【募集背景】
監査等委員会室設置会社への移行に伴い、会計・財務に関する内部監査の強化を目的とした募集です。

【業務内容】
ご入社後は内部監査部門にて、以下の業務を担当いただきます。

・社外取締役の指示に基づく会計監査の実施
・J-SOX対応
・監査結果のレポーティングおよび改善提案
・内部統制強化・ガバナンス強化に向けた企画・提案
※上記のうち、お任せする範囲・内容詳細は入社いただく方のスキルに応じ相談させていただきます。
※また、これまでのご経験を踏まえ、監査部門配属前に経理部門にて当社の会計に関する業務知識を習得していただく期間を設けることも想定しています。

【組織構成】
監査部
本ポジションは監査部において中核として会計監査を担っていただける方を採用予定です。

【働き方】
■残業：月10-20時間程度
■転勤：当面なし

【同社の特色】
★長期的に活躍できる環境
2020年より「健康経営優良法人」に連続認定。
従業員の健康を考えた働きやすい環境づくりのため、社員の労働環境を重視した運営を行っています。
平均勤続年数は業界トップクラスの18.6年です。
★顧客満足度の高さ
創業以来、応対やサービスに「まごころ」を込め、「人にしかできない価値」を提供することを大切にしています。
「2025年 オリコン顧客満足度調査」においては、戸建てリフォームランキング 第1位という名誉ある賞を5年連続で受賞。
地域のお客さまに寄り添い、「まずはJoshin」「やっぱりJoshin」と言われ続ける企業を目指します。
★「人こそすべて」のジョーシンマインド
お客様の暮らしがより豊かに、健やかになるように、常にお客様と同じ目線でサポートしていくことが喜びであり、お客様に幸せを提供することが使命であると考えています。お客様に満足してもらうためには、従業員の満足が欠かせません。従業員に対しても「まごころ」を大切に、研修や資格取得などの人材育成・自己啓発支援制度をはじめ、育児休業・時短制度や福利厚生を整備し、従業員がより働き甲斐を感じ、長く働ける環境づくりに向け取り組んでいます。

勤務地	大阪府大阪市浪速区
給与	年収：600万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
■主に射出成形機用取出ロボットや FA・省人化に繋がるオーダーメイドの装置の販売を行って頂きます。
■顧客の自動化状況等に応じた提案型の販売が主体です。
■覚えて頂くことは多岐に渡りますが、高度な専門知識を求められる場合はそれほど多くありません。（既存営業社員の大半が文系出身者です）
■既存顧客への訪問と新規顧客への訪問比率は、地域や社歴によって異なりますが、概ね８：２程

【勤務地について】
本求人は、最長1年程度西日本営業所（京都本社）にて業務を行っていただいた後、国内の他の営業所に異動していただく前提の求人です。（現段階で異動先も未定）

【国内拠点につきまして】
下記URLより、ご確認いただけますと幸いです。
https://www.yushincompany.jp/corporate/network/

【製品について】
私たちの生活になくてはならないプラスチック製品の多くは、溶かしたプラスチックを高圧で金型に流し込み成形を行う、射出成形という方法で生産されています。その「成形されたプラスチックを型から取り出す工程」を自動化するロボット（射出成型品の取出ロボット）が同社の主力製品です。

【営業スタイルについて】
・射出成型機などを扱う商社からお声がけをいただき、一緒に顧客先へ訪問することも多いです。商社との連携や状況を適切に把握し、提案をしていくスキルが身につきます。
・業界トップシェアのため、アポイント獲得は比較的スムーズですが、顧客の潜在的なニーズや課題を把握し、それに応じた提案ができるか、顧客との信頼関係の構築ができるかがポイントになります。

