プラント向けに、当社製品のアフターメンテナンス提案を行う営業です。
既存顧客中心であり、設備の更新・修繕・部品交換など、長期的な関係構築が可能な営業ポジションです！

【具体的には】
■既存プラント顧客への定期訪問・点検提案
■設備更新・修繕・部品交換などのアフターメンテナンス提案
■見積作成、納期調整、技術部門との連携
■現地確認・仕様確認
※全国の出張あり

勤務地	静岡県御殿場市
給与	年収：450万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

仕事内容
中途採用数が年々増加する中で、同社では採用活動の生産性向上と、採用の質・量の両立が重要なテーマとなっています。
現在、採用データの活用やデジタル化を本格的に推進するフェーズにあり、本ポジションではその中核を担っていただける方を探しています。
人材業界や採用実務のご経験よりも、マーケティング思考やコンサルティング経験、データをもとに課題を構造化し改善してきたご経歴を重視致します。
勤務地は名古屋または東京を想定しています。

【具体的な業務内容】
（1） 中途採用に関する各種データの整理・可視化・分析
（2） データをもとにした採用課題の特定と改善施策の企画・実行
（3） 採用活動におけるデジタルツール／システム活用の検討・推進
（4） 採用プロセス全体の見直し、標準化、高度化

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【入社後の具体的な仕事内容】
商品企画業務
　市場ニーズおよび顧客要求を踏まえた商品企画立案
　既存製品の改善提案および新規アイテムの企画推進
問い合わせ対応
　メールを中心とした問い合わせ対応
　技術的な質問への一次対応および社内関係部門との連携
特殊設計案件対応
　特殊工具・特殊仕様に関する依頼内容の確認
　設計部門への依頼、仕様調整および価格確認依頼
新商品の売上・在庫管理
　新製品の売上状況および在庫状況の把握・管理
　販売会社と連携した需給バランスの調整
販売企画の提案および推進
　担当製品に関する販売施策・企画の立案
　国内外販売会社と連携した施策の実行フォロー
テクニカルサポート（出張対応）
　顧客・販売会社への技術サポート対応。加工立会いや技術説明を目的とした出張
　製品セミナーの企画・実施
製品セミナーや技術トレーニングの実施（Web含む）
　製品説明・プレゼンテーション
プロジェクト進捗管理・ファシリテーション
　商品開発や個別プロジェクトの進捗管理
　関係部門および海外販社との調整・ファシリテート
業務報告
　自身の担当製品に関する活動内容・成果の定期報告、課題抽出および改善提案の共有

【仕事の進め方】
本ポジションでは、担当製品を持ち、商品企画から販売支援、技術サポートまでを主体的に推進する働き方を基本とする。
業務は、日々の問い合わせ対応や進行中プロジェクトへの対応を行いながら、
中長期的な製品戦略や販売企画にも並行して関わる形で進める。
緊急性と重要度を自ら判断し、優先順位を整理しながら業務を遂行することを求める。
商品企画や特殊設計案件については、顧客・販売会社の要望を正確に把握したうえで、
設計部門、製造、営業、マーケティングなどの関係部門と連携し、
仕様検討、価格確認、スケジュール調整をファシリテートしながら具現化を進める。
メール問い合わせや販売会社対応は必要に応じて自ら販社と直接コミュニケーションを取りながら、迅速な問題解決を図る。
また、出張によるテクニカルサポートや製品セミナー（Web含む）を通じて、製品理解の向上と販売促進を支援する。
新商品の売上・在庫状況については、定期的にデータを確認・分析し、
課題があれば販売企画や施策として提案し、関係者を巻き込みながら実行に移す。
これらの活動内容については、自身の担当製品・…

勤務地	愛知県小牧市大字岩崎
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

業務内容について
◎詳細
日本の大きな課題の1つであるIT人材の不足を解決すべく、エンジニアとクライアント企業双方への採用支援を行っていただきます。適性とご希望を鑑みて、RA、CA、もしくはインサイドセールスいずれかのポジションをお任せします。
※配属予定のポジションは、選考段階で確定いたします。

【RA】
・企業の採用活動全般に対する提案、コンサルティング
・候補者の紹介
・選考時の情報連携
・候補者のスカウト
・新規クライアント開拓

【CA】
・エンジニアの方に対するキャリアカウンセリング
・希望しているキャリアにマッチする企業の紹介
・入社前条件の確認や事前書類準備
・リクルーティングアドバイザー（法人営業）との連携

組織について
◎レバテックについて
レバテックは、フリーランス・派遣・就転職を支援するITエンジニア・クリエイター専門エージェントです。
ITエンジニアの育成や技術向上にも積極的に取り組み、IT人材の不足が深刻化している業界全体への貢献に取り組んでいます。

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■オフィス・働き方改革を支援するためのコンサルティングアプローチ
大手企業や官公庁における「働く環境（ハード・ソフト）の再設計」を通じて、企業の経営課題や組織課題の解決を支援する「オフィス・働き方コンサルタント」を募集します。
コンサルタントは、お客様のオフィスの移転やリニューアルにあたって、現状のオフィスの活用状況や満足度の調査、経営戦略視点での課題整理、職場メンバー様とのワークショップ（グループ討議）をリードし、あるべき働き方やそのための働く環境（オフィス空間、働き方ルール、運用の仕組みなど）のイメージを具体化するお手伝いをします。また、そのイメージを実際に実現するうえで、空間デザイナーらによる空間構築と並行しながら、コンサルタントは、「ソフト面のサポート」として、新たなオフィスでの働き方ルールづくりや、社員の意識啓発（セミナーやポスター制作など）、オフィスコンシェルジュ（社内にコンシェルジュを常駐させ、様々なサポートを行うアウトソーシングサービス）の企画・導入を行います。さらに、世の中のオフィス・働き方に関するシンクタンクとして、様々なリサーチや研究を行い、オフィス・働き方改革に資する新サービスの開発や、そのビジネス化を担います。
当ポジションでは、オフィス空間デザインに関する知見、組織開発といったHR領域の知見、事業開発の知見を組み合わせ、クライアントの変革を支援することがミッションです。

