【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
経理部の部門強化による人員増加

【職務内容】
■管理職としてのマネジメント業務・管理業務
■経営状況の把握と予算の管理をし、決裁者への報告・資料作成

【同社の強み】
■高品質・低単価の住まい提供により顧客紹介率が他社と比較して高いです。そのため、協力会社とも長期的な信頼関係を築くことができ、顧客・同社・協力会社間で、win-winの関係ができております。

【配属先情報】
＜経理部＞
担当役員兼部長:男性/40代　　課長：男性/60代　メンバー：3名（40代2名30代1名）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
円貨、外貨資金取引にかかる
■取引方針提案
■取引執行
■海外拠点との連携
■基準金利の決定

【魅力】
JAバンクの全国機関として、取り扱う円の資金量はメガバンクに匹敵する規模感で、日々多額の取引を行っています。また、国内最大規模の機関投資家として、海外拠点とも連携しながら、大規模な外貨資金調達業務に触れられる点が特徴です。若手のうちから責任感を持って仕事に取り組んでいただける環境です。
■年収はメガバンクを上回る業界トップクラスの水準であり、家賃補助等諸手当や残業代は別途支給されます。
■リーダー層以上は転勤有無を選択することが可能です。

【募集背景】
弊庫は国際分散投資のコンセプトのもと、市場環境に応じながらグローバルな観点で最適なポートフォリオ構築に努めています。

【キャリアパス】
資金業務において専門性を高めつつ、様々な業務で活躍できる機会が設けられています。業務内容や希望に応じて、市場部門の他部署や、海外拠点、グループ会社等へのローテーションがあります。

【関連URL】
・持てるすべてを「いのち」にむけて──100周年を迎える農林中央金庫が挑む新領域
https://www.talent-book.jp/nochubank/stories/48595
そのためには安定的な調達基盤の構築が不可欠であり、各種取組を通じて基盤を構築し、流動性確保に努めています。円資金繰り業務、外貨調達業務に興味があり、当該業務へ挑戦意欲のある方を求めています。

【配属想定部署】
資金為替部

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
大型プロジェクト案件の制御システム設計担当として即戦力になっていただき、将来的には主任・専門主任へと成長いただくことを期待しております。

【職務内容】
以下のいずれかの業務を担当していただくことを想定しております。
　１） 水処理装置の電気計装制御システムの設計（国内・海外）
　２） 水処理装置のシーケンス制御PLCプログラミングと標準化
　３） 水処理装置の現地通電試験・シーケンス試験及び試運転調整

【魅力】
・多種多様な水処理装置の自動制御に必要な専門技術を幅広く習得できる。
・計画段階から、装置の試運転性能確認まで一気通貫で担当することで達成感がある。
・風通しの良い組織風土で、自身の活躍や成長が実感できる。

【組織構成】
グループ生産本部　バリューエンジニアリング部門　制御システム設計部

【部署ミッション】
水処理装置全般（国内外）の電気制御設備の計画積算、仕様選定、詳細設計、制御シミュレーション検査、試運転までのエンジニアリング、及び設計標準化・自動化の推進

【働き方】
在宅勤務：週３~4日程度
出張：平均月4~５日程度

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタのイメージリーダー的存在である、レース活動経験をフィードバックした市販車の販売を拡大中車種の増加に伴いブレーキ性能開発を担う技術者が不足しており、ブレーキ設計者と協力し車両評価および技術開発を行っていただきます
将来はGR制動性能開発の中心となって活躍いただきます

【詳細】
プロジェクト企画に即したブレーキシステム構築およびサーキット性能シミュレーション予測 /ブレーキサプライヤーへの目標性能提示 / 回生ブレーキ協調システム適合 / サーキット走行評価計測 / 冬季低μ路走行性能評価 /評価スケジュール管理

【職場イメージ・職場ミッション】
・2017年に市場投入されたGRブランドでレースで勝てる車をベースに市販車を開発するというこれまでのトヨタとは逆の発想で車両を開発する組織
・車が好きでクルマいじりを趣味とする方が多く、平均年齢も低く、オープンな雰囲気での開発業務を行える環境です
・とはいえメンバーのスキルは多彩で、車両走行スキルの高い者、E-sportsの優勝経験のある者、海外で車両開発走行評価の経験のある者、それぞれ違ったアプローチで車両性能向上のタスクに取り組んでいます
・https://toyota.jp/gr/

＜ミッション＞
・モータースポーツを通じた幸せの量産モータースポーツを軸としたメーカー、サプライヤー、販売店、メディアが一体となっていいクルマつくりを実現する。そのために常に挑戦者であることをモットーとして車両開発にあたりレースで勝てる強い車を開発する

＜やりがい＞
車の基本特性である、走る曲がる止まるのうち、最も重要な要素である「止まる」について、ブレーキを車両目線でメカ、制御の両面で開発できる事

＜PR＞
サーキットでの走行データ解析やプロドライバーとコミュニケーションをとりながらブレーキ性能の改善を行っていく為、通常の車開発では経験できないレーシングチーム活動に近い開発を行う事ができます

【在宅勤務】
在宅勤務可
週2日在宅の方が大部分
車両評価のためにサーキット評価や雪道評価の為、出張が多い（年間30日程度）

【採用の背景】
・GR車両の開発負荷増加により制動開発技術者が不足しており、補充が急務
・制動性…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【本ポジションの魅力】
■少数精鋭の課で即戦力、かつ裁量権を持ってご活躍頂けます
■生産管理、調達、会計など幅広い業務システム企画、維持、運用や働き方改革まで社内SEとして幅広いご経験を頂けます
■世代交代の時期に差し掛かっており、近い将来部署をマネジメント頂くことを想定しております

【募集背景】
■同社においては、コロナ禍での働き方におけるIT基盤の拡大や経営やモノづくりのDX化による顧客価値の最大化や競争力強化の取組の中で、情報システム部門も従業員の働き方改革、業務システム/ITインフラの企画、維持、運用の最適化が急務となっており、働き方改革とIT変革の情報システムの専門知識を保有した人財を募集します。

【担当業務と役割】
■自らが主体となって働き方改革を推進することと、ITシステム等の企画、導入
■営業／生産管理／調達／経理／製造部門と連携し、社内業務システムの維持、運用
■ネットワークインフラの維持、運用
■IT関連推進テーマのプロジェクトマネジメント