【同社について】
■同社は世界トップクラスシェアのプラスチック射出成形品取出ロボットメーカーです。1973年10月の設立以来、ププラスチック業界の発展とともに歩みを進めてきました。
■身近にあるスマートフォンや薄型テレビ、自動車部品等あらゆるところで活用されるプラスチックの成形において、重要な役割を果たすのが取出ロボットです。現在世界各国でニーズに応じた高い機能性、省エネ性を兼ね備えた取出ロボットを開発し、業界をリードしてきました。
■これからも、多様化・高度化するお客様のニーズに応えるべく、新規事業分野の開拓、スピーディーな商品開発、グローバル展開を進めていきたいと考えています。

【同社…

勤務地	京都府京都市
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
同社はフォークリフトなどの産業車両を製造し全世界に販売しています。Eコマースの発展や新興国の経済成長に伴い年々市場が拡大する中、海外営業部門の更なる強化を進めています。当社製品・サービスを世界中のお客様に届けるために、市場への進出や現地でのパートナーシップの強化を通じて成長を支えていただける方を募集しています。将来的には海外勤務の可能性があります。います。

【業務内容】
同社製品の海外への営業活動、各国販売、リース・レンタル体制の強化・拡大
※担当地域は欧米を除く全世界
（アジア、中近東、オセアニア、中南米、アフリカを中心とした地域）

・販売計画の達成に向けた販売店の支援、市場のニーズの吸い上げ
・現地への出張による商談対応。 情報収集・分析に基づく販売施策の立案と実行
・海外拠点の安定した経営維持のための管理、支援
・海外での事業展開拡大に向けた戦略の立案、推進（リース・レンタル・中古車事業など）
・販売拡大に向けた関係者との調整 （法務、経理、生産管理、海外子会社など）

【想定されるキャリアパス】
定期的な海外出張を通じて営業活動の実務の中心を担う人材
また、海外販売拠点への駐在・出向を視野に入れるポジション

【組織構成】
海外営業部　58名及び海外出向・駐在12名４室（企画室、営業室、グローバルキーアカウント室、営業管理室）から構成
企画室、営業室の業務を予定

【組織のミッション】
今後も市場拡大が見込まれる海外部門において、お客様のニーズを「現地現物」で深く把握し、販売体制の強化・拡大を推し進めています。私たちのミッションは、世界トップクラスの信頼（リライアブル）を誇る自社製品を、一台でも多く、そしてその価値に見合う最高の条件で世界中にお届けすることです。製品の拡販を通じてお客様のビジネス発展を支え、その先にある「お客様の幸せ」に貢献することを目指しています。

【職場環境】 　
フレックス勤務なので柔軟な働き方が可能
20～50代まで幅広い世代の人が協力して業務を実施中

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

◇◆全社横断で“安全な職場”をつくる。基盤づくりから関われる労働衛生ポジション◆◇
1898年創業の工作機械メーカーであるオークマでは、事業の持続的成長を支えるため、全社の安全衛生体制強化を重要テーマとしています。本ポジションでは、管理本部・安全衛生部門にて、労働衛生領域を中心に全社横断で安全・安心な職場環境づくりを推進していただきます。

■職務内容
本ポジションでは、安全衛生領域の実務推進担当として、特に労働衛生管理全般を主体的に担っていただきます。

～具体的には～
・外部委託先と連携した作業環境測定の計画・実施調整、結果取りまとめ、是正対応
・騒音・照度・二酸化炭素濃度など未実施項目の測定推進、既存案件の改善対応
・安衛法に基づく化学物質管理（リスクアセスメント、体制構築、教育、保護具選定）
・塗装工程の作業環境改善および設備改善の企画・推進
・安全衛生に関する社内規程・基準・教育資料の整備、体系化

■将来のキャリアパス
安全管理・防火防災領域まで担当範囲を広げ、全社の安全衛生体制を横断的にリードしていただくことを期待しています。

■ポジションの魅力
◎全社・全工場と関わる影響力の大きいポジション
◎運用だけでなく、基盤づくり・体制構築から携われる
◎労働衛生を軸に、安全管理・防災領域まで専門性を拡張可能
工場で働く社員としても、労働衛生の環境整備は、重要なミッションと感じており、協業のしやすい環境です。主体的に推進頂くことを期待しています。

