設計開発業務

【仕事の魅力・やりがい】
乗用車とは異なるスケール感を持つトラックやバスといった商用車において、車両の顔となる「バンパー」の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「大型車ならではの高い耐久性や耐衝撃性をいかに板金・樹脂構造で実現するか」「量産性やコスト、各種安全法規をいかにクリアするか」といった商用車特有の本格的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、過酷な現場で走り続ける働くクルマの安全とデザインをカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、車体設計（板金・樹脂）における実践的な実務経験をフルに活かすことで、商用車ボディ・外装設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。
第一線の開発現場で専門性を磨き、大型モビリティの進化を技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【実働体制・サポート体制】
藤沢市都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

勤務地	神奈川県藤沢市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
当社では社会インフラ領域を中心としたAIプロジェクトの需要拡大に伴い、営業・コンサルティング体制の強化を進めています。
こうした中で、コンサルタントや営業メンバーが顧客への提案や課題解決に集中できる環境を整えることが、営業組織の成果を高めるうえで重要になっています。
本ポジションでは、コンサルタントおよび営業メンバーと連携しながら営業活動の推進を担い、案件提案の準備や社内調整、営業オペレーションの整備を通じて営業組織全体の生産性向上に貢献していただきます。
2～3名のコンサルタントまたは営業メンバーと密に連携しながら、営業活動を推進する営業組織にとって重要なポジションです。

【仕事内容】
コンサルタントあるいは営業と連携し、セールス活動を推進する営業企画ポジションです。
提案準備、案件管理、社内調整などの業務を担い、コンサルタントあるいは営業が顧客提案や課題解決に集中できる環境を整えていただきます。
単なる営業事務ではなく、案件推進や営業プロセスの改善にも関わるポジションです。

■プリセールス推進
・提案書、見積書など営業資料の作成およびブラッシュアップ・提案準備に必要な情報整理、資料作成サポート・顧客提案に向けた社内調整やスケジュール管理

■案件管理・営業推進
・営業会議資料の作成、KPIデータ整理・レポーティング・営業活動に関する係数・データ管理
・Salesforce等SFAツールを活用した案件情報の管理

■契約・社内調整
・契約手続きの推進（リーガルチェック依頼、押印手配など）・法務・経理・エンジニアなど関係部署との調整

■営業プロセス改善
・営業プロセスの効率化・プリセールス活動を支える業務フローの整備

【魅力】
■当社営業力の源泉を支える営業企画ポジション
コンサルタントや営業メンバーと密に連携し、提案活動の推進を支えるポジションです。営業組織全体の成果に直接貢献できます。

■社会的意義のあるプロジェクトに関われる
次の世代の子どもたちが生きる社会をより良くしていく仕事に関われることも、このポジションの魅力です。

■営業組織の仕組みづくりに関われる
営業オペレーションの改善や業務フロー整備など、営業組織の生産性向上に関わることができます。

■柔軟な働き方
スーパーフレックス制度（コアタイムなし）およびリモートワーク制度を…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

現在当社では、1000ブランド12万種の家具を取り扱っており、今後は海外ブランドの開拓や国内販売網のさらなる強化をミッションとしています。
今後は日本国内ではなく海外ブランドの開拓も行っていくことがミッションになっており、
膨大な情報を整理し、直納用のプライスリストや販促資料の作成、最適化など核となるバックボーン構築を担ってくれる新たな仲間を募集します！

【お任せする仕事】
海外・国内ブランドの仕入れから社内販売体制の構築、および在庫・販促の管理などをお任せします。

◯販売体制の整備・情報整理（最重要ミッション）
・直納用のプライスリスト（価格表）の作成・更新
・社内・パートナー向けの販促資料（カタログ・提案書など）の作成
・在庫管理フローの構築・運用（適正在庫の維持と情報アップデート）

◯海外・国内メーカーの開拓サポートおよび輸入実務
・新規サプライヤーとの情報連携・契約サポート
・取扱商品の選定、月額等のサービス設計、運用フロー構築

◯既存メーカーとのリレーションシップ強化
・定期的な情報交換、条件交渉、販促協力等の共同企画
・社内への情報共有（マーケティング、PR、営業、コーディネーター宛）
・仕入れた商品の魅力やスペックを社内に伝えるための共有資料作成・勉強会の実施