【具体的な仕事内容】
■同社の情報システム担当者として
従業員の働き方改革を牽引するために、適切なIT基盤（ソフトウエアや仕組み）の導入（支援、教育、アフターフォロー）を行う。
・工場の業務プロセス、情報の流れを関連部門と整理、課題の抽出・あるべき姿を描く。システム開発部門と協同し、標準プロセス・ITソリューションを提案、関係者と合意形成を行う。
・ネットワークインフラを提供する部門（上位本社部門、ビジネスサポート部門）と協働し、拠点内のネットワーク環境を適切な状態に維持、運用する。
・RPA（Win Actor）のシナリオ開発と部門サポート
・情報システム部門のマネジメント（将来のマネージメント職候補）

【勤務形態】ノンコアフレックスタイム制


【経営企画課（情報システム部門）のミッション】
■情報システム部門は活動指針として、「未来を支えるITインフラの構築　～守り主体から攻めへの転換～　働き方改革の推進とインフラ維持運用」として活動を推進しております。　
■特に、未来を見据えたITを活用した働き方改革の推進と、IT基盤を企画、維持、運用をミッションとしています。

【この仕事を通じて得られるこ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
現在、「弁護士ドットコムキャリア」事業は順調に成長しているため、業績拡大、今後の事業グロースの強化のため増員いたします。

■職務概要
弁護士・法務職などの専門家領域の採用支援、転職支援、業務に従事いただきます。

同社では、プロフェッショナルを対象とした採用・転職支援を行っているため、一般的な総合型で対応するよりも、非常に高い決定実績を誇っています。求職者（カスタマー）、採用企業・事務所双方に時間をかけて寄り添い、納得度の高いマッチングを目指しています。
※ご経験に応じ、まずは法人対応、求職者対応いずれかをメインでおまかせするケースもございます。

＜対企業/事務所に向けて＞
弁護士・税理士・会計士・経理・人事・総務を求めている企業や事務所を中心に、採用コンサルティング業務に従事していただきます。

＜対個人に向けて＞
主に弁護士・法務職といったリーガル分野、その他、税理士・会計士などの資格や経理・人事・総務のスキルを保有した求職者に対してキャリアコンサルティングを行い、企業・事務所のご紹介や独立等のご支援も含めて行っていただきます。

弁護士業界では、人材紹介会社を利用した転職はまだまだスタンダードではなく、今後伸び代のある領域です。かつ、弁護士数の増加によって市場が競争激化する中で、人材の採用は多くの法律事務所において課題とされています。

このような環境下、弊社が長らく事業展開してきた法律相談ポータルサイト「弁護士ドットコム」には現在約21,500人（国内弁護士の半数以上）の弁護士にご登録いただき、多くの弁護士・法律事務所から信頼を寄せていただけており、会社としての知名度が既にございます。また、弁護士向けに各種ソリューションを展開しているため、他事業部と連携することによって他の人材紹介会社とは異なるアプローチも可能です。

■職務詳細
・求職者へのキャリアカウンセリング
・面接・面談の日程調整などご入社までのフォロー
・新規顧客の開拓及び求人獲得（主に大手企業・事務所との関係構築及び求人ニーズのヒアリング）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時、移動が障害になっているのであれば、その課題に真正面から取り組むこと、具体的にはロボット技術で課題を取り除くことが我々の使命となります。
人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットの実用化すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。

【詳細】
人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤しながら開発する仕事です。

【職場イメージ】
よろしければ、下記をご参照ください。
・未来に繋がる研究HP
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/

・トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！】
https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/001.html

・【・トヨタ・がつまった新病院オープン！患者に寄り添う・カイゼン・の舞台裏に密着】
https://www.youtube.com/watch?v=HfuM7r1Kcno&t=2s

【ミッション】
未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。

【やりがい】
・社員の業務効率化や生産性向上に貢献することができます。自動車部門とは直接関係ないため、センター独自の活動も比較的容易です。
・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキル…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時、移動が障害になっているのであれば、その課題に真正面から取り組むこと、具体的にはロボット技術で課題を取り除くことが我々の使命となります。
人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットの実用化すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。

【詳細】
実環境でロボットが活躍するには、自律性をもった1台のロボットで、あるいは複数台のロボットが協調しながら目的のタスク（作業）を実現できるような計画が重要です。個々のロボットが実行できる機能や周囲のセンサおよび他のロボットとの通信技術、システム全体の機能・情報を統合しながら目的に応じた最適な計画を生成するアルゴリズムなど多くの知識・開発スキルが活用できる仕事です。

〈歓迎要件〉
・ROS
・Python及びC++の豊富なプログラミング経験
・Webアプリケーションの開発
・クラウドサービス（AWS,GCPなど）を活用した技術開発経験
・コンピュータビジョン、自律移動、マニピュレーションのいずれかの経験
・オープンソースプロジェクトへの貢献
・英語でのコミュニケーション能力
・Linux環境でのソフトウェア開発の経験

【職場イメージ】
20～40代のエンジニアが多い部署です。
自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関、海外研究開発拠点との連携も盛んに行っています。

下記より、取組内容もご参照頂けます。
・未来に繋がる研究HP
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/

・トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！】
https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/001.html

【ミッション】
未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、トヨタが描く「モビリ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発がすすめられています。
トヨタでは、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。
この中で電池制御装置・機器部品に対しては、お客様の安全や電池の保護を担う、高電圧電池制御コンピュータ、高電圧電池電圧センサ、高電圧リレー、高電圧ヒューズ他の高電圧部品について、高い信頼性と品質を保証するための設計・評価を行うを業務となっています。

【詳細】
・電池ユニット用制御装置・機器部品の設計・開発
　－電池制御コンピュータの仕様設計・ハードウェア設計
　ー制御システムのプラットフォームの設計・開発
　ー電圧センサ・電流センサ・温度センサ・インテリジェントワイヤ・冷却ブロアの設計・開発
　ー高電圧リレー・ヒューズ・コネクタ・ジャンクションブロックの設計・開発

【職場イメージ・職場ミッション】
＜イメージ＞
20～30代の若い技術者やキャリア採用者が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
創意工夫やTPSに基づいて、人材育成を重視する風土があり、業務上でのチャレンジを通じて成長のチャンスが多い職場です。
＜ミッション＞
電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。
同部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
電池制御機器の性能・信頼性は安心・安全な電池システムを構成するための重要技術であるため、個々の部品だけでなく、電池システム・車両システム全体との関りを持つ一方、グローバルな部品サプライヤと緊密な協力関係を持って、製品開発を進めています。
この中で、最先端の技術開発から、自動車製品としての魅力向上につながる、一貫した視野を持って業務に取り組むことができますので、自らの可能性を広げるチャンスもあります。
＜PR＞
・世界トップの技術者集団が製品開発を行っており、グローバルに部品サプライヤと協力して魅力ある製品の開発・供給を行っています。…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
アジア発のグローバルコンサルティングファームとして、アジアでのトップブランド、さらにはグローバルでのトップブランドを目指す同社の成長ビジョン実現を加速させるために、人事部門の体制強化を目指しています。

【期待する役割・職務内容】
人材にまつわる様々なデータを活用することによって、データに基づく、人事課題の解決提案、経営の意思決定の精度向上を目指します。

データ分析環境の整備・構築、データの収集と可視化から、データ分析、データ予測を経てデータドリブンな人事の実現を目指します。当社でのピープルアナリティクスの第一人者となるチャンスがあるポジションです。
※ご経験やスキルにより、担当業務や対応レベルは相談していきます。

【組織について】OTDチーム
OTDチームは人事部門内で、人事戦略策定/人事制度設計・運用/タレントマネジメント/ピープルアナリティクス/組織開発機能を担うチームです。30~40代のマネージャー2名と、20代~30代の中途入社者を中心に11名が所属しています。

【ポジションの魅力】
■日本発、アジア発のグローバルコンサルティングファームであり、ヘッドクォーターも日本国内にあるため、外資系企業のように意思決定が本国に左右されることがありません。
■HR・データ領域から同社全体の成長を支える大規模かつ影響力の高い業務を経験することができます。
■風通しの良い組織で役員陣との距離も近く、自分の意見を発信できる環境です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
業務効率化・自動化に向けた環境整備をお任せします。まずは社内の管理部門、営業部門を中心に業務改善を担っていただくことを想定しています。
今後取り組みたい・取り組むべき課題が多彩にあり、大きな裁量を持って様々な業務改善プロジェクトに関われるポジションです。

【具体的な仕事内容】
・業務プロセスの分析
・自動化および効率化の提案
・業務フローの設計と実装
・システム、アプリケーション開発
・ユーザー教育とサポート
・プロジェクト管理

■開発に利用するツール：UiPath, kintone, ASTERIA Warp など

※上記を基本としつつ、スキル・経験に応じて以下のような他領域も担当いただく可能性があります。
・業務系システム運用・保守
・ITヘルプデスク
・PCセットアップ
・情報セキュリティ活動（ISMS認証維持など）

【お任せしたいこと】
業務効率化・自動化に向けた環境整備（ローコード・ノーコード、RPA、ETL などの導入）が現場からのニーズに対して追いついていない状況のため、まずは自動化・効率化の推進をお任せします。
開発したアプリ・システムを通じて、Excel・スプレッドシート管理からの脱却が進み、データ集約が進んだ後には集約したデータの分析活用基盤の構築、ERPなどの整備や基幹システムの構築など幅広くお任せしたいと考えています。

＜参考：全社共通サービス・ツール＞
・グループウェア：Google Workspace
・セキュリティ：Jamf Protect, Microsoft Defender for Endpoint
・MDM：Jamf Pro, Microsoft Intune
・コミュニケーション：Slack

【同ポジションの魅力】
■情報システム課は各担当が専門の領域を担っているため、自身の担当業務は大きな裁量を持って進めることができます。
■グローバルな事業展開を行っているため、将来的には海外子会社の業務改善にも携わるチャンスがあります。
■システムに関する理解がある環境で様々な業務に取り組むことで、自身のスキルを向上させることができます。

【募集背景】
同社の事業拡大に伴い、現在のメンバーだけでは…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現在、JR西日本グループでは、（１）グループ共通ポイントであるWESTERポイント活用しお客様に便利でお得で楽しい“WESTER体験”を提供すること、（２）JR西日本グループが保有する顧客・運行・保守データの活用による業務改革および社会へのソリューション展開、の2点を注力領域として定めています。
（１）WESTER体験の向上については、お客様とのタッチポイントとしてWESTERアプリ、ICOCAの交通機関利用データ・電子マネー（モバイルICOCA含む）、J-WESTカードに加えて鉄道発のバーコード決済の導入も控え、鉄道及び関連事業のリアルのフィールドを生かしながら、これらのデータから個客体験を読み解き、さらに取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。
（２）JR西日本グループデータを活用した業務改革・ソリューション化については、鉄道施設・電気分野のCBM（Condition Based Maintenance）の取組みをはじめとして、グループ各社の運行・業務データを活用し、業務を変革していく必要があります。
これらの取組みには、顧客データや業務データを分析するデータサイエンティストの力が必要となるため募集いたします。

【具体的には】
■鉄道、小売、不動産、旅行、宿泊等、グループ全体における顧客価値増大のためのマーケティング分析
■鉄道事業をはじめとするグループ各社の業務・運行データを活用した分析ソリューション開発およびその利活用推進による事業運営・業務効率化
■顧客課題の整理、分析設計、品質担保等を通じた分析プロジェクトの推進
■分析組織拡大に向けた制度整備、育成計画の策定・実行

【分析業務例】
・BIツールや統計・機械学習モデルを活用したデータのビジュアライズ、レポーティング・ダッシュボードの設計および作成。それらレポートを用いたネクストアクションの検討や示唆出し、施策実行支援
・自社の分析アセットやノウハウをもとにした、新規サービスやプロダクトの検討・開発の実施
・ダッシュボードや機械学習システムなどのデータ分析に関わるシステムのオペレーション設計や運用・改善
・データ分析関連の文献調査・アルゴリズム実装