■組織構成
安全衛生部門は40代1名、60代1名、20代事務員1名の少数精鋭体制です。
あなたの知見を存分に発揮頂ける裁量の大きい環境です。

■就業環境・社風
当面転勤なし（個人事情考慮）。在宅勤務は週1回程度可能。月平均残業15～20時間で、腰を据えて働ける環境です。

■当社の特徴
◇1898年創業。機械・電気・情報を自社開発する「トータルレスポンシビリティ」が強み
◇海外売上高7割を目指すグローバルメーカー
◇博士課程支援や手当など、学びを後押しする制度が充実
◇入社3年離職率2％。DX活用と人事制度刷新を推進中

勤務地	愛知県丹羽郡大口町下小口
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。

【業務概要】
新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動（荷役上昇・前後傾・旋回など）を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。
また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。

【具体的な仕事内容】
・油圧指令に対する車両挙動（上昇速度・前後傾速度・旋回等）の性能検討および成立性評価
・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理
・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝
・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映
・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認
・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応

【業務の流れ】
車両企画段階から参画し、油圧指令に基づく車両挙動（上昇・前後傾・旋回など）の性能目標を設定します。油圧システム全体の成立性を踏まえて構成検討を行い、バルブ・ポンプ等の構成部品仕様を整理します。
その後、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を実施し、サプライヤーと協業して量産仕様へ展開します。さらに市場からのフィードバックや不具合情報をもとに、改良検討および設計変更へ反映します。

【業務の魅力・やりがい】
＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞
油圧系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。

＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞
設計した油圧系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。

■業務例
・3D-CADを用いたモデリング、図面作成
・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認
・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計
・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討
・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	静岡県静岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。
本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。

【募集背景】
これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。
SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。
同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。
当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。

【具体的な業務内容】
モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）
■次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）
■次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）
■プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）

◎開発環境/商材の説明
・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等
・OS：POSIX系（Linux）、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等
・通信：CAN、Ethernet等
・開発環境： HyperVisor（QN…

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

GMOインターネットグループのEC領域を担うGMOメイクショップにて、国内トップクラスのEC構築SaaS『makeshop byGMO』を中心に、AI技術を活用した次世代プロダクト開発を推進するエンジニアを募集します。
現在、AI活用を本格的に推進するフェーズに入り、AIエージェント時代を見据えた技術戦略・新機能開発・社内AI活用の中核を担うチームを立ち上げています。
単なる開発担当ではなく、『AIをどう事業価値に変えるか』を一緒に考え、形にしていくポジションです。

【具体的な業務内容】
■AIエージェント時代を見据えた技術調査・プロトコル解析・実装検討
■各サービスへのAI機能実装（PoC～実装）
■社内業務効率化に向けたAI活用の企画・開発
■AI技術の検証・選定・プロトタイプ開発
■AI活用文化の社内浸透・ナレッジ発信
■将来的なAIエンジニア組織の形成への関与

【本ポジションの魅力】
■AI活用を「本気で進める」企業フェーズに参画できる
■既存巨大サービスをAIで進化させるダイナミズム
■新規AI機能を自ら企画・実装できる裁量
■将来的なAI専門チーム形成の中心メンバー

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【同社について】
NECグループのシェアード会社です。
AI・データ分析などのIT先端技術を活用し、業務プロセスの抜本改革、データドリブン経営や業務効率化・高度化を進めております。

【募集背景】
NECグループHR領域の変革期において組織の成長および新しいプロジェクトの開始に伴い、専門人材のニーズが高まっており募集に至っています。

【業務内容】
「人事 × 業務改革 × デジタル」でNECのHR部門やシステム主管と連携し、NECグループの人事領域で利用するシステムに対し、BPRやDXにより業務プロセス改革をリード・実行していただくポジションです。

