国内トップクラスのシェアを誇るECサイト構築SaaS『makeshop』のマーケティング責任者（部長候補）として、事業成長を牽引していただきます。
当社は現在、『makeshop』を「幅広い業種に提供する汎用型ECプラットフォーム」から、「特定業界・顧客セグメントにおいて圧倒的な競争優位を持つECプラットフォーム」へと進化させる事業変革に取り組んでいます。
本ポジションでは、食品・ギフト業界や老舗ブランド企業、BtoB取引領域などの重点市場に対するGo-To-Market戦略の立案・実行をリードいただきます。
また、マーケティング、新規営業、パートナーセールスの各機能を横断しながら、AI・データ活用を前提とした需要創出プロセスの再設計と組織変革を推進し、持続的な事業成長を実現していただくことを期待しています。

【ミッション】
■国内トップクラス「11,000店舗」のアセットを再定義する
導入実績11,000店舗という圧倒的な市場シェアを持つ『makeshop』。この巨大な顧客基盤を背景に、汎用プラットフォームから「特定セグメントで圧倒的に強いEC」へとブランドを塗り替える。その戦略の舵取りを全権委任します。
■「AIネイティブ」な事業構造への完全移行
単なるAIツールの導入ではなく、需要創出（マーケ・新規・パートナー）の全プロセスをAIエージェント前提でゼロから再設計。次世代のB2B SaaSにおける「勝てる仕組み」のモデルケースを自ら構築するエキサイティングな挑戦です。
■「ビジネス全体」をデザインする広義のマーケティング
Webマーケティングの枠に留まらず、コンサルティング領域から、強力なパートナーシップ（制作・印刷・決済代行等）の構築、セールスイネーブルメントまで、事業成長に必要なすべての変数をコントロールしていただきます。

【具体的な業務内容】
■12,000店舗の顧客基盤を活かした市場戦略の再構築
国内トップクラスの導入実績を誇るECプラットフォーム『makeshop』。
12,000店舗を超える顧客基盤という強固なアセットを活用しながら、「汎用型ECプラットフォーム」から「特定業界・顧客セグメントにおいて圧倒的な競争優位を持つECプラットフォーム」への転換を推進していただきます。
食品・ギフト業界、老舗ブランド企業、BtoB取引領域などの重点市場を…

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新潟県内を中心とした大規模法人のお客様に対し、業務DXや働き方改革等を支える最適なネットワーク環境構築および生産性向上などの業務DX化に向けて、お客様ニーズの把握からソリューション選定・見積りまでの一連の提案、およびお客様とのコミュニケーションを通じた要件定義等のコンサルティング営業業務を担っていただきます。また、社内外のトレンドを踏まえた新技術・新サービスを用いたソリューション提案支援も実施いただけます。

【採用背景】
新潟エリアの事業拡大へ向けメンバーを募集致します。

【具体的な職務内容】
■セグメントと提案サービス
新潟県内の大規模法人向け社内ネットワーク・情報系システム構築、街づくり・DX（次世代スマート農業・酪農、SXコンサルティング、など）、金融（汎用申請及び電子決済グループウェア構築など）、流通（在庫管理システム構築、品質管理システム構築など）等

■具体的な業務内容
・お客様とのコミュニケーションを通じた課題把握・最新の技術動向のご紹介
・お客様との定期的なディスカッションや仮説提案等による最適なICTソリューションのご提案（システム/NWの構築等）
・提案プロジェクト（SE等社内関連メンバで構成）の推進
・幅広いお客様への、新技術・新サービスを用いたソリューションに特化した提案、提案支援

【配属部署】
株式会社NTT東日本-関信越　新潟支店　ビジネスイノベーション部　産業基盤ビジネスグループ　担当
※実行機能を（株）NTT東日本-関信越に設置しているため、NTT東日本で採用、主管事業部であるNTT東日本株式会社 埼玉事業部からの出向扱いとなります

担当部長１名、担当課長１名、担当者5名（30代 １名、40代３名、50代２名、60代１名）

【配属組織のミッション】
NTT東日本は、地域のミライを支える価値創造事業を中心とした事業構造への転換を図り、地域社会のみなさまとともに、夢や希望を感じられる持続可能な循環型社会の共創を目指しています。地域の課題一つ一つとしっかりと向き合い、全力で応える。それが地域、そして日本社会に約束するバリューです。その中で、宮城県では地域の中心である自治体や地域企業のお客様に寄り添いながら、更なる発展のためにICT、DX化の推進役となるべく、様々な地域課題の発見から解決ま…

勤務地	新潟県新潟市
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

～汎用プラットフォーム」から「勝てる特化型武器」への進化と、AI駆動開発への完全移行～

現在のmakeshopは、CPO不在のなか「全員でプロダクトを担う」体制で維持してきましたが、結果として「広く浅い」機能群に留まり、爆発的な進化を逃してきました。あなたのミッションは、この「武器のなさ」を解消し、食品・ギフト特化パッケージなど勝てる領域での圧倒的製品優位性を確立すること。そして、旧来の開発フローを破壊し、AIエージェント前提の少人数・高生産性組織へと作り変えることです。