【ポジションの魅力】
家具のサブスクリプションサービス「subsclife （サブスクライフ） も運営している当社。法人、個人と幅広い顧客のその先のニーズにも長期的に寄り添う商品に携わることができます。また、ファイナンスについて強いパートナーが多く、様々なビジネスの視点が身につくのも面白みの一つです。

また弊社の共創型ショールーム兼オフィス【The museum】に展示している家具は各メーカー様から協賛いただくことで成り立っている空間になります。
協賛いただける家具メーカー様の開拓や実際にどこにどのブランドの家具を置くのかという選定・配置の部分まで担っていただくポジションになりますので、
やりがい、面白さも十分に感じていただける環境です！

■ ソーシャルインテリアについて
私たちソーシャルインテリアは、
?「インテリアの世界を変える。インテリアで世界を変える。」をミッションに、
?インテリアの可能性を最大限に引き出し、空間や人の関係性そのものを豊かに変えていくことを目指しています…

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
NTT東日本は「地域の未来を支えるソーシャルイノベーション企業」として、現場第一線で活動する社員の高い地域密着力、エンジニアリング力、及び通信を起点とした最先端のICT技術（IOWN、ローカル5G、AI、IoT、クラウド等）を活用し、地域のみなさまとともに課題解決を超えた価値創造を実現することで、夢や希望を感じられる社会づくりを目指すICT企業です。様々な業界知見や先端技術に関する知識・スキル・経験などを持っている技術者人材を拡充することで、取り組みの更なる加速を図りたいと考えています。
本ポストは専門分野特化型でないため、幅広く即戦力となる人材を募集します。

【具体的な職務内容】
大規模案件（公共・教育・医療分野等）における以下業務を担当いただきます。
■インフラ（NW・クラウド・サーバ・セキュリティ・ローカル5G）業務
■提案・要件定義・設計・構築
■プロジェクトマネジメント業務
■顧客提案における技術支援・コンサルティング業務
■先端技術を用いたビジネスモデルの検討
　※ご経験に合わせて担当いただきます。

【配属部署】
マーケティング統括本部　ビジネスイノベーション本部
※詳細な配属先/部につきましては1次面接後に決定となります。

【働き方】
想定残業時間：20～25時間/月　程度
リモート：あり（出社頻度は担当するプロジェクトの状況により変動します）
出張：有・頻度小・行き先「東日本エリア」

【ポジションの魅力】
通信業界を支える一員として、以下の経験を通して成長・社会貢献できます。
▼PM/PLの立場でお客さまの経営課題解決に向けた提案・構築経験
▼大規模案件におけるプロジェクトマネジメント経験
▼システム構築を通した付加価値の提供・地域社会やお客さまの課題解決への貢献
▼フレックスタイム制・リモートワーク制度を活用した働きやすい環境の中でのステップアップ経験
▼経験が浅くてもベテランSEと伴に重要プロジェクトに参画する経験
▼案件を通して新しい技術に携わる経験
より良い通信環境の構築や新たな価値の提供に向けて、新しい技術の導入や新しい業務のやり方の導入などに取り組んでいます。

【同社の魅力】
■地域課題の解決・地方創生に貢献
地域の産業を活性化させることで、地域内の経済循環を起こしてい…

勤務地	東京都新宿区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション／募集背景について】
当社は防衛に関わるシステム・機器の開発・製造を通して、国民の安心・安全に大きく貢献している日立グループの中核企業です。
配属となる装備システム部では艦船に装備する電気機器や電子機器およびその付帯品に関するハードウエア設計、製造、修理、試験、現地調整作業、提案業務までを担当しています。
今回あらたな新規整備案件の獲得のため、技術力および提案力を備えた人財を募集し、体制強化を図ります。

【業務内容】
海上自衛隊で運用中の艦船搭載電気・電子機器に対し、顧客仕様をもとに定期点検や修理を行います。
設計担当者として対象装備品の点検・修理に立ち合い、作業手順の確立、故障解析、修理提案等から、案件のとりまとめ、
長期安定稼働を実現するための施策提案、顧客調整など、お客様との直接的なコミュニケーションを含むとりまとめ業務を中心に担当いただきます。