■職務内容
企業の経営戦略遂行や組織文化の変革に向けた、オフィス・働き方改革のコンサルティングを行っていただきます。
（１）働き方デザインコンサルティング
　　　・現状のオフィスの活用状況や満足度の調査、分析、レポート作成
　　　・経営戦略視点での課題整理（トップインタビュー）、資料作成
　　　・職場メンバー様とのワークショップ（グループ討議）のリード、議論結果まとめ
　　　・あるべき働き方やそのための働く環境のコンセプト提案、オフィス空間の要件整理
（２）仕組みデザインコンサルティング
　　　・コンセプト実現に向けた、ハード（空間）構築面以外のソフト面の企画・導入支援
　　　　例：社内研修の企画実施、ポスターの制作、社員交流イベントの企画、
　　　　　　働き方ルールづくり・マニュアル制作、効果検証調査の実施・分析など
　　　・継続的にオフィス・働き方改革を支援するア…

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
【ミッション】
最先端の技術調査と開発を担い、将来ブレーキを想定したシステム目標性能やシステム提案を行い、技術開発部門を牽引して将来技術及び製品シナリオを牽引。

【主要業務】
・将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い自動車メーカー及び社内製品設計部署への提案を行う。
・自動車メーカーからの製品受注活動や技術交流に対し、ブレーキシステム設計による技術提案を行う。
・上記を検討するために必要となるブレーキシステム設計に関わる設計支援ソフトウェア開発を行う。

配属後の期待役割
・自動車メーカーへのブレーキシステム提案を通じ、車両動向から、システムカバーレンジ（効き、熱 等の車両性能から見た製品の使用可能範囲）を構築し、コンポーネント設計部署へ新たな製品の量産開発を提案する。
・将来モビリティへ対応するブレーキシステム提案。車両変化より、求められるシステム性能（制動力配分、効き、熱、パッド摩耗寿命、フィーリング）から、最適なシステム構成を自動車メーカーへ提案し、対話を通じて電動化での課題や、新しい性能目標についての議論を深め、将来製品シナリオへの反映を行う。

仕事内容
・将来車両へ対応するブレーキシステム設計を行い、車両性能をコンポ要求性能へ落とし込み、量産設計部署へ開発を提案。
・社外Tier2のブレーキパッドに関する業務（新規摩擦材開発の棚入れ、量産ブレーキパッドの量産維持活動）を推進。
・ブレーキ摩擦材に関する車両ベンチマークや、製品ベンチマーク。

業務での使用ツール ・Microsoft Office （Word・Excel・Power Point）
・Excel 関数, VBA

やりがい・魅力
・実車ベンチマークや製品ベンチマークの評価で、製品や車両触れる機会も多く、車両や製品開発、ブレーキシステム設計全般に関わるスキルを身に付けることができます。
・車両ベンチマークでは、社外走行評価も自ら参画し、車に乗る機会も多いです。
・業務を通じて、グローバルで最新となるブレーキシステム設計のノウハウを習得することができます。
・将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要かを考えていくチャレンジしがいのある業務でキャリアアップにもつながります。
・在宅勤務も積極的に活用していますが、車に触れるための出張や、アイ…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
弊社では100年に1度の変革期にある自動車業界において、”シャシーシステムサプライヤ”として、以下に取り組んでいます。
・シャシｰ制御技術で車両全体のデータを統合、更なる価値提供を実現する車両統合制御システム開発
・ブレーキ制御用コンピュータが保有する車両状態、路面状態等のデータを分析・演算し各サービスへ提供し社会貢献を行う
当ポジションは上記取り組みを加速させるべく、2023年1月より新設された部署・ポジションとなり、今後の弊社を担う非常に重要かつ注目度の高い事業領域・役割となっております。

仕事内容
自動車に欠かす事のできない”ブレーキ”という製品領域において国内外トップクラスシェアを誇る当社にて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発をお任せいたします。

【主な業務内容】
・車両メーカーや他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した「車両統合制御システム」の開発
→ソフトウェア開発を始めとし、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。
・豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する「データ利活用」開発

＜プロジェクト事例：2023年3月3日 ニュースリリース＞
今回の実証実験には、クルマの安全機能である横滑り防止装置（ESC）の開発でアドヴィックスが培ってきた車重推定技術を応用します。具体的には、可燃ごみ収集車の車両走行情報（車速や前後加速度など）をクラウド演算して車両の重量をリアルタイムで推定することで、従来は算出が難しかった地域ごとのごみ排出量データの取得に取り組みます。

■開発ツール/環境
MATLAB/simulink、C言語、Python

やりがい
＜ポジションの魅力について＞
ADVICS VISION2030の柱の一つとして、データビジネス展開を会社全体で推進しております。今後、コト売りに向けた新たなビジネスモデルの創出を目指し、ADVICSのコア技術を軸に車両情報ビジネス、シャーシシステムサプライヤ化の実現に挑戦することができます。

＜やりがい＞
・常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っています。
・自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、この過程で自己成長を遂げることができ、自身の限界を…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
【ミッション】
車両運動ブレーキ制御アプリケーションの開発を担い、企画、開発、展開までの一連の業務を担当し、お客様の期待に応える製品を提供していく部署です。

【主要業務】
車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発、設計業務

仕事内容
・アプリケーション向けソフトウェア開発/設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発に従事頂きます。
・シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーションを検討し、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施する
・アプリケーション仕様をもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化まで一連の設計・評価を実施する
・C言語を用いた、制御アプリケーションソフトの開発
・車両毎の量産ソフトの開発、デバッグ
※ご経験や希望を踏まえ、担当業務を決定いたします。