【業務内容】
経営陣の一員として、プロダクトビジョンの策定から開発組織の変革まで、プロダクトに関する意思決定を統括していただきます。

■プロダクト戦略の再構築と「選択と集中」
・勝てる領域の定義：特定のバーティカル領域（食品・ギフト・BtoB など）で圧倒的な強みを築くための機能戦略の立案
・戦略の選択と集中：他社追随ではなく、自社の強みを起点に注力領域へリソースを集中させるロードマップの策定
・エコシステム設計：APIファースト思想に基づく、外部連携を前提とした基盤（API拡充・ヘッドレス対応 等）の再設計
■AI駆動型開発への組織変革
・開発プロセスの再定義：要件定義～QA～リリースの全工程を、AIエージェントを主軸としたフローへ刷新
・機動的な組織への進化：AIを活用した「少人数ユニット × 外部プロフェッショナル」による、スピード重視の開発体制づくり
・意思決定の高速化：旧来の慣習や形骸化したプロセスを撤廃し、意思決定スピードを最大化

【本ポジションの魅力】
■1万社規模のアセットを「次の主力」へ進化させる醍醐味
20年で1万2,000店舗を超える法人導入実績という強固な基盤がありながら、そのポテンシャルにはまだ引き出しきれていない伸びしろが残されています。この大きな資産を、自らの手で磨き上げ、次の成長エンジンへと完成させることができます。
■AI時代の開発組織の「型」を自ら定義できる
単なるツール導入にとどまらず、組織やプロセスそのものをAI前提で再設計する、国内でも数少ない挑戦に取り組めます。
■経営にダイレクトに影響を与えられる
これまでCPOを置いてこなかった組織だからこそ、プロダクト全体を統括する権限を持ち、プロダクトの力で経営戦略そのものを牽引できます。

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
（車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を対象に、車載ECU向け組み込み制御ソフトウェアの先行開発を担っていただきます。主眼は量産対応ではなく、プロトタイプ開発を
通じて新しい機能や価値が市場やOEMに受け入れられるかをクイックに検証し、製品化に向けた技術的な実現可能性を見極めることにあります。

先行開発フェーズでは、限られた期間の中で仮説を立て、試作・評価を繰り返しながら、制御方式やソフトウェア構造の妥当性を検討します。既存技術にとらわれず、BSWやミドルウェア、OSを含む基盤ソフトウェア領域においても、新しい技術やアーキテクチャの検証・習得を進め、将来の量産開発につながる技術的な土台を構築します。
また、ECUハードウェアや周辺デバイス、車両システムとの関係を意識しながら、ソフトウェア観点での課題抽出や技術判断を行い、社内関係部署やOEMと議論を重ねつつ開発を推進します。上級SEとして、単なる実装にとどまらず、次の量産フェーズへつなげる役割を担っていただくポジションです。

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

makeshopの新規利用者の獲得数を最大化するため、SEO、リスティング広告、アフィリエイト、比較サイト、コンテンツマーケティングなど、流入経路ごとに施策を設計・実行し、月次目標の達成を担うマーケティング責任者のポジションです。食品・ギフト向けパッケージを強みとして、地方の有力メーカーをはじめとしたターゲット企業から「質の高い流入と獲得件数を作る」ことにコミットしていただきます。

業務内容
■流入チャネルごとの施策設計と実行：
SEO、リスティング広告、アフィリエイト、比較サイト、コンテンツマーケティングなど複数の手法を組み合わせ、新規獲得につながる施策を立案・推進する。
■獲得用コンテンツの整備：
営業資料、LP（ランディングページ）、導入事例、料金シミュレーターなど、見込み客の意思決定を後押しするコンテンツを構築・改善する。
■データによるファネル管理：
流入から問い合わせ、商談、アカウント開設までの各段階をデータで把握し、課題のある箇所を特定して改善する。
■業種特化型の訴求設計：
食品・ギフト・地方の老舗メーカーなど、特定のターゲットに向けたLP、広告文、SEOコンテンツを作成する。
■AIツールの活用による業務効率化：
キーワード調査、広告文作成、コンテンツ構成、競合調査、レポート作成などにAIを積極的に取り入れ、生産性を高める。

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

クラウド診療支援システム「CLINICSカルテ」をご契約いただいた医療機関に対するカスタマーサクセス・カスタマーサポートの両グループを統括する、アカウントマネジメント部の責任者候補をお任せします。

【プロダクト】
クラウド診療支援システム「CLINICSカルテ」を中心に、自社プロダクトであるオンライン診療・Web問診・Web予約などを統合した医療DXのトータルソリューション（SaaS）をご担当いただきます。

診療所経営に必要な一連の機能がシームレスに一画面で完結する強みがあり、診療業務の効率化だけでなく "診療所の経営効率" までを加速する「これからの電子カルテ」としてご評価をいただき、ご契約いただく医療機関が大幅に拡大しています。

また、"医療DX令和ビジョン2030" にて「2030年までに電子カルテ普及率を100％にする」ことが国の方針としても打ち出されており、今後も更に契約スピードが加速していくと見込んでいます。契約医療機関の増加に伴い、カスタマーサクセス・カスタマーサポートの組織規模も大きく拡大しており、この組織全体を牽引するアカウントマネジメント部の責任者ポジションを新たに設けることになりました。

【アカウントマネジメント部のミッション】
アカウントマネジメント部は、カスタマーサクセス・カスタマーサポートの2グループ（計20名超）を統括する組織です。契約医療機関に対してプロダクト活用を最大化するための支援を行い、解約率の最小化とNRR（Net Revenue Retention）の向上を通じて、CLINICSの持続的な事業成長の基盤を担います。

新規開業の顧客か他社カルテからリプレースをする顧客か、どの診療科か、更には顧客ごとに異なる特性・要件を踏まえて、オンボーディングから継続利用・拡張提案に至るカスタマージャーニー全体を設計・運用しています。