＜具体的には＞
（1）修理案件の取り纏め業務
・設計業務　（装備品の電気回路や運用方法の把握、故障解析、手順作成）
・製造現場支援業務（試験、故障探究、保守・整備支援）
・顧客調整業務（報告、業務調整、見積提案）

（２）老朽化更新の提案
・対策検討
・提案資料作成
・見積作成
など

【入社後の流れ】
担当いただく艦船搭載電気・電子機器は最先端の技術から数十年前のレガシー技術まで様々。まずは先輩技術者によるOJTで、実際に機器に触れながら業務の流れや製品に関する技術知識を習得し、その後とりまとめをめざして頂きます。

【この仕事の魅力】
・当社は設計、製造、試験をすべて自社で対応しており、設計者としてすべての工程に接する機会があり、自身の成果を実感できます。
・防衛省向け製品の維持整備に携わり、お客様の運用継続をサポートすることにより、日本の安全を支え社会貢献していることを実感できます。
・自己研鑽に努め、業務を遂行いただくことで、中堅的取り纏め、その後チームリーダーを目指すことも可能です。

【社員が安心して長く働ける環境づくりを推進】
人を大切にする日立グループの一員として、社員が持てる能力を存分に発揮し、安心して仕事に取り組める環境づくりに力を入れ取り組んでいます。日立団体保険や住宅手当など福利厚生が充実していることはもちろん、より働きやすい職場づくりを進めています。

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
「衛星を予定どおりに軌道へ届けるための調達機能をゼロから立ち上げ・運用する」ことが、このポジションが担う成果です。具体的には以下のような成果に責任を持ちます。

■打ち上げ枠（launch slot）の安定確保
大型・中小型ロケットやライドシェアを提供する国内外の打ち上げ事業者と継続的な関係を構築し、複数機・複数年の打ち上げ計画に基づいて必要な枠を先回りで押さえる。ライドシェア（相乗り）と専用便の使い分けを、コスト・投入軌道・スケジュールの観点から判断する。

■打ち上げサービス契約の交渉・締結・契約管理
価格、スケジュール、投入軌道・分離条件、打ち上げ保険、遅延・失敗時の取り扱い（リフライト条項等）を含む契約を交渉し、締結後の履行管理まで担う。大型・国際契約であり、英語での交渉と契約レビューが日常的に発生する。

■打ち上げと衛星開発・量産スケジュールの統合管理／リスクマネジメント
社内の各事業部・プロジェクトから打ち上げ計画をヒアリングして全社の打ち上げ需要を取りまとめ、打ち上げ側のmanifest（打ち上げ計画）と衛星開発・量産スケジュールを突き合わせる。ズレやリスク（打ち上げ遅延、相乗り相手の都合、軌道変更等）を早期に検知し、代替手段を含めた打ち手を用意する。

■調達戦略の立案
多数機時代を見据え、どの事業者にどれだけ依存するか、価格をどう下げるか、リスクをどう分散するかという中長期の調達ポートフォリオを設計する。

■打ち上げ周辺業務の総合調整
打ち上げと密接に関わる打ち上げ安全審査への対応、衛星の輸送手配・輸出管理、宇宙活動法対応などについて、社内関係部署や行政との連携を取りまとめ、打ち上げ実現に向けた総合調整を担う。
立ち上げ期のため、仕組みが整っていない領域を自分で定義し、関係者を巻き込みながら形にしていく動きが求められます。華やかな交渉だけでなく、契約条文の読み込み、スケジュール表の地道な突合、関係各所との調整といった泥臭い実務が業務の中心を占めます。

【ポジションの魅力】
■国内でほぼ前例のない「打ち上げ調達」を専門機能として立ち上げる第一人者になれる
衛星オペレーター側で打ち上げ調達を専任で担うポジションは、国内にほとんど存在しません。商社・事業開発・国際渉外で培った交渉力と事業構築の力を、急成長する宇宙領域に持ち込み、自分…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事概要】
本ポジションでは人工衛星で得られるデータ（リモートセンシングデータ）を含む、様々な地理空間情報を活用したソリューションの事業開発をリードしていただきます。単なる企画立案に留まらず、顧客課題の特定から価値検証、事業化・収益化、継続成長までを一気通貫で推進する「ビジネスデベロップメント（事業推進）」の役割です。

