200万円以上の転職情報
株式会社デンソー
先進運転支援システム分野における開発環境開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
~希望勤務地おしらせください~
【業務内容】
先進運転支援システムの評価環境の構築
【オフラインシミュレーション】
・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築(オンプレ、クラウド)
・解析結果の可視化ツールの設計(Webアプリ)
・より先進的な評価基盤の企画立案、設計
【実車評価環境】
・既販車両や試作車両と、開発品センサ・ECU、ラピッドプロトタイピング用ECU/PC等を組み合わせて、実車評価をラピッドプロトタイピングする環境の構築(組み込み/汎用系ソフト開発)
【募集背景】
安心で安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載された画像センサやミリ波レーダなどの外界認識センサを使用した先進運転支援システムを開発しています。
これらのシステムは、高度化・複雑化しており、品質・性能を保証して世の中に出すためには、効率的な車両評価を行うことが必要です。
さらにその走行データや仮想的に作り出したデータを用いた膨大なシミュレーション評価が必須になってきております。
その車両評価環境や大規模シミュレーションを実行し結果を効率的に解析可能にする環境を開発する仲間を探しております。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。
その中で先進安全技術1部の当室は、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。
(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎ 組織構成
2022年に室を立ち上げ、現在30人の仲間が所属しておりますが、半数が未経験の方でフラットに皆で切磋琢磨している、急成長、急拡大中の注目度の高い組織です。
◎在宅勤務:J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。
| 勤務地 | 東京都中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【産業車両】産業車両の電機システム開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。
加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。
これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。
【業務概要】
産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計に携わっていただきます。
特に本ポジションでは、単なる回路設計にとどまらず、車両全体の電力制御(走行・停止)を成立させる電気システムの設計や、パワーエレクトロニクス領域(電力供給・配電・スイッチング)の設計にも関与いただきます。
【携わる製品】
産業車両用制御コントローラ・ディスプレイを中心に、車両全体の電気システムの開発に携わります。
【具体的な仕事内容】
・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討
・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、構造設計、回路設計、評価検証
・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証
・バッテリーからモーターへの電力供給に関する設計(配電構造・電流経路設計等)
・コンタクタ等の大電力スイッチング部品の選定・制御設計
・電装パネル内のレイアウト設計やサブワイヤー設計など、構造・配線設計
・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施
【使用言語、環境、ツール等】
・Office(Excel/Word/PowerPoint)
・3D CAD(CATIA)
・回路図CAD
・試験設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)
【配属組織について】
電気システム取りまとめ・基板設計を担うチームと、電源回路等のパワーエレクトロニクス設計および、制御機器の構造設計を担うチームで構成されています。
ご経験に応じていずれかのチームへ配属となります。
【業務魅力】
<システム全体を見渡す設計領域>
制御機器単体ではなく、車両全体の電気システムを俯瞰しながら、構成検討から設計に携わるポジションです。
主制御コントローラを起点に、モーターや各電装品を連携させ、「車両が走る・止まる」といっ…
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
スタンレー電気株式会社
【広島】法人営業(自動車照明製品) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動車ランプ製品に関する営業・開発調整業務を担当します。
技術・生産・購買・デザインなど社内関係部署と連携しながら、競争力のある製品提案とプロジェクト推進を行うポジションです。
【職務詳細】
・得意先ニーズの取得および受注活動
・製品仕様提案、見積書作成、価格交渉
・開発スケジュールおよびコスト管理
・社内関連部署との調整・進捗管理
・受注後の開発段階における収益性確保のための社内コントロール
【仕事の魅力・職場環境】
・技術革新が著しい自動車ランプ分野において、顧客と技術をつなぐ提案営業として活躍可能。
・技術・生産・購買・デザインなど多部門と連携し、プロジェクトをリードするため、広い視野と調整力が磨かれる環境です。
・自動車の安全性・快適性向上に直接貢献できる、社会的意義とやりがいの高い仕事です。
・経験を積むことで、将来的にはグローバル案件や先進技術テーマにも関わるチャンスがあります。
・自主性を尊重する風土があり、裁量を持ってプロジェクトを推進できる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 広島県東広島市志和町奥屋1866 JR山陽本線「瀬野」駅から車で13分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:520万~900万円 月給制:月額240000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:無■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、従業員持株会、財形貯蓄制度、遺族補償制度、社内融資制度、希望加入グループ保険、ホームヘルパー制度、メンタルヘルスサポート、健康管理・介護サポート、各種慶弔金、等■勤務時間:8:30~17:30(実働8時間)事業所・部署によってはフレックスタイム制(コアタイム13:00~15:00) 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社豊田自動織機
【エンジン】加工工程における生産準備・工程設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
世界的に脱炭素化が進む中、産業車両や新興国市場では依然として高効率なエンジンの需要が根強く、当社は「環境負荷を最小限に抑えた革新的なエンジン生産」を使命としています。2026年1月、主力製品の増産および海外拠点への生産技術移管を加速させるため、専門組織を新設。30代を中心とした活気あるチームにおいて、次世代の生産ライン構築をリードする方を増員募集します。
【業務内容】
主要動力部品(シリンダーブロック・ヘッド等)の加工工程における生産準 備・工程設計をお任せいたします。
【具体的には】
・工程設計・設備選定: 新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定およ び工作機械(マシニングセンタ等)の仕様選定・発注。
・設備導入・立上げ: 国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、 精度追い込み、タクトタイム短縮。
・海外移管・技術指導: 国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点 へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導(3ヶ月程度の出張ベース)。
・環境対応: 消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プ ロセスの構築。
| 勤務地 | 愛知県碧南市浜町3番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ジェイテクト
【愛知】機械設計(電動パワーステアリングシステム) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。
【職務詳細】
◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動
◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発
◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務
◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など
【組織のミッション】
規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~800万円 月給制:月額257200円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3か月)■福利厚生:■通勤手当(規定あり)■家族手当■寮・社宅■家賃補助(規定あり)■制度(財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度 他)■施設(保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館)■勤務時間:【フレックスタイム制】コアタイムなし、<標準労働時間>7時間45分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
小島プレス工業株式会社
【みよし】樹脂材料開発・生産準備等
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■自動車内外装部品に使用する樹脂材料の開発・生産準備を担当。次世代車両の軽量化・高機能化を支える技術領域でスピード感ある開発を進めます。残業月20時間程度で働きやすい環境です。
【業務内容一例】
■材料開発:新規材料配合処方の検討、コンパウンド、物性評価、組成分析
■加工法開発:材料に適した新規加工法の検討・開発
■マテリアルインフォマティクス(情報科学や機械学習を用いて材料開発の効率を向上させる手法)を活用した開発効率
化
■生産準備:部品要求性能に応じた最適材料選定、材料変更対応
【求める人物像】
■高分子材料分野の知識を活かし、次世代車両
に貢献したい方
■組織構成
部長以下44名(20代2人、30代16人、40代16人、50代10人)
※生産準備課/開発課/分析課/基礎研究課の4課で構成
材料の評価・物性・成形加工等に関する専門知識をお持ちの方
【働きやすい環境】
■平均残業20h/月、年間休日120日以上。豊田市勤務・転勤なし。トヨタグループを支える主要サプライヤーとし
ての安定基盤のもと、安心して長期的なキャリア形成が可能です。
【当社の魅力】
■材料開発から生産準備まで一貫して携われる裁量の大きな環境。次世代モビリティに直結する新素材開発を通じ、技術者として成長できるやりがいがあります
| 勤務地 | 愛知県みよし市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
全方位パワートレイン制御用ECUの開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています
「仕様通りに作るだけ」の開発から卒業し、“顧客と一緒に”将来のパワトレECUの絵を描き、勝てる提案に落とし込む――そんな介在価値の大きい仕事に、次はあなたの回路設計力を共に活かしてくれませんか?
【業務内容】
顧客/車両要求の理解と要件化
◆「何を満たせば価値になるか」を整理し、ECUとしての成立条件(性能・信頼性・コスト・量産性)に落とし込みます。
・弱電回路設計(アナログ/デジタル)
・部品選定
マイコン周辺、I/O、センサIF、通信IF、電源、保護回路など、量産を前提に“壊れない・作れる”回路を作り込みます(設計~レビュー~図面/仕様化)
・試作~評価~信頼性確認(量産品質の作り込み)
ベンチ評価/環境・耐久/EMC等、問題を早期に潰し込み、量産で再現性のある形に仕上げます。
・製造・品質・ソフト/システム部署との統合開発
ハード単体の最適化ではなく、ソフト/システムと分業しながら統合して勝つ。仕様整合、変更管理、課題管理を回します。
◆“売り切り”ではなく“システム提案”の前線に立つ
顧客の車両戦略・地域戦略に合わせ、標準化要素(I/O、マイコン、信頼性、機能安全、診断、開発ツール等)の組み合わせで、提案→FB→構想FIXを回します。
【業務のやりがい・魅力】
◆“量産”の責任と、“提案”の自由度を両方持てる
量産品質の厳しさに向き合いながら、顧客提案で未来を変える側に立てます。
・内燃も電動も、両方やる
「内燃は終わり」ではなく、電動と組み合わせながら市場/地域に合わせて最適解を作る。二極化の現実に対し、技術で勝ち筋を作れます。
◆身につくスキル(再現性のある市場価値)
・顧客要求を“仕様書”ではなく価値に翻訳する要件定義力
・ECUの量産設計・評価・品質作り込み(机上で終わらない)
・クロスファンクショナル統合力(ソフト/システム/製造を束ねる)
・提案を通すためのストーリー設計・合意形成力(技術者の武器)
・技術優位性(語れる強み)
・部品単体からシステムまでをつなげて開発・提案できる総合力(ハード/ソフト/製造を含む)
・戦略的思考:標準ECUの考え方(I/O、マイコン、信頼性、機能安全、診断、ツール等
【募集背景】
パワトレ領域は、「ハードウェアを作って納める…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【産業車両】産業車両の制御システム開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
産業車両業界では、少量多品種という特有の事業特性により、多様な機種・顧客ニーズに細やかに対応した製品が求められています。そうした中でフォークリフトをはじめとした車両の電動化や高度制御化が進展しており、コントローラー・ディスプレイ・テレマティクスなど、車両全体を統合的に制御するソフトウェアの重要性が一層高まっています。
当社は完成車メーカーとして幅広い製品の開発・生産・販売・サービスをグローバル展開し、制御システム開発は製品企画に近い上流工程から制御仕様を検討し、ソフトウェア実装/テストまでを一貫して担う開発を行っており、さらなる開発規模拡大のため人材強化を行っています。
【業務概要】
フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両の制御システム/ソフトウェア開発
【具体的な仕事内容】
・製品企画をもとに、制御機能の企画および仕様検討を行います
・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務を自社内で推進します(内製中心)
・C言語を用いた組み込みソフトウェアの開発を担当します
・フォークリフト等の車種ごとに、プロジェクト形式で開発業務を進めます
・量産後は、顧客ニーズに応じた機能追加や改修対応を行います
【入社後にお任せしたい業務】
まずは、速度制限制御などの小規模なカスタマイズ案件から担当いただき、製品や開発プロセスへの理解を深めていただきます。
その後、徐々に機種単位での制御開発へと担当領域を広げていき、将来的には制御システムの上流設計にも関与いただくことを期待しています。
【業務魅力】
<上流から関われるプロダクト開発>
製品の企画段階から参画し、車両の機能や動きそのものを検討する上流工程に携わることができます。単なる開発に留まらず、プロダクトの本質に関わる経験を積める点が特徴です。