【責任者としての役割・期待】
■組織戦略・事業推進
・アカウントマネジメント部の戦略・KPI・組織体制の構築から実行まで一貫して責任を持ち、事業方針に基づく短中期計画の立案・遂行をリードする
・NRR・解約率・顧客満足度などの主要KPIにオーナーシップを持ち、施策推進を通じて事業成長に直接貢献する。人員・予算等の経営資源配分・調達の起案も担う
・プロダクト・セールス・開発組織との連携を主導し、顧客…

勤務地	東京都港区
給与	年収：1000万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
フォークリフト等の最終製品における品質向上を目的とし、新製品の開発から量産段階まで、品質保証活動および改善活動を推進していただける人材を募集しています

【業務内容】
ご経験や適性に応じて、以下の業務のいずれか、または複数をご担当いただきます

・新製品開発における品質保証業務全般（設計段階・評価段階における品質確認を含む）
※日本設計で海外拠点にて生産される製品も対象
・市場不具合に関する部品調査・解析およびお客様先での使用状況調査を行い、
設計部門・生産部門と連携し、車両品質の改善を推進
・海外拠点（主に北米・中国・フランス）で生産される製品の不具合対応として、
　日本設計や仕入先に起因する課題も含めた調査・改善活動の推進
※業務に応じて、海外拠点とのメール・Web会議・出張等にて英語を使用する機会があります

【業務魅力】
・開発段階から関わった製品が市場で使用され、お客様に満足いただけている様子
　（時にはその反対もある）を実感できる
・実機に触れながら不具合の原因究明・改善に携わることで、成果がダイレクトに感じられ
　深い達成感が得られる
・お客様訪問や現地調査を通じて「実際の使われ方」を把握し、よりお客様に近い立場で
　品質の向上に貢献できる

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

ECサイトにおける様々なご要望や事業課題に合わせて、makeshopをベースにした機能カスタマイズや外部システム連携など、ショップ様のビジネスを拡大させるための提案をする、社会貢献度の高いお仕事です。
makeshopをベースに更に必要な機能を開発していくセミカスタマイズ型の「makeshopエンタープライズ」。多様化するECビジネスに幅広く提案できるサービスのため、貴方のソリューション営業としての多くのご経験を活かせます。
営業として更にスキルアップしたい方、将来的にリーダーとしてチームメンバーを引っ張っていきたい方、大歓迎です！

【ショップ様からのご相談内容例】
■モール型ＥＣを構築し、ビジネスの拡大をしたい
■別システムの会員基盤と連携し、シームレスな購入体験を実現したい
■アナログなBtoB商取引をシステム化したい
■業務課題をAIや自動化ツールを用いてDXしたい
■売上が伸び悩んでおり、売れる仕組みをつくりたい
など、ショップ様の個別のご要望に合わせて提案していきます。

【お問い合わせの流入経路】
商品の紹介ページ（Web）を見た新規のお客様からのお問い合わせや、既にご利用中のショップ様、他チームからの連携などが多いです。

【ご入社後の流れ】
まずは当社が扱う商品についてなどの研修を受けて頂きます。
先輩と一緒に打ち合わせに入り、ショップ様とお話をするイメージを掴んで頂きます。
ショップ様との打ち合わせに先輩に同席してもらいながら、お悩みに合わせた商品を提案します。慣れてきたらお一人で打ち合わせに入って頂きますが、困った時はいつでも気軽に相談できる環境なので、ご安心ください！

【仕事のやりがい】
お困りのショップ様に対して、解決できそうな商材を提案し、喜んでいただけた時はとても嬉しく感じます。
「業務の手間が大きく省けました！」「ECの売上が増加しました！」という嬉しいお声なども直接聞くことができるので、モチベーションが上がります。

【同社営業の魅力】
自社サービスのみならず、GMOインターネットグループのソリューションを組み合わせることや、連携パートナー企業との組み合わせによるワンストップソリューションのご提案が可能なためECサイトのみならず様々な面で顧客の支援が可能となり付加価値や他社との差別化を生み出すことが可能です。

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・車載ECUソフトウェア開発
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価
・C言語、C++等を用いた組込開発
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発
・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援
・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	栃木県栃木県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

※完全自社勤務

導入実績多数！国内最大級の公式アプリ開発サービス「ModuleApps2.0」をベースとした、個別スマートフォンアプリ開発案件のシステムエンジニア（SE）として、アプリ仕様やシステム連携に関する設計をお任せします。

その後のアプリ開発工程では、アプリ開発を担当するエンジニアや進行を管理するプロジェクトマネージャーと連携しながらお客様アプリのリリースまでをサポートして頂きます。

■募集背景
「ModuleApps2.0」の顧客拡大によりプロジェクト数が増加しているため、体制強化を目的とした増員を行います。
現在は一部業務を協力会社に依頼していますが、今後は内製化を進める方針であり、自社での開発力強化が必要となっています。

■業務内容
・クライアントとの仕様調整、提案資料作成業務
・クライアントシステムとの連携部分の設計、調整、資料作成業務
・ModuleAppsサービス内やカスタマイズに関するアプリ機能仕様の作成、調整
・開発者側立場で実装観点に合わせたエンジニアとの調整
・カスタマイズ要望に合わせた機能設計、見積もりなど
エンジニアから設計に注力したい方、または今後PMとして成長したい方も歓迎です！

■プロジェクトの規模
・案件種類：新規アプリ案件、アップデート案件、他社からのリプレース案件　など
・案件規模：3人月～30人月
・期間：1ヶ月～1年程
・メンバー構成例（案件規模による）
　　-PM（兼SE）1名　Androidエンジニア1名　iOSエンジニア1名　テストエンジニア1名
　　-PM1名　SE2名　Androidエンジニア2名　iOSエンジニア2名　サーバエンジニア1名　テストエンジニア1名
その他に、営業・デザイナー・プロダクトエンジニア・カスタマーサクセス等と連携します。

■プロダクトに携わる魅力
★いつも使っている有名企業の公式アプリの開発に携われます
クライアントはドラッグストア、コーヒーショップ、アパレルなど、幅広い業種にまたがるため、多くの人々が日常的に利用するアプリの開発に携わることができます。プッシュ通知やクーポン機能など、スマートフォンアプリに必要な基本機能が備わった『ModuleApps 2.0』SDKに、ユーザーの用途に応じた使い勝手やユニークな機能などの様々なカスタマイズを加え、クライアントにとってオ…

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	東京都東京都内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

上場企業の本社（人事総務部・庶務秘書課）で、日本人の社長やボードメンバーの外国人常勤役員の秘書として活躍いただける方を募集します。

グループ会社（持分法適用子会社）には、米国Nasdaq上場のIT企業を持ちグローバルビジネスの最先端を支えることができるお仕事です。

具体的には代表取締役の日程調整、会議手配、会議資料等の翻訳、通訳業務、出張手配、その他各種サポート業務を行っていただきます。

上記のようにグローバルビジネスを支えていただくお仕事ですので、時差の関係上、数か月に一度の変則勤務が生じますがフレックス制度があるので時間調整が可能です。
※変更の範囲：会社の定める業務全般

【やりがい】
・役員・幹部職員など経営陣との距離が近く、会社経営に関わる広範囲な知見を得ることができます
・海外子会社・関連会社とのやりとりも多く、グローバルな視点・考え方を学ぶ機会が多くあります

【求める人物像】
■相手の求めることを察し、先回りして行動できる方
■厳しい状況でもくらいつき、ベクトルを自分に向けられる方
■正直さと実直さを併せ持ち、謙虚に物事へ取り組める方
■能動的に周囲とコミュニケーションを進んで取れる方
■自ら前向きに、幅広い知識を習得する意欲のある方
■仕事の範囲を限定せず、何にでも進んでチャレンジする方

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
複数のプロダクトを展開し、急速な成長を続けています。フィールドセールス組織は2024年10月時点で30名を超える規模となりましたが、変化のスピードが速く、一部のプロセスや基盤はまだ整っていない部分もあります。成長をさらに加速させるため、組織基盤を整えつつ、営業組織を牽引できるフィールドセールスマネージャーを募集します。

【業務内容】
■フィールドセールス組織のマネージャー候補としてまずはプレーヤーとして現場やプロダクトを知っていただきながら、徐々にマネジメントをお任せしていきます
■業務分担、達成支援などの業務マネジメントに留まらず、組織・営業戦略の策定浸透などの戦略マネジメント、育成・チームづくりなどのチームマネジメントなどの役割を担っていただきます
■フィールドセールスとしての業務は以下の通りです（一例）
・AIエージェントと法人カードを組み合わせた、圧倒的な顧客体験（UX）の実現と再現性のある商談パターンの構築
・他チーム（MK/PM/新プロダクト担当等）と連携したキャンペーン活動の促進
・顧客要望の収集・分析およびプロダクト開発へのfeedback
・営業資料のブラッシュアップ、Sales Opsの最適化

【ポジションの魅力・キャリアパス】
■本ポジションでは、プレイヤーとしてのフィールドセールス業務にとどまらず、事業全体を俯瞰し、他部署と連携しながら意思決定を行う力が求められます。
■営業だけでなくプロダクトやマーケティング、インサイドセールスやカスタマーサクセスなど自チーム以外とも密接に関わり、会社全体の成長に寄与できるポジションです。
■さらに、チームメンバーと真剣に向き合いながら、組織づくりや人材育成、採用などにも関わる経験が可能です。
■爆速開発により進化し続けるプロダクトに携われます（既存＝2w単位での大型Update、新規＝半年に1つペースでリリース予定）
■過去に類をみない速度で開発されるプロダクト群のため、価値の届け方に工夫余地が多くあります
■数多の機会が生まれ続ける事業環境のため、実績および社内外からの信頼次第で様々な機会に挑戦出来ます
・営業責任者、事業責任者
・新規プロダクトのSalesリード（体制構築～KPI設計含む）
・MK/IS/CS/Bizdev/PM/その他新設チームへの異動

勤務地	東京都中央区
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	愛知県愛知県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
原子炉格納容器の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の担当者として、顧客課題を解決する機械・機器設計のプロジェクトの遂行に対して責任を負います。
設計開発文書の作成や計画工程に沿った設計開発を担当していただきます。
会社の方針に基づき、上長に指示を仰ぎながら、一連の責任を遂行します。

【職務詳細】
・海外SMR格納容器の機器設計・開発業務（概念設計、仕様検討、図面作成等）
・国内原子力発電所の再稼働に向けた設計・開発業務（機器設計・開発、工事計画、顧客調整等）
・社外協力会社との協業（材料調達等の仕様調整、発注及び検収等）

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
原子力施設に係る設計業務を通じて、社会問題を解決する仕事に携わることができます。
顧客である電力会社の方と共に設備の安全性を追求し、安全・安心なエネルギーを供給し、カーボン・ニュートラルを実現、人々が安心して暮らせる社会の構築に貢献できます。

【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部（但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー（株）出向（原子力生産本部 原子力設計部 原子力第一設計グループ））

【配属組織について（概要・ミッション）】
＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。
昨今の世界情勢の大きな変化の中で原子力発電の必要性が世界的に高まっており、日立GEベルノバニュークリアエナジーは、国内外の原子力施設の再稼働・建設を推進し、カーボンニュートラルの達成とエネルギーセキュリティレベル向上に貢献しています。
原子力設計部は原子力発電所の主要機器の設計を担当しており、原子炉機器設計グループでは、原子力発電所の中でも最重要機器である原子炉圧力容器・炉内構造物及び原子炉格納容器を担当しています。
これらの機器の信頼性は原子力発電所の安全性・安定稼働に直結するため、高い技術と品質が求められますが、その分非常に意義のある業務に携わることができます。

【募集背景】
小型原子炉（SMR）の開発と導入の動きが世界的に加速しており、日立GEベルノバニュークリアエナジーではBWRX-300を米国GE日立ニュークリア・エナジーとともに推進しています。
また、国内原子力発電所の再稼働に向けた許認可対応活動や安全対策工事を電…

勤務地	茨城県大みか町五丁目
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・車載ECUソフトウェア開発
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価
・C言語、C++等を用いた組込開発
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発
・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援
・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	東京都東京都内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
同社はフォークリフトなどの産業車両を製造し全世界に販売しています。Eコマースの発展や新興国の経済成長に伴い年々市場が拡大する中、海外営業部門の更なる強化を進めています。当社製品・サービスを世界中のお客様に届けるために、市場への進出や現地でのパートナーシップの強化を通じて成長を支えていただける方を募集しています。将来的には海外勤務の可能性があります。います。

【業務内容】
同社製品の海外への営業活動、各国販売、リース・レンタル体制の強化・拡大
※担当地域は欧米を除く全世界
（アジア、中近東、オセアニア、中南米、アフリカを中心とした地域）

・販売計画の達成に向けた販売店の支援、市場のニーズの吸い上げ
・現地への出張による商談対応。 情報収集・分析に基づく販売施策の立案と実行
・海外拠点の安定した経営維持のための管理、支援
・海外での事業展開拡大に向けた戦略の立案、推進（リース・レンタル・中古車事業など）
・販売拡大に向けた関係者との調整 （法務、経理、生産管理、海外子会社など）

【想定されるキャリアパス】
定期的な海外出張を通じて営業活動の実務の中心を担う人材
また、海外販売拠点への駐在・出向を視野に入れるポジション

【組織構成】
海外営業部　58名及び海外出向・駐在12名４室（企画室、営業室、グローバルキーアカウント室、営業管理室）から構成
企画室、営業室の業務を予定

【組織のミッション】
今後も市場拡大が見込まれる海外部門において、お客様のニーズを「現地現物」で深く把握し、販売体制の強化・拡大を推し進めています。私たちのミッションは、世界トップクラスの信頼（リライアブル）を誇る自社製品を、一台でも多く、そしてその価値に見合う最高の条件で世界中にお届けすることです。製品の拡販を通じてお客様のビジネス発展を支え、その先にある「お客様の幸せ」に貢献することを目指しています。

【職場環境】 　
フレックス勤務なので柔軟な働き方が可能
20～50代まで幅広い世代の人が協力して業務を実施中

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
（車室内製品（シート・空調・イルミ等）向け制御ソフトウェア開発）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品向け車載ECUの組み込み制御ソフトウェアを量産レベルで完成させ、品質・安定性を確保する役割を担っていただきます。主に
量産フェーズを対象とし、実機評価や試験を通じて顕在化する課題に対し、組み込み
ソフトウェアの観点から原因解析および是正対応を主導します。

リアルタイム性や信頼性を考慮した制御ロジックやソフトウェア構造を踏まえ、設計内容の
見直しや実装改善を行い、量産品質の作り込みを進めます。ECUハードウェアや周辺デバイス、車両システムとの整合を意識しながら、安定動作を実現するための調整・検証を実施します。
また、社内関係部署やOEM、サプライヤと連携し、技術的な判断や調整を行いながら、量産開発をリードするSEとしてプロジェクトを推進します。量産後や次世代製品への展開を見据えた改善提案も含め、経験と設計理解を活かして品質向上に貢献していただくポジションです。

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。

■業務例
・車載電装部品の設計、評価
・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計
・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援
・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析
・関係部署との仕様調整、設計変更対応

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	東京都東京都内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

SaaS型ECサイト構築サービスを提供するプロジェクトにて、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をお任せします。

■お客様との仕様調整や課題ヒアリング
■開発メンバーとの連携によるプロジェクト全体の推進
■要件定義からリリースまでの一貫したプロジェクト管理

顧客志向と高いコミュニケーション力を活かし、プロジェクトをリードしていただくことを期待しています。導入企業様と伴走しながら、EC事業の流通額拡大にも貢献できるポジションです。
私たちのチームは「顧客視点」「市場環境」「ユーザーの声」を重視し、最適なサービスを共に創りあげます。開発・保守の経験を活かし、「より良いサービスをお客様に届けたい」という思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております。

【ポジションの魅力】
■成長著しいEC領域で、上流工程（要件定義・設計など）の経験を積むことができます
■社内外との連携が多く、チームワークを大切にする風土があります
■福利厚生が充実しており、安心して長く働ける環境です

【キャリアパス】
まずはプロジェクトマネージャーとして成果を出していただくことを期待しています。
その後は、管理職としてのキャリア、または技術スペシャリストとしてのキャリアなど、ご自身の志向や目標にあわせてキャリアを選択いただけます。
「将来こうなりたい」といった目標をぜひお聞かせください。
可能な限り、ご志向に沿った環境を提供いたします。

【環境】
言語：Java、TypeScript（JavaScript）
環境：AWS、Node.js

【開発部について】
■6つのチーム、約50名が在籍
■20代～40代が活躍、意見を言い合える風通しの良いカルチャー

【働き方】
■週2日のオフィス出社と週3日のリモートワークを取り入れたハイブリッド勤務制度を推奨しています。
■残業時間は全社平均して月に20時間程、メリハリを重視しています。
■サービスの安定稼働を守るため、稀に時間外や休日の緊急対応が発生します。その際は代休取得や手当支給等でサポートしており、チームで協力して対応する体制です。

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
車両レイアウト、および車両重量を計画する部署です。

＜採用背景＞
自動車業界は、環境意識の高まりを背景に、内燃機関に加え、HEV・PHEV・BEVなど電動化への大きな転換期を迎えています。
その中で、車両の質量は、競争力を持つうえで非常に重要な役割を担っています。
日本国内はもちろん、ASEAN・オセアニアをはじめ、グローバル市場に向けた競争力のある車両質量の計画に挑戦しています。
未来のモビリティを共に創り上げていく仲間を募集しています

＜部署の役割＞
・競合車の仕様と重量の調査、分析
・車両1台分の重量計画と管理業務

＜入社後の担当領域＞
上記車両重量に関わる業務全般を担当いただきます。

＜やりがい・成長できる点＞
・クルマづくりに企画段階から関わることができ、車両全体の計画を行うことから、クルマに自分の想い、魂を入れることができ、商品性に大きな影響を与えるやりがいのある仕事です。
・クルマづくりに企画段階から具現化までの業務を一貫して行いますので、今までにない商品や価値を自分の手で創り上げた達成感を得ることができます。
・クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

同社の管理部長として、経理財務・総務・会議体運営・予算管理など、管理部全体を統括しながら、実務にも一定程度ハンズオンで関わっていただきます。

【募集背景】
前任管理部長の退職に伴う後任募集です。
入社数か月後に管理部長をお任せする想定です。

【具体的職務内容】
管理部長として、管理部全体の統括および主要業務の実務管理を担っていただきます。
【1. 経理財務領域】
・月次・年次決算の管理
・資金繰り管理
・税務申告に関する対応（監査法人との連携含む）
・経理チームのマネジメント
・会計システムの運用・改善
【2. 総務領域】
・契約書・印章・重要文書の管理
・社宅・備品・車両・店舗関連の管理
・防災・リスク管理
【3. 重要会議体の運営】
・取締役会・経営会議の事務局運営
・議事録作成、資料取りまとめ
・決裁・稟議フローの管理
【4. 経営管理】
・年次予算編成、予算統制
・経営計画の進捗管理
・経営資料の作成
【5. 規程・内部統制】
・規程整備・改定
・内部統制の構築・運用
・関係会社管理、債権管理の統括（必要に応じて）

特に1.経理財務領域、3.重要会議体の運営の点に関して、携わっていただきます。

【組織構成】
■管理部：9名
・副部長1名（30代女性）+メンバー8名（20～50代女性）

【企業情報】
・定年60歳（60歳以降の継続雇用可能）
・転勤なし（神戸本社のみ）

勤務地	兵庫県神戸市中央区
給与	年収：750万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
各種産業用制御機器や制御システムの販売に係わる提案営業

「計測と制御」の技術を基盤に、社会インフラや産業分野のＤＸを支える当社にて、各種産業用制御機器や制御システムの販売に関わる提案営業を担当いただきます。　
　製造業やインフラ企業を対象に、、各種制御機器（バルブ・センサ・調節計など）や制御システムの提案営業を行います。顧客の課題をヒアリングし、最適な計装ソリューションを技術部門と連携して提案、見積、契約交渉、納入後のフォローまで一貫して担当します。マーケティング部門との連携や、新規顧客開拓も含まれ、技術と商談力の両面で営業力を発揮できるポジションです。

　＊ノルマはありません。

【アドバンスオートメーションカンパニー（AAC）について】
石油・石油化学、化学、半導体、食品、医療・医薬、自動車等、非常に幅広い業界に顧客を持っている点が特徴です。
大きく分けて、素材産業に関わるプロセスオートメーション、加工組立産業に関わるファクトリーオートメーションの分野へ計測・制御関連製品およびソリューションを提供しています。
メーカーという立場を活かし、製品の開発から顧客現場への導入（エンジニアリング）、導入後の保守サービスまでを一貫体制で提供できる点が強みとなっています。
最近では、AI、ビッグデータ、クラウド等の最新技術も積極的に取り入れ、顧客への新たな付加価値提供に取り組んでいます。

【企業紹介動画】
https://www.azbil.com/jp/corporate/pr/movie/group-overview-video.html

勤務地	神奈川県海老名市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
・燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査に関する、技術開発、調査/取り出し装置、燃料デブリ取り出しに必要なシステムの提案から納入全般を担うプロジェクト活動の推進を担当します。

【職務詳細】
・社会と顧客の大きな課題である燃料デブリ取り出しの課題解決の為に、顧客への提案活動等の対話を通して、顧客が抱える課題を発見し、社内リソースを活用して顧客の課題を解決する製品・サービスを提案する活動が受注前活動の中心となります。
・提案にあたっては、競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、社内の設計や営業と調整の上、提案内容をまとめ上げます。
・受注案件においては、社内業務規準に準じて、プロジェクト活動の推進、管理、報告を行います。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査は、これまで経験したことがない類を見ない作業となるため、世界の英知を結集して対応が必要なチャレンジングなプロジェクトになります。日立は、プラントメーカーとして福島第一原子力発電所の廃炉を着実に進めていく責任があります。
　調査等から得られた情報から修正を加えながらプロジェクトマネジメントをするポジションで非常にやりがいがあります。
・また、燃料デブリ取り出しのためには様々な技術が必要であり、社内外の専門家との連携が必要であることから、専門家との交流を通じて、自分の成長につなげることができます。
・多いキャリアパスとしては、プロジェクトエンジニア→プロジェクトマネージャ→チーフプロジェクトマネージャー（事業責任者）があります。

【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部（但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー（株）出向（福島・サイクル技術本部 福島・サイクルプロジェクト部））

【配属組織について（概要・ミッション）】
当部は、福島事故対応・燃料サイクル事業強化のために改編された部署で、福島・サイクルプロジェクト部のうち、配属予定のグループと担当業務は以下となります。
・配属グループ：福島プロジェクトグループ
・担当業務：
福島復興のためのプロジェクトを受注から工事完了までプロジェクトマネージャーを責任者として顧客対応、社内調整を担当する部署となります。
福島復興プロジェクトのうち、事故により溶け落ちた燃料等が固まっ…

勤務地	茨城県日立市幸町三丁目
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。（シートベンチレーションシステム（SVS）および空調デバイスの開発設計）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

■具体的には
車室内の快適性を向上させるシート空調システム・デバイス（シートベンチレーションシステム、ブロア/ファンなど）の開発を行います。
企画～開発～量産まで幅広い業務に携わります。
企画では、市場調査、OEMの動向調査を実施し、
開発～量産では、仕様策定から性能予測、試作、量産立ち上げに至るまで携わります。
すべての業務において社内関係者との調整、整合を行い、密にコミュニケーションを取りながら活動を進めています。
快適性向上、低燃費/電費に寄与するシートベンチレーションシステム（SVS）の開発体制を強化したい

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
原子力発電プラントの再稼働・建設プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、プレ期含めたプロジェクト推進にあたっていただきます。

【職務詳細】
具体的には以下のプロジェクトマネジメント業務を取り纏めていただきます。
・新規案件の受注前活動
・プロジェクト計画の作成
・プロジェクトスコープ、スケジュール、およびコスト目標の設定と実行管理
・見積取り纏め
・プロジェクト関係者との調整、技術面での実現可能性の確保
・レポーティング、エスカレーションの実施
・プロジェクトにおけるリスクマネジメント
・顧客、プロジェクト関係者との関係管理

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・カーボンニュートラル社会の実現に向け、原子力発電プラントの早期再稼働・早期完成が社会的な急務となっています。本業務は、日本国内の電気事業者との折衝も含め、原子力発電プラントの新規制対応・建設ビジネスの最前線でこうした課題解決に取り組んでいただくものです。
・当面は既設または建設中のプラントをご担当いただきますが、将来は現在開発中の新型原子炉プロジェクトをご担当いただく可能性もあります。
・建設まで一貫して担っている日立製作所ならではのスケールの事業規模で自身のスキルアップを目指す事が可能です。

【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部（但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社へ出向（原子力技術本部 原子力技術部））

【配属組織について（概要・ミッション）】
現在、原子力発電プラントでは福島事故の教訓を踏まえ、様々な安全対策設備の新設や既存設備の更新を実施しており、配属を予定する組織においても、早期再稼働・早期完成に向けた各プロジェクトの推進を取り纏めています。
その中でも、特に担当プロジェクトの遂行責任者（プロジェクトマネージャー）として、顧客や社内外関係者とともに最適なソリューションを企画・計画し、実行－完成までのプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。

【募集背景】
政府が掲げるカーボンニュートラルの2050年実現に向けて、原子力発電の重要性が益々高まる中、当社では、原子力発電プラントの再稼働や新規建設、さらには新型原子炉の開発を鋭意推進しています。
今回は、国内で急増している需要と顧客の多様なニーズに応えるべく、プロジェ…

勤務地	茨城県日立市幸町三丁目
給与	年収：1100万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	栃木県栃木県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
同社の事業企画室にて、電磁波・ロボット分野など新規テーマに向けた新製品開発エンジニアをお任せします。

3D CADを用いた設計、実製品の評価、構造・熱・電磁波などの各種解析を通じて、開発テーマの具体化を進めるとともに、技術部門、マーケティング、顧客開発エンジニアと連携しながら、事業として成立する形に落とし込んでいただきます。

【募集背景】
事業企画室では、これまでエンプラス社が培ってきた技術・ノウハウを活かし、データセンター向け製品やレンズアンテナなどの複数領域に向けた新製品企画・開発を推進しています。

市場ニーズの高まりを受けて複数の開発テーマが並行して進んでいるため、既存の経験を活かしてシナジーを生み出せる方を増員募集しています。
将来的には、顧客折衝を重ねながらエンプラスの技術を事業に落とし込み、製品化につなげる事業企画メンバーとして活躍いただくことを期待しています。

数年先の製品化を見据えた最先端の開発に携われる環境でご活躍いただける方を募集しております。

【入社後にお任せしたい業務内容】
■解析・設計・評価業務（約40％）
・新規製品の設計、シミュレーション・実測による解析・検証
・試作・完成品の性能評価

■企画業務（約30％）
・既存顧客ニーズヒアリング、市場・技術情報の収集
・新規製品の企画立案・コンセプト検討

■社内部署と連携した製品の企画・検討（30％）

【将来的にお願いしたい業務内容】
■原価算出、見積もり業務
■事業化に向けた試作品の評価と量産対応、支援
■戦略の立案（部門戦略、KGI・KPI作成）

＜製品イメージ：電磁波×レンズアンテナ＞
本取り組みで開発された製品は、
大阪・関西万博のジャパンパビリオンに当社ロゴ付きで展示されました。
「https://www.enplas.co.jp/jp/wp-content/uploads/2025/06/20250602j.pdf」

■使用システム
・熱解析ソフト（Solidworks Flow simulation,Ansys Fluent等）
・光学設計ソフト （Light Tools, CodeV, Virtual Lab, Zemax）
・CADソフト（Solidworks, I-deas）

【配属先】
事業企…

勤務地	埼玉県大宮区北袋町1丁目602番地2
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
研究機関による高速炉プロジェクトに係る、製品・システム・サービスの提案から納入全般を担当します。担当プロジェクトに関する全体の推進、報告、およびパフォーマンスを管理するとともに、期待される納期、予算、および対象範囲を遵守するようにマネージメントを行う。

【職務詳細】
・社会と顧客の大きな課題である高速実験炉の再稼働、およびナトリウム冷却高速炉の廃止措置に向けた課題解決の為に、顧客への提案活動等の対話を通して、顧客が抱える課題を発見し、社内リソースを活用して顧客の課題を解決する製品・サービスを提案する活動が受注前活動の中心となります。
・提案に当たっては、競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、社内の設計や営業と調整の上、提案内容をまとめ上げます。
・受注案件においては、社内業務規準に準じて、プロジェクト活動の推進、管理、報告を行います。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・高速実験炉は、医療用RI製造が可能であり、国産RI供給体制確立への貢献が大いに期待されています。また、国内で唯一の高速中性子照射施設であり、日米、日仏協力開発に向け次世代FBR技術の架け橋となる重要な役割があります。また、ナトリウム冷却高速炉の廃止措置は、日本で初めてのナトリウム冷却高速炉の廃止措置となり、非常に大きなプロジェクトの一役を担うこととなります。
当社はプラントメーカとして研究機関による高速実験炉の再稼働対応（新規制工事）やナトリウム冷却高速炉の廃止措置を着実に進めていく責任があります。
・多いキャリアパスとしては、プロジェクトエンジニア→プロジェクトマネージャ→チーフプロジェクトマネージャ（事業責任者）があります。

【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部（但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー（株）出向（福島・サイクル技術本部 福島・サイクルプロジェクト部））

【配属組織について（概要・ミッション）】
当部は、福島事故対応・燃料サイクル事業強化のために改編された部署で、福島・サイクルプロジェクト部のうち、配属予定のグループと担当業務は以下となります。
・配属グループ：サイクルプロジェクトグループ
・担当業務：研究機関における高速炉プロジェクトを受注から工事完了までプロジェクトマネージャーを責任者として顧客…

勤務地	茨城県日立市幸町三丁目
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社は、航空機用ジェットエンジンを自社で開発・製造している国内でも数少ないメーカーの一つです。本ポジションは、その中でも性能・信頼性・耐久性を左右する「タービン冷却」技術を担う設計・研究開発部門での採用となります。

当部署では、航空エンジンおよび関連製品のタービン部品等に対する冷却設計を中心に、冷却・伝熱技術全般の研究開発を行っています。具体的には、タービン翼・構造部材の冷却構造設計、冷却性能評価試験、冷却・伝熱に関する新技術の探索・検証まで、一連の開発プロセスを担当しています。

本ポジションでは、入社当初は既存タービン冷却構造の改良設計や冷却性能評価試験に携わっていただき、当社における設計基準や解析・技術検証フローを習得していただきます。
その後は、航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとして、冷却設計方針の策定から解析・試験計画立案、結果評価・設計へのフィードバックまで、冷却技術領域を牽引いただくことを期待しています。
※ご経験やスキルに応じて担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
■入社直後に担当いただく業務
・航空機用ガスタービンエンジン（主に高圧タービン）における既存タービン冷却構造の改良設計
・冷却構造の詳細設計（形状検討、冷却パス設計、冷却孔配置・寸法検討など）
・冷却性能評価試験の計画・実施
・不具合案件に対する原因分析
・当社における設計基準・解析フロー・技術検証プロセスの習得
これらを通して、当社のエンジン設計思想や冷却設計プロセスを理解し、タービン冷却設計エンジニアとしての基盤を築いていただきます。

■中長期的に期待する役割
・航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとしての参画
冷却設計方針・コンセプトの立案
冷却構造の基本設計・詳細設計のリード
・解析・試験計画の立案から実行・評価までの主担当
CFDによる熱流体解析、FEMによる熱応力解析などを用いた冷却性能の事前評価
・社内外ステークホルダーとの連携・調整
社内のエンジン全体設計、空力、構造強度、材料、製造、試験部門との設計調整・技術協議
海外パートナー企業・サプライヤとの共同検討、仕様協議、技術的折衝

【ポジションの魅力】
・当社は、ジェットエンジンを自社で開発…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：700万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します