【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて電池製品の車載品質保証業務と品質改善業務をお任せ致します。

【担当業務と役割】
■主な担当業務は、パナソニック エナジーの直轄品質部門として品質戦略を企画・立案する。
■電池のモノづくりプロセスに要求されるグローバルな品質改善取組みを立案し事業部へ展開するとともに、事業部の品質改善活動を支援することでパナソニック エナジーの品質戦略を実現する。
■電池に関する「品質管理活動」になります。
■製品の不具合を未然に防ぐことができるモノづくりを構築する。それが新しい品質管理の仕事には求められます。
※従来の「品質管理」の可能性を拡張することも、この仕事の大切な役割です。

【具体的な仕事内容】
■事業場の品質保証部門、開発部門、製造部門と連携して、品質を向上させる業務。
・車載用電池製品・部品に関する品質管理業務全般
・当社車載事業において業界をリードする品質力の確保と品質改善活動の企画推進
・開発段階、量産段階での各データから不具合の要因解析、対策立案、トレースを行い、根本的な対策を行う業務。
・その要因の品質データの見えるか、ダッシュボード化業務
・さらに、統計的品質管理手法を適用し、膨大なデータから要因を見つけ、予兆管理システムを開発する業務。（品質DX）

【配属部門】直轄　品質・環境センター

【品質改革推進部のミッション】
■地球の環境問題に対し、企業のイノベーションにより持続可能な社会の実現が求められています。
■品質方針の実現に向けて、各マネジメントシステムの運用をベースに改革活動を牽引する必要が高まっています。
■『顧客満足100%目指し、競争力を最大化』が品質・環境センターの品質のミッションです。

【品質改革推進課のミッション】
■直轄部門の品質組織として、パナソニック エナジーの品質戦略を立案し事業部へ展開するとともに、事業部の品質活動を支援し、パナソニック エナジーの品質戦略を実現することが品質改革推進課のミッションです。

◎この仕事を通じて得られること◎
■ 車に占める電池の領域は拡大する一方で、パナソニックエナジー社では車載事業を重要な柱として位置づけておりパナソニックエナジー社の総合力だからできる新しいEV、HEV車の価値創出や車…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
■電池製品に要求される環境法規制やLCAなどの対応方針・取組みの立案・推進
■業界活動による各国環境法規制の動向把握やロビー活動

【具体的な仕事内容】
■事業活動と環境活動のつながりが深くなる中、電池のモノづくりプロセスに要求されるグローバル製品環境法規制やLCAまたお客様要求への対応方針・取組みの立案し事業部へ展開するとともに事業部の環境活動を支援することでパナソニック エナジーの環境戦略の実現する。
■各国法規制の動向の把握を行い、国内外の業界団単体などと連携してロビー活動を行い、適正な法規制や制度・ルールになるように働きかけを行う。

【配属部門】直轄部門　品質・環境センター　環境経営推進部　品質・環境センター

【環境経営推進部のミッション】
■地球環境規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中、環境負荷の低減と環境貢献の最大化を行うとともに環境コンプライアンスに対応し、ステークホルダーや社会要請にお応えするのが環境部門のミッションです。

◎この仕事を通じて得られること◎
■電池単体だけではなく、電池制御トータルシステムで販売するケースは拡大する一方で、パナソニックエナジーでは車載事業を重要な柱として位置づけておりパナソニック エナジーの総合力だからできる新しいシステム電池としての価値創出やエネルギー蓄電池のモノづくりにかかわれます。
■高品質で競争力のある電池を開発・製造する会社で、製品環境業務の第1人者として、新たな分野への投資・開拓する機会は多く、パナソニック エナジーの生産性・国際競争力を押し上げ、社会に貢献することができます。

【職場の雰囲気】
■様々な事業や職種を経験され、現在は環境職能として活躍されています。年齢や役職に関係なくフラットに議論ができる組織です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■具体的には、「環境保全・保安防災・安全衛生」の仕組みづくりや管理レベル向上のため、関係部門への提言や指導、改善施策の企画推進をご担当いただきます。（将来的には海外子会社を含む関係会社や取引先工場への提言や指導もご担当いただきます。）

・労働災害や保安防災（火災・爆発・漏洩）などのリスクを減らす仕組み作り
・監査業務での提案と指導による現場改善・リスク管理レベルの向上・推進
・「環境保全・保安防災・安全衛生」に関わる発生事案への対応と再発防止対策、水平展開
・設備投資に対する「環境保全・保安防災・安全衛生」の視点からの提案や審議
・関係官庁への申請や相談対応
・「環境保全・保安防災・安全衛生」に関する教育の企画と実行

【期待する役割とキャリアパス】
・本社機能として、国内外を含む各生産拠点を牽引する役割として、レスポンシブルケア活動の戦略立案・推進いただくことを期待しています。また、今後、部署の立ち上げ・拡大を図る予定ですので、リーダーとして中核を担い、将来的にはマネジメント職も目指していただきたいと考えています。

【仕事の魅力・やりがい】
・レスポンシブル・ケアの認識が社内で高まりつつある中、自らの提案で施策を推進するなど主体的に活動することができる環境ですので、大きな達成感に繋がります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
■パナソニック エナジーの環境戦略やESG経営を企画・立案し、関係部門や事業部と連携し推進。
■パナソニック エナジーの環境貢献や環境取組みおよびESG活動などを社内外へ発信。

