200万円以上の転職情報
アビトップ株式会社
【東京本社】社内SE(インフラ)◆転勤無/フレックス/残業少
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
同社の社内SE担当として、インフラを中心にシステム構築・運用をご担当頂きます。
【職務内容】
■社内インフラ(サーバ・ネットワーク)の管理・運用
■社内の各種システムの運用・保守
■ベンダー管理
※ヘルプデスク業務は外注しています。
上記業務だけでなく、現在基幹システムのリプレイスも実施しており、システムに関して外部折衝、ツール導入やITインフラ、ネットワークセキュリティに携わっていただくことができますが、ご自身の経験やスキルに応じて業務をアサインします。
また、親会社とも連携して仕事をする機会もある為、担当できる業務の幅や、規模感の大きさがやりがいとなる仕事となります。
【働き方のイメージ】
■残業はほとんど無く、定時に近い時間で退社しています。
■フレックスタイム制(コアタイム無)を導入しており、柔軟な働き方が可能です。
■総合職ではありますが、本ポジションであれば基本的に転勤はありません。東京本社で安定就業可能です!
■案件次第で、全国の同社各拠点への出張機会があります(1回1~2日程度)。
※現在、全社各拠点のネットワーク構築プロジェクトが進行中(進捗50%程度)。
■定年:60歳(65歳まで再雇用制度有)
【本ポジションの魅力】
各物流センターのシステム改善や新規導入へ携わる本ポジションは、商社である同社の最重要ポジションであると言っても過言ではありません。年商150億円というビジネスをシステム面から支えることが可能な上、働き方も良く長く腰を据えてキャリアアップが可能です。
【同社の事業優位性】
同社では、国内外100社を超える耐食分野に特化した優良メーカーの製品を取り扱っているため、タンクやポンプ、配管やバルブといった耐食配管材料を中心としたバラエティ豊かな商品をラインナップに取り揃えています。工場新設の際は様々な企業より製品を取り寄せるといった手間が掛かりがちですが、同社では工事にかかる製品を一括で揃えられる利便性があります。
【組織構成】
管理本部 事業企画部 情報システム企画グループ
(グループ長 1名、40代スタッフ 2名)
基幹システム担当1名、インフラ担当1名が在籍しており、今回はインフラを主に担当いただく予定となっております。
【募集背景】
退職者発生に伴う欠員補充のため、募集いたします。
| 勤務地 | 東京都台東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
EV・e-POWER電動コンポーネントの機械系設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【具体的な業務内容】
EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。
※電動コンポーネンツ:電動モーター、電動オイルポンプ、電動オイルクーラー、配管など、油冷するコンポーネンツです。
[業務例]
・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行
・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務
・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務
・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務
・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務
※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。
※ご経験に応じて、システム全体の設計やコンポーネント毎の対応などお任せ範囲を調整します。
~サポート体制~
オンラインでの技術講座や、部内での勉強会、組織内でのサポートなどを通じて技術を磨いていただく機会がございます。経験が短い方については、おおよそ5年ほどでの独り立ちを目指していただきます。
■所属組織の担当領域・ポジション:エンジン・eパワートレイン・駆動系のサブシステム/部品開発、強電コンポーネントの開発
【職場環境・働き方】
課長補佐、総括職、担当職の計9名で構成
組織内は機能別で2チームに分かれており、そのうちの冷却を担うチームへ配属予定です。経験豊富な社員に加え、中途入社者も2名活躍中です。
チーム内では自らが設計しつつ、関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。
【アピールポイント】
■この仕事で得られるやりがい:
100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
HR業務(採用・人事・労務・福利厚生)【長崎市/三菱重工】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
長崎地区における各事業部門の課題やニーズを事業部HRBPと連携しながら主体的に掬い上げ、地区全体、事業部独自の課題解決に必要なHR施策をスピード感をもって企画し、着実に実行・支援していきます。
具体的な業務内容:採用、労務管理、人事、教育、福利厚生、などHR業務全般
上記HR業務全般のなかから、ご本人の経験や希望を踏まえ、適性を見極めたうえで、担当業務を決定します。
中長期的なキャリアプランとして、ご本人の適性や希望なども考慮したうえで、本社CoEや他拠点、事業部HRBPへの異動および転勤の可能性があります。
【本ポジションの魅力】
ものづくりや製品を身近に感じられるより現場に近いポジションで、メーカーのHRとしてほぼフルラインナップの人事領域を経験することができます。
全社の人事施策と事業毎の戦略を理解し、具体的な実行・運用を担い、事業成長を側面から支えることができる非常にやりがいのある仕事です。
【配属組織】
長崎HRBPグループ 人事労政チーム(10人程度)
【働き方について】
長崎HRBPグループ 人事労政チーム(10人程度)は、ベテランから若手まで多様なメンバーで構成される職場です。気軽に質問できる環境が整っており、相談しやすい雰囲気です。HRとして働く矜持を持ち、互いの成長を支援し合い、学び合う文化があります。
製造業であるため、出社をベースとしつつ、状況に応じて在宅勤務やコアタイムのないフレックス勤務などの制度を活用し、効率的で柔軟性のある働き方を実践しています(育児勤務中の社員も複数名在籍しています)。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に
1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2025年3月期決算で受注高7兆0,712億円 売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバラ…
| 勤務地 | 長崎県長崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
阪和興業株式会社
【大阪/独立系商社】鋼材・鋼製加工製品の営業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
営業として鋼材販売や鋼製加工製品の販売を行って頂きます。
鋼製加工製品については、受注前の打ち合わせから製品完成に至るまでの工程管理・品質管理にも携わっていただきます。
【同社について】
〇プライム上場の独立系総合商社!
〇鉄鋼を主軸とする独立系専門商社として、業界屈指の実績を誇り、
・ 売上高:約2.8兆円(2024年3月期連結)
・ 鉄鋼取扱量:約1,800万トン/年 と、国内外の鉄鋼流通をリードしています。
〇非鉄金属・化成品・木材・食品などにも展開し、
・鉄鋼依存度は約50%に抑えた【多角的な収益基盤】を構築。
・収益源のバランスが良く、景気変動にも強い経営体質が特長です。
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立ハイテクノロジーズ
【茨城】システム設計/アプリケーションエンジニア◆フレックス
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主に半導体製造・検査向けの解析システム製品のフロント設計(システム設計およびアプリケーション開発)業務をご担当いただきます。顧客や社内関係者と直接会話しながらの業務となるため、今までの多様な経験やスキルを十分に活かし、新たなことにチャレンジできる環境です。
【具体的な業務内容】
■システム設計(構想設計~PoC実施)
・お客様との協創活動を通じた顧客ニーズ(潜在ニーズ含む)の把握/ヒアリング
・上記内容を踏まえた構想設計
・機能仕様書作成(システム/ハード/ソフトの要件定義)
・各設計部門との設計仕様のすり合わせ
・試作品または製品を用いた社内/顧客サイトでのPoC実施
■アプリケーション開発(応用技術開発)
・技術マーケティング(学会/セミナーでの発表)、購入調査(製品説明/デモ)
・試料前処理~データ取得・解析までの最適な解析手法の開発および提案
・データ取得/解析の自動化設計(Pythonスクリプト、画像処理、AI活用 等)
【業務役割分担について】
原則として、システム設計とアプリケーション開発までを一貫して担当していただきます。Will(やりたいこと)、Can(スキル)、Must(仕事上のミッション)を踏まえ、3名~10名規模のチーム内で適切に役割分担を行い、チームリーダのもとで主体的に業務を推進いただきます。
【採用背景】
■次世代半導体デバイスの開発・量産における顧客ニーズに迅速に応えるため、2026年4月に半導体製造・検査向け解析システムのシステム設計・アプリケーション開発を担う新組織を設立しました。
■お客さまの困りごとを解決するソリューションを迅速に提供するために、システム設計やアプリケーション開発の経験、ならびに半導体デバイス製造におけるドメイン知識をお持ちの方など、多様な人財を求めております。
【解析システム製品について】
■半導体や材料、バイオなどの幅広い分野において、アカデミアから研究開発、品質管理にいたる多様な場面で構造理解とその計測・分析・物性把握を目的として活用されています。
■特に半導体製造・検査向けの製品では、自動化による省人化・スキルレス化に加え、データの再現性・信頼性が強く求められています。
観察装置:走査電子顕微鏡(FE-SEM、C-SEM)、透過電子顕微鏡(TEM)…
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市市毛 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社システム情報
【フロントエンドエンジニア】アプリ開発 ※アクセンチュアGr
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
??アクセンチュアグループでのアプリ開発フロントエンドエンジニア??
【特徴】
・13期連続で売り上げ成長を続けてきた独立系SIer
・アビームコンサルティングの社長が参画しプライム案件の獲得を拡大
・アプリ・インフラ全般以外にクラウド・AI・Salesforce、ServiceNowなど
・PMP取得者100名以上排出。体系的にPMを学び成長できる環境
・多重下請け構造の改善を目指し一気通貫体制を大切にする文化
・エンジニアの地位向上を目指し働き方/給与条件の向上を目指す
・リモートワークの活用を推奨し、残業は推奨しない風土
【職務内容】
官公庁や製造メーカー、生保を中心にWEBサービスの開発に携わっていただきます。
最新の開発技術に携われ、フロントエンド・バックエンド開発をご経験できます。
直近では、モダンな技術を用いた開発が増えており、新しい技術を学びたい方には最適な環境です。
また、要件定義から一気通貫した経験も積むことができます
■フェーズ:企画・要件定義~設計・開発~リリース・保守
■開発環境:
・フロントエンド
TypeScript、Next.js、React.js、Vue.js、Nuxt.js
・バックエンド
Java、Spring Boot、Python
【役割イメージ】
・メンバー層:
特定の領域・技術を習得して、クライアント・組織の要望に応じて独り立ちをしてアウトプットができる
・プロジェクトリーダー:
自身の業務だけでなく、プロジェクト成功に向けての提案や4~5名の業務上の課題を把握し、解決に向けて施策・実行できる
・プロジェクトマネージャー:
10名以上の組織運営やプロジェクトの目標を達成(クライアントの課題解決も含む)できるようにリードできる。
【取引業界】
金融、保険、官公庁、小売・流通、製造、医療、情報通信、航空・運輸 など
独立系SIerの強みを活かし、多種多様な技術を用いて様々な業種のお客様に向けたシステム開発をおこないます。
【案件例】
1.コンシューマ向け案件
言語:Java、JavaScript(React.js、Vue.js)など
環境:AWS、Linux、Oracle など
内容:求人情報サービスシステム開発、基幹システム開発
範囲:要件定義・設計・構築~リリース/保守
2.一次請け通信…
| 勤務地 | 東京都港区浜松町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立ハイテクノロジーズ
【茨城】半導体評価装置(CD-SEM)の品質保証◆フレックス
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
半導体評価装置「CD-SEM」の品質保証として、工場における出荷試験・工程管理などの実務を中心にご経験に応じて業務全体の取りまとめを担っていただきます。
顧客納入仕様を満たしているか、据付先で安定稼働できるかを装置トータルで確認し、試験結果の分析・改善活動まで一貫して関わるポジションです。品質面から生産全体をリードできるやりがいの大きい環境です。
【具体的な業務内容】
1.量産開始後の出荷試験
■測定精度・再現性・安定性(実際に測ってデータを確認)
■各ユニット(ハード/ソフト)が正常に動作するか・安全面の確認
■検査手順書・チェックリストに沿って試験を実施
■異常や不具合があった場合の切り分け(装置側か、測定条件か、環境か など)
■結果を検査報告書やシステムに記録し、合否判定・出荷可否の決定に関わる
■出荷検査工程の進捗管理
2.生産品から収集したデータの統計的品質管理(事実情報から要因分析)
■工場内の不良データ収集と分析、歩留まり向上のための改善活動など
■品質指標(不良率、検査工数、リードタイムなど)のとりまとめ
■設計・製造・サービス部門と連携し、品質改善の提案/フィードバック
■試験手順の改善・標準化、マニュアルの更新
■報告資料の作成、会議での説明・報告
3.その他
■業務全体の取りまとめ
■各種会議への出席
■他部署(設計・製造・生産管理など)との連携
■派遣メンバーへの業務指示・フォローなど
※ご経験に応じお強みが発揮できる業務からお任せしていきます。
【募集背景】
評価装置(CD-SEM)のニーズが増加しており、生産拠点拡大に伴う増員募集となります。
【CD-SEM(測長SEM)について】
半導体製造で微細パターンの寸法を計測するために使用される、走査型電子顕微鏡の一種となります。当社が開発するCD-SEMは、高画質像と高い計測性能が評価され、世界市場で約7割のシェアを維持しています。
【配属先】
品質保証本部 評価解析品質保証部
【組織の強み/魅力】
世界最先端の製品の幅広い知識や技術を習得しながら、業務取り纏め役として品質面で貢献する達成感を味わうことができます。
【キャリアパス】
■入社後は現メンバーからのOJTを通じて、出荷検査フローやCD-SEMの構成・特性を習得いただきま…
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
再エネEPCビジネスでの工事業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人名:エネルギーソリューション事業で展開する再エネEPCビジネスでの工事業務
【募集背景】
NGKは、創業以来、「ガイシ事業」、「自動車用排ガス浄化装置事業」を通じて、二度の大きな事業変革=「第一・第二の創業」を実現してきました。
現在、社会全体がカーボンニュートラルとデジタル社会への大きな転換点を迎える中、NGKはこれまで培ってきた技術・顧客基盤・人材といった強みを起点に、次なる成長の柱となる「第三の創業」―新たな事業創出に本格的に取り組んでいます。
エネルギーソリューション部においては、「主に自治体向け蓄電サービス、設備運用代行、電力供給」を軸としたエンジニアリング・ソリューションビジネスの拡大を狙うフェーズにあり、特にEPC(エンジニアリング・調達・建設)への対応増が見込まれています。新たなビジネスを立ち上げるフェーズでエンジニアリングの力によって貢献していただける方を募集しています。
【職務の特色】
地域の再エネ活用や電力の地産地消の促進とともに、災害時の電力供給など防災機能強化や再エネイベントによる地域活性などにも貢献する社会的意義の大きいビジネスです。
顧客となる自治体や事業者の困りごとやニーズは多岐多種にわたる中、案件毎に顧客要求に耳を傾け、前例にとらわれずにコンセプト作りから開始し、ベストなソリューションを提案します。
本ビジネス(コト売り)はNGK初の試みでもあり、ソリューション提案でも様々な視点が求められることから、多様な人材に活躍の場があり、新しいアイデアが歓迎される職場です。
創業期の新しい業務の立ち上げに関わることで、その分野の第一人者としてリードしていく人材を目指すことができます。
【職務の概要】
エネルギーソリューション事業で展開する再エネEPCビジネスでの工事業務(現場監督、工事、試運転、検収業務等)を行う。
求められる成果
EPC事業で予算・進捗・仕様・品質を遵守し工事業務を推進する。
※事業化向け活動中の為、上記の業務以外にも、部内リソース状況や本人希望により他業務(マーケ、シミュレーション評価、システム開発等) を担ってもらうく可能性があります
参考:NGKホームページURL https://www.ngk.co.jp/product/search-business/battery/
変更の範囲: 全ての業務へ…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
栗田工業株式会社
事業企画/開発(宇宙水インフラ事業)★JAXA共同実証実績有
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当室では、月面・宇宙空間における有人活動を支える水資源利用および水インフラ構築に関する事業化検討を進めており、国内外の宇宙機関・民間企業との連携を前提としたビジネスモデル構築とプロジェクト推進が重要となっています。
一方で、現在は技術開発人材が中心の構成となっており、国際パートナー調整を前提とした事業設計(市場分析、収益モデル設計、パートナーリング戦略等)および事業化推進を専門的に担う人材が不足している状況です。
また、宇宙戦略基金等の外部資金獲得においても、パートナー構成を含む事業全体の実現性が求められることから、これらを統合的に推進できる人材の確保が急務となっています。
加えて、本事業領域は既存市場が未成熟であり、顧客・サービス・収益構造そのものを構築する必要があります。
そのため、市場分析に留まらず、国内外の関係者との交渉を通じて案件を具体化し、商流および事業スキームを組成できる実行人材が不可欠であることから、今回新規募集を行います。
【入社後イメージ】
採用後は、宇宙水資源事業の事業企画担当として、事業モデル構築、パートナー戦略立案、プロジェクト組成を担っていただきます。
中長期的には、宇宙分野全体のビジネス統括や新規事業創出をリードできる人材として育成し、同社における宇宙事業の中核人材としてご活躍いただけることを期待いたします。
【業務内容】
・宇宙水資源インフラ事業における案件創出(ターゲット設定、仮説構築、提案活動)および顧客開拓
・宇宙における水資源利用(特に、月面の水)や水供給インフラ構築に関する事業化に向けた市場分析・競争環境分析
・事業モデル(収益構造、価格戦略、供給チェーン)の設計
・国内外パートナー(宇宙機メーカー、政府機関等)との協業企画・調整
・宇宙戦略基金等の外部資金獲得に向けた提案書作成・プロジェクト組成
・技術開発メンバーと連携した事業性(技術、経済性、収益性)の評価
担当製品:宇宙水資源関連システム(水再生システム・供給インフラ等、ISRU)
【業務での英語使用状況】
現状業務での英語使用は全体の1割程度。
海外企業やNASAとのオンライン会議、メールの機会があります。
【同社における宇宙水事業】
同社の宇宙水事業は2011年からはじまり、2024年に軌道実…
| 勤務地 | 東京都昭島市代官山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
栗田工業株式会社
電気開発設計/宇宙向け水再生装置★JAXA共同実証実績有
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当室では、月面・宇宙空間における有人活動を支える水資源利用および水インフラ構築に関する事業化検討を進めています。
宇宙向け水再生システムの事業化フェーズ移行に伴い、設計難易度は高度化しており、実証機開発をリードできる設計(特に電気計装)のマンパワーが不足している状況です。
今年度、同社では宇宙戦略基金を申請する計画であり、採択された場合は次年度より宇宙ステーション含めた宇宙実証機の設計、製作のフェーズに入るため早急に人材確保が必要であり、宇宙機設計の経験がある即戦力を獲得したいと考えております。
今後の宇宙実証においては、プラントではなく小型装置(ユニット)としての設計・製作・試験を一体で進める必要があり、開発と設計をつなぎながら装置として成立させたい狙いがあります。
【業務内容】
・宇宙ステーションおよび月面向け水再生システムの設計(電気計装含む)
(システム構成図、I/Oリスト、インターロック、制御仕様の設計)
・装置製作における設計、および外注メーカーとの仕様調整・品質管理
・試運転、認定試験における取りまとめおよび対応
・顧客(JAXA、商用宇宙事業者等)との技術折衝、仕様検討
・宇宙ステーションおよび月面の環境に適合するシステム設計指針の構築
・開発メンバーと連携し、プロセス・機械・制御を統合しながら装置として成立させるための設計検討
担当製品:宇宙ステーション向け水再生システム、月面向け水再生システム
※同社はファブレスメーカーとなりますので、実際に製造を行うのは協力会社となります。
同ポジションでは開発する製品の構想や、動作イメージを企画し、協力会社と連携をしながら形にしていくことをミッションとして従事いただきます。
<1日の流れ(イメージ)>(設計フェーズに応じて変動)
午前:
・顧客要求仕様の確認、設計方針の検討
・社内メンバー/関係部署との設計打合せ
午後:
・設計資料の作成(図面、仕様書、リスト類)
・外注メーカーとの技術打合せ・進捗管理
・課題整理および設計レビュー対応
※試運転フェーズでは現地対応(試運転・不具合対応)が中心
【業務での英語使用について】
現状の業務での英語使用は、全業務の2割程度。英文版の客先仕様書の読解と各解析書の作成が主となります。また海外メーカ…
| 勤務地 | 東京都昭島市代官山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
三井金属鉱業株式会社
【埼玉】硫化物固体電解質の開発/顧客折衝<A-SOLiD?>
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先ミッション】
現在~10年後を見据えた全固体電池用固体電解質の開発
【職務内容】
本開発グループでは、次世代電池として注目されております、全固体電池にて活用されている硫化物固体電解質(弊社製品「A-SOLiD?」)の開発業務に従事いただきます。
<具体的には>
・硫化物固体電解質の材料開発(組成開発)、ラボとパイロットプラントベースでの試作及び評価
・量産プロセスへの移管を目指した、スケールアップ及びプロセス開発
・量産技術の検証(パイロットラインの試作、品質や検証、量産条件の確立)
・担当顧客に対して開発に関する仕様や組成検討の協議、新規用途に向けた技術やソリューションの提案
・硫化物固体電解質の活用ソリューションの提案に向けたメカニズム解析(例:リートベルト解析など)
<全固体電池とは>
全固体電池とは全ての材料が固体で構成された電池のことを指します。リチウムイオン電池などの電解液を用いた電池と比較したメリットとして、高い安全性、高いエネルギー密度、急速充電などがあげられます。近年一例ではありますが、電気自動車(EV)の普及に伴い全固体電池の実用化に対する期待が高まっています。
<固体電解質とは>
固体電解質とは、全固体電池の心臓部とも言える部分で、電解液に代わりイオンを伝える役割を果たします。電解液のデメリットである液漏れのリスクや使用温度の制限などを解消することが期待されています。固体電解質の種類には酸化物系、硫化物系、ポリマー系などがありますが、弊社は高いイオン伝導性を持つアルジロダイト型硫化物固体電解質「A-SOLiD?」を開発しました。
【業務の面白み/魅力】
世界的に注目されている最先端の全固体電池に用いる材料開発を通して、全固体電池という新規市場創生に関わることができます。具体的には、配属先である本部署では硫化物固体電解質に特化して研究開発~量産への移管、またお客様から直接製品に対してFBをいただきながら製品改良に活かすという流れで顧客要望を理解した本質的な研究開発業務に従事することが可能です。また、入社後は1人1社顧客先を担当いただくため、よりお客様との密なコミュニケーションをとりながら、顧客の意向とのすり合わせを行い、その結果を自身で開発にそのまま落とし込んでいける、非常に手触り感の…
| 勤務地 | 埼玉県上尾市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エンプラス
【湘南】製品開発(マイクロ流路チップ)|プライム上場◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション/背景】
精密プラスチック加工を強みとし、半導体や自動車、光学、バイオなどの分野でグローバルに事業を展開する同社の事業開発本部にて、マイクロ流路チップの開発エンジニアをお任せします。
同社事業開発部の進めるB-Projectでは、mRNA合成デバイスおよびMPSデバイスの開発という2つの研究開発テーマを推進しています。
これらの開発においては、マイクロ流路チップやその周辺装置に関する実験機の設計・開発が不可欠ですが、現状、該当領域に対応できる専門人材が不足している状況です。
特に、機械設計や組込みシステム、マイクロ流路チップ設計の知見を有する人材が社内に十分におらず、このままでは開発スピードの遅延が懸念されます。
そのため当該領域の設計・開発経験を有する人材を新たに採用し、育成を並行して進めることで、製品開発を加速させ、3年後の事業化を見据えた体制構築を目指しています。
【仕事内容】
製品化を前提として、MPS(Microphysiological Systems)など先端医療・創薬分野向けのマイクロ流路チップを中心に、関連装置の設計・開発をご担当いただきます。
マイクロ流路チップの構造設計と、それを動かす装置の両面を検討しながら、実際に使用できる製品として形にしていく仕事です。
※マイクロ流路チップとは
微量な液体を流す微細な溝を持つ手のひらサイズの基板で、先端医療でのがん診断・遺伝子検査や、創薬における新薬の毒性テスト(動物実験の代替)、細胞培養などに使用されるデバイスです。
【入社後にお任せしたい業務内容】
・製品の構想検討・設計(機構動作、制御システム等)、原価見積り
・CADによる図面作成(組立図・部品図)
・新製品の試作・評価・検討
【将来的にお願いしたい業務内容】
・特定プロジェクトにおけるマイクロ流路チップ・装置開発の開発リーダー
・中?期的には、2029年度を目安に外部装置メーカーと連携し、チップの量産体制構築を進めていく予定です。
【配属先】
事業開発本部 B-Project
グループ責任者:40代 男性
正社員内訳:男性 4名 女性 1名(20代 1名/30代 2名/40代 2名)
【魅力】
■光学・プラスチック精密加工分野で業界トップクラスの売上規模を誇る高い技術力を背景…
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
テックプロジェクトサービス株式会社
プラント法人営業/働き方◎【海浜幕張/転勤無し/残業15h】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待される役割】
■同社における営業職として安定受注を目指し、さらなる案件増加に向けた営業活動をお任せいたします。石油化学/医薬品プラント等の一括請負型ビジネスや環境装置の単品売りビジネスでの営業業務をお任せします。
【募集背景】
■これまでプラント業界はインバウンド型の案件が多くありましたが、激しい競争の中で新規での案件受注が必要となっており、組織体制強化の為にもマンパワー補強に向けた増員募集です。
【ミッション】
同社は、東洋エンジニアリングの石油化学、エネルギー、ファインケミカル、医薬、食品、飲料といった産業分野のプラントの建設及び保守保全業務を請け負い、完工まで貢献しているエンジニアリング会社です。本ポジションでは、法人営業担当として、既存案件のフォローや新規案件の獲得に従事いただきます。
ミッションとしては、安定受注と、注力分野であるような医療分野等の案件獲得となります。
具体的には、親会社である、大手エンジ会社の東洋エンジニアリングから引き継がれている案件のフォローと展示会への参加を通した案件獲得が主なイメージです。
【具体的な業務内容】
■入社直後1年程度は、OJTを中心に業務の流れをつかんで頂きます。
■既存案件は既に案件を頂いた事のあるお客様のその後の増設や修繕がメインとなり、
■新規案件は現在は医薬業界向けのお客様のプラント・工場の案件が多い傾向です。
■業務の流れは、「既存フォロー、顧客開拓、案件開拓」⇒「プロジェクト/設計部門と共同での見積業務」⇒「客先との条件・価格交渉、契約に関わる業務」⇒「受注後のフォローアップ等」になります。
■社内関連部門や客先担当部門など、人と関わることが主体となります。
■ビジネスモデルは、石油化学や医薬品プラント等の一括請負型ビジネスとなり、ほかにも、環境装置の販売ビジネスを行っています。
■顧客訪問に電車やレンタカー、千葉県内近隣の場合は社有車を活用して営業いたします。
※1人あたり10社~ほど担当頂き、社内関連部門や客先担当部門など、人と関わることが主体となります。営業手法としては医薬品の展示会にてお客様との線を設け、集客することが基本となります。
【組織構成】
■営業本部 本部長(60代)
・営業1部 2名 部長(40代男性)メンバー(30代)
・営業2部 3名 部長(40代女性)メンバー(3…
| 勤務地 | 千葉県千葉市美浜区中瀬1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
富士ソフト株式会社
【桜木町・汐留】ソリューション営業(ネットビジネス領域)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
大手企業を対象にしたネットビジネス、ECサイト関連、WEB系システム、ITソリューションの営業を担当していただきます。
【業務内容】
・ネットビジネス領域(WEB系システム開発、ECサイトの開発、自社および協業企業のITソリューションを活用したサービスの提案等)の拡大に向けた営業活動
・ネットビジネス領域における新たな市場の調査、および販促戦略の策定・推進活動
【組織構成】
1グループあたり5~7名で構成された、7つのグループで構成される、計50名程度の営業組織となります。
ミッションは大きく区分すると、アカウント営業グループとソリューション営業の2つになり、候補者様のスキルセット、ご経験、志向に応じて配属いただきます。
今回の採用では、各グループの中核を担う即戦力人材として、下記の業務を担える人材を求めております。
・既存顧客との取引最大化を目指したアカウント戦略の策定・推進
・当部署の事業領域における新たな市場の調査、および販促戦略の策定・推進
・自社商材をメインとしたソリューション営業で販売戦略の立案・推進、オファリングの策定
【提案商材例】
システム・アプリ等の受託開発、SES、ITサービス・物品・ライセンス等の販売など
【業務イメージ】
お客様から獲得したご要望に対し、最適なご提案が可能な技術部門のアサインや調整を、営業・技術の両部門一丸でご提案を進めています。
【担当いただくお客様例】
通信キャリア、IT/ネットサービス業、メーカー、飲食業、小売業の大手企業など
【IT未経験入社からのキャリアアップ事例】
若手や異業界からの転職者もおり、前向きにお客様担当をしてくれる方、共に成長を目指せる方をお待ちしております。様々な業界のお客様に向けたご提案機会があり、それぞれのお客様に応じた潜在する課題や要望があります。
ITリテラシー、IT業界経験の有無にかかわらず、お客様の収益事業や注力分野、市場背景などに興味を持ち、同じ目線でコミュニケーションが取れる方であれば、挑戦いただく機会が得られる環境です。
【キャリアアップ事例】
人材派遣業からの転職者 ・・・3年目にリーダー昇格
調理師からの転職者 ・・・6年目に課長任命
フリーランスからの転職者・・・4年目に課長昇格
【同社のポイント】
■独立系SIではトップクラス規模/売上
独立系…
| 勤務地 | 東京都東京都港区東新橋2-15-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立ハイテクノロジーズ
OT×デジタルソリューション企画/事業推進:Lumada事業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
■機械学習や生成AIを用いたソリューションを活用し、技術検証(PoC)から改善提案を行うコンサルティング業務をお任せいたします。
■日立ハイテクの解析・分析装置などのOT領域の強みと、日立のデジタルソリューションを掛け合わせ顧客への提供価値を高めることがミッションとなります。PoCを繰り返しながら、自社の新規事業創出・スケーリングに直接関与するポジションです。
【採用背景】
全社視点でのLumada事業強化の一環として、2026年度に今回募集の部署が立ち上がりました。AI技術の進化・変化が著しい中で、スピード感を持って施策を推進するための人員増強が必要であり、本募集はそのための採用です。
【具体的な業務内容】
■日立ハイテクグループは、半導体、ヘルスケア、環境、材料、産業・社会インフラなど、人々の生活を支える幅広い領域において、グローバルに事業を展開しており、各業界ごとで統括部を分けて活動しています。
■今回のポジションでは日立製作所のデジタル部隊と連携しながら、顧客フロントとなる各統括部のサポートを行う役割を担っていただきます。
■各統括部とともに現場(顧客の最前線)に深く入り込み、課題抽出からステークホルダーとの折衝、技術の実装支援までを主体的に推進していただきます。
※自らも手を動かしてデータ分析を行い、プロジェクトを牽引する役割を期待していますが、ソリューションの開発・実装そのものは他部署で行います。開発を行うための要件定義やプロジェクトの取りまとめ役として活動いただきます。
※お任せするプロジェクトについては適性を考慮して決定します。
【扱うソリューションについて(一例)】
■インフォマティクスや生成AI等の既存ソリューションもありますが、ソリューション売りではなく顧客の課題起点で検討し、自社ソリューション(AI・装置等)の提供価値を高める役割を期待しています。
■目的に沿ったプラットフォームそのものを提供することもありますが、コンサルティングのような形で継続的にソリューション提案を行う形で入ることもあります。
【配属先】
Lumada事業推進本部 Lumadaソリューション支援部(26年度新設)
■人数 約10名 ※日立製作所からの出向者や兼務者含む
■内訳 専門部長(40代…
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
車載電装部品・システムの信頼性企画・開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価
・車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築
・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築
・メカトロシステムにおける関連電子部品開発
・超音波や静電容量方式を用いたセンシングシステムの性能開発実験
・EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価
・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進
(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。
個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。
異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。
<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。
次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムに関わることができる部署です。
また、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
【東京】安全推進活動推進(航空・宇宙・防衛事業領域)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当部門(製品安全推進部)は、SMS(Safety Management System)の専門部門として、IHIの航空・宇宙・防衛事業領域(以下「空領域」)における「航空安全」と「製品安全」の推進活動を統括する組織です。
空領域全体の安全方針・目標を策定し、事故の未然防止やリスク低減、安全文化の醸成を横串でリードすることで、事業の信頼性と競争力の向上に直接貢献しています。直近では、航空エンジン整備からスタートした安全マネジメント活動を、ロケット・艦船用エンジン・防衛機器事業・航空エンジンの設計・部品製造など、空領域の幅広い事業へと適用範囲を拡大している段階にあります。
これは、空領域全体で共通の安全基盤(SMS)を構築していく大きな変革プロジェクトであり、組織横断での取りまとめ・推進を担うのが製品安全推進部の役割です。
空領域の従業員は4,000名超と大規模であり、全組織を対象に安全文化の定着を図ることはチャレンジングである一方、組織全体の行動変容や意識改革を自ら主導できる、非常にやりがいの大きいポジションです。
本ポジションでは経営幹部・関係部門と連携した安全管理体制・組織の構築、リスク管理高度化、安全文化醸成のための教育・研修・プロモーションの企画・実施等をご担当頂きます。
【具体的には】
ご入社後、空領域におけるSMS活動の企画・推進・定着を中心に、以下のような業務を担当いただきます。
■安全管理体制・組織の構築・運用
・経営幹部・事業部トップとの協議・調整をつうじた、安全方針・安全目標の策定・見直し
・各事業・各部門における安全管理体制(組織・役割・ルール)の設計・整備支援
・SMSに基づくガバナンス・運用プロセス(会議体、報告ルート、評価・改善の仕組み等)の構築・運用支援
■リスク管理高度化・リスク評価システムの構築
・事故・不具合・ヒヤリハット等のデータや現場情報に基づくリスクの特定・評価
・リスク分析・評価手法の高度化(評価指標・評価プロセスの整備・標準化)
・リスク評価を支えるIT基盤/リスク評価システムの企画・要件定義・導入・運用
例)各事業からのリスク情報の収集・可視化・分析を行うシステムの構想・運用
■安全文化の醸成・教育・プロモーション
・空領域全体の安全文化向上を目的とした教育…
| 勤務地 | 東京都西多摩郡 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
住友ベークライト株式会社
【静岡・藤枝市】エポキシ樹脂成形材料の開発(モビリティ向け)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
エポキシ樹脂成形材料を用いたモビリティ用途向け材料の開発。応用研究であり、処方開発、社内量産化だけでなく、新たな製品への適用、顧客での製品化検討にも取り組む。実際の成形、顧客アイテムの設計、成形条件出しなどにも関与する。
その他営業、マーケ、製造、品証などとの社内連携。
【事業ビジョン】
情報通信材料関係の事業拡大に向けた土台を作る。
半導体向け以外の柱として、モビリティ向け案件の新規案件採用。
【配属部署】
情報通信材料研究所 研究部 <静岡>
【組織構成】
国内研究所 105名(所長1、管理社員40、一般研究員30、研究補助員等34) 海外含め300名程度
*勤務地となる静岡は5名程度。ベテランが在籍。
<雰囲気>
社内外とのコミュニケーションが多く、明るい雰囲気
【募集背景】
欠員補充のため。
【働き方】
〇残業:平均約20時間/月
〇出張:あり (1回/月程度、主に国内)
〇転勤:当面は無し(将来的には国内外の転勤の可能性あり)
【キャリア】
モビリティ向け開発検討に取り組んでいただきます。
将来的には関連部門、および他部門への異動の可能性があります。
【仕事上のやりがい】
材料開発だけでなく、製品形状や成形工法を含めた提案ができる。
エポキシ樹脂成形材料の専門性を深めながら、応用技術、成形技術も身につく。
新規用途開発や高機能化テーマに関与できる。
【仕事上の難しさ、大変さ】
新製品に対する当社材の適用、他工法との差別化。
成形、モノづくりの難しさ。
| 勤務地 | 静岡県藤枝市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代グリーンDC・富岳NEXTプロセッサの試験開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
プロセッサの周辺技術開発部門として、スーパーコンピュータおよびデータセンター向け高性能プロセッサの品質・信頼性確保に向け、評価・試験技術の開発および量産適用を担当いただきます。
具体的な業務内容は以下です。
・プロセッサおよびパッケージの評価・試験(電気特性/熱/信頼性)
・SLT(System Level Test)を含む試験手法の構築・立上げ
・不良解析および品質改善活動
・評価設備・試験環境(ソケット/ボード/温調)の開発・改善
・開発部門・製造部門・外部ベンダーとの連携による量産対応推進
【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションは、プロセッサ試験技術の開発者として、以下のミッションを担います。
・最適な試験戦略の立案(評価項目・条件・スクリーニング)
・初期不良・フィールド不良低減に向けたデータドリブンな課題抽出
・新規技術(高速I/F、先端PKG等)に対する評価技術確立
・試験効率・コストの最適化(量産適用含む)
【仕事の魅力・やりがい】
業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。
今後も最先端技術に挑戦し、プロセッサ開発を高い技術で支える業務は大きなやりがいが生まれるものと考えています。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
富士通は次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに採択されており、省電力プロセッサを開発しています。
また、スーパーコンピューター「富岳」を始めとするHPC製品は国内外への展開拡大を進めており、お客様の研究・ビジネスの発展に貢献できる製品・サービスを提供していきます。
それに伴い、プロセッサの周辺技術開発部門として、試験開発業務を担うメンバーを募集しています。本ポジションでは、業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。
【本部名】
先端コンピューティング開発本部 テクノロジ開発統括部
【組織としてのミッション】
富士通の「パーパス」に沿って、富士通の保有する先端テクノロジー(スーパーコンピュータ、次世代データ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
UI/UXデザイナー ~コネクテッドカー~ (担当)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。本組織のデザイナーは、他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います。
■具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
UI/UXデザイン業務
・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン
・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る
・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計
・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定
・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行
・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成
・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進する
【アピールポイント】
■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。例えば、遠隔からクルマの操作や状態取得、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。また、各海外拠点の開発チーム・デザインチームとも密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、プロダクトやデザインの質を向上し続けられる環境があります。
■将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー&サービスにおけるUI/UXデザイナーとしてのキャリアを醸成した後、デザインディレクターまたはデザインチームのマネジメントポジションへ進むことも可能です。本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です。
■職場…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
ITインフラ構築・セキュリティ(次期戦闘機国際共同開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
当社は、日本・英国・イタリアの3か国が共同で推進するグローバル戦闘航空プログラム(GCAP: Global Combat Air Programme)において、エンジン担当企業として参画しています。
2025年9月には、ロールス・ロイス社(英国)、アヴィオ・エアロ社(イタリア)と協力協定を締結し、第6世代戦闘機用の次世代エンジンシステムの国際共同開発を加速させています。
当部門は、このGCAP向けエンジン開発事業を主導する一企業として、エンジン全体のシステムインテグレーション、各種エンジン構成要素の設計・開発を担う中核組織です。
特に、英・伊の協力会社や国内関係機関と緊密に連携しながら、次世代戦闘機用エンジンの開発を牽引しています。本求人では、この国際共同開発を支える「ITインフラ」の構築・運用を担っていただく方を募集します。
GCAPは国家的規模の防衛装備品開発プロジェクトであり、極めて高いセキュリティ要件、複数国家・複数企業が関わる複雑なガバナンス、長期かつ大規模なエンジニアリング開発といった特徴を持つ、最先端かつグローバルなプロジェクトです。
英国(ロールス・ロイス社)・イタリア(アヴィオ・エアロ社)をはじめとした海外企業、国内外の政府・防衛関連機関、社内の開発・設計部門、情報システム部門、セキュリティ・法務・コンプライアンス部門と連携しながら、共同開発を安全かつ効率的に進めるためのITインフラ環境を設計・構築・運用していただきます。
エンジン開発を主導する企業の一員として、「情報セキュリティ環境の構築・維持」を前線で担い、日本発の第6世代戦闘機用エンジンの国際共同開発に直接貢献できるポジションです。
■ITインフラ環境構築の全体計画立案
GCAPにおける国際共同開発を支えるための、ITインフラ・情報セキュリティ環境の「全体構想~具体計画」を策定していただきます。
・英・伊の協力会社と共有する開発環境/情報共有基盤のコンセプト設計
・防衛関連のセキュリティ要件・各国規制(含む輸出管理)を踏まえたネットワーク/システムアーキテクチャの検討
・システム構成(オンプレミス・クラウド・ハイブリッド)の設計
・ID/アクセス管理方針、データ保全・バックアップ方針、ログ管理・監査方針の策定
・導入スケジュール・マ…
| 勤務地 | 東京都昭島市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
航空機エンジン用材料サプライチェーン・材料仕様策定や材料認定
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社が参画する国際共同開発航空機エンジン、または次世代エンジンプロジェクトにおいて、材料サプライチェーンの構築、材料仕様の策定、材料認定および適用評価など、材料に関するエンジニアリング業務を担当していただきます。新材料(金属、特に鍛造材料)の導入に向け、仕様決定・認定取得・適用評価に必要なデータの取得や管理方法の確立から、認証戦略の立案まで、技術的な課題解決と安全性・信頼性の確保をリードしていただきます。
【具体的には】
・航空機エンジン用材料のサプライチェーン構築、材料仕様策定、材料認定、適用評価業務
・新規材料(特に鍛造材料)の導入に向けた仕様・認定基準の策定および評価方法の開発
・材料の評価や解析に関するスペシャリストとして、設計・製造・調達・品質保証部門と連携し、技術的な調整や意思決定を主導
・海外エンジンメーカー等、国際共同開発パートナーとの技術交渉や、材料認定基準の調整
・材料や製造プロセスに関する課題発生時の原因究明や安全性評価の実施
・若手エンジニアへの技術指導や知識継承(材料仕様策定、材料評価、材料力学など)
【ポジションの魅力】
次世代航空機エンジン向けの材料サプライチェーン構築から材料仕様の策定、認定・適用評価まで、材料のエキスパートとして幅広く携われる希少なポジションです。
設計・製造・調達・品質管理部門と連携しながら、部品の開発初期から量産・運用・廃棄まで、材料の全ライフサイクルに関与できます。
ご自身の技術力や判断が航空機エンジンの安全性・信頼性を支える重要な役割となります。
材料技術の専門性を深めつつ、事業全体を俯瞰する広い視野を身につけたい方に最適な環境です。
【働き方】
■平均残業時間:月25時間
■フレックスタイム制:有(コアタイム:無)
■リモート勤務:可(ただし、業務状況による)
【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。
【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 :なし
・入居期限 :10年間
・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く
・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負…
| 勤務地 | 東京都西多摩郡 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代グリーンDC・富岳NEXTプロセッサのアナログ開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【本部名】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
富士通の「パーパス」に沿って、富士通の保有する先端テクノロジー(スーパーコンピュータ、次世代データセンター)を活用し、安心・安全な社会をデジタル化により実現するため、持続可能な社会・まちづくり事業の創出・実現を全社横断的にリードする。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
富士通は次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに採択されており、省電力プロセッサを開発しています。また、スーパーコンピューター「富岳」を始めとするHPC製品は国内外への展開拡大を進めており、お客様の研究・ビジネスの発展に貢献できる製品・サービスを提供していきます。それに伴い、プロセッサの周辺技術開発部門として、アナログ回路開発業務を担うメンバーを募集しています。本ポジションでは、業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。
【担当業界・業種】
IT・情報通信
【担当業界・業種】
IT・情報通信
【就業環境・勤務形態】
残業時間 平均:20時間/月 繁忙期:40時間/月
フレックス勤務適用 有
【募集範囲と具体的業務内容】
プロセッサの周辺技術開発部門として、スーパーコンピュータおよびデータセンター向け高性能プロセッサの性能・品質確保に向け、アナログ回路技術を基盤とした機能ブロックの開発を担当いただきます。
具体的な業務内容は以下です。
・最先端半導体技術およびアナログ回路技術を用いた回路設計
・シミュレーションによる特性解析および設計最適化
・実機評価による動作確認および信頼性の検証
【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションは、プロセッサ周辺技術の開発者として、以下のミッションを担います。
・最先端テクノロジーの調査、および国内/海外ベンダーと連携した開発
・省電力、小面積、動作の安定性を高次元で実現したアナログ回路設計および検証
【仕事の魅力・やりがい】
業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。
今後も最先端技術に挑…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立ハイテクノロジーズ
【茨城】光学シミュレーションエンジニア(リーダークラス)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
日立ハイテクグループの製品開発を対象に、CAE解析(シミュレーション)を活用した設計・開発支援業務を担当いただきます。
製品設計部門が抱える設計課題に対し、解析主導型設計の考え方を用いて、課題の可視化・対策検討・性能評価を行います。
【具体的な業務内容】
■製品設計部からの相談・依頼を受け、光学シミュレーションや計測による課題特定および改善提案
■光学分野の知見を活かした、製品性能・品質に関わる設計課題の解析支援
■社内外の機械設計、回路設計、研究部門などと連携し、設計案・対策案の立案および技術的な説明・提案
■優れた技術・シミュレーション手法については特許出願への展開
光学シミュレーションの専門性を活かし、設計段階から解析を活用する「解析主導型設計」を日立ハイテクグループ全体へ展開・定着させる活動にも関わっていただくことを期待しています。
単なる解析受託ではなく、光学シミュレーションのプロフェッショナルとして、自ら課題を見出し開発支援をリードする役割を担っていただくポジションです。
【配属先】
モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部 開発プロセス改革センタ 解析主導型設計推進グループ
■センタ人数 約60名
■グループ人数 約16名
※センタは6つのグループで構成され、約6分の1は日立製作所の研究所出身者となります。
ナレッジ活用推進グループ / 3Dモデル活用推進グループ / 設計関連情報活用推進グループ / 解析主導型設計推進グループ / メカトロ開発プロセス改革推進グループ / 業務サポートグループ
【組織について】
<開発プロセス改革センタ>
・製品設計部門全体の開発力強化を目的に、設計手法・開発プロセスの高度化および設計部門への技術支援を担う組織です。製品開発の上流工程から量産設計までを俯瞰し、設計の効率化・品質向上・高度化を推進しています。
・研究所で培われた先端技術や理論的知見と、現場に即した実践的な設計経験を融合させた組織風土が特徴です。
<解析主導型設計推進グループ>
・熱・流体解析、構造・振動解析を中心とした高度なシミュレーション技術を専門とするエンジニアが多く在籍しています。
・製品設計の初期段階からシミュレーションを活用し、試作レス・手戻り削減・最適設計の実現を目指した設計支援を行って…
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東芝セミコンダクター&ストレージ社
【横浜】高速デジタル回路設計・検証※プライム/リモート可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■高速シリアルI/Fコントローラ(プロトコル層)に関する以下の業務を担っていただきます。
■システムアーキテクチャ設計・要件定義:
・高速シリアルI/F規格に基づく内部構造(アーキテクチャ)の定義
・PPA(性能・電力・面積)最適化、CDC考慮、スループット最大化の検討
■デジタル回路設計(RTL設計):
・Verilog/SystemVerilogを用いた、プロトコル層の論理設計および実装
・論理合成・静的タイミング解析(STA)に基づく、タイミング収束および低消費電力設計の適用
■UVMを用いた検証:
・UVM検証環境を用いて、プロトコル動作を網羅的に検証
【使用ツール】
・ RTL設計 : Verilog HDL, System Verilog
・ 検証環境 : UVM, System Verilog
・ Linux環境, プログラミング言語 (C言語, Python, Perlなど)
【採用背景】
私たちの部署では、スマートフォン向けストレージのコントローラLSIの設計・開発を行っています。ストレージへのデータ読み書きの速度は最新の製品で10GByte/sを超えていますが、データ転送速度の高速化は今後も止まることなく、さらに進化を続けていきます。
私たちのチームでは、高速シリアルI/Fのデジタル回路設計・検証を主な仕事としており、高速なストレージの製品開発を行うことでスマートフォンの進化に貢献しています。このやりがいのある仕事を通じて、成長を実感できる環境を提供しています。新しい挑戦を求める仲間をお待ちしています。
【組織のミッション】
●NANDシステムHW開発技術部のミッション:
NANDフラッシュメモリを制御するコントローラLSIのHW及びFWの設計、ASIC開発、システム評価、出荷テスト開発と幅広い業務を担当
●NANDシステムHW設計担当のミッション:
NANDコントローラLSIのアーキテクチャ検討、仕様作成、設計、検証、を通じて競争力のある品質の高い製品を作り上げ、競合他社に先駆けて市場に投入し、当社の売り上げ向上に貢献していくことが使命です。
【職場環境】
・平均残業時間:30時間/月
・在宅勤務:2~3日/週程度※業務事情による
・開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市栄区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代HPC向けCPUパッケージの実装構造開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【本部名】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる。
最先端テクノロジを駆使し、高性能CPUを実現するための高速デジタル回路、省電力アナログ回路、設計CAD、PKG実装冷却構造を開発。基本仕様の検討から出荷までCPU設計のキーとなる基板技術を開発する
【募集背景と応募者へのメッセージ】
入社後は開発担当者として、海外サプライヤとの技術協議をするとともに、実装構造の設計方針策定~仕様確定、検証・評価計画、量産立上げに向けた論点整理をしてもらい、上司の意思決定のためのデータの整理を行っていただきます。
グローバルなサプライチェーンの中で、技術・品質・コスト・納期のトレードオフを扱う実践的な経験を積めることが特徴です。
加えて、社内の設計・製造・調達など多部門を巻き込み、プロジェクトを前進させるマネジメント力を伸ばし、将来的にはより大きな開発テーマや組織運営へと成長できる機会があります。
【担当業界・業種】
メーカー(電気・電子・機械系)
【就業環境・勤務形態】
残業時間 平均:20時間/月 繁忙期:40時間/月
フレックス勤務適用 有
【募集範囲と具体的業務内容】
半導体/電子デバイス/実装・パッケージ技術分野において、
設計・評価・量産立上げ・技術調整等の実務経験を有し、
プロジェクトの中核メンバーとして技術・業務をリードできる人材を対象とします。
半導体パッケージ・基板・材料技術に関する開発および量産技術業務を担当いただきます。
具体的には、
・新材料・新構造に関する技術検討および評価
・信頼性試験、物性評価、解析結果に基づく設計・プロセス改善
・ODM/サプライヤーとの技術ディスカッション、仕様すり合わせ
・開発~量産フェーズにおける技術課題の抽出・是正対応
といった一連の業務を担っていただきます。
【個人に期待する役割やミッション】
半導体パッケージ・実装技術分野における中核人材として、新材料・新構造の技術検討から量産立上げまでを一貫してリードし、評価結果に基づく設計・プロセス改善や、ODM/サプライヤーとの技術調整を主体的に推進していただくことを期待します。
技術…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
セイコーエプソン株式会社
【プライム】購買調達:インクジェットヘッド/注力事業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
時代を先取る技術でインクジェットの歴史をリードしてきた同社。
日々進化を続ける独自の強みを活かし、印刷プロセス、生産プロセスの両面において、従来の領域を超えたソリューションを提供してきました。
インクジェットを活用した印刷方式は、ホームやビジネスの領域から商業・産業領域など様々な分野への応用が進んでおり、今後もさらなる多様化を見据えています。
多様化するお客様のニーズにお応えするため、デジタルプリンティングの世界を広げていくチャレンジにご協力いただける方を求めています。
【本ポジションについて】
同社のコアデバイスであるインクジェットプリントヘッドにおける購買・調達業務をご担当いただきます。
エプソンは製品の企画・設計・製造・販売までのサプライチェーンをすべて自社で担っており、本業務では国内・国外のサプライヤや製造現場、社内の他部門(開発・設計・技術等)といった他職場との接点が多くあります。
関係者との連携を通して、製品の仕様決めや部品の安定調達等、インクジェットヘッドの量産に寄与いただくことを期待します。
【具体的な職務内容】
・インクジェットヘッドにおける新規購入部品のサプライヤ探索および選定業務
・インクジェットヘッドにおける国内/国外サプライヤからの部品調達業務
・中期生産体制値から戦略的な部品調達計画の立案・推進
【本ポジションの魅力】
・ 関係部門や製造現地法人との連携業務を通して、協働推進できる能力、主体的なコミュニケーション能力が身につきます。
・エプソンのインクジェットプリンティング技術は、様々な種類の印刷シーンにおける主要技術として採用されています。
独創のインクジェットヘッドに携わり、自社製品のサプライチェーンを一貫して管理する経験を積むことができます。
・モノづくりの最前線で生産技術業務に必要な幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。
・エプソンが生み出した次世代を担うインクジェットプリンティング技術である、Precision Core(プレシジョンコア)テクノロジーを用いたインクジェットヘッドに携わり、更なる品質改善、強化に関わることができます。
・インクジェットヘッドにおける品質保証業務に携わることで、従来の印刷領域(紙)から商業、産業等様々な領域へのインクジェットプリンティング技術の拡大に貢献することがで…
| 勤務地 | 長野県塩尻市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
新交通システム車両の機械設計or電気設計【広島/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
同社は日本国内では東京・ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、埼玉・ニューシャトル、広島・アストラムライン、海外ではマカオ、ドバイ、アメリカ等交通システムの豊富な納入実績がございます。現在、同社の広島県三原地区において、新交通システム車両及び、国内鉄道車両用ブレーキ装置を製造しており、本ポジションは新交通システム車両の設計業務を行っていただきます。
ご経験やご志向に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。
■基本計画
・主に海外向け車両の仕様やデザインの計画、海外のお客様との調整
・試験の計画立案/試験担当との技術調整/試験への立ち合い
■機械設計
・主に国内向け車両の仕様やデザインの計画、国内のお客様との調整
・車体や台車の強度計算、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成
■電気設計
・電気回路の設計、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成
・PLC、ユーザインタフェース(運転操作画面等)のソフトウェア設計
・海外交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html
・国内交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/monorerulumiandianch.html
【配属組織】
車両部 車両設計課
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
| 勤務地 | 広島県三原市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
三井海洋開発株式会社
電気/計装エンジニア【グローバル企業/在宅可】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
以前はFPSOの船体はCrude Carrier(石油タンカー)の改造を利用することが多かったですが、FPSOの大型化が進み、専用の船体を新造で建造することが主流となってきたため、人員拡大を進めております。
案件に対しメンバーが足りておらず、事業拡大に伴う増員となります。
【仕事の内容】
洋上の石油生産工場(FPSO)や浮体式洋上風力発電その他海洋構造物の電気設計、若しくは計装設計
【主な役割】
・FPSOや浮体式洋上風力発電の基本設計および詳細設計
要求仕様、社内標準仕様に基づいた電気、計装仕様書作成
電気、計装系統図、単結線図、結線図作成
購入仕様書作成
・詳細設計は下請けのエンジニアリング会社、造船会社が行うことがあり、その場合は設計業務の監督を行う
【配属部署】
技術部 電気計装部門 15~20名程度
マネージャー40代 他メンバー:20代~50代/特に40~50代がメイン
【働き方】
出張:コロナ禍ではオンライン会議が中心
※コロナ前は年数回/2~3週間程度
残業:月15~30時間程度
リモートワーク:週1~3日出社予定(ハイブリットを想定)
| 勤務地 | 東京都中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
バリューチェーンのプロセス改革・DX推進【東京/三菱重工】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当社グループのバリューチェーン(営業/設計/製造/調達/アフターサービス等)全体において、最新のデジタル技術を活用・整備し、社内コンサルタントの立ち位置で業務プロセス改革を推進します。
・現状の業務プロセス調査、分析、課題整理
・あるべき姿の業務プロセス検討、提案
・業務の課題解決に向けたシステム構想検討
・プロジェクト計画策定、立ち上げ、推進
【仕事の魅力・やりがい】
■製品のバリューチェーン全体に対して、ITを活用して業務改革を推進し最適化することで、会社の業績に直結した貢献ができる。
■製品固有のシステムだけでなく、全社共通の標準・共通システム開発に係ることができ、幅広い製品の業務/システム開発に携わることができる。
■様々なPJに従事する事ができ、PJマネジメント能力、企画能力、製品知識、業務知識等の能力を磨くことができる。
■数万人規模が利用するシステム構築に関わることができ、システム本稼働では大きな達成感が得られる。
■システム導入後は、実際に利用しているユーザから自分が携わったシステムの評価が聞こえ、自身の更なる成長につなげることができる。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |