【パソナキャリア経由での入社実績あり】
情報システム部門に属する本組織（業務システム推進課）では、事業部門の生産性向上を目的に、AX推進（業務改善・自動化を含む生産性向上）による業務負荷の低減を進めています。事業部門からの期待も高まる中、よりプロアクティブな提案・実行を可能にするため、組織の強化を図り、このたび増員募集を行います。

【組織ミッション】
業務システム推進課は、販売管理システムの改修を通じて業務プロセスの効率化を推進し、同社の持続的成長を支援することをミッションとしています。
単なる画面作成や項目追加といった事業部からの要望対応にとどまらず、業務プロセスの観点から請求業務の最適化を事業部と共に検討し、お客様への新サービス・オプションの迅速なデリバリーを目指しています。

【職務概要】
業務システム推進課では、高い技術力を活かし、販売管理システムの改修および運用を内製化しています。その強みを活かし、上流工程から下流工程まで一貫して担当しています。
ご入社後は、自社サービスである 「楽楽販売」 で構築された販売管理システムのリプレイスプロジェクトに携わっていただきます。上流工程からプロアクティブに業務部門と連携し、リプレイスプロジェクトのマネジメントを担っていただきます。チームリーダーとして、チーム内のマネジメント業務にも貢献していただくことを期待しています。

※入社後のオンボーディング期間（入社後1ヶ月）
入社後にはオンボーディング期間として、現状のシステム改修案件に携わっていただくことで社内業務やシステムの理解を深めていただきます。この期間を通じて、リプレイスプロジェクトの要件定義活動へ段階的に参画いただきます。

オンボーディング期間では下記のような業務を実施いただく想定です。
■販売管理システムの軽微な改修：常時2～3件／週
- 現行販売管理システムの軽微な改修・運用業務の一部を担当し、業務・データ構造・運用実態を理解いただきます。（ユーザーへのアクセス権限の付与、既存ジョブの改修、DBビューの改修 など）

【職務内容】
■販売管理システムのリプレイスプロジェクト（同一プロダクト刷新、期間：1～2年、工数：50人月～）
・内製で実施するリプレイスプロジェクトのPM（候補）として、既存メンバーと一緒に要件定義から参画していただきます。
・開発…

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

～ITエンジニアとして、お客様の課題解決に直結するシステム開発に挑戦しませんか？～
プライム上場企業として安定した基盤を持ちながら、最先端技術に触れ、上流工程から一貫してシステム開発に携わるやりがいを実感できます。

■募集背景
SAP事業の拡大に伴い、新たな仲間を募集しています。特に、SAP S/4HANAの導入プロジェクトにおいて、アドオンの設計・開発を担っていただける方を求めています。SAP経験者の方はもちろん、SAP未経験でもパッケージベースの開発に興味があり、チャレンジしたいという意欲のある方を歓迎いたします。

■仕事内容
SAP S/4HANA導入におけるアドオンの設計・開発業務をお任せします。要件定義から設計、開発、テストまで、プロジェクトの一員として推進していただきます。

■業務イメージ
具体的な業務内容は、要件定義から設計、開発、テストまで多岐にわたります。
・SAPアドオン概要設計：標準機能では実現できない業務要件に対し、アドオンでの機能実現に向けた概要設計を行います。
・SAPアドオン開発：詳細設計に基づき、ABAPなどを用いた製造、単体テストまで一貫して担当します。

■はたらき方/環境
当社は、社員の成長と働きやすさを重視しており、安心して長く働ける環境です。充実した研修制度でスキルアップを支援し、上流工程から一貫して携わることで、技術者としての市場価値を高めることができます。フルリモート勤務も可能で、個々のライフスタイルに合わせた柔軟な働き方を実現。風通しの良い組織で、積極的に意見を出し合いながら業務を進めることができます。

■キャリアパス
多くの技術者がJava経験からSAPスキルを習得し、業務知識と技術を兼ね備えた上で、上流工程から一貫したシステム開発経験を積んでいます。SAP未経験の方でも、当社の充実した教育支援制度を活用し、SAPのスペシャリストとして成長できる環境です。将来的にプロジェクトマネージャーやコンサルタントといったキャリアパスも開かれています。

勤務地	東京都港区
給与	年収：800万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社において、セールスディベロップメント部に所属し、見込み顧客へのアプローチや既存顧客の深耕営業を担当します。

【職務内容】
■見込み顧客の育成（ナーチャリング）
■商談機会の創出（電話やメールでアプローチ）
■マーケティング部と連携し施策の立案や実行
■アプローチリストなどの営業資料作成

【本ポジションの魅力】
■顧客の課題解決のための「ソリューション提案」を通して、世の中に新しい価値を伝える経験を積める
■業種や規模を問わず幅広い顧客と向き合うため、新たな知識や豊富な経験を得ることができる
マーケティング部と営業部の間に位置する部署という特性から、営業プロセス全体を俯瞰して営業活動を行うスキルが身につく
■隣接する部門と密に連携しながら、さまざまな業界に対する新たな施策の立案から実行までをリードできる
■年齢や在籍年数に関係なく、裁量を持って事業に貢献できる

【事業について】
「Bill One」は、それまでなかった請求書受領に特化したクラウドサービスとして誕生した後、請求書受領サービスの市場でシェアNo.1を獲得するまで成長してきました。
また、現在はサービス提供領域を、経費精算（法人向けビジネスカード含む）や債権管理まで拡大しています。
これにより、当たり前のように行われていた経理のアナログ業務を効率化し、月次決算の加速を実現することで、「経理DXから、全社の働き方を変える」世界の実現を目指していきます。
※デロイト トーマツ ミック経済研究所「高成長が続くクラウド請求書受領サービス市場」（ミックITリポート2024年12月号）

