450万円以上の転職情報
スズキ株式会社
【二輪事業】二輪車ワイヤーハーネス設計開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
二輪車におけるワイヤーハーネスの経路設計、回路設計を行い、量産開始までの開発業務を行っていただきます。
<< 具体的には >>
・要求仕様を満足するワイヤーハーネスの経路設計、回路設計
・CAD(ハーネスCAD)を用いたレイアウト検討、図面作成
・車両を用いた評価
・法規適合確認
・取引先との仕様調整
<< 採用背景 >>
二輪車においても車両の電動化、電子システムはますます複雑化しており、それらを接続するワイヤーハーネスは回路増加、通信仕様に対応した高い信頼性の技術が求められています。これらの高い要求を満足するワイヤーハーネスの設計開発業務を共に行う設計者を募集します。
<< 部門のミッション >>
電動化を含めたカーボンニュートラル車への対応で増えていくワイヤーハーネスの要求仕様に対応できる設計部門を作り上げていきます。協力し合って業務を行える部門を目指しています。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称:二輪事業本部 二輪車両設計部
拠点:浜松工場(二輪技術センター)
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:推奨している
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
・ワイヤーハーネスの設計開発業務を経験することで、経路設計、回路設計に関する知識を向上することができます。また接続先部品の仕様を確認しながら業務を行うことにより、電気、電子部品に関する幅広い知識を得ることができます。
・四輪車で先行している新技術を二輪として活かす開発を目指せすことができます。
【環境】 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:SMIPL
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受…
| 勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
【メカ設計】次世代ブレーキ向けコンポーネント開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献する。また、その為の人材を育成する。
【主要業務】
・制御ブレーキ向け油圧ポンプ&モータ開発(量産製品の競争力強化アイテムの発掘と検討及び次世代ポンプ&モータの構想検討)
・ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの設計、解析
・ECU筐体(ケース・カバー)、機電接続部品(コネクタ、端子、スプリング etc )の設計、解析、評価
・電動シリンダのコンポーネント開発(AHB-C電動シリンダの量産化と更なる競争力強化アイテムの発掘と検討,及び性能・商品力の検証)
・EMB(電動ブレーキ)駆動部の設計、解析、開発品のベンチ/ダイナモ/実車評価
【仕事内容】
・CATIAやCAEを用いたメカ設計、FEM解析(机上検討)
・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価
・部品図、Sub-Assy図面の出図
・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応
※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします
<業務での使用ツール>
・CATIA V5(ドラフティング、3Dモデリング)
・油圧計測機器(データロガー等)
【やりがい・魅力】
・様々な設計/評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。また、車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられます。
・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持つことができる環境です。
・関連設計部署のシステム設計やASSY設計,後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計ることが出来ます。
【募集背景】
自動車の電動化が進む中、ブレーキシステムも大きな転換期を迎えています。電動ブレーキや回生協調ブレーキといった次世代技術の需要が高まる一方で、従来の油圧技術も引き続き重要であり、両者を融合した製品開発が求められています。
当社では、電動ブレーキ、電動シリンダ、油圧ポンプ・モータ、ソレノイド、ECU筐体など、幅広いコンポーネントの開発を推進しており、複数の開発テーマが同時に進行しています。
こうした開発を加速させるため、機械設計を軸に構想検討から量産まで主体的に関われるエンジニアを募集しています。
【求める人物像】
…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
法規認証_サイバーセキュリティ内部監査/法規・認証【磐田市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
法規認証_サイバーセキュリティ内部監査/法規・認証/品質監理(品質保証本部)
【募集背景】
弊社は「感動創造企業」という企業目的のもと「世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供する」ことを目指しており、モーターサイクルは多くの国々の様々なお客様に多彩な用途でご利用いただいております。
自動運転の発展やカーボンニュートラルへの対応など世の中の変革に伴い法規が多様化しているため、本組織では、新商材の開発やグローバル市場に対する法規認証体制の強化、サイバー攻撃のリスク対策などを推進しています。
今回は、監査や監理を進めるだけでなく、現場と一緒にルールを作っていく気概がある方を募集します。
【職務内容】
これまでの経験に合わせて、下記いずれかの業務内容を中心として、適性に応じた担当業務を設定します。
【サイバーセキュリティ内部監査(CSMS内部監査)】
モーターサイクル向けサイバーセキュリティーマネジメントシステム(CSMS)内部監査を中心とした法令に基づく業務の適合性監理
・内部監査プログラム構築及び改善活動の実施
・内部監査員養成、内部監査計画の立案と実施
・認証当局や技術機関対応
※審査対応のための内部監査ではなく、改善のために現場を巻き込んだ施策推進をしてもらいたいと考えています。
【法規・認証】
・国内外の業界団体などから入手する車両法規の社内関連部門へ業務展開
・車両認証取得の計画立案、申請書類作成、社内関係部署との調整
・排気ガス、ブレーキ、灯火器など個別の認証取得業務
・サイバーセキュリティやEMCなどの認証取得業務
・当社の海外現地法人との協業、当局対応
※担当地域:日本、欧州、北米、中南米、アジア その他
※担当商材:モーターサイクル、ATV 等
【品質監理】
・法規制定/改正に合わせた品質保証/検査方法の検討、社内規定化及び実行推進
・法令に基づく業務の適合性を確認する監査の企画運営及び実行
・各国政府への品質関連情報と品質管理の届出/報告とその準備
・各国政府と関係機関による法規/認証関連監査の計画と受監対応および全体とりまとめ
【やりがい・魅力】
・時代とともに法規は変われども不変的である法規を保証するスキル/考え方を習得することができます。
・自動車サイバーセキュリティという世界的に注目され…
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
樹脂材料の技術開発◆CN・CE技術の先行開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
~2030年以降の先行開発/樹脂・化学・繊維など異業界出身歓迎/開発から製品適用まで一貫して担当~
【業務概要】
カーボンニュートラル(以下CN)・サーキュラーエコノミー(以下CE)実現のための先行開発に取り組む組織にて、自動車内装のCN,CEの基盤となる樹脂材料の技術開発をお任せします。
【業務詳細】
・開発企画/開発計画立案
・配合設計および加工による材料特性制御
・化学処理による分解・改質・再生
・技術報告書作成&プレゼン
※社内の製品先行開発部門や外部研究機関、素材メーカーと連携
※職務内容変更の範囲:同社における各種業務全般
【業務の特徴・魅力】
・開発企画~製品適用まで一貫して担当
・同社は部品メーカーであるため、材料の先の「最終製品(部品)」に直結する開発に携わることができます。設計者と密にコミュニケーションをとり、部品として求められる性能を理解しながら開発を進めます。
【働く環境】
・残業:15h/月
・フレックス:活用
・在宅ワーク:現地現物のため出社が主ですが、半日在宅など柔軟に活用可能
【組織】
配属先グループは11名。ご入社される方には、中間層として若手の育成にも携わりながら将来的にメンバーをリードする人材になって頂くことを期待します。
【採用背景】
CN・CEに向け、CO2排出目標や欧州ELV指令の樹脂リサイクル要件への対応が必要の中、低CO2材料の使用や 廃車部品からの材料再生・再利用が今後不可欠となります。特に同社の主要材料であるPP,ウレタンに対する対応技術を加速すべく、新たな知見を同社で発信いただく人材を募集します。
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エアウィーヴ
【愛知】店舗営業部 エリアマネージャー(担当職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
同社は、大きく製造部門、人事・総務などの管理部門、店舗販売や通販などの営業部門、マーケティング・戦略を検討する事業戦略の部門で構成されています。今回は店舗営業部にてエリアマネージャーを担っていただきます。
営業本部長1名、店舗営業部長1名、東日本グループ約20名、中日本グループ約10名、西日本グループ約10名で構成されており、20代~50代と幅広い世代のメンバーが活躍しています。
本物の快眠を追い求め、独自開発した素材を使用した高反発マットレスの製造・販売を行っています。全国の百貨店やモールなどの商業施設約230店舗とオンライン、海外4拠点にも展開しており、今後はさらなるグローバル展開を目論んでいます。これからさらに飛躍していく同社の成長と拡大を担っていただける方を募集しております。
下記のいずれかの業務を担当いただきます。
■独自開発した素材を使用した高反発マットレスの製造・販売を行う同社にて、店舗営業部のエリアマネージャー(担当職)をお任せします。
■担当店舗(約8~15店舗)の販売戦略立案・実施、業務効率改善
■担当店舗のオペレーション管理(労務/金銭/情報/安全/防犯/商品など)および、収益管理
■担当店舗スタッフの採用、人材育成、評価
■既存店舗(百貨店やGMS)の売場拡張・移設・取引条件・催事の交渉
担当店舗のマネジメントを通じた課題解決や店長・スタッフ育成をお任せします。
※大阪配属の場合、四国・中国・九州エリアへの出張あり
■求める人物像
・スピード感と柔軟性を持って、主体的に取り組める方
・会社理念やミッションをもとに、チーム全体で結果を出そうとするマインドのある方
・顧客視点を大切にしながらも、論理的なアウトプットができる方
■求める期待値
・担当店/エリア/チャネルの現状とあるべき姿とのギャップを認識して解決策を考え、提案して実行する
・店舗運営にかかる最適な人員配置を考え、売上を最大化するためのリソースマネジメントを行う
・困難な状況を成長と改善の機会であるとポジティブに捉え、積極的なアクションを行う
・自らの業務を遂行するだけでなく、チームが成長するための提案や意見を積極的に発信する
【組織構成】
西日本グループの組織構成は、中日本ブロックと関西・四国・中国ブロックと九州ブロックの3ブロックに分かれております。
今回の愛知ポジショ…
| 勤務地 | 愛知県額田郡幸田町大字菱池字下田 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
CAEによる四輪車の衝突性能開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<<業務の概要>>
衝突シミュレーション(CAE)による四輪車の衝突安全性能開発業務を担当していただきます。解析業務に留まらず、車両構造や性能目標を踏まえた解析方針の検討や、性能成立に向けた構造提案まで一貫して関わることができます。
【具体的には】
ご経験やスキルに応じて、機種開発または基礎技術開発のいずれかを担当し、将来的には衝突性能開発の中核メンバーとして活躍していただきます。
・衝突シミュレーション技術を活用して、各国衝突法規・NCAP(アセスメント)に対応した車両開発。
解析条件設定、構造提案、結果レビューまで一連を担当。
・衝突シミュレーションの技術開発および精度向上
CAE適用範囲を拡大するための手法検討や実験結果を踏まえたモデル改善。
<<採用背景>>
ガソリン車・ハイブリッド車・電動車など、多様なパワートレインに対応した車両開発が求められています。
特に電動車では、バッテリ搭載による車体構造の変化や重量配分の違いなど、新たな衝突安全上の課題も顕在化しています。
これらに対し、CAEを活用した先行検討と性能成立の重要性が高まっており、衝突安全技術者の役割は一層拡大しています。
安心・安全な車両開発を実現するため、衝突シミュレーション業務の体制強化を図ります。
<<部門のミッション、ビジョン>>
・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
<<配属部署>>
・配属される部門名称:技術戦略本部 構造系CAE/MBD性能開発部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週2回
・キャリア採用入社者の活躍について
航空機の強度性能に従事していたキャリア採用入社の方が、CAEの経験を活かして振動騒音性能の機種開発、技術開発業務を経て、現在管理職として活躍されています。
<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
業務はチームで進めており、解析結果や構造提案については定期的にレビューを行うため、考え方やノウハウを学びながら技術力を高…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ジェイテクト
【面接一回】産官学連携/企画立案・推進(東証プライム上場)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■産官学連携企画推進・学会/有識者との技術渉外対応業務
・主要大学や研究機関との連携(有識者との関係構築、シーズ探索、情報収集)を通じ、ジェイテクトの研究開発・事業開発に関連する産官学連携戦略の立案、共創先との協働に向けた働きかけ推進・支援を担当いただきます。
・社外との幅広い交流を通じてニーズとシーズのマッチングを図り社会課題の解決や未来の社会に対する技術開発等、常に最先端の技術に関わることが出来ます。
◆社外連携の企画立案・推進
◆主要大学・有識者との関係構築・人脈形成
◆関連省庁・団体との技術渉外、情報収集
■当部(当課)とはこんなところ
・他部署や他拠点の関係者を巻き込み業務推進する部署です。
・まずは、既存メンバーと業務をこなしていく中で、既存の有識者人脈形成、技術理解、社内の人脈形成を行っていただきます。
・その上で新たな人脈形成やシーズ発掘、社外連携の企画立案や各団体とのプロジェクト推進など技術渉外として弊社の産官学連携をリードする業務を担っていただきます。
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【品質保証】自動車用ワイヤーハーネスの新製品立上げ・品質改善
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ワイヤーハーネスの品質保証業務
(1)新規製品の開発段階からの初期管理活動
(2)社内/国内外の関係会社の品質管理と改善指導
(3)品質トラブル対応(客先、社内外関係先)
入社後のキャリアイメージ
所管製品の品質保証業務全般をOJTを通じて習得。新製品の立上げ業務では、重要品質要件の織り込みから製品実現までを担当する。海外関係先含むグローバルな活動で、品質保証全体に関連する専門知識と技能をレベルアップし、関係者と人脈形成を図ることで、将来的にはリーダーとして活躍して頂く予定。
採用背景・PR情報
製品の設計・開発から生産ラインの立上げ活動に参加でき、品質保証全体に関連する知識と技能のレベルアップが出来ます。また、国内外(顧客含)の多くの拠点で活動することで、幅広い人脈形成とグローバルに活躍することが出来ます。失敗を恐れず積極的にチャレンジ出来る方、歓迎します。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【回路設計】完成車メーカー向けワイヤーハーネス開発設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※配属スタートは豊田技術センターとなりますが26年中に豊田市内の客先へ職場変更予定。
車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計を客先へ提案、協業しながら車両成立を目指す。車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を行う。
これら業務を客先内、外問わず全般的な設計業務全般の業務効率化に取り組む。
入社後のキャリアイメージ
入社後まずはOJTのもと、開発の構想から量産に至るまでの回路設計業務を経験を通して、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。
将来的にはリーダー/マネージャーとして、後輩育成や客先内、社内国内、海外全般の組織管理も担っていただくことを期待しています。
採用背景・PR情報
自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。また、開発の初期段階から全ての自動車用電装システムを把握することにより、自動車の電気系統に精通する事ができます。
また、入社時の導入研修をはじめ、回路設計の専門性を高める研修や各業務内容に応じた研修・教育を受けることができるため、業務に必要な知識は入社後に身に着けていただくことが可能です。回路設計未経験から活躍しているメンバーも在籍しています。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
リゾートトラスト株式会社
【新宿】開発部課長~課長補佐 進捗管理・既存施設営繕
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【新規拠点立ち上げ/マーケティング・用地仕入~建設・リノベまで一貫して担う部署】
■募集背景:
現在は名古屋に拠点がありますが、好調な会員権販売に裏打ちされた旺盛な新規開発需要に応えるべく、新たに東京オフィス(東京開発室)を立ち上げることとなりました。
東日本エリアを中心とした物件情報の収集、行政官庁や設計事務所、建設会社との各種協議、新規建設案件と既存施設営繕工事の統括管理を行っていくメンバーを募集します。
■業務内容:
【唯一無二の場所を形にするプロデュース業務 】
用地仕入れ、マーケット調査から土地の持つポテンシャルを最大化させるコンセプト立案まで一気通貫で行います。「リゾートの未来」を自らの手で描き、具現化させるクリエイティブな仕事です。
・圧倒的な大規模プロジェクトを動かす
新規拠点の開発から、既存施設をバリューアップさせる大規模なリノベーションまで、最大数百億円規模のプロジェクトをマネジメントします。スピード感を持って意思決定し、行政機関や建築家等のプロフェッショナルを巻き込むリーダーシップが求められます。社内においては、ホテル運営部門や会員権販売部門との密な打ち合せを行い、商品企画の解像度を高めていきます。
・「理想の体験」を設計するプロジェクトマネジメント
設計・着工から竣工に至るまで、エンジニア担当者とともに、お客様が過ごす「豊かな人生の時間」をハード面から支えます。現場のディテールに徹底的こだわりつつ、予算やスケジュール、各ステークホルダーの意向をマネジメントし、プロジェクト全体を最適化します。
■開発部について:
・圧倒的な事業基盤 × ベンチャーのような挑戦心
私たちは会員制リゾートのリーディングカンパニーです。 しかし、現状に甘んじるつもりはありません。メディカルやシニア向けビジネスなど、富裕層ビジネスのプラットフォームを活かした新たな領域へも果敢に挑戦し続けています。 この強固な基盤を「使い倒して」、新しいリゾートの形を創りませんか?
