【募集背景】
自動車業界は自動運転・電動化等の大きな環境変化に直面しており、お客様と弊社内の現場をつなぐ営業の役割が重要になってきています。特に次世代BEV車両では従来にない製品の受注、開発、生産面の課題に対応する為、営業体制の強化を進めています。この為、主に次世代車両や新規製品に関わって戴き、お客様・社内関係各部署と一緒になって各課題の解決に挑戦する方を募集致します。

【業務内容】
◆取引先（カーメーカー）への弊社製品（※）の見積書作成、価格契約、各種折衝
◆弊社製品の販売戦略の策定・立案・遂行
◆海外関係会社/国内他部門（主に開発・生産・調達部門）との調整及び顧客への営業活動
※主な取り扱い商品:自動車用電装品（ワイヤーハーネス、HEV/BEV用高圧部品、ハーネス用部品、HMI（メーター）製品など）

【今回の求人の具体的な仕事内容】
自動車部品（ワイヤーハーネス、高圧部品、ハーネス用部品、HMI（メーター）製品など）の営業業務のうち、最初は、特定の製品の担当者としてキャリアを積んで戴きます。

【部・チームの人数や雰囲気】
営業統括部として24名、風通しの良い職場環境を推進しながらお客様・社内部署とのコミュニケーションを大切にしています。

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
車両レイアウト、および車両重量を計画する部署です。

＜採用背景＞
自動車業界は、環境意識の高まりを背景に、内燃機関に加え、HEV・PHEV・BEVなど電動化への大きな転換期を迎えています。
その中で、車両の質量は、競争力を持つうえで非常に重要な役割を担っています。
日本国内はもちろん、ASEAN・オセアニアをはじめ、グローバル市場に向けた競争力のある車両質量の計画に挑戦しています。
未来のモビリティを共に創り上げていく仲間を募集しています

＜部署の役割＞
・競合車の仕様と重量の調査、分析
・車両1台分の重量計画と管理業務

＜入社後の担当領域＞
上記車両重量に関わる業務全般を担当いただきます。

＜やりがい・成長できる点＞
・クルマづくりに企画段階から関わることができ、車両全体の計画を行うことから、クルマに自分の想い、魂を入れることができ、商品性に大きな影響を与えるやりがいのある仕事です。
・クルマづくりに企画段階から具現化までの業務を一貫して行いますので、今までにない商品や価値を自分の手で創り上げた達成感を得ることができます。
・クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
人事領域（採用・制度設計・戦略人事）において、自ら実務の仕組みを整え、現場を動かしてきた「実務のプロフェッショナル」を募集します。
大規模な採用プロジェクトや制度運用など、「正解のない現場」で自律的に動いてきた経験を重視します。外部のアドバイスに頼るのではなく、自らの手でオペレーションを構築し、組織の課題解決にコミットしてきた方のステップアップを期待します。

【業務内容】
専門領域の担当として、自律的にプロジェクトの実行・運用を担っていただきます。
■採用スキームの構築・自走
・年間を通じて目標を達成するための、選考フローの独自設計やチャネル選定・管理。
・採用ブランディングの企画や、データ分析に基づいた歩留まり改善施策の実行。
■人事評価・制度運用の定着化と改善
・自社に合わせた人事制度の現場への落とし込み、および運用プロセスの構築・改善。
・等級・報酬改定に伴う緻密な集計や、評価者（マネージャー層）への啓蒙・トレーニング。
■戦酪人事（HRBP）としての現場支援
・事業計画に紐づく人員分析や、組織課題の特定に向けたデータ抽出・レポート作成。
・現場マネージャーのパートナーとして、配置最適化や離職防止に向けた具体的支援。

【組織構成】　
新しい組織が立ち上がるため、
そのメンバーとしてご活躍頂けます。

勤務地	愛知県名古屋市中区丸の内
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
注力テーマであるデータユーティリゼーション領域のプロダクト企画開発をリードいただきます。データユーティリゼーション領域については、データ活用ソリューションの開発やデータ活用を軸にしたコンサルティングサービスなどのサービスを企画しています。各プロジェクトにおける企画から市場調査、PoC、実装、リリースまで一連のプロセスをリードいただきます。また事業アイデアを出し、プロダクトオーナーとして企画を牽引いただくことも期待しております。役職や経験に関わらず、新しいことに積極的にチャレンジしていく風土があります。

【配属部門】ソリューション企画推進部
┗日鉄ソリューションズの未来のビジネスを創ることをミッションとしており、新しいソリューションを立ち上げるための部門です。
★自社開発（同部において客先常駐のプロジェクトはございません）
★リモートワーク可能（ハイブリッド）
★多くの社員がコロナ終息後もリモートワークで勤務しています。プロジェクト状況によっては虎ノ門オフィスに出社いただく可能性がございます。
★フレックス勤務
★コミュニケーションツール（Teams,Webex,Asana）
★PC貸与（Windowsのみ）

【組織の特徴・魅力】
・若手が多い、活気ある職場です。
・部長やグループリーダーも含めて、0歳児～小学生の子供を持ったメンバが多く、育児・家事とワークのバランスを取りながら働くことに、組織全体が寛容で慣れています。
・キャリア入社者も多く、なじみやすい職場です。
・業務は首都圏に集中しており、地方転勤はほとんどありません（案件実行での出張はあります）。
・プロジェクトの状況によりますが、基本的に稼働の2割はテクノロジーの評価・検証、企画推進の時間としており、新しいチャレンジがしやすい環境をご用意しています。

【キャリアパス】
・基本的には、メンバ各自が描くキャリアパスになるべくそいながら、アサインを考えていきます。もちろん、ビジネスを遂行する中で100% 意に沿えないこともありますが、オープンな対話を通して納得感の醸成を心がけています。
・以下のどちらのキャリアパスも、描くことができます。
　「顧客のデータパートナーとしてコンサルティング能力を磨き、データで企業の変革をリードする能力を身につける」…

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

～スキルアップが叶う／お客様に寄り添った総合コンサルティングが可能／年休125日／所定労働7.5時間／東証スタンダード上場のコンサル事業会社～

【業務内容】
企業オーナーの事業承継（M&A）のコンサルティング業務を行っていただきます。
事業の承継では「経営の承継」と自社株を含めた「財産の承継」の2つの側面があり、後継者問題や相続等の課題を解決し、経営と財産を円滑に承継する必要があります。また、承継後の企業オーナーの生活基盤等にも配慮した財産の運用や管理等、総合的な課題も解決します。

【業務詳細】
・顧客開拓の企画と実行
・お客様との打ち合わせ・問題点のヒアリング
・提案内容の企画と提案資料の作成、お客様への提案 　
・提案の実行、クロージング

【同社の魅力】
・独立系コンサル会社のため自社商品・サービスの枠にとらわれずに長期的な提案・寄り添いが可能です。
・在宅勤務は週1－2日程度、直行直帰が可能です。残業時間も月30時間程度（所定労働は7.5時間）となり、非常に働きやすい環境です。
・会社都合の異動・転勤がなく、長期キャリアを築いていただくことが可能です。
・未経験の方でも1年間OJTがつきますのでサポートも手厚いです。
★当社HPに募集部署メンバーへのインタビューを掲載しておりますので、ご覧ください。
https://recruit.azn.co.jp/projectstory/project02/

【組織構成】
コンサルティング事業本部　第二事業部
部長1名　グループ長3名　担当コンサルタント5名　派遣社員（サポート）1名

変更の範囲：会社の定める業務

勤務地	東京都港区
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
契約マネジメントプラットフォーム「クラウドサイン」をはじめ、同社の各事業は急成長を遂げており、それに伴い経理部門の体制強化が急務となっています。さらに、グループ会社の増加もあり、財務・会計基盤の強化が必要不可欠です。

経理部門では、単体・連結決算、開示業務、グループ会社の決算サポートなど多岐にわたる業務を担い、正確で迅速な財務情報の提供を通じて経営を支えています。成長スピードの速い環境だからこそ、業務の効率化や新たな仕組みの構築にも積極的に取り組んでおり、経理の専門性を活かしながら実務を担える方を募集します。

【業務概要】
月次～四半期～年次決算を通じて、業務改善やプロジェクト進行・管理を行っていただきます。
四半期決算以降では連結精算表・連結キャッシュフロー計算書・開示・監査等の担当者として実務推進を行っていただきます。

仕組み化されている業務を進めるだけでなく、より効率的に進めていくために業務改善の機会が多くあります。そのため、これまでのご経験を元にしたアウトプットも行える環境です。
報告・連絡・相談を適切に行いながらスピード感をもって業務に自律的に取り組んでいただける方が前提です。
そのため、全社の状況や課題をスピード感持って把握することができ、裁量をもって自ら提案・実行することができます。

【具体的な業務】
・仕訳入力～月次
・決算業務（四半期/年次）～連結精算表作成・連結CF・開示書類作成・監査対応
・プロジェクト進行（新リース基準・IFRS・システムリプレイス等）
・グループ会社の決算サポート（決算仕訳の作成、連結パッケージの作成、監査対応など）
・支払業務
・業務のフロー構築・改善

【ポジションの魅力】
・経理部はまだまだ発展途上でマニュアルの整備や各事業部との論点整理等が必要な状況です。指示待ちではなく自立して業務を行える方であれば自由度や裁量が高く、これまでの知識、経験を生かし業務効率化のための改善とアウトプットを提案・実行することができます。
・事業拡大を進めるなか、ご活躍次第ではありますが将来的には経営戦略上重要なプロジェクトに関わることができ、キャリアアップの可能性があります。

【募集部門】
ファイナンス本部　経理部　決算・開示チーム

同社の経理部門は、急速に拡大する会社規模に対応し、…

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・解析モデル作成、メッシュ作成
・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析
・解析結果の評価、レポート作成
・設計部門への改善提案
・実験結果との比較、解析精度向上
・解析プロセスの標準化、効率化

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	愛知県愛知県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

経験や興味により、適した業務から順に対応していただきます。

（１） 当社事業とのシナジーを生み出すM&A・投資先の発掘、評価、社内での共有、提案及び実行
（２） 買収後のPMI
（３） 全社経営戦略立案及び実行
（４） FP&A機能の設計・施行
（５） 子会社の管理と経営指導
（６） その他全社経営管理にかかわる業務全般

求める人物像
（１） ダイバーシティ受容力旺盛
（２） 多種の情報から洞察し、自らの仮説を立てることができる
（３） スピード感や執念をもってタスク完遂できる

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

医療PF領域では、サービス拡大やM&Aの結果、複数のサービスが独立したまま並存している状態があります。これにより、サービスごとに異なるデータベースや基盤が存在し、会計、医療現場向けツールなど、プロダクト単位でシステムが分断されている状況です。結果として、「裏側のシステム構造がサービスごとにバラバラで、機能の有無が把握しづらい」
という課題が生じています。このポジションでは、それらの全体像を可視化し、今後の最適な構造に向けた整理・設計を担っていただきます。
■プロダクト・事業ごとに異なる業務フローの併存
■例外処理や属人対応の増加