業務プロセスの最適化、制度運用の高度化、デジタル技術を活用した仕組みの企画・展開といったテーマごとにチーム内で領域を分担しながら、関係者との調整・合意形成を重ね、構想から実行・定着までをリード。従業員体験の向上と持続的な変革の実現を目指します。

【業務／プロジェクト例】
・業務プロセスを見える化し、従業員視点で課題を整理
・従業員が「わかりやすく・使いやすい」業務・サービスのしくみを設計
・業務改革やDX施策の企画から、実行・効果検証までを担当
・制度や業務の要件をもとに、SuccessFactorsやServiceNowなどのシステム導入・改善を支援
・多様な関係者と調整・合意し、施策の運用と定着を推進

【魅力】
・NECグループのHR領域の変革期にダイレクトに関わることができます。
・単なる効率化にとどまらず、従業員体験向上を起点とした本質的な業務改革に携われます
・グループ全体を俯瞰し、複数組織を巻き込んだ変革をリードできます
・制度・業務・システムを横断し、幅広いスキルと視座を身につけられます
・上流の企画構想フェーズからプロジェクト完了、その後の運用まで一貫して関われます
・当社ではキャリア入社の方全員に「メンター」制度を導入しており、数カ月の間会社や業務に
　慣れるまでをサポートいたします。

【想定キャリアパス】
・業務改革、プロセス設計、HRテクノロジーなどの知見を掛け合わせ、HRトランスフォーメーション領域の専門性を高めていただけます
・人事企画、業務改革、システム導入、DX推進など幅広いキャリアに可能性が広がります
・将来的には、広範な知見を持ちチー…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	福岡県福岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・車載ECUソフトウェア開発
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価
・C言語、C++等を用いた組込開発
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発
・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援
・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	福岡県福岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・解析モデル作成、メッシュ作成
・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析
・解析結果の評価、レポート作成
・設計部門への改善提案
・実験結果との比較、解析精度向上
・解析プロセスの標準化、効率化

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	群馬県群馬県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。

■業務例
・車載電装部品の設計、評価
・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計
・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援
・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析
・関係部署との仕様調整、設計変更対応

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	群馬県群馬県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・自動車部品、車両の評価試験
・試験計画の立案、試験準備、治具準備
・実験データの取得、分析、報告書作成
・不具合解析、原因調査、改善提案
・実車評価、台上試験、耐久試験
・計測器、試験設備の操作

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	群馬県群馬県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	群馬県群馬県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・車載ECUソフトウェア開発
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価
・C言語、C++等を用いた組込開発
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発
・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援
・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	群馬県群馬県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・解析モデル作成、メッシュ作成
・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析
・解析結果の評価、レポート作成
・設計部門への改善提案
・実験結果との比較、解析精度向上
・解析プロセスの標準化、効率化

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	神奈川県神奈川県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。

■業務例
・車載電装部品の設計、評価
・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計
・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援
・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析
・関係部署との仕様調整、設計変更対応

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	神奈川県神奈川県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・自動車部品、車両の評価試験
・試験計画の立案、試験準備、治具準備
・実験データの取得、分析、報告書作成
・不具合解析、原因調査、改善提案
・実車評価、台上試験、耐久試験
・計測器、試験設備の操作

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	神奈川県神奈川県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。

■業務例
・3D-CADを用いたモデリング、図面作成
・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認
・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計
・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討
・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	神奈川県神奈川県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
原子力発電所（軽水炉及びJAEA研究炉）の廃止措置に関わるプロジェクト業務や海外メーカとの調整に関わる業務を担っていただきます。

【仕事や部署の魅力】
軽水炉および研究炉の廃止措置は、今後ますます需要が拡大する成長分野です。私たちは、最先端の技術開発に取り組むと同時に、海外での先進的な廃炉事例や知見を積極的に取り入れ、お客様一人ひとりの状況に最適化した廃止措置計画を策定しています。そして、計画通りに工事を完遂することで、安全かつ効率的な廃炉を実現しています。