【具体的な仕事内容】
■事業活動と環境活動のつながりが深くなる中、社会からの要求、業界の動向、法規制などを理解し、環境戦略を直轄の関連部門や事業部と連携して立案・推進する。事業部へ取組みを展開し事業部の環境活動を支援することでパナソニック エナジーの環境戦略の実現する。
■パナソニック エナジーの様々な事業・商品群におけるCO2削減貢献のロジックを確立し、CO2削減貢献量を算出する。
■ESGレポートや社外Webや社内イントラで環境負荷の最小化と環境貢献の最大化の取組みや指標などとともに環境取組みやESG活動を社内外に発信する。

【配属部門】直轄部門　品質・環境センター　環境経営推進部　品質・環境センター

【環境経営推進部のミッション】
■地球環境規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中、環境負荷の低減と環境貢献の最大化を行うとともに環境コンプライアンスに対応し、ステークホルダーや社会要請にお応えするのが、環境部門のミッションです。

◎この仕事を通じて得られること◎
■ 電池単体だけではなく、電池制御トータルシステムで販売するケースは拡大する一方で、パナソニック エナジーでは車載事業を重要な柱として位置づけておりパナソニック エナジーの総合力だからできる新しいシステム電池としての価値創出やエネルギー蓄電池のモノづくりにかかわれます。
■高品質で競争力のある電池を開発・製造する会社で、環境企画業務の第1人者として、新たな分野への投資・開拓する機会は多く、パナソニック エナジーの生産性・国際競争力を押し上げ、社会に貢献することができます。

【職場の雰囲気】
■様々な事業や職種を経験され、現在は環境職能として活躍されています。年齢や役職に関係なくフラットに議論ができる組織です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【商品法規グループ】
国内外の製品安全・環境・輸出入関連の規制対応を担当します。
【業務詳細】
・商品に係る規格/規制調査・分析と対応 （新規対応、維持管理）
・規格/規制対応を安定的に行う仕組みづくり
・その他、製品安全や環境・輸出入規制に関わる業務

【やりがい】
・申請業務をただ事務的に行うのではなく、開発プロジェクトの初期から参画し、規格規制の観点から最適な設計を検討し、商品に直接フィードバックをすることで、キーエンスの高い付加価値の源泉である商品力に貢献し、商品開発の一翼を担うことができます。
・規格/規制対応観点で、商品の企画段階から発売、量産段階まで、商品のライフサイクルを通じて関わることができます。
・少数精鋭のチームの中で、主体的取組みにより組織に新たな息吹を与えることができます。

【メッセージ】
お客様に安心かつ安全に使っていただける商品を安定的に市場に供給できるよう、商品の企画段階からライフサイクルの最後まで関わりますので、組織を支えつつ新しいことにもチャレンジできる環境です。
海外売り上げを飛躍的に伸ばしている組織の中で、商品の世界展開に大きく貢献したいチャレンジ精神にあふれた人材と一緒に成長できることを期待しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて電池製品の車載品質保証業務と品質改善業務をお任せ致します。

【担当業務と役割】
■主な担当業務は、パナソニック エナジーの直轄品質部門としてパナソニック エナジーの品質戦略を企画・立案する。
■電池のモノづくりプロセスに要求されるグローバルなISO、IATFなどの対応方針や取組みを立案し事業部へ展開するとともに、事業部の品質保証活動を支援することでパナソニック エナジーの品質戦略を実現する。
■電池に関する「品質保証活動」になります。
■製品に不具合が起こった後の対応だけではなく、不具合を未然に防ぐことができる仕組みをつくる。それが新しい品質保証の仕事には求められます。

【具体的な仕事内容】
■事業場の品質保証部門、開発部門、製造部門と連携して、品質を向上させる業務。
・車載用電池製品・部品に関する品質保証業務全般
・当社車載事業において業界をリードする品質力の確保の企画推進
・主要カーメーカ様・Tier１様と連携した品質活動の推進
・再発防止活動、根本的な対策を行う業務。

【配属部門】直轄　品質・環境センター

【品質改革推進部のミッション】
■地球の環境問題に対し、企業のイノベーションにより持続可能な社会の実現が求められています。
■品質方針の実現に向けて、各マネジメントシステムの運用をベースに改革活動を牽引する必要が高まっています。
■『顧客満足100%目指し、競争力を最大化』が品質・環境センターの品質のミッションです。

【品質マネジメント課のミッション】
■直轄部門の品質組織として、パナソニック エナジーの品質戦略を立案し事業部へ展開するとともに、事業部の品質システムの進化活動を支援し、パナソニック エナジーの品質戦略を実現することが品質企画課のミッションです。

◎この仕事を通じて得られること◎
■ 車に占める電池の領域は拡大する一方で、パナソニックエナジー社では車載事業を重要な柱として位置づけておりパナソニックエナジー社の総合力だからできる新しいEV、HEV車の価値創出や車作りにかかわれる。
■高品質で競争力のある電池を開発・製造する会社で、品質保証の第1人者として、新たな分野への投資・開拓する機会は多く、エナジーの生産性・国際競争力を押し上…

【入社直後に任せる業務】
■各種連携の主担当者の１人として、連携先及びクボタの連携部門との交渉・調整を推進する。（主に国内案件）
■連携に関する各種調査業務の主担当者の１人として、調査・資料作成を推進する。（主に国内案件）

【半年～1年後の業務イメージ】
■各種連携の主担当者の１人として、連携先及びクボタの連携部門との交渉・調整を推進する。（国内外案件）
■連携に関する各種調査業務の主担当者の１人として、調査・資料作成を推進する。（国内外案件）

【仕事の進め方】
■全般： 当チームはまだ小さい組織につき、レポートラインは基本的には直属上司のみ。
■社内外連携関連業務： 省庁、自治体、農家などのお客様、大学など研究機関、社内外の関連部門から入ってくる連携での課題解決促進の依頼に対し、最適な連携の組み合わせを検討し、また連携を締結し、また連携を維持する。連携を維持するため、各種テーマの取りまとめや進捗管理を行うこともある。
なお、接点を持つ部署は多く、全社技術部門（農機・建機・エンジン・パイプインフラ関連・水処理関連・環境ソリューション関連、先進技術開発部門など）はもちろん、事業推進、法務、知財、場合によっては広報など、社内の様々な見解を取りまとめて進める（連携も、課題も）。
■ 調査業務： 調査会社や社内有識者も活用し、連携やその基となる課題に関する調査を行う。本業務は、２～４人くらいの小規模な班で行う事が多い。

【想定されるキャリアパス】（入社5年目以降のイメージ）
■社内外連携関連業務で磨いた調整能力を活用し、官公庁との渉外部門や、統括部門や事業推進部　門の連携推進系の部署や人材育成系の部署で高度エキスパートや管理職に進むキャリアが考えられる。
■または、社内外連携関連業務で培った知識・経験・社内人脈を生かし、統括部門や事業推進部門で統括業務（テーマ・予算取りまとめ、仕組みづくり）にてキャリアアップしていくパターンも考えられる。

【ポジションのやりがいや魅力】
■自動運転農機やデータ農業など最先端の分野で、社内外の専門家・有識者と最適な連携やその連携で取り扱う　テーマを検討するのは難しいことでもあるが、一方で貴重な経験・知識が得られることは間違いない。
■なお、官公庁・市町村の役所、公的研究機関、大企業からベンチャ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
海外向けトラクタ用インプルメント、専用TLB（トラクタ・ローダ・バックホー）
の製品開発を行う【LI技術部】にて開発（試作機評価等）及び先行研究業務に従事いただきます。

■仕事の進め方
【流れ】
開発計画に基づき、新規製品開発を行います。開発製品DR参画による設計部隊への意見出しや試作機の評価試験計画、実行を行います。設計部隊へ問題点、及びその対応策をフィードバックし、次の試作へ移行します。この試作PDCAを繰り返したのち、新製品の量産開始までフォローを行います。

【関わる部門】
他技術部門、営業部門、調達部門、製造部門、海外拠点など

【体制】
1開発機種ごとに3名ほどのチームで推進しています。

【働くスタイル】
不明点・疑問点は自部署、他部署メンバーに直接確認する機会も多数。
教え合うことが当たり前となっているため、質問しやすい環境です。
製造拠点、開発拠点を海外にも抱えており、現地とのやり取りが多くあります。

■ポジションのやりがいや魅力
LI技術部はトラクタ総合事業部直下にあり、クボタの屋台骨であるトラクタ事業の多くの製品にかかわることができ、直接的に会社への貢献を実感することができます。
また、海外拠点とのやり取りもあるため、グローバルに活躍することができ、自身のスキルとして、語学力、海外でのコミュニケーション力向上が期待できます。
適性によっては将来的に海外へ駐在頂く事もございます。

■今後目指している状態
カーボンニュートラル対応等新技術開発、及び、他社製品に差をつけていくための先行研究を強化していき、将来的な製品力強化につなげていきたいと考えています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
農業機械（トラクタ、サブコンパクトトラクタ、草刈り機、ユーティリティビークル等）の開発における、電装システム全般の設計・開発（主にワイヤハーネス回路設計、配索設計）をお任せ致します。製品開発計画に沿った形で、製品技術部との開発情報を共有しながら、電装システムのQCDを確保を目指します。

■具体的な仕事内容
・開発製品のワイヤーハーネスの設計
（回路設計，3Dデータ作成，図面作成，手配書作成，要領書作成など。）
・製品開発の流れを一通り経験したのち、
ワイヤーハーネス以外電装品も含めた車両全体の電装システム設計を担当頂く予定。
・経験を積んだ後に海外開発拠点への駐在可能性もあり（駐在期間3～4年）

■仕事の進め方
【業務体制】
製品技術部の設計，研究担当者と一緒に新規モデルの開発メンバー（3人～10人程度）に属して、ワイヤーハーネスの開発を担当。（ワイヤーハーネス担当者は1名。）
※経験を積んだら、同時に複数の新規開発モデルを担当する場合もあります。

【開発サイクル】
新規開発の場合、開発スタートから量産立上げまでの1～2年の開発期間に、試作出図を1～3回行い、本作出図後は、生産工場のでの量産モデル立上りまでフォロー。
新規開発の合間に並行して、現行モデルワイヤーハーネスの品質改善やコストダウンの設計変更を対応。

【業務の進め方と裁量権】
担当モデルのワイヤーハーネスについては基本的に全裁量権と責任を持つが、不明点や困りごとは、製品技術部のメンバー，上司に相談して進めることが出来ます。
また、新たなアイディアや仕組み，ツールなど、積極的に提案できる雰囲気の開発体制となっています。

【関連部署】
製品技術部，試作部門，調達部門，コスト企画部門，品質保証部門，製造部門など国内外の部門

【社外取引先】
ハーネスメーカー，ハーネス部品（クリップやコネクタなど）メーカー，電装品メーカー等

■ポジションのやりがいや魅力
ワイヤーハーネスだけの部分的な設計ではなく、製品技術部と連携して開発の初期段階から車両全体の電装システム構想、各電装品の企画や開発を自分の裁量で行うことが出来ます。
また、トラクタについてはワールドワイドに、汎用製品については北米工場での製品の生産…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
堺市に2022年に新たに新設されたグローバル技術研究所にて、様々な技術領域で人員を募集しております。

【領域例】
スマート農業／AI／燃料電池／自動運転／航空工学／ドローン／オープンイノベーション／パワエレ／DX／農業技術　他

【配属先情報】
本求人にご応募いただいたのち、ご経験・ご志向を踏まえてご活躍いただける可能性がある部署・職種について別途詳細をご案内いたします。研究開発部署での経験がない方でもスキルによって選考いたしますので、是非ご応募ください。

ご面接の際に伺った内容容をもとにご経験・ご志向性を考慮して配属先を決定します。
※求人ご紹介後に正式に応募されるかどうかは検討いただくことが可能です。（希望に沿わない場合はお断りも可能です。まずはお気軽にこちらへご応募下さい。）
■グローバル技術研究所
https://www.kubota.co.jp/innovation/location/git.html


＜ご参考＞
クボタのコーポレートサイトでは、「イノベーション」のページで、クボタが描く未来農業のイメージを「Social Agri」として映像で紹介。
次世代技術研究ユニットではこのような世界の実現に向けて研究開発を進めています。是非一度ご視聴ください。

■Kubota Concept Tractorークボタが描く未来のトラクター
https://www.kubota.co.jp/innovation/concept-tractor/index.html

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■自転車部品やリール製品などのメカトロニクス化に伴い、各国のEMC関連規格への適合のため、EMCテストラボラトリーを発足しました。今回、EMC関連規格の認定試験所としての資格を取得し、今後は自社製品におけるEMC認証試験やレポート発行など試験所としての業務を拡大しつつ、社内のEMC技術の向上を進めていきます。
自転車コンポーネントの電装品や各システムにおけるEMC試験および関連業務をご担当いただきます。

・EMC（EMI/EMS/ESD）の試験対応（事前打合せ、テストプラン作成、試験実施、試験報告書作成）
・サイト特性の他社相関確認、機器校正、日常点検、利用時の機器セットアップ

【やりがい、魅力】
弊社がメカトロニクス事業を拡大させていくにあたり、市場の電磁環境に適合させていくことは必須です。その重要な業務をEMCテストラボラトリースタッフが担っており、非常にやりがいのある仕事です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆生産設備（車載向けの電池・デバイスなど）の組み立てをご担当いただきます。

【具体的には】
・設備立上げ計画の立案と推進を行う。
・図面をもとに設備を組み立てて、動作調整を行う。
・動作調整まで完了した設備を納入後、安定稼働を見極め、お客様に引き渡しを行う。

【募集背景】
パナソニックは持続可能な社会の実現を目指し、独自の環境目標を設定し世界的なCO２排出量の削減に取り組んでいます。その中で弊社はパナソニックグループ全体で開発される商品と並行して、それを実現し、支える「生産設備」をつくっています。

特に車載関連部品関連が好調でテスラ様・トヨタ様をはじめ世界各国の自動車・電機メーカー向けの電池やデバイスをつくる設備を構想から現地納入まで、一貫したものづくりを行っています。

電池の製造設備の増設に関する大規模プロジェクトの始動に伴い、増員募集を行います。

【本ポジションの魅力】
■世の中を変える商品を生み出すパナソニックグループの一員として、自身がつくりあげる「生産設備」を通し、世界のものづくりに貢献することができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆生産設備（車載向けの電池・デバイスなど）の制御系ソフト業務（特にＰＬＣソフト）を行っていただきます。経験に応じた仕事からスタートしていただきます。

【具体的には】
・客先仕様をもとにＰＬＣソフトの設計を行う。
・組み立てた設備にソフトを入れ込み、動作調整を行う。
・動作調整まで完了した設備を納入後、安定稼働を見極め、お客様に引き渡しを行う。

【募集背景】
パナソニックは持続可能な社会の実現を目指し、独自の環境目標を設定し世界的なCO２排出量の削減に取り組んでいます。その中で弊社はパナソニックグループ全体で開発される商品と並行して、それを実現し、支える「生産設備」をつくっています。

特に車載関連部品関連が好調でテスラ様・トヨタ様をはじめ世界各国の自動車・電機メーカー向けの電池やデバイスをつくる設備を構想から現地納入まで、一貫したものづくりを行っています。

電池の製造設備の増設に関する大規模プロジェクトの始動に伴い、増員募集を行います。


【本ポジションの魅力】
■世の中を変える商品を生み出すパナソニックグループの一員として、自身がつくりあげる「生産設備」を通し、世界のものづくりに貢献することができます。

■新製品の立ち上げに伴う設備設計に携われるため、最先端の技術に触れる機会があります。また、アメリカでの設備立ち上げのプロジェクト始動に伴い、グローバルな環境で仕事を行う機会があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて円筒リチウムイオン電池の品質開発（設計品質）業務をお任せ致します。

【担当業務と役割】
■車載用円筒リチウムイオン電池の品質保証に向けたロジック構築/見極め手法構築等の品質開発の推進
■上記の協業体制構築 および 仕組みへの落とし込みの推進

【具体的には…】
■電池の各種劣化メカニズム / 不具合モードに至るリスク の解明と明確化 および その加速評価手法の確立を行っていただきます。

【本部門のミッション】
■図面・設計段階の品質向上と市場から要求される製品品質の実現。

◎当ポジションの魅力◎
■技術開発スピード以上に品質開発スピードが必要であり、誰よりも電池について深く知ることが可能です。
■確立した解析技術やメカニズムが市場価値へと紐づいていくこととなり、価値創出アプローチの体得が可能です。
■協業体制の構築から仕組み化までのデザインまで実行していくため、高い視点/広い視野が身につき、視座が高まります。

【キャリアパス】
■品質開発の探求し続けるようなキャリアパスもあれば、ジェネラリストのようにマネジメント業務へチャレンジするようなパスもあり。商品開発/研究開発部門などとのローテーション等のスキームもあり、技術系職種としてのキャリアパス幅も非常に広く、1on1にて会話をしながら形成していきます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆自社で開発・製造した生産設備に対する、サービスコール／メンテナンス対応、改造・移設など各種工事、改善提案等のエンジニアリングサービスにをご担当いただきます。

【具体的には】
・機構部品交換およびメンテナンス作業を、図面をもとに設備の解体/組立て、動作調整を行う。
・動作調整まで完了した設備の、安定稼働を見極め、お客様に引き渡しを行う。

【同社について】
パナソニックは持続可能な社会の実現を目指し、独自の環境目標を設定し世界的なCO？排出量の削減に取り組んでいます。その中で弊社はパナソニックグループ全体で開発される商品と並行して、それを実現し、支える「生産設備」をつくっています。

特に車載関連部品関連が好調でテスラ様・トヨタ様をはじめ世界各国の自動車・電機メーカー向けの電池やデバイスをつくる設備を構想から現地納入まで、一貫したものづくりを行っています。

電池の製造設備の増設に関する大規模プロジェクトの始動に伴い、増員募集を行います。

【本ポジションの魅力】
■世の中を変える商品を生み出すパナソニックグループの一員として、自身が担当する「生産設備」を通し、世界のものづくりに貢献することができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■技術戦略課では、自転車部品を海外（ヨーロッパやアメリカ、中国など）へ展開するための各国法規・規格の調査、解釈、適合判定や認証取得、国際規格策定を担っています。近年、電気部品や無線技術を採用した新製品を数多く展開しており、国際法規および標準化の対応力強化を図るべく採用募集を行います。

【業務内容】
■自転車コンポーネントの各システムに用いられる無線製品、充電器、バッテリーなどを対象とした各国法規・規格の調査や適合判断、認証取得・適合設計のいずれかを担当いただきます。

1）規格調査・適合判断
・各種法規・規格の最新（改定）情報の調査、情報取得、適合判断
・国内外拠点から得る情報の一元管理および広報、適合判定基準の社内問い合わせ対応
・該当可否や先行適応準備などの適用の必要性判断および開発部へのフィードバック

2）認証取得
・認証取得に必要な情報収集や分析判断、取得手続き
・国内外認証機関の対応（検査機関への依頼から認証取得までのプロジェクト管理）
・当該製品の輸出の通関時に仕様する申請書対応、通関コントロール
・製品開発時において、輸出国による各種制約遵守や輸出可能要件を満たすための提言・指導

【魅力】
・電動アシスト自転車および自転車の電装化は発展途上の分野であり、車の自動運転など交通システムが高度化する社会の変化に対応し、安全安心に乗れる自転車の各システムを構築・開発していくための重要な役割を担うポジションとなります。
・開発プロジェクトの初期段階から企画部・開発部と協働し、課内でグローバル標準となる規格策定に向けた戦略を練り、国際規格の新規提案を行うため、新たなルールや製品・技術ロードマップを世界に広めることが可能です。

【働き方について】
・在宅勤務可能（週4日程度）
・年3～4回の海外出張あり
・残業20～30h
・海外との会議もあり、夜間にWEB会議あり

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■主に食品メーカー様向けの各種装置や製造ラインの設計・提案から現場の調査、カスタマイズ、製品導入等の業務となります。
■部分設計では無く、製造ライン全体を対象に最適な設計を行うため、営業と共に顧客の要望をくみ取り、課題解決に向けてトータルに担当していただきます。
■ベースとなる装置は機械設計部門が開発しており、その装置を元に顧客要望に適した機械設計及び工場のライン設計を担当していただきます。
※顧客折衝4割、設計業務6割程度
※直行直帰や遠方への出張が発生します。
※同社の製品を導入いただくために大変重要な業務と位置付けています。

【会社魅力】
■京都に本社を持つ、日本を代表する計量機メーカーです。イシダといえば「計りのイシダ」と言われるほどの老舗企業であり、日本だけでなく、海外展開でも成功を納めております。特に、アメリカやEU等の先進国で高い伸びを見せています。計量包装業界において、国内では圧倒的にNo.1のシェア、世界ではNo.2に位置しており、特に主力製品となる組み合わせ計量機は世界シェア約75％を占めています。
■上場こそしていませんが、盤石な経営基盤を持ち、業績も堅調です。直近ではコロナ禍により感染症対策として食品個包装への意識が高まり、より安全で安心な食品提供を求められる中、より正確で衛生的に袋詰めができ、省人化にも貢献できるイシダ製品の需要が伸びており、今後のニーズも高く見通しが非常に明るい企業です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械各技術部における製品法規の情報収集と事業部内関係部門への展開、および事業部全体のコンプライアンス体制強化の仕組み作りに従事していただきます。

【具体的な仕事内容】
・製品開発段階における製品法規・規格の適合チェック（製品の構造や特性、前モデルからの変化点が規格・規制に違反していないか）
・製品法規・規格に関する技術部門からの問い合わせ対応（欧州機械指令、ISO、米国や中国の各種規格・規制等）
・規格・規制情報の技術部門への展開（毎月1回アップデートを実施）

【仕事の進め方】
■流れ
・現行の規制・規格情報を押さえた上で、必要に応じて情報収集を行い、関係部門へフィードバックします（場合によっては関係部門にアクションを依頼し、完結までフォローすることもあります）。また、活動内容は毎月1回関係部門に報告を行います。
・海外（特にドイツ）の製品開発拠点と月に1回web会議を実施し、現地の最新情報を入手していきます。

■関係部門
社内・・・建設機械事業部の各部門、北米・欧州の製品開発拠点、全社の品質保証部門・コンプライアンス部門等
社外・・・日本建設機械工業会、日本建設機械施工協会等

【ポジションのやりがい・魅力】
製品法規の情報収集と展開、およびコンプライアンス体制強化の専門組織として、事業規模に応じた体制を整え、関係部門に対して常に適切なアドバイスができる状態を目指しています。そのため、製品法規・コンプライアンスのプロフェッショナルとして、意見を求められる機会が多くございます。

【事業の特徴】
弊社建設機械は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。
製品に搭載する「エンジン」「油圧機器」の開発も自社内で開発を行っており、建機を構成する主要な部品を内製化し高い競争優位性につながっております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械（バックホー、CTL、SSL等）の実験評価業務をご担当頂きます。

【具体的には】
・試作品の各種試験の実施および評価
　（各種性能試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等）
・プロトタイプの開発、組立、各種試験
・試験結果を踏まえた製品の改善提案や新機能提案の提言および設計部門との連携
・海外を含めた現地での実地試験の実施　
・関係する部門との連携
（機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門、営業部門等）

※トランスミッション、油圧機器のご経験の方は
トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。

【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
・建設機械技術第一部：ミニバックホー
・建設機械技術第二部：コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等

【建設機械製品の優位性・特徴】
世の中のインフラ構築や整備に必要不可欠な建設機械。当社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。

◆ミニバックホー
当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」「基本性能の高さ」「製品ラインナップ」から欧州、北米、日本、中国、豪州、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられております。新興国の都市化が進む昨今、今後さらに広いエリアに展開していくことも想定しております。
また、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で行っており、高い競争優位性につながっております。

◆コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー
当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。
今後、北米以外への展開も進めていきたいと考えています。
また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、「基本性能の高さ」です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
多目的運搬車であるユーティリティービークルの開発部門であるUV技術部にて製品開発業務をご担当頂きます。

【配属先部署の現在の役割・ミッション】
事業拡大を目標とする事業部の技術部門として、現行事業領域の製品力強化を行いつつ、ガソリン高速UVの新製品投入により事業拡大に貢献する。

【具体的な仕事内容】
・量産までの試作車両のフレーム強度信頼性評価。
・実車走行の車両挙動測定とロードシミュレータ、その他油圧アクチュエータを用いた
　台上評価への移行。
・ロードシミュレータを使用した実験評価、設備のメンテナンス計画。
・フレーム剛性評価。

【仕事の進め方】
・UV技術部UV研究チーム内のフレーム強度信頼性評価担当として、製品開発前の目標品質決めのための実験評価、製品開発業務にあたります。
・国内外の試験場、トレイルコースに出張し、既存車両、試作車両の実走による車両挙動データ取得を行います。
・自社設備のロードシミュレータを中心に既存車両フレーム、試作フレームの台上評価を推進します。
・油圧アクチュエータ及び加振器を用いた部位別評価では社外設備を使用することもあります。
社外評価機関と共同でフレーム剛性計測を行い、最適なフレーム剛性をテストドライバーと作り上げます。
・部内報告書にまとめることが業務アウトプットとなります。

【ポジションのやりがいや魅力】
日本を飛び出し海外のユーザー、使用環境に直接触れることが出来ます。
完成車両メーカーとして製品企画段階から量産化、市場投入のすべての段階に携わることが出来ます。

【ユーティリティービークルについて】
2004年から海外で販売を開始し、北米ではディーゼルエンジンを搭載したユーティリティービークルにおけるトップシェアの製品として広く認知されています。
トラクタの技術開発を基に高い耐久性や走破性に加え、操作性もよく、北米では農場や牧場での利用に加え広大な自然公園の管理などにも幅広く活用しています。
成長事業であることから社内での注目度も高く、積極的な開発業務を行うができ、自らのアイデアやノウハウを新製品に落とし込むことができます。
また北米を中心とする市場であり、主力工場も米国にある事から海外出張の機会も多く、グローバル…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて生産技術職をお任せ致します。

【具体的には…】
■グローバルイノベーションR&Dセンターにて開発された革新的なラボ技術および商品に関する量産技術開発
■量産技術開発に際して、ラボの技術・製品を量産可能な設備設計、導入およびその設備を用いた量産技術の確立（※新規導入設備の計画から設置、試運転までの一連業務）
■また、その過程で発生する設備仕様書・図面、レイアウト図および QC 工程表等量産に際しての必要な書類の作成。

【配属部署】活性炭事業部　グローバルイノベーション R D センター　イノベーション技術開発T

◎当ポジションの魅力◎
■当R＆D センターは、世の中に無い新たなイノベーティブな技術・商品を開発する部署であり、将来の事業部の新たな事業の柱を生み出す重要な組織です。業務内容は難しい反面、やりがいおよび夢のある仕事です。

◎期待すること◎
■誰もが未経験の領域の開発であり、自ら外部の技術・活用できそうな量産設備を探索できる能力・積極性。ラボ開発品を量産化できる多くの知識および経験を保有していることを期待します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて車載用円筒リチウムイオン電池の品質保証業務をお任せ致します。

【担当業務と役割】
■担当業務は、「顧客満足の推進」、「完成品安全性、信頼性評価」になります。
■製品に不具合が起こった後の対応だけではなく、不具合を未然に防ぐことができる仕組みをつくる。それが新しい品質保証の仕事には求められます。「品質保証」の可能性を拡張することも、この仕事の大切な役割です。

【具体的な仕事内容】
■テスラ社を初めとした、納品先の自動車メーカーとのコミュニケーションの中で、課題を発掘して製造部門にフィードバックすることも大切な仕事です。「なぜ、その不具合が起こったのか」を数字や現場での現象をもとに、お客様と徹底的に議論する。そこから見出された課題を解決するために、自社の製造スタッフとも知恵を絞ることで、不具合を根本から解決できる仕事です。
■デザインや設計など製造の源流にまでさかのぼり、品質を高めるための働きかけを行うのも、品質保証の役割の一つです。
■1日に約600万個の電池を製造していて、そのデータは全て管理できています。どのような要因が不具合につながったのか、トレースできるのが強みです。統計管理の手法に通じた方であれば、そこから根本の原因を見出すことも可能です。

◎品質保証部のミッション◎
■ 地球規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中で、電池に求められる水準が高まっています。容量、寿命、安全性、それぞれに対する社会からの要請に、「品質」の面で応えるのが、私たち品質保証部のミッションです。

◎当ポジションの魅力◎
■地球規模での問題に向き合っている実感を得ることができます。品質保証の仕事は、電池の寿命や安全性に直結しているので、自身の職務での頑張りが、環境負荷を和らげることにつながります。
■日本を代表する企業で、世界の自動車産業と対峙する、貴重な経験を積むこともできます。テスラ社をはじめとした、多くの自動車メーカーに電池を安定供給することは、世界の新しい自動車産業を支えることと同義です。パナソニックの品質保証職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて車載用円筒リチウムイオン電池の品質戦略業務をお任せ致します。

【担当業務と役割】
■主な担当業務は、「事業部品質戦略の策定と実行」になります。既存の品質管理体制から到達すべき水準とのギャップを明確化し、到達すべき品質の実現に向けた戦略、施策を先導することが役割です。
■品質保証マネジメントおよび製品化学物質管理をあるべき状態に引き上げ、管理運用することを業務とします。　品質保証マネジメントはISO9001から車載品質マネジメントシステムのIATF16949に移行すべく現在認証取得活動を現在進めております。　
■製品性能のバラつきを生む要因となる要素をデータで把握し、工程安定化を図る仕組みを構築して顧客満足を実現します。どこで生産しても同一品質，同一管理を実現し、変化に強い品質管理体制を日本、米国両拠点にて実現していく業務です。
■製品に不具合が起こった後の対応だけではなく、不具合を未然に防ぐことができる仕組みをつくる。それが新しい品質保証の仕事には求められます。「品質保証」の可能性を拡張することも、この仕事の大切な役割です。

【具体的な仕事内容】
■テスラ社を初めとした、納品先の自動車メーカーとのコミュニケーションの中で、課題を発掘して製造部門にフィードバックすることも大切な仕事です。「なぜ、その不具合が起こったのか」を数字や現場での現象をもとに、お客様と徹底的に議論する。そこから見出された課題を解決するために、自社の製造スタッフとも知恵を絞ることで、不具合を根本から解決できる仕事です。
■デザインや設計など製造の源流にまでさかのぼり、品質を高めるための働きかけを行うのも、品質保証の役割の一つです。
■1日に約600万個の電池を製造していて、そのデータは全て管理できています。どのような要因が不具合につながったのか、トレースできるのが強みです。統計管理の手法に通じた方であれば、そこから根本の原因を見出すことも可能です。

◎当ポジションの魅力◎
■地球規模での問題に向き合っている実感を得ることができます。品質保証の仕事は、電池の寿命や安全性に直結しているので、自身の職務での頑張りが、環境負荷を和らげることにつながります。
■日本を代表する企業で、世界の自動車産業と対峙する、貴重な経…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて車載用円筒リチウムイオン電池の品質管理業務をお任せ致します。

【担当業務と役割】
■主な担当業務は、車載向け電池に関する、「セル生産工程（日本・海外）の品質管理」、「品質向上活動」、「新製品立上げ」になります。
■品質、技術、オペレーション、この3点に長けたメーカーが、市場からは求められています。生産体制を拡充して量産化を進める中、品質の管理や向上の重要性は一層高まっています。
■製品に不具合が起こった後の対応だけではなく、不具合を未然に防ぐことができる仕組みをつくる。それが新しい品質管理の仕事には求められます。従来の「品質管理」の可能性を拡張することも、この仕事の大切な役割です。

【具体的な仕事内容】
■電池の国内での製造拠点である「守口工場」「住之江工場」「貝塚工場」「和歌山工場」が、品質管理の対象になります。
■それぞれの工場の製造現場と連携して、品質を向上させるのが大切な仕事です。1日に約600万個の電池を製造していて、その製造データは全て管理できています。どのような要因が不具合につながったのか、トレースを行いながら、根本的な原因を探り当てることも求められます。
■工場内では問題を解決できないケースもあります。その場合は、デザインや設計、材料など製造の源流にまでさかのぼり、品質を高めるための働きかけを行うのも、品質管理の役割の一つです。
■今までの工場の現場での経験、勘、コツを数値化して、ノウハウとして蓄積することも重要です。統計管理の手法に通じた方であれば、「電池製造領域のDX担当」としてのスキルを伸ばすこともできます。

【配属部門】モビリティエナジー事業部

【当ポジションのミッション】
■自社の製造工場と連携して、製品の品質を管理して向上させることが品質管理課のミッションです。
※自社の製造現場に要望を出して、工法や工程を見直すこともあります。

◎当ポジションの魅力◎
■地球規模での問題に向き合っている実感を得ることができます。品質管理の仕事は、電池の安定したデリバリーに直結しているので、自身の職務での頑張りが、環境負荷を和らげることにつながります。
■日本を代表する企業で、世界の自動車産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。多くの自動車メーカ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて車載用円筒リチウムイオン電池の品質管理/品質保証業務をお任せ致します。

【具体的には…】
■品質管理：セル生産工程（日本，海外）の品質管理，品質向上活動，新製品立上げ
■品質保証：顧客の品質対応，セルの信頼性評価，事業部内品質行政

【配属部門】モビリティエナジー事業部

◎当ポジションの魅力◎
■世界最先端の二次電池事業の技術に触れ、専門性を磨くことができます。
■市場・事業が急速に拡大しているため、意欲のある人にはどんどん活躍の場面が広がっていきます。
■日本のみならず、グローバルエクセレンスな顧客・取引先とのビジネス経験が可能です。

【募集背景】
■開発機種拡大，生産数量拡大，生産拠点拡大，顧客拡大に伴いリソース増強が急務のため

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【エンジニアリング領域】
・製造業のお客様の商品企画・設計開発・研究開発部門に対して、デジタルを活用した製品・サービス開発の戦略策定、ロードマップ策定を行います。
・戦略策定から、システムの導入、海外を含む各拠点へのロールアウトから業務定着の支援、システムの保守・運用まで、すべてのフェーズに対して一気通貫でのコンサルティング、実装支援を提供します。

【ソフトウェア/サービス領域】
・自社の製品にデジタルによる付加価値を付けたいお客様や、ハードとソフト/クラウドを融合した新規サービスを開始したいお客様に対し、その実現を支援します。
・製品/サービスの検討・推進、プロトタイピングやソリューションアーキテクチャーの検討・設計、及びソフトウェア開発まで一気通貫で提供します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
釣具（主にリール）の製品ラインナップ拡充における追加機能部品の機構設計から製造プロセス検討、製品立ち上げまでをお任せします。

開発部が起案した構造設計データとデザイナー起案の意匠形状データを基に、最終詳細フェーズの設計・モデリング、CAE解析・検証、製品形状の改善提案、業務プロセス改善などをお任せします。設計や出図、製品立上げの各フェーズで関係者と課題解決を行いながら、設計LTの短縮や設計レベル向上に向けて取り組んでいただきます。

【具体的内容】
■3次元意匠を含む３Dモデリング、及び設計
　（構造設計データと外観意匠データを融合し、設計データを帰結）
■リール部品のCAE（強度、流体）解析および検証

【ツール】NX

【シマノの釣具について】
シマノの釣具は世界市場で第2位に位置しており、国内メーカーではトップシェアを誇ります。釣り具では、リール、ロッド、ウェア、ルアー等を扱う総合釣り具メーカーです。現在はコロナ禍において密を避けるレジャーとしてシマノの釣具の需要が伸びており、業績も絶好調に伸びています。

【釣り事業部HP】
https://fish.shimano.com/ja-JP/content/special_contents/recruit/index

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自転車部品の生産における自動化設備の導入に向けた構想やビジョン策定、設備全体のシステム設計、Iot化、メンバーマネジメントなどをお任せします。素形材工程の全自動化や組立工程の自動化など中心となり、推進頂きます。

【具体的内容】
■素形材工程の全自動化や自動組立工程の確立に向けた企画構想やビジョン策定
■自動化設備の立ち上げのマネジメント
■メンバーマネジメントおよび育成指導

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて生産管理業務をお任せ致します。

【具体的内容】
・生産計画・在庫計画の立案と管理
・生産計画の実行・実施のための調査・分析・物流改善
・製品・部品サプライチェーンにおける強化・改善のための体制強化・社内協業活動

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
軽快車からMTBやロードレーサーのようなスポーツ車に取付けられる自転車部品の製造における品質保証体制の構築をお任せします。工場の品質管理とは別の部隊で製造工程（組立工程や検査工程など）における品質基準を標準化し、後戻りの発生を減らす工程づくりに品質面から寄与頂きます。

【具体的な業務内容】
■製造工程全体の品質保証体制構築および運用管理（ISOなど）
■社内品質マネジメントシステムの維持管理、改善推進（社内事務局）
■ISO9001マネジメントシステム定期審査対応
■品質基準の仕組みづくり

【企業魅力】
■シマノ社は、スポーツ自転車向け部品で世界シェア85％を誇る最大手自転車部品メーカーです。『自転車業界でのインテル』と称され、営業利益率が驚異の20％前後、株価時価総額は東芝や資生堂、イオンなどよりも高い2.94兆円、自己資本比率は89％と財務体質も「超」優良企業です。
■製品開発のサイクルが早く、常に高品質で最先端の製品を世の中に出し続けています。いち早く海外へ進出し、特に欧州では非常に高い評価を得ています。また、現在のコロナ禍における世界中の自転車部品と釣具の需要増につき、2021年12月期には初めて営業利益1000憶円を超えました。
■シマノ社では、年収水準が非常に高く、自動車含む輸送機器メーカーの中では、上位に含まれます（平均年収:約800万円）。若手でもステップアップしていくチャンスが豊富にありますので、実績次第では早期に役職につくことが叶う環境です。