同社は2028年までに60機以上の衛星コンステレーションの構築を目指しており、衛星IoT通信網やVDES通信網構築のための通信衛星だけでなく、地球観測衛星（ハイパースペクトルカメラを含む）も展開していきます。同社は、自社で衛星を開発・運用できる強みを活かし、地球観測データに加えて自社の衛星IoT通信網、さらには気象データや人流データ、行政データなど多様なデータも組み合わせながら、ソリューションをグローバルに社会実装していきます。

地球観測においてはどのような観測能力（空間分解能・観測頻度・スペクトル帯・品質指標等）を、どのタイミングで、どのコストで実現すべきかが事業価値を大きく左右します。また、競争力あるソリューション提供には、それを成立させる地上系・販売チャネル・共同開発・データ連携・周波数戦略などのパートナーシップ戦略が不可欠です。
また、同社はすでに、南米、中央アジア、大洋州、日本国内において、防災・農業・金融・観光・環境など、様々なアプリケーションを開発してきており、それらをさらに発展させ、ソリューションビジネスとして成立させる役割も担います。
本ポジションは、事業側の視点で市場と顧客を深く理解しながら、プロダクトの勝ち筋を定義し、その実現に必要な衛星・センサ仕様や衛星展開戦略へフィードバックしていく、同社ならではのダイナミックな役割です。従来の発想を超えたエンドユーザー価値の提供アプローチを模索し、グローバルな課題解決に大きく貢献したい方のご応募をお待ちしています。

【具体的な業務内容】
・リモートセンシング事業の全体像整理（ターゲット市場、ユースケース、提供価値、収益モデル、競争優位、リスクの構造化）
・60機規模のリモートセンシング・コンステレーションに関する中長期の展開戦略策定（段階的な展開シナリオ、優先順位、投資判断の論点整理）
・事業化・収益化に向けた事業推進（顧客開拓、提案、PoC設計・推進、導入、運用、拡大までの一気…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同社は1990年の創業以来一貫してファクトリー・オートメーションを軸に事業を展開し、画像処理のリーディングカンパニーとして先端的なプロジェクトに日々取り組んでいます。 工場の自動化・無人化時代に向けてクライアントからの課題は抽象化/複雑化しており、単にFA機器を導入するだけではクライアントの課題解決することが難しくなってきています。これらのニーズに応えていくためには、より組織を強化していく必要があり、様々なバックグラウンドを持った方を採用していく必要があるため、募集を行っております。

顧客へのヒアリングを重ねながら本当に解くべき課題は何か、技術でどのように課題を解決するのか、課題設定から技術活用を一貫した技術コンサルティングを必要とするお客様の開拓できる方を募集しております。

【業務内容】
製造業のお客様（自動車・半導体・食品・医薬品など）に向けて、以下のような営業活動をご担当いただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。

・リードリストを元にした、顧客開拓活動
・ターゲット顧客への製品の導入提案
・製品導入に向けた支援
・製品導入後の顧客との関係性の維持
・既存顧客への新製品の提案

■取り扱い製品
HALCONの自動検査ソフト
※HALCONは画像ソフトの領域で30年以上世界でトップシェア

【組織体制】
事業責任の下、営業が4名、PD（導入技術コンサルタント）が3名
※東日本、中日本、西日本で担当を分けております

【仕事のやりがい】
・複数の世界最先端技術に関わることができる
・汎用性の高いプロダクトのため、半導体、食品、電気電子など、幅広い顧客と商談を行い、各業界の知識をキャッチアップすることができる

