【職務内容】
基盤技術を作っています。若手中心としたチームです。
飲料を中心としたプロセス開発を行い、海外拠点への出張や駐在も積極的に行っ
ています。
・食品製造プロセスの開発業務（特に、飲料製品のプロセス）
・食品向け容器の開発業務（特に、飲料製品の容器）
・食品向け容器の理化学的評価業務（特に、飲料製品の容器）

【勤務地】
静岡県（将来的には海外拠点の可能性あり）

勤務地	静岡県袋井市愛野
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・設備の設計全般、プロセス開発/仕様書作成/技術計算/機構設計/立上げ
・開発においては、要素検証/装置の構想設計から始まり、ICAD（主に３D）を利用し設計/製図を行い、製造拠点に導入し立上げ、安定稼働するまで設備のフォローを行います。また、納入後に製造拠点より改善の要望がある時は、仕様に応じた改造の為の設計なども行います。

【採用背景】設備開発業務拡大のための技術力強化と人員補強

【組織】生産本部 設備開発グループ 設備開発部統括部 装置機械設計部
・組織のミッション
社内における製品の生産設備の開発/製造を主に行う部門の中で、機械設計を行う部署となります。特に焼成炉の開発/設計を行う業務が中心となります。

【働き方】
・残業時間：平均15h以下
・在宅勤務頻度：1日/週以下
・フレックスタイムの有無：無

【魅力ポイント】
一から装置の構想を検討し、新たな物を生み出していくクリエイティブな仕事です。
海外拠点向けの装置開発も有りますので、海外での業務に興味ある方歓迎します。
ものづくりが好きで興味関心のある方、課題解決に向けて積極的に粘り強く物事に取組むことが出来る方の応募をお待ちしております。

勤務地	秋田県にかほ市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
FOUPロードポートの製造能力向上、製造コストダウン、品質改善、及びこれらのマネジメントに関わる製造技術業務

【採用背景】
活況を呈している全世界の半導体デバイス製造工場に納入しているFOUPロードポートの事業拡大に伴う製造能力向上、製造コストダウン、品質改善に貢献できる人員の増強

【組織】生産本部 FAソリューションズBG TAS製品部 製造技術課
・組織のミッション：FOUPロードポートの製造能力向上、製造コストダウン、品質改善

【働き方】
・残業時間：15Hr程度/月
・在宅勤務頻度：１回程度/週
・フレックスタイムの有無：有
・出張頻度／期間／行先（国内外）：月1回程度／1-2週間程度／国内外

【魅力ポイント】
他社で活躍されていた経験者も多く在籍し、違和感なくスムーズに業務に取り組める環境ですので、事業拡大を進めるためにご協力頂ける明るく、やる気のある方の応募をお待ちしております。

勤務地	秋田県にかほ市
給与	年収：800万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・半導体デバイスの電気特性測定・評価による不良判断
・半導体解析装置による故障位置推定・特定・検証
・対外的な報告書作成・プレゼンテーション
※ご入社後は、まず半導体デバイス評価から業務をお任せし、将来的にはマネジメント業務をお任せします。

【採用背景】業務拡大に伴う解析部門の強化のため

【組織】品質保証本部 半導体解析センター 品質ソリューションチーム
・組織のミッション
TDKで使用する半導体部品の故障解析を通して半導体部品の品質向上を図る。

【働き方】
・残業時間：10時間程度
・在宅勤務頻度：基本的には出社して頂きます。
・フレックスタイムの有無：有
・出張頻度／期間／行先（国内外）：年６回程度／日帰りor宿泊／国内外

【魅力ポイント】
昨今TDK製品に搭載される半導体デバイスの点数増加に伴い、半導体解析への期待が増しております。
今回、半導体解析業務品質の向上のため、半導体解析経験者を増員し、さらなる解析能力の向上を図りたいと考えております。半導体製造のご経験のある方の積極的なご応募をお待ちしております。

勤務地	長野県佐久市
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
ICT製品や車載製品で使われる実装・モジュールパッケージのトレンドを把握し、各受動部品の実装評価技術の確立と共通化を強化することで、受動部品開発にフィードバックを行い、お客様に安全・安心にお使頂くために実装視点で品質向上を目指します。

＜業務例＞
・電子部品の実装・組立に係る開発
・電子部品および電子部品を搭載したパッケージ製品の評価・解析
・実装・評価設備の管理/保全
・長期評価テーマ管理
ご入社後はまず装置操作から始めていただき、実装・組立に関する評価・解析を行っていただきます。将来的に長期テーマのマネジメント業務をお任せします。

【採用背景】
ECBCの各BGの受動部品製品を中心に、新規製品開発からカスタマの不具合発生時の実装・組立に関する評価・解析を実施していますが、業務拡大のため人員を増員します。
また、長期テーマを進めるにあたってのテーマ管理の経験を持っている方であれば、テーマ管理も実施していただきます。

【組織】電子部品ビジネスカンパニー 技術開発グループ 次世代製品開発部 モジュール技術開発課

【働き方】
・残業時間：～20時間未満
・在宅勤務頻度：数日/月

勤務地	秋田県にかほ市
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
薄膜インダクタ新製品の設計開発　など

ご入社後は、まず製品構造設計から業務をお任せし、将来的には部門責任者やマネジメント業務をお任せします。

【採用背景】事業拡大による人員増員

【組織】マグネティクスビジネスグループ 薄膜電源コイル製品BU 薄膜電源コイル製品グループ 製品技術課

・組織のミッション
市場から要求される高機能電源インダクタの製品開発および量産化により、市場発展へ貢献し、事業を拡大し続けること

【働き方】
・残業時間：平均20～30時間/月
・在宅勤務頻度：原則出社
・フレックスタイムの有無：無し
・出張頻度／期間／行先（国内外）：年２～３回／国内外

【魅力ポイント】
インダクタを中心とした薄膜電子部品の設計開発です。
他社にない新製品開発への興味、意欲のある方を募集しております。

勤務地	山形県鶴岡市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
薄膜インダクタのプロセス開発（フォトリソ，電気めっき，材料技術，加工技術）　など

ご入社後は、まず後工程プロセスの開発・改善業務をお任せし、将来的には部門責任者としてマネジメント業務をお任せします。

【採用背景】事業拡大による人員増員

【組織】マグネティクスビジネスグループ 薄膜電源コイル製品BU 薄膜電源コイル製品グループ 要素開発課

・組織のミッション
市場から要求される高機能電源インダクタの製品開発および量産化により、市場発展へ貢献し、事業を拡大し続けること

【働き方】
・残業時間：平均20～30時間/月
・在宅勤務頻度：原則出社
・フレックスタイムの有無：無し
・出張頻度／期間／行先（国内外）：年２～３回／国内外

【魅力ポイント】
インダクタを中心とした薄膜電子部品のプロセス開発です。
他社にない新製品開発への興味，意欲のある方を募集しております。

勤務地	山形県鶴岡市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・自社製品の採用承認のため活動を行います（仕様書作成、製品特性のデータ作成、客先問合せの対応、製品設計）
・販売分析や販売業務の支援を行います（売上分析、販売先分析、拡販活動）
※ご入社後はまず承認用資料の作成から業務をお任せし、将来的には販売に直接関わるマネジメント業務をお任せします。

【採用背景】
自動車やXR、IoT分野での旺盛な電子部品市場需要へ向けた積層電子部品（インダクタ、ビーズ、ノイズフィルタ）の客先承認活動を強化推進するための増員です。

【組織】マグネティクスビジネスグループ 積層製品BU 積層製品グループ 商品技術課
・組織のミッション：製品採用のための承認および拡販活動により販売を拡大していきます。

【働き方】
・残業時間：10～20時間
・在宅勤務頻度：事情に応じて適用
・フレックスタイムの有無：有

【魅力ポイント】
電子部品の開発や販売に携わった経験のある方は経験を活かせる環境にあります。直接携わったことのない方でもサポート致します。
自動車、携帯電話、家電など多くの商品の中に採用されてますので、成果を身近に実感できるビジネスを共に推進いただける方の応募をお待ちしています。

勤務地	秋田県由利本荘市
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
国内外の車載・産機・民生分野向け製品開発および顧客承認化活動、技術サポート、営業（拡販）活動をご担当頂きます。
・顧客への技術プレゼンテーションおよび承認化活動（海外へのプロモーションは、US,欧州,中国,台湾,韓国,インド,東南アジアと多岐に渡っております）
・製品開発マネージメント
・技術マーケティング

[車載センサPEの主な市場・顧客]
国内・海外OEM、Tier1～2メーカーの開発部署、および新規顧客

[ICTセンサPEの主な市場・顧客]
国内・海外のスマートフォン、ウェアラブル機器、モバイル機器、ゲーム等の関連メーカー

【採用背景】
車載/ICT（民生）製品部では車載、産機、民生向けに磁気センサ開発を行い、TDKの磁気センサ世界的技術優位性を活かしてワイールドワイドな視野で、顧客への拡販活動を進めています。世の中の車載、ICTにおける電動化、自動化/AI化の流れに伴い、現在急速に事業が拡大しており、複数のプロジェクトを同時に進めるため、人員増強が急務となっております。

【組織】磁気センサBG　車載製品部/ICT製品部　プロジェクトエンジニアリング課

勤務地	長野県佐久市
給与	年収：650万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
各ビジネスグループを横ぐしで技術サポートおよび、将来技術の開発を行う「技術開発グループ」において、インダクタ、コンデンサ、高周波部品などの設計業務を行って頂きます。
・電子部品（インダクタ、コンデンサ、高周波部品など）の設計、試作及び性能評価　
・アプリケーション動特性評価
・開発に関する社内外関係者との業務推進　
・製品企画書製作
※ご入社後はまず製品開発を中心に取り組んでいただき、順次 顧客訪問を始めとした社外との業務にも携わって頂き業務の幅を広げていただく予定です。

【組織】電子部品ビジネスカンパニー 技術開発グループ 次世代製品開発部 企画設計課

【働き方】
・残業時間：～20時間程度
・在宅勤務頻度：週１～２日程度
・フレックスタイムの有無：有

勤務地	千葉県市川市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【同社のミッション】
■日本の社会課題である「人的資本の減少」「従業員エンゲージメント向上」の問題を解決する。
労働人口が減っている、転職が当たり前の世の中において、プロダクトによって「業務効率化」「エンゲージメント向上」を通して、人々が仕事を通じて自己実現をすることのできる世の中にすることを目指しています。

【業務概要】
「HRBrain労務管理」のドメインエキスパートとして、人事労務分野における深い専門知識を活かし、プロダクト開発の方向性をリードしていただきます。開発チームとの橋渡し役として、ユーザー視点を取り入れた要件定義や検証を行い、プロダクトの価値最大化を支援します。

【具体的な業務内容】
■実務・法令の理解が求められる新機能・機能改善の企画およびレビュー
■法改正や他社サービスの動向把握・および社内外への共有
■開発組織および社内別部署との連携
■外部専門家や行政機関との連携
■「HRBrain労務管理」を利用いただいてるユーザーへのヒアリング
■プロダクトに対するユーザーフィードバックの整理・可視化

【募集背景】
事業成長を加速させる為の人員強化の為の募集となります。

【同社の魅力について】
★日本の人口労働不足・人的資本経営の課題に取り組んでいます★

■労働人口が減っており、また転職市場が活発化している今の世の中において、社員の転職をどうリスクヘッジするか、またエンゲージメントの活用をどう良くしていくか、こういった日本の社会問題を解決する為「HRBrain」を展開しています。
■顧客にプロダクトを導入して終わりではなく、各企業の課題に伴走して解決していくコンサル部隊がおり、プロダクト×人において強みのある会社です。

勤務地	東京都品川区上大崎
給与	年収：450万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
民生向け磁気センサの製品開発や顧客承認化を担って頂きます。

・製品開発：チームメンバーと一緒に最先端の磁気センサを開発します。
・顧客承認化業務：顧客訪問やWeb会議で、技術プレゼンテーションや技術打合せ（製品仕様協議など）

主要顧客は北米、欧州、日本、韓国、中国などの大手メーカーです。

【採用背景】
ICT製品部では民生分野（スマートフォン、ウェアラブル、ゲーミング等）向けの最先端磁気センサ（TMRセンサ）の開発を行い、顧客への承認化活動を行っております。市場からの強い需要を背景に、事業が急速に拡大しており、製品開発・承認化のための人員増強が急務となっております。

【組織】磁気センサBG ICT製品部

勤務地	長野県佐久市
給与	年収：650万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
ＭＲセンサBusiness Unitでは磁気センサの開発、生産、販売を行っています。新製品や新規顧客拡大により売り上げは年々増加しており、今後更なる成長のためには顧客の課題・要望のためのセンサソリューションの提案が必須になります。スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど製品群拡大に伴い、アプリケーションエンジニアを募集します。

※業務詳細
・顧客アプリケーションを模したテストベンチ開発
・評価キット開発
・アプリケーションノート作成
・顧客技術サポート

【組織】磁気センサBG　評価検査部 ASIC課

勤務地	長野県佐久市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・センサWafer、センサ製品の電気・磁気的評価
・評価・検査装置の開発
・検査装置の生産工程へ導入・管理
※ご入社後はまず磁気センサ新製品の評価、装置開発、検査装置導入などの業務をお任せし、将来的にはマネジメント業務をお任せします。

【採用背景】
新製品や新規顧客拡大により本事業部の売り上げは年々増加しています。スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど、製品群拡大に伴い、評価・検査関連の技術者を募集します。

【組織】磁気センサBG MRセンサBU 開発統括部 開発２部 評価課・検査技術課
・組織のミッション
MRセンサBUでは革新的な磁気センサの開発・生産・販売を行っています。本募集元である評価課・検査技術課は磁気センサ新製品の電気・磁気評価、検査装置開発、そして生産工程への装置導入の役割を担っています。

【働き方】
・残業時間：繁忙期 40時間、閑散期 10時間
・フレックスタイムの有無：あり

勤務地	長野県佐久市
給与	年収：650万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
（１）磁気センサモジュールアセンブリラインのプロセス開発
・磁気センサモジュールの生産技術開発、生産設備メーカの開拓、最新技術の導入、工程設計とその検証（人員配置、ラインバランス検討、生産タクト改善など）
・設備の仕様作成、設置、検証
（２）海外工場（中国、タイ）での設備・ライン立ち上げ、生産技術指導
・設備保全や管理点などの標準類整備と現地への教育、量産後のフォロー、工程改善（歩留改善など）
（３）要素技術開発（成形、プレス、切削、圧入、メッキ、接合、計測、プログラミングなど）
（４）サプライヤへの工法支援、改善活動支援

【組織】磁気センサBG モジュール製品統括部

勤務地	長野県佐久市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・デスクトップ, Web, Databaseアプリケーション開発
・Notesアプリケーション開発
・システム設計
・システム運用

【採用背景】
浅間テクノ工場は、TMRセンサーの開発・量産を行っている拠点であり、今後の生産拡大に伴い、更なる業務の効率化・システム化が急務となっています。それらを情報処理の力で解決するべく、単なるシステム開発だけでなく業務改善も行っていくため、プログラムの知識だけでなく、課題を聞き取り、解決するためのアイデアを出せる仲間を探しています。携わった仕事は、工場内で運用されるため効果が実感でき、非常にやりがいのある仕事です。

【組織】磁気センサBG ATFオペレーション 情報システム課

勤務地	長野県佐久市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社の次なる柱事業創生に向けたリチウムイオン電池のライフサイクルマネジメント事業開発および、自社製品／技術を活用した事業開発において、ビジネスデザインからPoC/PoVを経た事業開発全般をお任せします。

【具体的には】
・社会、顧客課題の検証
　L 社会潮流からみた市場課題や、顧客事業の深い理解、オペレーションの詳細把握等を通じて課題仮説を策定し、顧客との反復検証の中から根源的な原因、主要な社内外の利害関係者、関連する問題等を特定する
・ソリューション仮説の策定
　L 特定した顧客課題を踏まえ、顧客へのソリューションとその提供価値をデザインする。顧客の事業責任者と対話を繰り返しながら提供価値の検証を行う
・ソリューション設計と顧客PoC/PoVの実行
　L ソリューション概要（機能要件/非機能要件、性能、外観など）を関係各所と協働してデザインし、プロトタイプを作成する。具体的な顧客環境下においてPoC/PoVを実施し、事業化実現に向けたプロジェクト推進を行う
・プロジェクト管理
　L プロジェクトマネジメント（スケジュール、リソース確保、外部パートナーとの契約管理、予算管理など）に関して、上長に報告しながら、プロジェクト（ポートフォリオ）を推進する
・リスクマネジメントと問題の管理
　L プロジェクトに関連するリスク、問題、制約事項を管理し、必要に応じて上司に報告する。必要な場合は、これらを打開するための解決策を策定、合意し、実施する
・予算管理
　L プロジェクトの経費予算面での執行状況を把握し、上長に報告しながらプロジェクトを推進する

【関連事業】
・環境関連テーマのソリューションサービス事業創生
　L 現在はLIB-LCM（リチウムイオン電池のライフサイクルマネジメント）に注力し、ソリューションの高度化、顧客との事業性検証を進め、事業立ち上げを準備中
※LIB-LCMは商用EVをはじめとして、LIBを運用管理する多様なユースケースがあり、事業の幅が拡がっています。
※他の重要な活動領域として、高度化していく半導体業界や（微細化、チップレット化）やリチウムイオン電池の製造、リサイクル業界に対して自社の分析・解析技術を活用しながら、ソリューション事業を構築していく事を進めていま…

勤務地	東京都港区
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
＜お任せしたい業務：モータ設計（電気設計）＞
・モータの新規設計、既存ラインナップの改善活動、新規開発案件対応含む設計全般。
・試作品の試験業務
・開発プロジェクトのメカ設計メンバーとして、新規開発対応及び解析補助
・客先要求事項に基づき、基本設計・構想設計・詳細設計への落とし込み
・試作品の製作、及びモータの特性評価・データ整理
・既存ラインナップの設計業務（客先対応・サプライヤ対応を含む）
・コストダウン活動、ムダ撲滅活動、新規サプライヤ開拓活動

＜やりがい＞
当社のモータは、当社の根幹となる製品郡であり、100年の長い歴史の中で技術力を絶え間なく高め、獲得してきたモータ技術を核として様々な新製品を生み出してきた歴史を持っております。
今回、入社いただいた方にご担当いただく予定としている半導体製造装置向けのアクチュエータは、顧客より特に高い性能を要求されている製品であり、弊社のモータ開発技術の全てを投入して開発していきます。
また、モーションコントロール技術部で開発する製品は、半導体業界以外にも様々な業界で利用されています。
本業務を通じて、幅広い業界の知見を得る事が可能で、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。

【募集背景】
当社では、半導体製造装置の一部となるロードポート、ウェハ自動搬送装置（EFEM）を設計・製造し、世界中の半導体製造メーカーにご利用いただいており、世界トップクラスのシェアを誇っています。
昨今の半導体需要の高まりによる顧客からの増産要請に応えるべく、新工場を建設するなどの施策を行い、半導体事業を拡大させております。
モーションコントロール技術部では、半導体製造装置向けのアクチュエータの新型機の設計業務を担っていく事としており、増強を行っておりますが、まだ人員が不足しているため、中途採用により、モータ設計の経験者を迎え入れ、開発スピードを上げ、タイムリーに新製品を市場投入する事を目的として募集する事といたします。

【配属先と組織構成】
配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ（名古屋駐在）
構　成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員（約３５名）　　
※名古屋駐在：2023年4月以降、4名…

勤務地	愛知県名古屋市西区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
電動駆動ユニットのNV性能開発 および 新規NV解析技術開発を担当していただきます。

【具体的には】
・電動駆動ユニットに対するギヤノイズ・モータノイズ性能設計
（起振力・振動伝播・放射音・最適化解析 等）
・新規CAE解析技術構築

【使用言語、環境、ツール等】
・Office製品全般（Excel、PowerPoint 等）
・専門ソフト（Simcenter3D、Amesim、Test.Lab 他）※OJTでのトレーニング可

【組織のミッション】
●PT第2コンポーネント技術部
私たちは駆動伝達系・電動化のエキスパート集団として、世界No1の技術開発に挑戦し続け、ユーザーに ”静かさ” ”滑かさ” を感じて貰える動力伝達要素技術を提供し、モビリティー社会に貢献することで「移動に感動を、未来に笑顔を」を達成することを使命に掲げています。

●NV性能設計室
圧倒的な開発スピード と 高精度な解析技術 で製品の全NV課題の未然防止・早期解決を実現し、競争力・商品魅力向上に貢献し、ユーザーに静粛性能で付加価値を提供することを目指しています。

【キャリアパス】
数年後には、部下2-3名を率いた電動化製品のNV性能開発リーダーとして活躍していただく事を期待しています。

【このポジションの魅力】
電動駆動ユニットにおいてニーズの高い静粛性に対し、製品の企画構想段階より最新技術を駆使したNV性能設計が行えます。
ベンダーや研究機関との協力のもと、新規解析技術を開発できます。
静粛性能でエンドユーザーの満足度を向上し社会貢献できます。

【製品・サービスの魅力】
製品の企画構想段階より最新技術を駆使したNV性能設計を行っています。
世界No1の製品を生み出す技術力を備え続けるため、常に新たな解析技術開発に取り組んでいます。
今後ますますニーズが高まる製品の静粛性能に対し、最先端技術を駆使したソリューションを提案できます。

【体制・教育】
社外セミナー・講演会への参画
社内スキルアップ研修
専門ソフトウェアのトレーニング

【職場環境】
・オープンで風通しが良く相談しやすい職場環境です。
・各個人に解析用高性能PCを支給しています。…

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【特色】
世界中のトヨタの工場と日本の間の物流を企画・運営・管理する仕事です。
生産・物流管理、国際物流などのご経験がある方、又は、グローバルな舞台で活躍したいという人材を求めています。

【概要】
海外のトヨタのスタッフや、国内メーカー、物流会社と日々コミュニケーションを取り、自動車部品の国際・国内物流を企画・運営する業務です。

【詳細】
・物流ルート、作業工程の企画
・輸送容器・荷姿の企画、調整、管理
・部品オーダー調整、在庫管理
・物流センター運営、管理
・船便、トラック便、航空便の手配、調整
・現場改善
など。国／地域や、業務／プロジェクト毎に担当がおり、チームリーダーが実務全体を管理しています。

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・20代～30代が半数ほどおり、若手が活躍できる職場です。
・チームで仕事を進めるため、上司・チームリーダーと相談・議論しながら業務に取組みます。
・毎日、海外の仲間とメール／Web会議などでコミュニケーションをとります。

＜職場ミッション＞
・海外スタッフ／現場で働く方々／職場の仲間とともに、トヨタのグローバル生産を支える物流を構築すること。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・グローバルな広い範囲、大きな規模の物流業務を、チームで取り組むことができます。
・国内～海外まで、サプライチェーン全体を担当、企画・改善できる仕事です。
・労働力不足や環境問題などの社会課題にも、物流企画・改善を通じて貢献できる仕事です。

＜PR＞
・経験者が基礎～トヨタ生産方式まで、じっくり教育をしてくれます。
・中途採用の仲間もすでに活躍してくれている職場です。
・海外出張や海外赴任のチャンスもあります。

【採用の背景】
今後、ますます自動車の種類は増え、生産はグローバル化し、物流も多様化・拡大していくことが予想されます。その変化に追従していくための柔軟な感覚・コミュニケーション力と粘り強さを持った人材を求めています。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】

自動車内装におけるデザイン開発業務の担当者もしくはリーダーとして、
下記の業務を主体的に推進して頂きます。

■職務内容：
　（１）自動車内装部品の意匠開発
　（２）自動車純正用品の意匠開発
　（３）上記（１）（２）の企画～顧客提案

自動車メーカー（お客様）に対し、設計、電装技術、営業などの関連部門と連携し、魅力ある内装提案を行い製品受注に繋げます。
また自動車メーカーやボディーメーカーのデザイン部門へのゲストインにて、プロパーメンバーと協業する事で、デザインスキルを磨く機会もあります。

■職場環境と教育体制：
配属予定のデザイン部は下記の通り構成されています。
・インテリアデザイン課：今回配属を予定する課です/約10名で構成
・カラーデザイン課：自動車内装のCMFX開発を担当/約10名で構成
・デザイン統括課：社内のCIや広報関連のビジュアルデザインや映像製作、
　モデル製作を担当/約10名で構成
　※希望や適正を加味しながら、各課のローテーションも行います。

■当社について：
トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。
今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。
＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート
※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

■配属先　デザイン部

予定年収コメント
■モデル年収
25歳／520万／月給27万＋賞与＋手当
…

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【チーム紹介】
デジタル・トランスフォーメーション（DX）やテクノロジーに関する社会環境の変化など金融機関を取り巻く環境は大きく変化しています。このような変化に適応し金融機関が持続的な成長を実現するためには、テクノロジーリスクを適切に管理することが、より一層重要になります。
当チームは金融機関に特化したテクノロジーリスクの専門家チームです。豊富な知見・経験に基づいたサービスを提供することが可能であり、金融機関の企業価値向上を強力に支援します。

【リスクコンサルの魅力点】
「リスクコンサル」という名称ですが、「リスク」とはセキュリティなどの守りのリスクのみではありません。
金融機関各社の重要な経営戦略である「デジタル戦略」の実現のため、攻めの業務と表裏一体であるリスクに関するコンサルです。
リスクを検討・考慮しない戦略はないため、どのようなリスクをとるべきか、とらないべきか、避けるべきか、等、経営に直結するリスクに関するコンサルを行います。
そのため「攻めのリスク」なども取り扱うことができ、よりビジネスの上流から入り込んだピュアなコンサルを行うことが可能です。

【未経験者の入社実績多数】
システム導入や開発、PMなどをメインに経験をされてきた方も多く入社されている組織です。
そのような方々も、今までのご経験の中から品質の担保やリスク管理などの経験を生かして働かれており、その経験を生かしてさらに専門性を身につけられているとのこと。今までの経験を活かしつつ、よりビジネス上流側の経験を積むことでご自身の市場価値を向上させることができるポジションです。

【主なサービス領域】
ITガバナンス・リスクマネジメント
デジタルガバナンス・テクノロジーリスク
プログラム・プロジェクトマネジメント
オペレーショナル・レジリエンス
サイバーセキュリティ
内部監査支援

【プロジェクト事例】
ITセキュリティ
■国内大手銀行のクラウド利用増加に伴うクラウドリスク管理態勢の再構築
■国内大手信託銀行の海外拠点のサイバーセキュリティ関連規制対応状況を海外EYファームと連携して調査
■国内独立系運用会社の事業継続管理態勢の現状調査および改善提案

システムリスク
■大手金融グループの業務標準…

勤務地	東京都千代田区有楽町
給与	年収：400万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
今後さらに大企業様特有の運用やアナログ管理による課題・リスクを、クラウドサインで解決に導けるよう、ご活躍いただけるエンタープライズセールスを募集いたします。

【業務概要】
従業員1,000名以上の企業を対象とした新規営業を担い、電子契約クラウドサインを中心とした様々なソリューションを提案して解決へ導きます。

【具体的な業務内容】
■お客様の潜在的な経営課題や業務課題のヒアリングからニーズを的確に理解し、提案プランを検討・実行
■見積/契約締結の対応
■年間の予算達成のためのパイプライン構築と、Salesforceを活用したリードマネジメント
■成果最大化に向けたプロダクト、マーケティング、インサイドセールス・カスタマーサクセス組織等との協業
（業務の範囲）
インサイドセールスから設定された商談に対して、商談実施、フォローアップから契約、カスタマーサクセスへ引き継ぎまでを担います。

【クラウドサインについて】
クラウドサインは、取引プロセス全体をDX化する電子契約マネジメントプラットフォームの展開を目指しています。民間企業や人手不足が深刻化している地方自治体の業務効率化、働き方改革を促すことで、社会に貢献しています。

【同社の目指す方向について】
弁護士ドットコム、クラウドサインそれぞれのサービスが保有するDBの統合を目指し、シナジー創出をしていく。

【参考資料】
クラウドサイン事業本部 事業戦略部 部長インタビュー
・https://www.wantedly.com/companies/bengo4/post_articles/935420

【ポジションの魅力】
■日本のスタートアップかつ、BtoBのサービスとして大手企業へ提案をすることができる数少ないご経験を積むことができるポジションです。
■日本国内において急成長しているSaaS組織で実績と経験を積むことができます。
■電子契約の導入率はまだまだ低く、特に大企業においては大きな成長ポテンシャルがあります。
■難易度が高い反面、受注額・規模が大きい/複数社展開など 大きなインパクトを得ることができるので達成感も大きい魅力的なポジションです。

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池開発エンジニアを募集します。

【職務内容】
電動モビリティに搭載されるリチウムイオン電池の安全と性能を両立させるには、電池制御システムが重要です。用途が拡大する電動モビリティ毎に最適な電池制御を搭載したバッテリーマネジメントシステム（BMS） を開発します。電池演算を始めとする制御の中心部を自ら設計し、サプライヤ様と連携してコントローラを実現します。
制御・ソフト・ハードといったコントローラ開発の他、電動モビリティのパワートレインシステム全体に関わるため、いまお持ちの技術をベースに、技術領域の拡大やスキルアップにつなげることができます。

・パワートレインシステムや電池の要求に基づく要件定義
・ソフトウェア構造設計
・電池制御、異常診断などの制御のモデルベース開発
・HILを活用した環境構築と評価
・電池や車両での評価検討および解析
・サプライヤ様と連携したハード・ソフト開発

【やりがい・魅力】
ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイディアを駆使し実現することが出来、より多くの人々に使われる製品に関わることが可能です。
エンジン・車体系の制御・コントローラ開発経験者も活躍しています。

【歓迎要件】
・以下、いずれかの業務経験
　　リチウムイオン電池制御の設計・評価
　　バッテリーマネジメントシステム（BMS）の設計・評価
　　機能安全（ISO26262）の担当
　　Matlab/Simulinkを用いたアルゴリズム開発
　　C言語などによる組込みソフトウェア開発
　　HILを活用した機能評価
　　車載EVシステム開発
・自動車・二輪車などモビリティの開発プロセスやシステムズエンジニアリングの知識
・TOEIC 500点以上

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
■石油化学／医薬品プラント等の一括請負型ビジネスや環境装置の販売ビジネスでの営業業務をお任せします。
顧客開拓、案件開拓、プロジェクト／設計部門と共同での見積業務、客先との条件・価格交渉、契約に関わる業務、受注後のフォローアップなど。
社内関連部門や客先担当部門など、人と関わることが主体となります。

【募集背景】
今後の安定受注に向けて営業メンバーの人員増加を目指しております。

【組織構成】
営業本部　営業1部　3名

【東洋エンジニアリングが100％株を保有するグループ会社】
同社は1987年に東洋エンジニアリングから独立し設立された会社です。親会社のもつ総合エンジニアリングノウハウやプロジェクトマネージメント能力や技術を伝承し、石油化学、エネルギー、ファインケミカル、医薬、食品、飲料といった産業分野のプラントの建設及び保守保全業務を提供しているエンジニアリング会社です。2016年には、親会社の国内プラント事業と医薬関連事業全ての移管によって、一層事業の幅を広げ活動しております。

【働き方】
残業：月10～20時間程度
リモートワーク：基本出社、入社後1年後月4回まで
転勤：なし
※ワークライフバランスの充実化に取り組んでおります。年間の休日数は125日・平均残業時間17h程度・転勤なしと非常に働きやすい環境です。

【おすすめポイント】
■仕事とプライベートを両立しながら、社員が快適に仕事ができる環境が整っています。
1、転勤がありませんので、転居を伴う生活変化がなく安心して働けます。※短～長期の国内出張が職種によりございます。
2、基礎研修をはじめ、階層別研修、専門職能力開発研修、自己啓発研修等、豊富な研修をご用意しております。その他、支援制度もあり社員のフォローアップもしてお
ります。東洋エンジニアリングと合同で、エンジニアリングのより深い知識を習得するための研修もございます。
3、フレキシブルな働き方が可能。有給消化率は74％（2023年度実績）と高水準であり、入社して半年を待たずに有給休暇が付与されるので安心してご活用ください。1時間ごとに使える「時間帯年休制度」などを活用し、学校行事や通院、役所関係の手続きも可能です。「家族の事のた…

勤務地	千葉県千葉市美浜区中瀬1-1
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
AM開発統括部では、社外四輪メーカーからの委託業務を中心に、エンジン開発業務を行っています。昨今はEV化からの揺り戻しでエンジン開発業務のニーズが増えており、またカーボンニュートラル対応の選択肢の一つとしてCN燃料でのエンジン開発も見据え、エンジン開発体制強化のためエンジニアを募集致します。

【職務内容】
自動車用スポーツエンジンの性能、適合開発業務

【やりがい・魅力】
今後もエンジン開発を続けていくことができ、これまで身に付けたエンジンに関わる知識、経験、スキルを活かすことができます。また、四輪エンジンの開発のみではなく、ヤマハ発動機の商材の様々なエンジンの開発に携わる可能性もあり、最新のエンジン技術を身に付けることができます。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
ヤマハ発動機の主幹事業であるモーターサイクル事業において、環境対応技術（エンジンの燃費改善や排出ガス低減など）の先行開発を加速できるエンジニアを募集します．

【職務内容】
エンジン先行開発における設計業務
・主な設計業務：燃焼設計、吸排気系設計など
・評価の構想や計画の立案、評価結果の分析

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
東海地区の大手製造業様向けを中心に業務アプリケーション開発を行います。

【具体的な職務内容】
WebアプリやWebサービスの開発をお任せいたします。
■設計・生産準備、販売計画、調達・物流などの基幹業務システムの開発
■お客様社内で利用する情報系システムの開発
■パブリッククラウドを利用した製品の開発
※システム特性にあわせてスクラッチ開発のみではなく各種ローコード開発ツールを利用した開発も実施

【同ポジションの特徴】
■プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャとして、3名～のチームを管理し、提案～設計～開発の計画立案・推進を担当していただきます。
■また、プロジェクトを円滑に管理・推進していくために、顧客交渉や調整、各種管理（進捗管理、工数管理、課題管理、品質管理、リスク管理、変更管理）、プロジェクト全体における意思決定を行っていただきます。

【入社後のイメージ】
■リーダーからスタートして成長していくことで将来的にプライムの大型案件にチャレンジしたいという方も大歓迎です。
■研修制度（e-learning/対面での研修）により業務で必要なマネジメントなどの技術を習得する環境が整っております。

【配属組織】
エリア事業本部
中部支社ビジネスソリューション部

▼配属組織の魅力
大手製造業様を中心に多岐にわたる業務系システムの開発を行っていることから大規模開発への従事することやいろいろな技術要素に触れることが出来ます。

【フォロー体制】
■配属後フォロー面談
入社後、数ヶ月単位で継続的に実施していきます。所属部門の上長に限らず、管理部門の選任窓口とも面談を行っていきます。キャリアプランの再確認をはじめ、入社後に感じた疑問点や不安点の解消等、会社への理解を深め、富士ソフトライフをより充実させる機会としてご活用下さい。
■賞与面談
賞与支給時期の4月/10月前後に定期的に実施しています（全社員が対象となります）。評価の開示やアドバイスはもちろん、今後のキャリアプランに至るまで、心ゆくまで上長と意見を交換していくことが可能です。また直属の上長のみならず、更にその上の上位役職者にもエスカレートして面談を行うこともできます。キャリアプランの実現に向けた有効な手段と…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めています
GRブランド車両のブレーキシステム開発・設計業務を一緒に取り組んでいただける即戦力人材を求めています

【概要】
GRブランドのスポーツ車両におけるブレーキシステムおよびコンポーネントの設計業務を担当します
モータースポーツ活動から得られた知見を量産スポーツ車両の開発に反映し、一般公道からモータースポーツ使用まで幅広い用途を考慮したブレーキシステムの設計を行います

【詳細】
具体的には、GR YARiSやGR COROLLAなどの改良型や次世代車両向けに、サーキットユースを含む様々な走行条件を考慮して、要求性能や仕様を策定し、ブレーキシステムを設計し、実験部と協力して車両への適合性や信頼性を確認します
又、システムを構成するコンポーネントの搭載設計を行いサプライヤーに要求仕様を提示してコンポーネントの開発を依頼します
担当するコンポーネントは、ブレーキブースター、キャリパ、ロータ、パーキングブレーキなどです
モータースポーツで得られた知見を設計に反映させ、テストコースやサーキットでの評価やベンチ試験を通じて確認し、量産スポーツ車に組み込む役割を担います

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・GRカンパニーの車両開発部では、スポーツ車両の開発を行っています
　私たちの職場である車両設計室には、ブレーキ / シャシー / ボディ設計など、幅広い技術領域を担当するグループが揃っており各分野間でコミュニケーションを取り、協力して車両・システム・部品を開発しています
　また、私たちはGRの車両を魅力的にするため、量産車両の考え方とモータースポーツから得た知見を融合させ新しい価値を創造する方法を常に模索しながら仕事に取り組んでいます

＜日々の業務イメージ＞
・GRの量産スポーツ車両向けのブレーキ企画、設計、評価確認をしています
・またモータースポーツでの使用を考慮した高い性能と信頼性と、日常でお客様にご使用いただける商品として適切な質量/原価とを両立させるためのブレーキ開発をしています
・サーキット評価や社内テストコース評価では、測定データおよびプロドライバーや社内テストドライバーと…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
金融系業務システム開発プロジェクト（クラウド技術開発含む）において、
プロジェクトマネジメントや要件定義・設計などの上流フェーズをご担当頂きます。
ご経験、スキルに応じて、案件にアサインをさせて頂きます。

【採用背景】
九州エリアでの業務拡大に伴う増員

【具体的な職務内容】
■お客様からの業務仕様の相談・問い合わせ対応
■保険業務システムの保守/開発の推進
■お客様に向けた新システム等の提案
■設計書作成
■製造/テスト
■運用保守
など

【開発言語】
Java、 .Net、 COBOL、JavaScript、SAS、Pytyon

【配属部署】
金融事業本部

【同社のポイント】
◆独立系SIであり、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。
◆基本的には転居を伴う転勤はありません。
（管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることはあります）
◆社内異動希望も出すことができ、会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが出来ます。

【あなたに合ったキャリア形成をフォロー】
■面接時に今後目指したいキャリアや、獲得したいスキルなどをお伺いします。
■希望に応じた案件をアサインするほか、足りない知識や技術を補う研修・セミナーも受講可能。
■また年2回の賞与面談や週1回のチームミーティングなどを通して、その都度キャリア形成やお仕事に対する不安などをお伺いします。
■実績に応じたキャリアアップも早く、入社1～2年目でリーダーポジションを任された実績もあります。

【同社の働き方】
■スーパーフレックス
1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。
■フレキシブル有休
30分から7時間の間で、30分単位で有給休暇を取得できます。有給休暇を使用したい時に、使用したいだけ、フレキシブルに活用することが可能です。
■リフレッシュタイム
就業エリア内でリフレッシュするために10分単位で取得できる…

勤務地	福岡県福岡市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します