■ミッション
国内最大級の顧客接点を持つ三菱UFJ銀行のコンタクトセンターにおいて、データとテクノロジーを活用し、自己/一次解決率・応対品質・生産性・CX を継続的に向上を目指します

■業務内容/役割
三菱UFJ銀行のコンタクトセンター（コールセンター）のCX向上を目的としたデジタル化、DX/AI施策（※）を推進・支援するプロジェクトリーダーまたは補佐
　※主なプロジェクト：PBX/CRM等の基盤システムの全面刷新、生成AIによる音声認識・要約システムの導入、VOCデータ等に基づく分析高度化、AIエージェントによる顧客対応等
主に以下の業務に従事いただきます
　・顧客体験向上を企図したコンタクトセンター全体のデジタル化・DX/AI・CX戦略企画
　・ユーザー部門のシステム開発プロジェクトマネジメントとして、システム導入検討、業務要件定義、UAT計画策定・実施、サービス導入計画策定、導入後の業務設計・変更、運用業務、オペレーション変革
　・関係部、システム子会社、外部パートナー等との円滑なコミュニケーション・折衝、チームメンバーのタスクフォロー、期日管理等々プロジェクト管理業務

■配属候補（選考で決定）
以下いずれかの組織に所属し、コンタクトセンターのデジタル改革・運営企画に従事頂きます。選考の過程でご希望・適正に応じて配属先を決定します
　・デジタル戦略統括部：全社的なDX推進をミッションとし、コンタクトセンター領域へのプロジェクトへ参画の上、主にPO・PMO支援を担います
　・カスタマーサービス推進部：個人向けコンタクトセンターの経営所管として、戦略・施策企画、オフィス運営の管理を担います
　・決済ビジネス推進部 ：法人向けコンタクトセンターの経営所管として、戦略・施策企画、オフィス運営の管理を担います

■魅力とキャリアパス：
・まさにこれから抜本的なコンタクトコールセンター変革・DXに取り組んでいく為、プロジェクトの初期段階（案件によっては企画立上げ）から携わる事ができます。AIなど先進技術を活用する大規模プロジェクトとして経営からも注目されています
・服装は通年カジュアル、在宅勤務は週2日程度、休暇はもちろん、男女問わず育休を取る方が多くいます・またキャリアパスとして、カスタマーサポート領域でキャリアを築くだけでなく、各部でDXをけん引することやシステ…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【事業/サービス】
医療は、人々の生活に欠かせない社会インフラです。しかし、慢性的な薬剤師不足や業務効率化の遅れなど、多くの課題を抱えています。
私たちは「医療ヘルスケアの未来をつくる」というミッションのもと、調剤薬局向けクラウド型電子薬歴システム「MEDIXS（メディクス）」を提供し、これらの課題解決に挑んでいます。
「MEDIXS」は、現場視点に基づく使いやすいUI/UXで国約3,000店舗に導入されており、高い評価を得ています。

今後は、約15,000店舗の調剤薬局に導入されているかかりつけ薬局支援システム「Pharms」との連携を強化し、業務効率化に留まらず、患者さんと薬局のより良い関係性を築くプロダクトへと進化させていきます。
このような事業拡大に伴い、東日本Area Salesのリーダー～マネージャーとして、事業の持続的な成長を牽引する責任者候補を募集します。

【組織ミッション】
■東日本市場の開拓と受注最大化を通じた、トップシェアの獲得
■国内最大市場の関東エリアの中堅チェーン（MB層：6～99店舗）において、個人の勘と根性に依存する属人的な営業から脱却する
■データに基づいた再現性のある営業プロセスをチームに実装し、高い勝率でリプレイス案件をクロージング。東日本市場における自社シェアの最大化を牽引する

【職務内容】
■セールス部隊のマネジメントを通じて、調剤薬局事業部における東日本MB層の売上・シェア獲得目標の達成にコミットする
■自らも最前線に立ち、他社と競合が想定される重要ディール（大型案件）において、自社ソリューションの優位性をロジカルに提示し、トップダウン決裁を勝ち取る
■SFAを用いた厳格なパイプライン管理（ヨミ管理）を徹底し、「データドリブンな営業組織」を構築する
■メンバーとの1on1を実施し、単なる行動管理ではなく、案件ごとのスタック要因を論理的に紐解き、ネクストアクションを導き出すコーチングを行う
■IS部門が獲得したリードを確実に対面商談で刈り取るためのパスアップルールや、PartnerSales部門が開拓した代理店との「現場協業（同行等）」を主導する
■競合他社の動向を分析し、自社の勝率を高めるための営業戦略・プロセスのアップデートを継続的に実行する
■ソリューション提案力やクロージングスキルの底上げを図るため、チーム内…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

自動車向け電装品の販売戦略企画立案、量産開発フォロー、量産立上げ管理等販売活動全般、及び海外販売会社への営業支援活動を実施いただきます。

【顧客】
自動車OEM、Tear1車載電装品メーカー

【募集背景】
四輪事業の拡大に向けた増員
国内OEM1社向けDC/DCコンバータに偏った販売体制となっているので、DC/DCコンバータは広く国内OEM,Tier1へ拡販を目指していきます。
またシャーシー系ECUは、エッジ部分でのアクチュエータ駆動ECUの需要掘り起こしを目指します。

【ミッション】
入社後は既存顧客の営業担当として量産開発フォロー、量産立上げ管理等販売活動全般 、及び海外販売会社への営業支援活動をしていただき、将来的には当社の技術を組み合わせた新商品の提案やその販売戦略の企画立案ができる人材を目指していただきます。

【身につくスキル】
■デバイスから電源回路、電装製品の基礎を学べる教育講座が用意されており、それを受講していただくことで初歩から体系的に知識を習得することができます。
■内製の半導体を活用することで他社との差別化を図っているため、業務を通し最低限の半導体の知識が自然と身につきます。
■取り扱う商品はカスタム製品となりますので、営業がハブとなり、設計・管理など複数部門と連携して案件を推進します。このプロセスで、調整力、コミュニケーション力、課題発見・解決能力を身につけることができ、また案件を主導する機会が多いため、部門をリードしながら顧客価値を創出する経験を積むことができます。
■顧客と直接コミュニケーションを取り、仕様・スケジュール・価格などの重要事項を決定していきます。この過程で、交渉力、論理的思考力、合意形成力と言った実践的なスキルが鍛えられます。

【魅力】
■技術的な挑戦と社会的意義の両方を感じることができます。
車載電源はEVやADASなど、車両の高度化を支える重要な技術であり、提案した製品が自動車メーカーやTier1の量産車に採用されることで、大きなビジネスインパクトを発揮できます。
■車載向けは高温環境やノイズ対策、長期信頼性など要求が厳しく、技術的な深い理解が求められます。そのため、お客様の課題を技術で解決し『この製品のおかげで量産が進みました』と言っていただけた際に大きな達成感を得られます。
■高効率電源はEVの省エネや…