【リンクス社ならでは強み】
■顧客基盤の厚さ
30年以上にわたり日本市場で実績を積み、国内の大手製造業を中心とした顧客ネットワークを保有。既存顧客には、長年の関係性と業界理解を活かして、信頼関係に基づいた営業が可能
■技術サポートの差別化
営業担当と技術部門が連携し、顧客の現場に合わせた導入支援を実施。他社にはない“手厚い技術フォロー”が強み
■新規営業も着実にスタートできる
新規開拓は会社の支援体制があり、導入後は継続購入されるサブスクリプション型のモデルを構築。製品自体の独自性と信頼性に…

勤務地	東京都品川区
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
公共（主に愛知・岐阜・三重・静岡の自治体）向けに、ITインフラ領域のソリューション提案を担っていただきます。
・ネットワーク、セキュリティ、クラウドを中心としたITインフラ提案
・自治体の構想・企画段階からの課題ヒアリング、提案ストーリー設計
・提案資料作成、社内外関係者（技術部門・ベンダー等）との連携
・公共向けプロダクトの選定および提案活動

将来的には下記業務もお任せしたいと考えております。
・公共営業部門のマネジメント業務
・公共向けビジネス領域に特化したプロフェッショナル営業・プリセールスエンジニア
・自治体の未来像を支えるITグランドデザインの策定
・自治体向け新規ビジネス・サービスの企画推進

★ポジションの魅力★
・IIJは自社サービスを持つ数少ないネットワークインテグレーターのため、特定製品に縛られず、クラウドや最新ソリューションを柔軟に組み合わせた提案が可能
・自治体ごとの課題に合わせ、企画段階から最適なアーキテクチャを描ける裁量の大きさ
・個人の関心領域を深掘りし、その知見を公共向け新規ビジネスに活かせる環境
・公共×IT領域で、営業／技術の両軸で専門性を高められるキャリア

※将来的に配属部署を異動した場合、実施する業務全般を変更する可能性あり

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN）の企画/設計/検査、評価技術開発に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討
・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定
◆車載用パワー半導体検査技術開発
・検査フロー検討および検査条件だし
・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入
・素子試作評価、分析解析、良品率改善
・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案
◆車載用パワー半導体の評価技術開発
・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入
・評価条件だし、設備管理

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC, GaNパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務のやりがい・魅力】
・車載用パワー半導体の検査・評価技術開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規評価技術の開発に携わることができます。研究段階から量産適用まで幅広いフェーズに関わり、デバイスの高性能化・高信頼化・高品質化に直接貢献することができます。
・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場などと密接に連携しながら開発を推進します。評価技術の観点から製品開発全体に関わることができ、デバイス開発から量産適用まで一気通貫で経験できる環境があります。
・魅力あるパワー半導体の実現を支え、世界中のお客様へ高品質な製品を提供しています。幅広い用途への製品展開を支える重要な役割を担いながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できる大きなやりがいがあります。

【採用背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となって…

勤務地	愛知県刈谷市本社
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT）の企画/設計/プロセス開発業務に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆製品企画／仕様検討
・技術ニーズ調査
・技術動向調査
・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定
◆プロセス開発/プロセスインテグレーション
・プロセスシミュレーション
・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し
・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入
・素子試作評価、分析解析、良品率改善
・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック

【業務のやりがい・魅力】
・パワー半導体のプロセスインテグレーション開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規プロセス開発に携わることができます。単一工程の開発に留まらず、前工程から後工程までを俯瞰しながらデバイス性能・信頼性向上に取り組むことで、製品全体を見据えた開発スキルを身につけることができます。
・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。デバイス開発から製品適用・量産までを一気通貫で経験でき、多様な専門性を持つメンバーと協働しながら課題解決に取り組めることが大きな魅力です。
・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中のお客様へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC, GaNパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【採用背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生…

勤務地	愛知県刈谷市本社
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
総務課内でメンバーを統括できるリーダーポジションが不足していることに課題があり、今回その役割をお任せできる方を増員で募集することとなりました。

【業務概要】
・「社有車管理業務」の運営・改善・メンバーへの指導
・物品購入、管理システムの運営・課題解決・業務改善
・その他部内庶務全般の統括及び、メンバー指導。

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【所属】
総務部総務課
※メンバー4名（30～40代）のリーダーを想定しております

勤務地	愛知県刈谷市朝日町一丁目1番地
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します