【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
自社開発のオンライン健康医療相談サービスアプリ「HELPO（ヘルポ）」を中心としたヘルスケア・医療領域のソリューション営業を行います。ソフトバンクの取引先に対して法人営業と連携しながら顧客開拓・サービスプラン検討・提案・クロージング・契約締結まで行い、大手法人や自治体への提案活動を通じて、健康保険制度利用に頼らない「健康であり続けられる社会の実現」を目指します。
また、顧客ニーズに答えるための新サービス検討も定期的に行うため、新サービスの立ち上げに際しては社内横断でプロジェクトマネジメントを担うこともあります。

【職務内容】
・法人企業の新規開拓営業、リレーション構築、リテンション活動（カスタマーサクセスと連携）
・顧客に対するソリューション営業全般
・顧客やパートナーのニーズや課題の把握と提案作成
・案件実施のための実行計画書の作成
・案件遂行のため関係ステークホルダーとの調整、プロジェクトマネジメント
・顧客向け既知・未知のサービス開発の検討およびBtoB／BtoBtoXのビジネススキームの構築

【組織構成】
法人統括 デジタルトランスフォーメーション本部 ヘルスケア事業統括部 エンタープライズビジネス部配属。入社後、ヘルスケアテクノロジーズ（株）に出向頂きます。

ヘルスケアテクノロジーズ（株）は、ソフトバンクがDX領域でヘルスケア分野のさまざまな社会課題の解決を推進するため、2018年10月に設立した会社です。「誰もが意識せずに健康になれる・健康であり続けられる社会の実現」をビジョンに掲げ、人々の健康増進や医療資源の最適化、国民皆保険の維持に貢献します。

2020年7月から提供を開始した「HELPO（ヘルポ）」は、未病と呼ばれる体調が悪くなり始めたときや、ちょっとした身体の不安や不調を医師・看護師・薬剤師などの医療専門チームに24時間365日、気軽に何度でも相談できるオンラインヘルスケアサービスです。急な体調不良やこころの悩み、育児やダイエットなど、さまざまな不安や悩みを相談できます。さらに医師の診療が必要な場合は、HELPOでそのままオンライン診療の受診も可能でワンストップで健康管理が可能です。また2022年5月にはデジタルこども手帳「てくてく」を、202…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
日本の中央省庁・自治体・公共機関でも「DX」という言葉を使う事が当たり前になってきました。しかし、コロナ禍における日本のITの現実を見てわかるように、まだまだ遅れていると言わざるを得ない状況です。現在の日本では、それぞれの組織で同じ機能を持つシステムを別々に作ることが非常に多いという実態があります。今後は、同じものをバラバラに作るのではなく、共通のプラットフォームを介して日本国中にサービス展開していくといった流れが加速していきます。
　フューチャーでは、長年追及してきた「あるべき姿を追求する」「中立の立場」「部分最適ではなく全体最適」といった文化によって、既存の規制・既存のシステム等に囚われない真に必要とされるものを生み出し、日本の公共機関の真の意味でのDX化を推進しています。
　公共×ITの当社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。システムに関しては、社内に要素技術に強い専門家が多数いるため、その社内ナレッジを駆使し、顧客と・社内をマネジメントいただくことを想定しています。

【職務内容】
■IT戦略立案や、システム化計画の推進、システム全体のソリューションデザインに至るまでの工程を実施
■プロジェクト立ち上げ時の付議資料作成、経営層へのプレゼンテーション、開発・デリバリを含むプロジェクトの推進、リリース後の維持運営活動や継続案件提案活動まで一気通貫で実施
■収益性の向上、コスト削減案件など多岐にわたる経営テーマに対し上記のプロジェクト推進、開発・デリバリを実施
■現状の課題抽出から、業務課題の要件を定義
■プロジェクトの推進、実施後の維持運営活動
■収益性の向上、コスト削減案件の立ち上げとその推進
■システム基盤、アーキテクチャの刷新案件の立ち上げとその推進
■システム開発・デリバリーの推進

【魅力ポイント】
◎企画・グランドデザイン～運用まで一気通貫
上流特化の落とし穴でありがちな「絵に描いた餅」ではなく、フューチャー社では責任をもってプロジェクトの完遂を致します。開発以降もベンダー任せにせずしっかりと最後まで顧客支援、並走が可能です。お客様の業務の実態を調査・分析・ヒアリングし、現状の課題を抽出して、お客…

勤務地	東京都品川区
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
スポットワークがもたらす働き方の変革、ありとあらゆる産業のイノベーションへの貢献可能性、税・社会保障・地方創生・行政手続き等の改善など、影響範囲も多岐にわたるため、それぞれの領域で積極的にコンタクトを取り、課題解決のためのPDCAを回していく必要があるため、新たにメンバーを募集することとなりました。

【業務内容】
スポットワークという新しい働き方をしている方々の、税や社会保障、行政手続きのデジタル化などの論点において、よりポジティブな社会的気運やルール形成を行うために、政治・行政・自治体・業界団体などに働きかけを行っていただきます。タイミーが作りうる未来を官公庁や行政等に提案し、国の未来を築く支援をしていくことも、本ポジションの役割の一つです。

【ポジションの魅力】
・超少子高齢化に伴う生産年齢人口減少の課題に対して、様々な観点で貢献できうるサービスに携わることができます。
・日本政治に既に評価いただいているタイミーという日本有数のスタートアップ企業というアセットを活用して様々な有力者と接点を持つことができ、評価していただけるかつ知見をより深めることができます。
・スポットワーク業界全体を考えるフラットな立ち位置で、業界や国全体への貢献ができます。
・官公庁や自治体出身者/地方創生の専門家/社労士など様々な経歴を持ったメンバーが揃っているので、自身のキャリアアップにも繋げることができます。

勤務地	東京都東京都港区東新橋1-5-2
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材の心臓部となるICEの実験業務です。ますます厳しくなる排ガス規制やカーボンニュートラルに向けた低燃費に対応するエンジンを開発するため、実験エンジニアを募集します。

【職務内容】
小型モータサイクル用エンジンの実験業務（下記のいずれか）
・性能開発、機能評価、信頼性評価
・FI適合、OBD適合、排ガス開発
・サウンド開発

【やりがい・魅力】
小型モーターサイクルは先進国と発展途上国の両方へグローバルに展開しています。特にアジアや南米など、これからも発展が見込める地域でお客様の生活を豊かにする製品を生み出しています。私たちと一緒にお客様の期待を超える製品開発にチャレンジしませんか。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材の心臓部となるパワートレインの設計業務です。ますます厳しくなる排ガス規制やカーボンニュートラルに向けた低燃費に対応しつつ、お客様の要求を満足させる魅力あるパワートレインを開発するため、即戦力となる機械設計エンジニアを募集します。

【職務内容】
小型モーターサイクルのパワートレイン設計業務
　・原動機及び周辺補器、駆動系の機械設計
　・CAD（NX等）での2D/3D設計
　・関連部門との業務連携/協働

【やりがい・魅力】
小型のモータサイクルは、主にはアセアンなどの新興国においてお客様の足となる生活必需品です。たくさんのお客さんに感動を届けることが出来ます。メイン市場が海外ですので、出張などグローバルな環境で成長していける職場です。基幹事業の中心を担うという非常にやりがいのある仕事です。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
工場内建屋・ユーティリティ・製造設備全般の保全・及び設計業務を担って頂きます
■設備更新起業立案・予算化・実施
■保全計画立案・実施
■設備改造・改善設計
■設備メンテナンス
■省エネ施策立案・実施
■保全部隊との協業

【募集背景】
対象部署の人員構成が50代後半が中心となっており、中堅社員が不在のため。同業の日本電解が民事再生法申請しており、採用の機会と捉えている

【組織構成】
■機能製品統括部門 銅箔事業部門 製造部 設備課：6名
■30代1名、40代1名、50代3名、60代1名






■男性　5名、女性　1名　






■新卒　2名、中途 4名







【働き方】
■時間外労働：平均10h/月程度


■繁忙期：プロジェクトによる
■フレックス：コアタイム13:00～14:00
■テレワーク：制度としてはあるが基本出社
■出張の頻度；設備立ち合いで年1～2回程度（日帰りまたは1泊程度）

【キャリアパス】
入社後、製造設備・ユーティリティー設備の保全・改造業務に携わって頂き、主査登用試験、その後管理職試験となります。国内工場がメインですが、海外関連工場（台湾）への技術支援や赴任の可能性もございます。

【魅力】
当事業部門の電解銅箔は、世界中のモビリティやパワーツール、通信機器、インフラに採用されています。5Gがもはや当たり前になる中で、快適な通信スピードを支えているのが古河電工の「電解銅箔」。この電解銅箔の生産設備を支えるのが設備課の使命です。アットホームな感じな職場でもあります。古河電工圏内の関連部門と協働して業務に携われることもやりがいの一つです。

勤務地	栃木県栃木県日光市清滝町500番地
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
世の中の多様なお客様のニーズと社会環境に応えるため、ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材のパワートレイン開発のプロセス改革を推進していきます。DX（データ分析、AI）を活用した開発プロセスを構築し実行できる人財、即戦力となり一緒に感動を創造してくれる熱意のあるエンジニアを募集します。

【職務内容】
・市場データを用いた分析と基盤の構築
・データ分析、AIの開発業務への適用による業務効率改善
・データ分析、AIを取り入れた開発プロセスの構築と展開
・データ分析業務における関連部門との業務連携／協働

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機の心臓部であるパワートレインの開発プロセスへのDX（データ分析、AI）活用の姿を、自ら考えて提案し実現していくチャレンジが出来ます。製品開発の中での最先端のメカとDXの融合という非常にやりがいのある業務であり、自身の成長にもつながります。

【求める人物像】
・スピード感を持って業務に取り組むことができる方（必須）
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方（必須）
・責任をもって最後までやり抜くことのできる方（必須）
・良好な対人関係を構築できる方（必須）
・熱意のある方（必須）
・オートバイが好きな方（あれば尚良）

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
貴金属の回収や化合物の生産設備開発・改善・保全業務を実施していただきます。

【募集背景】
市川工場の再構築に向けて増員

【組織構成】
合計17名（20~50代）

【働き方】
昼食は厨房完備の食堂で安価で食べられます。（会社補助あり）

【世界NO.1シェア製品多数】 半導体に使用されるICチップのアルミ電極とリード電極の接続に使われるボンディングワイヤをはじめ、自動車向け接点材料、燃料電池向け貴金属触媒など、当社には、世界シェアトップを誇る製品が多数ございます。

【グループ連結売上6800億円、創業100年以上を誇る日本トップの貴金属リーディングカンパニー】
産休・育休後の復帰率93%、グループ保有特許件数国内481件、海外863件の安定企業です。これからも貴金属業界で期待され、信頼される企業を目指します。

【世界で通用する田中貴金属ブランド】
・当社は、世界中のロンドン金市場公認溶解業者の品質を検査する、世界でたった5社しかない公認審査会社のうちの1社です。 ・当社の純金は東京マラソンのメダル等にも使用されております。

勤務地	千葉県市川市
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】工場の電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。
＜具体的には＞
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応

【採用背景】同工場では、特別高圧の電気設備を使用しています。その維持管理には「電気主任技術者」が不可欠です。将来に渡り工場操業を継続するために、人材を確保していく必要があります。

【部門のミッション】エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。

【入社後の教育体制】必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。

【職場のアピールポイント】職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。

【詳細】
- もっといいレクサスでのクルマづくりに向けた性能開発。もっといいクルマの性能価値を踏まえ、操安/乗り心地/NV/衝突安全性能など性能の企画、開発を行う。

【補足】
- 将来的に、配置転換などによりレクサス以外のプロジェクト（トヨタプロジェクト）などへの業務変更の可能性有り。

【職場イメージ】
レクサス車両性能開発部は、レクサス車の性能開発を担当する部署です。
30～40代を中心に、車両性能の専門性を持つメンバーおよびそれらを取りまとめるメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

【職場ミッション】
・レクサス車両性能開発部は、電動車および、今回のレクサスでのもっといいクルマづくりにおいて、レクサスの走りを中心とした「いい性能づくり」に貢献するための組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。

【やりがい・PR】
・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。
・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがスピード感を持って進めている新ビジネスに関わることができます。
・想いを持つ方、ぜひとも一緒にチャレンジしていきましょう！

【在宅勤務】
在宅勤務可能ですが、トヨタテクニカルセンター下山に新設した、リアルなクルマを目の前にした現場にてコミュニケ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。

【概要】
これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。

【詳細】
レクサスらしいキャビン快適性向上を目指した統合制御ユニット（温度、音、光、匂い、空気質、etc）の企画・開発業務レクサスらしいおもてなしを提供するボディー機器制御ユニット（ドア、ミラー、シート、etc）の企画・開発業務

＜職場イメージ＞
レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

＜職場ミッション＞
・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。

【やりがい・PR】
近年、車の電動化・知能化の進化は著しく、単なる移動手段ではなくお客様のライフス…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
LEXUS Battery EV 車内空間サービスソフトウェア開発
【特色】
トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。

【概要】
私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、LEXUS のおもてなしを体現するような車内空間の制御ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。

【業務内容】
100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。テストを中心とした作業となり、設計や実装の方々とも協調する業務となります。

● 車室内空間に関わるソフトウェア部品の要件分析～テスト
● 効率的な DevOps 環境構築と運用
● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉

【職場イメージ】
確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。

● TECHPLAY （勉強会）
TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～
● トヨタ自動車 キャリア採用ページ
社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」

【開発ツール】
● 構成管理: Git
● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、AIアシスタントなど
● 開発管理: Jira、Confluence
● 開発言語: C/C++、Python など
● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォーターフォール
● コミュニケーション: Slack…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
CASEに代表される次世代自動車の基盤となるパワートレーンの制御システム開発をリードできる、即戦力人材を求めています。

【業務の概要】
◆自動車産業に大変革期をもたらすキーワードと言われる「CASE」。
「Connected：コネクティッド化」「Autonomous：自動運転化」「Shared/Service:シェア/サービス化」「Electric：電動化」。
これらを進める上で、車の基本性能である、「走る」・「曲がる」・「止まる」を意のままにコントロールし、人と地球環境に優しい、パワートレーン制御システムの重要度が増していきます。同社は、マルチパスウェイ（全方位戦略）の方針を掲げ、世界中のお客様のニーズに多様な選択肢でお応えするために、CNに向けた次世代エンジンの開発にも力を入れています。
◆最先端のバーチャル環境を導入し、最新の技術、開発環境を駆使して開発しています。
自動運転や先進安全等の車両制御開発において、パワートレーンに関する多くの知識、技術を活用し、自動車という商品及びサービスを提案・実現できる仕事です。

【業務の詳細】
◆パワートレーン制御システムの制御仕様開発・適合
（エンジン、駆動力マネジメント，ハイブリッドシステム，自動車用変速機）
◆パワートレーン制御システム開発におけるモデルベース開発ツール開発
◆車両企画に基づいたパワートレーン制御システムの構築

【職場イメージ】
◆各部200～300名の部署になります。更に100名程度の室に分かれて仕事をしており、15～20名程度のプロジェクトチームで開発を進めます。
◆若い人からベテランまで様々な年齢層がいて、女性エンジニアも活躍しており、開発者同士が切磋琢磨して成長していける職場です。
◆パワートレーン領域以外のエンジニアとの連携機会に恵まれ、知識の幅も広がります。

【ミッション】
◆100年に一度の大変革といわれる時代の中、「CASE」に代表される、次世代技術の開発が急務です。
◆同時に、自動車を購入いただくお客様に対しては、より安価で信頼性の高い製品をお届けする必要があります。
◆最先端の技術・環境を駆使し、出力・排気ガス・燃費・ドライバビリティ・自動運転・先進安全等、車両性能に直結す…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
人中心の車開発を実現するため、人特性（人挙動（モーションキャプチャ）、脳波、筋電、人体加速度、視線）の物理量化とモデル化を推進頂けるプロジェクトマネジメント人材を求めています。

【概要】
人特性を中心とした車開発プロセスを構築するために必要な開発手法の適用、開発環境の技術構築をお任せいたします。
現在、4～5名のチームで人挙動（モーションキャプチャ）、頭部加速度、脳波、視線、等を計測し人の特徴量を抽出し、物理量を基にモデル化、さらにMBDに繋げていくことを推進しているチームのリーダーとしてミッションを遂行していただきます。

【詳細】
◆次世代の四輪開発プロセスにおける、顧客要求分析・ロードマップ/戦略策定
◆上記に基づく課題設定・計画立案
◆上記に基づくチームマネジメント
◆計測/シミュレーション環境技術の構築

【イメージ】
◆20代の若手エンジニアから経験豊富なエキスパートまで幅広く在籍し、リアル（計測）とバーチャル（CAE）を融合した職場です。
◆チーム力や連携を重視しており、皆で課題解決する雰囲気があります。
◆製品開発/生産工程/海外勤務の経験者や、キャリア入社でスキル発揮をしている方や関係会社からの出向者もおり、多様な人財がいる職場です。
◆社内の設計/実験部署メンバー、海外事業体、社外の関係会社の皆様とチームとなり、日々活発な意見交換をしながらプロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。
◆既存のやり方にとらわれない、新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。

【ミッション】
◆トヨタの目指す「幸せの量産」、「クルマの未来をかえていく」 を実践していくためには、カーボンニュートラルへ向けたマルチパスウェイの具現化 （＝多様なパワートレーンの搭載車両パッケージの量産化） と移動価値の拡張に向けたクルマの機能進化（知能化、多様化） が求められます。
そのため、電動化をはじめ複雑・多様化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせることが必要です。
◆その目指す姿の実現に向けて、私たちは計測/CAEを軸とした技術を開発し製品開発で実践するとともに、開発プロセス変革にチャレンジしトヨタ開発力と商品力の向上を追求し…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：800万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
福島第一原子力発電所をはじめとする原子力施設の廃止措置に必要な機器・設備の開発・設計業務に従事していただきます。また、これらの機器・設備を現地工事で適用する際の計画や現場での支援を行っていただきます。
本ポジションでは、現場ニーズの調査から、開発設計、機能検証、現地適用まで、製品・サービスの全ての過程に携わることができます。
※入社後は日立GEニュークリア・エナジーへ出向となります。

【職務詳細】
■機器・設備の開発・設計業務業務
・過去の調査データや現場調査による環境条件の整理
・顧客や関係者と協調しての機器・設備や工法の概念設計
・大学や研究施設と連携した要素技術開発
・各種専門メーカと協働での機器・設備の詳細設計
■開発・設計した機器・設備を適用するための工法計画
・実規模大での検証試験や作業トレーニング計画
・現場作業チームと連携しての作業手順計画
・現地工事における設計者としての作業支援

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
原子力施設の廃止措置は、建設から運転・保守、廃止までのプラントライフにおける最終ランナーであり、放射性廃棄物を安全に取り扱って確実な廃止措置を進めることは、原子力事業に対する信頼感を高めるとともに、原子力事業の発展に大きく寄与する事業です。特に福島第一原子力発電所の廃止措置の完遂は、原子力事故の影響で被害を受けた福島の復興に大きく貢献するものであり、原子力発電事業に従事する技術者にとっての悲願でもあります。
福島第一原子力発電所の廃止措置事業では前例のない技術開発に挑戦する機会が多く、技術者としての成長にもつながります。御自身のこれまでの経験を活かしつつ、誰も経験したことの無い課題解決に向けてチャレンジ精神を持ちながら、社内外関係者と積極的にコミュニケーションを取って粘り強く対応し、最後までやり遂げることができる人財を求めています。
まずはベテラン技術者と一緒にチームの中核として実務を担当しながら、数年の経験を積んだ後にはチームの取り纏め者として担当技術及び人財を管理し、将来的には廃止措置事業をリーダーとなっていただくことを期待しています。

【働く環境】
■組織について
・配属組織は20代から50代までと幅広い年齢…

勤務地	茨城県日立市
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
補給部品倉庫・広域部品センター・海外の補給部品倉庫の効率化を目的とし、最先端の物流ロボット等の設備導入（生産技術）業務を行って頂きます。
既存倉庫で自動化設備を導入していく段階で、仕様検討・運用、機器選定・手配・導入の実行のフェーズです。
●物流ロボットやシステムの構想・改善検討、仕様検討に関する業務
●物流ロボットやシステムの導入（手配、工事、据付、立上げ、等）に関する業務
●下記の設備・装置に関する業務
　・自律走行技術を活用した物流牽引車・搬送ロボット・フォークリフト
　・高密度保管装置（自動倉庫）
　・高速仕分け装置
　・ピッキング／ハンドリング装置

【部署】スペアパーツに関わるチーム：15名前後
【役割分担】10～20名程度（他部門含め）、当部門は新倉庫のレイアウト・工程設計・設備導入・運用検討です。その中で担当を分けます。
【勤務地】湖西工場が勤務地となります。本社との行き来があります。
湖西工場に湖西部品工場があり、スペアパーツ倉庫の現場です。
【海外出張】海外出張の可能性がございます（インド、ハンガリー、パキスタン、アセアン、コロンビアなど）。
海外出張の頻度はコロナ禍以降、直近で部署の中で年１～2回ぐらい。プロジェクトによって差があります。

【各工場の規模感】
・湖西部品工場は、延床面積約68,000平方メートル
・その他日本国内の地域倉庫は、延床10,000～20,000平方メートル

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な職務内容】
九州地区の製造業メーカーへAI搭載のコントローラユニット、画像処理に関連した製品用NVIDIA製品を販売いただきます。
※技術的な課題については、FAEがサポートします。

【主な顧客先】
ロボティクス業界のメーカー

【取扱製品】
NVIDIA製品
※製品イメージ（参照HP）https://ryoyo-gpu.jp/

【ポジションの魅力】
■生成AIの最先端であるNVIDIA製品を販売していただくことが可能です。
■AI業界の最先端に触れ、これからの市場を創出する活動ができます。
■自主性を重んじ主体的に行動することができる方にはとても働きやすい環境です。

【募集背景】
組織強化に伴う増員

【組織構成】
■配属予定部署　ソリューション事業本部 第5BU 営業4G
■人数構成（男女比）　男性2名
■年齢層　平均33歳

【働き方】
■転勤　当面無（将来的な転勤の可能性はございます。）
■リモートワーク　週２回まで
■残業　平均20時間程度
■定年　60歳

勤務地	福岡県福岡市博多区
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な職務内容】
■仕入先（Intel、国内、台湾PCボードベンダ）との打ち合わせ、交渉、会話
※Teams、電話、メール、対面
■営業と客先同行、客先での交渉、技術プレゼン
■単体商材、ソリューション販売の施策検討
■実機にて評価・デモ機作成

【ポジションの魅力】
■多岐に渡る台湾ボードベンダーを取り扱っており、幅広いボードに関わることができます。
■タイミング次第で最新のCPUに触れることができます。
■最先端のDeepLearning、AI技術に触れることができます。

【募集背景】
業務拡大に伴う増員

【組織構成】
ソリューション事業部 ソリューション技術Intel/MSグループ
■人数構成（男女比）　男性7名
■年齢層　平均49歳

【働き方】
■転勤　当面無
■リモートワーク　週2回まで
■残業　平均20時間程度
■定年　60歳

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
基幹システムのプロジェクトマネージャーとして以下業務を行っていただきます。

【具体的な職務内容】
■業務・情報系システムの企画～構築
■業務・情報系システムの管理・運用

※社内のプロジェクト例
■DX推進
■基幹システムの統合
■業務システムの統合
■生産性向上プロジェクト 等

【ポジションの魅力】
■システム統合の経験
リョーサン菱洋ホールディングスのグループ会社のシステム統合を予定しており、企画立案から実現まで、グループ全体の発展を目指したシステム開発に1から携わるチャンスがあります。
■海外のシステムのプロジェクト
グローバル展開しているため、対海外のプロジェクトに携わることができます。

【募集背景】
業務拡大に伴う増員

【組織構成】
■配属予定部署　技術本部 情報システム部 第二グループ
■人数構成　13名（男性13名）
■年齢層　平均45歳

【働き方】
■転勤　当面無
■在宅　週2回まで可能
■残業　平均20時間程度
※プロジェクト参加などで残業が集中する場合もあります。
■定年　60歳

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社のIR部門の主担当、もしくは補佐として、IR業務全般に関わっていただきます。

【職務内容】
・国内外機関投資家との面談アレンジ
・適時開示業務
・決算説明関連資料作成補佐
・IRサイト等の更新
・面談の議事録作成
・決算説明会の運営
・その他関連イベントの運営

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な職務内容】
■基幹システムの構築から運用、保守を中心に業務を行っていただきます。
■運用含め自社での管理が多く、開発の上流から開発外部委託者の管理など、導入から運用まで関わっていただきます。

※社内のプロジェクト例
基幹システムの統合、業務システムの統合、生産性向上プロジェクト など

【ポジションの魅力】
■システム統合の経験を得られます
リョーサン菱洋ホールディングスのグループ会社のシステム統合を予定しており、企画立案から実現まで。グループの発展を目指したシステム開発に1から携われるチャンスがあります。
■海外システムのプロジェクトもあり
グローバルに展開している企業のため、対海外のプロジェクトもございます。

【募集背景】
前任者退職に伴う欠員

【組織構成】
■配属予定部署　技術本部 情報システム部 第一グループ
■人数構成　13名（男性13名）
■年齢層　平均45歳

【働き方】
■転勤　当面無
■リモート　週2回まで
■残業　平均20時間程度
※プロジェクト参加などで残業が集中する場合もございます。
■定年　60歳

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な職務内容】
当社で取り扱う半導体製品の営業活動を行っていただきます。
■台湾系半導体製品の売り込み、納期調整、各種交渉・サポートまでメインにお任せいたします。
■ご自身のご興味や伸ばしたいスキル次第では、マーケティングや顧客開拓も行っていただくことが可能です。

【取扱製品】
台湾系メーカーの無線モジュール

【主な顧客先】
白物家電メーカー、プリンターメーカー 等
※メイン顧客3社＋小口案件10社程度

【ポジションの魅力】
■ルーチン的な業務は少ないです。
■トップダウンの組織ではなく、「お客様のためになること」であれば、自ら行いたいこと、挑戦したいことを全力で応援する環境です。
■メインは文章ベースではありますが、海外とのやり取りが多くグローバルなビジネスに携わることができます。
■国内出張が月二回程度発生するため、全国を飛び回る…という姿に憧れる方にお勧めです（出張手当あり・宿泊費用会社負担）
■スキルや経験の有無に関わらず、入社後はサポート体制が整っております。

【募集背景】
退職に伴う欠員補充

【組織構成】
■配属予定部署　デバイス事業本部 デバイス第六BU コネクティビティ第二G
■人数構成　3名（男性3名）
■年齢層　平均42歳

【働き方】
■転勤　当面無
■リモートワーク　週２回まで可能
■残業　平均20時間程度
■定年　60歳

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
脱炭素化・カーボンニュートラルといった地球温暖化への世界的な取り組み、空調冷熱機器のグルーバル需要の継続的な拡大、コロナ禍を経ての生活様式の変化によるコールドチェーン需要の拡大などにより、同社の空調冷熱事業は今後も高い成長を見込んでおり、今後IoT分野においても事業拡大を計画しています。
当該事業を担っている冷熱システム製作所としましても、事業基盤の強化、事業拡大を見据えた人員増強のため、積極的な経験者採用を行っております。
同課ではエンドユーザー様が直接操作するコントローラーの設計開発を行っており、事業の顔ともいえる製品開発に是非一緒に携わりましょう。

【業務内容】
空調用コントローラのS/W設計、機能試験等を幅広く担当いただきます。
同社のコントローラーは近年IoT化に注力しており、新たなコントローラーの企画についても参画いただきます。
新規開発においては社内研究所や他社とも連携しながら進めていきますので、幅広い人脈・知識形成が望めます。

【具体的には】
・新規コントローラーの企画（今後のコントローラーのあるべき姿を模索）
・コントローラーのS/Wの要求仕様検討・仕様書作成
・ユニット部門との仕様調整
・コントローラーのS/Wの評価
・市場不具合対応

【使用言語、環境、ツール、資格等】
職場で使用する言語は日本語ですが、海外販社への出張や、生産工場であるマレーシアのローカルスタッフとのやり取り等で英語が必要になる場合があります。
社内の研修制度は言語のみに限らず充実しており、積極的に受講いただけます。

【組織のミッション】
・部
業務用空調に関連するライフサイクルソリューション開発及びコントローラの設計開発
・IoT技四課
業務用空調のコントローラー設計開発

【業務の魅力】
・社会や人々の生活を支える空調機器の制御器開発設計に関わるという、大きなやりがいを感じることができる仕事です。
・お客様が直接見て触れるコントローラーはメーカーの顔とも呼べる存在であり、ホテルや飲食店等で自分の仕事の成果を実感できる仕事です。

【事業/製品の強み】
コントローラーは空調業界においてはメーカーの顔と言える製品であり、デザイン性・操作性の両立が求め…

勤務地	京都府長岡京市馬場図所1番地
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■交通システム部は鉄道会社向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの開発、設計、製作、試験業務を行っている部門です。
■近年、労働人口減少やカーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道を始めとしたモビリティ分野においても更なる安全・安心・安定輸送の実現やエネルギー消費の削減が求められています。上記を背景に、当部門では監視制御技術、情報通信システム構築技術を駆使した高度な鉄道用地上システムを開発・市場投入し、規模拡大を続けています。
■その中で、部門内の経営管理、生産管理、工程管理の体制強化が必要となり、新たに募集を行うこととなりました。社会インフラ分野で活躍したい、事業を通じて社会に貢献したいという人材を募集します。

【業務内容】
■経営管理：会社方針や事業部方針、所長・部長経営幹部の経営方針と事業戦略を受け、部内のビジネスユニットを担当する各課をとりまとめ、具体的な戦略施策やアクションプランを策定。売上、利益の経営目標を達成に向けた推進・フォローアップを実施します。

※同部門には生産管理・工程管理担当者もおり、各業務を複数人で分担し業務を行います。長く業務を担当している社員も複数おり、指導を受けながら業務をキャッチアップいただけます
※生産管理・工程管理人材も募集しております。

【配属部署】
■交通システム部　統括課

【配属先ミッション】
■交通システム部
・安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供
■統括課
・経営計画と目標達成、生産活動の支援、工程管理の支援
■統括課マイパーパス
・明るく楽しく、ノウハウ伝承のために明文化をして、得意なことで自分の能力を還元し、対話重視で、共通の目標をもって自分たちよりも他者に対して円滑にサポートする。

【業務の魅力】
■社内外関係者と協力した経営、生産を通じて、チームで目標を達成できたり、システムの完成に導くことで、やりがいを感じることができます。
■鉄道の安全・安定輸送やカーボンニュートラルに貢献する事業を通じて社会貢献を実感することができます。

【職場環境】
■残業時間 ：月平均10～20時間
■出張：無
■転勤可能性：…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜経験領域を軸にしながら経営企画関連業務の中で幅広い業務をお任せします＞

クロス・マーケティンググループは、総合マーケティングソリューション企業として、データマーケティング、デジタルマーケティング、インサイトの3つの事業を柱に据え、DX（デジタルトランスフォーメーション）化を加速することで、さらなる成長を目指しています。

また、中期経営計画「DX Action 2024」を策定し、「マーケティングDXパートナー」になるべく事業を推進しており、2025年6月期の目標として、時価総額300億円、連結売上高300億円、連結営業利益30億円を目指しています。

成長を続けるグループにおいて、成長の土台を支えるため経営管理体制の強化・高度化が求められている中、経験業務を軸に多岐にわたる業務をお任せしようと考えています。

【お任せしたいこと】
戦略策定から戦術の実行、振返り改善までを一気通貫して推進いただきます。
グループ会社の事業拡大に向け、様々な戦略策定や実行における「推進役」となるチャレンジング且つ重要なミッションです。
◎グループ会社の経営管理・分析・支援及び事業戦略等の検討、策定
　L 事業責任者と連携し、戦略とのギャップをモニタリングしながら、
　　今後解決すべき課題を特定し関連部署と対策を協議
　L 経営企画部視点で事業課題を抽出し、関連部署と協議し必要に応じ打ち手決定
◎グループ会社の年度予算及び中長期経営計画の検討、策定並びに予実管理
◎月次&四半期業績の集計・分析業務
◎事業状況の各種調査・分析・データ収集・レポーティング
◎経営層へのレポーティング
◎その他経営課題に対する対応
※適正・組織体制の状況等によりお任せする業務は変動することがあります。

【募集背景】
グループ経営企画部門は、グループ全体及び30社を超えるグループ会社の戦略や予算、ときにはグループ会社の事業責任者と議論しながら個々の戦略策定にも関わるほど幅広い機能を担っています。
当社はコロナ禍でも着実に事業を伸ばし、中期計画の通り今後更に事業の拡大を加速させていきます。そのスピード感の中で事業領域の拡大により現状リソースが不足し始めています。
したがって、それに耐えうる経営企画体制を構築しなけ…

勤務地	東京都新宿区
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■仕事内容：
電装設計のマネージャークラスとして電装設計開発部門のマネジメントをご担当頂きます。

■具体的に：
　電装部品の企画、提案、開発、設計、量産化推進をマネジメント頂きます。
　（１）自動車内装部品関連
　・内装＋電装（光、電子技術応用）製品の開発提案　※社内協業含む
　・社内の試作依頼対応
　　主な製品：イルミネーション、アフターパーツなど　
　（２）駐車場機器（誤駐車防止オートスタンド）関連
　・カスタム設計対応（主にマイコンソフトウエア設計）
　・顧客ニーズ対応、市場創出のための新機能開発

※参考：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000017.000057165.html

■仕事、職場の魅力
　・自分が主役となり、製品、機能の企画、開発提案ができます。
　・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます。
　・垣根が無く家族的で働きやすい職場環境です。

■当社について：
トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。
今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。

＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート
※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力
変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景
・組織マネジメント強化のため

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞100-2
給与	年収：800万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
CASEに代表される次世代自動車の基盤となるパワートレーンの制御システム開発をリードできる、即戦力人材を求めています。

【業務の概要】
◆自動車産業に大変革期をもたらすキーワードと言われる「CASE」。
「Connected：コネクティッド化」「Autonomous：自動運転化」「Shared/Service:シェア/サービス化」「Electric：電動化」。
これらを進める上で、車の基本性能である、「走る」・「曲がる」・「止まる」を意のままにコントロールし、人と地球環境に優しい、パワートレーン制御システムの重要度が増していきます。同社は、マルチパスウェイ（全方位戦略）の方針を掲げ、世界中のお客様のニーズに多様な選択肢でお応えするために、次世代エンジンの開発にも力を入れています。
◆最先端のバーチャル環境を導入し、最新の技術、開発環境を駆使して開発しています。
自動運転や先進安全等の車両制御開発において、パワートレーンに関する多くの知識、技術を活用し、自動車という商品及びサービスを提案・実現できる仕事です。

【業務の詳細】
◆パワートレーン制御システムの制御仕様開発・適合
（エンジン、駆動力マネジメント，ハイブリッドシステム，自動車用変速機）
◆パワートレーン制御システム開発におけるモデルベース開発ツール開発
◆車両企画に基づいたパワートレーン制御システムの構築

【職場イメージ】
◆各部200～300名の部署になります。更に100名程度の室に分かれて仕事をしており、15～20名程度のプロジェクトチームで開発を進めます。
◆若い人からベテランまで様々な年齢層がいて、女性エンジニアも活躍しており、開発者同士が切磋琢磨して成長していける職場です。
◆パワートレーン領域以外のエンジニアとの連携機会に恵まれ、知識の幅も広がります。

【ミッション】
◆100年に一度の大変革といわれる時代の中、「CASE」に代表される、次世代技術の開発が急務です。
◆同時に、自動車を購入いただくお客様に対しては、より安価で信頼性の高い製品をお届けする必要があります。
◆最先端の技術・環境を駆使し、出力・排気ガス・燃費・ドライバビリティ・自動運転・先進安全等、車両性能に直結するパワートレ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社の主力コンサルティングサービスを牽引するConsult Partnerは、各ソリューションを束ね、インダストリーを横断し、各顧客の課題を抽出、ニーズの概念化を図り、弊社スペシャリストと協業し顧客のIT変革を導きます。
Consult Partnerはこのサービスの中核を担い、ビジネスの獲得からお客様へのコンサルティングサービスの提供まで一気通貫して対応いただけます。
また、ビジネスの獲得はインセンティブとして報酬へ還元いたします。

＜同サービスの対応メニュー＞
最上流のIT企画構想策定～デリバリ～運用保守まで同社で一気通貫で対応可能であることが強みです。
主にインフラ領域の技術知見が強い同社ですが、IBMから独立したことにより、インフラやIBMのソリューションに縛られることなく、幅広いお客様のニーズに応えることが可能となっております。

■構想：目標とするビジネスの成果に向け、推進するための評価をし、戦略を立て、そしてロードマップを策定します。
■設計：お客様の業界および特有のハイブリッド環境を対象にしたソリューション設計を共創します。
■実装：適切な環境に適切なワークロードを展開しながら、お客様の変革を推進するために移行、モダナイズ、および統合を実行します
■発展：定期的に振り返り、進捗状況を評価することで改善点を見極め、次のモダナイゼーションをスムーズに実現します

【設立の背景】
メインフレームから分散システム、クラウドへとアーキテクチャが変遷するにつれて競合ベンダーが増え、現在では多様な製品やサービスを組み合わせてソリューションを提供する必要があります。そのためIBM製品のみを使用してのサービス提供は本当の意味での顧客目線の異なるとのことで、独立し最適な技術を用いて顧客の要望に最大限フォーカスすべきという考えで、同社はスタートしております。

【強み】
同社の強みは、システムインフラに精通した社員がいることであり、約1000人のプロジェクトマネージャーや約300人のアーキテクトが在籍し、パートナーを含めたテクニカルエンジニアは約1万人以上おります。またIBMの技術者向けのプロフェッショナル制度を継続しており、経験とノウハウは他社にはない強みとなっております

勤務地	東京都港区
給与	年収：1500万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
今後は、契約締結に関わらず、契約の作成、レビュー、管理などの周辺領域のサービス展開も進めていく予定です。クラウドサインのエンジニア組織拡大のための募集です。

【業務概要】
エンジニアの力を最大限に発揮できる組織づくりをお任せいたします。
ご自身の専門領域にあわせてサービス開発に携わっていただきながら、クラウドサインにおけるエンジニアチームの一部マネジメント業務、開発プロセスの改善など、下記いずれかの業務にご参画いただきます。
ゆくゆくはマネジメント業務をメインに携わっていただきたいと考えております。

【具体的な業務内容】
■フロントエンドエンジニアとしての具体的な業務
・Vue.jsを用いたWebアプリケーションの開発・運用
・技術課題の解決
・コードレビュー
・カスタマーサポートの支援
・業務プロセスの改善・最適化
■ エンジニアリングマネージャーとしての具体的な業務
・開発組織・開発プロセスの改善施策の立案・運用
・自律的なチーム運営のための心理的安全性の確保
・エンジニアの目標設定・評価・育成・1on1の実施
・人材採用・技術広報・研修のリード
・上記に必要とされる定量的・定性的な分析・レポーティング

【配属組織】
クラウドサイン事業本部 Product Engineering部
契約マネジメントプラットフォーム「クラウドサイン」の開発を担うチームです。新機能開発・機能改修など、ビジネス部門と連携を取りながらプロダクト開発を推進します。

【参考資料】
・クラウドサイン事業本部プロダクト組織紹介資料
https://speakerdeck.com/bengo4com/introduction-of-cloudsign-for-creators
・クラウドサインエンジニアが実践する20%ルール
https://www.wantedly.com/companies/bengo4/post_articles/148468

勤務地	東京都港区
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
次のうちいずれかまたはいくつかの職務に従事いただきます。
（１）企業倫理・コンプライアンスへの取組みに対する従業員のエンゲージメント向上をめざす各種施策の企画立案・運営
（２）取引先審査・コンプライアンス監査
（３）内部通報制度の運用管理
（４）各種規則・ガイドラインの立案・導入
（５）企業倫理に関する認証の取得
（６）企業倫理・コンプライアンスに関する従業員教育
（７）従業員意識調査の実施、分析結果に基づく対応検討 　　等

【職務詳細】
（１） トップメッセージ、従業員のエンゲージメント向上に係るプロモーション企画、その他各種施策の企画・立案、従業員向けリリース、説明会の企画・実施、グループ会社のコンプライアンス業務担当者との間でのコミュニケーションプラットフォームの導入等
（２） 贈収賄防止、競争法対応等のコンプライアンス相談対応
（３） 連結子会社のコンプライアンスリスクのスクリーニング、監査の実施
（４） 内部通報システムの運用管理、アップデート
（５） 行動規範や贈収賄防止規則等のコンプライアンス関連規則の整備・改正
（６） 23年度から継続して取得を目標に進めている国際的なコンプライアンス認証の取得のための準備
（７） グループ全従業員を対象とした年次教育（e-learning）の企画・実装（内容検討、教材作成）および結果分析
（８） グループ全従業員を対象とした企業倫理・コンプライアンスに関する意識調査の実施、分析結果に基づく対応検討

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・米国司法省のガイダンスを踏まえたコンプライアンスプログラム導入に携わることで、日立グループ・コンプライアンス・プログラムをグローバル・スタンダードに引き上げることに貢献できる
・国外のグローバル企業での豊富な経験を有する海外メンバーとともに働くことにより、コンプライアンスに関連する北米その他の地域についての最新の動向を学び、知識を習得することができる
・グローバルレベルでの企業倫理・コンプライアンスに係る施策実施のために、日立グループ内でも前例の少ない取組みに挑戦することができる

【働く環境】
・組織のトップ（Chief Compliance Office…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します