勤務地	埼玉県朝霞市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

<< 業務の概要 >>
スズキ四輪車国内販売代理店（カーディーラー）拠店の新築や増改築の計画立案・設備（看板・什器等）の企画開発を担っていただきます。

[具体的には]
おおよそエリアごとに担当をわけており、ひとりあたり10～15件程度担当いただきます。
入社後は既存メンバーとともに1～2案件をご担当いただきながら、業務や進め方に慣れていただいたうえで独り立ちすることを想定しておりますのでご安心ください。

◆販売拠点の新築・増改築に関する計画立案業務
店舗計画地の調査確認をはじめ、基本構想案の立案・提案、カーディーラースタッフとの打合せを重ねて計画をまとめます。カーディーラースタッフが理想とする店舗の姿や要望を汲み取りながら、メーカーならではの保有情報をもとに技術的な面で提言・サポートを行い価値発揮できます。
当社が工事発注者となる場合は、見積取得から工事契約まで担います。

◆販売拠点の新築・増改築に関する工事監修・技術支援
設計施工で発注した工事に対し、工事の技術的側面から監修を行います。工事進捗管理も発注者側の立場で行います。

◆設備（看板・什器等）の企画開発
建物だけでなく、販売拠点にて設置するサイン資材や、店舗内で使用する什器備品の企画開発も行います。
「ファミリー層や若い方々に入りやすい・過ごしやすい店舗にするためには？」等、ご来店される個人のお客様視点に立って検討します。

<< 採用背景 >>
スズキでは、お客様に安心・安全をお届けする販売の現場である直営販売代理店（カーディーラー）を国内に54社有しています。全国で推進している販売拠点拡大の実現に向けて、建築に関する技術的知見、経験を生かして将来像を見据えた未来型店舗の開発をともに担っていただける方を募集しています。

<< 部門のミッション >>
現在、年間20～30拠点において新設・建て替え計画を実施しています。
既存拠点のリフレッシュ工事も含めて、設計者の立場・目線からプロジェクトを推進・サポートし、スズキブランドの構築とスズキ車拡販に寄与することがミッションです。

<< 配属部署 >>
・配属される部門名称　日本営業本部　直販部
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・休日出勤：なし
・出張：日帰りもしく…

勤務地	静岡県浜松市中央区高塚
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■ミッション
社内（MUFG・銀行）における生成AI活用の加速を目的とし、社員の理解・関心・実践を高めるためのコミュニケーション施策及びイベントの企画・実行を担って頂きます。
生成AIを「一部の専門人材のツール」から「全社員が活用する標準的な業務基盤」として定着させることがミッションです。
単なる情報発信に留まらず、行動変容を促す仕組み作りと、社員一人ひとりの業務への定着につながる施策設計を推進していただきます。

■業務内容
（１）生成AI活用促進施策の企画・推進
・社内向けAI活用施策の企画・実行
・AI活用事例の収集・体系化・発信
・利用促進に向けた導線設計（ポータル、ナレッジ基盤等の整備支援）

（２）イベント・研修・コミュニティの企画・運営
・AI活用促進イベント（説明会・ハンズオン・勉強会等）の企画・運営
・研修プログラムの設計、および講師登壇または外部講師のディレクション
・社内コミュニティの立ち上げ・活性化

（３）コンテンツ企画・制作
・AI活用を促進する各種コンテンツ（資料、記事、動画等）の企画・制作

（４）ステークホルダー調整・プロジェクト推進
・各業態・各部門へのヒアリング及び課題整理
・活用促進に向けた施策提案および合意形成
・小規模プロジェクトのリード（進行管理、成果創出）

【所属部署】デジタル戦略統括部　コンサルティングGr　CSチーム

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
100年に一度と言われる大変革の時代に突入した自動車業界にとって、知的財産の重要性は高まる一方です。
知財を駆使し、一緒にトヨタの競争力向上にチャレンジしましょう！

【ポジション名】《第二新卒歓迎》知的財産業務全般

【職務内容】
【概要】
知的財産業務全般

【詳細】
■開発現場から発明を発掘し、価値の高い特許を取得（世界30か国以上で権利取得）
　 事業の障害となる他社特許に対し、適切な対応を実施
他社の特許情報を解析し、経営・開発へ戦略提言

■コーポレート目線でビジネススキームを構築
　 ・技術提携の企画、アライアンス戦略立案/推進
　 ・技術契約締結、特許ライセンス契約締結
　 ・ブランド戦略/管理/商標権取得

■知財訴訟/紛争対応
　・全世界の知財に関係する訴訟/紛争の戦略的対応

■グローバルトヨタの知財戦略/方針を統括
　・知財企画/管理
　・知的資産活用
　・グローバル知財渉外
　・国際標準化を軸とする知財戦略
　　　－標準必須特許に係る特許出願権利化・他社特許対応業務
　　　－国際標準化に関する知財渉外業務

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】

【イメージ】
多くのキャリア入社の方活躍しており、キャリア採用者にも働きやすい職場です。
また、世界の開発拠点でも知財メンバーが活躍しています。

キャリア採用 社員インタビュー
トヨタで見いだした新しい価値観─独占しない「知的財産の在り方」

【ミッション】
「もっといいクルマづくり」を常に意識し、価値ある知的財産権の創出および紛争の未然防止・解決を通じて、トヨタの持続的成長に貢献します。

【やりがい】
トヨタは自動車製造業からモビリティカンパニーへの変革に向け、クルマの電動化、知能化、多様化を推進しています。電動車やSDV（Software Defined Vehicle）等の新たな研究開発が加速する中、当該開発をリードする知財戦略の立案/実行及びその成果である知財権の適切な管理活用に加え、他社との協業等のビジネスアライアンスを知財/契約面から推進するという、非常にやりがいのあるチャレンジングな業務です。

【PR】
国内外のプロフェッショナルとグローバルに仕事が出来る楽…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
＜Vision&Mission＞
持続可能な社会の実現と同社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます

【具体的には】
＜入社後の担当領域＞
・金属材料の開発改良
　　車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務
・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務
・車両防錆に関する業務
・金属材料戦略の立案業務
・コスト低減業務
・材料スペック、標準類の整備

【募集背景】
自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。
鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。

【組織構成】〈募集部門〉
＜部概要＞
材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。

＜部署の役割＞
・金属材料の開発改良、部品適用技術
・防錆技術開発
・社内における金属材料コンサルタント

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

＜やりがい・成長できる点＞
自動車に使われる金属材料に関して専門知識を高めることが出来る。
自動車会社なので社内に金属の専門家は我々しかいません。多くの設計者から部品の基本である金属材料に関して頼りにされます。
その分、責任も重くなりますが、自己の成長と共にやりがいも感じることができます。

＜求める志向性＞
探求心、自主性、責任感がある方

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
主に電子材料を扱う同社第三営業本部（東京本社）でのオープンポジションとなります。
ご経験に応じ、下記いずれかのチームへの配属を想定しております。

【当部のビジネスの楽しさ】
電子材料等を取り扱うため、最先端技術に触れる機会が多いことや、今後のトレンドを察知し新しいことを自ら考え取り組むことができ、さらにはそのフィールドが全世界となる点がこの仕事の面白さとなります。

【業務内容 】
＜エレクトロニクス材料チーム（東京）＞
電子材料および電子材料にまつわる接着剤の営業。新規 7 割、既存 3 割で国内4割、海外6割程度の売り上げ比率となります。国内は大きく東日本の顧客を担当していますが、海外では東南アジアがメインエリアとなります。今後はインド・ヨーロッパ・アメリカの顧客も増やしていきたいと考えています。

■取扱商材
PC やスマホなどの基盤に実装される部品（デバイスやモジュールなど）の材料や接着剤などの周辺部材を取り扱います。

＜ディスプレイ材料チーム＞
ディスプレイ周辺部材（車載向け、タッチパネル、ウェアラブル機器）および装置・生産設備の営業。担当顧客はアメリカ・中国のテック企業となり、既存顧客を 10 社程度担当します。新規営業も積極的に行っており、新規コンタクト先も含めると 30～40 社程度を対応していただきます。担当エリアは全世界となり、販売比率：海外 7：国内 3。

＜半導体材料チーム＞
半導体デバイスメーカーへの営業をお願いします。主に既存顧客への提案営業となり、国内のみならず海外（中国など）に対しての営業活動もあります。

■取扱商材
半導体製造工程用薬液、チップトレイ、化合物ウエーハ、LED デバイス関連部材

＜メディカルデバイスチーム＞
医療機器向け材料・各種加工の提案営業。既存顧客への対応、新規テーマの発掘・商材提案を行います。メディカルチームでは当社グループのアセットを活用し、医療機器市場の新規開拓を中心に活動中。比較的歴史の浅いチームですが、大手医療機器メーカーとの取引も増えており、今後更なるビジネス拡大を目指しています。社会貢献度が高く、最先端技術と関わることができ、取扱商材の提案を通じ医療機器メーカーの製品
開発に密に関わることがやりがいとなります。お客様のニーズにマッチする…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客ニーズや将来動向を先取りし、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入することがミッションです。
ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動から製品化開発、量産展開までのプロジェクトを推進し、顧客要求を制御仕様・ソフトウェア仕様・車両適合へ落とし込むことで、品質・コスト・日程を満たした開発に貢献いただきます。

【主要業務】
・トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産展開における対顧客窓口対応
・量産開発プロジェクトの進捗管理、日程管理、関係部署との調整
・車両ごとの制御仕様開発および実車適合業務
・顧客要求に基づくソフトウェア制御仕様の設計、仕様合意
・実車評価／シミュレーションデータをもとにした制御ブレーキのチューニング
・ソフトウェア開発・制御開発における品質確保、低コスト化、効率化推進
・シミュレーション環境の構築、実行、評価結果の分析

【仕事内容】
トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客要求の整理から制御仕様設計、ソフトウェア仕様の合意、実車評価・シミュレーション評価まで幅広く担当いただきます。
具体的には、顧客から求められるブレーキ性能や制御要件をもとに、社内のソフトウェア開発部門、システム設計部門、評価部門、生産・品質関連部門と連携しながら、量産に向けた開発プロジェクトを推進します。
また、実車やシミュレーションデータを確認しながら、制御ブレーキのチューニングを行い、車両として求められるブレーキ性能を実現していくポジションです。
単なる設計・評価担当ではなく、顧客折衝、仕様調整、プロジェクト推進、制御適合まで関われるため、ブレーキシステム全体を俯瞰しながら開発に携わることができます。

＜業務での使用ツール＞
・C言語
・MATLAB／Simulink
・MBD関連ツール
・シミュレーション環境
・実車評価設備
・各種評価データ解析ツール
※C言語でのソフトウェア開発経験、制御システムの開発・評価経験をお持ちの方は親和性があります。

【やりがい・魅力】
・トヨタ向け制御ブレーキシステムという、量産車に直結する重要プロジェクトに関われます。
・C言語ソフト、制御機能、ブレーキシステムの知識を実務を通じて習得できます。
・シミュレーション、実車評価など、制御開発における…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪商品全体の投入計画の立案及び新技術の企画業務に携わっていただきます。

≪具体的には≫
（１）　四輪車　新商品/技術の企画立案
（２）　市場調査の計画立案/実施　
（３）　商品への技術投入日程の立案
※四輪商品全体における技術投入の企画・提案する仕事です。
（個々の機種/用品の商品企画業務は別求人「商品企画（機種企画）」「商品企画（用品）」になります）

≪配属部門≫
商品企画本部　商品企画部

≪採用背景≫
自動車は大変な変革期に差し掛かっていますが、ヒトが移動のために必要とするもっと安全に、もっと快適に、もっと効率よく、を訴求していきます。お客様の意識/生活の変化、技術の進化を新商品に盛り込み、売れる商品にするための企画立案できる人材を求めています。

≪キャリアプラン≫
・グローバルでの自動車業界の知見が身につき、調査分析含め企画業務全般の実務経験を積むことができます。
・設計、営業、海外拠点など多岐にわたる関係部門との業務により、コミュニケーション力や英語力の向上が図れます。
・海外出張または駐在の可能性もあります。

≪入社後の教育体制≫
・社内/社外講習会への参加（階層別研修含む）
・レベルに合わせたOJT教育

≪職場のアピールポイント≫
チーム一丸となり、お客様に喜んでもらえる企画立案から立上げまで携わることができます。

≪応募者へのメッセージ≫
こうあるべきだという根拠を集めて関係者にしっかり伝えることができるコミュニケーション力、業務を前に進めたいという意欲と行動力がある方、ご応募お待ちしています！

勤務地	静岡県浜松市浜名区都田町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担っていただく業務】
産業用印刷製品における部品の設計段階から、製造容易性やコスト低減を実現する「部品フロントローディング活動」をリードしていただきます。 設計・製造部門やサプライヤーと連携し、最適な部品構造や工法の提案、原価分析、製造プロセスの改善を推進します。 業務プロセスの標準化やノウハウの蓄積・展開にも積極的に関わっていただきます。

【将来的なキャリアパス】
部品フロントローディング活動の推進チームリーダーとしてスタートし、 新製品立上げプロジェクトの製造リーダーや製造機能の統括マネージャーなど、部門の中核人材として幅広いキャリアパスが想定されます。

【仕事の進め方】
新製品開発の生産立上げ活動開始前から、プロジェクト型で設計部門と密に連携し、設計図面に対して最適な工法・材料の製造提案を行い、目標コストの設定に向けた検討を支援します。 また、製造提案力を高めるため、少量生産に適した工法や技術の調査・特性把握、用途提案を行います。 加えて、開発部門がより最適な設計ができるよう、各種設計支援ツールの調査・導入・提供にも取り組みます。 さらに、目標QCDの早期実現に向けて調達部門と連携し、国内外の新規業者開拓やパートナー選定も推進していきます。 新製品メカ部品のQCDポテンシャルを最大化するため、上流から多角的な活動を主体的に進めていただきます。