■開発ツール/環境
C言語、MATLAB/Simulink

やりがい
・車両全体をコントロール（走る・曲がる・止まる）するために、各最新システムを用いた機能開発・ソフトウェア開発が可能です。
・テストコースにてクルマを使用し自ら運転し、機能開発・評価を行うことで機能の価値向上を体感でき、製品化された際の喜びを感じることが出来ます。
・自ら考えた機能・ソフトウェアを社内外の試乗会へ出走し意見を貰うことで知見を広げ成長に繋がります。
・制御仕様をインプットとしてソフト開発をするために、たくさんのソフト開発関係者と共に業務を進めるなかで、コミュニケーション能力を向上できます。
・自ら設計したソフトウェアが開発車両へ搭載され、市場を走る姿を見ると、やりがいを感じます。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
<ミッション>
SDVや知能化の時代を見据え、アプリケーション開発力を結集し、技術基盤の構築とソフトウェアによる新機能や車両統合制御、データ利活用の開発推進し、タイムリーに顧客へ提案、市場へ投入する。（SDV:Software Defined Vehicle）

<主要業務>
・電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務

仕事内容
ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。
具体的には、
電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域をご担当いただきます。
※ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM（プロジェクトマネジメント）のいずれかをご担当いただく予定です。

業務での使用ツール
C言語、CAN、MATLAB/Simulink

やりがい・魅力
・最先端の技術に携わることができる。
・電動パーキングブレーキ製品（アプリケーションなど）開発を一から携わることができる。
・新しい事（技術力向上、仕組み改善など）にチャレンジしやすい環境である。
・チームやペアリングで業務遂行するため、周囲の意見を受けながら進めることができるので、知見を得やすく成長しやすい。

募集の背景
世界動向として、自動車に電動パーキング製品の装着率が急拡大しており、新規カーメーカーや車両への新機能搭載やカスタマイズ要望も増加している。
それに伴い、ソフトウェア開発力の強化が急務であり、アドヴィックスとして電動パーキングブレーキのシェア拡大・維持のために、ソフトウェアエンジニアの人材確保が必要であるため。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
■ご経験/ご希望に合わせて、下記いずれかの分野で設備設計業務を担当いただきます。

【具体的には】
■案件：店舗、複合商業施設、オフィスビル、医療施設、介護施設、物流施設、工場、共同住宅、病院（100～200床前後）、データセンター等
（幅広い案件がございますので、ご経験とご希望に合わせて現場を配置いただけます。また、現在は工場・物流倉庫・病院等の案件が増えておりますので、ご経験をお持ちの方には優先的に配置をする可能性がございます。）

■設備設計：電気・給排水衛生・空調換気などの設備の商品選定、企画、設計を担当して頂きます。

■ご経験/ご希望に合わせて、下記いずれかの分野で設備設計業務を担当いただきます。



※自社開発のBIMをご利用いただきます。

勤務地	福岡県福岡市
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
ベビー用品の国内提案型ルート営業
・国内の主要ドラッグストア、ベビー専門店、代理店等を担当し当社商品の導入提案を行ったり、販売UPにつなげるための提案を行って頂きます。
■担当ドラッグ、専門店店舗の売場作成
新店・改装店舗のベビー売場の陳列に携わって頂きます
■担当ドラッグ、専門店店舗への売場提案
当社商品をPRするために売場のご提案を行い、演出を行って頂きます

勤務地	東京都中央区
給与	年収：550万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
食品（ベビーフード、ベビー飲料等）の品質管理業務を主として実施し、社内他部署や外部サプライヤーとハブの役割を担い、連携し、商品上市のサポートおよび上市後の製品改善に携わっていただきます。
ピジョンでは「赤ちゃんをのびのび育てる」お手伝いをするために、ご家族の安心安全を守るため妥協のないモノづくりを続けています。
本ポジションは、中でも赤ちゃんが口にする「ベビーフード・ベビー飲料」において、ピジョンのブランドの信頼を担保し、さらに高めていく重要な役割です。

＜事例＞
・開発者へ苦情情報を共有することによる、製品開発時の仕様決定のサポート
・品質/コスト/流通/日程等の条件に沿い、他部署 及び 外部サプライヤーとともに製品を創り上げる
・工場立会いによるサプライヤー選定、評価/確認、工場量産（国内外）立会い等
・製品上市後、お客様問い合わせ発生時の現品調査対応

〈担当領域〉
（１）食品、化粧品、ケミカル衛生雑貨品の品質管理
（２）上記に伴う製造メーカー、資材メーカーのQA監査実施や現地品質指導

英語の利用は、海外サプライヤーとのメールのやりとりなどがあります

勤務地	東京都中央区
給与	年収：550万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【役割】
「世界中どこでも一貫したピジョン体験（Global Brand Equity）」を提供するためのガイドラインの策定と外部のベストプラクティス注入による組織のアップデートを行い、グローバル市場におけるブランド価値の構築と、一貫性の維持を担います。

【具体的な業務内容】
? クリエイティブの品質管理と戦略推進：ガイドラインに基づいた制作物の検修を行います。あわせて、顧客体験を向上させるためのブランド戦略を推進します。
? 海外拠点（BU）との連携・ローカライズ： 各国の事業部と連携し、ブランドアイデンティティを保ちながら、地域に合わせたローカライズとブランド毀損の防止を徹底します。
? ブランド管理体制の強化と理念浸透 ：ブランド資産の管理フローの構築や、社内へのブランド理念の浸透活動を主導します。