▼作業環境（例）
分析用言語：Python/R/Jul…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集概要】
JR西日本グループのサービスブランドを冠して提供するモバイルアプリや決済サービス、ポイントサービスなど、サービス横断での事業企画・マーケティング推進メンバーを募集します。現在、モバイルアプリ、ポイントサービスに加え、クレジットカードや電子マネーなどの決済サービスなども包括し、同一ブランドとしてブランディングを推進しています。
今回の募集部門では、事業部門の経営企画としてサービスブランド横断での短期中期の戦略策定や部門内のオペレーションの統括、事業スケールのためのプロモーション企画や実行を担っていただきます。

【具体的な業務内容】
これまでのご経験やご希望を踏まえ、メンバーとして「経営企画・戦略策定」「プロモーション企画」のいずれかの業務を分担してお任せします。

（1）事業部内における経営企画・戦略策定
・決済、ポイントなどの複数サービスを跨いだ事業全体の戦略立案、中期的な計画の策定
・事業部のミッション達成に向けたリソース配分・管理
・数値計画・KPIのPDCA管理、経営層へのレポーティング実施など
・各部門のオペレーション効率化やプロジェクトのマネジメント、BPRの推進など
・他事業部と連携した事業計画達成に向けた事業推進支援

（2）サービスブランドにおけるプロモーション業務
・ブランドマネジメント（クリエィティブ、広告、SNSなどの統括）
・サービスブランド横断でのプロモーション戦略の策定・企画・実行
・サービスブランドにおける広報・メディア対応など

【今期以降の取り組み】
・2023年4月、同社が提供するサービスブランド配下にて事業を提供するチームが統合され、約50名という規模で新たな事業部が立ち上がりました。同ポジションは、この若い事業部での統括・経営企画、またはブランド横断でのプロモーションを担っていただくチームでの業務です。
・2023年にはグループ統合ポイントサービスのリリースやクレジットカードのリニューアル、モバイル決済サービスの提供を開始しました。今後は、新たな決済サービスの開発や、外部事業者・自治体とのさらなる連携、2025年の大阪万博と連動した企画の実施も行なっていく予定です。
・会員基盤やデータ基盤と、フィジカルなフィールドを活用した…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内最大の医療ポータルサイト「m3.com」の運営によって蓄積してきた圧倒的なデータ基盤、製薬企業へのマーケティング／セールス領域への豊富なソリューション提供実績を持つエムスリーは、独自保有データやマーケティング知見、製薬メーカーが保有するデータを融合させ、新たなデータビジネスという価値を創り出すことができるポジションにあります。
上記のような環境において、エムスリーの有する圧倒的なリソースをフル活用し、クライアントニーズを顕在化させ、最適なマーケティングデータサービス事業の企画から提案・実行までをお任せします。

【具体的な業務内容】
■クライアント課題の分析（リサーチ含む）
■大量に蓄積した自社企画のデータ（アンケート・行動ログなど）の分析を通した購買行動モデルなどの構築による新たな価値創造
■ヘルスケア産業における新たなデータ活用フレームワークを生み出し、業界標準を創造する活動
エムスリーは、具体的な施策・行動に直結する使えるデータを蓄積しています。クライアント企業のマーケティング戦略立案に留まらず、事業そのものにインパクトを与えるソリューションの提供までを担うことができます。

【募集背景】
エムスリーは、医師が巨大かつ成長する産業のキープレイヤーであることにいち早く注目し、2000年の創業以来、「インターネットを活用し、健康で楽しく長生きする人を一人でも増やし、不必要な医療コストを一円でも減らすこと」という事業目的の達成を目指し、医療従事者向けプラットフォーム「m3.com」を運営。医師に限定すると、m3.comは、現在ではYahoo!に次いで2位のサイト利用率です。
エムスリーが医師向け広告事業を核に成長する過程で、リサーチ事業は誕生しました。国内の医薬品市場をリサーチしたいグローバルファーマ本社やグローバル化が進み海外進出を加速させる内資系企業に、世界最大級の医師パネルを持つエムスリーのリサーチサービスが役立っています。
BIR（ビジネスインテリジェンス&リサーチ）カンパニーは、上記の背景から着実な成長を遂げ、エムスリーの新たな柱となる事業を担うグループとして2016年4月より社内第1号案件としてカンパニー化されました。ちょうどエムスリーが上場した当時と同じ数十億円程度の売上規模があり…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
「インターネットを活用し、健康で楽しく長生きする人を1人でも増やし、不必要な医療コストを1円でも減らすこと」をデザインの力で実現していきます。

【具体的な業務内容】
日本最大級の医療従事者向けプラットフォームを展開するエムスリーグループのWEBサービス及びアプリ等においてブランド構築のためのクリエイティブディレクションを担当し、より多くのユーザーに適切で価値ある情報を提供しつつ、ビジネス成果への貢献をしていただきます。
■プロモーションコンテンツ制作ディレクション（企画、素材制作/調達、デザイン、クライアント窓口/調整業務、進行管理）
■プロモーション動画制作ディレクション（企画、コンテ制作、撮影指揮、進行管理）
■インサイトを捉えるための仮説やデータに基づいた改善施策立案
■サービスロゴ・VIのデザイン/ディレクション
■エムスリー/グループ会社のコーポレートブランディングとブランド管理
■新規サービスのブランディングデザインと管理
■広告、ポスター、パンフレットなど印刷物のデザイン/ディレクション
■採用やインナー施策におけるノベルティ制作のディレクション

【組織構成】
5～10名程度のチームで、ビジネス、マーケター、プロダクトマージャー、デザイナー、動画クリエイターと連携しながら製作します。

【事業内容・会社概要】
エムスリーはテクノロジーを活用し、医療業界にイノベーションを起こすことを目指しています。
日本最大の医療従事者向けプラットフォーム「m3.com」の提供を通じて、日本国内の医師の約9割にあたる32万人の医師への情報を配信し、1億人以上の患者に貢献するため、サービス/プロダクト開発に取り組んでいます。
具体的には医薬品プロモーションサービス「MR君」を中心に、医療関連ニュースサイト・医療従事者コミュニティ「m3.com」、遠隔医療相談サービス「AskDoctors」、クラウド電子カルテ「エムスリーデジカル」、DX化を加速させるクリニック支援システム「デジスマ診療」など、いずれも日本最大級のサービス/プロダクトを展開しています。

【その他】
■開発環境
・Photoshop、Illustrator
・Figma等のプロトタイピングツール…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
がん領域において、エムスリーのケイパビリティを活用した新たな製薬情報提供スキームを確立し、クライアントの営業マーケティングの変革を最前線で支援する

【具体的な業務内容】
2023年度に募集開始したポジションにおいて、将来のリーダー候補として事業の1⇒10（将来的には10⇒100）を推進していただきます
■提案推進
エムスリーの既存ツールを活用し、オンコロジー領域における情報提供の効果効率改善施策を、経営層を含むクライアントに提案する
■サービス企画
進化し高度化するオンコロジー領域において、臨床現場で真に役立つ情報提供の在り方を検討し、サービス化を推進する
（仕様や機能の特定、エンジニアとの開発、お客さまへの導入・展開等を含む）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械製造第一部　建機安全衛生課にて下記業務をお任せ致します。
・労働災害の現場、処置、対策確認、水平展開、再発防止フォロー
・製造部の安全管理改善業務（部門パトロール・部門安全衛生委員会の事務局）
・建機部門のルール（安全冊子、建機部門安全規定）の更新、展開
・年間の部門安全衛生重点実施計画の立案・進捗確認、報告
・部門の年間安全行事、年間安全表彰企画
・部門の安全衛生監査取りまとめ事務局対応
・法令改正への対応（化学物質管理等）
・海外子会社の安全指導

【ポジションのやりがいや魅力】
・建機製造部全体の安全管理活動に参画でき、多くの課・職場と関わり、安全の維持管理と改善活動に携わることができる。
・製造部全体を見ているため、部門や課をまたぐ大きな課題を解決する課題解決力や標準・仕組みに落とし込むスキルを身に付けることができる。
・部門の案全事務局のため、現場に非常に近い立場で、現場に必要な改善やルールの策定・展開をして、現場と連携しながら、業務を進めることができる。

【想定されるキャリアパス （入社5年目以降のイメージ）】
・建設機械製造部内、および製造、生技部門とのローテーション
・本社安全衛生部門、他拠点安全衛生部門とのローテーション
・海外生産拠点への異動

【部署として今後目指している状態】
上記事務局としての役割を果たしながら、労働災害撲滅のために災害の再発防止対策のための仕組み作り・ルール作りを積極的に進め、安全の管理レベル向上など、より前向きな安全活動を推進していくことを目指しています。

【配属予定部門】
建設機械製造第一部　建機安全衛生課

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務の背景】
未来のスマートモビリティ社会では、個人のQuality of Lifeを高めつつ，持続的成長が可能な社会を実現することがますます重要になると考えています。そのカギとなるのは、移動の自由を実現する自動車や人々をアシストするロボットの高度な知能化はもちろんのこと、それを支える実世界・情報インフラが高度に協調する社会システムの研究です．
数理的な研究対象となるのは人・ロボットや環境等から得られる大量のデータから新たな知見を発見するデータサイエンス・機械学習手法の開発、複数のモビリティやロボットを最適に制御する分散協調・マルチエージェントシステムの研究、さらには経済までも含んだ複雑系数理の理論構築など、広範囲にわたります。

【業務の概要】
開発した技術や知見を社内・グループ会社に技術を発信・提供します。また、研究推進のために大学、研究機関との関わりも深く、共同研究という形で連携したり学術界への課題発信も行います。海外の研究機関とも連携しており、TME、TMNAといったトヨタの海外拠点をと連携して、有力な大学と共同研究を行ったり、海外のトップカンファレンスへの参加、研究発表も行います。

【職場イメージ・ミッション】
トヨタ自動車社内での先端研究部署として、企業の中で応用を意識しつつも基礎的な数理研究をする部署で、学位保有者も多く活躍している職場です。大学をはじめとする社外の研究機関との共同研究も積極的に進めています。
未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。数理基盤研究チームはこれらの研究を支える数理科学やデータサイエンスなどの基礎研究を行っています。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

下記より、取り組みもご参照頂けます。
・未来に繋がる研究HP
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/

・トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！】
https://toyotatim…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■クラウドサインについて
「クラウドサイン」は、「紙と印鑑」を「クラウド」に置き換え、契約作業をパソコンだけで完結できるWeb完結型クラウド契約サービスです。全てがクラウド上で完結するため、契約締結のスピード化とコスト削減を実現します。電子契約機能には、「いつ・誰が・どの契約に合意したか」を証明する厳格な電子署名とタイムスタンプを付与しています。リモートワークの環境下においても契約書の証拠力を担保しながら、事業活動に重要となる円滑な契約業務を可能にします。2015年の提供開始以来、累計契約送信件数1000万件以上の実績をもつ電子契約サービスです。

■募集背景
現状東京都の本格導入を皮切りに各官公庁・自治体からの問い合わせ・引き合いも増えており、現時点で電子契約を導入している自治体のうち約7割がクラウドサインであるという推計が出ています。

民間企業にはない、官公庁・自治体特有の商習慣があることから、よりユーザーサイドに近い知見をお持ちの官公庁・自治体での業務経験の方にご入社いただき、お客様のニーズだけではなくシーズを汲み取った動きを加速させたい思いがあり、本ポジションの募集を開始しました。

■仕事内容
クラウドサインのサービスは導入して終わりではなく、導入してから安定的に利用していただくこと・利用しやすくすることが必要です。官公庁・自治体の知見をお持ちの方に入社いただくことで、ユーザーサイドの視点やノウハウを用いてお客様の課題解決をすることが可能になると考えています。

入社当初は事業全体や商流、お客様属性やそれぞれの特徴把握に十分な時間をとっていただく予定です。その上で、まずは官公庁/自治体向けの「クラウドサイン」の導入支援とアカウントマネジメントをお任せしたいと考えています。

※企業内において電子契約業務を浸透させるには様々な課題があります。
・法的な解釈への理解度の向上
・事業部への展開、利用推進、業務変革（BPR）
・社内システムとの連携
・投資費用・投下人的工数に対する収益化

電子契約を中心とした法務/契約業務の課題を、プロフェッショナルとして様々なソリューションを提言し、解決へ導く仕事です。お客様の状況を把握し、適切な業務設計やお客様内への社内周知/説明、運用開始後…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
全社横断組織のデザイン部門リードメンバーとして、公共／法人／金融分野など幅広いお客様に向けたビジネスモデル設計やUX設計を実施します。また、全体のプロセス設計、ユーザーリサーチ実査、ジャーニーの整理、ワークショップ実施、プロトタイプ作成、MVP定義などといったハンズオンでの経験だけでなく、複数プロジェクトのディレクション、プロセスディレクションも行います。

具体的には、以下のような業務を実施します。
　・デザインプロセス全体の設計
　・マーケットリサーチの設計と実施
　・ユーザー調査の設計と実施
　・ユーザー体験の設計
　・サービスのコンセプト設計
　・上記のようなプロジェクトへのディレクション、レビュー

また、2020年6月にローンチしたグローバルのデザイナー集団であるTangityのメンバーとして、以下のような活動も実施します。
　・海外デザイナーとのOJT/OFFJTを通じたコラボレーション
　・ブランドのカルチャー醸成
　・ブランドの外部発信

【Tangityの哲学】
「We humanize complexity.」
グローバルで活動するデザイナー集団として、具体的かつ直感的なソリューションを通じて社会にプラスの影響をもたらします。また、NTTデータのデザイナー集団として、オーガニックな成長の中で育んできた各国の文化を尊重する姿勢を大事にしながら、NTTデータの強みである信頼性・技術力に立脚した「形にする力」を、デザインの力で一層強化していきます。
Tangity公式：
https://tangity.design/

Tangity Blog：
https://note.com/tangity

Tangity Instagram：
https://www.instagram.com/tangitydesign/

【アピールポイント（職務の魅力）】
デザイナーを中心にビジネスコンサルタントやテクニカルアーキテクト、ディベロッパーなど多様なスキルを持つメンバーとチームを組みながら、デザインの力で様々な業種業態のビジネス課題、社会課題を解決し、手触り感のあるサービスとしてユーザーに届けることをミッションとしています。単なるコンサルティン…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
エムスリーグループ内のプロダクト及びサービス開発をリードして、日本と世界の医療に貢献する。

【具体的な業務内容】
医療という発展が望まれている産業で手応えのあるプロダクト及びサービスの開発をリードしていただきます。 また、既存プロダクトを成長させるだけでなく、新規プロダクトの開発にもチャレンジできます。 医療業界はIT化が遅れている面があるため、優れたサービス投入によってゲームを変え、トッププレイヤーになれる可能性があります。
■既存プロダクトを成長させるためのリード、設計、開発、運用
■新規プロダクトの発案、リード、設計、開発、運用
■仮説検証のためのアンケート、ユーザヒアリング、データ分析

【得られる経験、スキル】
■既存プロダクトを成長させるためのリード、設計、開発、運用の経験
■新規プロダクトの発案、リード、設計、開発、運用の経験
■仮説検証のためのアンケート、ユーザヒアリング、データ分析の経験

【組織構成】
プロダクトチームはサービス／プロダクトごとにビジネスサイド、プロダクトマネージャー、エンジニア、デザイナー、QAを含めて平均10名～20名程度でひとりひとりの裁量も大きい、機動力の高いチーム編成になっています。

【開発環境】
チームにより最適なツールを選択しています。（AdobeXD、JIRA/Redmine等。Slack、confluenceは共通）

【参考情報】
https://www.m3tech.blog/entry/tips-for-pdm-take-over
https://www.m3tech.blog/entry/whats-benefits-that-vpoe-has-product-management-skills-2019
https://www.m3tech.blog/entry/sofutowea-first-retrospective-2019
https://2019.pmconf.jp/sessions/2019/11/12/S1-022/

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社は、困りごとを抱えた人と、弁護士とをつなぐポータルサイト「弁護士ドットコム」を運営することで、「世の中から法律トラブルに悩む人をなくす」ことをミッションとしています。

現在、世の中で法律トラブルを抱えた人のうち、どれくらいの人が実際に弁護士や法的機関に相談をするかご存知でしょうか。その割合はおよそ2割。法律トラブルを抱えた人のうちたったの2割しか適切な司法サービスを受けていないのが現状です。裏を返せば、8割もの人が適切な司法サービスを受けておらず、泣き寝入りしてしまっているということになります。

・弁護士ドットコムは、そんな世の中を変えるためにオンライン上で弁護士に相談ができる「法律相談」
・自身のトラブルを解決するのに最適な弁護士を探す「弁護士検索」
・様々な法律トラブルに対する対応方法を紹介する「ガイドコンテンツ」
・法律に関連するニュースを配信する「弁護士ドットコムニュース」
を始めとした様々なサービスを提供し、世の中の法律トラブルを抱えるすべての人が、適切に解決でき、悩むことがなくなる世界を目指しています。

■職務詳細
ポータルサイト「弁護士ドットコム」または、新機能開発や既存機能の改修を中心として、企画・設計・開発・運用の一連のSaaSプロダクト開発に必要な全てのフェーズに携わっていただきます。また、風通しの良いオープンな社風を良しとしているため、エンジニアリング領域のみならず全社的・組織的な改善提案や議論についても自由に行うことができ、チームとして課題を解決していくことを最重要視しています。

【ウェブアプリケーション開発】
1. 開発業務: 実装・テストコード追加・レビュー・検証・リリース、などプロダクト開発に必要なことを職能に縛られず横断的に行っていただきます
2. 問い合わせ対応: 仕様確認、不具合調査など
3. 仕様検討: ビジネスサイドとの調整・デザイナとの協働、ユーザヒアリングなど
4. プロジェクト進行: 多くの場合スクラムをフレームワークとして利用しているため、各種スクラムイベントの進行・改善を通してチームとしてプロジェクト進行に取り組んでいただきます

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
エンタープライズ向けの機能拡充や行政のデジタル化支援など、市場からクラウドサインへのご期待が非常に高い状況です。日に日にお客様の業務に欠かせない重要なプラットフォームへと成長していることに伴い、導入・運用においてセキュリティ要件やシステム連携に関する高度な技術面に関するお問い合わせが急増しています。お客様から寄せられた多岐にわたるお問い合わせに対し、より安心してクラウドサインをご利用いただくためのチーム作りが必要になっております。

■職務概要
クラウドサインをご利用中のお客様から寄せられる技術的なお問い合わせや、高度なテクニカル対応が必要な場面において、セールス、CSやプロダクトの開発エンジニアと連携しながらお客様の技術的な課題を解決する業務となります。
ご自身がお客様から声を直接拾い、時には技術的な課題解決だけではなく機能改善・改修の起案を担うこともある、これからのクラウドサインにとって重要なポジションとなります。
CREチームは、2021年に立ち上げたばかりのため、チーム作り、カルチャー作りにも携わることができます。
また、ご自身のご経験・ご志向に合わせて、ゆくゆくは責任者としてマネジメント業務、チーム作りにも携わっていただくことも考えております。

■職務詳細
・問い合わせを受け付けるカスタマーサポート窓口からエスカレーションされた技術的な問い合わせ対応
・必要に応じてソースコード、データ調査を実施し、軽微な不具合であれば一人称で解決していただきますが、難易度の高い問題はCREやプロダクト開発サイドと協力して解決へと導いていただきます
・テクニカル面での問い合わせに対する業務 / 運用プロセスやルールの策定
・セキュリティチームと連携し、セキュリティ基準ドキュメントの作成
・お客様対応のためのシステム基盤の選定・構築・運用

■本ポジションの魅力
・市場からの注目度が高く、社会的な影響度が高いクラウドサイン事業において、新しいチームを自らの手で構築することができる。
・クラウドサインを利用されるお客様の成功を直接ご支援できるチームをリードすることができる。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主に各部門ごとの財務的視点から目標＆KPI 設定 および進捗管理を行っていきます。

【具体的には】
- 財務数値に基づく経営に資する有益な情報発信
- 中期経営計画策定、年間予算策定、キャッシュフロー予算策定
- 見込及び実績数値の管理
- 収支の的確な把握、見通しの作成 及び管理
- 財務分析数値をもとに部門運営へのアドバイス
- コスト分析・コスト構造改善活動のリード

【魅力】
財務＆管理会計のプロとして、当社を支える重要なミッションを担うポジションです。
会社方針・戦略に沿った実行計画達成を後おしする財務＆管理業務の
トータルマネジメントに携わっていただけます。
変革の原動力として 不確実性の高いビジネス環境下で
数値管理や財務分析のスキルを駆使し、ビジネスリーダーへ冷静かつ的確なアドバイスを行い
適切にリスクレベルをコントロールしながら目標を達成させていきます。
会社の成長とともに組織も成長過程にあり、新しい組織を新しい目線で作っていくことを楽しみながら、
オフェンス＆ディフェンスの両側面を兼ね備えた ビジネスの成長にダイレクトに貢献できる職種です。

【社員インタビュー】
https://www.career.works-hi.co.jp/people/people_18

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■統合的リスク管理/自己資本管理
リスク管理計画の策定、RAF（リスクアペタイトフレームワーク）の運営、ストレステスト、エコノミックキャピタル管理の企画・モニタリング
■市場リスク管理
市場リスク管理の企画・モニタリング、金利リスク指標の算定
■流動性リスク管理
流動性リスク管理の企画・モニタリング、流動性指標の算定
■規制資本管理
自己資本比率・レバレッジ比率の算定・開示、国際・国内規制動向の把握と対内情報発信・対外意見発信

【募集背景】
リスク統括部は国際分散投資をベースとした収益力向上と収益源の多様化を指向する中で、経営の羅針盤となるリスク情報を提供し、農林中央金庫のリスクガバナンスをリードしていく部署です。
リスク管理の専門知識・スキルを活かしてリスクの本質を捉え、経営管理へ橋渡しできる人材を募集しています。

【魅力】
金融機関共通に求められるリスク管理に加え、農林水産業の専門金融機関・国際分散投資を実践するグローバル投資家といった特性も踏まえたリスク管理の枠組みの構築と運営を行っています。
若手、女性、中途採用者が活躍しており、年齢に関係なく自由闊達な意見交換を行っています。
社内外の研修、部門間のトレーニーも充実しており、意欲のある方は幅広くスキルを習得することが可能です。？
■年収はメガバンクを上回る業界トップクラスの水準であり、家賃補助等諸手当や残業代は別途支給されます。
■リーダー層以上は転勤有無を選択することが可能です。

【組織構成】
リスク統括部（総括グループ、信用リスクグループ、データ＆テクノロジーグループ）全体で約100名（20代～30代半ばが半数以上）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務詳細】
プロジェクトファイナンス、アセットファイナンス（航空機ファイナンス等）にかかる案件ソーシング、リスクリターン分析、条件交渉、デューデリジェンス、モニタリング等

【募集背景・期待すること】
弊庫は2015年にプロジェクトファイナンス部を立ち上げ、海外拠点体制の整備を進め、融資残高を伸ばしています。今後より一層のグローバルな体制拡充と残高伸長を考えています。
プロジェクトファイナンス業務やESG・SDGｓに関心があり、当該業務へ挑戦意欲のある方を求めています。

【キャリアパス】
本店でのプロジェクトファイナンス業務に加え、海外拠点での案件ソーシング・融資業務にも従事いただきます。
その他、プロジェクトファイナンスに関する審査・リーガル業務、あるいは、他アセットクラスの投融資業務を経験する場合もあります。

【特徴・魅力】
■グローバルに活動する機関投資家としての存在感があり、若手のうちから裁量のある仕事を任されます。
■年収はメガバンクを上回る業界トップクラスの水準であり、家賃補助等諸手当や残業代は別途支給されます。

【職場環境】在宅勤務可

【勤務地】本店、海外拠点の可能性もございます（ニューヨーク、ロンドン、アムステルダム、シドニー等）

【配属先予定部門】プロジェクトファイナンス部

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■配属予定部署：
ソーシャルデザイン統括部　事業推進部　事業戦略課

■当課のミッション：
当社技術を基盤とする新たなプロダクト・サービスの新事業化を目指し、事業戦略の立案検討とその実装を図ります。そのための営業・マーケティングから、戦略投資の検討・実施、ISO取得や社内商流構築等の社内事業体制の基盤構築を図ります。

■職務内容：
新事業開発の営業・マーケティング活動に従事していただきます。
・事業化前の新製品・サービスの顧客の声（VoC）収集・整理とそれに基づく事業戦略検討（PMF）および仕様化検討
・VoCに基づく新製品・サービスの設計・企画と、チームと連携した新製品・サービス開発の主導
・社内関係子会社含む営業部隊との連携構築とプロジェクトマネジメント含む案件・KPI管理

■担当製品
道路附属物維持管理ソリューション
「みちてんシリーズ」
https://www.furukawa.co.jp/infra-maintenance/

■配属先で働く魅力・やりがい
新規事業立上げのチャレンジができ（単なる開発に留まらず、幅広い経験ができ）、さらにDX・インフラ分野における社会貢献を実感することができます。

■配属先で働く難しさ
新事業を創出する部門のため、状況変化に対するレジリレンスが求められます。
・技術開発と事業戦略のバランス感覚と関係者との連携
・時間軸とアウトプットを常に意識し行動計画の検討・実行
・外部環境変化による事業化の中止・加速
・スピード感

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
モビリティ向けFCシステムをはじめとする水素関連製品の開発
【概要】
トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。
そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、次世代の燃料電池技術の開発を進めています。
その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した次世代の燃料電池開発を行う経験豊かなメンバーを募集しています。

【詳細】
「燃料電池」のスタック、セル、電極、BOP、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・燃料電池自動車MIRAIに搭載されている燃料電池・BOP・水素タンクについて、1990年代から開発してきた部署です。
製品開発を我々の部署で行い、先行開発部署、製造部署と連携して製品開発を行っていきます。
・仲間達とチームを組んで革新的な新規技術を創出していきます。
・革新的な新規技術開発を使命としながらも、エンドユーザー様のニーズを捉えるため、開発技術を実証するための車両・実機開発も行い、各地での現地評価も行うなど、アクティブで活気のある職場です。
・主な拠点は本社（愛知県豊田市）となりますが、研究所や海外との連携も多い職場です。
＜ミッション＞
・乗用車（MIRAI）の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティーのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。
・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様のニーズに対応した新たな価値を創造し提案するため、それを実現するための革新的な新規技術を創出していきます。・特に次世代燃料電池車に搭載する革新的な燃料電池や、今後普及が見込まれる水素製品開発を推進していきます。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・水素を通じて様々な技術でカーボンニュートラルに貢献していることが実感できる、チャレ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
GRブランド国内流通（GR Garage）企画・展開 及び ITを活用したCR・CS施策の企画・導入推進
【概要】
GRブランドの国内流通を担うGR Garageの展開拡大及びITを活用したCR・CS施策の推進

【詳細】
（１）ＧＲ Garage 出店拡大計画の立案・実行
（２）ＧＲ Garageを通じた、ビジネス企画の推進・実行
（３）WEB・スマホアプリを活用した、CR・CS施策の立案・実行

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場のイメージ＞
・2022年に発足した数十名規模の組織で、GRブランド全ての車両（市販車・カスタマーモータースポーツ車両）パーツの商品・営業・事業企画、発売準備、流通企画を推進しています。
・従来のやり方／考え方をブレークスルーし、新しい仕事のプロセス構築 と トヨタへの還流というミッションも持ったチャレンジングな組織です
・現地現物/チームワークをモットーに全員で 「お客様の幸せの量産」に向けて働いています
・職種変更者やキャリア採用者も多く、様々な専門性・バックグラウンドを持ったメンバーが、情熱と見識をぶつけ合って、魅力ある商品・サービスづくりに挑戦している、活気に溢れる職場です
・チーム内にはモータースポーツを楽しむメンバーも多く、中には本格的に取り組んでいる人もいます
＜組織のミッション＞
・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、お客様へ関係者の幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています
・また、国内流通では、「町一番のクルマ屋さん」の実現を目指し、GR Garageを展開、更なる量的・質的拡大を目指し、活動強化中です

【やりがい・PR】
・GRYarisや水素カローラ等、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり、カーボンニュートラルの実現を、会社の中核事業の１つとして位置づけ、取り組んでいます
・TOYOTA GAZOO Racingチームとして、WRC・WECの世界選手権へ参戦、国内では、スーパーGT、スーパーフォーミュラ、全日本ラリーなどの日本選手権クラスの競技へ参戦、その他、TGR主催のワンメークレースやラリーチャレンジなど参加型競技を通じて、モータースポーツの裾野を広げる取り組みを…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
HEV/PHEV/BEV車両に搭載される駆動用電池の電池ケース開発
【概要】
環境に配慮しつつ性能を十分に発揮するために設計された電池モジュールを、車両として求められる衝突、操安、強度、剛性等の車両プラットフォームの性能開発と連携させながら、その車体を構成する要素として搭載される電池ケースを設計する業務になります。
車両および、車両搭載部品に関する技術的知見が広く活用できる業務内容になります。

【詳細】
HEV/PHEV/BEV車両に搭載される駆動用電池ケース開発業務
・マルチパスウェイに適応する車両電池の搭載設計業務
・電池搭載に関連する車体設計業務

＜職場イメージ＞
車両のプラットフォーム開発に総勢約700名が従事しており、その内、電池搭載設計業務を約100名が担当しています。

＜ミッション＞
電池ケース設計業務は、単に電動化対応車両に対し駆動用電池を搭載することを目的にするだけに留まらず、その車両の中心に搭載された電池は、車両運動性能や衝突安全性能など、車両の諸性能に大きく関与する部品であるため、車両性能を総合的に開発することを目的に構成される組織となります。車両性能の企画から開発、評価まで一貫して対応する組織で、電池要素開発部署との連携により、電動化対応車両を効率的かつ、スピーディーに開発することを目的としています。

＜やりがい＞
既存の完成車両メーカーだけでなく、世界的にスタートアップ企業なども電動化対応車両への市場へ参画する流れの中、クルマ屋が作る電動化車両の開発については、これまでに培った技術的知見をベースに、競合各社と切磋琢磨しながら新たな価値を創造していく魅力が実感できる業務内容になります。各自の開発に対する前向きな姿勢を尊重する職場環境で、自身の成長を実感しながら、商品を産み出していく非常にやりがいのある業務内容になります。

＜PR＞
・本技術領域は、完成車両メーカーにとって車両全体の性能に影響を与えるコア技術になります。上記の通り、単に駆動用電池を搭載することを目的にするだけでなく、車両性能全体を開発することに繋がる為、各社、これまでに培った技術・経験から独自性を持って開発を進めています。
・トヨタは国内の完成車両メーカーの中でも、多くのクルマを開発…