・「いい人生」をプロデュースするのは、あなたです
ブランドアイデンティティ「ご一緒します、いい人生」を、お客様だけでなく社員自身も体現してほしいと考えています。 フレックス制(コアタイムなし)や年間120日の休日など、自立したプロフェッショナルが最大限のパフォーマンスを発揮できる…
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【DX基盤】クラウド・生成AI活用基盤の企画構築リーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
全社レベルでDX化を加速させるため、クラウド・AI活用基盤の整備をリードしていただきます。
社外パートナーと連携し、企画・構築・展開を担当していただきます。
以下業務の一例となります。
・Azure Virtual WAN構築
・クラウドシフト推進(Azure,AlibabaCloud)
・AIエージェント開発基盤構築(Difyなど)
・生成AIの活用推進
・セキュリティツール導入(Zscalerなど)
など
入社後のキャリアイメージ
得意領域(クラウド・セキュリティ・生成AIのいずれか)を起点に、周辺領域へ担当範囲を拡大していただきます。
中期的には複数テーマを束ねる基盤領域リーダーとして、全社標準化・アーキテクチャ方針策定・投資計画・運用高度化を推進していただきます。
将来的には基幹職として、組織横断の変革を牽引していただきます。
採用背景・PR情報
グローバルかつ大規模な社内インフラ基盤の提案・構築を経験できます。
新しい技術へのチャレンジ機会が多く、継続的な学習・挑戦を後押しする環境があるため、自身のスキルアップを目指せます。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
広報・ブランディング_コーポレートブランド管理【静岡県】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
「感動創造企業」を企業目的とするヤマハ発動機において、企業ブランド価値向上のための戦略立案・展開、および国内外拠点におけるブランドガイドラインの正しい運用・管理を担当していただく方を募集いたします。
【職務内容】
・企業ブランド価値向上のための戦略立案(CI・イベント等での一貫性のある見せ方等)
・ブランドガバナンス業務(ブランド管理・ガイドライン運用・ガバナンス仕組改善)
・社内ブランド教育展開
・総括業務(アドミ業務)として、予算管理や採用関連業務を中心に、幅広い庶務業務
【やりがい・魅力】
自らがヤマハブランドを牽引する第一人者となり、社内外の様々な部門の人達をリードする事で、多方面でネットワークを形成できるため、ご自身のキャリア形成に役立ちます。また、経営層や国内外事業拠点と直接繋がる機会も多くあり、強いやりがいを得ることができます。さらに、音楽のヤマハ(株)とブランドを共有しているため、他には無いユニークなブランド共同案件のようなチャレンジングな業務も経験できます。
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【DX基盤】クラウド・生成AI活用基盤の企画構築
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
全社レベルでDX化を加速させるため、クラウド・AI活用基盤の整備をリードしていただきます。
社外パートナーと連携し、企画・構築・展開を担当していただきます。
以下業務の一例となります。
・Azure Virtual WAN構築
・クラウドシフト推進(Azure,AlibabaCloud)
・AIエージェント開発基盤構築(Difyなど)
・生成AIの活用推進
・セキュリティツール導入(Zscalerなど)
など
入社後のキャリアイメージ
まずは運用・改善業務でキャッチアップし、得意領域(クラウド・セキュリティ・生成AI)を軸に担当範囲を拡大していただきます。
小~中規模の改善・導入テーマで主担当を経験し、将来的にはリーダーとしてタスク管理・関係者調整・品質担保を担っていただきます。
適正や希望により、専門性(クラウド・セキュリティ)を深化させる方向、または横断型基盤エンジニアの方向へキャリアを広げていただきます。
採用背景・PR情報
クラウド活用の拡大とセキュリティ強化に加え、生成AIの業務適用が進むフェーズのため、運用だけでなく新規導入・改善に関われる機会が豊富です。
全社横断テーマに携わりながら、スキルアップとキャリア拡張が可能です。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【試験評価】車載用コネクタの試験管理・設備導入
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載用コネクタの試験所管理業務
・コネクタ試験における実行調整、最新ニーズに基づく試験設備導入の計画立案/稼働化業務
・試験管理業務におけるROI/DX化の計画立案及び導入業務
・試験所品質強化に向けた運用、管理業務全般
入社後のキャリアイメージ
・1年目:OJTを経て実務経験を積み、試験評価設備・計測器、客先要求、現場等を学びながら担当者として独り立ち
・2年目:将来構想や組織課題(ROI/DX等)、人材育成など業務範囲拡大・人脈形成によるキャリア積上げ
・3年目:チームリーダー等の組織管理業務・部内外プロジェクトを経験し、上位職昇格に向けたキャリア積上げ
採用背景・PR情報
当部は、新製品の構想段階から開発に携わる部門であり、ご自身が得た知見を活かし、より良いモノづくりに貢献できる、やりがいのある部署です。
試験管理業務は試験実行をスムーズに進めるカギとなる役割で、車輛開発にも影響を及ぼす重要なポジションとなります。チーム員が補間し合い一丸となり、プロフェッショナルとしてご活躍いただけます。同じ目標に向かい、前向きで協調性のある方の募集をお待ちしております。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【事業管理】自動車用ワイヤーハーネス事業の業績管理・損益改善
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用ワイヤーハーネスの業績管理業務を担当頂きます。具体的な業務は下記の通りです。
・利益計画(売上及び利益)立案
・売上及び利益実績集計
・計画((1))vs実績((2))差異分析
・損益改善活動実施
・設備投資予算管理
・海外関係会社の事業管理、取引管理
・損益/設備投資取り纏め、資金手当てサポート、事業採算性計算
入社後のキャリアイメージ
入社後1年間は事業管理業務の基礎(利益計画立案・実績集計・計画vs差異分析業務)を指導者と共に行って頂きます。
2年目以降は上長や先輩の指導の下、関係部門と協業し、損益改善に向けた活動等を主体的に行って頂きます。
将来は事業管理推進者として、海外拠点駐在のチャンスもあります。
採用背景・PR情報
自動車業界は電動化・自動運転等といった今後の変動が大きく、電動化製品を扱う当部門にとってはビジネス拡大の絶好の機会となっております。
海外まで視野を広げ、活動主体である事業部門を売上・収益などの数字面で支援する中で、資料作成や関係部門との折衝などのビジネススキルアップが望めます。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
【豊田】各完成車メーカー向けへの新製品提案や新規PJT管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
新製品開発プロジェクトの管理・推進(開発日程・原価・質量・性能目標達成活動)をお任せします。
組織のミッションは、「全てのプロジェクトの製品開発でQCDを遵守することで、お客様の期待に応える」こと。収益目標や要求品質の達成をしながら、競合他社を凌駕した移動空間製品の開発を行っています。
※PJT例:トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル・北米・中国・アジアなど
【業務の流れ】
◇受注前:客先への次期プロジェクトへの新製品提案
・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発
・担当顧客・車種への定期的な提案
◇受注後:新製品開発の進捗管理
・開発指示
・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開
・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程)
・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断
【業務の特徴】
プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。
また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。
【働く環境】
・残業:20h/月
・在宅勤務:週2日程度
・出張:プロジェクトやフェーズによって海外・国内の出張が発生します
・組織構成:30代10名、40代36名、50代以上61名
【早わかりトヨタ紡織】
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
【同社の特徴】
同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【生産管理】自動車用ワイヤーハーネスの新車立上げ・生産計画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・同部にて、ご経験に応じて以下の業務をお任せ致します。
自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務。中長期計画の企画立案、新車受注~生産立上げ準備活動、受注~生産計画~納入まで生産管理全般業務。
(顧客窓口、生産企画~生産準備、量産管理、納入管理等)
入社後のキャリアイメージ
ご経験に応じて生産管理業務全般を経験者指導の下でOJTにて遂行していただき、約半年を目安に主担当として業務をお任せしていく予定です。
新車・モデルチェンジのイベント立上げ管理から、生産準備活動の車種担当を経験して頂き、更に海外駐在も経験の上で将来生産管理責任者(幹部候補)として活躍できるように育成していきます。
採用背景・PR情報
新車受注の拡大、電動化シフトによる新規ビジネス受注獲得など、当社受注車種の円滑立上げおよび、営業・開発部門と連携して顧客折衝、グローバル車種の生準活動など、グローバルに活躍できるポジションです。
また、顧客に近い最前線の業務を担っているため影響範囲も広く、プロジェクト管理能力を身についけていただけます。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社コメ兵
【経理】連結・決算開示担当〈東証スタンダード上場企業〉
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
「ブランドリユース売上高世界No.1」を目指し、創業80周年を迎える2028年には売上高2,600億円という目標を掲げている同社。
M&Aによるグループ拡大、海外展開の加速に伴い、現在の管理体制をさらに強固なものへアップデートすることが最優先課題となっています。
既存の業務を正確にこなすだけでなく、組織の拡大に合わせて「より効率的なスキーム」を構築し、経営層へのスピーディーな情報提供を支える――。
そんな**『変化を楽しみ、自ら仕組みを創り出す経理』**として、同社の成長を財務面から牽引してくださる新たな仲間を募集いたします。
【業務内容】
グループ企業20社を誇るコメ兵ホールディングス財務企画部にて連結・決算開示業務をご担当いただきます
【業務詳細】
◇連結決算業務(月次・四半期・年次)
◇決算開示資料の作成(有価証券報告書、決算短信、会社法計算書類 等)
◇監査法人対応および財務報告の精査
◇連結パッケージの作成・管理
◇その他、会計・決算関連業務
【業務の進め方】
株式会社コメ兵の経理部メンバーとも協力し、ときには役員・経営陣との連携を行いながら業務に取り組んでいただきます。
ほとんどの部署が1フロアに集約されているため風通しもよく、会社全体を理解しやすい環境となっております。
【業務の魅力・やりがい】
海外対応も含めたとても幅広い経理業務に携われるのが大きな魅力となります。
また会社が拡大フェーズのため、ひとつのことをこなすだけでなく新しいことにチャレンジできる環境もやりがいに感じていただけると思います。
【入社後の研修体制】
社内では、企業理解やキャリア開発なども含めた中途採用者の集合研修がある他、当部門においては各業務領域におけるOJT、外部セミナー等の積極受講(研修補助制度あり)、業務に必要なスキルアップなどの活動を進めています。
【組織ミッション】
既存の業務を正確にこなすだけでなく、現在ある仕組みをより発展させグループ全体を支えることを目指しております。
【将来的なキャリアパス】
決算に携わるところから始め、その後は財務部内外において適性も見ながら柔軟にキャリアパスを形成していくことができます。
【職場環境】
◇想定残業時間
月平均10~20h※繁忙期は状況により40h前後…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区大須 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
MCの衝突・強度耐久性領域における技術開発エンジニア【磐田】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
モーターサイクルは多様な環境下で使用されることや、各国の安全法規の厳格化から車体に求められる強度や耐久性の要求レベルは日々高まりを見せています。当社のモーターサイクルを世界中のお客様が安心して使用することができる商品に作り上げて行くべく、私たちと共に車体強度・耐久性評価業務および評価技術開発へ主体性を持って取り組むことができる仲間を募集します。
【職務内容】
【お任せする業務】:モーターサイクルの車体強度・耐久性評価および評価技術開発
【具体的な業務】
・実走行計測や台上試験設備を使った、車体強度や車体耐久性試験の実施
・試験結果の分析と設計仕様へのフィードバック
・開発業務の効率向上に繋がる評価技術手法の開発など
【使用ツール】:各種テストベンチ、加振機、各種強度試験設備、計測機器など
【キャリアパス】
入社直後は新規開発モデルの実験担当者として強度評価試験を行っていただきます。商品カテゴリや多仕向国展開モデルなどの商品開発業務に関わりながら経験を積み、将来的にはマネジメントや評価解析業務の改善・効率化業務、年々変化する各国の法規要件に適切に対応できる様な評価試験技術の開発に従事していただきます。
【やりがい・魅力】
・グローバルに展開する商品の開発を主導できる機会があります
・開発規模がコンパクトな為、お客様目線で自身の想いを商品に反映させやすい環境です
・担当商品に技術者としての創意工夫を込めて世に出せたときに達成感を感じます
・自由闊達な職場風土の中、周囲と議論を深めながらエンジニアとしての知識スキルを高められる環境です
・海外拠点との協業や現地調査を行う機会も有り、グローバルに様々な知見を広げられることが魅力です
・企業インタビュー記事
https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-motor
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
【生産技術】半導体製造装置用セラミック製品のプロセス開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
募集背景
AI・IoT・データセンター向けを中心に、高性能半導体の需要は益々拡大しており、半導体メーカー、ファウンドリーの設備投資が大幅に増えています。
同社は、半導体製造装置に不可欠なセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、さらなるシェア拡大を目指し、市場開拓・製品開発に加えてDXによるスマートファクトリー化も積極的に推進しています。
人々の生活を支える社会インフラのキーデバイスである半導体の進化には、高品質なセラミックサセプターが欠かせません。同社では、その重要工程となるプロセス開発を担い、共に未来の半導体産業を支えていただける方を募集しています。
職務の特色
当部門のミッションは、新材料・新製法による高付加価値製品の早期創出と、既存製品の生産性向上・歩留改善を通じた収益力強化です。目標達成のために事業部内だけでなく、R&D部門、協力会社と連携しながら新規製法の確立や既存品の改善など、技術的チャレンジに継続して取り組むことができます。部門としても挑戦をサポートし仕事を任せる方針で、責任とやりがいを感じられる職場です。適性や将来のキャリアプランに応じて専門性を磨くことやマネジメントでのスキルアップ等のプランを描けます。
職務の概要
半導体製造装置用セラミックス製品の接合工程の工程設計、改善業務
参考:NGKホームページURL https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/
業務の詳細
・新規セラミックス製品の成形・焼成工程、または金属接合工程における技術確立(新材料、新製法、工程設計)
・量産品の品質改善/歩留改善/自動化、生産性向上
・製品不具合解析
・新規設備投資仕様検討、立ち上げ
・量産化のための技術開発(バッチアップ、自動化)
活かせる/ 身につくスキル
【活かせるスキル】
・生産技術業務での工程設計/改善の経験
・材料(粉体プロセス、または金属接合)、熱プロセス業界の経験
・統計手法に関する知識
・解析技術(寸法、物性、微構造、非破壊検査等)
・自動化、設備仕様決定、立上げ経験や知識
・CADによる図面作成
【身につくスキル】
・データ分析(統計、多変量解析)の知識
・設備に関する知識
・金属、セラミックス材料に関する知識
・治具設計スキル
・プロジェクト管理…
| 勤務地 | 愛知県半田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ株式会社
ゲームエンジン向けプラグイン開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
映画や音楽分野に加えゲームやXRなどのインタラクティブコンテンツ領域においても、ヘッドホンによる立体音響体験が急速に普及しています。当社では、音の方向感・距離感・立体感をリアルタイムに再現する「Sound xR Core」プラグインをゲーム会社やXRコンテンツ制作会社向けに提供し、より高い臨場感・没入感を実現する音響技術の開発を進めてきました。
当プラグインの提供においては、UnityやUnreal Engineなどの主要ゲームエンジン、Wwise・CRI ADXといったサウンドミドルウェア、PC・ゲーム機など多種多彩な実行環境への対応が求められる中、クライアントの要求仕様に応じたプラグイン開発を技術面・プロジェクト推進面の双方から主導できるリーダー人材を募集します。
【関連商品・サービスのURL】
Sound xR Core製品Webサイト:
https://cloud-solutions.yamaha.com/soundxr/
グランブルーファンタジーリリンクで採用のニュースリリース:
https://www.yamaha.com/ja/news_release/files/news/24011202/pdf/2401120201.pdf
METAL GEAR SOLID Δ:SNAKE EATERに採用のニュースリリース:
https://www.yamaha.com/ja/news_release/2025/25090901/
CRI ADXへの提供開始のニュースリリース:
https://www.yamaha.com/ja/news_release/2023/23062802/
【業務内容】
ヘッドホン立体音響Sound xR Coreプラグインの開発をチームリーダーとして主導いただきます。
・クライアントの要望を聞き、開発すべき要件を整理する
・整理した開発要件に基づき、プラグイン開発(カスタマイズ含む)の計画策定と実行を主導する
・テスト、デバッグ含めたツールや環境整備と、開発効率化の仕組みづくりを主導する
・開発計画に基づき、配下メンバーの業務管理と育成を行う
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
【豊田】自動車用シート開発(トヨタ車向け)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
東証プライム上場企業である当社にて、トヨタ自動車向けシートの開発業務をお任せします。
第1シート設計部では、トヨタ自動車向けのシート設計を担っており、国内のみならず海外へ出荷している自動車づくりに携わる機会が多くあります。
具体的には:
・シートASSY構成部品のパッケージ検討、構造計画
・シート構成部品の3Dデータ作成、図面作成、部品表作成
・開発課題の対策検討
・客先、仕入先との図面DR
・客先、仕入先、社内関係部署との打ち合わせ、日程調整
・報告資料作成
・社内システムによる設計変更、発注処理
【柔軟な働き方】
週2~3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。
※海外出張がある場合は、年1回程度、滞在期間は1~2週間程度の予定です。
【組織構成】
現在13名の社員(20~40代)が活躍中。国内外の関係者と折衝する機会も多いため、当社のグローバルサプライヤーとしての実感を得ることができます。
組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍に興味がある方にとっては最適な環境です。
【同社の特徴】
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【製造設計】自動車用ワイヤーハーネスの量産設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用ワイヤーハーネスの製造設計
【業務内容】完成車メーカーから提供される図面や仕様書などの情報を基に、社内CADを活用して製造図面や各種生産帳票を作成します。
また、社内の関連部門と連携し、製造しやすいハーネス仕様を実現すべくデザインレビューの企画・運営や海外設計拠点と連携して品質管理などグローバル製造設計の業務を管理運営をしています。