【本ポジションのポイント】
? 裁量権を持って判断できる：各プロジェクトにおいて、ブランドの視点からクリエイティブの意思決定に関わります。
? グローバルな実務環境：海外拠点との直接のやり取りを通じ、世界規模でのブランド管理実務に携わることができます。ヘッドオフィスとして、海外へ影響力を発揮していただくポジションとなります。
? キャリア形成：実務の遂行だけでなく、組織全体の管理体制を整えるマネジメントスキルの習得が可能です。
?ピジョンではこれまでブランド施策は小さい規模で日本国内で部分的に行っていたところを、今後グローバルにしていく段階にあるため、ブランディングとして白地は多く、裁量を持ってご活躍いただく範囲は多いかと思います。

勤務地	東京都中央区
給与	年収：800万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
従来の生産管理手法から脱却し、データに基づく意思決定や工程の見える化、自動化を進めることで、生産性向上・品質安定・リードタイム短縮を実現する必要があります。
そのため、製造現場の理解とIT・デジタル技術の双方の視点を持ち、システム構築から運用まで一貫して推進できる生産管理人材を募集いたします。

【仕事内容】
【概要】
・生産管理業務
・DX／システム構築
・改善活動

【詳細】
・生産管理システム（MES、ERP等）の導入・改善
・生産計画の立案・最適化
・工程進捗管理、在庫管理、納期管理
・生産KPI（稼働率、歩留まり、リードタイム等）の分析
・データ可視化（ダッシュボード作成、BIツール活用）
・データ分析に基づく工程改善・効率化の推進
・ボトルネックの特定と改善施策の立案・実行

【仕事のやりがい・魅力】
製造現場の変革を自ら主導し、会社全体の競争力向上に貢献できるポジションです。
自分の構築したシステムや仕組みが、現場の効率や成果に直結する達成感があります。
ITと製造の融合領域で専門性を高め、市場価値の高いスキルを習得できます。
全社的なDX推進の中核メンバーとして、幅広い業務に挑戦できます。

【期待する役割】
・DXプロジェクトの中心メンバーとして、企画から導入・定着までを主導
・データに基づく生産管理の高度化
・現場課題の見える化および改善提案の実行
・システムと現場をつなぐ橋渡し役
・将来的にはチームリーダーとしての活躍

勤務地	岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322-3
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
品質保証・品質管理_開発から市場まで、次世代ものづくりを支える品質保証エンジニア（ロボティクス事業部）
【募集背景】
情報機器の高性能化、自動車の電子化や工場の効率化が進む中で電子部品実装設備や生産工場の自動化のニーズは年々高まっています。
このような背景のもと、ヤマハ発動機ロボティクス事業部は電子部品実装設備（以下、SMT）および産業用ロボット（以下、FA）での更なる飛躍を目指しチャレンジを続けています。
私達は自社製品を通して、人との親和性を高めつつ、知能化・ネットワーク化された新しい工場を実現していきます。
当部門では、SMTやFAなど、複数の品質保証チームを編成し、
商品企画・開発・量産・市場対応に至るまで、プロセス全体の品質向上を担っています。
今回、開発現場や市場不具合対応のプロセスを理解し、技術者視点で品質を語れるエンジニアを新たに迎え、
将来的には事業部の品質をリードする中核人材として活躍いただくことを目的とした募集です。

【職務内容】
ロボティクス事業部の製品において、製品開発から量産・市場対応まで、プロセス全体の品質向上を担う業務をお任せします。

【具体的には】
・SMTにおける品質保証業務：新規製品の立ち上げからの品質作りこみや量産移行フォロー含む
・機械部品の設計品質、量産品質（市場品質）、取引先品質の改善
・市場不具合、工程不具合に対する対策推進：不具合解析、原因の深掘り・究明、再発防止・未然防止策の立案および展開
・取引先監査、現場訪問指導　など

【やりがい・魅力】
・今後の世の中に無くてはならないIoTやAI、自動化等の最新技術に触れることができます。
・FAのコア技術の内製設計を行っており、それらの設計・製造に関する知識やスキルを自己研鑽できる環境にあります。
・製品開発から市場対応まで、ものづくり全体を俯瞰できるポジションであり、設計・生産技術・調達・サービスと協働しながら、技術者としての視点を品質に反映することが可能です。
・SMTやFA等、複数の製品群を持つ組織のため、専門性を深める／領域を広げる いずれのキャリアも描けます。
・将来的には、事業部の品質中核人材・リーダーとしてのキャリアを築くことができます。

・ロボティクス事業部特設サイト：https://global.yam…

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
AI技術でクルマの知能化における勝ち筋を切り拓き、既存事業の進化と新規事業の創出を牽引する役割を担います。
人とクルマ、人と社会をつなぐ新たな体験価値の実現に向け、対話AIを中心とするHMI領域の先行開発に取り組んでいます。

【募集背景】
近年、生成AIの進化により、車は単なる移動手段や操作対象ではなく、ユーザーの状況や意図を理解し、自ら判断・提案・実行する「エージェント的存在」へと進化し始めています。
アイシンでは、車両制御や車載サービスにおいて、従来のルールベース・UI中心の設計から、対話を起点にユーザー意図を理解し、適切な車両制御・サービス提供につなげる次世代アーキテクチャの構築を目指しています。
この実現に向け、生成AI・対話AIを活用し、車載エージェントとして実環境で機能する対話技術・制御連携技術を開発できる即戦力人材の獲得が急務となっております。

【業務のやりがい】
・生成AIを実際に車載製品・制御へ組み込むという、難易度が高くも社会的インパクトの大きいテーマに挑戦できる
・HMI／制御／AIを横断し、「対話」を起点とした新しい車の価値創出に関われる
・研究寄りのテーマから商用化直結の開発まで、幅広い時間軸のプロジェクトに関与可能
・部品サプライヤーならではの車両アクセス環境・実データを活用した実践的なAI開発ができる

【職務内容】
生成AIを活用した車載エージェントの中核技術開発を担当いただきます。
車両とユーザーが自然にインタラクションし、ユーザーの意図・状況を理解した上で、車両制御や車載サービスへとつなげるための対話技術・AIモデルの設計・実装・評価を担当いただきます。

【具体的な業務内容】
商品開発部門と連携し、以下の業務を担当いただきます。
・生成AI・LLM/VLMを活用した車載向け対話エージェント技術の研究・開発
・音声・テキスト・マルチモーダル入力を用いたユーザー意図理解・状態推定技術の開発
・ユーザーの発話・行動文脈に基づき、車両機能（ドア、空調、シート、HMI 等）やサービスを制御するロジックの設計
・車載制約（リアルタイム性、安全性、エッジ実装）を踏まえた生成AIモデルの最適化・評価
・シミュレーション環境や実車・実機を用いた検証、商品適用に向けた課題抽出と改善提案
●使用言語、環境、ツール等
使用言…

勤務地	福岡県福岡市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
ＡＩソリューションの開発による車載製品の魅力最大化、異業種連携による新たな価値創造と新規事業創出をミッションとしています。部品メーカであるからこそ保持している多様なデータを活用して、社会をより豊かにする、人々のお困りごとを解決できるようなサービス開発を進めています。

【募集背景】
競争の激しい領域で他社に負けない製品をつくり上げるためには、技術をもったメンバーの拡充と、開発の効率化が急務となっています。目指す姿を実現するにあたっては、シミュレーションを用いた開発効率化や、エッジ内に閉じないリアルタイムなサービス提供の実現、安価な単眼カメラ以外の選択肢の模索など、解決すべき課題が多くあります。このような課題に共に取り組んでいただける仲間を募集いたします。

【業務のやりがい】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦できる
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。
●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長できる
自動車業界に訪れるCASE（自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化）によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。
●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。愛知以外に、東京や福岡にも開発拠点を設置するなど強化を図っています。
●多様なバックグ…

勤務地	福岡県福岡市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
DS部は「技術のソリューション化、幅広い領域への活用」という基本方針を主軸に、社内外のパートナーと一体となり、AI技術で製品価値創造・社会貢献、およびDX革新を図ることをミッションとしています。
データインテリジェンス室は、これらの技術・価値創造をデータ活用という側面で、データ分析技術・データ合成・MLOpsの技術・環境を社内へ発信し、事業を通じて社会に貢献してまいります。

【募集背景】
製品競争力向上・新サービス創出にあたり、AI・データ分析技術による開発力の強化を進めていますが、その実現にはデータを資産化するデータ基盤、活用を促進するMLOps環境の構築が必須です。アイシンでは、横展開が可能な各種環境・基盤を提供するため、自動車業界の経験のみならず、異業種にてクラウド・データ基盤に関する豊富な知見・経験をお持ちの方を広くお迎えし、さらなる組織力の強化を図ってまいります。

【業務のやりがい】
【アイシンのデータサイエンティストとして働く魅力】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。
●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長
自動車業界に訪れるCASE（自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化）によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。
●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS…

勤務地	福岡県福岡市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
●樹脂生技部
品質・コスト・リードタイムでダントツ技術に挑戦・あらゆる分野に貢献し続けるプロ集団。
●開発室
・～出図、ライン企画、工程設計までの上流業務　（DX活動に絡めた、SE検討・CAE解析
・型製作～ライン企画・工程設計、工法開発）
・製品領域を超えた　業務プロセス、仕組みの融合と変革　を目指します。

【募集背景】
車両の電動化・軽量化が進む中、高強度・耐熱性などを備えた高機能樹脂製品への期待はますます高まっています。
その実現を支えるのが、金型・樹脂成形というものづくりの中核技術です。
同部門では、高機能樹脂成形やインサート成形といった多様な工法に挑戦しながら、型設計から工程設計までを一貫して担う生産技術を通じて、製品品質と生産性の両立に取り組んでいます。

【業務のやりがい】
本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す――そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。

【職務内容】
電動化製品などの高機能樹脂部品を対象に、設計部署と連携した形状提案などの上流工程から、材料・成形と連動した金型開発・設計、ライン企画・工程設計、生産準備に至るまで、ものづくりの一連のプロセスを幅広く担っていただきます。
併せて、金型・樹脂技術の動向調査や開発テーマの抽出にも取り組んでいただきます。

【具体的な業務内容】
・樹脂型、樹脂工法開発ニーズ調査、ベンチマーク
・樹脂金型設計、成形スキルを活かした、製品形状、コスト低減、品質向上アイテム提案 （設計段階での生産成立性・工程検討）
・樹脂型構想、型設計自動化アイテム検討　及び　型加工、仕上げ組付工程　との連携
・射出成形機などを使った樹脂成形技術開発、メカニズム解析、工程整備など

・CATIA、NX、Creo、Aras
・Office（Excel、Word、PowerPoint）

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
AI技術でクルマの知能化における勝ち筋を切り拓き、既存事業の進化と新規事業の創出を牽引する役割を担います。
人とクルマ、人と社会をつなぐ新たな体験価値の実現に向け、対話AIを中心とするHMI領域の先行開発に取り組んでいます。

【募集背景】
近年、生成AIの進化により、車は単なる移動手段や操作対象ではなく、ユーザーの状況や意図を理解し、自ら判断・提案・実行する「エージェント的存在」へと進化し始めています。
アイシンでは、車両制御や車載サービスにおいて、従来のルールベース・UI中心の設計から、対話を起点にユーザー意図を理解し、適切な車両制御・サービス提供につなげる次世代アーキテクチャの構築を目指しています。
この実現に向け、生成AI・対話AIを活用し、車載エージェントとして実環境で機能する対話技術・制御連携技術を開発できる即戦力人材の獲得が急務となっております。

【業務のやりがい】
・生成AIを実際に車載製品・制御へ組み込むという、難易度が高くも社会的インパクトの大きいテーマに挑戦できる
・HMI／制御／AIを横断し、「対話」を起点とした新しい車の価値創出に関われる
・研究寄りのテーマから商用化直結の開発まで、幅広い時間軸のプロジェクトに関与可能
・部品サプライヤーならではの車両アクセス環境・実データを活用した実践的なAI開発ができる

【職務内容】
生成AIを活用した車載エージェントの中核技術開発を担当いただきます。
車両とユーザーが自然にインタラクションし、ユーザーの意図・状況を理解した上で、車両制御や車載サービスへとつなげるための対話技術・AIモデルの設計・実装・評価を担当いただきます。

【具体的な業務内容】
商品開発部門と連携し、以下の業務を担当いただきます。
・生成AI・LLM/VLMを活用した車載向け対話エージェント技術の研究・開発
・音声・テキスト・マルチモーダル入力を用いたユーザー意図理解・状態推定技術の開発
・ユーザーの発話・行動文脈に基づき、車両機能（ドア、空調、シート、HMI 等）やサービスを制御するロジックの設計
・車載制約（リアルタイム性、安全性、エッジ実装）を踏まえた生成AIモデルの最適化・評価
・シミュレーション環境や実車・実機を用いた検証、商品適用に向けた課題抽出と改善提案
●使用言語、環境、ツール等
使用言…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、電動モビリティの進化を支える中核技術として、エネルギーマネジメントの確立に取り組んでいます。
バッテリー、モーター、制御システムを個別に成立させるだけでなく、統合的に最適化し、車両全体として最高の性能と効率を引き出すことが、今後の競争力を左右します。
電動化とE/Eアーキテクチャの高度化が進む中、求められるのは単なる機能設計ではなく、システム全体の価値を定義できるエンジニアです。

本ポジションでは、構想段階から設計をリードし、次世代モビリティの在り方そのものを形にしていきます。
ジャパンモビリティショー2025にも「MOTOROiD:Λ」や「TRICERA proto」を出展しており、さらなる進化を目指しております。
新しいモビリティ価値の創出に、本気で挑戦したい方を募集しています。

【職務内容】
【お任せする業務】
本ポジションは、EVシステムを「部分」ではなく「全体」として捉え、設計判断に責任を持つポジションです。設計・解析・評価をつなぎ、構想から成立性確認まで一貫してリードいただくことを期待しています。

【具体的な業務内容】
・車両システム設計：車両要求（性能・効率・商品性・体験価値）を理解し、EV全体を一つのシステムとして捉えたうえで、最適な構成を設計します。

・要求仕様の定義・分解：上位の車両要求をシステム要求へ落とし込み、必要な機能へ分解しながら、各コンポーネントに求める役割・性能を整理します。

・エネルギーマネジメント設計：バッテリー、モーター、インバータ、制御などの相互関係を踏まえ、性能・効率・成立性のバランスを取った設計を行います。

・シミュレーション・性能検証：MBDを用いたモデル構築に加え、車両運動解析（走行抵抗含む）、熱解析、強度解析などを活用し、試作回数を減らしながら、小人数・省工数でも成立する開発を実現します。

・プロジェクトマネジメント業務

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機の電動システム設計は、部品や機能単位の設計にとどまらず、車両全体を一つのシステムとして捉え、どのようなモビリティ体験を実現するかを構想する仕事です。
電動・制御・AIなどの技術を横断しながら、性能や効率だけでなく、
「どう感じるか」「どう操れるか」といった体験価値まで含めて設計…

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
DS部は「技術のソリューション化、幅広い領域への活用」という基本方針を主軸に、社内外のパートナーと一体となり、AI技術で製品価値創造・社会貢献、およびDX革新を図ることをミッションとしています。
データインテリジェンス室は、これらの技術・価値創造をデータ活用という側面で、データ分析技術・データ合成・MLOpsの技術・環境を社内へ発信し、事業を通じて社会に貢献してまいります。

【募集背景】
製品競争力向上・新サービス創出にあたり、AI・データ分析技術による開発力の強化を進めていますが、その実現にはデータを資産化するデータ基盤、活用を促進するMLOps環境の構築が必須です。アイシンでは、横展開が可能な各種環境・基盤を提供するため、自動車業界の経験のみならず、異業種にてクラウド・データ基盤に関する豊富な知見・経験をお持ちの方を広くお迎えし、さらなる組織力の強化を図ってまいります。

【業務のやりがい】
【アイシンのデータサイエンティストとして働く魅力】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。
●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長
自動車業界に訪れるCASE（自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化）によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。
●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
AI技術でクルマの知能化における勝ち筋を切り拓き、既存事業の進化と新規事業の創出を牽引する役割を担います。
人とクルマ、人と社会をつなぐ新たな体験価値の実現に向け、対話AIを中心とするHMI領域の先行開発に取り組んでいます。

【募集背景】
近年、生成AIの進化により、車は単なる移動手段や操作対象ではなく、ユーザーの状況や意図を理解し、自ら判断・提案・実行する「エージェント的存在」へと進化し始めています。
アイシンでは、車両制御や車載サービスにおいて、従来のルールベース・UI中心の設計から、対話を起点にユーザー意図を理解し、適切な車両制御・サービス提供につなげる次世代アーキテクチャの構築を目指しています。
この実現に向け、生成AI・対話AIを活用し、車載エージェントとして実環境で機能する対話技術・制御連携技術を開発できる即戦力人材の獲得が急務となっております。

【業務のやりがい】
・生成AIを実際に車載製品・制御へ組み込むという、難易度が高くも社会的インパクトの大きいテーマに挑戦できる
・HMI／制御／AIを横断し、「対話」を起点とした新しい車の価値創出に関われる
・研究寄りのテーマから商用化直結の開発まで、幅広い時間軸のプロジェクトに関与可能
・部品サプライヤーならではの車両アクセス環境・実データを活用した実践的なAI開発ができる

【職務内容】
生成AIを活用した車載エージェントの中核技術開発を担当いただきます。
車両とユーザーが自然にインタラクションし、ユーザーの意図・状況を理解した上で、車両制御や車載サービスへとつなげるための対話技術・AIモデルの設計・実装・評価を担当いただきます。

【具体的な業務内容】
商品開発部門と連携し、以下の業務を担当いただきます。
・生成AI・LLM/VLMを活用した車載向け対話エージェント技術の研究・開発
・音声・テキスト・マルチモーダル入力を用いたユーザー意図理解・状態推定技術の開発
・ユーザーの発話・行動文脈に基づき、車両機能（ドア、空調、シート、HMI 等）やサービスを制御するロジックの設計
・車載制約（リアルタイム性、安全性、エッジ実装）を踏まえた生成AIモデルの最適化・評価
・シミュレーション環境や実車・実機を用いた検証、商品適用に向けた課題抽出と改善提案
●使用言語、環境、ツール等
使用言…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
ＡＩソリューションの開発による車載製品の魅力最大化、異業種連携による新たな価値創造と新規事業創出をミッションとしています。部品メーカであるからこそ保持している多様なデータを活用して、社会をより豊かにする、人々のお困りごとを解決できるようなサービス開発を進めています。

【募集背景】
競争の激しい領域で他社に負けない製品をつくり上げるためには、技術をもったメンバーの拡充と、開発の効率化が急務となっています。目指す姿を実現するにあたっては、シミュレーションを用いた開発効率化や、エッジ内に閉じないリアルタイムなサービス提供の実現、安価な単眼カメラ以外の選択肢の模索など、解決すべき課題が多くあります。このような課題に共に取り組んでいただける仲間を募集いたします。

【業務のやりがい】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦できる
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。
●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長できる
自動車業界に訪れるCASE（自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化）によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。
●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。愛知以外に、東京や福岡にも開発拠点を設置するなど強化を図っています。
●多様なバックグ…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

～総額55億円の資金調達／売上成長率1000％超の急成長事業におけるセールスマネージャーを募集します～

マネージャーとして、『自動車』×『サブスク』（個人向けカーリースサービス）の急成長事業のインサイドセールス部隊にて、戦略/戦術の設計からメンバーマネジメントまでお任せいたします。入社直後は、営業プロセスを理解いただきながら4～5名程度のメンバーマネジメントから業務に慣れて頂き、早期に10～15名程度のマネージャーとしてご活躍いただくことを想定しています。その後は、実績次第でより広範囲のセールス部隊統括など業務領域を広げていただくことを期待しています。

【セールス部隊の役割・特徴】
セールス部隊は、マーケティング部隊が獲得したリード（個人のお客様）に対して、商談～契約獲得に至るプロセスを担っています。
セールスチームは4～5名のユニットに分かれており、各ユニットに担当リーダーがアサインされています。セールスマネージャーは2～3のユニットを統括し、セールス組織の戦略および戦術を定義し、拡大フェーズの組織の目標達成および、今後の体制構築を牽引いただきます。
マネージャーにはファネル構造における各プロセス数値の管理・モニタリング通じてメンバーに適切なコミュニケーションをとっていただくことが求められます。

【セールス部署】
2019年時点で1名のメンバーからスタートしたセールス部隊は、現在約30名の組織となり、今後も急速に規模が拡大していき、近い将来に数百名規模の部隊になることを想定しています。今後の拡大に伴い、早期に組織を牽引する中核人材として活躍することが可能です。また、部署内で新たな施策やサービス開発の機会も多く、各種アライアンスなど、セールスの職責に留まらない挑戦機会を得ることも可能です。

【事業の今後】
オンラインでのセールスナレッジを活用し、リアル面での販路拡大を推進。
また、既存の金融スキームではサービス提供ができない数百万人のお客様に対し、自社独自のリース商材を開発、提供することで『誰もが自由に移動を楽しむ社会』の実現を目指します。

勤務地	東京都品川区
給与	年収：500万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
●素形材生技部
・社内全商品の金属成形部材（鉄、アルミ、銅ほか）の工法/構造提案、工程設計
・新商品、新構造、新素材に対応する工法技術開発
・素材を通じた環境負荷低減技術の開発と実用化
●開発室
・主として電動化車両に関連する、新商品、新構造、新素材に対応する工法技術開発

【募集背景】
今後増加が見込まれる電動化車両は、従来の車両とは大きく異なった構造が必要となります。特にバッテリーEVでは、大容量のバッテリーを安全性を担保しながら、スペース効率よく搭載しなければならないため、素材、構造、工法ともに、今までとは大きく変革させ、新たなくるまづくりを提案していく必要があります。そこで従来の考えにとらわれない新たな発想での製品の生産技術開発を推進できる人材を募集します。

【業務のやりがい】
モビリティの大きな転換となる電動化車両に関連する技術開発を通じて、社会・環境に貢献することができます。変化が大きく、経験値の少ない分野なので、しがらみや慣習に問わられず、様々な試みが推奨されており、能力や経験を生かして変化を作り出す豊富なチャンスがあります。

【職務内容】
電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の、塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計

【具体的な業務内容】
・電動化車両のバッテリーフレーム、骨格関連の構造部材の工程構想、企画
・生産技術/工法をもとにした　素材、構造提案
・塑性加工を中心とした工法の要素技術開発
・量産工程の立案、工程設計
Office,CATIA　ほか

【語学】
TOEIC0点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集内容
募集期間：2026/05/22～未定
案件名：（勤務地:岡崎/担当:開発人事）車両のシート開発業務
募集部門：システム実験部
職務内容：
＜部概要＞
お客様に快適で使いやすい車両空間を提供するため、市場のお客様の体格、使われ方、環境を想定した車両開発を担当しています。

＜採用背景・目的＞
自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、自動車は移動手段としての役割だけではなく、快適に過ごせる車室内空間の価値が求められるようになっています。
車室内部品の中で乗員の体が常に触れているシートは快適な車室内空間を構成する最も重要な部品の一つと言えます。
座った瞬間から心地良さに感動して長時間座っていても疲れない快適なシート、容易に好みのポジションに調整でき多彩なアレンジも可能な使い勝手の良いシート、
造形が美しく仕立ての良い高品質なシートを目標設定から安定した量産品質のつくり込みまで一連の開発を担当し、
お客様に選んで頂ける三菱自動車の車づくりとブランドづくり、そのために情熱に満ち溢れた仲間を募集します。

＜部署の役割＞
・シート・シートベルトに関わる製品仕様/目標性能の提案と達成方策の立案、評価基準の作成
（座り心地、操作性、アレンジ、CRS搭載、乗員検知、強度・耐久、見栄え、安全性）
・シート・シートベルトに関わる性能評価と実験業務
・世界の市場環境および市場情報の調査

＜入社後の担当領域＞
シート・シートベルトに関わる上記の職務をご担当いただきます。
※経験、能力を鑑みて詳細業務を決定します。

＜使用ツール＞
CATIA

＜やりがい・成長できる点＞
・お客様が使って、感じる、身近な領域で、お客様の体格や使われ方、市場のニーズをもとに、安全・安心・快適な『イイね』と満足いただける車両空間を提供するやりがいのある業務です。
・自身で開発担当した技術や商品をお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。
・日本国内だけでなく各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。

＜求める志向性＞…

勤務地	愛知県岡崎
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
DS部は「技術のソリューション化、幅広い領域への活用」という基本方針を主軸に、社内外のパートナーと一体となり、AI技術で製品価値創造・社会貢献、およびDX革新を図ることをミッションとしています。
データインテリジェンス室は、これらの技術・価値創造をデータ活用という側面で、データ分析技術・データ合成・MLOpsの技術・環境を社内へ発信し、事業を通じて社会に貢献してまいります。

【募集背景】
製品競争力向上・新サービス創出にあたり、AI・データ分析技術による開発力の強化を進めていますが、その実現にはデータを資産化するデータ基盤、活用を促進するMLOps環境の構築が必須です。アイシンでは、横展開が可能な各種環境・基盤を提供するため、自動車業界の経験のみならず、異業種にてクラウド・データ基盤に関する豊富な知見・経験をお持ちの方を広くお迎えし、さらなる組織力の強化を図ってまいります。

【業務のやりがい】
【アイシンのデータサイエンティストとして働く魅力】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。
●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長
自動車業界に訪れるCASE（自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化）によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。
●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
●グループ生産技術本部、第３ユニット生技部
顧客信頼と強靭な企業体質・ものづくり力への変革をミッションとしています。
そのために同部では、新製品や新技術に対する事前検証及び量産立上げを確実にやり切る役割を担っております。
●開発室、第2開発グループ
車載用小型モータ（ステータ工程）において製品設計と一体となって生産要件・工程構想を具体化し、新製品・新技術における開発課題の抽出・実証による量産技術確立と導入を実施します。

【募集背景】
小型モータは多くの車両に搭載されており、同社はグローバル生産体制で幅広いシェアを有しています。未来に向けては、より良いものをより安く提供するための生産技術開発が急務と考えます。モータの機能及び生産に関連する知識やスキルを活かした技術開発により、世界中のお客様に満足してもらえる製品を生み出し、車載用電動ポンプを始めとする小型モータの生産技術開発で未来の商品を一緒につくりませんか。

【業務のやりがい】
電動化時代に不可欠な車載用モータを自分の技術で形にして世界中の車に届けることができます。
課題解決に向けて知識・経験・ノウハウを活かし、開発から量産まで俯瞰的且つグローバルで通用する技術を身につける事ができます。

【職務内容】
5～10年先を見据えた高精度高効率車載用モータを低コスト化するための生産技術開発をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
・車載用小型モータ生産技術開発
・車載用小型モータ生産ライン企画、工程設計
・車載用小型モータ生産準備、工程整備
Office（Excel、Word、PowerPoint）、3DCAD（iCAD、solidworks、CATIA）

【語学】
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
●第2ユニット生技部
圧倒的な電動商品の競争力を確保するため、新たな視点でプロセス改善・CO2削減・生産技術力強化に取り組み
グローバル競争力のあるラインを作りこむことを目指しています
●ギヤ加工開発室
最新のEV/HV用ギヤラインの工程設計から次世代ギヤラインの構想、革新技術開発を推進しています

【募集背景】
車の電動化など車両構造の変革に合わせて、生産技術革新を進め他社を凌駕する魅力ある商品をお客様に提供しなければなりません。
今までの経験・技術を活かして、更なる技術革新を進め、環境にやさしくお客様に感動を与えることができる製品を一緒になって進めていただける人材を必要としております。

【業務のやりがい】
自分の技術・発想が形となり、製品の価値向上に直接貢献できます。苦労して何年もかけて開発したものが、実際に量産工程に導入されたときは大きな達成感を得られます。

【職務内容】
EV/HV用ギヤ加工に使用する工作機械の機能アップ（電気改造等の内製化）を開発テーマのひとつとして取り組んでいます。このチームの立上げに関わる電気改造開発をお任せします。生産性向上・品質向上・自動化対応改造を進めながら、新技術に取り組んでいきます。工作機械改造内製化などをご担当いただきます。（電気1名）

【具体的な業務内容】
・ホブ盤や歯車研削盤の電気ハードソフト改造の工作機械内製化
　（生産性向上・自動化ソフト改造・機能アップに伴うソフト改造など）
・EV/HV用ギヤ加工に関わる開発業務
　（高速化、生産性向上、高精度化、新工法など）
Office（Excel、PowerPoint）、CAD（2D/3D）、サーボガイド等

【語学】
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／0

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します