【組織ミッション】
産業用印刷事業の成長を支える製造基盤強化、製品QCD向上、新製品の迅速・着実な立上げと収益最大化。

【仕事の魅力・やりがい】
産業用印刷事業の成長を支える“ものづくり力”の中核を担い、事業の競争力を高めるキーパーソンとしてご活躍いただきます。新しい工法や材料の導入、設計段階からのコスト・品質改善など、裁量を持って自らのアイデアを形にできる環境です。
少人数チームでの挑戦を通じて、あなたの技術力と提案力がダイレクトに事業成長に反映される手応えを感じられます。

【技術力】
産業用メカ部品（型レス金属切削・板金加工）の立上げや、量産部品のQCD作り込みに豊富な実績を持っています。

【入社後の研修体制】
全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援に加え、 当部門ではOJTや外部研修に加え、部品サプライヤー様ご協力による加工工法や加…

勤務地	愛知県名古屋市瑞穂区河岸
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
ハート事業本部は、ブラシ事業の連続的な成長と新たなカテゴリ事業の立ち上げに挑戦しています。このポジションは、急成長を遂げる新事業に伴走しながら、売上分析や予実管理を通じて事業運営を支えるポジションです。数字を武器に、仕組化・効率化・見える化を進め、働きやすい事業環境を実現し、新カテゴリの立ち上げを実行支援するメンバーを募集します。

【具体的な仕事内容】
・売上分析（計画に対しての進捗状況、実績との乖離要因分析）
・部門採算管理（予実管理、差異要因分析）
・開発管理（開発スケジュールの取りまとめ、開発業務サポート）
・事業計画達成に向けた課題解決フォロー

【今後のキャリア】
入社後はOJTで業務フローに慣れ、半年以内には一人で業務を推進できるようフォローします。
その後、売上分析、採算管理、課題抽出を担っていただきたいと考えています。
必要に応じ、プロジェクト推進を行い、各カテゴリの事業管理や改善業務にもチャレンジするなど活躍の場をどんどんと広げることが可能です。
将来的には、グループリーダーや新規カテゴリの事業管理責任者など、より責任あるポジションへのステップアップを目指すことも可能です。

【このポジションの魅力】
・新たなカテゴリの立ち上げに伴う事業管理を経験できる
・新たなカテゴリの経営参謀として、売上分析を通じた経営提言ができる
・カテゴリ責任者と伴走しながら経営支援、事業構築、事業課題の解決に貢献できる

【配属先について】
【ハート事業本部のＭＩＳＳＩＯＮ】
“幸”を届け続ける
・圧倒的に支持されるカテゴリNo.1を目指すこと
・カテゴリを拡張し続けること
・ギフトを追求し続けること
・圧倒的な商品を圧倒的なスピードで圧倒的な数を開発し続けること
幸をカタチにして幸をお届けし、幸を感じたお客様、パートナー様の幸で我々も幸をもらい、さらに幸をカタチにして幸を送り続ける

【組織構成】
ハート事業本部：43名　（内 事業管理課：7名）

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）、及びサイバーセキュリティ活動
・制御ブレーキソフトウェア開発における、ダイアグ・PF仕様の開発およびソフトウェア開発・評価業務

仕事内容
・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価）
・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務
・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務
※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします

＜業務での使用ツール＞ ** ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio）

やりがい・魅力
・車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。
・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。
・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることが出来ます。
・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。

募集の背景
・クルマの電子化／電動化が進む中、様々な利便機能や安全機能を実現するには、車載されるECU間での協調制御が不可欠な状況となっている。
・また、車両の状態確認や故障解析／修理／車検整備などでも、ダイアグテスタと呼ばれる診断装置を用いての作業が一般的となっている。
・これらを実現する技術として、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）という分野のソフトウェア設計が求められている

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
近年、多くの企業でAI・データ活用への取り組みが加速する一方で、「PoCで止まってしまう」「導入したものの現場で使われない」といった課題が数多く生まれています。
本来、テクノロジーは現場で使われ、業務を変え、人の可能性を広げるためのものです。しかし実際には、技術だけが先行し、現場の業務や制約、組織の文脈まで踏み込めていないことで、成果につながらないケースが少なくありません。
Forwardforceは、「テクノロジーが届かない現場を、世界からなくす。」というMissionのもと、AI導入と現場成果の間に存在する“ラストワンマイル”を埋めるために立ち上がった会社です。
AIを「導入されたもの」で終わらせるのではなく、「現場の当たり前」として定着させる。
そのために、現場に深く入り込み、業務や組織の課題に向き合いながら、設計・実装・運用改善まで一貫して伴走しています。
わたしたちが目指しているのは、AIを“導入すること”ではなく、“現場で使われ続ける状態”をつくることです。
プロジェクトを終わらせるのではなく、クライアントが自ら改善し続けられる状態を残す。
それが、Forwardforceの価値です。
本ポジションでは、単なるコンサルタントやエンジニアとしてではなく、顧客の現場に深く入り込み、AIを現場の成果へ変えることに責任を持ちながら、事業・組織づくりにも主体者として関わっていただける仲間を募集しています。

【仕事内容】
各業界のリーディングカンパニーに対し、AI・データ・クラウドを活用した業務変革プロジェクトにおいて、構想・設計から実装、本番導入、運用・定着まで一気通貫でご担当いただきます。
顧客の現場に深く入り込み、業務や制約を起点に課題を捉え、特定のツールやベンダーに依存しない中立的な立場で最適なソリューションを設計し、仮説検証を高速に回しながらプロジェクトを推進いただきます。
本ポジションでは、提案やPoCに留まらず、実装・導入まで自ら手を動かしながら関与し、プロジェクトの成功に責任を持っていただきます。

【具体的な仕事内容】
・顧客現場に入り込んだ業務理解（業務フローの可視化・構造化）
・課題整理・論点設計
・AI / データ活用ユースケースの企画・設計
・PoC（プロトタイプ）の開発・検証
…

勤務地	東京都港区赤坂9-7-1
給与	年収：1000万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する
　
【主要業務】
・新機能ブレーキユニットの製品設計および実機評価。
・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成
・BEV/HEV車両向け油圧制御ユニットの改良/量産技術開発
・新型回生協調ブレーキユニットの生産工場追加および海外生産（現調化）における設計支援
・次期型電子制御ブレーキユニットの製品設計および実機評価
・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成
・次期2輪の製品開発および海外生産（現調化）における設計支援

仕事内容
・国内外OEM向けの拡販開発とASSY設計、コンポーネント部品を含むハード設計の取りまとめ
・部品現調化における海外メーカーへの部品機能説明およびメーカに応じた部品図面の作りこみ
・コンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ（顧客対応含む）及びハウジングレイアウト設計
・上記活動における性能/品質確認のための実機評価
※経験や希望に応じ、担当業務を決定します

＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5

やりがい・魅力
・新製品に携わる機会があり、新しい技術開発に挑戦できる
・自ら考案したアイデアが、自動車という身近な製品に実際に反映される醍醐味。
・油圧・機構・耐久・制御が複雑に絡むため、技術者として成長できる幅が非常に広い。
・開発初期から関われるため、自分の提案がそのまま製品仕様に反映される。
・持続可能な社会の実現に貢献（カーボンニュートラル等）する回生協調ブレーキの設計/開発に携わることが出来る。
・国内外多くのOEMとの関りがあり、世界で走る多種多様な車作りに関わることが出来る。
・海外OEM向けの業務、海外現調化業務もあり、海外出張、海外赴任のチャンスがある。
・家庭や健康を最優先に考え、充実したプライベートを実現できる

募集背景
自動車業界では今、電動化・知能化の進展により大きな変革期を迎えています。特にBEV/HEVの普及に伴い、回生協調ブレーキをはじめとした新しい技術ニーズが急速に拡大しており、開発スピードと技術力の両立がこれまで以上に重要になっています。また、中国メーカーの台頭などにより、グローバルでの…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
同社は「人とテクノロジーを調和させ希望に満ちた社会へ」をビジョンに掲げており、三菱商事の産業知見と先進的なテクノロジーを活用しながら、顧客の課題解決だけでなく社会課題を解決することに挑んでいます。 同社のビジョンに共感し、変革の実行にコミットいただける方にジョインいただきたいと考えています。

■仕事内容
プロジェクトマネージャーとして、顧客企業や同社のデジタルサービス開発プロジェクトにおけるエンジニアリング領域のプロジェクトマネジメント全般をお任せします。

・数名～数十名規模の開発プロジェクトの計画・実行・管理
・プロジェクトメンバーの能力を最大限に引き出すための育成・指導、評価、モチベーション維持、チームビルディング
・社内外の多様なステークホルダーと円滑なコミュニケーションを取りながらの信頼関係構築・維持
・顧客への技術面でのコンサルティングや提案活動

※具体的な業務内容等につきましては、同社HPのプロジェクト事例やテックブログもご参照ください。

■得られるスキル/経験
・幅広い業種・規模のシステム開発プロジェクトマネジメント経験
・設立間もないフェーズ故のエンジニア組織の成長戦略立案、文化醸成、チームビルディングといった組織構築そのものに主体的に関わり、組織と共に成長していく経験
・先端技術の積極的な活用と高い付加価値提供を奨励される組織での業務を通じた、先端技術の知見や実践経験の継続的な獲得
・サービスの企画や採用技術の戦略策定といった超上流工程から中核的なポジションでプロジェクトに参画し、リーダーシップを発揮できる経験
・幅広い業界でビジネスを展開している三菱商事グループのプロジェクトへの参画経験（社会的なインパクトの大きい案件も多数）
・エンジニアだけでなくコンサルタントやデザイナーなど社内に所属する多様なプロフェッショナルとの協業を通じた多彩な業務経験と多角的な視点の獲得

【求める人物像】
エムシーディースリーでは、以下のMission・Vision・Valueを掲げています。
私たちの目指す社会と、これらの価値観に共感し、共に体現していただける方を求めています。
■Mission
「産業に寄り添い社会課題に向き合い続ける」
私たちは多彩・多様な力を束ねて、産業のリアルに寄り添います。
さまざまな産業で、持続的かつ大きな社会的イ…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
日本国内部品部門の担当として、四輪車・二輪車・マリン製品の補修部品・用品の販売業務、
および販売支援業務を国内販売代理店を通して担当していただきます。

【具体的には】
部品本部勤務・販売係（地区担当）
・国内代理店への補給部品・用品の販売に関する業務
・国内代理店の部品部門の業務指導（主に仕入・販売促進・在庫管理）に関する業務
・国内代理店の部品部門人員の育成・教育に関する業務（講座・研修の開催実施）
・国内の販売実績集計・分析に関する業務（販売計画の策定、販促策の立案）
・代理店部品責任者会議・集合研修等の企画・開催（全国・地区別）
・業務推進のための国内代理店への出張
・その他、部品業務に関連する社内他部門との調整等

部品センター駐在勤務（駐在地区担当）
・本部販売係と連携し、本部から目の届きにくい部分をフォローする
・代理店に出張・訪問することにより現場・現物・現実にのっとり業務推進と情報収集
・代理店業務の実態を把握し更に細かく改善提案を行う
・代理店部品責任者会議・集合研修等への参加
・その他、部品センターの業務を理解・精通し、本部販売係とのパイプ役を担う

【採用背景】
日本国内における補給部品・用品の年間売上高を2030年までに約2倍に拡大する計画があります。
この計画を達成するため、国内市場でのビジネスを共に推進していただける仲間を募集します。
たくさんのご応募をお待ちしております！

【部門のミッション】
お客様に必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けし、安心・安全にスズキ製品にお乗りいただくことが私たちのミッションです。

【配属部署】
・配属される部門名称
　部品営業推進部　日本販売課
・配属拠点
　湖西工場内部品本部・部品センター（全国6か所）
　部品本部で2年～3年の勤務経験ののち、全国にある6カ所の部品センター（苫小牧、仙台、東京、愛知、神戸、福岡）に駐在（原則2年以上）していただく場合もあります。
現在、部品本部及び部品センター以外の勤務地・配属先はありません。

【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修…

勤務地	静岡県湖西市白須賀3985-1300
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
特許情報の分析による技術者支援を行っていただきます。

<< 具体的には >>
・開発・設計・企画部門からのベンチマーク情報の相談への対応
・無効資料調査
・技術者向け特許検索教育

<< 採用背景 >>
当部署は技術者支援業務の一環として、技術者に役立つ特許関連情報を中心としたベンチマーク情報を提供しています。
産業の発展に寄与する本来の特許制度の役割としての技術情報を技術者が効果的に活用できるためのサポートを行っており、
効果的な分析手法の構築と強化を必要としています。


<< 部門のミッション、ビジョン >>
技術者にとってわかりやすく役立つ技術情報としての特許関連情報でのサポートを行うことにより、
開発・設計の自由度を向上させ、スズキの技術力の向上に繋げる。

<< 入社後の教育体制/フォロー体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各種技術分野の展示会、AIなどの自動化に関する講習会への参加が可能です。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

<< キャリアプラン >>
【役職】　　　　　　　係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】主任→係長→主幹（以降は管理職）→課長→主査→部長
【環境】 　　　　　 　基本は本社勤務です。

<< スズキならではの仕事のやりがい >>
技術者支援の方法の提案・試行・確認・導入についての意見を積極的に汲み上げる雰囲気があり、
開発・設計との広いつながりを持つことができる活動を行っている為、技術者からの感謝や支援の手ごたえを実感できます。
個々が特許を中心としたベンチマーク分析のエキスパートとして、技術者からの相談、依頼を受け、
技術者と一緒に開発・設計業務を進めていく実感を持つことができる業務です。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
【ミッション】
将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。

【主要業務】
開発プロセスの構築と改廃、品質保証活動の推進、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進

仕事内容
・ソフトウェアプロセス改廃
ソフトウェア品質保証基準の策定、開発プロセス定義、運用管理環境の構築（課題分析、運用定着、継続的改善）
・ソフトウェア開発環境基盤構築
ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築（CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト）
※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします

＜業務での使用ツール＞
C/C++、Python、VBA、Redmine、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、WinAMS、MATLAB/Simulink、PolySpace、QA-C、WinAMS、Doors、EnterpriseArchitect、UnderStand、LATIX、FOSSID

やりがい・魅力
・数百名規模の開発現場に対する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れ効果がわかりやすいため、やりがいや達成感を感じることができます。
・現状を分析し、新たなアイデアを生み出し、具体化し、実現していくという流れの業務一連を担っていただけることも、大きな魅力です。
・社内のエンジニア、顧客、ツールベンダなどのたくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取るため、広い視点で仕事をすることができます。
・開発現場や自分自身に常に変革をもたらすことがが必要な職場なので、自ら学び、チャレンジし続けることができる環境が整っています。

募集の背景
制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕組みを構築するエンジニアが必要となっている。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
【ミッション】
コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献する。また、その為の人材を育成する。

【主要業務】
・制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（量産製品の競争力強化アイテムの発掘と検討及び次世代ポンプ＆モータの構想検討）
・ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの設計、解析
・ECU筐体（ケース・カバー）、機電接続部品（コネクタ、端子、スプリング etc ）の設計、解析、評価
・電動シリンダのコンポーネント開発（AHB-C電動シリンダの量産化と更なる競争力強化アイテムの発掘と検討，及び性能・商品力の検証）
・EMB（電動ブレーキ）駆動部の設計、解析、開発品のベンチ/ダイナモ/実車評価

仕事内容
・CATIAやCAEを用いたメカ設計、FEM解析（机上検討）
・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価
・部品図、Sub-Assy図面の出図
・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応
※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします

＜業務での使用ツール＞
・CATIA V5（ドラフティング、3Dモデリング）
・油圧計測機器（データロガー等）

やりがい・魅力
・様々な設計／評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。また、車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられます。
・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持つことができる環境です。
・関連設計部署のシステム設計やASSY設計，後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計ることが出来ます。

募集の背景
自動車の電動化が進む中、ブレーキシステムも大きな転換期を迎えています。電動ブレーキや回生協調ブレーキといった次世代技術の需要が高まる一方で、従来の油圧技術も引き続き重要であり、両者を融合した製品開発が求められています。
同社では、電動ブレーキ、電動シリンダ、油圧ポンプ・モータ、ソレノイド、ECU筐体など、幅広いコンポーネントの開発を推進しており、複数の開発テーマが同時に進行しています。
こうした開発を加速させるため、機械設計を軸に構想検討から量産まで主体的に関われるエンジニアを募集しています。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
同社は「人とテクノロジーを調和させ希望に満ちた社会へ」をビジョンに掲げており、三菱商事の産業知見と先進的なテクノロジーを活用しながら、顧客の課題解決だけでなく社会課題を解決することに挑んでいます。 同社のビジョンに共感し、変革の実行にコミットいただける方にジョインいただきたいと考えています。

■仕事内容
同社は三菱商事グループのデジタル事業会社として、デジタル事業の開発及びグループ各社のデジタル化推進支援を担っています。
三菱商事グループを中心としたクラインアントに対して、クライアント（発注者）の立場で、中長期の目線を持ちながら、CXO組織伴走支援を責任者としてリード頂きます。
ゆくゆくは支援を通じて得た経験・ナレッジ・人脈を駆使し、サービス化・事業化をリード頂きます。

具体例：
・CIO/CDO組織支援：IT/デジタル戦略立案、PM/PdM伴走、AI活用推進、プロジェクト推進、IT/デジタル人材育成　等
・COO組織支援：業務プロセス変革、新規事業/サービス立案　等
・CEO組織支援：会社設立（経営基盤/ITインフラ）、リサーチ、戦略立案　等
※IT/デジタル、ビジネス変革、戦略等、得意分野にあわせて、ご担当業務を決定させていただきます

■得られるスキル/経験
・顧客や産業にインパクトを与えるプロジェクトへの関与
・三菱商事グループを中心とした多様な産業の最先端DXプロジェクトへ参画
・デザイナーやエンジニアとの協働によるスピーディな価値提供
・クライアント（発注者）の立場での中長期的なプロジェクト関与

【歓迎スキル】
・多様なステークホルダーと円滑に物事を進められる高いコミュニケーション能力
・業務コンサルティングもしくはITコンサルティングの業務経験
・ステークホルダーマネジメント能力（実現・達成難易度の高いプロジェクトのマネジメント業務経験）
・B2B領域、B2B2C領域におけるシステム開発プロジェクト従事経験、プロジェクトマネジメント経験
・特定の産業に関する深い業務知見、人的ネットワーク保有（5年以上の業務経験）
・DX専任部署での事業従事経験
・B2Bビジネスの営業活動経験
・資格取得者（IPA、PMP、Certified Scrum Master、AWS等クラウド系認定、AI・データ分析系）
・ビジネスレベル以上の英語力

【求…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：1000万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部　Vision&Mission＞
VISION
　我々は、唯一無二の”Smart Testers”
　ー革新的で信頼され、常に一歩先を行く存在です―
MISSION
　技術を磨き、最新ツール/設備を使いどんなに難しい?不具合でも流出させない?

＜部概要＞
車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署

＜採用背景・目的＞
自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV（Software Defined Vehicle）への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。
同社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。

＜部署の役割＞
・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。
・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う
・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する
・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う
・開発の節目での進捗管理を実施する

＜入社後の担当領域＞
・新型車の電子コンポ（ボデーコントロールコンポ）の評価
・ボデーコントロールコンポの評価方法の計画・立案
・ボデーコントロールコンポ評価プロセスの構築
・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整
・HILSを用いた評価環境の構築

＜使用ツール＞
Vector社製 HILS、CANoe/CANalyzer、ダイアグツール

＜やりがい・成長できる点＞
新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。
社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

＜求める志向性＞
・明るく、物事に前向きな人で、自らコミュニケーションを図ることに抵抗心を持たない方
・自ら能動的に動ける、自立意欲がある方。
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。
・責任感があり、忍耐力のある方。
・チームワークを…

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■担当いただく仕事概要
ＥＶ向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良

■業務の詳細
・プラットフォーム開発 および 車両運動性能設計
・新型車開発における車両企画検討への参画

■部門のミッション
・車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。
・全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。

■採用背景
車両の電動化に伴い、すべてをゼロから見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。過去のしがらみにとらわれない新たな視点、発想を求めます。

■入社後の教育体制/フォロー体制
・入社時導入教育（1週間）
・NX（CAD）教育

■キャリアプラン
・身に着けられるスキル、知識：Adams/Simulinkでの車両開発　NX（CAD、構造CAE）
・この仕事ならではの経験できること：新型車開発における車両企画検討への参画
・現在・将来任せたい業務、ポジション：技術開発を推進するスタッフ/プロジェクトリーダー

■配属部署
・四輪車両運動設計部
・配属チームの年齢層：20代後半~40代中盤

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
日系大企業の税務領域における業務効率化、高度化を目指し、テクノロジーを活用した新たな価値提供を推進していただきます。
近年、企業の税務業務にもデジタル変革の波が押し寄せており、業務プロセスの見直しやツール導入、ガバナンス強化など、
クライアントの変革ニーズはますます高度化、複雑化しています。
税務×テクノロジー×コンサルティングの強みを持つＥＹにて税務部門に求められる変革を支援していただきます。

【職務内容】
クライアント税務部門に対し、ガバンス戦略策定、業務プロセス改革、テクノロジー導入等、包括的に支援していきます。
サービス開発→提案活動→デリバリーをプロジェクト単位で、EY税理士法人のコンサルタント部門と協業し、サイクルを回していきます。

・BEPSグローバルミニマム課税対応（ツール開発・導入、プロセス設計、PMO）
・税務パッケージやEPMの導入、活用支援、PMO
・税務領域へのAI導入支援
・新規税務サービスオファリングの企画、立案
・データ可視化、最適化支援
・グローバル税務ガバナンス設計及びナレッジ基盤構築

【クライアント層】
・日系多国籍企業9割、外資系企業日本法人、日系中小企業1割

【案件事例】
・大手食品会社-税務部門戦略策定
・製薬会社-SAPの税務領域の要件定義、税務判定AI導入、移転価格領域のパッケージ導入
・総合商社-国際税務新税制対応パッケージ導入
・電気機器-関税領域のパッケージ導入

【働き方】
・実働：7時間、コアタイムなしのフルフレックス
・在宅：週2出社推奨
・残業：クライアントワークではありますが比較的落ち着いており、20～30時間程度がベースです。

【組織構成】
TTTチーム（Tax Technology＆Transformation）
・パートナー2名、あそしえる役割】
日系大企業の税務領域における業務効率化、高度化を目指し、テクノロジーを活用した新たな価値提供を推進していただきます。
近年、企業の税務業務にもデジタル変革の波が押し寄せており、業務プロセスの見直しやツール導入、ガバナンス強化など、
クライアントの変革ニーズはますます高度化、複雑化しています。
税務×テクノロジー×コンサルティングの強みを持つＥＹにて税務部門に求められる変革を支援していただきます。

【職務内容】
クライアント…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
民間建築、公共施設、教育文化施設、福祉医療施設、集合住宅など多岐に渡る建物の設備設計（機械・電気設備設計経験者）をご担当いただきます。

■業務詳細
・新築、改築等の設計・監理
・耐震改修、その他改修等の設計・監理
・設備設計のとりまとめ
・確認申請などの申請業務
・工事監理
・お客様との打合せ など

■魅力・特徴
・同社はフレックス制度や在宅勤務制度の導入や年間休日数の増加など、社員が働きやすさを向上させる取り組みを積極的に導入しております。
・近年は、民間施設の企画・設計・監理へも参画しており、今後は新築物件設計等の事業への展開も進めていきます。
民間建築、公共施設・教育文化施設・福祉医療施設、集合住宅など様々な建物の基本設計から実施設計、工事監理を行います。
新築、改修共にお客様や利用者の想いを細部まで汲み取り、周辺環境や景観にも配慮した設計を行います。

■テクノプロＨＤグループ会社
エンジニア人材派遣国内最大手の東証プライム上場企業であるテクノプロHDグループ会社のため、安定した経営基盤があります。
2018年7月にテクノプロHDに参画しました。当時より同社は、本社がある愛知県内では歴史のある設計事務所として、大きな案件を入札しておりました。株式会社テクノプロ・コンストラクション様は施工管理案件を多く携わっていたため、安定性のある設計事務所をHDグループに参画させることで、お互いより安定した案件の受注、経営基盤を整えられると考え、同社に声がかかりました。
同社としても、テクノプロHDに参画したことで、より安定した案件受注、従業員の長期就業の安定性の確保ができています。

■同社が大事にしていること
会社を大きくし、売り上げを伸ばすことも大事だとは考えていますが、同社は社員のことを一番大事に考えています。同社は社員一人一人が自分らしく働き、希望のキャリア実現を応援しています。
そのための取り組みとして、社内で上長との面談の実施や資格取得のための制度を取り入れ、社員一人一人に寄り添う経営をしています。

■採用背景
業績好調につき増員拡大採用です。
在宅勤務をご希望の方も歓迎致します。面接時にご相談ください。

勤務地	東京都文京区本郷
給与	年収：650万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

募集背景
デジタル社会とカーボンニュートラルの実現に向け、セラミックスをコアとした新製品開発を強化しています。新商品の早期創出を大方針に、多岐にわたって開発品の試作と評価を行っています。材料・プロセス設計において経験を積まれた方々を中心に、未来社会に貢献する製品づくりを共に進めていただける仲間を募集しています。

職務の特色
本社部門として各事業部の新商品開発に材料・プロセス面からの技術支援を行っています。新製品開発は何度も試作を繰り返しながら新たに見つかる課題を1つずつ解決していく地道な取り組みが必要ですが、不具合を分析・解析して対策を打ち、うまくいった時にモノづくりの楽しさを味わえる仕事です。開発が成功した時には事業化までのより大きな仕事にも携わっていただきます。
職務の概要
電子部品向け材料の研究開発及び生産プロセス検討に取り組んでいただきます。

参考：NGKホームページURL
https://www.ngk.co.jp/product/search-business/electron/

変更の範囲： 全ての業務への配置転換あり
業務の詳細
新製品の材料設計及び製造プロセス開発を中心に以下の業務に携わっていただきます。
具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。

【スラリー技術開発】
　・セラミックス粒子/分散媒等からなるスラリー分散技術開発
【成膜技術】
　・スクリーン印刷を用いた成膜技術開発
【積層技術】
　・グリーンシートの精密積層技術開発
活かせる／　　身につくスキル
【活かせるスキル】
・積層セラミック技術（セラミックスコンデンサー、セラミックスパッケージ）
・テープ成形
・スラリー、ペースト設計/分散技術
・焼成、メタライズ技術

【身につくスキル】
・各種セラミック製品製造技術　（成形、乾燥、焼成）
・技術開発のプロジェクトマネジメント力

勤務地	愛知県 名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
民間建築、公共施設、教育文化施設、福祉医療施設、集合住宅など多岐に渡る建物の意匠設計をご担当いただきます。

■具体的には：
・新築、改築等の設計・監理
・耐震改修、その他改修等の設計・監理
・設備設計、構造設計のとりまとめ
・確認申請などの申請業務
・工事監理
・お客様との打合せ など

■魅力・特徴：
・同社はフレックス制度や在宅勤務制度の導入や年間休日数の増加など、社員が働きやすさを向上させる取り組みを積極的に導入しております。
・近年は、民間施設の企画・設計・監理へも参画しており、今後は新築物件設計等の事業への展開も進めていきます。
民間建築、公共施設・教育文化施設・福祉医療施設、集合住宅など様々な建物の基本設計から実施設計、工事監理を行います。
新築、改修共にお客様や利用者の想いを細部まで汲み取り、周辺環境や景観にも配慮した設計を行います。

■テクノプロＨＤグループ会社：
エンジニア人材派遣国内最大手の東証プライム上場企業であるテクノプロHDグループ会社のため、安定した経営基盤があります。
2018年7月にテクノプロHDに参画しました。当時より同社は、本社がある愛知県内では歴史のある設計事務所として、大きな案件を入札しておりました。株式会社テクノプロ・コンストラクション様は施工管理案件を多く携わっていたため、安定性のある設計事務所をHDグループに参画させることで、お互いより安定した案件の受注、経営基盤を整えられると考え、同社に声がかかりました。
同社としても、テクノプロHDに参画したことで、より安定した案件受注、従業員の長期就業の安定性の確保ができています。

■同社が大事にしていること：
会社を大きくし、売り上げを伸ばすことも大事だとは考えていますが、同社は社員のことを一番大事に考えています。同社は社員一人一人が自分らしく働き、希望のキャリア実現を応援しています。
そのための取り組みとして、社内で上長との面談の実施や資格取得のための制度を取り入れ、社員一人一人に寄り添う経営をしています。

■採用背景：
業績好調につき増員拡大採用です。
在宅勤務をご希望の方も歓迎致します。面接時にご相談ください。

勤務地	東京都文京区本郷
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
地方営業所では、地域産業や顧客特性を踏まえながら、各エリアの強みを活かした販路拡大に取り組んでいます。営業所として畜産向けを中心とした新たな販路拡大を進めている中で、営業リソースが不足しており、既存フォローと新規開拓の両面を担っていただける方を募集しています。

【業務内容】
汎用樹脂/溶剤/フィルム関連商材などを扱う化学品専門商社にて既存のフォロー、新規案件の獲得に加え、同営業所がミッションとして掲げている一次産業（特に畜産向け資材）の新規開拓営業にご従事いただきます。また、福岡/宮崎/鹿児島県を対象に顧客アプローチ、課題ヒアリングから提案まで一気通貫して取り組んでいただきます。

《業務詳細》
■既存顧客フォロー
■新規開拓営業（ターゲット選定から実行まで裁量あり）
■一次産業向け資材の提案営業
■顧客課題ヒアリング～提案～フォローまで一気通貫対応
※新規6：既存4程度

《営業イメージ例》
■養豚場向け樹脂マット提案（床温度の均一化）
■醤油・焼酎メーカー向け包装資材営業
■半導体関連顧客への材料提案
■道路舗装関連商材 など

【配属部署】
■部署
営業所統括本部 福岡営業所
■組織構成：
所長（40 代）1 名、 総合職 1 名（60 代）、 営業事務 2 名

勤務地	福岡県福岡市中央区天神一丁目
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

★ルクセンブルクに本社を持つ多国籍企業で、長期的なキャリア形成
★特許管理という法人企業に欠かせない社会性の高い事業に携わる！
★これまでにない、新チームでの立ち上げメンバーとして活躍いただけるポジションです。

同社は、あらゆる分野の特許・商標を企業に代わって管理するサービスを提供しています。50年以上にわたり知財業界に携わってきたノウハウを持ち、世界20拠点に展開しているからこそグローバルな管理にも対応可能。サービス導入はもちろん、フォロー体制も徹底しています。

【職務内容】
日本国内の特許・知財関連に業務課題を抱える新規・既存顧客に対し、同社のデジタルソリューションを用いて解決をしていくコンサルティング営業です。

■プロジェクト詳細
・金額：数千万単位
・期間：１年以上、オンボーディング後もサポートしていきます。
・担当：数社（大手製造業メーカー、特許事務所など知財・IP関連利用が多い国内の法人企業）

■その他職務内容詳細
・商材：同社のデジタルソリューション（DIAMS iQ等）
・集客方法：マーケティング部が開催するセミナーや、東京ビッグサイトで開催される「知財・情報フェア＆コンファレンス」など
・営業スタイル：対面訪問メイン（１か月で１～２回は日帰り出張想定）

【同社製品（DIAMS iQ）について】
知的財産（IP）管理のためのソフトウェアです。特許、意匠、商標などの知的財産案件の管理を効率化するために、直感的で使いやすいインターフェースと、各国の法律に基づいた期限の自動計算や分析機能を提供しています。

【組織構成】
配属部署には7名が在籍しており、ご入社いただく方にはデジタルソリューションパートナーの方と共にお仕事をしていただきます。
・本部長1名
・キーアカウントマネージャー１名
・デジタルソリューションパートナー１名
・BDＭメンバー４名
※異業界出身者がほとんどのため、異業界の方も安心して就業いただけます。

勤務地	東京都港区
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
社内ネットワークやサーバーの安定運用を中心に、既存インフラの課題を発見し改善提案・実行まで担っていただきます。単なる保守ではなく、会社全体のIT基盤を進化させるやりがいのある仕事です。

【具体的には】
■社内ネットワーク（LAN/WAN、VPN、Firewall、Wi-Fi等）の運用・監視・障害対応
■サーバーの保守・運用、ログ管理、セキュリティパッチ対応など
■既存インフラの課題抽出・改善提案・実行
■IT資産管理（アカウント、端末、ライセンスなど）
■社内からの問い合わせ対応（技術的な二次対応）

【組織構成】
■情報システムグループ10名（ハードウェア担当4名）

【定年/役職定年】
定年：60歳/役職定年：無し （65歳まで嘱託雇用）

【働き方】※スキルアップと安定的な働き方を両立できる環境！
・フレックス制有・有給休暇の平均取得日数12.4日（前年度実績）
・育休取得率100％、平均勤続年数15.41年

【メイコー社について】
同社は、車載向けプリント基板において世界シェアNo.1を誇る、グローバルリーディングカンパニーです。電子部品の中核を担う「プリント基板」を筆頭に、様々な電子機器の開発・製造を手掛けており、プリント基板メーカーとして国内No.1、世界でもトップレベルの地位を確立しています。近年では新たに半導体分野への参入も開始しております。

主軸であるプリント配線板（PCB）の開発・製造に加え、電子機器のODM/EMS事業も展開しており、AGVやFA機器などの領域にも事業を拡大。こうした幅広い事業展開により、エレクトロニクス製品の進化を支え、便利で豊かな社会の実現に貢献しています。

売上高は約1,970億円、従業員数は約1.2万人を誇り、国内（神奈川・福島・山形・石巻）および海外（中国・ベトナム）に計8つの生産拠点を展開するグローバル企業です。特に車載分野において強みを持ち、EV化・自動運転の進展に伴う高多層・高耐熱といった高機能基板のニーズに対応。加えて、中国・ベトナムでの増産や次世代パッケージ基板への投資も進めており、更なる成長が期待されています。

勤務地	神奈川県綾瀬市
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します