<ものづくりの手応えをダイレクトに実感>
自身が設計した制御は、「走る・曲がる・止まる・持ち上げる」といった車両の動きとして直接反映されます。加えて、量産後のカスタマイズ開発を通じて顧客ニーズにも応えるため、実際の現場課題に向き合いながら価値提供できるやりがいがあります。
<幅広い経験と裁量ある環境での成長>
少量多品種の開発により、多様な産業車両・技術に携わることができ、エンジニアとしての引き出しを広げられま…
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【産業車両】フォークリフトバッテリ充電システムの開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。
加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。
これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。
【業務概要】
産業車両向け充電システム(定置式/車載)の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。仕様設計やシステム設計といった上流工程にも主体的に関与し、パワーエレクトロニクスの知見を活かしながら製品全体の成立に貢献いただきます。
また、複数台の充電器を連携させたエネルギーマネジメントシステムの開発や、次世代充電システムの先行開発にも関与いただきます。
【携わる製品】
産業車両の電動化を支える充電システムの開発に携わっていただきます。
工場や物流現場に設置される定置式の急速充電器と、車両に搭載される車載充電器の両方を対象としています。
電動化の普及における大きな課題である「充電時間によるダウンタイム」を解消するため、高速・安全・使いやすい充電システムを開発しています。充電器単体にとどまらず、現場の運用やエネルギー全体を最適化することで、電動化の加速とカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。
【具体的な仕事内容】
・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価
・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価
・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討
・システム仕様の策定および仕入先メーカーへの仕様提示・技術折衝
・関連部署および仕入先メーカーと連携した設計~製作~評価~量産の推進
・評価項目・条件の策定および現地現物での検証・品質作り込み
・複数充電器および電力系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発
・次世代充電システムに関する先行開発および技術方策の検討
【使用言語、環境、ツール等】
・Office(Excel、PowerPoint、Word)
・3D CAD(CATIA)
・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)
【業務魅力】
<充電“単体”では…
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
エンジンを中心とした内燃機制御コントローラのソフトウェア設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています
電動化が進んでも消滅することのない内燃機の制御ソフトウェアの技術を一緒に伝承、革新してくれる仲間を募集しています。
【業務内容】
内燃機制御コントローラの最重要機能であるOBDや、内燃機にかかわらずモビリティに不可欠な機能安全、製品セキュリティの設計業務に携わっていただきます。
【業務のやりがい・魅力】
・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・一人一人が不可欠な人財として日本の内燃機を支えているやりがいが得られます
【募集背景】
電動化が進む中で、日本のモビリティ産業全体で内燃機技術を伝承革新させていくために、これまで培われた技術をお役立ていただける方、もしくは内燃機に熱い情熱と誇りをもって開発を推進いただける方を募集しています。
特に、認証機関との交渉経験等から相場観を掴んでおられる方で自らソフトウェアを設計実装できる方は即戦力として期待します。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
様々なお客様の内燃機制御コントローラのソフトウェアを設計開発している部署です。
ディーゼル、ガソリンの量産開発を中心として、レース用など非量産のトライアルソフト実装も行っています。
お客様や協力会社様の垣根を超えてコミュニケーションを密に取りながら組織力で障壁を超えていく風土です。
(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:約20%
◎在宅勤務:月3回程度
古い組織で、各年齢層がまんべんなく所属していますが、若手課長が多くフットワークは軽いです。
(3)キャリア入社者の声/活躍事例
★37歳(社会人経験14年目)中途入社(前職:SIer)
私は自動車制御システムの組み込みソフト設計を担当しており、自動車メーカの要望を具体化・しながらソフト開発を推進しています。
統合システムメーカということで、メカ領域・エレ領域・ソフト領域の三位一体で開発を進めていく中で大変さもありますが、
自動車に関わる様々な領域にチャレンジができ自身の成長を感じながら仕事ができています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
【技術開発本部】安全衛生(メンバー~リーダー)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【企業概要】
当社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」(厚労省) 2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省) 2017年より9年連続認定取得
「健康経営銘柄2025」(経産省・東京証券取引所) 2025年に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県) 2018年に認定取得
【部門のミッション】
技術開発本部では、セラミック製品、NEV(電動車)向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。事業企画部では、技術開発本部の管理・企画機能を担っています。
【業務内容】
技術開発本部内の環境安全に関わる法令に準じた管理業務/安全衛生に関わる巡視・管理業務を担当いただきます。労働安全衛生法などの法令を理解し、全社ルールに当てはめ、技術開発本部での開発作業が順法状態を維持できているか、作業環境も含めた、具体的なルールの制定/維持/改正などを担当し、ゼロ災害維持活動を推進していただきます。
【配属部門】
技術開発本部 事業企画部 企画G(30名) 環境安全T(5名)
【業務の魅力】
・イビデンの最先端の開発で、安全の側面から様々な分野の仕事に関わりを持つことが可能です。
・技術開発本部は事業特性上スピード感を求められ、その中で安全を担保する必要がある非常にやりがいのある仕事です。
・自身で気にしていないような会社に居て…
| 勤務地 | 岐阜県揖斐郡揖斐川町北方 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
マンパワーグループ株式会社
【神奈川】税務課担当※契約社員 ※第二新卒可
契約社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
労務事務(派遣社員向け)をお任せします。
【職務詳細】
・「給与振込口座」・「扶養控除申告書」チェック~データ精査
・給与振込エラー対応、所得税エラーの再計算および返金・徴収
・住民税「決定通知書」チェック~退職の場合の「異動届」電子申請
・「年末調整申告書」のチェック~データ精査、再調整
・税金滞納等による給与照会、給与差押 等
【この仕事の魅力】
・普遍性の高い労務事務を学ぶことができます。
・給与/税金に関する知識を短期間で学ぶことができます。
※派遣(有期雇用契約)は出入りが多く、比例して事務手続きの頻度も多くなるので短期間で経験を積むことができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1 横浜ランドマークタワー36F JR根岸線「桜木町」駅より徒… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円■年収:350万~500万円 月給制:月額187000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:契約社員 有期労働契約を更新する場合の基準:勤務成績、態度、能力 通算契約期間の上限:48ヶ月 契約更新回数の上限:8回 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費支給(上限3万円)、資格取得支援、確定拠出型年金、財形貯蓄、従業員持株会、永年勤続表彰、研修制度、健康診断、各種福利厚生施設利用■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)9:00~18:00(標準労働時間) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社豊田自動織機
【エンジン】MBDを用いた自動車用ディーゼルエンジン開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、2025年、エンジン開発を牽引する独立組織「MBD開発推進室」へと昇格・拡大しました。単なる効率化ではありません。世界中で愛されるトヨタのディーゼルエンジンの開発において、デジタルツイン(仮想試作)を軸に据え、開発スピードと品質を引き上げるため募集いたします。
物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務です。
【具体的な業務】
・デジタルツインの構築:物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発
・モデルベース適合(Virtual Calibration):MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証
・データサイエンスの活用:機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の継続的な向上
・実機検証との高度な連携:仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも密接に連携します。
【担当車種】
ランドクルーザー(300系/250系/70系)、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車
【業務魅力】
・当社では「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることができます。
・エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現。目に見えない現象を可視化する、最先端のシミュレーション技術を追求できます。
・「データ分析×機械学習」による予測:最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用。機械学習を取り入れ、エンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する「新しい開発手法」を自らの手で確立できます。
・仮想検証(デジタルツイン)を軸に、試作や実機評価を劇的に削減。
単なる設計変更ではなく「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりのプロセス変革を手動する手応えがあります。
・トヨタ自動車様と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。
自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、…
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ジェイテクト
【大阪】生産技術(ハブユニット) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
駆動部品(ハブユニットベアリング)加工生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。
【職務詳細】
■ライン企画・工程設計
■設備、工具、検査具検討~手配
■テスト加工
■量産立ち上げ
【同社の強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でも
トップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を
扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も
積極的に開発していく予定です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 近鉄線「河内国分」駅車で6分 勤務地変更の範囲:本社及… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:470万~720万円 月給制:月額278200円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3か月)■福利厚生:■通勤手当(規定あり)■家族手当■寮・社宅■家賃補助(規定あり)■制度(財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度 他)■施設(契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド)■勤務時間:【フレックスタイム制】コアタイムなし、<所定労働時間>7時間45分ただし、1日の最低就労時間(30分)規定あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
NECフィールディング株式会社
【千葉】システム運用管理者(官庁/文教/民需領域) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
お客先常駐でのオンサイト運用管理者業務をご担当いただきます。
※「官庁/文教/民需領域」のプロジェクトを想定しています
【職務詳細】
・各運用業務の運行管理、運用業務の報告
・メンバのシフト管理
・運用拡大提案(SPOT受託、既存契約拡大)
・作業品質管理
・課題管理/問題管理
・品質改善活動
・事業拡大提案活動
・顧客アカウントとしての社内取り纏め
【チームで行う運用業務例】 ※アサイン現場によって異なる
・NW監視/運用支援:機器セットアップおよび設置、ケーブル配線など
・クライアント運用:レイアウト変更、ソフトウェアインストール、パッチ適用など
・SV運用:認証管理、バックアップ運用、AD更新、パッチ適用など
・基盤運用:アカウント管理、仮想SV作成、キャパシティ管理など
・資産管理業務
・ヘルプデスク業務
・障害一時対応:予備機運用による業務復旧などを含む
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※配属先によって異なる ※配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~750万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回(6月、12月)※直近の支給実績5.53ヶ月 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(4ヶ月)■福利厚生:各種勤務手当、ペアレント・ファンド(子の出生時に55万円支給)、通勤交通費、家賃補助制度(適用条件有)、転勤者用借上社宅制度(適用条件有)、財形貯蓄制度、退職金、確定拠出年金制度、在宅勤務費用補填(光熱費分など)、カフェテリアプラン(86,000/年ポイント支給)、健康保険組合の契約保養所■勤務時間:8:30~17:15(フレックスタイム制有/コアタイム13:00~15:00) 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社豊田自動織機
【エンジン】ディーゼルエンジン及び構成部品の設計、評価
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。
世界160以上の国と地域で活躍するトヨタのディーゼルエンジンおよびそのキーデバイ(過給機・燃料系等)の開発・設計・評価をお任せします。
【具体的な業務】
・各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、評価
・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクタ、ターボチャージャ、後処理のシステムの開発、設計、評価
【具体的には】
・各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、強化
・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクター、ターボチャージャー、後処理のシステムに開発、設計、評価
【具体的に扱う製品と担当車種】
製品:2.8L/3.3Lクラスのディーゼルエンジン本体およびターボチャージャー、インジェクター(燃料噴射装置)、後処理システム(触媒等)等
主な搭載車種:ランドクルーザー(300系/250系/70系)、ハイエース、ハイラックス(IMV)等、トヨタを代表する世界戦略車がメインです。
【業務魅力】
・「自前開発」の醍醐味:企画から設計、試作、評価、量産まで一貫して自社で完結できます。
・最新設備での開発:2025年8月にオフィスフロアのリノベーションが完了。フリーアドレスや最新解析ツールを導入したクリエイティブな環境で働くことができます。
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
シェアリングテクノロジー株式会社
【愛知】Webマーケティング(自社サイト) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社が運営する総合プラットフォーム「生活110番」や各種バーティカルメディアにおいて、自社サイトのSEO分析とメンテナンスを通じた集客最大化を担当いただきます。
【職務詳細】
・自社運営サイトのSEO対策全般(キーワード選定、順位計測、内部施策など)
・ユーザーの検索意図やサイト内行動の分析
・分析結果に基づくコンテンツの充実化(ライターやデザイナーとの連携)
・既存サイトの改善および広告LPのブラッシュアップ
・新規施策の立案、実行、および改善検証
・社内外のエンジニアやクリエイターとのディレクション業務
【魅力】
・未経験歓迎。機械系エンジニアから転身した社員も活躍しており、ポテンシャルを重視した育成環境があります。
・経営層と近い距離で、スピーディーな意思決定のもと裁量を持って施策を実行できます。
・150以上のジャンルを扱う膨大なデータを活用し、本質的なマーケティングスキルを習得可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋19F 地下鉄各線「名古屋」駅より徒歩5分 JR… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~550万円 月給制:月額270269円 賞与:年1回(9月) 昇給:年1回(9月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(最大2万円まで)、住宅手当(月20,000円)、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、髪型・髪色/服装自由、育児休業、資格支援制度、OJT■勤務時間:9時00分~18時00分(フレックス制度 コアタイム10時~16時) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社ジェイテクト
【愛知】戦略策定・企画推進(事業・企画統括職) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、戦略策定・企画推進業務をお任せいたします。
【職務詳細】
・500名規模の組織の未来を”攻め”で描く『技術×事業』戦略の中枢となるポジションです。
・全社の技術・事業ポートフォリオを俯瞰し、社内外の情報を多角的に分析して、本部全体の戦略・方策・推進企画を統括していただきます。
◆経営視点での情報分析力・戦略立案力を磨ける環境
◆安定した事業基盤を活かしながら、攻めのイノベーション戦略に挑戦できる
◆将来的には経営戦略・事業責任者へのキャリアパスも描ける
【同社の強み】
各種軸受製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力で高い評価を受けています。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町一丁目1番地 各線「刈谷」駅より徒歩22分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:630万~1100万円 月給制:月額350100円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3か月)■福利厚生:■通勤手当(規定あり)■家族手当■寮・社宅■家賃補助(規定あり)■制度(財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度 他)■施設(保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館)■勤務時間:【フレックスタイム制】コアタイムなし<所定労働時間>7時間45分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
オリックス・リニューアブルエナジー・マネジメント株式会社
【福島】第3種電気主任技術者 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
太陽光発電所および蓄電所における発電所の運営・保守管理業務(O&M業務)全般を担当します。
【職務詳細】
・計画策定業務(年間維持管理計画および長期修繕計画の策定)
・遠隔監視業務(モニタリングシステムを用いた運転状況の監視)
・サイト管理業務(巡視点検、除草対応、除雪対応、緊急時対応など)
・保安管理業務(主任技術者業務、月次点検、年次点検の実施)
・報告書作成業務(点検報告書および月次報告書の作成)
【その他・魅力】
・入社後は約1週間の座学研修を実施しており、事業方針や技術に関する基礎知識を習得できる体制が整っています。
・顧客資産の収益最大化および運営コストの最適化を目指した、アセットマネジメント型のO&Mサービスを展開しています。
・デジタル技術の導入を通じて、サービス品質の再現性向上および業務生産性の向上を図る先進的な業務環境を構築しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 福島県内(白河市、相馬郡、郡山市) 現場により異なる※エリア内(福島県、宮城県)を縦断的にご勤務いた… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~450万円■年収:400万~450万円 月給制:月額285000円 賞与:年1回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、社宅(支給条件あり)、引越手当、支度手当、帰省手当、通勤交通費支給、見舞金、慶弔休暇、育児休業等制度、看護休暇、介護休暇、健康診断・人間ドッグ、短時間労働制度、資格奨励制度、資格取得祝い金支給、キャリア形成支援、カムバック再雇用制度、復職プログラム、特殊勤務手当、野球観戦■勤務時間:9時00分~17時30分(実働7時間30分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
スタンレー電気株式会社
【神奈川:リモート】半導体デバイス開発(深紫外LED) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
深紫外LED素子の設計開発を担当し、次世代光源の性能向上に貢献します。
■製品:深紫外LED(波長265nm/除菌用途向け光源)
■範囲:基板作製~結晶成長~半導体プロセス~量産移管まで一貫して関与
■開発内容:
・発光素子の構造設計
・結晶成長(MOCVD)
・半導体プロセス開発(フォトリソ/成膜/エッチング等)
=====具体的には=====
・深紫外LEDの発光素子構造設計
・AlN基板を用いた結晶成長技術開発(MOCVD)
・半導体プロセス設計(スパッタ、CVD、エッチング等)
・評価/分析(X線回折、電子顕微鏡、AFM、分光測定など)
・開発技術の量産部門への移管および立ち上げ対応
・研究部門/生産部門との連携による製品開発推進
☆★☆その他・魅力☆★☆
・水銀を使用しない環境配慮型製品で社会貢献性が高い領域です
・基礎研究~量産立ち上げまで一貫して関われるため技術幅が広がります
・将来的にはマネジメント/専門職の双方のキャリアパスが選択可能です
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-3 田園都市線「江田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:430万~900万円 月給制:月額240000円 賞与:年2回 昇給:年1回(5月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:無■福利厚生:家族手当/住宅手当/時間外手当/通勤手当/寮社宅(入社直後対象外)/退職金制度/各階層別研修/従業員持株会/財形貯蓄制度/チャージ休暇■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム13:00~15:00)〈標準的な勤務時間〉8:30~17:30(実働8時間) 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社デンソー
自治体ITプロダクトエンジニア(公共データ活用・DX推進)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています
デジタル技術を活用した公共向けサービスを、構想にとどめず実際に社会実装し、進化させ続けることに挑戦したい仲間を募集しています。
技術を通じて地域課題の解決に貢献し、将来的には公共データ活用の中核を担いたい方を歓迎します。
【業務内容】
全国の自治体向けに提供する地域情報配信サービスおよび関連ソリューションのプロダクト開発・基盤設計・機能高度化を担っていただきます。
営業・企画メンバーと連携しながら、地域課題の解決につながるサービスを技術面から実装・推進します。
<具体的な業務内容例>
・自治体向けプロダクトの設計・開発・継続的改善
・AWSクラウド環境における基盤設計・構築・運用
・都市OS/自治体データ連携基盤との接続設計・実装
・防災・交通・福祉・行政DX分野における新機能企画・開発
・アプリ利用データや属性データを活用した機能高度化設計
・営業・企画メンバーと連携した実証対応・技術支援
・導入自治体への技術フォローおよび改善提案
【業務のやりがい・魅力】
・全国の自治体で実際に利用される公共向けプロダクトを、自らの設計・開発によって社会実装し、進化させ続けることができます。地域課題の解決に技術で直接貢献できる点が大きなやりがいです。
・単なる開発業務にとどまらず、営業・企画メンバーと連携しながら、要件整理から設計・実装・改善まで一気通貫で関わることができ、社会実装力とプロダクト思考を身につけることができます。
・全国約100自治体で運用される拡張性の高い公共向けプラットフォームに携わり、データ活用を前提としたプロダクト設計に挑戦できます。フェーズフリーアワード2025受賞対象として評価された社会実装型サービスをさらに高度化していく環境です。
【募集背景】
2014年より公共向けITサービス事業(ライフビジョン)の提供を開始し、全国の自治体に販売しシェアを伸ばしてきました。近年、国のデジタル施策の後押しもあり、様々な社会課題を解決するためのデジタル技術や自治体業務のDX化につながるサービス実装が進んでいます。これら社会的な流れの中で、これまで展開してきた事業を生かしたデータを活用サービスを開発して新たな軸とした事業展開を進めており、これらのサービスの企画から実装を一緒に取り組む仲間…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
NECフィールディング株式会社
【宮城】自治体向けITソリューション営業(リーダー候補) ※年収700万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
全国屈指の大規模自治体を対象に、サーバ、ネットワーク、セキュリティ、クラウド等のITインフラを中心としたソリューション提案を担当します。自治体の情報政策や教育DXを支援し、地域全体の行政サービス向上に貢献することがミッションです。
【職務詳細】
・大規模自治体向けDX推進・IT基盤高度化に向けたソリューション企画
・自治体情報政策部門および関係部署との折衝、課題・要件の整理
・構想検討フェーズからの提案、入札・プロポーザル案件への対応
・仕様書読解、提案書作成、見積取りまとめ、プロジェクト体制の構築
・既存顧客の深耕および中長期案件の創出
・技術検討、役割分担の決定、プロジェクト全体の進行管理
【営業スタイル】
新規:既存=2:8と、長期・大型案件を中心とした深耕営業がメインです。技術的な検討はSEとチームを組んで進める分業制のため、営業活動に専念できる環境です。
【案件例】
宮城県や仙台市などの行政情報システム基盤更改、ネットワーク再構築、セキュリティ対策など。1案件10億円規模に達するダイナミックなプロジェクトに携わります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 宮城県仙台市若林区新寺一丁目3番45号 AI.Premium 仙台市地下鉄東西線「宮城野通」駅から徒… |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~750万円■年収:700万~750万円 月給制:月額330000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(4ヶ月)■福利厚生:通勤交通費、家族手当、借上社宅制度(適用条件あり)、財形貯蓄制度、退職金/確定拠出年金制度、出産一時金制度、育児・介護短時間勤務制度、資格取得支援制度、研修支援制度、契約保養所、カフェテリアプラン■勤務時間:8時30分~17時15分※フレックスタイム制度あり(コアタイム:13時00分~15時00分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
マンパワーグループ株式会社
【福岡】ヘルプデスク、テクニカルサポート ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
ヘルプデスク、テクニカルサポートとして業務をお任せします。
【職務詳細】
・Desktop side support全般業務(Windows/MAC各種OSo.365などの問い合わせ対応・キッティング対応・アカウント管理業務など)
・受付方法は電話、メール、チャット
・問合せ内容は、製品の仕様、使い方等の説明、障害発生時の問い合わせ対応等
【魅力】
・応対スキルのトレーニングを継続して行うため、ビジネスの基礎となるコミュニケーションスキルが磨けます!
・サーバー・ネットワークの運用に関するスキルアップが可能です!
・チームでの活動が多いので、マネジメント志向がある方はリーダーからマネージャーの経験を積んでいけます。
■同社の魅力
総プロジェクト数は430以上。また、300以上の研修講座、e-learningを活用することで、自身の理想のキャリアパスを歩むことが可能です。年に4回の現役エンジニアの上司との面談を経て最適な育成、配置を決定しています。本人の適性や将来のキャリア希望を理解したうえでアサインしています。
★学歴不問!ブランクがある方も大歓迎です!
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区下川端町 2-1博多座・西銀ビル 9F ※プロジェクトにより異なります。 福岡市… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~700万円 月給制:月額290000円 賞与:なし 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:交通費支給(同社規定による)、資格取得支援、財形貯蓄、従業員持株会、研修制度、健康診断、各種福利厚生施設利用、GMVP制度■勤務時間:9:00~18:00※フレックスタイム制(コアタイムなし)※従事プロジェクトにより就業時間などが異なる場合あり 休憩時間:60分(プロジェクトにより異なる)■喫煙情報:屋内禁煙 |
NECフィールディング株式会社
【千葉】 運用管理者 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
アウトソーシングチーム(40名規模)の次期管理者として運用マネジメント業務をお任せします。入社後は現管理者からの引き継ぎ期間を通じて、業務内容や顧客対応、チーム運営について理解を深めていただきます。将来的にはチーム全体のマネジメントを担っていただくことを期待しています。
・アウトソーシングチーム(サーバ/ネットワーク)の運用管理
・チームメンバーの業務アサイン、進捗管理、作業調整
・運用ルール・手順書の整備、標準化の推進
・障害・インシデント発生時の対応指示、エスカレーション管理
・定常作業(監視、定期点検、設定変更等)の管理
・運用品質・SLAを意識した対応状況の確認
・顧客からの問い合わせ対応および調整窓口
・障害報告、対応状況説明、再発防止策の整理・説明
・運用改善や体制変更に関する顧客との調整
・社内関連部門との連携・調整
・ベンダーへの問い合わせ、作業依頼、進捗管理
・外部パートナー(委託先)との業務調整・管理
・運用上の課題抽出および改善提案
・業務効率化、品質向上に向けた取り組み推進
・チームメンバーの育成、フォロー
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 千葉県千葉市中央区弁天1-15-3 リードシー千葉駅前ビル6F JR各線「千葉」駅より徒歩3分 勤務… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~750万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(4ヶ月)■福利厚生:各種勤務手当、ペアレント・ファンド、家賃補助制度、転勤者用借上社宅制度、財形貯蓄制度、退職金、確定拠出年金制度、通勤交通費、在宅勤務費用補填、カフェテリアプラン、契約保養所■勤務時間:8時30分~17時15分※フレックスタイム制あり(コアタイム:13時00分~15時00分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
マンパワーグループ株式会社
【新潟】アカウントセールス《ケアサービス事業部》(新潟市) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
人材サービス業界のメインビジネスともいえる派遣・紹介事業に関する法人提案営業およびスタッフフォローをご担当いただきます。
介護・福祉領域に特化した営業となります。
【職務詳細】
◆介護施設への新規開拓営業
◆介護施設への深耕営業
◆新規開拓営業~スタッフ紹介~決定後のフォロー等、一気通貫でクライアントや求職者を担当
◆企業の人事担当者から人材ニーズをヒアリングし、最適なソリューションを提案
◆本ポジションの魅力
まだスタートしたばかりの事業部ですが介護人材業界のリーディングカンパニーになるべく全力でマーケットと向き合っています。介護業界をよくしたい、人の役に立ちたい、成長したいという方には魅力ある仕事です。
\幅広い方が活躍中です/
教師、塾講師、アパレル、百貨店スタッフなど、幅広い未経験者の方が現在活躍中です!
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 新潟県新潟市中央区万代 4-4-27 メットライフ新潟テレコムビル 10F JR各線「新潟」駅より徒… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円■年収:350万~500万円 月給制:月額254000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費支給(上限3万円)、資格取得支援、確定拠出型年金、研修制度、健康診断、各種福利厚生利用 他■勤務時間:9時00分~18時00分(所定労働時間:8時間)※フレックスタイム制度あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社デンソー
車両の熱マネジメントシステム及び システム構成製品の品質保証
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています
顧客やエンドユーザの期待に応えるだけでなく、それを上回る品質を追求し、競合他社に負けない高い品質レベルを実現・維持することに挑戦しています。
この取り組みに、これまでのご経験や専門性を活かして共に挑戦していただける方を募集します。
【業務内容】
市場で発生した熱マネジメントシステム(空調、バッテリー温度調整システム)の品質トラブルに対し、原因調査・解析から再発防止までを一貫して担当します。
社内の設計・開発部門と連携し、品質向上につながる改善を製品開発プロセスへ反映することで、より信頼性の高い製品づくりに貢献していただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
1. 市場不具合情報の把握・整理
・自動車メーカーや販売会社からの品質情報(不具合報告、クレームなど)を確認
・発生状況(車種、使用条件、発生頻度など)を整理し、課題の重要度を判断
2. 原因調査・解析
・回収品や評価品を用いた調査・解析の実施
・設計、材料、製造工程、使用条件などの観点から原因を特定
必要に応じて試験・評価計画を立案し、結果を取りまとめ
3. 社内関係部署との連携
・設計、開発、生産技術、製造、サプライヤーなどの関係部署と連携
・調査結果や課題を共有し、技術的な対策案を検討
・関係者を巻き込みながら再発防止策を推進
4. 再発防止策の立案・展開
・設計変更、工程改善、検査方法の見直しなどの対策を整理
・同様のトラブルが将来発生しないよう、製品開発プロセスや品質基準へ反映
・他機種・他製品への横展開の検討
5. 顧客対応・報告
・顧客(自動車メーカー)への調査結果・対策内容の説明
・品質改善状況のフォローおよび信頼回復に向けた対応
【業務のやりがい・魅力】
■製品の「信頼性」を最前線で支える役割
・市場で実際に発生した不具合に直接向き合い、ユーザーの安全・快適性を守る中核的な役割を担います。
・不具合対応がそのまま企業やブランドの信頼性向上につながる、責任と達成感のある仕事です。
■再発防止を通じて「次の製品づくり」に関われる
・目の前のトラブル対応で終わらず、原因分析結果を設計・開発プロセスへフィードバック次世代車両・次世代システムの品質向上に貢献できます。
■技術×調整力を活かせるポジション
・設計、…
| 勤務地 | 愛知県西尾市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
大同生命保険株式会社
【静岡】代理店営業(地域型総合職)※全国転勤なし/業界未経験 ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の提携団体や税理士、金融機関などの代理店に対する、経営・販売支援および育成・教育業務を担当していただきます。中小企業の経営者が抱えるリスクを分析し、最適な生命保険商品を提案するためのサポートを行います。
【職務詳細】
具体的には、以下のいずれかの業務を担当します。
■代理店営業担当
・税理士代理店、損保代理店、金融機関などへの販売支援
・顧客マーケットの分析、販促方法の提案
・商品知識の提供、販売手法のアドバイス
・代理店と同行し、中小企業経営者への商品提案サポート
※チーム制での協働を基本としており、個人目標の設定はありません。
■法人営業担当
・営業職員の育成、支援、管理、採用などのマネジメント業務全般
・支社や機関の運営サポート
※営業職員(販売員)としての採用ではなく、管理・育成側のポジションです。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区元城町216-18 浜松大同生命ビル8階 遠州鉄道「第一通り駅」より徒歩 約10分… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円■年収:521万~743万円 月給制:月額310000円 賞与:有 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月 変更無し)■福利厚生:退職一時金・退職年金制度、通勤手当、チャレンジキャリア制度、ファミリー転勤制度、短時間勤務制度(小学生修了まで利用可能)、副業制度の導入、直行直帰の実施、社宅制度 など■勤務時間:9時00分~17時00分※所定労働時間:7時間00分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
能美防災株式会社
【埼玉:リモート】知的財産(知財)・特許 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の技術本部知的財産部にて、火災感知器やスプリンクラーヘッド等の防災設備全般、および新規事業に関わるシステム等の知的財産(特許・意匠)に関する業務全般を担当します。
【職務詳細】
・出願業務:開発者との打ち合わせを通じてアイデアを抽出し、弁理士へ外注(明細書作成は外注)。
・特許調査業務:商用データベースを利用した特許調査および報告書の発行。
・権利化業務:特許庁からの拒絶理由通知への対応、補正案の検討(実務は弁理士へ外注)。
・知財情報の分析・戦略立案:IPランドスケープを用いた分析、事業部門と連携した知財戦略の策定。
・その他:将来的には他社とのライセンス交渉などの権利活用業務にも携わります。
【教育体制】
入社後はまず出願・権利化業務からスタートし、製品知識を習得します。先輩社員によるOJTのほか、e-ラーニング等の研修メニューも充実しており、約半年での独り立ちを目指します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 埼玉県三郷市中央1-18-13 つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当(配偶者扶養12,000円/月、子扶養10,000円/月×人数)、寮・社宅、退職金(正社員に限る)、定年60歳、表彰休暇■勤務時間:9時00分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
スズキ株式会社
【二輪事業】車両連携スマートフォンアプリ開発【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
スマートフォンと二輪車を連携させる車両連携アプリケーション(iOS/Android)の開発を担当していただきます。
スマートフォンと車両メータを接続し、車両情報およびスマートフォン情報を連携表示することで、
走行中でも安全かつ直感的に情報を確認できるユーザー体験の実現を目指しています。
車両メータとスマートフォンは Bluetooth? Low Energy(BLE) を中心に接続し、
アプリ単体にとどまらず、車両側システムや表示仕様、通信を含めた モビリティ×アプリの統合開発に携わるポジションです。
今後は、より多様な情報連携や機能拡張に対応するため、通信方式やシステム構成の高度化にも取り組んでいます。
Bluetooth? および Bluetooth? Low Energy は、Bluetooth SIG, Inc. の登録商標です。
<具体的な業務内容>
? 車両連携アプリケーションの
o要件定義
o詳細仕様設計
oUX/UI検討
? スマートフォンおよび車両メータを用いた机上検証
? 実車検証、走行テストによる動作確認・品質評価
? 車両設計部門との仕様調整
? 国内外の協力会社との共同開発
※ご経験やスキルレベルに応じて、担当範囲や役割を調整しながら業務をお任せします。
※開発内容に応じて、海外を含むフィールドテストや出張が発生する場合があります。
【採用背景】
二輪車体電装設計グループ・アプリ設計係では、スマートフォンと二輪車を連携させるコネクテッドアプリの開発を継続的に行っています。
これまでに開発したアプリは特定市場において多くのユーザーから支持されています。
現在は、この実績あるアプリで培った技術・機能・UXを基盤として、
対象市場・対応車種を拡大したグローバル展開を本格的に推進しているフェーズにあります。
あわせて、車両側の進化に対応した新たな連携機能や、表示・操作性のさらなる向上など、
既存アプリの高度化と新しい価値創出に向けた開発にも取り組んでいます。
こうした取り組みを継続・加速するため、
即戦力として開発をリードできる経験者人材に加え、
将来的に二輪コネクテッド分野を担っていくエンジニアの育成も視野に入れた採用を行っています。
アプリ開発やシステム開発の経験を…
| 勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
新規事業の継続と成長を支える事業マネジメント担当者募集
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<業務内容>
スズキ株式会社次世代モビリティサービスの新規事業を、事業性の観点から成長・黒字化へ導く役割を担っていただきます。複数の新規事業を横断的にマネジメントし、事業の継続的な成長と収益化を実現するための戦略立案や実行をお任せします。
<担当いただく具体的な内容>
各新規事業プロジェクト、いわば「社内ベンチャー」の成長を支援し、事業性を評価しながら、収益モデルや事業計画の策定を行っていただきます。また、事業の収益化や黒字化に向けた戦略を立案し、実行まで責任を持って推進していただきます。
本部横断で事業の進捗や数値を管理し、必要に応じてKPIの設計や見直しも行います。役員や関係者に対して、事業計画や事業価値、会社への貢献などの説明を行い、チームや他部門と連携しながら、各新規事業および本部全体の成長をリードしていただくことを期待しています。机上業務ばかりで上段に構えることなく、各事業担当と一緒に泥臭く行動して実績を出す方を望みます。
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |