＜財務/経理分野のマネージャー候補＞
経理として様々な業務をご経験いただきます。
「経験を活かして柔軟な働き方を実現したい」「着実にキャリアアップしていきたい」そんな方におすすめです。

【業務内容】
当社にて経理業務をお任せいたします。当社の取り組みを知っていただくため、入社時に全部門からの研修を受けていただきます。
所属部門は、管理部の経理情報開発課経理係となり経験やスキルに合わせた業務からスタートし、段階的に業務の幅を広げていただきます。


ご本人様の適正に合わせて、徐々にお仕事をお任せいたします。
・仕訳入力、月次／半期／年次の決算
・税務申告（法人税、消費税）
・資金管理
・経営分析と情報開示
・金融機関との折衝
・他部門への改善提案や勉強会の実施

＜将来的にお任せする可能性があるお仕事＞
税務や会計知識が豊富な方は、財務などの業務やマネジメントや各部署への研修なども担当していただきます。

■キャリアプラン：
管理職（または管理職候補）として様々な業務をご経験いただきます。
「経験を活かして柔軟な働き方を実現したい」「着実にキャリアアップしていきたい」そんな方に最適なポジションです。

■組織構成　
5名（係長1名　主任1名　主査1名　メンバー1名　派遣職員1名）男性３：女性２

勤務地	大阪府堺市堺区
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
自動車の電動化・高機能化が進む中で、車両全体を統合的に制御するZone ECUの重要性が高まっています。
当部門では、次世代車両向け電子ユニットの量産開発を推進しており、ソフトウェア開発力に加えて、機能安全・サイバーセキュリティを踏まえた上流設計・技術取りまとめの強化が急務となっています。
今回の採用では、事業拡大に伴う開発体制強化を目的に、量産開発の中核を担い、開発プロセスや設計構想の高度化をリードいただける人材を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
　当部門は、主に車載用電子ユニットの量産向けソフトウェア設計および評価を担っています。
単なるソフトウェア開発にとどまらず、量産品質を実現するために、顧客要求を踏まえた仕様具体化各種国際規格への対応
開発プロセスの構築・改善まで一貫して推進することがミッションです。
高品質・高信頼な車載ソフトウェアを、開発初期段階から量産化までつなぐ役割を担っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
本ポジションでは、次世代自動車電装システムを支える組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。
主な業務は以下の通りです。
Zone ECU向けソフトウェアの構想設計、要件整理、設計開発
機能安全（ISO 26262等）に準拠した開発の技術的取りまとめ、設計方針の策定
サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434等）に準拠した開発の技術的取りまとめ、構想設計
顧客や関連部門と連携した要求整合、開発プロセスの整備・運用、評価計画の推進
開発の一部分ではなく、上流から量産を見据えた全体設計に関わるポジションです。

この仕事の魅力は、次世代車両アーキテクチャの中核となるZone ECU開発に直接関われることです。
事業貢献：車両全体の進化を支える重要領域で、製品競争力の向上に直結する仕事です。
成長機会：仮想環境・シミュレーション技術を活用しながら、機能安全やセキュリティなど市場価値の高い専門性を磨けます。
量産開発のリアリティと先端技術の両方に触れながら、技術者としての幅を広げられる環境です。

【部・チームの人数や雰囲気】
・積極的に自ら手を挙げれば業務を任せてもらえる
・活気があり、目的意識をもって業務を実施
・部は全4チーム総…

勤務地	静岡県牧之原市布引原
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当部門では、ガスメーターの自動検針サービスを軸に、IoT機器とクラウドを活用した新たなサービス開発を推進しています。
近年は、LPWA無線機と連携するスマートフォンアプリや、取得したデータを活用したクラウドサービスなど、
ハードウェア提供にとどまらない「コトづくり」への期待が高まっています。
今後の事業拡大とサービス高度化を加速するため、Webアプリケーション開発やクラウドサービス開発に知見を持ち、
企画段階からサービスづくりに携われる人材を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
当部門のミッションは、ガス事業者向け自動検針サービスの開発・運用を通じて、業務効率化と新たな価値創出を実現することです。
LPWA無線機や監視センターシステムの開発・運用に加え、取得したデータを活用した新サービスの企画・開発にも取り組んでいます。
ハードウェア、ネットワーク、クラウドを融合させながら、お客様の課題解決につながるサービスを形にしていくことが求められます。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
主力サービスである自動検針システムの開発・運用に加え、今後のサービス拡張に向けた新規開発プロジェクトを担当いただきます。
主な業務内容は以下の通りです。

・ガス使用データ等を活用した新サービスの企画・設計・開発
・AWS、Azure、GCPなどのクラウド環境を活用したシステム構築
・社外ベンダーや取引先との要件調整、仕様検討、プロジェクト推進
・既存の自動検針サービス（無線機・監視センター）の機能改善や運用支援

開発だけでなく、サービス企画や実現方法の検討など上流工程から関わっていただきます。

【部・チームの人数や雰囲気】
部長を含め8名（派遣社員含む）の組織です。無線機開発と監視センター開発のグループに分かれていますが、
自動検針サービスという共通の目標に向けて密接に連携しながら業務を進めています。

日常的に情報共有や意見交換が行われており、職種や担当領域を越えて相談しやすい環境です。
新しいアイデアや改善提案も歓迎されるため、主体的に行動したい方に適した職場です。

勤務地	静岡県浜松市天竜区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
（雇入れ直後）
豊田通商グループ各社に対する人事コンサルティング業務
・定期訪問やアンケートなどによるニーズの引き出しから、定性・定量分析による問題の仮説検証と解決策の提案
・提案後の人事制度設計から定着支援
・規程改訂や法令対応支援
・日常発生する各社の人事問題の助言

＜具体的には・・・＞
・人事制度設計
　顧客ニーズや各社が抱える問題解決に向けた、等級/賃金/評価制度設計（改訂）など、
　各種人事制度設計（改訂）の提案およびコンサルティング業務
・制度運営 適正化支援
　各種アセスメント実施や定性・定量分析による、各社の制度運営上の課題の見える化や適正化に向けた支援
・規程改訂、法令対応支援
　人事制度設計に伴う関連規程の作成（改訂）、人事関連規程の適法化支援など
・営業活動
　グループ各社への定期訪問や各種サービスの提案活動
・人事問題の助言
　各社の規程と法令を照らし合わせた解釈・運用、懲戒処分の判断含めた労務対応
　※グループ内コンサルタントや、弁護士などと情報を共有しつつ、解決案を考えます

＜この仕事の特徴＞
決められたスケジュールは社内会議など以外はありません。複数事案をお客様、部内メンバーと調整しつつ、毎日のスケジュール調整をし業務を進めていきます。

＜この仕事のやりがい＞
各社の人事担当者のみならず、意思決定者である経営層を相手にすることが多くあります。
各社の抱える経営課題を人事面からアプローチし解決することで、お客様からも感謝いただく事があります。

＜この仕事の厳しさ＞
お客様は人事のプロとして対等に接してくださる分 厳しい意見、要望をいただくこともあります。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要
・工場操業に関わる生産財であるDM（直接材料），IDM（間接材料），Parts（部品）などの
入庫・出庫・倉庫管理に関する業務
・親会社（UMC）とのAlignmentによる業務改革

■業務詳細
・生産財の受入れ確認、検収処理対応、ユーザーからの依頼に対する払出対応
・貯蔵品（DM（直接材料），IDM（間接材料），Parts（部品）など）の倉庫管理、棚卸作業
・業務改革推進（UMC社とのAlignment推進（UMC社への報告、打ち合わせ対応等））

■募集背景　体制強化
■部署人数　20名程度

勤務地	三重県桑名市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要
計測機器，自動搬送，試験および解析設備の保全
■業務詳細
・計測機器，自動搬送，試験および解析設備の保全，維持管理
・計測機器，自動搬送，試験および解析設備に使用する保守部品の管理

勤務地	三重県桑名市
給与	年収：550万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動化・SDV・充電インフラ・無線通信の進化により、モビリティのEMCは社会インフラとの調和まで広がっています。次世代モビリティの安全・安心を支えるEMC試験法開発に挑戦いただける方を求めています。

【概要】
トヨタは地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、電動車、SDV、充電インフラなど様々な技術開発を進めています。このように拡大していく電動化の中で電磁環境の調和をとるため、EMC設計技術の開発に取り組んでいます。こうした変化の中で、EMC性能は法規適合だけでなく、お客様が安心して使える商品性・信頼性を支える基盤性能です。

本求人では、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。

【担当いただく業務内容】
・電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発
・EMC課題の計測・分析・解析、設計要件への落とし込み、関係設計部署へのフィードバック
・6GHz帯など高周波化、充電EMC、半導体・電子部品切替、BCP/EOL対応を踏まえた評価法・設計手法の開発
・実車・ベンチ・部品評価、電磁界シミュレーション、データ活用による評価効率化・再現性向上
・社内横断での開発プロジェクト推進、サプライヤ、大学・研究機関、業界団体との共同検討

【想定ポジション】
モビリティや電動化システムのEMC性能・設計要件・評価解析技術に関する担当者/将来リーダー。

【キャリアイメージ】
上記職種をエントリージョブとして担当後、適性や希望に応じ、他のEMC関連業務（要素技術開発、試験所管理など）を担当いただき、専門性の幅を広げ、プロフェッショナルリーダーやマネージャーへキャリアアップすることが可能です。

■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
・モビリティの開発に加え、EMC規格/標準化、車両型式認証、シミュレーション技術開発、社外（大学や研究機関）との共同研究といった、EMCに関わる業務を幅広く、一気通貫で関わることができる職場です。
・電動化、SDV、コネクティッド、自動運転、半導体・電子部品の変化など、産業変革の中心にあるテーマを扱います。
・EMC試験を…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
★工場インフラを支える施設管理エンジニア★

【ポジション概要】
世界トップクラスシェアを誇るHEV（ハイブリッド車）用電池の生産を支える宮城工場において、工場インフラ設備の安定稼働およびカーボンニュートラル推進を担っていただきます。単なる設備保全ではなく、予兆保全や設備改善を通じて「設備を止めない仕組みづくり」に挑戦できるポジションです。

【主な業務】
◇工場インフラ設備の維持管理・改善
■工場および付属棟の原動力インフラに関する改修計画の立案・推進
■設備更新計画の策定および実行
■設備点検・保全計画の立案と管理
■設備トラブル発生時の原因分析および再発防止策の推進

＜対象設備＞
電気設備／建築設備／消防設備／給排水設備／ユーティリティ設備（工場の生産活動を支えるインフラ設備）

◇カーボンニュートラル推進

■エネルギー使用状況の分析
■省エネルギー施策の企画・推進
■CO?排出削減プロジェクトへの参画
■新技術・新設備の導入検討

◇環境・法令対応
■各種行政届出
■環境測定計画の立案
■廃棄物管理
■環境関連法令への対応推進

◇プロジェクト推進
■協力会社のマネジメント
■製造部門との連携
■設備投資案件の企画・実行
■最新技術導入プロジェクトへの参画

【魅力】
◇世界トップクラス製品を支える社会的意義
HEV用電池の世界トップクラスメーカーとして、自動車業界の電動化を支える生産拠点の安定稼働に直接貢献できます。

◇「攻めの設備管理」に挑戦できる
故障対応中心の保全ではなく、予兆保全や設備診断を活用しながら、設備を止めない仕組みづくりに携われます。単なる管理業務ではなく、技術者として改善提案から実行まで主体的に関われる環境です。

◇カーボンニュートラル推進の最前線
エネルギー管理や省エネ施策を通じて、持続可能な社会の実現に貢献できます。環境課題を技術で解決するやりがいがあります。

◇大規模設備投資による成長機会
設備投資が活発な環境のため、多様な設備や最新技術に触れながら専門性を高めることが可能です。技術者として市場価値を高められるフィールドがあります。?

【職場のイメージ】
■宮城工務室施設環境グループは10名体制で、工場インフラの維持管理からエネルギーマネジメント、環境対応まで幅広い役割を…

勤務地	宮城県黒川郡大和町流通平
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
ソフトウェアによってクルマの未来を変える 「Software Defined Vehicle」 の開発を通じ、製品・サービスを高品質に、より早くお客様・社会にお届けするため世界トップレベルの「次世代モビリティ・車載システムの機能・性能開発」を情熱をもって推進する即戦力人材を求めています。

【概要】
自動運転やコネクティッドサービスなどで車載システムが複雑化・高度化する一方、お客様や社会のニーズに合わせて、よりタイムリーに製品・サービス開発をすることが求められています。お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。

【担当いただく業務内容】
・車載システムのテスト駆動開発

＜想定ポジション＞
5人規模の開発チームのエンジニア

＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、設計分野へ専門性の幅を広げることもできます。

■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・20～50代と若手からベテランまで幅広く在籍しております。
・制御設計、電子実験、ITソリューション企画など多種多様な経験を有するメンバーで構成されており、各々が高い専門性を発揮しています。
・グループや職位に関係なく、オープンで活発な雰囲気で互いに協力し合い、関連部署と共にチーム一丸となって取り組んでいます。業務を通じて自身の領域拡大・ステップアップが大いに図れる環境です。

＜ミッション＞
より高品質に・より早く・より効率的にクルマ・サービスをお客様のもとに届けるために、車載の制御電子システムの評価を中心とした機能・性能開発がミッションです。評価業務を通じてクルマの開発プロセスの変革推進の一翼を担う部署となります。

【やりがい、PR】
＜やりがい＞
クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための車載システムの機能・性能開発が仕事です。電子化による利便性・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。人の繋がりも多岐にわたり、日々新しい出会い・発見から刺激も多く、人それぞれのやりがいを…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
トヨタは、安全・スムーズ・自由に移動できるモビリティ社会の実現に取り組んでいます。それらを支えるコネクティッド技術の1つである緊急通報システム製品の開発に情熱を持って取り組める即戦力人材を求めています。

＜概要＞
緊急通報システムは、車両事故等が発生した際にコールセンターや緊急通報センターを介して、警察や消防へ自動もしくは手動で通報するシステムです。高い堅牢性を有した「つながる」技術で安心・安全を提供し、モビリティ社会の発展に貢献するため、緊急通報システム製品を開発しています。
各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、緊急通報システムを車載通信機（DCM）とクラウド（コールセンターや緊急通報センター）が連携しながら開発を行っています。

＜詳細＞
・車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント
・ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発
・DCMシステム、車両、クラウドセンターとのシステム評価

＜ポジション例＞
緊急通報機能・システム・製品開発における担当者
各国法規対応や認証取得業務に関わる担当者

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア入社者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。

■配属先部署のミッションと今後の方向性
緊急通報システム開発および車載通信システム開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。
お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。

【やりがい、PR】
■やりがい
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化でき…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動車の競争力を生み出すコアモジュール開発を推進いただきます。
パワートレーンを起点に、クルマのカタチや性能を変えられる仕事をする意欲がある方を求めています。

【概要】
電動車用基幹システムのコアモジュール（eAxle、サーマルコントロール等）の開発を行う設計技術者を募集します。

【詳細】
・eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
【イメージ】
・BEV、PHEV等様々な電動ユニットの開発を担当し、全員で活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。
・キャリア入社のメンバも複数在籍し、誰でもチャレンジできるオープンな雰囲気の部署です。
・部外や社外からも様々なスキルを持ったメンバが集まり、新しい仕事のやり方を追求しながら競争力のある製品の開発に取り組んでいます。

【ミッション】
・誰一人取り残さず、すべての人に移動の自由をお届けするために、
　競争力のある電動車用コアモジュールでモビリティの価値を拡張することです。

【やりがい、PR】
・電動車開発の最前線で仕事ができ、喜びや様々な刺激を仲間と共に感じることができます。
・お客様目線で電動車ならではの新しいクルマの構造を考える仕事です。沢山の車に乗り、沢山の部品に触れることができます。そこから生み出されるインスピレーションを価値に変えていきます。
・モノづくりの現場が近く、部署の垣根はありません。一体となって仕事を行うことができます。

【採用の背景】
・お客様の真に求めるモビリティを具現化するためには、トヨタにない多様な考え方や価値観の融合が不可欠。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

◎国内シェア60％の安定メーカーでの社内SE職
◎上流工程（企画・要件定義）から関わることが可能
◎生活インフラ×水素領域へのチャレンジなど将来性もあり◎

■業務内容：
社内SEとしてインフラ関係（ヘルプデスク対応含む）とアプリ関係の業務をご担当いただきます。外注先との要件定義や社内システムの改善に関して経営陣に提案をするなど、上流工程から携わることもできます。

■業務詳細：
・基幹システムの運用・保守／情報セキュリティ対策の推進
・業務改善提案とそれに伴うシステム対応パソコン入替に伴う各種設定
・ネットワークインフラ改善／次期基幹システムの構想作成

■業務の特長：
業務改善、セキュリティ対策という2つの業務が主ですが、ネットワークに接続している全ての機器に関する業務をお任せします。
※適性・経験に合わせて、業務をお任せしますのでご安心ください。

■開発環境について：
・OS：Windows
・言語：VB.net／DB：Oracle／SQL Server

■働く社員のために：
働く社員が「楽しく」「長く」「健康」で働いていただくために、様々な手当を制度化しております。具体的には、飲み会予算は5,000円まで会社負担や社内イベントの企画（時には記念品を贈呈することも）、育児休業取得支援制度など、当社の特徴が現れた独自の制度がございます。

■当社の魅力：
当社は、ガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発・販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。

＜勤務地詳細＞　東日本営業部

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：450万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

◎有給取得率80％越え、定着率90％越え、育休後復帰率100％の働きやすい環境
◎資格取得支援×イーラーニングの座学研修で技術習得をフォロー

■業務内容：
住宅設備機器や厨房機器等のアナログ回路の設計・開発をご担当いただきます。

■当社製品の魅力：
当社は、CO2・NOxの排出抑制に貢献するガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを日本のみならず、世界に向けて開発・販売をしています。環境問題は世界的に注目されており、これから更に世界から注目される分野で製品開発を自分の力発揮できる会社でエンジニア魂を奮い立たせ、一緒に夢を実現してみませんか。

■働く環境：
・当社では、多彩な製品の設計を行っています。国内トップクラスシェアメーカーとして、高度な技術と豊富なノウハウ・充実した開発設備が整っており、エンジニアとしてご経験を活かしながら成長できる環境があります。
・これまでの経験に応じて、担当いただく業務を検討いたしますのでご安心ください。

■募集背景：
電動化需要の高まりに応えるべく、事業所へ開発部門を新設するため

■働く社員のために：
働く社員が「楽しく」「長く」「健康」で働いていただくために、様々な手当を制度化しております。具体的には、飲み会予算は5,000円まで会社負担や社内イベントの企画（時には記念品を贈呈することも）、育児休業取得支援制度など、当社の特徴が現れた独自の制度がございます。

■当社の魅力：
当社は、ガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発・販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。

＜勤務地詳細＞　東日本営業部

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

◎有給取得率80％越え、定着率90％越え、育休後復帰率100％の働きやすい環境
◎資格取得支援×イーラーニングの座学研修で技術習得をフォロー

■業務内容：
・パワーエレクトロニクス製品の設計・開発をご担当いただきます。
入社時は先輩社員について学びながら業務を進めて頂けます。
・3年後に一人で案件を担当できるようになれることを期待します。

■業務詳細：
◇モーター制御／コンバータ／コントローラ等の設計開発
お客様と要件定義等をしながら、コストも考慮した最適設計ができることを目指します。設計対象製品としては、電動車いす用パワーコントローラ／電動車いす用コントローラ等があります。一度設計の知識を身に付けていただければ、長くご活躍いただけます。

■当社の魅力：
設備や制度をはじめとした多面的なサポートを行っています。育児休暇や介護休暇、介護短時間勤務などを設け、家庭内での役割を大切にできるよう支援制度の充実を図っています。日々の取り組みでは、毎週水曜日にノー残業デーを設けたり、有給休暇取得率の向上を目指し平均78%になるなど、全社を上げて社員の働きやすさを整備しております。

■募集背景：
電動化需要の高まりに応えるべく、事業所へ開発部門を新設するため

■当社の魅力：
当社は、ガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発・販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
（雇入れ直後）
本部への報告や各部署における安全活動の実績トレースなどの事務作業
表の作成など、他の担当者の業務の事務的なフォロー
安全衛生関係の社内掲示物の維持管理
その他付随する業務

勤務地	静岡県御殿場市中清水
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
＜変電設備、送電設備の保守・建設業務＞
１．保守業務
・変電所内の設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の巡視の実施。
・変電設備、送電設備の健全性を確認するための点検などに必要な資機材の発注および保守会社への手配の実施。
・変電設備、送電設備の健全性を確認するために保守会社が実施する作業の管理の実施。
・直営作業の実施（保守業務の一部）
２．建設業務
・変電設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の建設（改修・新設）のための設備設計、工事設計の実施。
・施工会社への工事発注、必要資材の発注、社内外関係箇所との調整対応の実施。
・工事施工管理業務の実施。

＜変電、送電設備の技術検討業務＞
・設備維持管理業務の効率検討、新技術・用品の適用検討、支社業務支援などの実施
・施工会社、保守会社、メーカ等との協業の実施
なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。
また、必要に応じ、送変電研修所（日進市）にて一定期間の研修を実施のうえ、配属箇所にて業務付与を行います。

【募集背景】
送電線や変電所は、地域の理解があってこそ存在できる設備です。またこれらの設備を活用した電力の安定供給は、地域のお客さまの日々の生活やビジネスを支えて行くものです。
より地域と共存・貢献していくために、各地域に根付いた人材を募集します。

【配属部署について】
中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。
当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。
今回の応募部署である『送変電部門（当社管内各支社）』は、これらを実現するための設備の内、変電所や送電線等の送変電設備を維持・建設する役割を担っています。
当社管内（愛知・静岡・三重・岐阜・長野）に配置している支社の変電グループ・送電グループでは，変電所や送電鉄塔などの既存設備の保守（巡視・点検・補修の総称）や新たな設備の建設を行っています。
また、愛知県名古屋市にある基幹系統建設センター・エンジアリングセンターでは、送変電設備の大規模工事や技術検討を専門的に実施しています。
＜参考＞
各グループは、30～50名程度のメンバ…

勤務地	静岡県当社管内事業所（静岡県）
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
（雇入れ直後）
●工場への生産指示、部材の納期確認などの業務
●客先窓口業務
●その他上記に付随する業務

勤務地	静岡県御殿場市中清水
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
＜変電設備、送電設備の保守・建設業務＞
１．保守業務
・変電所内の設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の巡視の実施。
・変電設備、送電設備の健全性を確認するための点検などに必要な資機材の発注および保守会社への手配の実施。
・変電設備、送電設備の健全性を確認するために保守会社が実施する作業の管理の実施。
・直営作業の実施（保守業務の一部）
２．建設業務
・変電設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の建設（改修・新設）のための設備設計、工事設計の実施。
・施工会社への工事発注、必要資材の発注、社内外関係箇所との調整対応の実施。
・工事施工管理業務の実施。

＜変電、送電設備の技術検討業務＞
・設備維持管理業務の効率検討、新技術・用品の適用検討、支社業務支援などの実施
・施工会社、保守会社、メーカ等との協業の実施
なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。
また、必要に応じ、送変電研修所（日進市）にて一定期間の研修を実施のうえ、配属箇所にて業務付与を行います。

【募集背景】
送電線や変電所は、地域の理解があってこそ存在できる設備です。またこれらの設備を活用した電力の安定供給は、地域のお客さまの日々の生活やビジネスを支えて行くものです。
より地域と共存・貢献していくために、各地域に根付いた人材を募集します。

【配属部署について】
中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。
当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。
今回の応募部署である『送変電部門（当社管内各支社）』は、これらを実現するための設備の内、変電所や送電線等の送変電設備を維持・建設する役割を担っています。
当社管内（愛知・静岡・三重・岐阜・長野）に配置している支社の変電グループ・送電グループでは，変電所や送電鉄塔などの既存設備の保守（巡視・点検・補修の総称）や新たな設備の建設を行っています。
また、愛知県名古屋市にある基幹系統建設センター・エンジアリングセンターでは、送変電設備の大規模工事や技術検討を専門的に実施しています。
＜参考＞
各グループは、30～50名程度のメンバ…

勤務地	愛知県当社管内事業所（愛知県）
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容：
車載イルミネーションを中心とする自動車内装部品の 企画・先行開発・顧客提案・量産設計の全般を担っていただきます。

具体的には
・企画（イルミのトレンド調査・ユーザーニーズ調査・競合BMC、新しい光らせ方のアイデア立案 など）
・先行開発・顧客提案（上記アイデアに必要な要素技術開発、顧客に向けたプレゼンテーションなど）
・量産設計（量産に向けた 構造の詳細設計、光学シミュレーション、顧客・協業先・社内各部署 との折衝 など）
・量産後対応（不具合対応、VA・VE検討など）

※アンビエント車両企画課は、上記のうち「企画・先行開発・顧客提案」を中心に推進する課となります。


■仕事、職場の魅力
　・自分が主役となり、新商品の企画・開発・提案ができます
　・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます
　・様々な製品に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です
　・少数精鋭（部で20数人、課で8人程度）ですので、自分のアイデアが通りやすく、強くやりがいが感じられます
　・仲間はみんな優しくフランクで、なじみやすく、働きやすい職場です

■林テレンプについて
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。
また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発に貢献できる即戦力人材を求めています。

【業務内容】
自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は、非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。

本職種では以下の業務を中心にご活躍いただきます。

◇自動運転・先進安全システムのデータ基盤開発
ビッグデータ活用は、今後の自動運転や先進安全システムの企画・開発に必要不可欠な要素です。
この領域ではトヨタ内の関係部署やサプライヤと共にグローバル市場をにらんだ活躍が期待されます。
企画書の作成や、仕様開発、日程管理など様々な業務を通じて成長が約束されるポジションです。
リモート勤務も多く、勤務地は応相談です。

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。
また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。

＜室のミッション＞
自動運転・先進安全システムに関連する、地図連携業務・標識認識アプリケーション開発・ソフトウェアアップデート（OTA含む）、HMI開発（UI/UX開発）、データ活用（プライバシーガバナンス含む）といった多岐にわたる業務から、新しい価値を創造し、お客様や社会に貢献することを目指します。

当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
非常に新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることが可能であり、グローバルに活躍ができ、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。

＜PR＞
本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化し…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
パワートレーンからクルマ全体を考え、システム実験の立場で品質と商品力を高めていく業務です。ご経験・専門性を活かしながら、パワートレーンのシステム全体へと視野を広げていける方を求めています。

【概要】
パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署です。電気・ハード・制御と幅広い専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システムの成立性を検証します。

【詳細】
当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定。
・市場の使われ方を想定した必要性能の企画
　最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率　等
・ギヤNV（振動・騒音）性能企画・評価
　変速機・駆動系のギヤNV評価（CAE予測技術含む）
・パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価
　変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の
　動作点を網羅的に抽出し、実証する
・高電圧安全 性能企画・評価
　感電保護・絶縁／短絡・パイロフューズ等の安全機能開発

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
2026年に新設された組織で、""パワートレーンシステム目線""で実験解析に取り組んでいます。
??異なる専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システム全体を俯瞰しながら議論できるオープンな雰囲気の部署です。実験技術者だからこそできるデジタル（MBD）とリアルの融合にもチャレンジし、予測精度向上や開発効率化にも取り組んでいます。

＜ミッション＞
・車両・システム軸での性能と品質を『実験』の立場で責任を持ちます。
・その責任を果たすため、変化点を抜け漏れなく洗い出し、
　徹底調査・実証する。それを実行できる実験環境の構築も実施する。

【やりがい・PR】
＜やりがい・PR＞
・パワートレーンをシステムとして捉え、クルマ全体を俯瞰し実験・検証できる。
電気・ハード・制御を横断し、システムやクルマの成立性を検証する立場だからこそ、パワートレーン全体を広く担当し、視野を大きく広げられます。?
・企画初期から入り込み、""未来の品質と商品力""を左右できる。
システム起因の弱点を先回りで見つけて解決する役割も担っているため、自分の実証が、そ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
＜変電設備、送電設備の保守・建設業務＞
１．保守業務
・変電所内の設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の巡視の実施。
・変電設備、送電設備の健全性を確認するための点検などに必要な資機材の発注および保守会社への手配の実施。
・変電設備、送電設備の健全性を確認するために保守会社が実施する作業の管理の実施。
・直営作業の実施（保守業務の一部）
２．建設業務
・変電設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の建設（改修・新設）のための設備設計、工事設計の実施。
・施工会社への工事発注、必要資材の発注、社内外関係箇所との調整対応の実施。
・工事施工管理業務の実施。

＜変電、送電設備の技術検討業務＞
・設備維持管理業務の効率検討、新技術・用品の適用検討、支社業務支援などの実施
・施工会社、保守会社、メーカ等との協業の実施
なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。
また、必要に応じ、送変電研修所（日進市）にて一定期間の研修を実施のうえ、配属箇所にて業務付与を行います。

【募集背景】
送電線や変電所は、地域の理解があってこそ存在できる設備です。またこれらの設備を活用した電力の安定供給は、地域のお客さまの日々の生活やビジネスを支えて行くものです。
より地域と共存・貢献していくために、各地域に根付いた人材を募集します。

【配属部署について】
中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。
当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。
今回の応募部署である『送変電部門（当社管内各支社）』は、これらを実現するための設備の内、変電所や送電線等の送変電設備を維持・建設する役割を担っています。
当社管内（愛知・静岡・三重・岐阜・長野）に配置している支社の変電グループ・送電グループでは，変電所や送電鉄塔などの既存設備の保守（巡視・点検・補修の総称）や新たな設備の建設を行っています。
また、愛知県名古屋市にある基幹系統建設センター・エンジアリングセンターでは、送変電設備の大規模工事や技術検討を専門的に実施しています。
＜参考＞
各グループは、30～50名程度のメンバ…

勤務地	岐阜県当社管内事業所（岐阜県）
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社のセラミック電子部品、石英ガラスの品質保証・品質管理

新商品の開発や量産プロセスにおける品質問題にかかわる製造工程の技術的改善業務など品質に関して責任を持って取り組んでいただきます。

・品質向上のための改善活動、仕組みづくり
・品質クレーム撲滅活動（社内、社外・顧客対応含む）
・新製品立ち上げにともなう、工程品質の確立
・顧客監査対応

【担当製品／勤務地】
◇セラミック厚膜・薄膜基板、粉末成型部品、モジュール製品（高周波・アンテナ）等／土岐工場（岐阜）、山の田工場（愛知）
◇EMC対策部品（コンデンサ・インダクタ）、NFCアンテナ、セラミック端子等／直江津工場・春日山工場（新潟）

※適性やご希望を考慮して勤務地を検討いたします。
※ご経験のある方はマネジメント業務をお任せする可能性があります。

【この仕事の面白さ・魅力】
製品数や顧客の広がりに伴い、現状よりも更なる製品品質の向上、品質保証体制の強化に貢献いただくことができます。

勤務地	新潟県上越市福田町
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
＜変電設備、送電設備の保守・建設業務＞
１．保守業務
・変電所内の設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の巡視の実施。
・変電設備、送電設備の健全性を確認するための点検などに必要な資機材の発注および保守会社への手配の実施。
・変電設備、送電設備の健全性を確認するために保守会社が実施する作業の管理の実施。
・直営作業の実施（保守業務の一部）
２．建設業務
・変電設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の建設（改修・新設）のための設備設計、工事設計の実施。
・施工会社への工事発注、必要資材の発注、社内外関係箇所との調整対応の実施。
・工事施工管理業務の実施。

＜変電、送電設備の技術検討業務＞
・設備維持管理業務の効率検討、新技術・用品の適用検討、支社業務支援などの実施
・施工会社、保守会社、メーカ等との協業の実施
なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。
また、必要に応じ、送変電研修所（日進市）にて一定期間の研修を実施のうえ、配属箇所にて業務付与を行います。

【募集背景】
送電線や変電所は、地域の理解があってこそ存在できる設備です。またこれらの設備を活用した電力の安定供給は、地域のお客さまの日々の生活やビジネスを支えて行くものです。
より地域と共存・貢献していくために、各地域に根付いた人材を募集します。

【配属部署について】
中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。
当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。
今回の応募部署である『送変電部門（当社管内各支社）』は、これらを実現するための設備の内、変電所や送電線等の送変電設備を維持・建設する役割を担っています。
当社管内（愛知・静岡・三重・岐阜・長野）に配置している支社の変電グループ・送電グループでは，変電所や送電鉄塔などの既存設備の保守（巡視・点検・補修の総称）や新たな設備の建設を行っています。
また、愛知県名古屋市にある基幹系統建設センター・エンジアリングセンターでは、送変電設備の大規模工事や技術検討を専門的に実施しています。
＜参考＞
各グループは、30～50名程度のメンバ…

勤務地	三重県当社管内事業所（三重県）
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
＜変電設備、送電設備の保守・建設業務＞
１．保守業務
・変電所内の設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の巡視の実施。
・変電設備、送電設備の健全性を確認するための点検などに必要な資機材の発注および保守会社への手配の実施。
・変電設備、送電設備の健全性を確認するために保守会社が実施する作業の管理の実施。
・直営作業の実施（保守業務の一部）
２．建設業務
・変電設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の建設（改修・新設）のための設備設計、工事設計の実施。
・施工会社への工事発注、必要資材の発注、社内外関係箇所との調整対応の実施。
・工事施工管理業務の実施。

＜変電、送電設備の技術検討業務＞
・設備維持管理業務の効率検討、新技術・用品の適用検討、支社業務支援などの実施
・施工会社、保守会社、メーカ等との協業の実施
なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。
また、必要に応じ、送変電研修所（日進市）にて一定期間の研修を実施のうえ、配属箇所にて業務付与を行います。

【募集背景】
送電線や変電所は、地域の理解があってこそ存在できる設備です。またこれらの設備を活用した電力の安定供給は、地域のお客さまの日々の生活やビジネスを支えて行くものです。
より地域と共存・貢献していくために、各地域に根付いた人材を募集します。

【配属部署について】
中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。今回の応募部署である『送変電部門（当社管内各支社）』は、これらを実現するための設備の内、変電所や送電線等の送変電設備を維持・建設する役割を担っています。当社管内（愛知・静岡・三重・岐阜・長野）に配置している支社の変電グループ・送電グループでは，変電所や送電鉄塔などの既存設備の保守（巡視・点検・補修の総称）や新たな設備の建設を行っています。また、愛知県名古屋市にある基幹系統建設センター・エンジアリングセンターでは、送変電設備の大規模工事や技術検討を専門的に実施しています。
＜参考＞
各グループは、30～50名程度のメンバーで構成…

勤務地	長野県当社管内事業所（長野県）
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容：
■この求人の魅力・ポイント

・全日系OEMを対象とした圧倒的な市場影響力
特定の系列に属さない独立系Tier1として、トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど、国内全ての完成車メーカーと取引を行っています。
現在は全部門の日系OEMを対象とした設計力強化を推進しており、エンジニアとして幅広い車種に関われるダイナミックな環境です。

・「インド・グローバル連携」を牽引するポジション
北米、タイ、中国に加え、現在はインド拠点等との連携が急増しています。グローバルな視点での設計支援や連携主導を担うため、英語力を活かしたい方や、海外志向の強い方に最適なフェーズです。

・中途入社者の早期キャリアアップを制度で支援
新人事制度により、昇格に必要な「滞留年数（在籍期間の縛り）」を撤廃しました。実力とリーダーシップ次第で、入社年数に関わらず早期に管理職等への昇格が目指せる環境です。

・生活の質を支える業界トップクラスの福利厚生
賞与実績5.6ヶ月分（2025年度）に加え、月額5,000円～10,000円で住める独身寮（30歳まで）を完備しています。

格安で住めるため、将来に向けた蓄えや趣味も充実させることが可能です。

■業務内容：内装システムのスペシャリスト（全OEM対象）

第21設計部にて、当社の主力製品であるフロアカーペットやサイレンサー等の自動車内装部品の設計・開発をお任せします。

・最上流の設計・構造検討：デザイン造形を元にした3D作成・構造検討を行い、車両性能・コスト・質量等の目標を満たす仕様検討・要件定義・製品設計開発を一貫して担当します。

・グローバル支援と連携（インド・北米・タイ・中国等）：海外拠点への設計支援および連携強化を主導します。特にインド拠点等との連携増加に対応し、国内外の顧客との交渉・調整をリードする役割です。

・チームによる新車種開発：車種ごとにチームを組み、フルモデルチェンジやマイナーチェンジに伴う内外装部品の開発に深く携わります。

■林テレンプについて
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります…

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

空調メーカー子会社などの顧客から委託されたソフトウェアの開発を実施します。主に工場に使用される空調のソフトウェアの開発を行います。
※同社は自動車部品メーカーですが、もともと子会社が受託していた案件を現在新規事業推進部にて行っております。

【具体的な業務内容】
・顧客とのスケジュール調整、試用調整（オンラインがメインですが年に1～2回ほど対面打合せもございます）
・顧客仕様に基づきプログラムの開発（C＃メイン）
・開発ソフトウェアの動作検証

【魅力】
・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。
・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。

【配属組織】
50代1名、30代2名、20代2名の5名が在籍しております。

【同社の強み】
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社のバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は同社のバルブコアを使用いただいております。
・「100年に一度の大変革期」と向き合い、EV化に向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・工場建設にあたっては設備の高効率化による CO2 排出量の低減に加え、太陽光発電システム等の導入によりカーボンニュートラル実現に取り組んでおり、また従業員がいきいきと働くことができる職場環境づくりも行っております。

勤務地	岐阜県大垣市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

自動車部品製造を行う当社工場生産に関わる生産技術業務をお任せします。
技術者として生産性向上、効率化、品質向上を目指す役割を担っていただきます。

【具体的な業務内容】
・工程設計、工程改善
・設備、治具開発　※設備は基本外注のため設備選定、設備改善がメイン
・設備メンテナンス　※生産性、品質向上のためのメンテナンス
・品質管理

＜担当製品一例＞
プレス製品：バッテリーケース※ハイブリッド車の駆動用バッテリーを格納する板金ケース　
樹脂製品：ホイールキャップ※車輪部分のスチールホイールに取り付けられる高意匠樹脂カバー

【配属組織】
配属先組織は、東北工場の生産性向上を担う部署となります。
現在20代7名、30代6名、40代10名、50代2名と若手～ベテランまで幅広く活躍中の組織です

【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

勤務地	宮城県栗原市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
車載AIアシスタントを販売後も進化させ続けるMLOps基盤のアーキテクチャオーナーを募集。クラウドLLM運用から車両側のデータ収集・モデル配信まで、改善サイクル全体の設計をリードいただきます。

【概要】
トヨタはモビリティカンパニーへの変革に向け、車載AIアシスタントを中心としたソフトウェアサービスの開発を推進しています。本ポジションは、その改善サイクル全体（クラウド側のLLM運用から、車両側のテレメトリ収集・モデル配信まで）のアーキテクチャオーナーです。個別コンポーネントの実装ではなく、改善サイクルという「仕組みそのもの」の設計と、それを組織に定着させることに責任を持ちます。

【詳細】
・クラウドLLM運用基盤の全体アーキテクチャ設計（モデルゲートウェイ、ファインチューニング戦略、評価機構、ログ収集、リージョン構成・データレジデンシー）
・LLM以外の機械学習モデル（予測・パーソナライゼーション・知覚系）を含む、モデルポートフォリオ全体のライフサイクル管理方針の策定
・車両側ループとの接続設計（車載テレメトリ収集、OTAによるモデル・設定配信、車載小型モデルの更新戦略）
・他部門が所管する基盤（車両データ収集、OTA配信等）に対する要件定義と、インターフェース・SLAの合意形成
・日米欧のデータ保護規制に適合したデータ収集・利活用アーキテクチャの設計
・LLMプロバイダ選定を含む技術戦略の策定と、アーキテクチャ決定記録（ADR）による合意形成
・評価駆動の開発文化・リリースプロセスの組織への定着
・経営層・社外パートナーとの技術折衝、エンジニアの技術指導・採用への関与

【最初の1年で期待する成果（優先順）】
1. 評価基盤とログ収集基盤の全体設計を確定し、立ち上げをリードする
2. クラウドLLM運用（プロバイダ構成、リージョン展開、コスト可観測性）の運用体制を確立する
3. 車両側ループを含む中長期アーキテクチャロードマップを策定する

■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜ミッション＞
車載AIアシスタントを、販売後も進化し続けるサービスとして実現するための技術基盤を構築することが私たちの使命です。市場から得られるデータをもとに「ログ収集→評価→改善→…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなどの自動車部品製造に使用する金型製作における金型メーカーの打ち合わせ、トライアウト（試作・試し打ち）等を行い、最終的に製造部への引き渡しまで担当いただきます。

【具体的な業務内容】
同社の別部門から受けた板金プレス金型の仕様をもとに生産準備・設計変更業務等をお任せします。
・金型メーカーとの型図面の検図、修正
・製品精度・生産性確認トライアウト
・プレス工程の設定
※トライアウトには、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方との調整や納期に対して顧客との調整、またスケジュールの調整力も重要です。
※入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。

【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

勤務地	岐阜県大垣市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します