【職務内容】
■医療PF事業におけるバックオフィス業務フローの設計・整理・改善推進
■各事業部と連携し、事業要件をバックオフィス業務設計に落とし込みながら、部署横断での調整・合意形成を行い、プロジェクトを推進
※ 本ポジションでは、運用上の課題や例外処理、負荷ポイントを整理した上で、現場の制約を踏まえた実行可能な改善を設計し、関係者と連携しながら実装・運用・改善のサイクルを回すことで、実際に機能する仕組みとして定着させ、継続的に成果を生み出していくことを期待しています。

【具体的なプロジェクト例】
■新商品・新サービス立ち上げに伴う、事業要件整理から運用開始までを対象とした横断プロジェクト
■バックオフィス業務領域を中心とした、業務プロセス再設計および体制見直しプロジェクト

【魅力】
■医療業界特有の複雑なシステム構造に対し、根本から再設計に挑める環境。
■事業拡大やM&Aにより複数サービスが独立して存在しており、横断的な全体最適をデザインできるフェーズ。
■サービスごとに異なるDBやシステム構造を整理し、プラットフォーム全体の基盤づくりに携われる。
■プロダクト、エンジニア、データ、オペレーションなど多職種と協働し、事業全体に大きなインパクトを与えられる。
■まだ完成形のないプラットフォームを「これからつくる」創造フェーズに加われる。

【組織構成】
プラットフォーム開発室への配属となります。
マネージャー含めて8名の組織となっております。

【メドレー医療PF本部について】
メドレーの医療プラットフォーム事業は、医療機関の業務効率化と患者体験の向上をテクノロジーで支えることを目的とした事業領域で、次世代医療PF「MEDLEY A…

勤務地	東京都港区
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
防衛関連製品の製造組立に使用される部品について、受入検査後の受領から保管、製造現場への払出まで、一連の部品管理業務を担当いただきます。

具体的には・・・
（1）部品管理
・受入検査後の部品の入庫
・入庫した部品の保管管理
・製造現場への部品払出
（2）取り扱う部品
・作番購入品（受注案件毎に購入する部品）
・常備部品（会社でストックしている部品）
（3）棚卸
・定期的に常備部品の棚卸を実施
（4）配膳計画
・製造現場での作業開始に合わせて、配膳時期を計画
（5）その他
・業務推進にあたり処理事項あれば適宜対応

【携わる製品・サービス】
潜水艦に搭載されるソーナーや、航空機に搭載されるレーダーなど、防衛省向けの各種情報・通信機器

【募集背景について】
近年の防衛予算増加を背景に、防衛装備品の製造・維持整備案件が拡大しています。加えて、防衛事業で培ってきた技術を活かし、民間分野への事業展開も加速しており、今後も継続的な成長が見込まれています。こうした事業拡大に対応するため、製造組立に用いる部品管理体制の強化を目的として新たな人財を募集します。現在はベテラン層が中心となっていることから、将来を見据え、部品管理業務の中核を担っていただける方を期待しています。

【配属組織について】
製造統括部　生産統括グループへの配属となります。生産統括グループとしては全体で31名が在籍しており、そのうち部品管理業務には、派遣社員を含めて14名が従事しています。本組織は、防衛関連製品の製造組立に用いる部品の管理および、製造現場への配膳業務を担っており、製造工程を支える重要な役割を果たしています。

【この仕事の魅力】
・防衛省の各部隊で使用する機材の開発・製造を支える業務に携わることで、国防の一端を担っている実感を得られます。
・製造日程を把握し、必要なタイミングで部品を供給する役割を担うため、工程管理や製造全体の流れに関する知識を身につけることができます。

【社員が安心して長く働ける環境づくりを推進】
人を大切にする日立グループの一員として、
社員が持てる能力を存分に発揮し、
安心して仕事に取り組める環境づくりに力を入れ取り組んでいます。
日立団体保険や住宅手当など福利厚生が充実していることはもちろん、より働きやすい職場づくりを進めています。

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。

■業務例
・3D-CADを用いたモデリング、図面作成
・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認
・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計
・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討
・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	愛知県愛知県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
当社では、2017年からヘルスケア事業の取組を本格的に開始しました。以来、着実に事業を拡大しており、2026年からは、新たに「安心の多面体企画部」となって保険以外の多面的な領域（当面は「健康増進」「医療」「介護」「子育て」が重点）で社会的価値の創出に向けて取り組みます。社内では新規事業の位置づけであり、従来の枠組みに捉われず、ベンチャースピリットを持って日々チャレンジしています。一緒に新たなマーケットを切り開いていくメンバーを募集します。

■職務概要
配属先の職務は、自治体における医療・健康増進政策、企業における健康経営?、保険者におけるデータヘルス計画の支援として、データ解析を通じた健康課題等の分析から、具体施策の企画提案まで、一気通貫でのコンサルティング支援となります。当該ポストはプレイングマネージャーとして、個別案件の推進を担うとともに、組織内案件の進捗管理や支援、経営層へのレポーティング等もご担当いただきます。案件については、当社の顧客基盤からの紹介（主に健康保険組合や企業案件）が多いですが、自身での自治体開拓もご担当いただきます。

■職務詳細
＜コンサルティング・提案内容＞
・医療費分析やそれに基づく各種健康増進サービス

＜業務の大まかな流れ＞
・オープンデータや公表情報、当社が作成する「ニッセイ医療費白書」※1など、複合的な情報を組み合わせながら仮説的にお客様の組織的な健康課題を抽出（課題抽出に伴う分析業務はユニット内のデータアナリティカルコンサルタントと協働で実施）。
（※1）匿名医療保険等関連情報データベース（NDB）のデータを活用し、人口1万人以上の市区町村ごとに、疾病有病率や患者一人当たり医療費等を分析したレポート
・抽出した健康課題への対応策を検討立案し、お客様に企画提案を実施（例：医療費適正化に向けたデータ分析、検診の受診勧奨 等）。
・事業組成後、データアナリティカルコンサルタントとともに事業成果の効果検証等を行い、結果フィードバックを実施。
・お客様の声を集約し、ヘルスケアサービスの企画・開発担当者へフィードバックし、サービス改善にも貢献する。

（提案内容の一例_保健事業支援・医療費適正化コンサルティングサービス：https://wellness-star.com/health-cost-consulting/）

…

勤務地	東京都港区浜松町
給与	年収：1200万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
近年、自動車の電動化や多様なお客様ニーズに対応するため、電装部品の増加に伴い、車両重量は増加する傾向である。一方、自動車の競争力向上のためには燃費向上や航続距離の増加が必要であり、それらを実現するために、車体の軽量化のニーズが非常に高まっている。車体の軽量化に向けて、新しい構造や新しい材料の採用を検討しており、多様な車体の接合技術が必要となってきている。その実現に向けた車体接合技術開発に関わるエキスパート人材のポストを募集する。

【業務内容】
■主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発
■日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を見つけ出し、量産検証を行う。
■R＆D、車体工程、工場技術や大学などの研究機関と深く連携する業務。

【魅力ポイント】
各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外（開発、設計、外部サプライヤ）と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。

例えば、、　　
（１）他部門戦略と連携し、未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を。　　
（２）世界初の技術開発で、大学や外部サプライヤと広く連携を。
・自分の開発した接合技術が新車に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。
・技術開発戦略策定や開発先（業務委託先）の発掘を目的に、各種セミナーや展示会に積極的に参加することで　エンジニアとして自身の知見を深めることができます。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
日本市場における案件拡大の為、採用人材の拡大。

【業務内容】
経験者採用業務全般をお任せ致します
・候補者の母集団形成
　ダイレクトソーシング
　人材紹介会社とのリレーション構築
　イベントやセミナーの企画・運営
　など
・候補者マネジメント（面接、惹きつけ、オファー、フォロー、進捗管理等）
・担当部署への報告・連携、マーケット情報提供


【働き方】
赤坂または、みなとみらいのオフィスに週4日出社いただきます。

【採用職階について】
アソシエイト、アナリスト、シニアアナリスト、スペシャリスト、アソシエイト・マネージャー

※アソシエイト～シニアアナリストはメンバークラスとなります。
※スペシャリスト、アソシエイト・マネージャーはリーダークラスとなります。

勤務地	東京都港区
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
日産自動車は次世代の車載用2次電池として期待される全固体電池の自社開発に取り組み、カーボンニュートラル社会の実現に貢献していきます。現在全固体電池をはじめとする新商品の生産設備の開発/設計/製作を加速させるための組織強化を図っており、いままでのご経験を活かした新しい設備の開発/設計を一緒に推進していただける人財が必要です。

【業務内容】
電池・エンジン部品・足回り部品といった多種にわたるパワートレイン生産用設備の開発/設計/製作をご担当いただきます。
■要求される製品品質を具現化するための設備とその要素技術の調査、採用
■製品固有要件に起因する設備課題の洗い出しと対策
■製品/設備両面の成立性確保に向けた製品開発への参画（研究開発部署を含め様々な部署との連携等）
■設備コンセプト検討、提案、要素検証による妥当性評価、量産用生産設備への適用

【魅力ポイント】
■電池・エンジン部品・足回り部品などの最新のパワートレイン量産生産技術を体得できる
■量産を見据えた信頼性かつ持続性高い高度な設備開発/設計/製作に携わることができる
■ご自身の開発成果が社内標準、ひいては業界の技術標準につながる可能性もある・カーボンニュートラル実現など社会貢献に直結した業務に携わることで大きな達成感とやりがいを感じることができる
■新規技術領域かつ大規模な設備開発でありながら、スピード感と裁量のある環境で業務遂行できる

勤務地	神奈川県横浜市神奈川区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

企業価値の最大化を目的とした投資・M&A業務に携わり、経営戦略の実行に貢献。経営層と近い距離で業務を行い、高い視座での成長が期待できます。

■企業分析・投資効果の算出・M&A等の連携活動実務
■戦略投資に関する資料作成、調整・推進業務全般
■ファシリテーション、関係部門・外部との折衝業務
経営者視点での意思決定に関与できるポジション！

求める人物像
■目線高く、能動的に多少の困難も乗り越える強い意思のある方
■投資・経営企画に関するスキルを実践で身につけ、経営に近いポジションでキャリアを築きたい方を歓迎します。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

全ての人に移動の自由を提供するため、サービスパーツ（補修部品・用品）の調達から供給管理、輸送企画までをトヨタ生産方式（TPS）の考え方で企画・改善する実務型ポジションです。

【概要】
仕入先様から調達したサービスパーツを、国内外の事業体からのオーダーに合わせて供給するための調達・供給管理、物流作業、輸送企画・改善・実務を担当します。
現場の改善（現地現物）を重視し、TPSの思想を実践しながら業務を遂行します。

【詳細】
・サービスパーツの調達実務および調達企画、仕入先様との改善活動
・海外代理店（主に北米、欧州）へのサービスパーツ供給実務および供給改善活動
・サービスパーツを国内外へ供給するための物流作業・輸送の実務、改善、企画

■本求人の想定役割：メンバー

＜職場イメージ＞
・「全ての人に移動の自由を」をミッションに掲げ、サービスパーツの安定供給でトヨタの競争力を支える意欲あるメンバーが集まる職場です。
・意見を尊重し合い、現場改善を主体的に進める風土があり、協力会社や仕入先様と連携して課題解決に取り組みます。
（チームとして調達・供給・物流に関する実務と改善を推進します）

＜職場ミッション＞
・補給部品・用品を高品質・短リードタイム・低コストで供給し続け、「全ての人に移動の自由（幸せ）」を提供する。
・社会課題（ドライバー・労働力不足、CN（カーボンニュートラル）等）に先んじて取り組み、競争力確保に貢献する。
・TPSの「思想・技・所作」を共有し、部用品サプライチェーンのプロフェッショナルを育成する。

＜やりがい＞
・グローバル単位で「サービスパーツの入手しやすさ」や「お客様の安心感」を支える仕事に携われます。自身の取り組みが国内外の供給方法に影響を与えるため、仕事のスケール感・達成感が大きい点が魅力です。
・仕入先様や協力会社様と連携し、一体となって供給方法や作業手順を改善していくことが求められるため、社内外の人と協働して成果を出す経験が積めます。
・国内で深刻化する物流課題（例：ドライバー不足）に対し、現場と協力会社様と共に検討・実行する裁量があり、課題解決に直接貢献できます。
・従来の枠組みにとらわれず新しい施策に挑戦できる風土の中で、TPSを学びながら物流改革の実務・改善経験を体系的に積めます。

＜PR＞
・TPSを基盤としたサービスパー…

勤務地	愛知県名古屋市、海部郡
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
自動車会社における新型車開発では、お客様に満足いただける商品を提供するために、日々、衝突実験や性能評価を行っている。本採用募集の対象部署では、これら実験用の車両や部品の試作を行っているが、昨今の新型車には、その魅力性能向上のため様々な新構造や新工法、新たな車両制御システムが採用されており、車両や部品試作の難易度が急激に高まっている。そこで、試作工法の検討から適用まで幅広く携わり、推進を担っていただける新しい仲間を募集します。

【業務内容】
内製試作を拡大・実行するために以下の業務を行います。
（１） 試作要求（アイデア）を具体的に形にするための、最適形状、材料、工法の提案
（２） 将来クルマに適用される新構造、新工法の把握から、試作技術開発、および適用戦略の立案と実行
（３） 他社ベンチマーク活動による最新工法の理解、あるいは工法開発

【魅力ポイント】
試作、ものづくりを通し、実際に自分のアイデアを形にできる職務です。部署内に、設計、部品製作から車体・車両組立まで、クルマを生産するほぼ全ての工程を有し幅広い業務が経験・習得できます。生産技術他部署や開発と連携しながら将来の技術、未来のクルマを試作し、新車開発に貢献します。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【本ポジションについて】
高周波フィルタ コンポーネントエンジニアとして、サプライヤ/OSAT等、海外の取引先と交渉し、高周波デバイスの調達を支援して頂きます。

【募集背景】
無線通信市場は、5Gの高度化や将来的な6Gの実現に向けて中長期的な成長が期待される一方、スマートフォン市場の成熟化や、中国・新興国ローカル電子部品メーカーによる価格競争の激化により、高周波電子部品を取り巻く事業環境は厳しさを増しています。
実際、業界内では供給会社の統廃合や事業撤退も進んでおり、単なるコスト競争では持続的な成長が困難な局面を迎えています。
このような環境下で同ビジネスグループが競争力を維持・強化していくためには、高周波電子部品に関する深い技術的理解をベースとした調達・交渉力を高め、社内外のパートナーとのシナジーを最大化することが不可欠です。本採用では、技術と事業の橋渡し役として価値創出に貢献できる人材を迎え入れ、組織基盤の強化を図りたいと考えています。

【具体的には】
<技術評価・選定業務>
- SAW、BAW、SPnT、LNAなど高周波デバイスの技術仕様理解および特性評価
- 顧客要求仕様やシステム要件を踏まえた最適デバイス構成の検討・企画提案
- 新規サプライヤー／新デバイスの技術デューデリジェンスおよび採用可否判断
<技術的調達・交渉支援>
- サプライヤーとの技術ディスカッションを通じた仕様すり合わせ
- 技術的観点からのコスト構造理解および価格交渉支援
- セカンドソース戦略やサプライチェーンリスク低減に向けた検討
<社内連携・技術基盤構築>
- 設計部門、製品開発部門、生産技術部門との連携による部材採用推進マネジメント
- 高周波デバイスの技術ロードマップ整理、市場・技術動向の社内展開
- 技術課題や不具合発生時の要因解析および対策立案支援
*仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般

【配属部署】
電子部品ビジネスカンパニー COM-BG Mobile RF Components統括部 製品設計開発部 製品開発課
■ビジネスグループのミッション
同ビジネスグループは、スマートフォンやタブレットなどの無線機器、ならびに車載コネクティビティ向けに、高周波電子部品の設計・開発から量産までを一貫して担っています。
通信性能の高度化と小型・高信頼性の両立が求められる…

勤務地	千葉県市川市東大和田2-15-7
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
近年、環境変化や多様化するお客様のニーズに対応する為、グローバル規模での電動化、高機能化が進み、車両としても大きな変革の時を迎えています。生産技術としても、この変革の時期に合わせて、工場設備を刷新することで、製品に新たな付加価値を生み出し、将来に向けた競争力の向上と魅力ある商品造りに貢献していきます。そのために現在、車両組立工程では競争力のある自動機開発を行っています。そこで、これら自動化設備開発および生産プロセスの構築、及びグローバル生産拠点へ展開を行う人財を募集します。

【業務内容】
全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。
当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで国内で実施し、その後国内工場、北米、メキシコなどの海外工場に展開していきます。

1．自動化設備の構想および技術開発による具現化
2．自動化設備の生産要件の車両構造への提案と織込み
3．自動化設備の仕様書作成、設備試作、設備検証　
※技術開発拠点：神奈川県厚木市、横須賀市、座間市

【魅力ポイント】
★新技術・新工法に積極的に関わることができ、常に業界最先端の新技術の提案・習得ができます。
★企画から構造提案、設備導入までを一貫して行えるので、業務達成の充実感が得られます。
★グローバル展開を見据えて、海外との積極的な交流によりグローバルで活躍できます。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
退職者および社内異動による欠員のための補充

【職種・主な内容】
純粋なフッ素樹脂の開発もしくはフッ素樹脂に無機フィラーをコンパウンディングする開発を担当いただきます。お客様と直接コミュニケーションを行い、そのニーズに基づいた既存テフロン製品の改良と、その改良品の評価手法確立に関するプロジェクトを遂行していただきます。

【具体的内容】
フッ素樹脂開発プロジェクトにおけるリーダー・メンバーとしての業務を行っていただきます。
□フッ素樹脂サンプルの作成、評価機器を用いた分析・結果解析
□プレゼン資料・報告書等の作成、開発スケジュール管理、特許出願、論文/特許/各種文献検索及び解析
□客先説明、顧客からの新規開発ニーズ聴取など、基礎研究及び製品開発に必要な業務
※ 使用ソフト：各種Officeアプリ、統計解析アプリ、化学系アプリ（検討の内容に合わせ、必要なアプリを習得いただきます）

【配属先】
研究開発部門　研究開発部

勤務地	静岡県静岡市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
お客様のご要望や社内関係部門からの要求を調整・整理しながら、機器の設計・開発を行っていただきます。主な業務は以下の通りです。
-耐圧計算、伝熱計算、耐震計算を用いた機械設計業務
-3D-CADを活用した設計、各種シミュレーション（構造強度、伝熱、流体等）

【キャリアパスイメージ】
中長期的には、適性を見ながら、特定製品・技術分野のスペシャリストとして活躍いただくことや、設計取り纏めとして活躍いただくことを考えています。

■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear
■応募をご検討の方向けリーフレット
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leafl et_recult_carrer.pdf

【募集背景】
原子力発電がカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置づけられるため、今後の運転開始を目指す高速炉/高温ガス炉の開発や、運転中のプラントの保全が必要となっています。
当課はプラントの中核を担う機器（耐圧容器、熱交換器等）の設計・開発を行う組織であり、今後の運転開始を目指す高温ガス炉/高速炉向けの機器の設計や、運転中プラントの取替機器の設計を行っており、基本設計～詳細設計を推進していくことが期待されています。

【仕事や部署の魅力】
・自ら設計した製品が自社工場で製作され、実際の運用に携わることができるため、『マイプロダクト』の意識を持ちながらモノづくりの醍醐味を味わえます。
・機器の設計は、幅広い機械工学の知識が求められますが、気軽に相談できる雰囲気があり、仲間とともに成長できることが魅力です。また、社内には充実した専門技術研修が用意されており、必要なスキルや知識を積極的に習得できるサポート体制が整っており、自分自身のスキルを高めることができます。

【働き方】
当課は若手からベテランまで約50名のメンバーが在籍しており、チームでの協力を重視した風通しのよい職場環境です。
ご家庭の事情に応じてフレックス出社・退社を活用される方もおられ、上司との相談のうえでの在宅勤務も可能です。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

現在、多数のパートナーが登録されているにもかかわらず、実際に活動しているパートナーは一部にとどまっており、十分に機能していないパートナー戦略をゼロから作り直していただきます。
単なる「代理店の紹介」にとどまらず、日本市場に合ったパートナーとの協力関係を築き、時間をかけて成果が積み上がる仕組みを作り上げることがミッションです。

【具体的な業務内容】
■パートナー戦略の見直し：
現在のパートナー制度の課題を整理し、新たな提携の仕組み（報酬設計・収益の分配方法）を立案する。
■経営層との交渉：
制作会社、コンサルティング会社、印刷会社、決済サービス会社などの経営層に対し、会社としての方針レベルで提携を取り付けるセールス活動。
■パートナー関係の管理：
短期的な成果（見込み客の獲得）の管理と、半年先を見据えた関係強化（定期的な訪問や会食など）を並行して進める。
■チームマネジメント：
顧客の特性に合わせた柔軟な人員配置と、メンバーへの実行支援。

【本ポジションの魅力】
■大きな伸びしろに挑める：
眠っている多くのパートナー資産を「実際に動く仕組み」へと変える、めったにないフェーズの立て直しを主導できます。
■仕組みづくりの経験が積める：
単発の受注ではなく、時間をかけて成果が積み上がるチャネルを設計した経験は、市場価値を大きく高めます。
■中長期で評価される文化：
目先の行動量ではなく、中長期的な「仕組みづくり」が評価される環境です。関係性を大切に育てることに集中できます。

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。

■業務例
・車載電装部品の設計、評価
・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計
・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援
・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析
・関係部署との仕様調整、設計変更対応

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	愛知県愛知県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～国内トップクラスのITインフラを支える大規模環境～
IIJは日本のインターネット黎明期から業界を牽引してきた企業であり、社内SEとしても大規模かつミッションクリティカルなシステム運営に携わることができます。一般的な事業会社では経験しにくい規模のIT基盤に関わることで、高度な技術力や運用ノウハウを習得できます。

【業務内容】
■社内情報システム、基幹業務システム、サービス共通システムのインフラ企画・構築・保守・運用
→当該インフラは、オンプレミス、自社サービス（IIJがお客様向けに提供してい
るサービスの自社利用）、Microsoft365やBOX等の他社クラウドサービスを組み
合わせています。内部・外部の勉強会や研修参加の機会も豊富にあり、スキルアップが望める環境
です。

★マネージャ候補として以下もご担当いただく想定です。
＜マネージャ候補としての業務内容＞
■組織マネージャとして情報システムの企画立案・計画立案・導入推進・運用
管理の中心的存在として活躍して頂きます。

【将来的にお任せしたい内容】
■部門マネージャ、またはプロフェッショナルへのキャリアパスがあります。

【このポジションの魅力】
■最新技術を活用した自由な発想の情報システムをゼロから立ち上げること
ができます。
■自社サービス販売促進の一環でお客様の情報システム部門との座談会や社
内外のメディアに登場いただきます。

★企業の魅力★
■ITを活用した業務改革・DX推進を主体的に推進
単なるシステム運用保守ではなく、社内業務の効率化やDX推進に向けた企画・要件定義から携わる機会があります。利用部門と密接に連携しながら課題解決を進めるため、ITとビジネス双方の視点を身につけることができます。

■技術志向の高い環境で専門性を磨ける
ネットワーク、クラウド、セキュリティなど国内有数の技術力を持つ企業であり、社内SEも最新技術に触れながら業務を行えます。エンジニア文化が根付いているため、技術的な議論や改善提案がしやすく、継続的なスキルアップを実現できる環境です。

■情報システム部門でありながらサービス観点を身につけられます
主力サービスであるIIJmioなどを支える基幹業務システムの開発に携われ、責任とスピード感のある開発プロジェクトの経験を積めます…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：450万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボットシミュレーション（物理/動力学モデル化）に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。

【ミッション】
生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発

【職務内容】
■視覚/力覚/行動モデルの開発
■物体認識・把持候補推定
■弱教師あり・合成データ生成
■行動生成（模倣学習 IL / 強化学習 RL / 生成モデル）
■Python + PyTorchによるモデル学習・最適化
■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築

【魅力ポイント】
各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外（開発、設計、外部サプライヤ）と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。

例えば、、　
（１）未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。　
（２）最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。
・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。
・技術開発戦略策定や開発先（業務委託先）の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することでエンジニアとして自身の知見を深めることができます。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

トプコン社が開発する眼科医向けの医療機器や情報を繋ぐシステム導入の提案営業です。眼科（総合病院や個人病院など）医のニーズに合わせ、最適な機器とシステムを提案していただきます。
※既存顧客メインです。

【スタイル】
顧客（医師）やディーラーとの信頼関係を構築することが重要で先回りした情報収集とそれに基づく提案はもちろん、機器導入後のフォローも担当。既存顧客との関係構築が大切な営業です。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【教育体制】
眼科業界に関する研修会を開くなど人材教育に注力。
入社後、本社（東京）で1週間～1ヵ月程度の研修（座学、新人研修）を受講いただき、その後採用地の営業所でOJT形式で勤務いただきます。
※状況により研修が延びる場合があります。
OJTの体制も万全で、独り立ちできるまで約半年のイメージです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【担当製品】
三次元眼底断層像撮影装置（3D OCT）、眼底カメラ、手術用顕微鏡、医療ITシステム　など

【担当エリア】　
鹿児島・宮崎などの南九州、沖縄
※社用車有（運転発生します）
※南九州エリアを担当いただき、拠点基盤づくりをお任せできる方を募集いたします。
（１）入社後直後1週間：東京本社で基本的知識習得
（２）入社から１年程度：福岡営業所にてOJT研修　※期間は応相談
（３）独り立ち：現在は南九州に出張所等の倉庫がありませんので、拠点（出張所や倉庫）ができるまでは直行直帰やリモートの利用を想定しています。詳細は面接時にご確認ください。

【仕事の魅力】
眼科医療向け製品の中には「世界NO1」の機器も扱います。
圧倒的製品力で、特に3次元眼底像撮影装置は国内外でトップシェアを誇ります。
世界的な機械メーカーであるトプコンを母体に持ち、製品力があり市場も拡大を続けているため、この先20年以上は安定需要が見込まれる分野です。
医療機器がある限り必要とされる業務のため、長期的に就労・活躍いただける環境です。

勤務地	福岡県福岡市
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
契約マネジメントプラットフォーム「クラウドサイン」をはじめ、同社の各事業は急成長を遂げており、それに伴い経理部門の体制強化が急務となっています。さらに、グループ会社の増加もあり、財務・会計基盤の強化が必要不可欠です。

経理部門では、単体・連結決算、開示業務、グループ会社の決算サポートなど多岐にわたる業務を担い、正確で迅速な財務情報の提供を通じて経営を支えています。成長スピードの速い環境だからこそ、業務の効率化や新たな仕組みの構築にも積極的に取り組んでおり、経理の専門性を活かしながら実務を担える方を募集します。

【業務概要】
月次～四半期～年次決算を通じて、業務改善やプロジェクト進行・管理を行っていただきます。
四半期決算以降では連結精算表・連結キャッシュフロー計算書・開示・監査等の担当者として実務推進を行っていただきます。

仕組み化されている業務を進めるだけでなく、より効率的に進めていくために業務改善の機会が多くあります。そのため、これまでのご経験を元にしたアウトプットも行える環境です。
報告・連絡・相談を適切に行いながらスピード感をもって業務に自律的に取り組んでいただける方が前提です。
そのため、全社の状況や課題をスピード感持って把握することができ、裁量をもって自ら提案・実行することができます。

【具体的な業務】
・仕訳入力～月次
・決算業務（四半期/年次）～連結精算表作成・連結CF・開示書類作成・監査対応
・プロジェクト進行（新リース基準・IFRS・システムリプレイス等）
・グループ会社の決算サポート（決算仕訳の作成、連結パッケージの作成、監査対応など）
・支払業務
・業務のフロー構築・改善

【ポジションの魅力】
・経理部はまだまだ発展途上でマニュアルの整備や各事業部との論点整理等が必要な状況です。指示待ちではなく自立して業務を行える方であれば自由度や裁量が高く、これまでの知識、経験を生かし業務効率化のための改善とアウトプットを提案・実行することができます。
・事業拡大を進めるなか、ご活躍次第ではありますが将来的には経営戦略上重要なプロジェクトに関わることができ、キャリアアップの可能性があります。

【募集部門】
ファイナンス本部　経理部　決算・開示チーム（7名）
大人な雰囲気の方たちが多く、自立している方が…

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
高速炉、小型モジュール原子炉及び関連プラントにおいて、安全設計・評価エンジニアリング、炉心及び系統設備の設計業務に従事いただきます。

【職務詳細】
下記のような業務を実施いただきます。
〇系統設計業務
・ポンプや弁、計装品など様々な設備を組み合わせて、所定の系統機能、運転性能を達成するための系統設備の設計業務を行っていただきます。
〇安全設計・評価エンジニアリング業務
・系統設備が想定通りに動作し、発電所が安全に運転されることを評価する業務を行っていただきます。
〇炉心設計業務
・高速炉の炉心設計業務を行っていただきます。
〇取りまとめ業務
・社内外の関連ステークホルダーを巻き込み、取りまとめていく業務を行っていただきます。
　これには、海外パートナーとの連携やコミュニケーションを含みます。

【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部（但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー（株）出向（原子力生産本部 原子力計画部 プラント計画グループ））

【配属組織について（概要・ミッション）】
＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。
発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱となっています。
日立GEベルノバニュークリアエナジーは、原子力発電の使用済燃料について高レベル放射性廃棄物の減容や潜在的有害度低減及び資源有効利用を担う高速炉開発への取り組みを推進しております。
機械システム製品である高速炉の設計は、安全機能を十分に担保し、炉心からシステム系統設備まで要求される機能を高い信頼性で発揮させます。
プラント計画グループでは、次世代高速炉のプラント計画、安全設計、炉心及び系統設備の設計を行っています。

【募集背景】
国内外で開発が進められている次世代のナトリウム冷却高速炉開発において、業務拡充に伴う安全設計・評価エンジニアリング、炉心及び系統設備の設計力強化のため、経験者を募集いたします。

勤務地	茨城県日立市幸町三丁目
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
エンジン、モーター、バッテリーといったパワートレーンは電動化の加速により大きな転換点を迎えており、次世代車両に向けた新製品の量産立ち上げ案件が多数進行しています。またEV／ePOWER／HEVの開発拡大に伴い、依然としてパワートレーンの量産技術に知見を持つ方の力が必要とされています。このような背景から、今後Global に展開されるパワートレーン生産拠点をリードし、次世代の量産工程づくりに貢献いただけるモノ造りに興味のある方を募集します。

【部署や本ポストのミッション】　
エンジン、モーター、ドライブトレイン、バッテリーなどのパワートレイン、ならびに新技術の搭載に伴い導入される新部品・新ユニットの量産に必要となる工程、工法、設備開発および生産設計・量産設計を実施し、これらをグローバルに展開・適用すること

【具体的な職務内容】プロジェクトチームの一員として、以下の業務を担当いただきます。　
■新製品の量産に必要な生産ライン計画の立案／検討と立上げ業務（設備導入、条件設定、品質作り込み）　
■量産ノウハウなど基準作成と整備　
■海外拠点並びに関係企業のプロジェクト技術支援　
■自動化設備・ロボット導入における仕様検討、改善提案や新工法における技術開発　
■開発／試作部門との協業による新プロジェクト運営　
■量産立ち上げ後の安定生産・歩留まり改善

【アピールポイント（職務の魅力）】
★幅広い知識の習得　
パワートレーンは EV／HEV／エンジンすべての進化の中心であり、他業界では得られない“幅広いモノづくりの本質”が身につきます
★グローバルを舞台に活躍　
アジア、北中南米、ヨーロッパに拠点があり各地のエンジニアと連携しながら業務を進める事ができます
★自分の仕事の成果が“カタチとなり”、世界中で量産されていく喜びを実感　
自ら手がけた量産技術が実際の生産ラインに組み込まれ、その技術を基に製品が量産され市場へ供給されていく。その一連の流れを自分の手で作り上げていく醍醐味を体現できます

【アピールポイント（職場の魅力）】
★多様なバックグラウンドのメンバーがチームで支え合う風土があります
★若手からベテランまで活躍しており、ノウハウを学びながら成長できます

勤務地	神奈川県横浜市神奈川区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します