さらに、カーボンニュートラルの実現に向けた社会的使命も担っています。廃止措置を確実に完了させることで、新たな原子力発電所の建設用地を確保し、次世代エネルギーインフラの基盤づくりに貢献。まさに新規建設プロジェクトの初期段階を支える重要な役割を果たしているのです。

この分野での経験は、技術力はもちろん、プロジェクトマネジメントや国際的な知見の活用力など、多様なスキルを磨く絶好の機会です。成長著しい環境でキャリアを築き、社会に大きなインパクトを与えたい方のご応募をお待ちしています。

■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear

■応募をご検討の方向けリーフレット
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
生産・試作・品質領域における「車両品質解析業務」では、2D/3Dデータ、測定結果、分析情報が分断され、手作業による転記・突合せ・重複作業が多く、業務効率・品質・スピードの面で大きな課題を抱えている。今後、3D計測データを起点としたデジタルスレッドを構築し、業務の自動化・高度化を進めるため、業務理解とデジタル技術の両面をつなぐ即戦力人材が必要となったため、本ポストを新設する。

【業務詳細】
生産・試作・品質領域にまたがる「車両品質解析業務」において、3D計測データを核としたデジタルスレッドの構築・定着を推進し、属人化・手作業・重複作業の多い現行プロセスを抜本的に改革すること。

■試作／品質領域における業務フローの整理と課題抽出
■3D計測データ・CAD・検査・品質情報をつなぐデジタルスレッド構想設計
■3Dデータベース、Viewer、帳票、ダッシュボード等を活用したプロセス改善設計
■測定・検証結果の自動積み上げ、異常検知・アラートロジックの設計
■AI解析（不具合傾向分析、信頼性チェック等）との連携検討・実装推進
■現場（設計・試作・測定・品質）と連携した業務定着・改善活動
■その他、新車試作における業務のDX化。業務課題の抽出と、その解決提案。戦略策定。

【魅力ポイント】
★3D計測・デジタルスレッド・AI解析を組み合わせ、業務プロセスそのものを変革する中核メンバーとして活躍可能
★現場起点でAs-Is→To-Beを描き、実装・定着までリードできる裁量
★将来的には、生産DX領域における 専門性・影響力を高められるキャリアパス

勤務地	神奈川県座間市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
試作フェーズにおける生産計画業務では、生産計画と実験日程の両立が難しく、前提条件が一つ変わるだけで計画を最初から作り直す必要があるなど、手作業・再調整の繰り返しが大きな負担となっている。
現在、試作生産計画の自動作成により作業時間を大幅に削減できる仕組みを実現しており、今後はその適用拡大・高度化を進めるため、試作業務理解とデジタル技術の両面を担える人材を新たに確保する必要があるため

【業務詳細】
試作フェーズにおける生産計画業務を対象にDXを推進し、属人的・手作業中心の業務を自動化・高度化すること。
■試作計画・実験日程に関わる業務フローの整理
■試作計画の自動作成ロジック設計
■プロジェクト固有条件、生産条件、生産能力を考慮したスケジューリングアルゴリズムの設計・改善
■条件変更時の再計画を即時反映できる仕組みの構築
■開発・実験・生産・品質など関係部門と連携した要件定義・調整
■試作計画全体（開発～実験計画）への自動化範囲拡大検
■その他、新車試作における業務のDX化。業務課題の抽出と、その解決提案。戦略策定。

【魅力ポイント】
★試作・生産計画という モノづくりの上流工程をDXで変革できるポジション
★試作計画の自動化など、成果が数字で見える業務改革に携われる
★業務ロジック設計からシステム化、部門展開まで一貫して関われる裁量
★将来的には、試作領域における DX中核人材としての成長が可能

勤務地	神奈川県座間市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
当社は電気自動車（EV）用の次世代バッテリーとして期待されている全固体リチウムイオン電池（ASSB）を他社に先駆けて実用化することを目標にしている。　
既に量産工程が確立されている液体系リチウム電池に対して、ASSBは全固体特有の材料や製品要件から工程が大きく変わる見込みであり、まだ量産工程は確立されていない。　将来の安全でQCTの高い製品/工程の構築に向け、世の中に確立されていない技術領域へ果敢に挑戦する人材を募集します。

≪部署や本ポストのミッション≫
日産自動車横浜工場に設置完了したASSBパイロットラインにおいて、電極工程の工法開発の役割を担っていただきます。

≪具体的な職務内容≫
■将来の安全でQCTの高い製品とするため、製品の研究開発段階から設計部署と連携して生産性の視点を製品設計を織り込んでいただきます。　
■開発試作の実行、推進、そのために必要な試作設備の新規設置、または既存設備の改造を推進していただきます。　
■効率的かつ品質良く、競争力のある量産工程にするための工法技術開発に取り組んでいただきます。

≪職場環境、働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）≫
■社内関係者としては製品設計の担当部署や将来パイロットラインを操業する部署、社外関係者としては素材/設備メーカーと協業/連携しながら、試作設備の導入を推進します。　
■工程設計や設備仕様検討のために、既存のラボ施設で現物を用いた実験/検証を実施します。

【魅力ポイント】
★全固体電池の製品開発段階から参画できるため、製品要件に対する深い知見が得られます。
★製品開発段階から設計部署と協業するため、生産性の視点を製品設計に反映する機会が多くあります。
★市場優位性のある新規技術領域で、スピード感をもって量産工程を確立していくフェーズであるため、会社の全面的なバックアップのもとゼロベースでの工程設計や設備仕様検討など、新しいことに挑戦できます。
★全固体電池の技術、スキル、包括的な生産現場の検討まで技術者として専門性も汎用性も磨ける魅力的な環境です。

【将来的に目指せるキャリア、ポジション】
■設備導入の経験を活かして、その後のEV用バッテリー量産準備プロジェクトをリードするマネージャーを目指せます。
■EV用バッテリーの電極工程やそれに採用される要素技術において、国内外…

勤務地	神奈川県横浜市神奈川区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■民間の各種工場（製紙、自動車、半導体、食品分野など）の水処理プラントの新設、更新工事に付随する計画設計業務
■水処理プラントの新設・更新・修繕工事に付随する機械設備関連について、事務所にて計画、設計、積算の業務
■水処理プラントの施工現場で監督 　施工中は現場に常駐し、工事全体の管理（工程、安全、品質面）
※出張あり（客先提案時、試運転時などは必要により全国的に出張あり）

【募集背景】
欠員補充の為

【手当備考】
資格出張日当：
※7営業日以上の長期出張の場合
・一般職2000円/日　・管理職2200円/日　支給

勤務地	東京都港区海岸
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
各種産業用制御機器や制御システムの販売に係わる提案営業

「計測と制御」の技術を基盤に、社会インフラや産業分野のＤＸを支える当社にて、各種産業用制御機器や制御システムの販売に関わる提案営業を担当いただきます。　
　製造業やインフラ企業を対象に、、各種制御機器（バルブ・センサ・調節計など）や制御システムの提案営業を行います。顧客の課題をヒアリングし、最適な計装ソリューションを技術部門と連携して提案、見積、契約交渉、納入後のフォローまで一貫して担当します。マーケティング部門との連携や、新規顧客開拓も含まれ、技術と商談力の両面で営業力を発揮できるポジションです。

　＊ノルマはありません。

【アドバンスオートメーションカンパニー（AAC）について】
石油・石油化学、化学、半導体、食品、医療・医薬、自動車等、非常に幅広い業界に顧客を持っている点が特徴です。
大きく分けて、素材産業に関わるプロセスオートメーション、加工組立産業に関わるファクトリーオートメーションの分野へ計測・制御関連製品およびソリューションを提供しています。
メーカーという立場を活かし、製品の開発から顧客現場への導入（エンジニアリング）、導入後の保守サービスまでを一貫体制で提供できる点が強みとなっています。
最近では、AI、ビッグデータ、クラウド等の最新技術も積極的に取り入れ、顧客への新たな付加価値提供に取り組んでいます。

【企業紹介動画】
https://www.azbil.com/jp/corporate/pr/movie/group-overview-video.html

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
国内の用排水製造設備建設に関する施工管理及び試運転
■着工前
　・契約内容確認、工程表・工事計画書作成
　・着工届、労災関係書類作成
　・協力会社との着工会議
　・購入品の出荷依頼・納期調整
■施工管理
　・顧客への報告業務/各種調整
＜安全＞
　・朝礼/安全衛生協議会の実施
　・新規入場者教育、KY活動、安全パトロール
＜工程＞
　・工程進捗の確認、協力会社/他社との調整
　・手配品の納期調整
＜品質＞
　・施工立ち合い、品質確認、記録まとめ
　・協力会社への指導
＜コスト＞
　・案件現場経費の予算管理
■試運転/引き渡し
　・試運転計画の作成、レビュー
　・機器が安全かつ仕様通りに動くことを確認調整
　・装置の性能確認

※担当エリアは国内全国となります。
※元請け6割/下請け2割/施主2割程度
※配管/電気工事がほとんどですが、ごく稀に建屋ごと携わる案件の依頼があります。

プロジェクト例
設備内容：用水（純水/超純水）・排水処理設備
工事内容：土木建築（RC水槽、鉄骨建屋）、機器据付、配管敷設、電気計装、試運転、性能確認

■案件規模/工期/工事社員/派遣社員/協力会社（ピーク時）
・大型（3桁億～）/2-3年/3名～/10名～/150名
・中型（2桁億）/1年弱～1年強/2名/4-5名/60名
・小型（1億桁）/数カ月/1,2名/3,4名/30名

【一日の流れ】
AM朝礼、施工管理、試運転　
PM昼礼、施工管理、試運転
顧客打合せ、社内レビュー、社内JOB会議など

【募集背景】働き方改革と案件増につき、増員募集を致します。

【組織構成】
グループ生産本部 フィールドエンジニアリング部門 プラント工事二部 工事二課
課長40代、課員3名（50代1名、30代1名、20代1名）

工事課の役割：
日本国内の半導体業界などの電子産業顧客向けの水処理設備（排水処理設備、純水装置等）の建設工事・試運転に係る安全・品質・工程・コスト管理
■安全…無事故無災害で業務を完遂する。安全な装置を納入する
■品質…定められた品質を担保し、顧客の期待以上の品質に仕上げる
■納期…約束された納期を厳守し、期待された納期に応える
■コスト…顧客への追加提案などによりコスト改善を行う

【働き方】
■所属は東京本社ですが、全…

勤務地	東京都中野区中野
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
日産自動車はEV（電気自動車）を15年以上にわたって量産しているパイオニアです。我々は電動車のリーダーとして、更なる商品ラインアップ拡充といっしょに、電動パワートレインの性能・コスト競争力・品質の向上を進めております。その中で次世代電動パワートレインを開発する部署として、構造部品およびメカトロニクスの知見を有し、e:NISSANとして新たなチャレンジに共に取り組めるエンジニアを求めております。

【業務内容】
EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行っていただきます。
・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行
・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務
・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務
・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務
・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務
※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。

【職場環境・働き方】
課長補佐、総括職、担当職の4～8名で構成されたチーム内で、自らが設計しつつ、リーダーとして関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。
職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。
加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。

【魅力ポイント】
100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお客様の目に触れやすく、生の反響や声は、日々の励みになります。開発/生産の海外拠点や海外サプライヤとの協業も多く、多様な価値観に触れながらグローバルに活躍・成長することができます。これらの業務の中では、エンジニアとしての専門スキルだけではなく、次世代リーダーとしてのタスクマネジメントやヒューマンマ…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
事業環境が変化する中で、短期の収益改善（物流・荷姿の原価低減）と、中長期の競争力（新車上流での物流最適化）を同時に進める必要があり、本ポジションを募集します。

【ミッション】
新車開発の早い段階から、部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ（供給のしかた）」に踏み込み、物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後まで効く原価競争力と品質をつくること

【業務内容】
品質、原価、効率など全てに影響を持つ荷姿をコアとして、新車上流での部品・調達前提の最適化、最適な荷姿仕様の合意形成・立上げ、量産後の環境変化に応じた原価低減、およびグローバル日産の本社として全社活動を横ぐしで推進

具体的な職務例：
（1） 上流（企画・設計検討段階）での前提最適化
・設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定して、非効率になりやすい部品仕様／形状の改善提案を行う（例：デザイン変更や組立工順変更と合わせた荷姿効率化、モデル間の容器共用化など）。
・調達先・モノの流れを前提に、部品サプライヤー別の荷姿・物流費を試算し、「最適な調達・現地化」を推進する判断材料のを作る。

（2） 試作～立上げ（量産準備）での仕様確定と実装
・条件・要件を考慮し、3Dデータ等で荷姿を検討/設計 → 試作品で評価 → 仕様合意 → 量産容器準備までリードする。

（3） 短期の原価低減・改善の推進
・荷姿・輸送の改善による原価低減を、関係部署（設計・購買・工場・物流パートナー）と連携しながら推進する。


【魅力ポイント】
新型コロナや地政学的問題に端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなり、本ポストはその最前線で一翼を担っていただくポジションとなります。

★「上流で原価構造を変える」仕事
量産後の改善だけでなく、開発段階で物流・荷姿の前提を作り込み、収益に効く設計へつなげます。
★設計・購買に“物流の定量”を持ち込める
部品仕様/形状や調達先が物流効率に与える影響を、比較・試算を通じて可視化し意思決定を前に進めます。
★変革フェーズのど真ん中
物流/荷姿はアナログが残る一方、デジタル検討や標準化でやり方が変わる局面。成長機会が大きい領域です。

全社原価低減の文脈で、設計・購買・生産・SCMにおいて、物流・道の…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の担当者として、試験・検査の計画及び実行に関する実務を遂行いただきます。

【職務詳細】
製品開発・製造時の品質保証プロセス遵守状況の監視・指導や出荷後の稼働監視・品質課題対応など出荷後品質保証を遂行して頂きます。
具体的に購入品検査業務では、手順書の作成、手順書に基づき適切に検査が遂行され、顧客要求を満足していることを判定します。また、現地試運転業務も同様に、手順書に基づき電気設備の検査や機器の試運転を行い顧客要求を満足していることを判定します。
業務を遂行するにあたり、文書作成能力・コミュニケーション力が必要になります。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・自身が関与した原子力製品・サービスが、実際の施設で稼働し、施設の安定運用に貢献することでやりがいを感じることができます。それにより、顧客の課題解決に貢献でき、更には、エネルギーの安定供給・カーボンニュートラルといった地球規模の課題解決にも寄与できる点にやりがいを感じることができます。
・配属初期の段階は、製品検査、試運転の基礎知識を習得するためにOJTによる実務を行って頂きます。経験を積んで徐々に担当範囲を広げ、検査、試運転での指導業務を行って頂きます。なお、指導業務の能力向上を目的に、製品検査や試運転以外の品証業務行っていただく場合があります。

【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部（但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー（株）出向（原子力品質保証本部 原子力品質保証部））

【配属組織について（概要・ミッション）】
＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。
・社員（50名）及び派遣社員（50名）の約100名の組織です。
・原子力施設（原子力発電所、再処理工場、福島廃炉、核融合）の試運転と定期検査業務、および原子力施設に納入する製品・サービス（自社製品及び調達品）のQA/QC業務を担っています。
・原子力施設に納入する製品・サービスに関し、工場でのQA/QC業務、現地での単体試験からシステム試験まで幅広い品質保証活動を担っています。

【募集背景】
政府が掲げるカーボンニュートラ…

勤務地	茨城県日立市幸町三丁目
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します