■所属
新規事業開発部　開発・設計室
１１名（男性９名、女性２名、６０代１名、５０代１名、４０代２名、３０代４名、２０代３名）
※↑は３月時点の要員。４月に異動による変動あり。

■募集背景
拡販活動に伴う開発力・設計力強化

■業務内容

新規事業製品（医療・福祉・建築等主力の車両ばね以外の製品）の開発・設計業務（機械設計orソフト設計）

■仕事の魅力

自信が開発・設計した製品が市場へ販売されるため実感がわく。その分リスクも高く、高い設計力や品質意識を身に付ける必要性は高い。
市場や客先と意見交換・情報交換する機会も多く、その点も魅力がある。

■キャリアパス

機械設計・ソフト設計のどちらにしても、一定のスキルアップ後は車両ばねの開発、設計、生産技術の部門などへローテーションし、幅広い知識を得る。その後、専門職となるか職制となるかを見定める。

勤務地	愛知県
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

■所属
生産管理部　工務室　総費用改善G
４名（男性３名、女性１名、６０代１名、５０代２名、２０代１名※全員総合職）
※↑は３月時点の要員。４月に異動による変動あり。

■募集背景
欠員補充（退職）

■業務内容

・工場で発生する費用の予実管理
・生産計画、人員計画
・発生費用の分析と見える化（原価管理）

■仕事の魅力

街中で走っている車に自分が携わった製品が搭載していることがあり、やりがいにつながります。
改善や業務の効率化で作業時間短縮など成果が表れたときは大きな達成感を得られます。
モノづくりの全体に携わり、思い通りにコントロールできたときに爽快感を味わえます。

■キャリアパス

専門性を持ち、将来的なマネジメントポジションを目指すことも可能。部内、管理機能系他部署での活躍も可能。

勤務地	愛知県
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

製造設備の保全業務、年間・中期工事計画の策定、工事手配（工事協力会社との打合せ、工事中の指示,調整）、ユーティリティの管理、予防保全の計画立案など、業務内容は多岐にわたります。
特に、近年は安全面、環境面を意識した工場整備や法規制が厳しくなっておりますので、工場運営においてこれらに対応する業務も発生します。
ただ保全業務だけを行うのではなく、既存設備や現在のチェック体制に対して、合理化や新たな提案を行える様な方を求めています。また、入社後は、化学メーカーの設備技術者として勤務いただくため、高圧ガスや危険物に関する資格取得も行っていただきます。
※工事対応などの兼ね合いで月に１～２回、休日出勤となる可能性がございます。出勤した分は、振替休日や代休を取得することが可能です。

【エリアスタッフ職について】
今回は「スタッフ（総合職）」もしくは「エリアスタッフ」を募集しています。スタッフは全国転勤の可能性がございますが、エリアスタッフは転居を伴う転勤はございません。

【組織構成】
鹿島工場全体では25名の組織です。工場長１名のもと、事務管理G、環境安全G、品質保証G、設備技術G、製造Gに分かれています。募集をしている設備技術Gはグループ長が１名在籍。※当該ポジションは、夜勤はなく日勤のみです。
少人数のチームですが、会話や相談のしやすさを大切にしており、自分の意見を形にしやすい環境です。
経験を活かしながら、無理のない範囲で着実に裁量を広げていけます。

【企業魅力】
◇世界シェアNO1、グローバルサプライヤーとして確固たる地位を築いています
◇エリアスタッフ（転勤のない職種）で地元に腰を据えながら長期就業が可能です

【同社について】
1962年のポリスチレンペーパーの事業から始まり、世界に先駆けて無架橋発泡ポリエチレンシート（ミラマット）やビーズ法発泡ポリプロピレンビーズ（ARPRO）等の独自製品を開発し事業化するなど、その技術と製品の力で、現在は事業を北米、南米、欧州、中国、韓国、東南アジアなどグローバルに展開しております。また、発泡樹脂製品の持つ軽量性、省資源性、断熱性、緩衝性、遮音・吸音性等を通じ、環境負荷低減などに貢献しています。
<製品例>
◇生活資材:スチレンペーパーなどの食品包材を展開。温度や湿度、衝撃から守る優れた保護性と印刷加工性を持ち、食品トレ…

勤務地	茨城県神栖市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社の「生産管理部 PJT・生産企画室」にて、生産体制全体の最適化の推進に関する業務をお任せします。

＜具体的には＞
・国内外を対象とした新規製品の生産企画や生産準備の進捗管理（海外PJT含む）
・新拠点・新工場の立ち上げ
・国内外の物流プロセスの改善　

■業務の魅力
当社は米国、中国、インドネシアなどにも拠点を展開しており、ロケーションを決定する企画段階から生産準備～量産～客先納入まで、工程全般に関わる部分をコントロールする醍醐味がございます。
将来的には各拠点へ出張し携わる可能性もあり、活躍のステージの選択の幅が大きいこともこの仕事の魅力です。

■組織の雰囲気
生産管理部　PJT・生産企画室：7名（男性4名、女性3名／40代1名、30代2名、20代4名）

■歩めるキャリア
当社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。
総合職としての採用であり、将来的には海外拠点や管理系の他部署で活躍することも、生産管理として長期的に専門性を極めていくことも可能です。

勤務地	愛知県
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
新商品の立上げに伴うセラミック部材の設計業務
・半導体製造装置の治工具として使用される高純度SiCセラミックの設計業務
・国内外の半導体製造装置メーカーおよびデバイスメーカーに向け、顧客ニーズの確認と製品実現化の検討
・各仕様に合わせた社内製造プロセスの検討

【担当製品】
セラミック部材（SiC）purebeta?

【この仕事の面白さ・魅力】
セラミック部材（SiC）の設計に携わっていただきます。新商品の商品化に立ち合うことが可能です。

勤務地	岐阜県土岐市鶴里町
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
企画/開発した施策の製品の量産に向けて、効率よく量産することがミッションです。
"不良品が出たらどう対応するか"よりも『不良品を出さないためにはどうすればいいか』を考える仕事で、上流工程の設計段階から品質保証に関わることができます。

【具体的には】
・試作品段階から設計と連携して、量産時のコストや納期を検討
・調達部門やメーカーと連携して、資材の納期/金額を調整
・作業工程表/QC工程表づくり
・製造部門と連携して、進捗確認

【やりがい】
自らが手がけた製品が、どのように遊戯されているのかを実際に目で見ることができる為、モノづくりの醍醐味を味わうことができます。
□代表機種：北斗の拳、蒼天の拳、牙狼など

【働く環境】
・年間休日120日（土日祝）※年数回土曜出勤あり
・残業月20時間程
・離職率5％
・中途社員の割合が7割程度で、なじみやすい環境
・風通しのいい社風
20代、30代の社員の意見も積極的に聞き、取り入れることで改善を進めています。実際20代、30代の活躍が同社をけん引しています。
また、お子様のいらっしゃる社員が在籍しており、お子様の体調不良があった際には、都度上長とやり取りいただき引き継ぎが可能。（当日のお休みや早退など）

勤務地	愛知県北名古屋市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【企業概要】
同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」（厚労省）　2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」（経産省）　2017年より9年連続認定取得
2025年には「健康経営銘柄」に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」（岐阜県）　2018年に認定取得

【部門のミッション】
技術開発本部は今後のイビデンの事業を担う技術や製品を開発していく部門になります。
事業開発部では新しい開発の種を見つけるところから始まり、製品開発、製造、販売までになっています。

【業務内容】
電動アクチュエーターのメカ設計業務を担当いただいます。
アクチュエータのメカ設計者としてCADによる作図や解析を行っていただく想定です。

【配属部門】
技術開発本部　第2事業開発部　１G（19名）

【業務の魅力】
・イビデンはこれまでの歴史の中で、常に時代のニーズに合わせて自社技術を生かした新規事業を生み出してきました。パッケージ基板という事業基盤を持っているため、安心した環境で新規事業に取り組むことができます。
・パッケージ基板の開発で培った高い配線技術を生かし、電気アクチュエーターの主要部品であるモーターの開発を行っていくことができます。

【大垣市の魅力】
田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移住者に人気の地域となっており、住みよさランキングでも全国で上位にランクインしています。
・都市部への交通アクセス良好
　　イビデンが多くの事業場を置く岐阜県大垣市は自然豊かな土地であ…

勤務地	岐阜県大垣市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
新規事業部（ウェハ）立ち上げのため

【仕事内容】
【概要】
・品質管理業務…現場実務、品質管理

【詳細】
・品質管理…決められたルールでの管理、異常時の処理対応、物性データ管理
・特性評価…基板の物性評価、合否判定

【仕事のやりがい・魅力】
新規事業の立ち上げメンバーとして一から業務に関わっていただけます。

【期待する役割】
・決められた事案を実行できる
・問題点を見つけ深堀して品質改善に展開できる

【関連情報】
・車載関連事業について　　
https://www.maruwa-g.com/recruit/business/automotive/
・プロジェクトストーリー　
https://www.maruwa-g.com/recruit/freshers/project01/
・車載関連事業インタビュー（開発）
https://www.maruwa-g.com/recruit/member/interview01/　
・車載関連事業インタビュー（製造技術）
https://www.maruwa-g.com/recruit/member/interview08/

勤務地	岐阜県土岐市鶴里町
給与	年収：300万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

◆募集背景
定年を迎える方がおり、後任の募集

◆設計内容
ポリカの曲線設計やステンレスパイプの骨組み設計等が多い。リピート性があるものもある。
レトロフィットや新艇、輸入船の場合もあり、その際は脚組の設計が必要。
その他、開発が必要な新製品もあり、またアメリカへの展開も現在プロモーション中。

◆仕事内容
設計を中心として、幅広くこの事業に関わるため、設計以外に、製造補助、船への据え付け実践、試作品の製作、もあれば展示会への出展アテンド、営業管理、見積作成、管理全般、等、一事業として
全体を任せられるようなポジションです。

勤務地	愛知県春日井市
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

■ 業務内容:
工場内ユーティリティ（電気、圧縮空気、水、ガス）系統の簡易設計
工事の立案や業者との折衝、工事の管理
工場内ユーティリティの安定供給維持や簡易メンテナンス
EMS（環境マネジメントシステム）の推進
その他上記に付随する業務

■残業時間平均月20～30h程度

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
電池開発を支える分析技術開発
・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり
・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明

ものづくりを支える分析結果の提供
・TEM、STEM、EELSによる電池材料状態解析
・XAFS、XPSによる材料構造解析
・ICP、イオンクロマトによる材料微量分析

【魅力】
あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします！
　今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。
　1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。
　一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。
　また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。
　当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。
　また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。

【募集背景】
・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速している
・分析/解析業務増加に対応するための増員になります

【組織構成】
平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひ…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
＜部　Vision&Mission＞
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発で　お客様に選んで頂ける価値をクルマに
・視やすさで、お客様を魅する視認装備を開発します

【具体的には】
＜部概要＞
ランプ、ワイパー、ミラーに関し、品質の確保とお客様の満足するシステムを開発する

＜入社後の担当領域＞
特に、ワイパーに関する実験業務を担当して頂きます。
（具体的には）
・車種開発における、評価・実験
・開発実験において、先行確認および確認方法の検討
・市場の技術調査
・法規対応方策の検討

【募集背景】
＜採用目的・背景＞
ランプ・ワイパー・ミラーに関する実験とりまとめとして、システムの専門家として底力を強化する必要があり、メンバーに加わって頂ける方を募集します。

【組織構成】〈募集部門〉
＜部署の役割：システム実験部＞
ランプ、ワイパー、ミラー、マルチアラウンドビューシステムに関する車種適合開発業務
・法規への適合確認
・市場要求への適合確認
・法規情報、市場情報や、他社車の調査をもとに実験方法の策定

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

＜やりがい・成長できる点＞
開発の始まりから、完了まで、一貫して同じ機能の業務を行うため、自ら開発した自動車を世の中にだし、フィードバックを受け取ることで、達成感があります。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

自動車・モビリティ領域をはじめとする製品・システムの高度化・複雑化に伴い、上流工程からのMBSE（Model Based Systems Engineering）導入ニーズが急速に高まっています。
日本のモノづくり企業様に向けてMBSEの定着支援をしていただきます。

・顧客（完成車メーカー、Tier1、製造業各社）へのMBSE導入コンサルティング
・開発プロセス改革、開発標準・ガイドライン策定支援
・MBSE手法を用いたシステム要件定義・アーキテクチャ設計
・SysML等によるシステムモデリング、トレーサビリティ構築

【実働体制・サポート体制】
実務担当2名にて実施中
入社後は同社先輩エンジニアによるOJTを実施

【仕事の魅力・やりがい】
■MBSEを“現場に定着させる”実感
単なるツール導入ではなく、開発文化・プロセス改革まで踏み込めるため、「開発のやり方が変わった」「手戻りが減った」という成果を顧客と共有できます。
■技術×コンサルの両立
SysMLやシステム設計といった技術的専門性を軸にしながら、課題整理・構想策定・提案といったコンサルティング要素も担えます。エンジニアでありながら座視を高く持てる点が特徴です。
■最先端領域に継続的に関われる
EV、ADAS、自動運転、ソフトウェア定義車両（SDV）など、業界の最前線テーマに長期的に携わることができます。
■キャリアの選択肢が広い
MBSEスペシャリスト、システムアーキテクト、技術コンサルタント、PMなど、自身の志向に応じたキャリア形成が可能です。

勤務地	東京都港区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

本田技研工業様に常駐してAIやデータ分析技術を活用し、自動車・電動化システム・次世代ソフトウェアの開発プロセスを改革するためにDX化推進を担当します。

【業務例】
・AIを活用したシュミレーション、開発データ解析による開発効率化や開発プロセスの自動化
・設計・実験データの分析による開発品質向上
・シュミレーションを活用した性能評価・設計最適化
・開発期間短縮に向けた業務プロセスの課題分析
・AI・データ基盤の導入、ツール開発、データ処理・解析の自動化

【実働体制・サポート体制】
本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。
マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。

【仕事の魅力・やりがい】
AIやデータ解析を活用し、自動車開発のプロセス改革（DX）に挑む仕事です。設計・実験データを分析し、シュミレーションや自動化技術を用いて開発の効率化や品質向上を実現します。最先端のAI技術を活かしながら、次世代モビリティの開発を支えることができる点が大きな魅力です。自らの技術が開発期間の短縮や製品性能の向上につながり、モビリティ社会の進化に貢献できるやりがいがあります。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

★シェア世界トップクラス・日本国内1位＜世界の電動工具業界を牽引＞
★建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開
★年休127日／福利厚生充実・働き方◎

■業務内容
マキタは電動工具メーカーのイメージが強いかもしれませんが、現在は園芸・清掃・防災分野まで事業を拡大し、売上の約8割を海外が占めるグローバルメーカーとして、180カ国以上で事業を展開しています。

今回募集している【経理・財務】ポジションでは、日常的なオペレーション業務にとどまらず、事業成長や環境変化に対応するための中核的な役割を担っていただきたいと考えています。

＜具体的な業務＞
国内外における取引の増加や国際取引の高度化に伴い、財務・経理・税務領域における各種法令対応、内部統制の整備・運用、業務のIT化推進などに携わっていただきます。

また、世界情勢や事業環境が変化する中でも、既存のやり方にとらわれず、自ら考えながら課題解決に取り組んでいただくポジションです。

「これまでの経験を土台に、もう一段レベルの高い役割に挑戦したい」
「グローバルな環境で、腰を据えて専門性を深めたい」
とお考えの方には、非常にフィットする環境だと考えています。

将来的には海外拠点への出向や、現地法人の財務統括といったキャリアパスもございます。

■企業の強み
▽先駆者として業界をリード
コードレス化やバッテリー技術の先駆者として業界をリード。脱炭素社会への貢献やリサイクル推進など、環境配慮を企業方針に掲げています。グローバル展開と技術革新により、持続可能な成長を目指す未来志向の企業です。

また、一つのバッテリで数多くの同社製品に使用できる高い互換性も大きな強みです。

▽販売網
同社は国内では129カ所（2023年4月現在）に営業所を、海外では約50カ国に直営の営業拠点を設置し、きめ細かい販売・サービス活動を実施。売上の80%以上が海外であり地域も偏りがないため安定した収益を確保できます。

勤務地	愛知県安城市住吉町3-11-8
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

レクサス車両の開発設計、生産技術、IT・DX分野を担当。部品や機能の設計、製造工程・設備の企画導入、生産ラインの立ち上げ、更にIoT、AIやデータ活用による工場・開発のデジタル化を推進し、高品質で効率的なものづくりを実現します。

【開発設計業務】
・車載電子部品の設計、電池パックの設計、電池パックの評価、ボデー機能部品（ロック、ウォッシャー、ワイパー、ヒンジなど）、外装部品（バンパー、グリルなど）

【生産技術】
・プレス金型設計、デジタル化推進、自動搬送

【IT/DX化】
・サイバーセキュリティーの企画・実行・運用、基板ネットワークの更新・整備、各種業務の自動化など

【歓迎要件】
【開発設計業務】
・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験
【生産技術】
・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験
【IT/DX化】
・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験

【仕事の魅力・やりがい】
世界品質と称されるレクサス車づくりを支える重要な役割を担います。設計では安全性や快適性、品質を追求しながら次世代車
両の価値を形にする達成感があります。生産技術では最先端の製造プロセスを構築し、品質と生産性の両立を実現することで工場
全体の進化に貢献できます。さらにDX業務ではデータやAIを活用し、開発・製造現場の課題を解決することで、ものづくりの革
新を推進します。自らの技術が世界中のお客様に届く高品質なクルマづくりにつながることが大きなやりがいです。

勤務地	福岡県宮若市
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】

世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっています。デンソーとしても他社に先駆け、35年にカーボンニュートラル達成を目標に環境/エネルギ関連技術の開発を加速させています。こういった大きな社会変化中で勝ち抜くためには、これまでにないスピード、非連続な領域の技術（差別化）を開発し、製品化が求められ、特に性能・信頼性の基盤となる機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています．

【業務内容】
高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解（SOEC）システムに搭載される、次世代セル開発業務に携わって頂きます。

【具体的には】
■次世代セルの電極材料・触媒の開発/設計
■セルの製造プロセス技術開発 （印刷, シート成型, 焼成技術）
■セルの信頼性・品質設計技術開発
■信頼性・品質設計に必要な材料評価・解析
　（材料物性、電気化学特性、構造解析 等）

【魅力】
・セル材料・電極だけでなく、コンポーネント、システム設計も一気通貫で開発出来る体制により、カーボンニュートラル社会への直接的な貢献が実感できます。
・学問的にも理論が構築されていない分野であり、国内外の大学や研究機関との連携を通して、尖った技術を身につける事が出来ると共に、企業技術者として重要な、顧客・最終ニーズを満足させる製品具現化の為の幅広い技術領域を身に着ける事が出来ます。

【職場環境】
研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。
その中で、私達のグループではカーボンニュートラルを実現する次世代技術の研究開発に取り組んでおります。電気化学、分析、強度設計、プロセス等の高度専門性を持ったメンバーが、お互いをプロの技術者として尊重し合い、対等な立場での議論を通して、従来にない新しい価値を創出するミッションにチャレンジする風土があります。

◎キャリア入社比率：約60%程度。
自動車業界、電子部品メーカ、セラミック専業メーカなどからの入社者が在席しています。各々の専門性は勿論、各業界での開発の考え…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：800万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】

自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。
電動車のバッテリーを社会システムの中で活用するためには、自動車業界の枠を超えて、お客様の困りごとを解決する技術開発が必要です。
お客様のニーズを先取りした新たなシステムの実現を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。

【業務内容】
電動車を活用したエネルギーインフラ構築に不可欠な電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発およびその評価

【具体的には】
◆電力変換機器のハード（回路）またはソフト開発マネジメント
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・製品仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
◆お客様とのPoCや実証を通じたシステム開発
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定
・市場の声を改善につなげるアジャイル開発
◆最先端のインバータ制御の開発

【魅力】
・電源回路やクラウドシステムの開発設計関連技術のスキルアップ
・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・機器・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【職場環境】
研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。
その中でエレクトロニクス制御開発室は、非車載領域の電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発を行っています。事業部と連携した開発により、一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとする電動車と社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
◎キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】

当社では、電動航空機の実用化に向けた電力変換器の開発を本格化させると同時に、その先の性能向上・技術革新を見据えた先行開発にも継続的に取り組んでいます。
実用化フェーズでは、高効率・高信頼・安全性を満たす設計を短期間で確実に具現化することが求められ、一方で将来を見据えた先行開発では、新しい回路方式やパワーデバイスの適用など、技術的な挑戦が不可欠です。
これら二つの開発を並行して推進するためには、電力変換回路の設計において現実的な製品要求と中長期的な技術視点の両方を持つエンジニアの存在が重要となります。
そこで今回、電動航空機向け電力変換器の回路設計を担い、実用化開発から将来技術の検討まで幅広く関わっていただけるキャリア人材を募集することとしました。

【業務内容】
電動航空機に搭載される電力変換器（インバータ／コンバータ等）における駆動回路、制御回路の設計業務を担当していただきます。

【具体的には】
・モータ駆動用インバータ、AC-DCコンバータ等の電力変換回路設計
・ゲートドライブ回路、保護回路、電流・電圧検出回路の設計
・マイコンを用いた制御回路設計（PWM生成、AD変換、通信インターフェース等）
・モータ駆動・電力制御に関わる回路仕様検討
・試作・評価、動作検証、不具合解析および改良
・実用化開発と並行した、次世代駆動方式・制御方式の先行検討
・制御・機械・システム設計者との協業
・熱設計・損失解析・信頼性設計
・航空機向け安全要求（冗長設計、フェイルセーフ等）への対応
・航空認証プロセス対応

【魅力】
・電動航空機という最先端分野に、回路設計者として深く関われる
・安全性・軽量化・高効率など電動化分野でも特に高度な技術課題に挑戦できる
・製品の根幹を担う電力変換器の設計に裁量を持って携われる
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます

【職場環境】
研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。
その中で電動空モビ開発室は、次世代空モビリティ（eVTOL）向け電動推進システムの企画・先行開発を担い、安全・安心・快適な移動とカーボンニュートラルの実現に寄与すること…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。
【募集背景】

CO2規制強化により、世界中で電動車の普及が加速しています。エンジンという熱源を持たない電動車では、最適かつ効率的なキャビン空調・温度調整を実現する車両内の熱交換システム、熱マネジメント技術が非常に重要となってきます。我々はこのような次世代サーマルシステムを支える熱交換器や圧縮機の小型・高性能化に関する開発や課題を解決する計測解析技術の構築を推進しています。オリジナリティあふれる技術の創造と製品開発を通じて、カーボンニュートラルな社会を一緒に創造していく仲間を募集しています。

【業務内容】
電動車の利便性（航続距離伸展・充電時間短縮 等）を向上させるために不可欠な熱マネジメントシステム、製品の要素技術開発

【具体的には】
応募者のスキルを踏まえた上で、以下の業務に携わって頂きます。
◆技術開発、および、お客様への技術報告
・電動車向け熱マネジメントシステムの冷凍サイクル開発
・電動車向け熱マネジメントシステムの制御開発
・高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器・圧縮機の開発・設計
・脱フロン対策として新冷媒対応技術の開発
・車両エンジンの排熱からエネルギーを取り出し、再利用につなげる技術開発

【弊社における技術開発プロセスの例】
・解決問題に対する原理原則に基づいた現象の仮説立案
・独自の計測・解析技術を活用した物理現象の解析を通じ、立案した仮説を検証
・検証された現象に基づく対策案の立案と、その効果検証
・上記のプロセスを踏まえた開発技術のまとめとお客様への報告

【魅力】
・自分が開発した技術がつまった車が世界中で生産され、身近な人をはじめとする多くの人に利用してもらうことで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます
・主として電動車向け熱マネジメントシステムに関連する技術のスキルアップ
・自分のアイディアを即座に形や計測システムにしてくれる技能員も多く在籍しているため、スピーディに技術開発を推進できます
・常に新しい技術に触れられると共に、身近に電気系や材料系、ソフト系など他分野の多くの技術者がいる環境のため、総合的な技術視点を獲得できます

【職場環境】
SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの受…

勤務地	愛知県日進市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
品質保証組織強化・改善にかかわる業務の企画/推進
【業務・職務概要】
同社は、”揺れを科学する”をモットーにした、“お客様の信頼に応えるモノ創りのプロ集団”です。
同社の油圧機器はヤマハ発動機社や、オーリンズ社、トヨタ社に搭載されており、ハイブランドを支える高い技術力・品質を有しています。
また、大手企業のグループ会社でありながら、企業様向けの開発製造販売の全工程を自社で網羅しているのも特徴です。

品質保証グループのマネージャーとして、""組織のあるべき姿""を描きながら、組織設計・運営・人材育成を通じて、品質保証体制の強化と継続的な改善をリードしていただきます。経営方針や事業戦略と連動した品質保証の在り方を構築し、グループ全体のパフォーマンス最大化を目指していただく、戦略的な視点と現場を動かす推進力が求められるポジションです。

【主な業務内容】
・品質保証グループの組織構築・体制整備（役割分担、業務フローの設計、KPI設定など）
・品質保証部内の運営関連業務（予算管理、業務進捗管理、部門間連携の推進）
・品質保証の基盤強化（標準化、教育体系の整備、システム導入・改善）
・チームの統括・マネジメント（メンバーの育成・採用、評価、モチベーション管理）
・品質課題に関する戦略的な対応策の立案・実行（顧客対応、社内改善活動の推進）

【品質保証グループの組織体制】
所属人数：11名（派遣社員を含む）
構成：マネージャー1名、メンバー10名（うち2名はアシスタント職）
属性：ベテランから若手まで幅広く在籍しており、技術的な知見を持つメンバーと業務運営に長けたアシスタントが協働する体制です。
特徴：技術部門や製造部門と密接に関わるポジションであり、品質に関する意思決定が迅速に行える環境です。部門横断の連携を通じて、現場起点の改善活動を推進できる風土が整っており、マネージャーとしてのリーダーシップが問われる、裁量が大きいポジションです。

【魅力・やりがい】
・組織運営を通じて視野を広げられる環境
品質保証グループの体制構築や運営を担う中で、技術・製造・営業など多部門と連携しながら、全社視点での課題解決に取り組むことができます。部門を越えた関係構築を通じて、自身の知見やマネジメントスキルを高められるポジションです。
・メンバーの成長を支えるやりがい
採用か…

勤務地	静岡県沼津市
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・フォークリフトアタッチメント（荷物を搭載する）部分のカスタマイズ設計
<フォークリフトアタッチメントの例>
ロールクランプ（ロール紙をつかむ装置）
https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/

■具体的な仕事内容:
・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計
⇒設計者は（販売店経由で）お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める
主な業務は以下
（1） CATIA（3D）を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成
（2）CATIA（2D）を使った図面作成
（3）部品表作成（部品の構成情報作成）
（4）設計検討書の作成


■担当者 ＬＦ・ＣＳ・開二 辛島　芳雄 yoshio.karashima@mail.toyota-shokki.co.jp


■ターゲット年齢層 　23～32歳
■月間平均残業時間 　30時間
■テレワーク：可
■職場環境 　
・ご自身、ご家族、業務の都合に応じて
・在宅勤務 &フレックス勤務　の実施が可能
・育休は男女ともに希望に応じて取得（実施中）
・自家用車、会社バス（刈谷駅、三河高浜駅～）で通勤可能
・食堂あり（半額補助）
■技術優位性　PR
物流は日本の基幹産業であり、フォークリフトはその機動性、利便性から重要な地位にあります。
国内向けフォークリフトの何らかのカスタマイズ設計を施した（標準仕様ではない）ものがたいへん多く、ここが（標準+オプションが大部分を占める）自動車とは大きく異なる部分です。我々はカスタマイズ設計でお客様の困り事を少しでも解消し、お客様に寄り添ったものづくりを進めることで、これからも世の中へ貢献していきます。
・物流は欠くことのできない基幹産業で、フォークリフトは不況にとても強い製品です。国内フォークリフトのカスタマイズ設計は50％を超えており、不況時においてもＣＳ開発部には一定の受注量、仕事量があります。

■組織構成
CS開発部（65名）
┗CS開発第二室（25名）
　┗ATT1G（10名）★ここです
　┗ATT2G（9名）
　┗大型G（5名）　
CS開発部　部員構成　　20代：6名　30代：15名　40代：11名　50代：25名　60代：8名

勤務地	愛知県愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■損害サービスに関する相談対応
■損害サービスの査定業務
■上記に関連ある業務
※中高年の方を中心にご活躍いただいております。
※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。

【損害サービスとは】
事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。
東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。

【雇用形態】
正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

勤務地	群馬県前橋市
給与	年収：600万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】

モビリティの自動化、電動化が急拡大する中、車載電子製品から電磁ノイズを出さない、電磁ノイズを受けても誤動作しないEMC性能がますます重要になっています。
我々はデンソーグループのEMC専門部隊として、製品開発・設計部署や国内外カーメーカと連携しながらEMC技術開発を推進しています。また、標準化団体への参画による標準化活動や、大学・研究機関との共同研究を通じた先端研究も推進しており、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。

【業務内容】

自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発

【業務の詳細】
■車載電子製品の設計技術開発（EMC・SI・PI・熱）
■EMCの計測・解析技術開発
■熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発
■最新エレクトロニクス技術の動向調査（学会・セミナー）

※将来的に、以下の業務に携わっていただく。
■開発技術の海外拠点へのグローバル展開
■標準化団体での委員会活動に参画

【魅力】
・今後、より重要性が高まるEMCの専門性を高めることができます
・デンソー全ハード製品に関わることができ、幅広い製品知識を獲得できます
・国内外の拠点と連携し、グローバルな活動を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、EMCだけでなくハード設計に対する自身の専門性を向上させることができます
・国内外の学会に参加し、最新のEMC技術を学ぶことができます
・博士課程への進学が可能
・国内外のカーメーカーと連携し業務を進めることができます

【職場環境】
基盤技術開発部は、全社の製品と技術を俯瞰し、基盤技術の研究開発とその活用をミッションとして推進しております。その中で、EMC技術開発室では、「EMCに関する技術力がデンソー事業の競争力の一つとして機能している状態を生み出す」ことを戦略目標として技術開発と全社統括を両輪で活動しております。EMCの重要性が増している中、会社から当室への期待は高まっており、今後の方向性としては、EMC技術を起点として、SI/PI、熱、はんだ等のエレクトロニクスのトータルソリューションを産み出せる組織に進化することを目指しております。

室としては19名が所属しております。25ー26年、2年…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
自動車塗装のSE（Simultaneous Engineering）開発。意欲ある人材の挑戦を歓迎し、オープンな職場でチームと共に成長できます。手掛けたクルマでお客様に安心と感動をお届けしませんか？

【概要】
プロジェクト（車種）の担当者として、自動車の骨格部品、意匠部品（クルマ全体）の塗装技術開発および生産技術に関する業務を担当します。
デザインや車両性能、生産性に貢献する高品質な塗装の実現を目指します。

【詳細】
企画・デザイン・設計・評価・材料技術・生産部門などに対し、塗装工程を代表する生産技術エンジニアとして、車両開発に参画します。
自動車塗装プロセスの工程知識、表面処理技術、塗装材料の化学的知識、車両構造の理解、CAD／CAEを用いた塗装性・意匠性解析などの専門知識を活かして、車両の開発初期から量産立上げまでの製品化プロセス全体に関与します。
高品質で生産性の高い塗装工程を実現するための成立性検討や技術開発において、計画・実行・評価の実務担当を務めます。
また、部内ではプレス・溶接・塗装・樹脂成形・組立と連携し工程間をつなぐ役割として、部外に対しては塗装生産技術責任としての判断・提案を行いながら、プロジェクトを推進するチームマネジメントを行います。
Microsoft社のPowerプラットフォームや、塗装シミュレーションツール、解析用スーパーコンピュータ、各種AIツールなどのデジタルツールに加え、実際の車両やテストピースなどの現物を用いた検討も多く行います。

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【職場イメージ】
開発領域と高度な生産技術領域を融合し、良品かつコスト競争力のあるモノづくりを実現する職場です。多様なバックグラウンドのメンバーが働いており、中途入社の方も馴染みやすい環境です。

【職場ミッション】
高品質で魅力的なクルマを実現するため、塗装技術と生産技術の融合で価値ある製品を提供すること。技術開発に注力し、必要なリソースのサポートを行い、仕入れ先とも協業して市場競争力を高めます。

【やりがい】
チームで取り組んだ製品が世に出る達成感や、実務を通じた自己成長を強く実感できる職場です。失敗を恐れず、困難な課題にも多くの人と協力して取り組む文化があります。

【PR】
マネジメン…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
商品企画開発担当として、下記業務をお任せします。
《詳細》
【ご入社時にお任せする業務】
・新製品、リニューアル商品の企画立案から商品発売までのディレクション（NB・PB商品）
・市場調査、データ分析
・コンセプト企画立案

【ゆくゆくお任せする業務】
・商品設計、試作・開発
・キャッチコピーや商品名、パッケージデザインの考案
・原材料や工程の品質チェック、製品仕様の規格決定
・プレゼン資料の作成、営業に同行しての取引先提案
※入社される方のご経験によりお任せする業務は一部調整します。
※ご入社後は1か月程度、製造工場での研修にて同社でのモノづくりの工程を学んでいただきます。

【組織構成】
現在、同組織には6名が在籍をしています。
中途入社の方も多く、新しく入社される方には馴染みやすい雰囲気となっています。

【働く環境】
◇年間休日120日とワークライフバランスが整っている環境
◇転勤もなく、岐阜市で腰を据えて長く働けます。
◇残業時間も月10～30時間程度のため、ワークライフバランスも整っています。

勤務地	岐阜県岐阜市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
理系をベースとしたセールスエンジニア機能を強化するため。

【業務内容】
・セールスエンジニア（科学的アプローチ）
┗顧客課題を技術的に解決し、投資対効果（ROI）を早期に実現
┗製品競争力の強化
┗開発効率の最適化
具体的内容:
・トップブランドとの関係構築及び、ロジックによる市場ニーズの把握と数字によるソリューション提案（顧客への直接訪問）
・数字による顧客課題深堀と商品開発支援
・会社や部署の方針を踏まえて、当事者意識を持ち、プロジェクトを進捗

期待成果:
・顧客からの技術課題や要望を開発部門に正確かつ適切に伝え、課題解決を図り商品開発に活かす
・POCから導入後まで社内開発部門と連携して進捗管理を行い、プロジェクトを成功に導く
・次世代モデルへの貢献

勤務地	愛知県春日井市市牛山町
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現体制の強化を目指した人員補充

【部・チームのミッション・業務概要】
　・ミッション：グループ月次損益の分析・現地確認・報告書作成並びに報告業務を通じ、グループ収益の維持・確保・拡大に貢献する
　・業務概要：矢崎グループ海外法人の、月次損益管理並びに年度計画業務

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・矢崎グループ海外法人の月次損益の分析および現地状況の確認
・分析結果にもとづく報告書の作成および報告。グループ全体の収益管理業務
・海外現地法人への月次損益数値等の収集並びに必要な海外現地従業員とのコミニケーション
・回収データのデータベース登録並びにシステム管理業務
・矢崎グループ海外法人の年度計画作成の基準づくり、作成支援及びリードと計画数値のグローバル取り纏め、並びに報告業務
・海外法人の収益改善活動の計画及び実績とりまとめ業務

【部・チームの人数や雰囲気】
・部：17名、チーム：5名
・17名中、中途入社9名おり、自己啓発で得た簿記や英語資格・英語コミニケーション能力を発揮しており、自己啓発で得た知識や資格を
　実業務で活かす事が出来る職場です。
・さまざまな海外法人にメール、電話、会議を行う機会に接し、会計知識を武器にグループ内他部署と積極的なコミニケーションや議論の機会や
　経験を得ることが出来る職場です。　
・職場は落ち着いた雰囲気です。若手からベテランまで働く職場です。同僚に仕事内容を聞きながら業務に取り組んでいけるような職場です。

勤務地	静岡県裾野市御宿
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車開発現場において業務効率化業務をお任せします。貴方様のご経験ポジションにて開発業務に携わりつつ、Pythonで業務効率も図れる業務です。・強度解析の自動化・報告書類等の自動システム化など貴方様の意見・プログラミング力を存分に発揮しながらお仕事しませんか？

【実働体制・サポート体制】
同社にてエイムメンバーが７名在籍しております。同じ拠点には弊社グループリーダーが在籍していますので安心して就業頂けます。

【仕事の魅力・やりがい】
完成車両メーカーのエンジニアとして様々な部署、多くのサプライヤーと一緒に仕様検討を行っていきます。また、人の安全を守る設計につながるお仕事です。自分の技術やアイデアを活かすことができる、やりがいのある仕事です。

勤務地	愛知県名古屋市東区
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務に従事頂きます。大手自動車メーカや自動車部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発業務を担当頂きます。提案のフェーズから要件定義、C言語やC＋＋言語を使用した組込設計、実装、検証まで一連の開発業務に携わることができます。業務に付随したベンチマーク調査や分析、お客様との調整折衝業務も行っていただき、開発パートナー企業様と共同でプロジェクトを遂行頂きます。

【実働体制・サポート体制】
同社にてエイムメンバーが1名（グループリーダー）在籍しております。

【仕事の魅力・やりがい】
開発の上流から下流まで一連の開発を経験することが出来ます。メンバーの年齢層も若く活発な雰囲気です。テスト・評価経験があり、開発上流にも携わりたい方等スキルアップや経験を広げたい方は是非ご応募ください。

勤務地	愛知県名古屋市東区
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します