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

現場DX事業本部では、同社の主力サービス「BANKEN」「Buildee」「GENBATON」の事業成長に向け体制強化を進めています。
BANKEN事業は現在、既存事業の収益拡大、IoTデバイス×SaaSの高度化、Buildee等の他サービスとの連携、外部企業とのアライアンス推進、新製品企画など事業拡大フェーズにあります。
今回の募集では、以下の現状課題を解決するべく、事業戦略と接続しながら、プロダクト推進・改善を担っていただける方を探しています。
（１）事業スケールに対する推進力不足
（２）優先度設計・仕様翻訳の属人化
（３）品質管理・運用改善の担い手不足

【職務内容】
※BANKEN事業の中核メンバーとして、プロダクトマネジメントと事業推進を横断してリードいただきます。
■プロダクトマネジメント
プロダクト企画：IoTデバイス×SaaSソリューションの企画・改善推進
要求整理：顧客・ユーザー課題を起点とした機能企画・要求整理
開発調整：開発本部および外部パートナーとの折衝・進行管理
優先度設計：事業戦略と接続したプロダクト優先度設計
品質管理：プロダクト品質管理および重大不具合対応の推進
改善推進：サービスリリース後の改善企画・改善推進

■事業推進
事業成長：既存事業の売上・利益最大化に向けた施策立案・実行
顧客提案：営業部門と連携した顧客提案（全社導入提案・0→1提案）
顧客対話：重点顧客への同行提案・課題ヒアリング
活用促進：導入後の活用促進施策の設計・推進
事業機会探索：新サービス・新機能の企画立案および検証推進

【ポジションの魅力】
■IoTハードウェアとSaaSを横断したプロダクトに関与できるプロダクトと事業の両方を推進できるポジション
■事業責任者の右腕として事業・プロダクトの意思決定に関与できる
■将来的に事業責任を担うキャリアも目指せる環境\\\

【求める人物像】
■特定領域の専門特化ではなく、事業全体に関与したい方
■仮説思考・スピード感を持って前進できる方
■変化の多い環境でも柔軟に推進できる方
■周囲を巻き込みながら成果創出できる方
■分析力・問題解決力を持つ方

勤務地	東京都江東区豊洲5-6-36
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・事業への活用のための知財の調査分析、戦略立案・実行
・自社知財権の活用、知財リスク低減戦略立案・実行
・知財渉外（契約交渉、ライセンス交渉、知財係争など）

【入社後のキャリアイメージ】
・入社1年目：住友電装の製品・開発等の技術知識と顧客・仕入先との関係等のビジネス感覚を身に付けながら、権利解釈や契約審査の基本をOJTで学ぶ
・入社2年目：1年目の業務（個々の知財権）に加え、群としての知財網を取り扱う。自社・他社の知財網の調査・分析を推進し、強み弱みを見える化する
・入社3年目以降：1年目・2年目の業務に加え、知財網の分析結果をもとに、同社事業を優位に導くための自社知財網構築と他社知財対策の戦略を立案し、開発部門の知財活動をリードする

【採用背景・ＰＲ情報】
・経営資源の1つとしての知財権の活用を推進する仕事です。
・自社権利活用を通じて、全社収益や事業拡大に貢献します。
・自社権利活用のために、自社他社分析機能、知財渉外機能を強化するため、担当を増員します。

【歓迎要件】※応募要件続き
・リスクマネジメント、係争対応などの知的財産全般に関する知識や経験が必要であるため、即戦力となる方
・特に電気、通信、情報、機械、知的財産部門又は特許事務所での知財実務経験がある方
・全体最適を考え、信念に基づき粘り強く折衝し、合意形成できる能力
・電気、通信、情報系の専攻
・英語ビジネスレベル
・契約や特許法など法令に関する知識
・業界の技術や法改正の知識
・AIを活用した新規業務開拓に興味ある方

勤務地	三重県四日市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
2025年6月10日に豊田章男が新会長として就任した日本自動車会議所は、戦後間もない1946年6月に
豊田喜一郎氏の掛け声をもとに設立されました
長い歴史を重ね襷を引き継いた豊田新会長が掲げるビジョンは「クルマをニッポンの文化に！！」です。また今回新たなメンバーとして、自動車ユーザーを支えるJAF、国内モータースポーツのプロモーターである
GTA／JRP／STMOも加わりモータースポーツと言う切り口からも文化づくりを進めていく方向性が示されました。
この取り組みを加速・推進する役割の一角をGRとしても担っていけるよう、人材を広く募り、体制づくりを進めたいと言う背景があります

【詳細】
モータースポーツを起点とした”クルマ文化づくり”に関わるあらゆる取り組みを、関係者を巻き込みながら進めていきます
・GTA、JRP、STMOと連携し、多くのファンに喜んでいただける様なモータースポーツ業界の改革を進めて参ります
　（最適な競技開催日程の構築など）
・モータースポーツ業界にもっと多くの人材が参画し活性化される様、新規参入の事業推進者、或いは
　オフィシャル希望者などを増やして参ります
・サーキットの通信環境改革などを通じて、よりファンが楽しめる環境づくりを進めて参ります

＜職場イメージ＞
・世界戦から草の根レースまで幅広くモータースポーツ事業活動を推進しています
・従来のやり方／考え方をブレークスルーし、新しい仕事のプロセス構築とトヨタへの還流という
　ミッションを持ったチャレンジングな組織です
・現地現物／家族のようなチームワークをモットーに皆で力を合わせて働いています
・キャリア採用や社外からの受入出向者の方が約３割と、トヨタの他部署には無い様々な専門性を持った
　ユニークなメンバーが知識と経験を持ち寄り、新しい仕事のやり方でモータースポーツ事業構築に
　チャレンジしている、そんな意欲あふれる職場です
・女性比率は4割です

＜ミッション＞
・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりへの貢献
・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人を幸せにする
・そのために、モータースポーツの世界をサスティナブルなものにする

＜やりがい＞
・モータースポーツ活動やイベントを通じて、直接お客様（競技参加者や来場者）と触…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
■プリンター・カメラ・半導体製造装置・医療機器など幅広い分野で世界トップクラスの技術力と実績を持つグローバルメーカーの同社において、カメラ用交換レンズ（RFレンズ）のメカ系の設計および要素技術開発をお任せします。

【職務内容】
■適性やご経験に応じて下記の中から一つの分野を主たる業務としてお任せいたします。
・メカ設計（鏡筒構造や手振れ補正機構の設計および要素技術開発）
・具体的な仕事内容 ・アクチュエータ設計（フォーカスモータなどの駆動装置の設計および要素技術開発）
・実装設計（FPCなど電気実装部品の設計および要素技術開発）
・梱包設計（レンズを保護する梱包副資材の設計および要素技術開発

【ポジションの魅力】
■世界最先端のカメラシステムの開発を通じて映像文化の発展に貢献できます。
■自分が設計に携わったレンズが使われていることをたくさん日常的に目にする機会があり、大きなやりがいを感じることができます。写真撮影が趣味の方にとっては自分が担当したレンズを手にして趣味を楽しむ機会を得ることもできます。
■メカ分野以外のジャンルのエンジニアや、商品企画部門、製造部門、販売会社といった多くの他ジャンルの関係者と密にコミュニケーションをとりながら一緒に仕事を進める面白さがあります。
■単なる機械系の1分野の技術者という枠を広げ、電気ハード・ソフトの制御技術や光学技術を身に着ける機会も多くあり、希少価値の高いエンジニアとして活躍いただくことが出来ます。

【募集背景】
■ミラーレス一眼用交換レンズ市場は高画質化と動画需要の急拡大に伴い成長を続けており、画質・AF性能・手ブレ補正・小型軽量化など多面的な技術革新が求められています。キヤノンは長年の光学設計ノウハウとRFマウントを核としたシステム的優位性、堅牢な量産基盤を有しており、独自のレンズラインナップでプロ・一般ユーザー双方の支持を得ています。
■このRFマウントの更なる拡大を目指して主にメカニカルな部分で次世代光学構造、AF制御、手ブレ補正機構や動画向け最適化を具現化し、製品競争力を高めていきます。
■将来的にはRF基盤の拡大と新技術創出により製品ラインナップをさらに魅力化し、映像表現の幅を広げることが期待されています。グローバル市場で影響力のある製品作りに…

勤務地	東京都大田区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
顧客（国土交通省など）に対する新規案件の技術提案、要件定義を担当します。

■顧客ヒアリング
定期的に顧客を営業とともに訪問し、顧客要望にそった技術的な提案を行います。
顧客が予算を確保するための技術根拠、入札仕様書のベースとなる資料を作成いたします。
案件は基本的に受注前から数えると、数年単位の案件がメインです。
同社のソフト・ハードの強みを活かした最適なソリューションを立案します。

■契約後案件引き渡し
契約前段階から社内連携をして進めますが、契約後はPM含め社内対応チームへ引継ぎを行います。

【募集部門】
社会インフラソリューション事業部交通ソリューション第三部第三チーム

【募集部門の役割】
国土交通省航空局様向けの航空系システムを作っており、日本の空の安全（航空機の安全飛行）の一助を担っています。
お客様へのシステム提案、システム開発・製造、現地でのシステム移行、運用後の維持保守と、「ゆりかご」（システム要件を生み出す）～「墓場」（撤去）までを担っています。

【チーム構成】
人数：5人
構成：41歳～59歳（他シニア2名）
平均年齢：55歳

【仕事のやりがい】
■自身が携わったシステムが、お客様に使われる姿を見た時の達成感は格別で、日本の空を守る仕事をしていることに、責任・やりがいを感じます。
■新契約締結の瞬間や、御客様へ製品を引渡した際に喜びの声をいただく瞬間、大きな達成感を感じることができます。

【職場情報・PR】
■若手からベテランまで、幅広い世代のメンバが在籍していますが、若手・中堅世代が少ない構造です。ベテランは経験が豊富な人材が揃っています。
■概算要求～契約まで、上流工程に携わることができます。
■出社と在宅勤務を併用しています。Teamsを活用し、意識合わせはいつでもできる環境です。
■座席はフリーアドレス制で自由な環境で業務を行います。

【働き方】
在宅勤務：週１～４回（業務に慣れるまでは1回／週程度、以降は自立度に従い4回/週程度まで可能）

勤務地	東京都港区芝浦4-10-16
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。

≪具体的には≫
・企画段階での製造原価（見積り値）を分析し、原価目標達成に向けて、社内関連部門との調整業務。
・製造原価を算出するための体系を精査し、改善する業務。
・必要なKPIを設定し、原価を維持・管理するための仕組みを定着させる業務。

≪採用背景≫
昨今の原材料費高騰、電動化による会社損益の悪化が進む中、お客様に価値ある製品をお届けし続けるには、原価戦略を立案し、継続的な原価低減に取り組む必要がある。また、社外から経験者を取り入れ他社の実例も踏まえた取組みにするため、採用を実行したい。

≪部門のミッション≫
機種統括として、生産内の横串を刺し、価値ある製品をQCDの観点で突き詰めるミッション。
新機種の企画段階から、価値ある製品の作り込みを進め、量産移行後は継続して価値ある製品を
世に出し続けることができるようになりたい。しかし、プレス/溶接といった工程を持っていないので、業務フローや仕組みが整えば、全て自動化し、存在する必要がなくなるのが将来ビジョン。

≪キャリアプラン≫
・クルマを製造するための幅広い知識を身につけることができます。
・クルマのコンセプト立案/スケッチ/クレーモデル～1分に1台クルマが出来るところまで一気通貫で携わることができます。
・原価のみならず、クルマのQCDを司る”生産のチーフエンジニア”を目指して頂きます。

≪教育体制≫
現在業務に携わっている者とペアを組みOJTで学んでもらうと同時に、充実した社内教育で、製造の幅広い知識を身につけて頂きます。

≪部門のアピール≫
職場は、さまざまなスキル・経験を持った人材が揃っており、困り事があればすぐに誰かに聞いて、解決できる環境が整っています。また、社内のほとんどの部門と携わることができるため、幅広い知識を身につけることができる（スキルアップできる）職場です。

≪応募者に期待すること≫
何事にも興味をもって、何か変えてみよう！ そんな前向きに物事をとらえ、チャレンジしていくことを期待してます。また、そんなあなたの想いを実現するために、上？含め、皆で背中を押していきます。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。

【具体的業務】
・開発初期の机上での性能検討および提案
・開発車の性能の作りこみ（実車適合）、性能評価試験、試験結果解析

【採用背景】
ブレーキ性能は車両のEV化により摩擦ブレーキから回生ブレーキにシフトしています。従来のブレーキ技術に捉われず新しい発想により性能開発できる人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供します。

【キャリアプラン】
将来的には国内向け機種や海外向け機種のブレーキ性能開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
ブレーキ実車実験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。

【職場のアピールポイント】
我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。

【応募者に期待すること】
コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力

勤務地	静岡県牧之原市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景：
近年、クライアント企業のマーケティング活動の高度化を実現していくにあたって、データやAIテクノロジーを活用した統合的な支援のニーズがとても高まってきています。そのようなクライアント企業各社の要望に応えるべく、HakuhodoDY ONEの専門組織や博報堂ＤＹグループ会社等と連携しながら、マーケティングシステムの実装チームを新たに立ち上げています。このチームにおいて、自社プラットフォーム・プロダクトと連携しながら、CDPなどデータ基盤の整備、MAやBI等のデータ活用のための各種アプリケーションの開発を担います。クライアントのマーケティング活動の基盤導入・運用を梃子にして、博報堂ＤＹグループ全体の事業拡大を担うメンバーを募集しています。

■組織ミッション：
博報堂ＤＹグループの中でマーケティングシステム実装の役割を担うHakuhodo DY ONEと協働し、得意先の課題解決に向けたシステムソリューションの提案、導入を成功させるプロジェクトマネジメントのプロフェッショナルを擁する組織として拡大することがミッションとなります。

■チームミッション :
博報堂ＤＹグループに寄せられる様々なマーケティングシステムの開発案件の中で、SnowflakeやSalesforce等のSaaSを活用したソリューション設計、開発プロジェクト体制の組成および推進を行って頂くことがミッションとなります。加えて、これらの実績を積み上げ、システム開発プロジェクトのマネジメント力をグループ内で高めていくことも重要ミッションとなります。

■自組織の強み・事業責任者からのコメント等 :
博報堂ＤＹグループの中で開発プロジェクトをリードすることができる貴重な人材として活躍する場を提供することができます。また、最新のマーケティングテクノロジーや新興のSaaSツールの選定など一定の裁量をもって得意先に対して最適なソリューションを提案・導入することが可能です。

■具体業務：
・マーケティング施策を支援するシステム（CRM、CDP、MAなど）の開発プロジェクトの企画・推進
・自社ビジネス部門（営業部門等）、顧客との要件定義・調整・合意形成
・外部開発ベンダーや社内エンジニアとの連携によるプロジェクト進行管理（スケジュール、品質、コスト）
・外部デジタルマーケティング製品のサービスと連携するた…

勤務地	東京都港区
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■職務内容
～業績好調につき、受注規模拡大に向けた増員◎若手が活躍できる環境です。今後のリーダーポジションを担っていただく方の募集となります～～

■採用背景：
リチウムイオン電池は、コンパクトで高出力なエネルギーを生み出す車載用次世代バッテリーとして需要が急増しております。将来的には市場ニーズなどを考慮し、更な
る事業拡大も予定していることによる増員募集となります。

■業務詳細：
・お客様へのご要望のヒアリング、評価計画策定、評価手順書の作成、評価準備、実施、データ抽出、加工
・環境試験、電気的試験、機械的試験、分析、充放電試験、サイクル試験など、各種試験でのリチウムイオン電池の機能安全性評価
・二次電池の電気用品安全法要求項目にあたる各種規格試験、自社規格試験、オーダー規格試験　ほか

■受託の流れ
打合せ→試験内容の企画→見積提出→秘密保持契約締結→供試体受渡→試験実施→報告書・データ提出

■入社後の流れ：
入社後は車載用リチウムイオン電池の評価試験における評価担当者からスタート。上席者、先輩社員の指示に基づき評価試験をオペレートする業務から始めていただきま
す。
個人ではなくチームメンバーと共に仕事を行うので、自然と知識や経験を身につけることができます。職種未経験者でも約3ヶ月ほど経験を積むことで、スキル習得する
ことができます。

勤務地	愛知県田原市緑が浜4号1番43
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
メーカーの製品に搭載される製品ソフトウェアを、お客様と一緒に開発しています。
製品ソフトウェアの開発にとどまらず、
「開発効率を高めるCI（Continuous Integration）システムの構築」や、
「品質を担保するテスト自動化システムの構築」など、製品ソフトウェア開発に必要な各種環境を、
新しい技術を活用しながらお客様とともに構築することができ、
お客様のReal Partnerとして事業の成長に貢献するとともに、エンジニア個人としてもキャリアアップ・成長できる環境です。

【マネージャー】
案件創出および製品ソフトウェア開発プロジェクト・チームをマネジメントするポジションです。
　・案件創出
　・開発計画の策定
　・お客様との仕様調整および技術折衝
　・メンバーの育成、チームマネジメント

【リーダー】
技術の専門性を活かし、開発を技術面からリードするポジションです。
　・技術選定、アーキテクチャ設計
　・製品ソフトウェア開発環境の設計・改善
　・技術課題の解決、メンバーへの技術支援

【メンバー】
製品ソフトウェア開発を担当するエンジニアポジションです。
　・設計、実装、単体テスト・結合テスト
　・開発ドキュメント作成
　・製品ソフトウェア開発環境の構築

【案件例】
（１）メーカーB社の製品ソフトウェア開発支援プロジェクト
（２）メーカーB社の製品ソフトウェア開発環境構築支援プロジェクト

【配属部署】
コンカレントエンジニアリンググループ（CEG）
お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。

勤務地	愛知県名古屋市塩入町18－1
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【職種】
先進安全・自動運転

【募集背景】
自動車の自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の自動運転、高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。AD、ADASシステムは、種類の異なるセンサと複数のアプリケーションから構成される大規模システムであり、これらアプリケーションを動作させるための基盤となるアプリケーションプラットフォームは、AD、ADAS開発の品質担保、開発効率向上のためには必須の機能です。前向きに自ら課題を創出し、リーダーシップを発揮して、最先端の技術開発を一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。

【職場紹介】
大規模化する自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）の、アプリケーションプラットフォーム開発に取り組んでいる部署で、総勢20名が所属しています。若手メンバが多く活発に議論を交わし、AD,ADAS製品で世の中に貢献したいという熱いメンバの集団です。

【業務内容】
センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。

・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定
・ソフトウェア設計・評価（モデルベース開発）
・実機での動作検証

AD, ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。

＜開発ツール・言語例＞
MATLAB/Simulink
C言語
Vscode
CANoe
Git

勤務地	東京都東京都港区/芝御成門タワー
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動車用高圧ハーネスの開発設計の最前線の業務です。
■開発構想の立案と客先への提案
■先行から量産に向けた技術開発
■上記に伴う社内の関連部署との協業
などの一連プロセスをご担当いただきます。

【歓迎要件】
・自動車部品製造業や電気機器製造業でのエンジニア（機械・電気）経験
・CATIA、CAE解析の使用経験
・設計品質ツール（FTA、FMEA等）の作成経験
・海外駐在経験
・機械、電気工学専攻希望
・海外拠点との打合せで対話出来る　
・英語力TOEIC600点以上希望

【入社後のキャリアイメージ】
入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【採用背景・ＰＲ情報】
自動車産業における電動化拡大に伴い、高圧部品の需要は高まる一方で、高圧ハーネスに求められる顧客ニーズも高くなっています。最先端の電動化車両に向けた高圧ハーネスの設計開発を車輌構想段階から量産までご経験いただくことが出来る非常にやりがいのあるポジションです。顧客は国内外に幅広く、グローバルに活躍しながら客先折衝力や設計エンジニアとしてのスキルを習得いただけます

勤務地	神奈川県県海老名市めぐみ町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
宇宙デブリ除去や次世代衛星ミッションが世界的に加速しており、同社のプロジェクト数も急拡大しています。
そのため、今後の衛星運用・地上システムの高度化に向けて、クラウドインフラ領域を強化すべく新たなメンバーをお迎えします。

【業務内容】
人工衛星の地上システムを支えるクラウドインフラの設計・構築・運用をお任せします。
アプリケーション開発チームや運用チームと連携しながら、将来を見据えた宇宙システムの基盤づくりに挑戦できます。

・宇宙機地上システムに関わる IT インフラの設計・構築・運用（サプライヤー協業含む）
・クラウド（主に AWS など）を活用した衛星関連アプリケーションのインフラ設計・実装
・クラウドインフラの構築、テスト、CI/CD パイプライン改善
・Terraform を用いた IaC（Infrastructure as Code）による自動化
・複数アプリケーションコンテナの管理、クラウド接続設定
・モニタリング・アラート設計、インシデント対応および再発防止策
・セキュリティ戦略に沿った対策実施
・ガイドライン・手順書の作成
・担当領域での PDCA サイクル推進

★クラウド × 宇宙 × インフラの先端領域で、技術者として大きく成長できるポジションです。

【同社の魅力】
■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業
宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。

■技術的裏付けがある実績豊富な企業
JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト
防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」
ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト
米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開
政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。

■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境
宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。

■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい
「宇宙ゴミの除去…

勤務地	東京都墨田区錦糸
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【部門のミッション/業務概要】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。システム開発部では電子事業本部のデジタル化、システム化を担う部門になります。工場設計Gはその中でも工場運営に必要なシステムを担当しています。

【業務詳細】
データ収集・統合・クレンジング・分析基盤の構築、保守
データ分析チームとの連携、データ分析の支援
データ品質管理、データガバナンスの仕組み構築
現場のニーズを拾いながら、データ基盤構築とデータ品質管理・データガバナンスの仕組み構築・データサイエンスを用いた業務変革の推進を行っていただきます。

【キャリアステップ】
データマネジメントのスペシャリストとして、データ分析基盤構築を担当しし、データ活用による事業革新の仕組み作り・推進を担当頂きたいと考えています。 将来的には、データ解析基盤を運用する部門のリーダーへと成長してくれることを期待しています。

【配属予定部門】
電子事業本部　システム開発部　工場設計G（22名）

【部門からのメッセージ】
データサイエンティスト、データマネジメントエンジニアご経験の皆様へ
半導体向けICパッケージ基板の最先端技術とデータ分析技術を融合し、新しい未来を共に創造しませんか？
商品開発や品質改善おけるデータ分析や、スマートファクトリーにおけるデータ利活用など、大量のデータ群から新たな価値を創造する
最先端の舞台で、お持ちの経験やスキル、そして情熱を活かして頂きたく思います。

勤務地	岐阜県大垣市神田町
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
全社で利用されるオンプレ、クラウド様々な社内インフラの構築から運用管理とインフラを用いた業務課題解決の提案推進まで、エイチームグループを支えるインフラエンジニアのスペシャリストとしてインフラ全般の機能強化に向け、メンバーやプロジェクトのリードをお任せします。

【具体的には】
■オンプレ、クラウドで稼働するサーバインフラの管理・運用および継続的な改善業務
・オンプレからクラウドへのマイグレーション
・ミドルウェアの管理運用
■ネットワークインフラの管理・運用および継続的な改善業務
・オフィスネットワークの管理運用
・拠点間ネットワークの管理運用
・無線LAN環境の管理運用および改善
・リモートアクセス環境の管理運用
■全社のIaaS、PaaS環境の管理・運用
・利用サービス全体に関わる設定、セキュリティの改善
・マネージドサービス、CDN等の管理運用
・クラウドサービス全般のコスト最適化、サービス提供者との調整
■社内インフラを活用した業務課題解決の提案と推進
・長期的なインフラ導入・運用のロードマップや投資計画の作成および提案
・社内スタッフと協業し、既存業務のBPRおよびインフラ企画を立案
■社内インフラ導入プロジェクトへの参画
・プロジェクトマネジメント、もしくはプロジェクトリーダーとして導入プロジェクトを推進
・社内外スタッフと協力し、導入・開発工程のディレクションを実施

◆仕事のやりがい
様々な事業を展開するエイチームグループを支えるチームメンバーとして、社内システムの導入・開発～運用改善など幅広く携わることができます。技術的な対応だけでなく、企画段階から参加して社内関連各部署や社内外のエンジニアとの調整も行っていただきます。
会社の規模成長に伴い挑戦できる領域は広がっていきます。是非あなたも同社サービスと一緒に成長していきませんか？

【歓迎要件】
・NIST CSF、NIST800-207（ゼロトラストアーキテクチャ）の理解
・クラウドネイティブな業務管理基盤・データ連携基盤の導入/運用経験
・IaCを業務として適用した経験
・500名以上のリモートアクセス環境の構築・運用経験
・EA（エンタープライズアーキテクチャ）の理解
・基幹業務システム導入やリプレース等でのプロジェクトマネジメント、ディレクション経験

【求める人物像】
・自…

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
製品品質を支える業務品質・組織力向上のための採用近年、ハイブリッド車をはじめとする電動自動車市場の急速な成長に伴い、当社では従来タイプより更なる性能向上・低コスト化を図った電池の開発に取り組んでいます。このような事業拡大に伴い、品質問題発生時の正確かつ迅速な対応の重要性が高まっており、今後のさらなる増産に向けた体制の強化が必須であり、変化の中でも製品品質を維持向上させるためには業務品質向上・組織力向上が急務となっています。
【募集内容】
１）QMS（ISO9001・IATF16949）業務
　　QMS定例会事務局、QMS内部監査員育成、IATF監査対応、QMS改善活動
２）TQM（トータルクオリティーマネジメント）業務
　　TQM活動事務局、方針・日常管理業務、TQM活動改善業務
３）全社品質教育の企画・推進
　　品質教育の企画推進、人財育成
【仕事の魅力】
全社をリードするやり甲斐ある仕事です
自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、そのキーデバイスとなる車載用バッテリー業界は厳しい開発・供給競争に突入しています。
その競争に打ち勝ち、お客様や世の中の皆さんから応援・支持されるためには、これまでの延長上ではなく、お客様の価値創造できる強い組織力を持つ会社に変革していかなければなりません。これまでの経験を活かして、TQM・QMSを推進し、幅広い視点で全社をリードし活躍して頂くことが出来ます
【キャリアプラン】
入社後はQMS事務局としてスキルアップを経て、QMSを含めたTQM活動のリーダーとしての活躍を期待・これまでに培ってきた経験を活かしながら、QMＳ事務局のチームリーダーとしての役割を担っていただきます・若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、グループ業務全般を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です
【業務イメージ】
・TQM推進室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は5～10名程度の少数精鋭の組織です
・各グループ間の連携も多く、個々の担当メンバーと上位者の関係も近く直接コミュニケーションを大事に仕事を進めていく職場です
・職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります
【職場のミッション】
・TQM、QMSにより全社をリードし、全社の業務品質、組…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
社会課題が複雑化・高度化する中、デンソーのサステナビリティ経営は進化し続けています。高まるステークホルダーからの開示要請に応え、デンソーのサステナビリティ活動を余すことなく発信できる、幅広いサステナビリティの知識と行動力をもったメンバーを募集しています。

＜職場紹介＞
会社の中長期方針や戦略を牽引する経営戦略部の中に、デンソーのサステナビリティを推進する我々サステナIR課はあります。サステナビリティと経営を繋げるべく、ステークホルダーの声を社内に伝え、社内の専門部署と連携を取りながら、会社の方針、戦略、仕組みに落とし込んでいます。サステナビリティの司令塔として、会社の中での幅広い人脈・知識を得ることができる部署です。

【職務内容】
・サステナビリティ経営の社内浸透
・CSRD、SSBJ情報開示対応
・ESG情報開示に向けた情報収集のためのシステムの企画構築

【募集背景】
デンソーはサステナビリティ経営を通じ、真摯に社会課題の解決に取組んでいます。各国の情報開示法令や企業のESG評価、お客様からの開示要請など、高度化するステークホルダーの皆様のご期待に応え、サステナビリティの専門性を持ってデンソーの取組みを正しく発信できるメンバーを募集しています。


事務系としての採用となります。
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【部門のミッション/業務概要】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。技術統括部では未来の製品に向けた開発を行っており、配属Gでは次世代向けパッケージ基板の材料/密着処理技術の技術構築と量産プロセスの改善を担当しています。今回は新工場の立ち上げに伴う増員の為、採用を検討しています。

【業務詳細】
パッケージ基板の絶縁層（樹脂）へのレーザー加工技術の開発を行っていただきます。
絶縁層に穴をあけ、銅でめっきすることで導通をしていきますが、高多層化などに伴うデザインルールの複雑化により、高い技術力を求められています。
具体的には、対象技術の調査・探索、技術選定/技術構築における、試験計画立案、実行、結果まとめ、定例ミーティングでの報告などを行っていただきます。現在、量産立ち上げに向け実機を使った試験業務が多くなってきています。

【配属予定部門】
電子事業本部　技術統括部　要素技術2G（53名）

【キャリアステップ】
個別テーマを自身のみで遂行するエンジニアからスタート。現在保持しているスキルを交え、イビデン内で成果、ネットワーク構築しもらい、業務管理や方針等策定推進するマネージャーへとステップアップ。

【魅力】
・世界屈指の半導体メーカーを顧客とし、最先端の半導体向けパッケージ基板技術開発へ従事できることで、業界トップレベルの技術スキルを身に着けていただくことが可能です。
・10ミクロンレベルの、レーザーとしては大変精度の高い加工技術が求められます。高多層化などに伴い、非常に複雑なデザインルールに対応できる企業はなく、高い技術優位性を持っています。

勤務地	岐阜県大垣市青柳町300
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車完成工場、或いは部品工場における　動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。

【具体的には】
動力設備運転・保全作業（動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など）

【採用背景】
カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。

【組織のミッション】
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。

【配属部署】
・配属される部門名称：本求人末尾のいずれかの工場に配属されます
・就業時間・フレックス適用（有・無）：2交替または3交替勤務　フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、5～8名程度/部門。各年代おります。

【キャリアプラン】
■身に付けられるスキル、知識：
　　　動力設備（発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等）に関する運転管理・保全技術　
■この仕事ならではの経験できること：
　　・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
　　・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
■現在・将来任せたい業務、ポジション：
　　・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
　　・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
　　・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。

「職場のアピールポイント】
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備保全をコツコツと実施し…

勤務地	静岡県磐田市岩井2500
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

＜担当製品＞
ヒートポンプシステムの製品開発

＜業務内容＞
将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。構想設計（アイデア出しから）、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。

インパネ変革の観点から、新HVACの小型化設計が急務であり、小型化されても性能を落とさずに設計する必要があるため、日々新しい技術を習得していくことができます。

【本ポジションの魅力】
熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。

【入社後に期待すること】
自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。
今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
国内大手時計ブランドOEM、自社ブランドのORIENT時計における、生産管理・調達オペレーションを合理化・最適化するために業務改革・推進をお任せいたします。具体的には、ご経験に応じて下記をご担当いただきます。

■OEM品 /オリエント時計、外販ムーブメントの需給管理、生産統制、在庫管理、協力工場やサプライヤへの発注管理
■新モデル推進、コスト管理
■中長期調達計画立案、サプライヤとの納期交渉、価格交渉、開発購買、サプライヤ管理
■海外販売会社の在庫調整
■お客様先の受発注対応　　　など

【配属部署】
ウエアラブル機器事業部
◆参考：https://corporate.epson/ja/business/wearable-products.html

【魅力】
国内大手時計メーカーのOEM、自社ブランドのORIENT時計を作って世界中のお客様にお届けする仕事です。国内外の関係者とのコミュニケーションが必要な業務であり、幅広い業務範囲のため、スキルアップにつながります。

【募集背景】
組織強化のための募集

【同社の魅力・特徴/長野県のくらし】
住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。世界売上比率約8割程度を誇り、長い歴史をもつ同社は長野県から誕生しており、その歴史と文化を非常に大切にしていらっしゃいます。

■参考：https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/

【EPSONの経営】
EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。
■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/
■長期ビジョンEpson25R…

勤務地	長野県塩尻市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション/募集背景】
防災業界で国内シェアNo,1を誇る同社において同社新規製品の品質管理業務に取り組んでいただきます。
これまで泡消火薬剤では、性能向上のためPFAS（有機フッ素化合物の総称）が?いられて来ましたが、環境や健康への懸念等から脱PFASの動きが広まっています。
同社では社会貢献および今後の消火設備事業の継続的な発展のために、脱PFASで消火性能確保可能な消火薬剤の開発を進めております。
新たな事業を立ち上げる一環で、検定業務（泡薬剤、スプリンクラーヘッド、ビル弁、泡タンクなど）を担っていただける方を募集いたします。

【職務内容】
・消火設備関連機器（泡薬剤、スプリンクラーヘッド、ビル弁、泡タンクなど）の検査業務、品質管理業務、検定業務を担当していただきます。
・OJT担当と共に業務を経験していただき、習熟に応じて各機器の業務を担当していただきます。
・検査業務ではフォークリフト、高所作業車、床上操作式クレーン等を使う場合がございます。
・新製品立ち上げ時には品質保証試験を実施します。
・客先から依頼があった場合にはクレーム・不具合調査まで行います。

【取扱製品】
・担当製品：防災設備機器（消火設備関連、トンネル消火栓、スプリンクラーヘッド、ドライミスト、放水砲、ごみ処理場放水銃、など）

【ポジションの魅力】
■防災業界で国内トップシェアを誇る同社において、信頼性の高い製品を市場に展開していく為の重要なポジションです。
■当社の様々な防災機器に直接触れることができる数少ない部署になります。スプリンクラーヘッドや、大規模設備向けの放水砲など大小さまざまな機器を検査することが出来ます。
■当社の防災設備は一般的に火災が発?した際にしか製品の動作を見ることができませんが、実際に水出し・泡出しの試験を実施し普段見ることが出来ない動作を間近で見ることができます。
■スプリンクラー、プラント、トンネル防災機器と様々な業種の消設機器を扱っているので、日々新しい知識やスキルを学べる点が大きな魅?です。

【働き方】
・出張：年間数回程度あり
・転勤：数年経過後は可能性あり（本人の希望を配慮）
・夜間勤務、休日出勤：無し

勤務地	埼玉県熊谷市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
工場やプラントで必要不可欠とされる工業薬品の営業を実施いただきます。

【取扱い製品】
プラント向けの水処理薬品など

【具体的な業務内容】
■顧客によって工程は違い、必要となる工業薬品も異なります。そのため、まずは顧客の課題のヒアリングをし、自社工場・研究所へフィードバックすることで、顧客の求める工業薬品を開発し、提案を行います。
■フィールドサービスによる、サンプリング製品の提出・回収
提供した工業薬品が問題なく機能しているかをチェックするために、現場に行ってサンプリングを行います。
■分析結果から判明した改善点のレポーティング、報告書作成
■新製品開発に向けての試作品のアイデア出しやマーケティング戦略立案

【魅力/特徴】
■顧客のニーズに合わせて開発を行うため、技術提案性の高い営業職です。1つの提案が長期に渡ることもあり、顧客との密度が濃く信頼関係を築いていくことが可能です。

【働き方】
■出張　有
※基本的に仕事場は顧客先になるため、?帰りも含め出張は多いです。
※?動?を使って幅広いエリアを担当することもございますが、直?直帰が認められており、仕事の進め?などはご自身の裁量で決定可能です。
■転勤　当面無（将来的な転勤可能性はあります）
■リモートワーク　適宜利用可能

【社風】
仕事を任され、自由裁量の中で仕事が出来る事が特徴で、年齢・役職の上下は、新卒・中途関係なく活躍のチャンスが与えられます。また、中途入社の割合の方が多く、新卒とハンディなく勤務可能です。

勤務地	三重県四日市市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
インフラ向けクレーン等の運搬システムで国内シェアトップクラスを誇る社同社にて、運搬機械に関わる海外営業業務全般をご担当いただきます。

【業務内容】
・見積、入札交渉、契約
・案件管理・代金回収
・その他営業関連社内業務
・海外関係子会社（台湾、マレーシア、インドネシア）との協業
・海外市場マーケティングなど

【取扱商品】
海外インフラ（港湾/電力/建設）及び一般産業向けクレーン・運搬機械（取扱物：鉄鉱石/穀物/石炭他）と、その部品、メンテナンスサービスになります。

【営業先】
海外新規・既納顧客、国内外商社・代理店、エンジニアリング会社、EPCコントラクター、国際協力機関等です。
海外担当地域は、台湾、中国、マレーシア、シンガポール等東南アジアの他、欧米や豪州へマーケティング範囲を広げていく予定です。（販売実績国は20か国以上）
運搬機械本体の他、部品・サービス提供等のメンテナンス営業を行います。海外出張による顧客への訪問を通じて提案、打合、交渉等を行います。

【組織構成について】
■営業統括部　海外営業部
人数 8名：部長1名、50代1名、40代1名、30代3名、20代1名。
今後の海外事業の拡充のため、担当を増やしていく方針です。

【本求人の魅力】
■全世界を対象として、全ラインナップ製品の本体販売、部品販売、サービス販売を行い、世界のインフラに貢献するやりがいのあるポジションです。
■海外関係子会社との連携や、会社全体の海外関連業務の支援業務もご経験頂けます。
■幅広い業務内容に必要な知識については、OJTの他，外部研修、推奨検定試験受験等のサポートを受けながら身に着けて頂ける環境がございます。
■本部署は様々なバックグラウンドを持つメンバーが個人の能力を発揮しつつ、協力しあいながら業務を実施してる風通しの良い環境です。

【働き方】
・土日祝休、年休125日、リモート可と働き方改善が叶います。

【事業概要】
■高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。

【同社について】
2025年7月新設の会社です。
・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています

【職務内容】
自動車の車体溶接工程の新車種の生産準備業務、生産技術開発、生産ラインの再構築

【具体的な仕事内容】
生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・溶接ラインの工程計画・溶接冶具設計・溶接工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発、物流技術開発

【組織構成】
生産技術部
┗車体生技室
　┗プレス技術G
　┗ボデー技術G★ここです
合計32名
20代　8名　30代　7名　40代　12名　50代　5名　60代0名

【組織のミッション】
・競争力のある生産ラインを構築し、完成車両メーカーとしての優位性を確保
・生産ラインの無人化に向けた新たな生技開発へのチャレンジ

【やりがい】
現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。
アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両溶接生産準備を行っていることが強みです。

【PR】
・トヨタ生産方式を元にした競争力のある生産ラインを構築
・自動化率の高い車体溶接ライン

【キャリアパス】
自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

バッテリー、車載部品等を追跡管理するトレーサビリティシステムのインフラ構築

【本ポジションの魅力】
・AWSを用いたシステム開発にアーキテクチャ設計から関わることができます。
・部品トレーサビリティのためのデータ共有P/Fの知見や関連技術の知識を得ることができます。
・在宅勤務可能です。（週1回の出社ルールあり）

【入社後に期待すること】
・開発リーダとして顧客と交渉しシステム開発のプロジェクトを推進できること
・AWSや業務独自の規格等、新しい技術やツールの習得に積極的であること

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタ紡織株式会社様にて自動車内装部品開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます

【業務例】
■ドアトリム、フロアカーペット等の設計業務、図面作成業務
■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など
■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ
■軽量化・コスト削減の為の検討業務
■サステナブル素材の活用検討
■市場不具合を解析し、フィードバックを実施する品質改善業務

【実働体制・サポート体制】
現体制: リーダー2名、中堅エンジニア2名、若手エンジニア1名の5名が所属 （全てエイムの社員です）
将来構想: 最大20名規模のチーム体制へ拡大予定


【仕事の魅力・やりがい】
1．グローバルな影響力を持つ製品開発への関与　
■トヨタグループの一員として、世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることができます　
■自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます

2．最先端技術へのチャレンジ　
■自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術（軽量化素材、先進安全機能、サステナブル素材など）に携わる機会を得る仕事の魅力・やりがい　事ができます。

3．多様なスキルの習得とキャリア成長　
■トヨタグループ独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます

4．チームワークと協力体制　
■経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能です

5．安定した業務環境と充実したサポート体制　
■大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます　
■ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります

勤務地	愛知県豊田市上原町折橋1-17
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します