将来的には客先及び社内外と連携し、つくり易い製品仕様を目指し製造設計業務をご対応頂きます。
【取扱い製品】自動車用低圧ハーネス及びCASE関連部品
【補足】自動車業界の進化に貢献する、やりがいのある業務になります。
入社後のキャリアイメージ
【入社1年目】
社内エンジニアとして製造開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成
【入社2~3年目】
車種の担当者として社内関係部署と連携し、作りやすいハーネス仕様の検討から製造条件設定、設計検証、生産準備に従事
【入社4年目以降】
製造開発業務全般のリーダーとしての業務。後進の育成にも従事
採用背景・PR情報
ワイヤーハーネスは車両の細部まで張り巡らされており、車両構想段階から量産まで関わることで車両の構造や製造工程に関する幅広い知識を身に着けることが可能です。
設計業務を通して、顧客のニーズや課題を的確に把握し、それに基づいて提案や対応した内容が製品として形となる充実感の高い業務です。
当社の行動原則である「SWS WAY」に共感し、変化変革の時代を共に挑戦していくことができる方をお待ちしています。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【設計DX】自動車用ワイヤーハーネスの設計支援システム構築
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用ワイヤーハーネス(W/H)開発設計プロセスのデジタル検討や設計支援システムの構築
【業務内容】W/H開発設計の効率化や品質向上を図るデジタル検討を行い支援システムの改善や新規開発を通じて弊社のデジタルトランスフォーメーション(DX)化を推進する業務を担当頂きます。
・デジタル検討促進用システム開発
・W/Hの各種シミュレーション(車輛 搭載性、弊社生産性など)
・CADによるW/H耐久性(寿命等)解析など
入社後のキャリアイメージ
【入社1年目】
社内エンジニアとしてDX化に必要なW/H製品・W/H開発設計プロセスの知識、社内人脈を形成
【入社2~3年目】
デジタル検討の実務を行いDX化の企画から開発・試行検証およびリテンションに従事
【入社4年目以降】
DX化プロジェクトのリーダーとして業務、後輩エンジニアの育成にも従事。
更にW/H開発設計業務への知識を深めたい方はジョブローテーションに配慮します
採用背景・PR情報
昨今、各企業ではデジタルトランスフォーメーション(DX)化が進み課題解決に至る事例が多く見受けられる様になりました。
弊社としてもステークホルダーとの良好な関係を構築するファクターの1つと捉え、DX化推進は、広い視野を持つきっかけとなり、技術的な知識やスキルを深める絶好の機会です。
この技術を活用し、ビジネス課題を解決することで、企業の成長を支えるだけでなく、ご自身の専門性を高め、必然的に論理性、折衝力、プロジェクトマネジメント能力を養うことができます。
当社の行動原則である「SWS WAY」に共感し、変化変革の時代を共に挑戦していくことができる方をお待ちしています。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
MBSE/MBD開発プロセス構築・推進による【磐田市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。私たちは、この大きな変化の中においても新たな価値を世の中へ迅速に提供すべく、高品質で高効率な開発環境を構築するエンジニアを募集します。
【職務内容】
・モーターサイクルのE/Eシステム開発におけるMBD開発プロセス構築(モデリングルール策定・運用、モデル活用ツール構築)
・メカ/エレ練成したシステム開発におけるMBSE開発プロセスの環境構築と推進
■モビリティシステム開発ユニット特設ページ
https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-mobility
■企業インタビューページ
https://www.ee-ties.com/magazine/422964/
■社員が語る魅力~YouTube~
https://www.youtube.com/watch?v=m0BQIVMGaag&t=6s
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
戦略企画_全社・経営レベルのDX・データ戦略企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
1.全社DX戦略・データ利活用戦略の企画
・経営戦略・中期経営計画に基づく全社DXテーマの設定
・部門横断で活用すべきデータの整理、利活用方針の策定
・AI等のデジタル技術を利活用したDX戦略における重点領域・適用方針の企画・立案
2.全社横断DXプロジェクトの構想・推進
・本社・拠点・グループ会社を含むDX課題の全社課題化
・ロードマップ策定、推進方針の整理、進捗・論点管理
・DXテーマの受け渡し(実行部署への落とし込み)における調整・支援
※案件ごとに状況が異なるため、「見える化」と「落としどころ」を見つける役割が重要です
3.関係者との合意形成・示唆出し
・経営層への説明・提言
・各部門・事業との対話を通じた課題整理と方向性提示
・現場が自律的に実行できるよう、DX戦略を推進するための方針・基準・考え方を整理
【やりがい・魅力】
・経営に近い視点でDX戦略を策定し、IT×経営の橋渡し役を担える
・ビジネス部門との連携を通じて社内ネットワークを広げられる
・グローバルなDXを強化し、事業価値向上に貢献できる
・営業・製造・事業など多様なステークホルダーと折衝・プレゼンを経験できる
・ビジネスデザイン力とテクノロジーデザイン力の双方を磨ける
【募集背景】
DX化やAIなどの技術革新により、企業の在り方は大きく変化しています。当社も競争力維持のため、全社的なDX戦略の立案と実行が不可欠です。そこで、全社横断でDXを推進する体制強化が急務となっています。今回の募集は、DX戦略を牽引し、組織・業務変革を加速させるチームを増強するものです。事業の多様性を活かし、全社DXをリードする役割を担っていただきます。
ポイントとしては「全社・経営レベルのDX戦略とデータ利活用の“仕組み”を構想・設計し、定着させる役割」を担っていただきます。
※実行部隊ではなく、全社横断企画・推進ポジションです。
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【設計開発】自動車用ワイヤーハーネスの経路・回路設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用ワイヤーハーネスの開発設計 【業務内容】完成車メーカー向けハーネス開発設計者として、経路設計・回路設計などを対応頂き、開発に必要なスキルを養って頂きます。
将来的には完成車メーカー内の要求値を理解して頂き、先行技術提案、受注活動等、社内の関係組織と連携をしながら開発から量産化まで一連の業務をお任せ致します。
【取扱い製品】自動車用低圧ハーネス及びCASE関連部品
【補足】新規開発車両の構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務
入社後のキャリアイメージ
【入社1年目】
社内エンジニアとして設計開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成
【入社2~3年目】
ゲストエンジニアとして客先内開発へ参画し、客先要求と社内の製造要求を満足させる3Dレイアウト設計、回路設計、設計検証、2D図面の作成に従事
【入社4年目以降】
開発設計業務全般のリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事
採用背景・PR情報
ワイヤーハーネスは車両の細部まで張り巡らされており、車両構想段階から量産まで関わることで車両の構造や製造工程に関する幅広い知識を身に着けることが可能です。
設計業務を通して、顧客のニーズや課題を的確に把握し、それに基づいて提案や対応した内容が製品として形となる充実感の高い業務です。
当社の行動原則である「SWS WAY」に共感し、変化変革の時代を共に挑戦していくことができる方をお待ちしています。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ミクロコーティング株式会社
経理【東京オフィス】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■募集背景
事業拡大およびM&Aの進展に伴い、経理業務の増加と高度化が進んでいます。 現在、経理課長にオペレーション業務が集中しており、業務負荷の分散と経理機能の安定運用が急務となっています。
本ポジションでは、経理実務を担っていただくことで、経理体制の安定化と業務の円滑な遂行を実現することを目的としています。
■業務内容
経理担当として、以下の業務をお任せします。
?月次・年次決算業務(仕訳入力・決算整理)
?固定資産管理(計上判断、減価償却)
?原価/販管費の区分および計上処理
?原価計算業務(締め処理等)
?各部門からの問い合わせ対応(会計処理に関する確認等)
※ご経験に応じて、担当業務は調整します
■ポジションの特徴
?経理業務に専念できる環境です(マネジメント業務なし)
?業務は分業体制で、役割が明確に分かれています
?判断に迷う場合は、課長に相談しながら進められる体制です
?正確性・再現性を重視した業務運用を行っています
| 勤務地 | 東京都千代田区丸の内 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
デジタルコクピットの内製開発【東京本社】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
新しいUXを創り出す、ドライバーとクルマ・社会をつなぐデジタルコクピットの内製開発。ソフトウェアのチカラで革新的なモビリティの未来を一緒に創りませんか?あなたの技術がクルマの未来を変える!
■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー
※必須要件の続き
■他社ソフト(OSS, SDK等)を適切に選定し、使用することができる
■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる
(例 フレームワークの改変をAGLに提案など)
■世の中のアプリケーションエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる
【歓迎要件】
■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる
■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる
<配属先部署情報>
2023年のソフトウェアに関する事業・開発の一体化を目的とした組織改編で生まれた部署です。OSからUI、開発環境、インフラ、セキュリティまでフルスタックで担当しているため、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。勤務地は大手町駅、東京駅からぬれずに通勤できる「大手町オフィス」です。
<職場イメージ>
・トヨタの「ソフトウェア・ファーストなクルマづくり」とは ~ハードの強みを活かす、ソフトウェア開発の最新事例を紹介~
・TOYOTA Developers Night ~TOYOTA|CyberAgent presents. スマホアプリ~車載機開発まで、Flutterをフル活用したエンジニアの実践・こだわり共有会~
・トヨタだからこそ、できることがある。未来を切り拓くソフトウェアエンジニアの座談会
・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる
・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり”
・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。
・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発
・talentbook:クルマとドライバーの会話を支える技術で、クルマの価値を最新・最大化
<ミッションと今後の方向性>
ミッションは、新価…
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MTG
■中国デジタルマーケティング担当(名古屋/東京)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
■中国デジタルマーケティング/グローバルマーケティング支援部門全般のマネジメント (目標設定/予算管理 等)
・中国SNS各アカウントの企画および運営(RED/Weibo/WeChat 等の運営管理、ReFa中国公式アカウントの運用およびコンテンツ制作)
・インフルエンサー/KOL施策の企画立案(中国本土および在日中国圏顧客向け)
・中国市場向けマーケティング支援施策の企画立案
■ 現地法人・外部パートナー・ブランドとの調整および折衝業務
【キャリアパス】
入社後はまず現場での経験を通じて理解を深めていただき、その後はご本人の志向や強みを活かしながら、事業成長の中核を担うポジションへステップアップが可能です。
・グローバルマーケティングを主導するマネジメントポジション(より高い裁量権)
・日本市場向けマーケティング/PR領域での戦略推進
・美容機器・ヘアケア・スキンケア分野の商品企画
・ブランドの世界観を創る基幹クリエイティブ(素材・動画等)の制作
【ポジションの魅力】
・日本発のグローバルビューティーブランドとして、高い注目を集めているReFaの成長を牽引する中国デジタルマーケティング/グローバルマーケティング業務を通じ、戦略策定から実行まで一貫して経験することができます。
・トライ&エラーを歓迎する文化の中で、スピード感ある成長が可能です。
・自身の施策がReFaブランドの世界的影響力向上に直結するやりがいがございます。
・グローバル視点でブランドを育てる、チャレンジングかつ最前線のポジションでございます。
【配属先情報】
【組織のミッション】
■ReFaブランドの成長を、中国デジタルマーケティングを牽引。
・ 中国本土からの訪日インバウンド顧客を中心とした、国内外ビジネス拡大への貢献。
・現地市場・文化・顧客インサイトおよび訪日時ニーズの理解に基づく、質の高いデジタルマーケティング施策の展開。
・PDCAの実行による、マーケティングROIの最大化。
■ブランドの海外展開方針に基づく、中国以外の市場も視野に入れたグローバルマーケティング支援。
【組織構成】
BEAUTECH事業本部:132名 (2026年2月)
制作企画部:20名
海外制作G:5名
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |