【職務内容】
工場の自動化につながるオーダーメイドの装置の提案・見積業務をお任せいたします。
引き合いがあったタイミングでお客様先へ訪問し、お客様に合わせた装置の構想をご提案いただきます。
お客様のニーズを汲み取り、装置全体の構想を練る非常にやりがいのあるお仕事です。

【職務内容】
お客様先への訪問、お客様ニーズに応じた装置の提案、見積（装置全体のレイアウト設計、サイクル設計等含む）。
受注後の詳細設計は別部隊が行いますので、装置全体の構想設計や提案に集中できる環境です。
※要件定義のために日帰りを含め、月1回程度客先への出張がございます

【担当製品】
当社の主力製品である取出ロボットと連動する前工程及び後工程装置の自動機となります。
例）インサートワーク供給装置、製品ストック装置、組み立て装置、サーボモータや空圧機器を使用したマテハン装置等
YouTubeからも製品をご確認いただけます。

【Yushin Channel】
https://www.youtube.com/user/YushinYPE

【同社について】
■同社は世界トップクラスシェアのプラスチック射出成形品取出ロボットメーカーです。1973年10月の設立以来、ププラスチック業界の発展とともに歩みを進めてきました。
■身近にあるスマートフォンや薄型テレビ、自動車部品等あらゆるところで活用されるプラスチックの成形において、重要な役割を果たすのが取出ロボットです。現在世界各国でニーズに応じた高い機能性、省エネ性を兼ね備えた取出ロボットを開発し、業界をリードしてきました。
■これからも、多様化・高度化するお客様のニーズに応えるべく、新規事業分野の開拓、スピーディーな商品開発、グローバル展開を進めていきたいと考えています。

【同社の魅力】
■プラスチック射出成形品取出ロボットでグローバルシェアトップメーカー！
モビリティ、エレクトロニクス、メディカル、家電、雑貨など、業界業種を問わず様々な分野で使われています！
■グローバルネットワークの広さ
世界18カ国58拠点に拡がるグローバルネットワークを活かし、海外売上は年々増加傾向にあります。近年ではスウェーデンのWEMO社を
YUSHINグループの一員に迎える等、ヨーロッパでのシェア拡大を目指しています。
■会社の安定性
自己資本比率は約80％で、設立以…

勤務地	京都府京都市
給与	年収：600万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
自動車の電動化が進む今、EVや自動運転など最新技術の普及により配線の複雑化が進んでおり、車内における電気配線の開発・設計業務の重要性は年々上昇しています。本求人では体制強化のため、ワイヤーハーネスの開発エンジニアを募集します！

■ワイヤーハーネスとは
自動車における電気や信号を正しく伝えるための「自動車用の電気配線」です。ワイヤーハーネスは、自動車にとっての“神経”や“血管”であり、普段の生活でなかなか目にすることができませんが、ライト、カメラ、モニターといった自動車の機能を動かすために必要不可欠な部品です。

【部・チームの業務概要】
トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務
※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、日野自動車（敬称略）

【今回の求人の具体的な仕事内容】
＜設計職メイン＞
自動車用ワイヤーハーネスの設計・開発の業務を担当
（カーメーカー内業務）
　・ 車内の電装品を正しくつなぐワイヤーハーネスの回路設計・経路設計
　・設計図や配線図の作成・修正、CADでの図面作成
（社内業務）
　・ カーメーカーや社内関連部署との仕様調整・技術検討
　・ 試作段階～量産までの設計改善・評価対応　
　・ 高周波及び高速通信製品の開発

【職務の魅力】
★企画から量産開発まで一気通貫で経験でき、開発設計者として成長できる！
★これからの自動車の性能や安全・信頼性に直結する重要な部品であるワイヤーハーネスの設計ができる！
★まだ世の中に出ていない車種を誰よりを早く手掛けることができ、自身の手がけたものが世の中に出る喜びを感じられる！
★異なる業界から入社して活躍している先輩が多数います！
　例：医療機器メーカー・産業用ロボット開発設計・エンジンやランプ設計経験者

勤務地	静岡県牧之原市（弊社内での勤務）
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
当部は、HV,PHVエンジン搭載車における主要部品の開発を通じて、車両の性能・環境性能向上に貢献することをミッションとしています。昨今の電動化市場ニーズのBEVからHEVへのシフトによりHEV用エンジン開発が急増しており、HEV用エンジンの更なる高効率・低燃費化が求められる中で、インテークマニホールドなど樹脂部品設計を担う当室（グループ）は、エンジン性能・効率・軽量化を最大化する重要な役割を担っています。

募集背景
エンジンの高効率化・軽量化要求の高まりにより、樹脂部品設計の重要性が一層増しています。今後もHEV、PHV向けを中心に開発案件が継続的に見込まれる中、設計力の強化と技術の継承が課題となっています。将来を見据え、上流から開発をリードできる体制構築を目的に、新たな設計者を募集します。

業務のやりがい
エンジン性能を左右するインテークマニホールド等の樹脂部品設計は、車両価値に直結するやりがいある業務です。性能を高めるための形状設計と、強度・信頼性を担保する材料・構造設計とを両立する最適解を見出すという面白さがあり、設計の成果を量産車として世に届けられる点もアイシンならではの魅力です。これまでの経験を活かし、より影響力の大きな仕事に挑戦できます。

職務内容
インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当します。要求仕様を達成するための各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と連携しながら量産開発を推進していただきます。

具体的な業務内容
エンジン周辺の樹脂部品設計担当として、下記業務に携わっていただきます。
・エンジン要求に基づく部品仕様検討、エンジンへの搭載検討　・車両レイアウトを考慮した搭載検討、実機を用いた搭載確認
・射出成形・振動溶着を前提とした構造設計、材料選定　・実機評価・実車評価による強度／耐久確認
・CAE（強度解析、流れ解析、NV解析）を用いた性能検証　・関係部署（生技・評価・生産・車両）との連携による量産開発推進

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	愛知県愛知県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
住友商事100％出資の中核事業会社にて有機化学品の法人営業をお任せいたします。
同社のビジネスは裾野が極めて広いのが特徴です。その中でも今回は有機化学品ビジネスユニットへ・有機第一グループへの配属を予定しております。また、業務キャッチアップ後には課長としてマネジメントも担っていただくことを想定しております。

【募集背景】
組織体制強化に伴う増員募集です。
現在、組織は若手（20代）を中心とした構成となっており、将来のマネジメントを担う管理職層が不足している状況です。前任課長の異動・昇格も背景にあり、まずはプレイヤーとして事業理解・案件推進を担っていただきながら、早期段階で課長として組織マネジメントや若手育成をお任せすることを期待しています。

【業務内容】
■顧客の原材料フォーキャスト情報収集及び原材料メーカーとの調整
■在庫管理
■デリバリー業務（営業事務がメインで担当）
■品質問い合わせ対応
■サプライヤー調査
■ポテンシャル顧客調査
■管理職とともに課内マネジメントの遂行

【配属予定部署の概要と特徴】
■有機化学品ビジネスユニットは、「有機化学品第一グループ」「有機化学品第二グループ」の2グループで構成し、第一グループは主に「溶剤」、第二グループは主に「工業薬品、樹脂原料」を取り扱っています。
■有機化学品ビジネスユニットは、総販売代理店権（国内販売、輸出、輸入）を保有する商品も多く、溶剤の取扱量は商社の中でもトップレベルに位置し、国内で唯一当社が在庫販売している商品もあり、住友商事の海外地域組織と連携しグローバルな展開を図っています。
■国内、海外を問わず、溶剤、工業薬品、樹脂原料分野のさまざまな商品を提供することで、国内そして世界の人々の生活の基盤づくり、質の向上に貢献しています。

【配属部署の構成】
■有機化学品ビジネスユニット － 有機化学品第一グループ（15名程度）

【取扱商品】
■第一グループ：溶剤
塗料、インキ、シンナー、粘・接着剤、医薬品、農薬、洗浄剤等幅広い分野で使用されています。
※現状、有機第一グループにおいては国内の案件がメインになります。
■第二グループ：工業薬品・樹脂原料
身近な生活必需品からハイテク機器に至るまで幅広い分野で使用されており、人々の生活に不可欠な重要な役割を担ってい…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：900万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
独立系総合不動産デベロッパーの建築設計部門にて、開発プロジェクトの全般的な現場マネジメントをお任せします。

【職務内容】
企画～施工監理～引渡しまでの工程を一貫して担当いただきます。

・収益用マンションやホテル・オフィスの企画
・企画プランニング/デザイン監修
・インテリアデザイン等のトータルプロデュース
・施工案件中の監理
・意匠の決定から設計事務所やゼネコンとの折衝
・委託業務の監督
・設計事務所/施工会社のマネジメント
・工事の品質確認/進捗工程管理
・コスト管理/各種確認申請/検査対応　 等

【同ポジションのおすすめポイント】
■自社ブランド・全国地域展開の賃貸マンション「S-RESIDENCE」シリーズを中心にプロジェクトマネジメントの挑戦が可能！
■「S-RESIDENCE」は地域になじむ外観/高いデザイン性/充実した設備の魅力あふれる優良物件！
■一級建築士・二級建築士が複数在籍！

【企業の魅力】
・全社の中途社員割合は約80％で、部内外問わず様々な分野で活躍しております。　
・非管理職は原則18時にPC画面がロックされるシステムを導入しており、残業削減に向けた取り組みをしております。
・平均残業時間 5.07時間／月　※2023年度実績
・賃貸マンションのみならず、オフィス・ホテルの開発も行っており、信託受益権など金融と不動産を融合した幅広い専門的な知識・経験が身につく環境です。
・正社員の定着率も高く、欠員補充はほとんど
　行っておりません（直近5年の定着率は97.6%）
・育児休業後の職場復帰率100％

【福利厚生充実】
育児介護休業、慶弔見舞金・休暇、従業員持投資口会、退職金、転勤に伴う借上社宅、引越支度金、保有物件の賃料割引入居、従業員ホテル利用補助制度、 ボランティア休暇制度、育児休業取得一時金、ベビーシッター助成金制度所定の資格登録・法定講習費用の会社負担、人間ドック受診料補助（年齢制限あり）

◆自社参画ホテルの宿泊利用料割引◆
　└年間10万円まで当社ホテルをご利用いただけます。

■その他手当：時間外手当（全額支給）、通勤手当（全額）、等級手当、役職手当、家族手当（税扶養上の配偶者及び18歳未満の子/非管理職のみ支給
）、地域手当（東京・神奈川勤務のみ）、寒冷地手当（札幌勤務のみ）、資格手当（弁護士…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
独立系総合不動産デベロッパーの建築設計部門にて、開発プロジェクトの全般的な現場マネジメントをお任せします。

【職務内容】
企画～施工監理～引渡しまでの工程を一貫して担当いただきます。

・収益用マンションやホテル・オフィスの企画
・企画プランニング/デザイン監修
・インテリアデザイン等のトータルプロデュース
・施工案件中の監理
・意匠の決定から設計事務所やゼネコンとの折衝
・委託業務の監督
・設計事務所/施工会社のマネジメント
・工事の品質確認/進捗工程管理
・コスト管理/各種確認申請/検査対応　 等

【同ポジションのおすすめポイント】
■自社ブランド・全国地域展開の賃貸マンション「S-RESIDENCE」シリーズを中心にプロジェクトマネジメントの挑戦が可能！
■「S-RESIDENCE」は地域になじむ外観/高いデザイン性/充実した設備の魅力あふれる優良物件！
■一級建築士・二級建築士が複数在籍！

【企業の魅力】
・全社の中途社員割合は約80％で、部内外問わず様々な分野で活躍しております。　
・非管理職は原則18時にPC画面がロックされるシステムを導入しており、残業削減に向けた取り組みをしております。
・平均残業時間 5.07時間／月　※2023年度実績
・賃貸マンションのみならず、オフィス・ホテルの開発も行っており、信託受益権など金融と不動産を融合した幅広い専門的な知識・経験が身につく環境です。
・正社員の定着率も高く、欠員補充はほとんど
　行っておりません（直近5年の定着率は97.6%）
・育児休業後の職場復帰率100％

【福利厚生充実】
育児介護休業、慶弔見舞金・休暇、従業員持投資口会、退職金、転勤に伴う借上社宅、引越支度金、保有物件の賃料割引入居、従業員ホテル利用補助制度、 ボランティア休暇制度、育児休業取得一時金、ベビーシッター助成金制度所定の資格登録・法定講習費用の会社負担、人間ドック受診料補助（年齢制限あり）

◆自社参画ホテルの宿泊利用料割引◆
　└年間10万円まで当社ホテルをご利用いただけます。

■その他手当：時間外手当（全額支給）、通勤手当（全額）、等級手当、役職手当、家族手当（税扶養上の配偶者及び18歳未満の子/非管理職のみ支給
）、地域手当（東京・神奈川勤務のみ）、寒冷地手当（札幌勤務のみ）、資格手当（弁護士…

勤務地	広島県広島市
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。

■業務例
・車載電装部品の設計、評価
・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計
・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援
・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析
・関係部署との仕様調整、設計変更対応

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	栃木県栃木県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・自動車部品、車両の評価試験
・試験計画の立案、試験準備、治具準備
・実験データの取得、分析、報告書作成
・不具合解析、原因調査、改善提案
・実車評価、台上試験、耐久試験
・計測器、試験設備の操作

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	三重県三重県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。

■業務例
・車載電装部品の設計、評価
・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計
・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援
・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析
・関係部署との仕様調整、設計変更対応

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	三重県三重県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

自社サービス「GMOクラウドEC」の最上位プランである「クラウドECプラン」を使って、顧客のニーズや事業課題の実現・解決を行う提案営業、マーケットにどのように展開していくのか戦略を検討し実行いただきます。
インバウンドの問合せ、アライアンス先からご紹介頂いた新規顧客、取引がある既存顧客を中心に、幅広くご提案いただけます。
※当ポジションは基本週5日出社を想定しております

【業務の流れ】
１．サービス紹介：弊社GMOクラウドECやクラウドECプランの優位性や特徴の紹介
２．詳細ヒアリング：事業課題、ニーズの詳細ヒアリング
３．課題整理・検討：ヒアリングした内容をもとに開発チームと提案方針や課題解決検
４．見積・提案書作成：決定方針をもとに見積や提案書の作成
５．提案・プレゼン：顧客へ課題解決案やGMOクラウドECの優位性を提案
６．追加提案：提案後も必要に応じて追加提案を実施
７．発注：契約書締結
８．プロジェクトキックオフ：開発PMとともにプロジェクトを推進

【入社後について】
入社後は、当社ECサービス「GMOクラウドEC」の機能・特徴について学んでいただきます。慣れるまでは同僚や上長の案件に同行しながら提案方法などを学べる環境です。
営業としての細かいルールは特にありません。これまでのご経験を活かした提案を実行いただける方を求めています。また、今後マネージメント層の候補としてお任せしたいため、まわりを巻き込んだサポート・協力を期待しています。

【ポジションの魅力】
自社サービスのみならず、GMOグループのソリューションを組み合わせることや、連携パートナー企業との組み合わせによるワンストップソリューションのご提案が可能なためECサイトのみならず様々な面で顧客の支援が可能となり付加価値や他社との差別化を生み出すことが可能です。

【現在の営業メンバーと体制】
営業チームは、営業メンバー5名、事務1名です。
マーケティングチームも同部署にあり、アライアンスやリード創出について連携して実施しております。一人ひとりの裁量は大きく、自分の進め方次第でサービスを拡張できたり新しいことにチャレンジすることができます。
営業単体で完結するのでなく、チームでお客様の対応に臨むことが出来る環境です。

【GMOクラウドECについて】
GMOクラウドECは、本格的なECサイト構…

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

お客様の自社ECサイトの制作ディレクション業務をご担当いただける方を募集します。
ヒアリングから要件定義、デザイン制作指示、納品後の効果検証まで、EC制作の全工程に携わることができるポジションです。
通常のWeb制作と異なり、売上・CVR・回遊率といった数字に直接関わることができ、「作って終わり」ではなく、施策の効果まで追いかけられる環境です。

【具体的な業務内容】
■クライアントへのヒアリングをもとにした要件定義・提案・打ち合わせ
■ECサイトの設計・UI/UX改善提案（導線設計、LP構成、CVR向上施策など）
■デザイナーへの制作指示・クリエイティブチェック・フィードバック
■スケジュール管理・外注ディレクション・納品対応
■リリース後の効果検証・改善提案（Google Analytics等を活用）
■新規クライアントへのサービス提案・受注対応
■makeshopのデザイン機能の改善、社内折衝など

【ポジションの魅力】
■国内流通額14年連続No.1のEC構築SaaSプラットフォーム「makeshop」を活用した豊富な制作経験を積める
■ファッション・食品・コスメなど様々なジャンルのECサイト制作に携われる
■制作ディレクターとしての枠を超え、機能改善やテンプレート開発など、SaaSプロダクトの改善にも関わるチャンス
■制作後の効果検証・数値改善まで一貫して担当できる、実力が身につく環境

【チーム体制】
チームメンバーは業務委託パートナーを含め12名（20代後半～40代前半）です。

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション概要】
自社開発のクラウドシステム、楽楽明細を扱っている事業部にて、営業チームの統括、戦略立てを行っていただきます。

【楽楽明細事業の次の展望と求める人材】
インボイス制度等の法改正を背景に、爆発的なシェア拡大を遂げ、楽楽明細は130億の事業となりました。法改正特需の一巡に伴い、市場は成熟期へと移行しつつあります。
これを第二の創業期と捉え、さらなる成長に向けて新たなターゲット開拓や深耕営業など、より戦略的な次の一手へと舵を切っています。
難易度が高まっているからこそ、これまでの営業セオリーが通用しない面白さがあり、仕組みづくりからコミットできる圧倒的な挑戦環境があります。

「市場環境が変わる中でも事業成長を成し遂げていくための戦略設計」「新たなターゲットを開拓していくための営業戦術」上記を組織のトップとして牽引頂ける方が必要となっています。

★ヒトモノカネ・情報を使いながら新たな事業の柱を作っていけるポジションです★

【業務内容】
■新たな営業の勝ち筋を模索し、戦略を踏まえた戦術立案・実行
・市場におけるポジショニングや競合相手の動きを踏まえたベースとなる営業戦術の立案
・新たなアライアンスの構築
・リサイクル顧客へのアプローチの強化
・クロスセルの推進
・上記のような取り組みを推進する上で、効率の良い営業組織の在り方の模索

■メンバー育成と生産性の高い組織の仕組みづくり
・数値/コンピテンシーの両面からメンバー育成（目標設定・1on1等による期中管理・考課）
・イネーブルメント組織と連携した教育プログラムの改善
・年間数十名単位の採用活動

【配属部署例】
楽楽クラウド事業本部　楽楽明細事業統括部　営業統括部
フィールドセールス部…55名前後の組織となります。
フィールドセールス課（※10名前後のメンバーマネジメントを想定しております。）

【同社のミッション】
同社では「ITサービスで企業の成長を継続的に支援します」をミッションとし、顧客への価値提供にこだわった事業展開をしています。また、顧客やマーケットからの評価指標の一つとして「日本を代表する企業になる」というビジョンを掲げ、その達成に向けて日々活動しています。具体的には、日本の全上場企業で時価総額トップ100に入るような、誰もが知っている企…

勤務地	宮城県仙台市
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
私たちは、市場動向・ニーズを感度よく捉え、また新しい技術の活用に積極的にチャレンジし、お客様の期待を越える製品をタイムリーに提供することで、モビリティ社会への貢献をめざします。
アイシンが得意とする車体部品であるドアハンドルにスマートフォンと連携するアンテナ（BLE、NFC、UWB）を内蔵した製品の市場投入を実施済み。今後、スマートフォンをメインとしたエントリーシステムに留まらず、地域ニーズに合わせた、より利便性の高い新システムの企画・製品化を進めていきます。

募集背景
先進国や準新興国に向けた地域毎のお客様ニーズを新たに発掘し、スマートフォンを主軸とした新製品を企画し、新たな市場を構築していく。

業務のやりがい
無線技術の習得とエレキ・メカ・制御・システムの技術融合した製品設計が可能です。
製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。
グローバルで活躍ができます。

職務内容
無線技術を用いたシステムの企画・設計・評価業務

具体的な業務内容
　電磁界シミュレーションを用いたアンテナの最適化および回路設計，車両を用いたシステム制御仕様の構築をチームメンバーと協議を進めシステム構築を実施する。また、関係部署と協業でスマートフォンアプリの仕様協議を実施する。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
本ポジションでは下記業務に従事いただきます。

●金の果実シリーズ（貴金属を裏付けとした上場投資信託（ETF））に関する業務
同社がファンド組成者となっており、商品種類は4つ（金、銀、プラチナ、パラジウム）あります。
追加設定、貴金属地金の現物との交換、日次/月次/年度決算、開示（有報・半報・HP）、
地金の保管/保険、プロモーション活動、プロダクトガバナンスに関する企画・事務、受益者からの電話問合せ対応等、幅広く業務がございます。
またニーズの高まりに伴い、業務の高度化・効率化施策を複数立ち上げており、企画・推進にも携わっていただきます。

●ETF/JDRのファンド管理業務
ファンド受託者として、受益者名簿管理、分配金の計算・支払い等が主となります。
書類作成を担う三菱UFJ代行ビジネスや、資産管理を担う日本マスタートラスト信託銀行等、
行内関連部署を束ねて対応を進めています。

【募集背景】
管理ファンド件数/残高の増加に伴い事務量が増加しています。
特に「金の果実シリーズ」は、貴金属投資への関心の高まりを背景に業量が急拡大しており、
社会インフラとしての体制強化のため、ファンド管理定例業務に加え、
業務の高度化・効率化施策を担っていただける方を募集しています。

【配属部門】
証券代行部　海外業務推進室　12名
-業務推進課（金の果実シリーズ担当）6名
-受託管理課（金の果実シリーズ以外担当）6名
海外業務推進室全体で20～60代が幅広く活躍しており、男女比は半々です。
入社後は適性を鑑み、いずれかのチームに配属予定です。

【ポイント】
◎成長市場で働ける
　現在ファンドの数は200種類程となりますが、数年後には1.5～2倍程の規模に広がる見込みです。また貴金属投資への関心も高まっています。
◎キャリア入社者活躍
　銀行RMからキャリアチェンジされた方、アセマネ会社で他ファンド管理経験からの
　同社で初めて金のファンド管理に携わって今ご活躍の方々がいらっしゃいます。
◎在宅勤務活用有
　子育て世代のメンバーもおり、週の半分ほど在宅を活用したりしています。
◎キャリアの幅が広がる
　所属する証券代行業務については、本ファンド管理業務の他、事務・システム企画、SRIRコンサル、法務、営業、企画等、幅広くあり、組織も分…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：500万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■組織のミッション
フィナンシャルビジネス部ではウォレットビジネスや銀行、証券、保険等に関する幅広い業務を実施しています。
投資サービス担当は、主に「マネックス証券との協業」を中心に各種サービスを展開していく担当であり、両社アセットを活用して世の中に「今までにない、新しい次世代の金融商品」を開発していきます。
今後は、銀行との連携を強化しながら、ドコモの金融事業での成功を担う非常にチャレンジングな担当となります。

■組織の業務概要
マネックス証券や住信SBIネット銀行と連携し、銀行・証券・決済を融合した新サービスを開発。またdポイント運用を基盤とした新サービスの設計など、金融の枠を超えた「次世代の当たり前」を創るチャレンジングな業務です。

■担当いただく業務概要
※本ポストは、株式会社NTTドコモ・フィナンシャルグループへ出向予定ポストとなります。

以下業務を担当いただきます。
・初心者向け資産形成サービスにおける、新しい顧客価値の創出および新機能の企画立案。
・ビジネス要件定義・開発ディレクション
ビジネス要件をシステム要件に落とし込むための、開発部との密な連携・仕様策定。開発部と実現可能性を検討し、技術的な制約とユーザー体験のバランスを取った最適解の実現。企画からリリースまで、一貫したプロジェクトマネジメントを行う。

<業務の魅力>
・資本業務提携したマネックス証券のシェア拡大に向けて、ドコモとしての注力事業にて、アライアンス、プロダクト開発、サービス企画等の業務経験が積めます
・フィナンシャルビジネス部内でのバンクサービス担当との連携、及び、ドコモ社内各サービス（dポイント、d払い、dカード等）との連携が必須であることから、幅広く他サービス、担当業務のナレッジ取得が出来ます。

■候補者へのメッセージ
「投資は難しい」その壁を、テクノロジーとデザインで壊す。ドコモだからできる、誰にでもやさしい資産形成サービスを。

資産形成が必要と言われる時代ですが、多くの人にとって投資はまだハードルが高いものです。 私たちは、スマホの利便性を活かし、「気づいたら資産形成ができていた」というくらい自然で簡単なユーザー体験（UX）を目指しています。 開発部門や証券パートナーと密に連携し、複雑な金融の仕組みを、直感的で使いやすい…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：800万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の担当者として、試験・検査の計画及び実行に関する実務を遂行いただきます。

【職務詳細】
製品開発・製造時の品質保証プロセス遵守状況の監視・指導や出荷後の稼働監視・品質課題対応など出荷後品質保証を遂行して頂きます。
具体的に購入品検査業務では、手順書の作成、手順書に基づき適切に検査が遂行され、顧客要求を満足していることを判定します。また、現地試運転業務も同様に、手順書に基づき電気設備の検査や機器の試運転を行い顧客要求を満足していることを判定します。
業務を遂行するにあたり、文書作成能力・コミュニケーション力が必要になります。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・自身が関与した原子力製品・サービスが、実際の施設で稼働し、施設の安定運用に貢献することでやりがいを感じることができます。それにより、顧客の課題解決に貢献でき、更には、エネルギーの安定供給・カーボンニュートラルといった地球規模の課題解決にも寄与できる点にやりがいを感じることができます。
・配属初期の段階は、製品検査、試運転の基礎知識を習得するためにOJTによる実務を行って頂きます。経験を積んで徐々に担当範囲を広げ、検査、試運転での指導業務を行って頂きます。なお、指導業務の能力向上を目的に、製品検査や試運転以外の品証業務行っていただく場合があります。

【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部（但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー（株）出向（原子力品質保証本部 原子力品質保証部））

【配属組織について（概要・ミッション）】
＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。
・社員（50名）及び派遣社員（50名）の約100名の組織です。
・原子力施設（原子力発電所、再処理工場、福島廃炉、核融合）の試運転と定期検査業務、および原子力施設に納入する製品・サービス（自社製品及び調達品）のQA/QC業務を担っています。
・原子力施設に納入する製品・サービスに関し、工場でのQA/QC業務、現地での単体試験からシステム試験まで幅広い品質保証活動を担っています。

【募集背景】
政府が掲げるカーボンニュートラ…

勤務地	茨城県日立市幸町三丁目
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
事業環境が変化する中で、短期の収益改善（物流・荷姿の原価低減）と、中長期の競争力（新車上流での物流最適化）を同時に進める必要があり、本ポジションを募集します。

【ミッション】
新車開発の早い段階から、部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ（供給のしかた）」に踏み込み、物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後まで効く原価競争力と品質をつくること

【業務内容】
品質、原価、効率など全てに影響を持つ荷姿をコアとして、新車上流での部品・調達前提の最適化、最適な荷姿仕様の合意形成・立上げ、量産後の環境変化に応じた原価低減、およびグローバル日産の本社として全社活動を横ぐしで推進

具体的な職務例：
（1） 上流（企画・設計検討段階）での前提最適化
・設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定して、非効率になりやすい部品仕様／形状の改善提案を行う（例：デザイン変更や組立工順変更と合わせた荷姿効率化、モデル間の容器共用化など）。
・調達先・モノの流れを前提に、部品サプライヤー別の荷姿・物流費を試算し、「最適な調達・現地化」を推進する判断材料のを作る。

（2） 試作～立上げ（量産準備）での仕様確定と実装
・条件・要件を考慮し、3Dデータ等で荷姿を検討/設計 → 試作品で評価 → 仕様合意 → 量産容器準備までリードする。

（3） 短期の原価低減・改善の推進
・荷姿・輸送の改善による原価低減を、関係部署（設計・購買・工場・物流パートナー）と連携しながら推進する。


【魅力ポイント】
新型コロナや地政学的問題に端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなり、本ポストはその最前線で一翼を担っていただくポジションとなります。

★「上流で原価構造を変える」仕事
量産後の改善だけでなく、開発段階で物流・荷姿の前提を作り込み、収益に効く設計へつなげます。
★設計・購買に“物流の定量”を持ち込める
部品仕様/形状や調達先が物流効率に与える影響を、比較・試算を通じて可視化し意思決定を前に進めます。
★変革フェーズのど真ん中
物流/荷姿はアナログが残る一方、デジタル検討や標準化でやり方が変わる局面。成長機会が大きい領域です。

全社原価低減の文脈で、設計・購買・生産・SCMにおいて、物流・道の…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
新交通車両製品を対象に、脱炭素化や省力化を図る製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、機械システム面からの設計技術を活用した新製品・ソリューション開発をご担当いただきます。

【具体的には】
■新交通システム（動輪にゴムタイヤを使用した案内軌条式車両や制動装置）における脱炭素化や製造・保守・点検の省力化に向けた研究開発を進めています。
■構造の見直し・改良に伴う構造強度・振動面の評価や機構の見直しなどを進めて頂きます。また、新たなアイディアに対してPoC（Proof of Concept）なども行って頂きます。
■総合研究所の関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めて頂き、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。

過去事例：ゆりかもめ等

【本ポジションの魅力】
三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。現在は、ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）、原子力、防衛の3分野に注力すると共に、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバーセキュリティ分野の発展にも取り組んでいます。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に携わることが可能です。

【働き方】
配属の機械システム研究室には、新交通車両・紙工機械・製鉄機械などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。
技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。
資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454…

勤務地	広島県三原市糸崎南
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
エナジー/Power・環境・化学プラントおよび防衛・宇宙製品に関わる腐食防食および化学反応・化学プロセス、機能性材料に関する研究開発業務をお任せいたします。

【具体的には】
・脱炭素に貢献する火力・原子力プラント（新型炉含む）、化学プラントに加え、防衛/宇宙製品に関連する各種プロセス開発、材料開発および評価・腐食防食評価に関する研究を企画し、実行する業務をご担当頂きます。
・技術領域は、腐食防食（高温腐食（酸化、塩化・硫化、窒化、等）応力腐食割れ、湿食全般の試験計画、実験装置および試験方法の計画、試験結果の評価、また、化学反応や材料開発に関する解析・マルチフィジックスシミュレーションです。さらにこれらに関わるAI・機械学習を活用した技術の高度化も含みます。
・化学研究部のほか強度・熱・流体など複数の研究部と連携して確かなモノづくりに関わっていくことで、総合エンジニア、プロジェクトマネジメントに関してもスペシャリストまで成長できる機会があります。

【本ポジションの魅力】
私たちの職場では、世界最高効率の発電システムをはじめとする脱炭素関連製品、原子力、防衛・宇宙製品など、幅広い分野の研究開発に携わることができます。特に、化学分野では新エネルギーやCO2利活用を含む新製品の研究開発にも関与する機会があります。これらのプロジェクトは、エネルギーの安定供給や環境保護、安全保障といった重要な課題に取り組んでおり、世界規模での社会貢献へと直結しています。

【働き方】
化学第一研究室は、3つのチームからなる研究室です。20～30歳代が多く、40～50歳代のベテランが技術や経験で支えながら、若手が主体的に研究開発に取り組んでいる活気あふれる職場です。完全フレックス勤務制度を導入しており、在宅勤務も業務状況に応じて柔軟に活用しています。
また、社内での研究活動に留まらず、国内外の研究機関との共同研究も積極的に行っています。これにより、最先端の知見を取り入れ、研究の質を高めています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングと…

勤務地	長崎県長崎市深堀町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
CO2回収プラント・化学プラント・環境プラント向けに触媒（化成品合成触媒、脱硝触媒）、機能材（CO2吸着材、水素生成材料）を用いた新規プロセスを構築の研究開発を企画し、実行していただきます。
現在パイロットプラントでの試験をおこなっており、実証に向けた事前検証の段階です。

【具体的には】
■CO2回収プラント・化学プラント・環境プラント向けに触媒（化成品合成触媒、脱硝触媒）、機能材（CO2吸着材、水素生成材料）を用いた新規プロセスを構築の研究開発を企画し、実行する業務を実施頂く。
■触媒・機能材の機能を目標値で動作させる反応器設計、分離・精製プロセス構築、投入エネルギ適正化等の企画立案、開発に関する業務を実施頂く。
■実証試験に向けた試験方案の作成、試験結果の評価を実施して頂く。また、支援先の事業部との調整に関わるマネージメントも実施して頂く必要があり、マネージメントもご担当頂きたい。

【本ポジションの魅力】
私たちの職場では、CO2回収プラントをはじめとするカーボンニュートラル関連製品、原子力、H2製造技術など、幅広い分野の研究開発に携わることができます。特に、化学分野では新エネルギーやCO2利活用を含む新製品の研究開発にも関与する機会があります。これらのプロジェクトは、エネルギーの安定供給や環境保護、安全保障といった重要な課題に取り組んでおり、世界規模での社会貢献へと直結しています。

【働き方】
化学第二研究室は、3つのチームからなる研究室です。20～30歳代が多く、40～50歳代のベテランが技術や経験で支えながら、若手が主体的に研究開発に取り組んでいる活気あふれる職場です。完全フレックス勤務制度を導入しており、在宅勤務も業務状況に応じて柔軟に活用しています。海外を主戦場とする事業部との連携も強く、海外経験も積むことが可能です。
また、社内での研究活動に留まらず、国内外の研究機関との共同研究も積極的に行っています。これにより、最先端の知見を取り入れ、研究の質を高めています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エン…

勤務地	長崎県長崎市深堀町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
原子力・化学・環境プラントおよび防衛・宇宙製品の化学プロセス及び腐食防食に関する研究開発業務をお任せいたします。

【具体的には】
・カーボンニュートラルに向けた各種新規プラント、原子力プラント（バックエンド、新型炉含む）、新規CO2回収プラント、防衛/宇宙製品に関連する各種プロセス開発、もしくは材料評価・腐食防食評価に関する研究を企画し、実行する業務をご担当頂きます。
・技術領域は、化学プロセス（ガス吸収・吸脱着、水処理、等）、もしくは腐食防食（湿食全般、応力腐食割れ、高温腐食（酸化、塩化・硫化、窒化、等））の試験計画、実験装置および試験方法の計画、試験結果の評価、シミュレーション評価、これら業務を取りまとめるプロジェクトマネジメントのいずれか。

【本ポジションの魅力】
私たちの職場では、CO2回収プラントをはじめとするカーボンニュートラル関連製品、原子力、防衛・宇宙製品など、幅広い分野の研究開発に携わることができます。特に、化学分野では新エネルギーやCO2利活用を含む新製品の研究開発にも関与する機会があります。これらのプロジェクトは、エネルギーの安定供給や環境保護、安全保障といった重要な課題に取り組んでおり、世界規模での社会貢献へと直結しています。

【働き方】
化学第三研究室は、3つのチームからなる研究室です。20～30歳代が多く、40～50歳代のベテランが技術や経験で支えながら、若手が主体的に研究開発に取り組んでいる活気あふれる職場です。完全フレックス勤務制度を導入しており、在宅勤務も業務状況に応じて柔軟に活用しています。
また、社内での研究活動に留まらず、国内外の研究機関との共同研究も積極的に行っています。これにより、最先端の知見を取り入れ、研究の質を高めています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1…

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
トライボロジー・機械要素に関する研究開発をお任せいたします。

【具体的には】
機械製品の性能・信頼性の向上のためには、製品を構成する機械要素（軸受、シール、動力伝達機構など）の適切な製品適用、および機械駆動時の摩擦・摩耗・潤滑・密封などのトライボロジー技術の高度化が不可欠です。
三菱重工の製品には発電プラント等超大型の設備やガスタービン、防衛、航空宇宙機器など、過酷環境で使用されるものが多く、特殊な環境条件に対応できる機械要素の研究開発を担当いただく重要なポジションです。

【本ポジションの魅力】
最新技術に接しながら、チームで問題を解決していくとてもやりがいのある仕事ができ、自身の技術を研鑽し、新しいアイデアを形にしていく楽しさを感じることができます。また、社外の研究機関とも研究をする機会もあり、ご自身が目指すキャリアに対して選択肢が多くある魅力ある職場です。

【働き方】
機械要素やトライボロジーの研究開発を中心に進めるチームに所属して業務して頂くことになります。業務経験が豊富なメンバーが手厚く指導、サポートしながら仕事を行っていただけます。フレックス勤務制、在宅勤務制があります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
メカトロシステム高度化のための研究開発をお任せいたします。

【具体的には】
自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務を担当頂きます。
ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、当社の将来を担う重要なポジションです。

【本ポジションの魅力】
日本国の課題である労働人口減少問題に直結しており、今後、ますますニーズが増えています。MHIの製品は特殊なものが多く自動化が困難ですが、携わると幅広知識、経験、ノウハウが得られます。案件が多いのですぐに実践経験ができ、ご自身の実力を試したいという方には最適です。

【働き方】
メカトロ、ロボット開発の研究開発を中に進めるチームに所属して業務を頂くことになります。社内には研修制度も整っており、また軽々豊富なメンバーの手厚い指導やサポートを受けながら仕事を行っていただけます。
フレックス勤務制、在宅勤務制があります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
フルードパワーシステム高度化のための研究開発お任せいたします。

【具体的には】
フルードパワーシステム研究開発チームでは、革新的な技術を駆使して、次世代の流体パワーソリューションを創造することを目指し、エネルギー関連製品、防衛・宇宙関連製品（陸海空宇）など、多岐にわたる製品やフィールドでの応用を見据えた研究開発を行っています。
流体、制御、電磁気、潤滑、機構、構造などのCAEや、実験とCAEを組合せたハイブリッドシミュレーションなどにより、次世代や現行システムのソリューション開発、設計最適化、評価試験、異常予兆システムの構築、現行システムのトラブルシューティングなど、様々な業務を行っていただきます。

【本ポジションの魅力】
社内に加え、国内や欧州などの機関と連携しながら研究開発を行っています。最新技術に接しながら、共に問題を解決していくプロセスは非常に刺激的で、常に新鮮な気持ちで仕事ができます。自身の技術を研鑽し、新しいアイデアを形にしていく楽しさを感じることができます。
フルードパワーシステムに関する先進的な研究開発を通じ、あなたのアイデアや技術がカーボンニュートラル社会の実現や社会インフラの整備などに繋がる複数製品で使用され、社会への貢献を実感できます。

【働き方】
フルードパワーシステムの研究開発を中心に進めるチームに所属して業務をしていただくことになります。
国内外の研究機関などとの連携や国家プロジェクトなど、業務経験が豊富なメンバーです。手厚い指導やサポートを受けながら、仕事を行っていただけます。
フレックス勤務制、在宅勤務制があります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん…

勤務地	長崎県長崎市深堀町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
　主に原子力施設（既設の軽水炉に加え、脱炭素社会の実現に欠かせない将来の小型炉・高温ガス炉・高速炉）の建屋及び主要機器のレイアウト計画や空調基本設計業務を担当いただきます。これらは一般の建築物では経験できない極めて高い安全性・信頼性が求められ、プラントの核となる機器や配管の機能や役割を考慮しながら、建屋の構造やレイアウトを計画していく、非常に高度でやりがいのある仕事です。

【具体的な業務】
・敷地内の建屋配置計画
　各建屋の機能や重要度、地震・津波などの耐ハザード要求、運用性、
　建設性などを考慮して構内配置計画を作成します。
・建屋内の機器配管等の配置計画
　建屋の基本構成を検討し、機器・設備の機能やメンテナンス性などを考慮して、
　建屋内の機器・設備・配管・ダクト等の配置計画を行います。
・建屋内の空調基本設計
　建屋内の室温管理や運転員の居住性を確保するための空調設備の構成や
　設備仕様を検討します。また、万が一の非常時においても、
　空気中の放射性物質を浄化する機能なども設計します。
※また、得意領域に応じて、下記業務もお任せする予定です。
・原子炉格納容器の基本設計
・鋼板コンクリート構造の基本設計（鉄筋コンクリート構造に変わる新しい構造の研究開発）

【募集背景】
　原子力発電は、エネルギー安定供給に寄与する重要なベースロード電源に位置付けられると同時に、脱炭素社会を実現する上で、必要不可欠なクリーンエネルギーのひとつです。
　当セグメントでは、国内電力供給にとって重要となる世界最高水準の安全基準を満たす原子力発電所の建設・保守や使用済燃料の再処理施設など周辺設備の建設を担うと共に、これまで培った技術を活かし、国際熱核融合実験炉といった国際的な未来のエネルギー源の開発や水素社会を見据えた高温ガス炉にも取り組んでいます。
　また、足下では国内の発電所の再稼働に取り組むと共に、原子力発電を最大限活用するとの政府方針に基づき、次世代軽水炉の開発や多様化する社会ニーズに応じた各種将来炉の開発・実用化を推し進め、原子力業界ではリーディングカンパニーとして確固たる地位を確立しています。
　原子力にとって追い風が吹く中、ともに「日本のエネルギー基盤を支える」「2050年カーボンニュートラルに貢献する」という気…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
既設プラントのお客様との潜在ニーズ、マーケット情報などから必要とされるアップグレードメニューを選定・創出をお任せします。

一般的に、既設プラントは、新設プラントに比べて機能面で劣るため、発電機会が減少する傾向にありますが、最新機種に適用されている技術を使用したアップグレードを適用することで、既設プラントの競争力を高め、発電機会を保持することができます。

～補足～
■必要とされるアップグレードメニューは、地域毎の電源構成、お客様の運用方法、機種などよって異なります。
■主に海外プラントを対象としているため、客先・拠点との面談やセミナー出席など、短期的な海外出張の機会があります。

【具体的には】
■選定したアップグレードメニューに関して、設計・試運転を通して関わり、メニューとして完成させます。

【募集背景】
GTCC発電設備は他の火力発電設備に比べて高効率である点が特徴で、CO2排出量が少ないことから、環境に優しい発電機器として重要視されています。また、起動・停止が比較的容易であることも特徴の一つで、天候に左右されやすい自然エネルギーのしわ取りとしての役割も期待されています。このような状況下、当社のGTCC発電設備事業には、社会からのニーズも大きく、当社受注も年々増大している状況にあります。発電設備ビジネスにおいては、受注・建設業務だけでなく、販売後の継続的なアフターサービスも重要な業務で、通常のメンテナンス業務のみならず、ITや水素エネルギーなどの最新技術を用いた老朽化プラントのアップグレードなど業務は多岐にわたります。今回、このようなアフターサービス業務に取り組む仲間の増員を図るものです。

【本ポジションの魅力】
・アメリカ、イギリス、韓国、中国、中東、タイ、シンガポール　といったグローバルビジネスの最前線で活躍するチャンス大。
・MHIグループのデジタルインフラ開発メンバーとともに次世代ビジネス開発機会あり
・世界最先端の技術で大型火力発電所を高効率発電設備/水素発電設備に改造するビジネスで社会課題の解決に貢献
・職場の女性比率も高く、外国籍社員（ライン長含む）も多数在籍しており、ダイバーシティ豊かな職場環境

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受…

勤務地	兵庫県高砂市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

上場企業の本社（人事総務部・庶務秘書課）で、日本人の社長やボードメンバーの外国人常勤役員の秘書として活躍いただける方を募集します。

グループ会社（持分法適用子会社）には、米国Nasdaq上場のIT企業を持ちグローバルビジネスの最先端を支えることができるお仕事です。

具体的には代表取締役の日程調整、会議手配、会議資料等の翻訳、通訳業務、出張手配、その他各種サポート業務を行っていただきます。

上記のようにグローバルビジネスを支えていただくお仕事ですので、時差の関係上、数か月に一度の変則勤務が生じますがフレックス制度があるので時間調整が可能です。
※変更の範囲：会社の定める業務全般

【やりがい】
・役員・幹部職員など経営陣との距離が近く、会社経営に関わる広範囲な知見を得ることができます
・海外子会社・関連会社とのやりとりも多く、グローバルな視点・考え方を学ぶ機会が多くあります

【求める人物像】
■相手の求めることを察し、先回りして行動できる方
■厳しい状況でもくらいつき、ベクトルを自分に向けられる方
■正直さと実直さを併せ持ち、謙虚に物事へ取り組める方
■能動的に周囲とコミュニケーションを進んで取れる方
■自ら前向きに、幅広い知識を習得する意欲のある方
■仕事の範囲を限定せず、何にでも進んでチャレンジする方

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・自動車部品、車両の評価試験
・試験計画の立案、試験準備、治具準備
・実験データの取得、分析、報告書作成
・不具合解析、原因調査、改善提案
・実車評価、台上試験、耐久試験
・計測器、試験設備の操作

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	東京都東京都内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・車載ECUソフトウェア開発
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価
・C言語、C++等を用いた組込開発
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発
・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援
・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	静岡県静岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します